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Arrestation d’un motard suisse qui avait mis en ligne ses « exploits » sur YouTube

Chauffard away

Arrestation d’un motard suisse qui avait mis en ligne ses « exploits » sur YouTube

Le 24 février 2016 à 08h50

La police suisse vient d’arrêter un motard qui avait diffusé des vidéos de ses « exploits » sur YouTube, dont des pointes à plus de 220 km/h. Il devrait désormais faire l’objet de poursuites pour « diverses infractions graves aux règles de la circulation routière ».

Les autorités n’auront pas traîné pour mettre la main sur cet internaute. Les trois vidéos litigieuses, publiées à partir d’un compte YouTube intitulé « Ghost Rider » – très vraisemblablement en référence au célèbre motard suédois – ont été diffusées les 10, 12 et 13 février dernier avec pour commentaire « Suck my dick Police ». Tournées à partir d’une caméra embarquée installée au niveau du réservoir de la moto, on y voit essentiellement défiler des routes de campagne, mais aussi quelques agglomérations.

Plus que la beauté des paysages de montagne, ce sont les chiffres affichés sur le compteur de la moto qui attirent l’œil – outre divers dépassements sur des lignes continues... L’engin file facilement au-delà des 150 km/h sur les routes escarpées du Haut-Valais, et atteint même les 220 km/h en ligne droite.

Identifié à la suite d’ « investigations minutieuses », l’homme de 20 ans a été interpelé jeudi 18 février par la police cantonale, qui l’a fait savoir hier par voie de communiqué. Il est possible que les forces de l’ordre soient remontées jusqu’à lui en utilisant l’adresse IP de sa connexion Internet. « Différents supports de stockage ont été séquestrés » précisent les autorités suisses, tout en ajoutant que « ce jeune Valaisan sera dénoncé auprès du Ministère public et du Service Cantonal de la Circulation et de la Navigation (SCN) pour diverses infractions graves aux règles de la circulation routière ».

Des faits divers qui interpellent les associations de lutte contre l'insécurité routière

En 2013, un motard avait été condamné par la justice helvétique à dix-huit mois de prison ferme pour des faits similaires. En France, différents chauffards ont eux aussi écopé de peines semblables, avec ou sans sursis (comme cet automobiliste qui avait dépassé les 300 km/h sur une départementale, ou ce motard du Pas de Calais).

La publication régulière de telles vidéos inquiète néanmoins certaines associations de victimes d’accidents de la route. En 2013, la présidente de la Ligue contre la violence routière nous expliquait ainsi qu’elle souhaitait que les hébergeurs (YouTube, Dailymotion, etc.) censurent les vidéos de chauffards mettant en avant leurs excès de vitesse : « De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme, et bien à partir du moment où vous avez des vidéos qui risquent d’influencer le comportement des jeunes, c’est un risque que nous ne voulons pas voir pris par nos jeunes. »

Commentaires (403)

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tica68 a écrit :



<img data-src=" /> l’immense honneur de de suite





Quelques petits problèmes de mise en gras avec l’éditeur standard de commentaire.







Gwanana a écrit :





  • les “mecs qui roulent vite” ne sont pas critiquables, ils sont sanctionnables





    Tout comme ceux dont la vitesse trop peu élevée peut constituer un danger sont également sanctionnables.


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Mithrill a écrit :



Je viens de matter la vidéo de 12mn et purée ça fait froid dans le dos qu’il y ai des tarés pareils !



En plus le mec trouve le moyen de se plaindre à 2 reprises contre un chauffeur de bus et contre un cycliste.



Il a doublé pas loin de 50-70 cyclistes je pense, il faut une chance folle pour ne pas avoir d’accident.





Bien que je méprise totalement ce taré et que je prône l’absence de véhicules motorisés en pleine nature, je dois dire pour sa défense que les cyclistes sont perpétuellement sur les routes de montagne. On passe son temps à freiner derrière ces gens, qui bien sûr n’essaient pas particulièrement de se mettre à droite (surtout parce que les bords de route sont mauvais pour les pneus). Et en montagne, avec une faible visibilité, c’est un danger permanent qu’il faut prendre pour les dépasser. Au bout d’un moment, t’en as juste un peu complètement marre.


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Non



D’une part on parle d’influence et pas du fait que regarder un média obligerait à adopter un certain comportement.

D’autre part, et même si je n’ai pas lu le dossier, il me semble a priori que le comportement de cette personne doit être sanctionné, pour lui retirer l’envie de recommencer et pour montrer aux autres qu’il n’est pas intéressant de le faire (influencer leur comportement aussi).

On a également une gradation dans les infractions et comparer son comportement à des viols ou des meurtres me paraît également faire preuve de mauvaise foi (oui il y a un risque de collision et de victimes mais on reste loin d’un meurtre par sang froid prémédité)

&nbsp;Il y a clairement une différence entre punir un chauffard et faire retirer une vidéo d’un site. La justice condamne le chauffard (en Suisse la punition sera très sévère en comparaison d’autres infraction surtout s’il est jeune et récidiviste), la morale (pas la mienne) voudrait qu’on supprime la vidéo.

&nbsp;

p.s. Une personne qui voit la vidéo et sait faire la part des choses sait qu’avoir ce comportement une ânerie dangereuse comme pour une course poursuite das une fiction.

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Next Buzzfeed Inpact ?

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coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



A ma connaissance, la majorité garde ses vidéos en privée.





Avant on avait le “porn revenge” où tu postais les vidéos de ton ex à poil, maintenant on va avoir le “speed revenge” où ton ex jalouse poste tes vidéos de moto pour que tu te fasses embarquer par les keufs.


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gokudomatic a écrit :



Bien que je méprise totalement ce taré et que je prône l’absence de véhicules motorisés en pleine nature, je dois dire pour sa défense que les cyclistes sont perpétuellement sur les routes de montagne. On passe son temps à freiner derrière ces gens, qui bien sûr n’essaient pas particulièrement de se mettre à droite (surtout parce que les bords de route sont mauvais pour les pneus). Et en montagne, avec une faible visibilité, c’est un danger permanent qu’il faut prendre pour les dépasser. Au bout d’un moment, t’en as juste un peu complètement marre.







Eh oui, tu n’es pas seul sur la route, il n’y a pas que des voitures, il y a aussi des cyclistes, des campings cars, des camions, des motos…. incroyable?

et le cycliste que je suis à mes heures perdues aurait tendance à te conseiller d’apprendre la patience.



quant à dire que les cyclistes sont un danger permanent, pour moi cycliste le danger permanent ce sont les voitures….. Après si tu n’es pas capable de patienter quelques centaines&nbsp; de mètre au pire du pire pour doubler un vélo, c’est inquiétant.


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Dr. Klein a écrit :



Certes, mais ça peut arriver à tout le monde d’être juste le matin. Rien ne t’empêche, même si tu n’es pas pressé, de rouler à 90 en pensant que ça peut être le cas d’une des personnes derrière toi. Si on avait un peu plus d’empathie pour les autres, on éviterait beaucoup de tensions. Et ça aussi La Fontaine nous l’a appris ;)





On a quand même l’obligation de rester toujours maître de son véhicule. Bien que ça m’ait exaspéré plus d’une fois, le retraité devant moi qui descend un col fait mieux d’aller à 50 avec certitude d’arriver à destination qu’à 90 autorisé mais en se retrouvant peu après dans le ravin.


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J’espère que bientôt les caméras seront obligatoires dans toutes les voitures. Comme ça tout le monde filme tout le monde et à la première infraction, c’est retransmis en direct aux forces de l’ordre :




  • t’as oublié ton cligno ? Sanction, t’es dangeureux

  • tu téléphonais ? Sanction, t’es dangeureux

  • tu n’avais pas tes 2 mains sur le volant ? Sanction, t’es dangeureux

  • t’as pas fait ton contrôle avant de doubler ? Sanction, t’es dangeureux

    &nbsp;

    &nbsp;

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Et donc tu penses qu’une route de campagne ou dans les agglomérations est sans limite comme dans la vidéo ?



Si les motards veulent faire joujou avec leur machine, qu’ils aillent soit en allemagne où ils ont le droit, où sur un circuit prévu à cet effet.



Et comme beaucoup le disent, que ce soit dangereux pour le motard on s’en cogne (s’il meurt ce n’est que son problème). Par contre, s’ils tuent une famille à cause des imbécilités (imagine ta famille tuée par une personne qui ne respecte pas les limitations de vitesse… et il y en a bcp dans ce cas là) c’est le problème de tout le monde !



Tu nous disais de rouler à 200 avec une moto et de revenir commenter. Prenons l’exemple inverse. Si un jour ta famille se fait tuer par un chauffard (moto / voiture peu importe, ce que je ne te souhaite pas le moins du monte), penses tu que la première chose que tu feras, c’est de revenir ici pour nous dire ton ressenti ?

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Arrête avec ce lien … Tu te rends bien compte que le site est un bullshit énorme, non ?&nbsp;

Le mieux en fait c’est que tu en parles avec des gens qui connaissent les autoroutes Allemandes, elles te dirons où se situe la réalité.&nbsp;

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juliodelavega a écrit :



J’espère que bientôt les caméras seront obligatoires dans toutes les voitures. Comme ça tout le monde filme tout le monde et à la première infraction, c’est retransmis en direct aux forces de l’ordre :




  • t’as oublié ton cligno ? Sanction, t’es dangeureux

  • tu téléphonais ? Sanction, t’es dangeureux

  • tu n’avais pas tes 2 mains sur le volant ? Sanction, t’es dangeureux

  • t’as pas fait ton contrôle avant de doubler ? Sanction, t’es dangeureux





    Les compagnies d’assurances et les services de renseignement approuvent ce message <img data-src=" />


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  • Je ne critique pas les limitations de vitesse, mais je serais tout aussi curieux que toi de connaître le pourquoi de l’existence de chacune.





    • Les deux, pour le coup ^^



    • C’est vrai, mais c’est pas ce qui me fait réagir. Si il peut pas, ben il peut pas (même si le code de la route est clair sur le fait que si tu n’a pas les capacité physiques pour conduire, ben tu ne conduis pas et c’est tout. Demandes aux diabétiques ce qu’ils pensent du fait que les anciens n’ont pas à passer de visite médicale alors qu’eux sont obligés de le faire tous les 5 ans. Bref…). Ce qui me fait réagir, c’est que ce sont les premiers à se plaindre des chauffards sous prétexte qu’ils mettent en danger tout le monde, mais qu’eux même n’en ont rien à foutre des autres usagers en te disant “Ben quoi? J’ai le droit”. Je trouve ça abusé, perso.



    • Encore une fois d’accord, mais avec la nuance du point précédent ;)


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La vie est tellement plus simple dans road rash…

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Tout à fait d’accord, m’enfin on est dans un cas particulier avec ton exemple: la majorité des gens n’ont pas la descente d’un col à faire pour aller au boulot le matin ^^

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juliodelavega a écrit :





  • t’as pas fait ton contrôle avant de doubler ? Sanction, t’es dangeureux

    &nbsp;

    &nbsp;&nbsp;



    Comment tu peux … dans le même débat … Faire l’apologie de la vitesse en moto … ET minimiser le danger que représente l’oublie de cligno ou le contrôle de l’angle mort ?

    &nbsp;

    Sans déconner, ça me dépasse …&nbsp;


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ActionFighter a écrit :



Tout comme ceux dont la vitesse trop peu élevée peut constituer un danger sont également sanctionnables.





En même temps &nbsp;va prouver qu’une vitesse faible présente un réel danger, hors autoroute. On a pas mal de voitures sans permis sur des départementales, on va difficilement pouvoir leur interdire de circuler.


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karnox a écrit :



une vidéo Volkswagen avec une voiture diesel qui démarre est une incitation à la pollution et la dégradation de l’environnement pour le ministère de l’écologie ?



Plus maintenant qu’ils ont modifié la loi européennes pour que les WW ne soient plus considérées comme polluantes…en gardant les même moteurs.<img data-src=" />


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effectivement, mais à ce jeu là, une voiture à 30km/h est un rouleau compresseur pour poussette et autre miniatures, et un 15t une arme de destruction …

Oui la route c’est dangereux, au plus t’es petit et à l’air libre , au plus t’es fragile, oui , et alors ? c’est pas nouveau.

J’ai pas de lien sous la main, mais je me rappelle clairement d’un rapport indiquant qu’en ville ce sont les piétons et cycliste qui meurt le plus dans un accident, en revanche ce sont les camions qui cause le plus de mort par accident … et alors ?

Il n’y a pas grand chose à en conclure à par que ça reste l’inconscience qui tue le plus et parallèlement qui continue à faire vivre les gens sans penser au danger permanent qui les entours … ( accident domestique quand tu t’y penches un peu … tu tombes :p )

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Mcpanch a écrit :



1° Ma moto est légale et dégage 92 Db à 5k tours minutes. C’est pas à moi de solutionner la chose t’es gentil.





Donc tu te caches derrière la loi pour faire valoir ton droit de faire du tapage. Tu n’as aucune empathie pour autrui et tu ne cherches pas du tout à minimiser le problème. Quand je parlais d’abus de la part des motards, je pensais aussi à ce type de mentalité.





Mcpanch a écrit :



2° C’est toi qui avançais sur le terrain du CO2





En effet, mais comparé au bruit, le CO2 est une pollution que je rencontre moins souvent. Je conviens toutefois que voitures et camions sont plus polluants au total que les motos. Par contre, si on regardait les pots d’échappement, ce sont clairement les motards qui sont en proportion les moins en règle. Notamment pour faire encore plus de ce bruit qui les sécurise tant.





Mcpanch a écrit :



3° Non non les bons motards montent aussi en montagne, mais font gaffe quand ils dépassent des cyclistes, montent un rapport quand ils arrivent dans des localités, etc. Comme dans beaucoup de cas, une poignée de cons donne une mauvaise réputation à tout un groupe





Je n’appelle pas ça de bons motards pour autant.


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jeje07bis a écrit :



…quant à dire que les cyclistes sont un danger permanent, pour moi cycliste le danger permanent ce sont les voitures….. Après si tu n’es pas capable de patienter quelques centaines&nbsp; de mètre au pire du pire pour doubler un vélo, c’est inquiétant.







  • 1 sur le fond mais parfois, pas besoin d’aller en montagne car une ville suffit (je pense à bordeaux) pour voir des cyclistes&nbsp; (tous les 2 roues en fait non tout le monde en fait, du poids lourd au piéton) être des dangers publics.

    &nbsp;





    juliodelavega a écrit :



    …

  • tu n’avais pas tes 2 mains sur le volant ? Sanction, t’es dangeureux

    …

    &nbsp;





    Pour ça clairement je serais sanctionné. Avec la direction assistée, à moins d’être presque à l’arrêt complet en train de manœuvrer, je n’ai jamais les 2 mains sur le volant.



    &nbsp;





    Haemy a écrit :



    La vie est tellement plus simple dans road rash…





    Être incassable est bien pratique. <img data-src=" />


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“diverses infractions graves aux règles de la circulation routière ”



A croire qu’en France on pense que vitesse … :p

Conduite dangereuse / dépassement non autorisé etc… sont aussi des infractions et ne nécessitent pas un radar ;)

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Grocell a écrit :



Arrête avec ce lien … Tu te rends bien compte que le site est un bullshit énorme, non ? 

Le mieux en fait c’est que tu en parles avec des gens qui connaissent les autoroutes Allemandes, elles te dirons où se situe la réalité.







y’a aucune bullshit. les autoroutes allemandes je connais. admets la réalité.


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Drepanocytose a écrit :



S’il n’y avait pas tant de connards pour regarder ce genre de videos aussi, les gens auraient moins tendance à les poster (et donc à les tourner).



Pas certain que ce soit la principale cause, même si s’en est indéniablemetn une.

De tous temps y’a toujours des mecs pour dire “Je brise les règles sous ton nez et je t’emmerde. Nananère, j’suis plus malin et plus fort. C’est moi qu’ai la plus grosse….”



Y’a qu’à voir la description de la vidéo : « Suck my dick Police »


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<img data-src=" />

<img data-src=" />

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007sivade a écrit :



Quelqu’un lui a dit au m’sieur qu’il s’agit d’une moto et pas d’un tank ?



Aaaaahh NXI, dès que ça parle voiture, moto, conduite on a tout de suite l’aile la plus réactionnaire de tout Internet. Ajouté à cela les bien-pensants qui te disent comment il faut rouler, pas trop vite, pas trop comme ceci, qui prennent leur cas pour des exemple sans faille blablablabla…



(Je te cite toi, mais en réalité tu n’es pas le pire.)





Rouler a 150 sur autoroute c’est pas grave tant que le traffic le permet, c’est une route a sens unique faite pour rouler, une route de montagne c’est visibilité quasi nulle et double sens.



C’est pas être bien-pensant mais juste rationnel. Le gars n’est sur a 100% d’être seul donc il met en danger les autres.







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tazvld a écrit :



…Mais bien sûr qu’une voiture, dès lors qu’elle roule est dangereuse, pour ne plus qu’elle soit dangereuse, il faut qu’elle ne roule pas.





Et qu’elle ne soit pas au beau milieu d’un passage à niveau. <img data-src=" />





jeje07bis a écrit :



comme je disais : faut apprendre la patience et se relaxer…







  • 1 encore


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Bien dit&nbsp; <img data-src=" />

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/demi troll : Oui enfin , ce n’est pas les gens qui assistaient au exécutions publiques qui favorisaient les crimes …



&nbsp;la nouveauté est la monétisation des vidéos :p

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Véhicule trop lent -&gt; énervement des conducteurs qui le suivent -&gt; tendance à doubler de manière dangereuse.

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MuadJC a écrit :



Ya de l’idée, sauf que…

“Parce qu’il est rare qu’on prenne exemple sur un film, qui par définition n’est pas la réalité” et ce pseudo de Ghost Rider alors? Ce n’est pas l’influence du cinéma?





source ? <img data-src=" />


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Gwanana a écrit :



En même temps  va prouver qu’une vitesse faible présente un réel danger, hors autoroute. On a pas mal de voitures sans permis sur des départementales, on va difficilement pouvoir leur interdire de circuler.





Avec des tests d’alcoolémie systématiques, je pense qu’on pourrait en dégager une bonne partie <img data-src=" />


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loser a écrit :



En France pour qu’un excès de vitesse soit constaté il faut qu’il ait été mesuré par un “cinémomètre homologué”, donc le gars n’aurait pas pu être condamné pour excès de vitesse. C’est peut-être différent en Suisse, et peut-être aussi qu’il a été condamné pour autre chose.





C’est faux, on peut être condamné pour vitesse inadaptée, même sans radar et même sans dépasser la vitesse maxi légale.


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gokudomatic a écrit :



Est-ce que tu réalises que tu casses les oreilles au monde entier quand tu fais tes virées en moto? Tu te rends compte de la pollution sonore et de CO2 que les motards causent chaque weekend? Surtout que dans les montagnes, le bruit va loin. Pourquoi vous n’allez pas faire vos tours de piste dans un circuit fermé et foutre la paix au reste du monde?



C’est un cas typique de liberté individuelle pour un loisir qui empiète sur le droit des autre à la tranquillité.









Pour le bruit, il ne faut pas généraliser non plus.

Si il s’agit d’une moto avec un échapement libéré ou une harley, la éffectivement ca n’aide pas ^^.



Apres pour habiter a coté d’une nationale très fréquentée, un poids lourd avec sa remorque type bâche fait souvent plus de bruit que la plupart des motos.







ActionFighter a écrit :



Tu veux faire couler Vinci Autoroute avec des propositions pareilles ? <img data-src=" />







Ce n’était pas au programme de faire baisser la vitesse sur autoroute (d’ailleurs comme ça l’es dans les villes &gt;30km/H et sur routes &gt;80km/h) ?







juliodelavega a écrit :



J’espère que bientôt les caméras seront obligatoires dans toutes les voitures. Comme ça tout le monde filme tout le monde et à la première infraction, c’est retransmis en direct aux forces de l’ordre :




  • t’as oublié ton cligno ? Sanction, t’es dangeureux

  • tu téléphonais ? Sanction, t’es dangeureux

  • tu n’avais pas tes 2 mains sur le volant ? Sanction, t’es dangeureux

  • t’as pas fait ton contrôle avant de doubler ? Sanction, t’es dangeureux







    Aye, les clignos…. L’accessoire dont la commande doit être quasi neuve sur pas mal de voitures tant certains ne savent pas a quoi ça sert, même en fin de vie ^^ (bon, c’est comme le phares en faible visibilité… SI je vois les autres car ils ont leurs phares allumés, pas besoin que j’allume les miens ^^‘….[#*%@:!& de merco que j’ai failli me prendre en pleine tronche car le mec roulait en veilleuses).



    -Téléphone, si le conducteur ou conductrice es déjà tête en l’air, effectivement ça ne va pas aider (c me fait penser à quelqu’un ^^‘).

    Mais en soit je ne pense pas que le probleme soit le téléphone lui même ^^







    karnox a écrit :



    Un match de boxe sur ring ou en street fight, c’est aussi de l’incitation à la violence pour les “jeunes”, pour le ministère de l’éducation ( et de la famille )?

    …







    Pourtant il y a eu assez de scandales sur les jeux vidéos (et encore aujourd’hui) pour que tu n’ai pas a aborder ce sujet !



    Pour le : “publier depuis sa connexion”.



    Même sans ça je dirais que c’est stupide ^^.

    Le moindre détail sera utilisé pour retrouver la personne. Donc bon…

    A partir du moment ou tu rend quelque chose de publique il ne faut pas s’attendre a ce que ça passe inaperçu.


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tica68 a écrit :



et si c’était fait juste pour le plaisir et pas pour se pavaner comme tu le penses ??





C’est quoi la différence?


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x689thanatos a écrit :



Pour le bruit, il ne faut pas généraliser non plus.

Si il s’agit d’une moto avec un échapement libéré ou une harley, la éffectivement ca n’aide pas ^^.



Apres pour habiter a coté d’une nationale très fréquentée, un poids lourd avec sa remorque type bâche fait souvent plus de bruit que la plupart des motos.





C’est vrai qu’un poids lourd est plus bruyant. Mais ce ne sont pas les poids lourds que j’entends au sommet d’un col.


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Je sais pas moi, 20 cm …

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loser a écrit :



En France pour qu’un excès de vitesse soit constaté il faut qu’il ait été mesuré par un “cinémomètre homologué”, donc le gars n’aurait pas pu être condamné pour excès de vitesse. C’est peut-être différent en Suisse, et peut-être aussi qu’il a été condamné pour autre chose.





Il est au milieu du guidon le cinémomètre homologué, et la camera est braquée dessus.


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Spleen a écrit :



La plupart des réactions est somme toute très … Hypocrite !!



…Je rappelle qu’à un stop, on s’arrête. Ce qui veut dire, immobilisation du véhicule. Combien d’entre vous respecte cette règle ?? Hmmmm … Je pense pouvoir dire AUCUN ! Car nous tous, nous avons de toutes façons, grillé des stop car il n’y avait personne sur la route…





Tu penses mal car des gens respectent le stop et le code de la route en général (je le respecte même sur le parking du E.Leclerc où je fais mes courses alors qu’un “cédez le passage” serait bien suffisant).


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ActionFighter a écrit :



Oui, puisque ça signale des blaireaux qui vont démarrer en trombe pour faire les kékés et que tu as intérêt à ne pas traîner sur la route.



ou à aller dehors avec mon tromblon. <img data-src=" />





gokudomatic a écrit :



Ça sauve la vie de leur réputation devant leurs potes.



En l’occurrence, le gars, il est toujours tout seul.





Mcpanch a écrit :



C’est sûr que caricaturer les propos d’en face ça aide à paraître crédible.



Sinon, le faite qu’on m’entende arriver malgré : Le GPS, les gosses, la femme, le pétard, l’autoradio, le smartphone, et j’en oublie, oui ça contribue à ma sécurité.





Je ne vois pas pourquoi, suffit d’être attentif, c’est tout, et les motos que “j’entends arriver”, généralement, tu entends le bruit et deux ssecondes aprés, elles sont à coté de moi (et 2 sec aprés 100 m devant moi), je ne vois pas en quoi c’est sécurisant. Et tu admettras quand même qu’un véhicule que tu peux entendre à 2 kms, c’est un tout petit peu chiant.


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Spleen a écrit :



Isle of Man …&nbsp;

Limitation de vitesse hors agglomération : Aucune

Nombre d’accident impliquant des tiers personnes : 0





J’ai fait l’ile de Man (pendant le TT) c’était dément !

Quand la route ne servait pas de piste elle était ouverte à la circulation, et ça arsouillait grave dans tous les coins.

On était à cinq de front au moins à chaque freinage.

&nbsp;

Effectivement les seuls accidents que j’y ai vu c’était des types qui s’étaient bourrés tout seuls, voire qui l’avaient cherché en roulant pleins comme une outre.

&nbsp;

Et le pire c’est que les autochtones étaient absolument ravis de notre présence, pas comme ces montagnards français grognons (pléonasme ?) qui voudraient tout interdire (sauf la chasse, faut pas déconner).


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Je me suis toujours demandé si l’intelligence des motard n’était pas inversement proportionnelle aux cylindrées de leur engin… eh ben là on commence à voir un début de confirmation… <img data-src=" />

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labenouille a écrit :



Il est au milieu du guidon le cinémomètre homologué, et la camera est braquée dessus.



<img data-src=" />

Homologué pour pouvoir être monté sur le véhicule, pas pour servir comme preuve de vitesse effective parce que pas assez précis (ça c’est voulu par les constructeurs) et pas vérifié périodiquement.


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Winderly a écrit :



Tu penses mal car des gens respectent le stop et le code de la route en général (je le respecte même sur le parking du E.Leclerc où je fais mes courses alors qu’un “cédez le passage” serait bien suffisant).





+1

Jamais grillé de stop non plus.



Tiens pas plus tard qu’il y a 3 semaines, en tant que piéton j’entends (comme tous les piétons dans cette rue) une grosse cylindrée qui arrive très vite. On se retourne tous pour voir d’où ça vient. Là une moto arrive très vite ( 90 je dirais au lieu de 50), tout moteur hurlant histoire que tout le monde entende. Manque de bol une mamie traversait sur un passage piéton. Le mec a pilé, zigzagué avant de se ramasser sur la route. Il n’avait rien mais la moto était morte. Pour le coup elle ne fera plus de bruit celle-là.


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gokudomatic a écrit :



C’est vrai qu’un poids lourd est plus bruyant. Mais ce ne sont pas les poids lourds que j’entends au sommet d’un col.



Non, une moto à fond est plus bruyante qu’un camion.





Winderly a écrit :



Tu penses mal car des gens respectent le stop et le code de la route en général (je le respecte même sur le parking du E.Leclerc où je fais mes courses alors qu’un “cédez le passage” serait bien suffisant).





Je repecte le code de la route aussi, même si çe ne m’exempte pas de faire parfois des erreurs. <img data-src=" /> Malheureusement, (ou heureusement) le conducteur parfait n’existe pas.


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c’est du Darwinisme

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La tienne doit être inversement à ta suffisance, non ?

Merci de ne pas généraliser&nbsp;<img data-src=" />

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Pas vraiment non, en ce cas on excuse tout parce que personne n’est parfait, qui vole un œuf vole un bœuf quoi ?



On a pas besoin de s’arrêter à tous les stop pour pouvoir donner un avis tranché sur les tarés de la route. Parce que j’ai volé un malabar dans une épicerie j’ai plus le droit de critiquer les cambrioleurs? Parce que j’ai écrasé des araignées j’ai plus le droit de critiquer la torture animale ?



Je pense surtout que tous les non moralisateurs n’ont jamais eu un

proche tué par un connard qui ne respectait pas le minimum du début du bon sens

du code de la route,&nbsp; dont la vitesse et les lignes blanches dans les virages font parti.

&nbsp;

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Encore un qui a un Mesta à la place des yeux&nbsp;<img data-src=" />

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Mais cher ami, je respecte le code de la route, malgré ma moto surpuissante…..&nbsp;

Non, la plupart de ce genre de freinage c’est dans les ronds points ou les croisements où j’ai la priorité.&nbsp;

&nbsp;

Pour en revenir sur le bruit, en moto, comme on est assis un peu en dessus, on voit très bien ce que font les gens dans l’habitacle. Et je t’assure que c’est très rassurant de voir le conducteur devant toi jeter un coup dans ses rétros parce qu’il t’a entendu.

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tica68 a écrit :



La tienne doit être inversement à ta suffisance, non ?

Merci de ne pas généraliser <img data-src=" />







Bah écoutes, le type poste une vidéo avec en commentaire « Suck my dick Police » en pensant être totalement anonyme… pas besoin d’être suffisant pour conclure que c’est pas un génie.



J’ai rien contre les motards, mais il faut également avouer qu’ils ont une forte tendance grégaire à avoir toujours le même style histoire de se reconnaitre entre eux. Et de faire des concours de qui à la plus grosse… moto. Ça aussi c’est pas super finaud…


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Sur la route, tout le monde est con sauf moi ™

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007sivade a écrit :



Si le trafique le permet, je suis entièrement d’accord.

Encore une fois, je t’ai pris toi, mais t’es pas le plus visé en fait.



Pour ce qui est de la route de montagne, la visibilité sur quoi ? Parce que c’est en double sens, d’accord, mais c’est interdit de doubler là où la visibilité ne le permet pas, donc dans les virage il ne devrait rien trouver.



Bref, c’est pas la question, c’est juste qu’il y a une espèce de bien pensance ambiante qui m’horripile. 23 pages de commentaires, t’as qu’a voir à quel point c’est rempli de réac’.



J’suis pas en train de dire c’est bi1 c coul moi jèm kan sa va vite.







Tu m’as l’air surpris par cette “bien pensance”, pourtant on la retrouve dans quasi toutes les news.



En fait, ici c’est rempli de personnes irréprochables, intègres, capables de faire la morale à tout le monde, sur n’importe quel sujet.

C’est aussi ici, que tu vas avoir un rassemblement de personne derriere le slogan #pasdamalgame dans les news on on mentionne terrorisme et religion, mais qui vont etre les premier à le faire cet amalgame en t’expliquant que tous les motards sont des gros connards.



Les mêmes personnes qui vont se plaindre d’un régime qu’ils considerent dictatorial, et qui 2 news plus tard vont être les premiers à vouloir censurer et punir n’importe quel comportement qui ne correspond pas à leur idéal de vie.



C’est le net quoi ^^


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Ouais, enfin les camionneurs ils bossent eux, la sortie du dimanche sur un 36 tonnes c’est pas vraiment leur truc. Et prendre une route de montagne pour eux c’est une torture. S’il veut faire du bruit, il a son klaxon pour siffler les femmes sur les aires d’autoroutes.

Pas confondre conduire pour le travail et plaisir de conduire.

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je pense que si l’on mets en ligne et sans restrictions, elle perd son caractère privée.

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Grocell a écrit :



Je répond à la provocation par la provocation. 

Je suis personnellement très loin d’être un exemple sur la route … Mais quand j’ai envie de me la coller bien, à plus du double des limitations routières, je le fait sur circuit. 



Évitez (tous - je ne te vouvoie pas) de justifier un tocard qui tape le 200 sur un route de montagne pour justifier le fait de kiffer faire des pointes à 120 sur celles-ci.

Autan je peux comprendre le 2nd, autan clairement le type de cette vidéo est un abruti fini.





On est d’accord <img data-src=" />


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Dr.Wily a écrit :



J’ai rien contre les motards, mais il faut également avouer qu’ils ont une forte tendance grégaire à avoir toujours le même style histoire de se reconnaitre entre eux. Et de faire des concours de qui à la plus grosse… moto. Ça aussi c’est pas super finaud…





C’est mal connaitre le monde de la moto, mais d’un autre coté c’est normal tu n’es pas motard.


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Je n’ai pas le temps de lire les 28 pages de posts, mais pourquoi donc avoir mis, dans le corps de l’article, le lien Youtube des “exploits” de ce connard …? <img data-src=" />



En France du moins, on peut même perdre son job à cause de propos injurieux qui n’ont risqué de tuer personne, chez Youtube …



nextinpact.com Next INpact

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PtaH a écrit :



Tu m’as l’air surpris par cette “bien pensance”, pourtant on la retrouve dans quasi toutes les news.



En fait, ici c’est rempli de personnes irréprochables, intègres, capables de faire la morale à tout le monde, sur n’importe quel sujet.

C’est aussi ici, que tu vas avoir un rassemblement de personne derriere le slogan #pasdamalgame dans les news on on mentionne terrorisme et religion, mais qui vont etre les premier à le faire cet amalgame en t’expliquant que tous les motards sont des gros connards.



Les mêmes personnes qui vont se plaindre d’un régime qu’ils considerent dictatorial, et qui 2 news plus tard vont être les premiers à vouloir censurer et punir n’importe quel comportement qui ne correspond pas à leur idéal de vie.



C’est le net quoi ^^







Il ne faudrait pas oublier ceux dont le détecteur de “hors sujet” est à géométrie variable. <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Non, une moto à fond est plus bruyante qu’un camion.







Je parlais en conditions “normale” (oui ce n’es pas le mot le plus adapté), moto d’origine et vitesse réglementées .



Parce qu’un camion à plus de 160 ça ne doit pas être la joie (et encore moins avec une ligne sportive et décata) :) (bon, je trolle sur ce dernier point… Quoi que aux usa ca doit pouvoir se trouver. ^^‘)


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Mcpanch a écrit :



Monter un rapport, ça signifie que si j’étais en 2ème a 10K tours minute, donc bruit important, je passe en 3 ou 4 ème pour que mon moteur descende à 2.5k tours minute.&nbsp;



2.5k avec un 4 cylindres… sinon t’es bon pour caler/taper avec un bi…et le problème c’est qu’un 4 cylindres à 2.5k…ça manque légèrement de couple…<img data-src=" /> 




Plus sérieusement en moto sera toujours plus bruyante qu'une voiture.      







Déjà parce qu'en desous de 3&nbsp; Krpm il ne se passe pas grand chose ou ça cale...c'est du à la taille des moteurs. La majorité des motos c'est entre 600 cc 0.6L et 1000 cc donc 1L; une voiture avec un moteur d'1 L c'est...une peugeot 107 avec le plus petite motorisation...      







Une petite cylindrée c'est facile à faire monter dans les tours mais quand t'arrive aux 16 750 tr/min de la zone rouge de ta R6...ça fait un peu de bruit...:transpi:  







En plus, une moto n'a pas deux tonnes d'éléments autour du moteur pour diminuer le bruit...simplement par manque de place...      







Après avec un pot stock en roulant pépère...faut pas pousser non plus ça réveille pas tout le quartier...

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bloossom a écrit :



Quand on sait qu’en Suisse les ayants droits ne peuvent pas (pour l’instant) remonter les adresses IP qui violent le droit d’auteur pour des raisons de protection de la vie privée, on se rend compte qu’on ne s’ embarrasse pas de ce genre de détail en matière de sécurité routière.

&nbsp;

Il est triste de détecter une nouvelle volonté de censure, voir d’extension de la censure existante… Quid des infractions à la circulation routière qui influencent les jeunes dans le dernier James Bond ou Fast & Furious ?





Les ayants droits ou leur milice privée. En quoi c’est choquant que les forces de l’ordre enquêtent sur quelqu’un qui exhibe sciemment son délit/crime? Du moment que c’est fait dans les règles.

Après, si on s’attaque a ceux qui postent des vidéos comme ca c’est pour tenter d’étouffer le phénomène dans l’oeuf.



&nbsp;


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Alucard63 a écrit :



2.5k avec un 4 cylindres… sinon t’es bon pour caler/taper avec un bi…et le problème c’est qu’un 4 cylindres à 2.5k…ça manque légèrement de couple…<img data-src=" />



(…)



Après avec un pot stock en roulant pépère…faut pas pousser non plus ça réveille pas tout le quartier…



Ce qui m’a le plus étonné, c’est de passer de 10k à 2,5k en montant 2 rapports. En passant 5 rapports (de 1 en 6 donc), je dois passer de 10k à 4k ou 5k. Bref.



Pour le bruit, y en a un tout de même un paquet qui font une modif, déchicaner voire changer de pot afin d’être en mode full barouf dès 2k tours/min.


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tica68 a écrit :



C’est mal connaitre le monde de la moto, mais d’un autre coté c’est normal tu n’es pas motard.







Certes oui pas moi même, mais mon entourage pro en compte pas mal (qui n’ont pas de signe / comportements distinctifs particulier)plus un ami qui a arrêté la moto suite à un accident et un autre qui est gendarme et fan de Guzzi. Extérieurement j’ai 2 voisins motards qui passent leur temps à comparer leur engin et leur perf. Signe distinctif, il ont tous 2 le bouc et le crane rasé façon videur de boite ou nationaliste US en treillis, au choix.



Avec cela j’ai une manif annuelle “officielle” sur le parking du Carrefour juste à coté de chez moi du doux nom de “Les motards ont du cœur” (comme les massons mais avec des motos). La aussi en grande majorité c’est soit bouc et crane rasé soit cheveux long et barbe d’ermite. Mais pourquoi se ressemblent-il tous.



Alors bon, je ne connais pas les “motards” (le profil pas le conducteur de moto), et loin de moi l’idée de vouloir leur coller une étiquette, mais j’avoue quand même avoir remarqué quelques similitudes au niveau de leur comportement, accoutrement. D’ailleurs à ce propos, qu’est-ce que “le monde” de la moto ? C’est un monde à part ?


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Mcpanch a écrit :



Ben c’est ce que je dis, très peu d’automobilistes sont attentifs, tous les jours, je dois planter sur les freins / klaxonner ou donner un tour de poignée de gaz de manière à ce que l’automobiliste daigne lever le nez de son téléphone.&nbsp;

Je maintiens que le bruit que fait ma moto augmente ma sécurité.&nbsp;





T’as choisi le moyen de transport le moins visible et le plus dangereux.

C’est ton choix. Assume !



Avant de doubler, démerde-toi pour signaler ta présence, car personne ne peut rouler les yeux collés en permanence sur le retro.

Personne ne t’oblige à doubler.

&nbsp;

Et puis si ça cartonne, les assurances sont là pour ça. Non ? <img data-src=" />


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steinfield a écrit :



tu trouves encore moyen de justifier ou les excuser



Deux verbes qui n’ont pas du tout la même portée.

Tu fais donc partie de ceux qui considèrent que justifier c’est excuser?

Je justifie l’état d’urgence par les attentats mais je ne l’excuse pas. Je justifie les attentats par l’extrémisme mais je ne les excuse pas. Je justifie l’extrémisme par… quoi? je n’ai pas le droit de chercher sous peine d’être soupçonné de vouloir les excuser?

non vous n’aurez pas ma liberté de penser (sans rapport avec l’autre guignol et ses impôts).


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coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



Un ami ayant fait les 2, circuit à la journée avec sa moto et journée avec sa voiture (avec un niveau faux débutant), le budget est bien supérieur pour la voiture. Les plaquettes, disques et pneus et doivent freiner 1,5 tonne à chaque virage s’usent bien plus vite que pour la moto (et ne sont pas au même prix). Le ticket d’entrée à une journée piste moto, tu peux en trouver à 70€ selon le circuit et la date (plus généralement à 100€ sinon). Pour la voiture, il n’a rien trouvé en-dessous de 600€.






      A oui quand même...c'est mieux de rester avec mon FZ6 plutôt que tenter avec ma 106 de 60 ch du coup: il y a plus de sensations et c'est moins cher.:transpi::transpi::transpi:  







     Ceci dit c'est marrant, c'est l'inverse que sur route. Parce que sur route une voiture ça coute vraiment moins cher en entretien (pas en essence et à l'achat bien sur) qu'une moto(révisions beaucoup plus espacées, trains de pneus qui durent beaucoup plus longtemps, pas de kit chaine tous les 20000 km, plaquettes régulièrements...).

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Tout a fait vrai !

Mais entre faire des erreurs par inadvertance et le faire sciemment , n’existe t’il pas une gradation?

Met t’on toutes les infractions au code de la route dans le même panier?

&nbsp;

Non, c’est pour cela que l’on ne sanctionne pas pareil un excès de vitesse et un stationnement interdit :)

La on ne parle de quelq’un qui dépasse un petit peu. On parle d’un mec qui le fait sciemment, de beaucoup, qui s’en vante, le filme et insulte la police.

&nbsp;



A la rigueur, ce qui est dommageable, c’est que l’on ai que des motards comme exemple .. Cela jète l’opprobe sur tout les motards qui n’ont rien demandé. Pourquoi les motards en colère ne tapent pas sur ces gens là?



Si la news avait parlé des “profesionnels de la route qui maitrisent a 220 car ils sont commerciaux et font ca toute l’année ©” (donc en voiture) ca aurait râlé pareil.



Oui la LCVR est extrémiste, mais ce n’est pas pour ca qu’il faut être irresponsable



&nbsp;On critique aussi ceux qui font l’apologie de leur plaisir personnel face au respect des autres.

Si je vait en boite ou chez des amis qui fument et bien je m’y fait c’est leur droit je n’ait rien à dire !

Dans un lieu public on partage l’espace avec les autres.

Donc tu fait le fifou sur circuit, cool ! Mais la route, tu la partage aussi



Enfin faire comprendre que la route est un lieu public et demander le respect c’est extrémiste apparemment…

&nbsp;

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Mcpanch a écrit :



Tu te trouves drôle ?



Je ne sais pas pour lui mais moi oui ^^







Mcpanch a écrit :



Tu vois ou dans mon post que je parle de doubler ? je vois pas.



Si tu ne doubles pas, pourquoi tu te plains des conducteurs qui ne regardent pas leur retro???


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se trainer inutilement sur la route est aussi criminel et dangereux.

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Vu les commentaires je ne vois pas où est le hors sujet, et encore moins le délire, mais là encore, on dira qu’on ne se comprend pas.

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C’est rigolo tous ces hargneux des deux bords dans les commentaires, alors que tous seront d’accord entre eux pour dire que le mec qui a posté cette vidéo est un imbécile.

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MuadJC a écrit :



Je ne sais pas pour lui mais moi oui ^^



Si tu ne doubles pas, pourquoi tu te plains des conducteurs qui ne regardent pas leur retro???





Ah, un mec qui se crash ça vous fait marrer. Ok.&nbsp;<img data-src=" />

&nbsp;

Si un conducteur m’a vu, la plupart du temps, il va être un peu plus attentif. &nbsp;

Et tu noteras que l’histoire des rétros c’était juste pour expliquer que le son fait partie de la sécurité car cela attire l’attention.&nbsp;

Si tu reprends mon post d’origine, je parlais essentiellement des distractions que les voitures offrent aujourd’hui.&nbsp;


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MuadJC a écrit :



C’est rigolo tous ces hargneux des deux bords dans les commentaires, alors que tous seront d’accord entre eux pour dire que le mec qui a posté cette vidéo est un imbécile.





Normal on parle moto/bagnole.



C’est comme parler de foot. Personne n’est d’accord sur l’équipe à supporter mais tout le monde est d’accord pour dire que le championnat français, c’est de la merde.


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ActionFighter a écrit :



Normal on parle bagnole.



C’est comme parler de foot. Personne n’est d’accord sur l’équipe à supporter mais tout le monde est d’accord pour dire que le championnat français, c’est de la merde.







Y a encore des gens qui s’intéresse au foot en France ? Vraiment ?


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Un motard est l’égal d’un automobiliste. Au niveau des droits, et des devoirs.

L’excuse du véhicule performant est aussi ridicule chez les uns que chez les autres. <img data-src=" />

Au moins les cyclistes ne doivent pas avoir ce problème





“Je ne dis pas qu’il faut cautionner ce qu’il fait. Jusque que quand

t’as un véhicule performant…tu es vite tenté de pousser un peu et

ceux qui parlent sans connaitre verraient surement les choses

différemment si ils y avaient gouté… 



     "


&nbsp;

Ah mais oui la vitesse c’est agréable. On est d’accord. Faut juste pas être soumis à toutes ses pulsions/envies et raisonner avant, se contrôler. Sinon j’aurais déjà agressé deux ou trois conn personnes voire plus et je ne serait pas sur NXI à glander. <img data-src=" />

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eliumnick a écrit :



Y a encore des gens qui s’intéresse au foot en France ? Vraiment ?





Malheureusement, c’est une des seules choses avec les clubs libertins qui rassemblent autant de monde d’horizons diverses.


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fr1g0 a écrit :



se trainer inutilement sur la route est aussi criminel et dangereux.





Source ?&nbsp;<img data-src=" />


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Winderly a écrit :



Je l’ai déjà expliqué avant, censurer un problème ne fait pas magiquement disparaître un problème (“proche estropié à vie, ou parti directement au cimetière, à cause d’un

de ces connards de la route qui s’imaginent qu’elle leur appartient”).



Chercher une solution est bien, mais en trouver une efficace est plus difficile (non, je n’ai pas le remède miracle).



Et j’aimerais bien savoir où tu vois nxi faire l’apologie de ce motard ? <img data-src=" />







… j’ai dû mal m’exprimer, et n’ai pas été assez précis, car je pensais à Youtube, le fait que cette vidéo est toujours en ligne, alors qu’il ne s’agit pas d’un gag, et qu’elle montre un bouffon de la route, délinquant récidiviste qui met la vie d’autrui en danger, alors que la vidéo a été dénoncée, pour moi c’est faire l’apologie d’un délinquant routier …



Ceci dit, j’aurais également beaucoup apprécié que Nxi ne mette pas le lien, sur le coup je suis très déçu, et c’est bien la première fois …


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eliumnick a écrit :



Y a encore des gens qui s’intéresse au foot en France ? Vraiment ?





Oh oui…certains font aussi peur que des chauffards, sinon davantage.


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Evian ou Volvic c’est selon

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heret a écrit :



tous les terroristes ont un père et une mère ! Mettons en prison tout ceux qui ont un père et une mère et stérilisons les, le problème sera réglé.





et pour les terroristes issus de bébés éprouvettes ?

et pour les terroristes issus de mariage gay ? ils ont deux pères ou deux mères.

et pour les terroristes issus de l’assistance publique ?



Finalement tes solutions sont simplistes, heureusement que je suis là pour voir le problème, autrement tu aurais laissé filer pleins de terroristes.

&nbsp;

Tu ne serais pas un peu leur complice ?


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picatrix a écrit :



Quant au véhicule, il est infiniment plus sécurisant de rouler sur un véhicule japonais ou italien ou allemand que dans une voiture française.





En l’occurence Suz GSR 750 si je ne m’abuse.

Pour ce qui est de la sécurité de “rouler” en italienne, si la route est équipée de refuge, ça va.


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coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



En l’occurence Suz GSR 750 si je ne m’abuse.

Pour ce qui est de la sécurité de “rouler” en italienne, si la route est équipée de refuge, ça va.





je préfère rouler en Duc qu’en Voxan&nbsp;<img data-src=" />

&nbsp;

C’est très fiable une Ducati : il y a quelques années quand le Ducateam engageait des motos dans les courses d’endurance ils portaient des tee shirts avec dessus : “Une Ducati ça casse, ou bien alors … ça casse”.


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Arrestation d’un motard suisse qui avait mis en ligne ses « exploits » sur YouTube







Arrestation d’un droit-de-l’hommiste saoudien qui avait mis en ligne ses « revendications » sur YouTube.





Que voulez-vous, si les gens sont assez bête pour bafouer l’autorité en place… on ne peut rien pour eux.







(Manquerait plus que les INPactiens commentent ce genre de news en confondant jugement moral et jugement légal. Heureusement ce n’est pas le cas.)

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choukky a écrit :



Les flics qui sont au volant de tel bolides ont été formés au pilotage, ce qui n’est peut -être pas le cas du branquignol à moto.&nbsp;&nbsp;





vu le nombre de subaru/focus/megane qui ont finis encastré sur l’autoroute je doute que ces policiers &nbsp;qui sont formés sur circuit &nbsp;soit vraiment aptes à conduire à plus de 180 sur autoroute avec du trafic&nbsp;


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Qu’ils commencent par censurer les émissions TV, les pubs voitures orientées puissance, etc…

Au final, youtube devra censurer les recettes trop grasses, trop salées, trop sucrées…

Quid des défis débiles ?

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Bonjour, j’ai parcouru plus de 80 000 km / an x 4 dans ce pays j’attire toute votre attention sur une très grande prudence nécessaire. 120 km/h sur les autoroutes et 80 km/h sur les routes. Une densité de radars très élevés, l’essence n’y est plus la moins chère, les hôtels sont à des tarifs élevés mais la qualité est bien là. Sur la route de nombreux citoyens sont solidaires de leur réglementation routière et partages avec la police les identifiants de ceux qui se permettent de transgresser la loi. Le plus simple est de se considérer tout le temps surveillé et de respecter à la lettre le code de la route. En plus de nombreux habitants ont expressément exprimé le souhait de ne plus être dérangé par des personnes extérieures à leur contrée par une votation.

Si vous mangez au volant cela vous coûtera un peu plus de 900 CHF (850 Euros) si vous heurtez un pare-chocs et que vous être en faute vous écoperez de 400 Euros + 180 Euros et 3 mois d’interdiction de rouler sur ce territoire. Profitez bien de votre conduite en Suisse avec lenteur et prudence et une bonne distance de sécurité devant vous sans aliment et boissons à porté de main. la vignette autoroute à 40 CHF pour l’année c’est cool ne l’oubliez pas votre séjour serait beaucoup plus cher.

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Au moins, cette vidéo aura permis de faire découvrir la Suisse et ces magnifiques paysages!

On peut aussi noter ses routes, semblable à des billards qui sont d’excellentes qualité. Dommage que ça bulle soit moche et qu’elle prenne trop de place. Il faudrait qu’on donne des cours de film à certain. <img data-src=" />

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Dr.Wily a écrit :



Bah je ne sais pas, c’est la province hein… la manif des motards sur le parking c’est quand même grosso modo 2000 bécanes avec pleins de poilus dessus. Qui finissent à la queue leu-leu en faisant pétarader leur engin dans toute la ville.



Et mine de rien autant de personnes avec quasi toute le même profil ça a des allures de secte ou de gang quand même… bon là je force un peu le trait <img data-src=" />









Dr.Wily a écrit :



Bah je ne sais pas, c’est la province hein… la manif des motards sur le parking c’est quand même grosso modo 2000 bécanes avec pleins de poilus dessus. Qui finissent à la queue leu-leu en faisant pétarader leur engin dans toute la ville.



Et mine de rien autant de personnes avec quasi toute le même profil ça a des allures de secte ou de gang quand même… bon là je force un peu le trait <img data-src=" />





Des bikers assurément, amoureux de harley … Sont motards ceux là


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saloperie de tablette <img data-src=" />

Désolé pour le double cote et puis manque un smiley –&gt; <img data-src=" />

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C’est sûr que la Suisse n’est pas un pays bon marché pour les touristes. Et avec le franc fort, c’est encore pire.

Par contre, comment as-tu fait pour découvrir que les suisses coopéraient fortement avec les autorités en cas de transgression de la loi? C’est le genre de chose qu’on ne découvre habituellement qu’en l’expérimentant soi-même.

Mais pour l’amende pour manger au volant, ça, j’ignorais. En tous cas, on ne m’a jamais arrêté pour avoir bu dans une gourde d’eau. Faut dire, je ne prend pas spécialement de risques non plus.

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Je ne sais pas si certains d’entre vous sont allés dans les pays du Maghreb, mais la bas dans les grandes agglomérations le code de la route c’est selon l’interprétation de chacun et c’est plutôt rock n’ roll au début, quand on est pas habitué. Ça permet aussi de relativiser un peu par rapport à nos propres chauffards.

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Aurais-tu des sources?



Je sais qu’il y a une marge de manoeuvre pour l’autorité en matière de sanction mais 850 CHF pour manger au volant me parait exagéré. Téléphoner au volant coûte 100 CHF par exemple.

&nbsp;

Quant à l’interdiction de circuler, elle correspond à un retrait de permis que l’autorité suisse ne peut ordonner à un étranger.



Si c’est vrai que la politique de circulation routière a pris un sacré tour de vis récemment, nos politiciens sont en train de débattre la question de savoir si nous sommes allé trop loin. L’opinion de la population est par ailleurs très mitigé même si certains habitants près des frontières sont assez remontés contre les allées et venues des frontaliers. Il y a des dénonciations mais je ne sais pas si on peut dire que les suisses ont plus tendance à dénoncer que les autres.



Par contre attention aux récidives en particulier en matière de vitesse, les choses se compliquent à partir du second gros dépassement.

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Le Maghreb, c’est une région de marchandeurs. Tu marchandes tes droits. Pareil si t’as un accident, tu marchandes ce que tu paies.











Comment ça, je généralise?<img data-src=" />

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gokudomatic a écrit :



C’est sûr que la Suisse n’est pas un pays bon marché pour les touristes. Et avec le franc fort, c’est encore pire.

Par contre, comment as-tu fait pour découvrir que les suisses coopéraient fortement avec les autorités en cas de transgression de la loi? C’est le genre de chose qu’on ne découvre habituellement qu’en l’expérimentant soi-même.

Mais pour l’amende pour manger au volant, ça, j’ignorais. En tous cas, on ne m’a jamais arrêté pour avoir bu dans une gourde d’eau. Faut dire, je ne prend pas spécialement de risques non plus.





C’est faux pour les dénonciations.&nbsp;

La police ne fait que prendre note de la dénonciation, et ne te convoque pas.&nbsp;

Par contre, si un jour tu te fais chopper par les flics pour quelque chose sur lequel tu aurais été dénoncé, là c’est un fait aggravant. De même si on te dénonce pour quelque chose que tu as déjà commis et été condamné, là les flics peuvent te dénoncer au juge.&nbsp;



Concernant l’amende en cas de nourriture au volant, c’est 100chf.&nbsp;

https://www.tcs.ch/fr/produits/protection-juridique/l-expert-tcs/snack-au-volant…



Enfin, Il faut effectivement faire gaffe aux distance. En Suisse t’es sensé toujours être capable de freiner sur la moitié de la distance visible. En gros si tu cartonnes quoi que ce soit de l’arrière tu tombes sous le coup de cet élément. Même si tu étais à 10 à l’heure et que le mec devant toi a planté sans raisons sur les freins, tu restes coupable de ne pas avoir été capable de t’arrêter. Et comme tu as percuté un truc, c’est une perte de maîtrise du véhicule, ce qui implique un retrait de permis d’un mois minimum. &nbsp;



A noter enfin, dans les trucs à savoir, c’est que si un véhicule percute un piéton, quelque soient les circonstances, le chauffeur est coupable. Un mec bourré dort sur l’autoroute la nuit en sortie de virage, ben t’es fautif.&nbsp;


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127.0.0.1 a écrit :



(Manquerait plus que les INPactiens commentent ce genre de news en confondant jugement moral et jugement légal. Heureusement ce n’est pas le cas.)



Le problème c’est que l’actu aborde les deux facettes: le légal pur avec l’interdiction de poster ce contenu et la moralité “d’influencer le comportement des jeunes”.



On devrait tous être d’accord sur le caractère illégal de ses actes, on peut discuter d’un assouplissement (ou non) de la vitesse en aglo, mais la moralité de ce comportement étant dans l’actu, ça a du sens de se demander s’il est sain de se vanter à 150 de risquer sa vie et peut-être celle des autres.


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Passez votre permis moto, achetez une moto, tapez un 200 dans des conditions appropriées et revenez en parler de manière objective. Vous verrez ce sera bien différent.

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Oui mais après l’euphorie des premières vidéos et quelques condamnations bien sentie la «mode» retombera d’elle même et au long terme il n’y en aura pas plus.

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C’est vrai que le seau de glace sur un DVD, ça fait assez minable. Au mieux, ça me rappellerait un gag de Bourvil.

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En 2013, la présidente de la Ligue contre la violence routière nous expliquait ainsi qu’elle souhaitait que les hébergeurs (YouTube, Dailymotion, etc.) censurent les vidéos de chauffards mettant en avant leurs excès de vitesse : « De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme, et bien à partir du moment où vous avez des vidéos qui risquent d’influencer le comportement des jeunes, c’est un risque que nous ne voulons pas voir pris par nos jeunes. »



Au delà de son embastillement bien mérité, il est évident que pour mettre un terme au terrorisme routier, les hébergeurs doivent mettre en place des dispositifs capables de vérifier dans chaque vidéo si l’ensemble du code de la route est respecté, de la vitesse au respect des lignes blanches, afin que la jeunesse ne puisse trouver que de bons exemples sur le net à reproduire.

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Quand on sait qu’en Suisse les ayants droits ne peuvent pas (pour l’instant) remonter les adresses IP qui violent le droit d’auteur pour des raisons de protection de la vie privée, on se rend compte qu’on ne s’ embarrasse pas de ce genre de détail en matière de sécurité routière.

&nbsp;

Il est triste de détecter une nouvelle volonté de censure, voir d’extension de la censure existante… Quid des infractions à la circulation routière qui influencent les jeunes dans le dernier James Bond ou Fast & Furious ?

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Aaah, c’que ça est marrant. Ah s’pliquer? Euh, c’est..euh…décalage. Film gros budget, toile de fond policier qui infiltre bande malfrats. Vin Diesel personnage, euuh…et à la fin, baaah, ‘cule un mouton. Drôle <img data-src=" />

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une arme a feu sert a tuer, les conditions apres change (tu peux aller à la chasse par exemple). La moto et le flingue ne sont que des outils c’est la facon de les utiliser qui est illégale (bon oki pour les armes a feu faut avoir les autorisations comme un permis de chasse mais c’est pareil dans une autre mesure pour al moto =&gt; permis).

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gokudomatic a écrit :



J’espère vraiment que ce type se voit retirer son permis de moto à vie. Voir même son permis de conduire en général. Il ne mérite plus de toucher un volant.





il va être encore plus dangereux si il conduit sans toucher le volant.

Déjà qu’il va vite, si il ne contrôle pas sa trajectoire : ça va faire mal …


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+1.



Il faudrait en finir une foi pour toute avec les fantasmes sur les autoroutes Allemandes … Deux pistes pour ça :&nbsp;

http://www.legipermis.com/blog/2015/04/22/limitations-de-vitesse-en-allemagne-su…

lefigaro.fr Le Figaro

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misterB a écrit :



Si tu médiatises les sanctions ça peut avoir pour effet de calmer la majorité





la majorité oui, restent que certains voudront faire de même



alors on fait quoi du coup?


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fr1g0 a écrit :



Passez votre permis moto, achetez une moto, tapez un 200 dans des conditions appropriées et revenez en parler de manière objective. Vous verrez ce sera bien différent.





mais de quoi tu parles????


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fr1g0 a écrit :



c’est quoi cette news pourrie lol ? Taper 200 en moto est non seulement ultra simple mais parfaitement légal en Allemagne notamment.





+1



Pour rappel même une moto basique (ER6, MT07, XJ6) tape le 0 à 100 en moins de 4 sc…et a une vitesse de pointe proche de 220. Le milieu de gamme c’est ~ 250 et on est proche des 3 sc pour le 0-100 et le HdG sportif c’est 300 et - de 3 sc pour le 0 à 100…ce que la grande majorité de voitures sportives ne font pas (en fait pour taper le 0 à 100 en - de 3 sc il faut une supercar à plus d’un M d’euros sinon…).



Quand on tire la poignée, il n’y a pas besoin de bien longtemps pour se retrouver à des vitesses que la morale et le loi réprouve…



Le seul souci c’est que:




  1. Ca freine en moyenne moins qu’une voiture sportive

  2. Ca peut pas passer, en moyenne, aussi vite en virage qu’une voiture sportive



    Donc il est bien de savoir rester raisonnable ou d’aller sur piste.<img data-src=" />



    &nbsp;


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Tu as tellement raison xD

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On interdit tout véhicules! Les gens devront désormais marcher! Moins de polutions, exercice quotidient donc meilleur pour la santé, sauvons le monde! 8D

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fr1g0 a écrit :



c’est quoi cette news pourrie lol ? Taper 200 en moto est non seulement ultra simple mais parfaitement légal en Allemagne notamment.





Et acheter un flingue est ultra simple et parfaitement légal aux USA, ce n’est pas pour autant que tu as le droit de le porter et de tirer partout.


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Oui entièrement d’accord avec toi. Ce qui me fait toujours peur c’est la comparaison.

Je rejoins les commentaires des uns et des autres “quel con”, “bien fait pour lui” faut dire, «&nbsp;Suck my dick Police&nbsp;», c’est effectivement de la provoc… Oui c’est un délit.

Mais je trouve que l’association vidéo de mecs qui roulent à moto et la pédopornographie ou le terrorisme… <img data-src=" />



Je me dis vivement que Big Brother nous dise qu’elles sont les vidéos que l’on pourra regarder !



Je dis ça… Surement parce que je roule en moto… et aux yeux du code de la route, je perds au moins un équivalent point/permis à chaque fois que je la prends…

&nbsp;

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S’il arrive à démarrer une moto sans toucher le volant, ce serait déjà un exploit en soi.

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bloossom a écrit :



Quand on sait qu’en Suisse les ayants droits ne peuvent pas (pour l’instant) remonter les adresses IP qui violent le droit d’auteur pour des raisons de protection de la vie privée, on se rend compte qu’on ne s’ embarrasse pas de ce genre de détail en matière de sécurité routière.

&nbsp;

Il est triste de détecter une nouvelle volonté de censure, voir d’extension de la censure existante… Quid des infractions à la circulation routière qui influencent les jeunes dans le dernier James Bond ou Fast & Furious ?





Encore une fois, même si je suis persuadé que la population Française dans son ensemble est assez basse du plafond, je doute que les gens dans leur immense majorité soient assez cons pour ne pas faire la différence entre un film et la réalité …&nbsp;

… le problème de YouTube c’est que c’est la réalité.&nbsp;



Si tu préfères … T’as plus de chances de te taper un jour une des actrices de Jaquie et Michel qu’une des Brazzers, et tout le monde en a parfaitement conscience … ça te parle mieux comme analogie ?&nbsp;


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Il est vraiment moche son saute vent !

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<img data-src=" />

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jeje07bis a écrit :



tu oublies le double effet kiss cool…. ce genre de vidéos incitent aussi certains à faire de même.





Qui, pris sur le fait, se retrouveront en taule pareillement, ou se tueront en espérant qu’ils ne tuent ou n’amochent pas quelqu’un d’autre en même temps.


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Jarodd a écrit :



&nbsp;

&nbsp;

La vitesse sur Youtube c’est mal.

&nbsp;





&nbsp; Par contre la vitesse dans Fast & Furious 38, c’est bien.

Faudra qu’on m’explique.



“La vitesse sur Youtube c’est mal” : parce que c’est la vraie vie avec des vrais morts sur la route

“Par contre la vitesse dans Fast & Furious 38, c’est bien” : parce que c’est une fiction (même si faut aimer ce genre de film) et un mort dans un film… bah il est pas vraiment mort en fait, il se relève une fois la scène terminée <img data-src=" />


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gokudomatic a écrit :



S’il arrive à démarrer une moto sans toucher le volant, ce serait déjà un exploit en soi.



Rien de plus simple. :keskidi:

Si c’était le guidon, là oui ! <img data-src=" />


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Surtout que si ils veulent supprimer toutes les vidéos qui sois illégales, c’est surtout un problème de législatio. En effet, comment un pays peut vouloir supprimer une video mondiale car sa législation l’interdit. Ca serais comme supprimer tout les pornos car on trouve sa illégal dans certain pays musulman.

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ActionFighter a écrit :



Au delà de son embastillement bien mérité, il est évident que pour mettre un terme au terrorisme routier, les hébergeurs doivent mettre en place des dispositifs capables de vérifier dans chaque vidéo si l’ensemble du code de la route est respecté, de la vitesse au respect des lignes blanches, afin que la jeunesse ne puisse trouver que de bons exemples sur le net à reproduire.





Voire carrément, on devrait l’imposer dans tous les films où il y a des poursuites automobiles. Ça changerait un peu le rythme et on remarquerait plus que la poursuite est là pour palier un scénario souvent indigent mais ce serait plus profitable pour notre belle jeunesse.


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fr1g0 a écrit :



c’est quoi cette news pourrie lol ? Taper 200 en moto est non seulement ultra simple mais parfaitement légal en Allemagne notamment.






non sans blague???? et rouler à 150 km/h sur des routes de montagne, y a rien qui te choque???


Moi qui fait du vélo, je n’ai pas envie de croiser se genre de kéké. Tu peux comprendre?

Tu n’es pas seul sur le route.

&nbsp;

tu veux que j’aille te chercher des vidéos sur YouTube de kékés qui se prennent pour des cadors et qui se plantent en blessant / tuant des gens qui n’ont rien demandé?&nbsp; Perso j’en ai vu 2 : un en voiture et un en moto, les 2 roulaient comme des abrutis sur des routes de montagne et se sont planté. Heureusement, ils n’ont impliqué personne.



&nbsp;


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je fais les mêmes ballades en moto que lui tous les week-end… La différence ? Je ne poste pas mes vidéo.

Mais cela veut donc dire que c’est un danger public et qu’il faut qu’il aille en prison. Je pense surtout que tu n’as jamais fait de virée en moto sinon tu saurais un peu comment ça se passe.

&nbsp;

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fr1g0 a écrit :



c’est quoi cette news pourrie lol ? Taper 200 en moto est non seulement ultra simple mais parfaitement légal en Allemagne notamment.







C’est quoi ce commentaire pourri ? on te parle de la Suisse


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numerid a écrit :



Voire carrément, on devrait l’imposer dans tous les films où il y a des poursuites automobiles. Ça changerait un peu le rythme et on remarquerait plus que la poursuite est là pour palier un scénario souvent indigent mais ce serait plus profitable pour notre belle jeunesse.







youtube.com YouTubeyoutube.com YouTube<img data-src=" />


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Je pense que c’est surtout une question d’interprétation.

&nbsp;Quand tu postes une vidéo à la première personne d’un type qui crame tous les panneaux de vitesse, c’est très simple d’en conclure à l’apologie de l’excès de vitesse.

De ce point de vue tu ne peux rien dénoncer (surtout si tu entends le mec gueuler “youhouuu” ou tout autre onomatopée…), il y a clairement apologie d’excès de vitesse, et par conséquent, apologie du non respect de la loi.

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jeje07bis a écrit :



mais de quoi tu parles????





Il parle du fait qu’il est simple de parler de ce que l’on ne connait pas:



Le jour ou t’as taper une grosse accélération en moto avec le nez au vent, tu mesures mieux le kiffe et donc la tentation que représente la poignée droite de ton engin..



Pousse la pédale de ta Clio de 90 ch pour 1,5 tonnes c’est pas la même sensation que tirer la poignée d’une moto de 100 à 200 ch pour 200 kg…


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numerid a écrit :



Voire carrément, on devrait l’imposer dans tous les films où il y a des poursuites automobiles. Ça changerait un peu le rythme et on remarquerait plus que la poursuite est là pour palier un scénario souvent indigent mais ce serait plus profitable pour notre belle jeunesse.





<img data-src=" />



La maîtrise du discours est très importante pour l’éducation de notre jeunesse, et s’il n’est pas possible de civiliser Internet et le cinéma, je préconise le retour à un réseau totalement centralisé afin que les services compétents puissent avoir un droit de regard sur tous les contenus, ainsi que l’interdiction du format vidéo.


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J’ai envie de dire : bien fait pour sa gueule :)




  • Publier des vidéos de ses exploits

  • Insulter la police

  • Infractions diverses et variées (franchissement de lignes blanches, vitesse largement excessive …)

  • Mise en danger de la vie d’autrui

  • Incitation à ses conneries sur internet



    J’espère qu’il prendra cher ! <img data-src=" />

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Dr. Klein a écrit :



Et vous, à tenir ce genre de discours comme si vous étiez les garants de la sécurité routière, c’est pas vous donner plus d’importance que vous n’en avez? Certes les mecs qui roulent trop vite sont critiquables, mais ceux qui roulent volontairement à 70 sur des départementales et mettent en retard des 10aines de personnes “parce qu’ils ont le droit” ou qui se mettent bien au milieu de la route dans les embouteillages pour ne pas passer les motos sont tout aussi cons.



Bref, je le redis: paille, poutre, toussa…heureusement que je me déplace à 80% en bus et à pieds quand on voit ce qui se trimballe sur la route.





Quand j’étais à Tokyo, je pouvais lire dans une station de metro un panneau qui disait qu’il faut prévoir assez de temps pour son trajet et après on est peinard. Si les gens cessaient de partir en retard ou à la dernière minute, il y aurait beaucoup moins de retards et d’accidents. Même La Fontaine nous a appris ça.


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fred42 a écrit :



J’ai l’impression que l’on peut dire la même chose des drogues dures. Faut-il pour autant les autoriser ?



Un mec qui n’est pas capable de résister à la tentation et qui en plus fait prendre des risques mortels aux autres usagers de la route ne devrait pas être autoriser à le faire.





A mais moi j’ai pas dit qu’il fallait l’autoriser…si on veut rouler très vite il faut le faire sur piste pas sur route. Tout simplement parce que:




  1. Les autres personnes qui vont sur piste sont là pour ça et acceptent le danger, pas la famille qui part en montagne et qui arrive en face (une moto lancé à 200 ça peut couper une voiture en deux…)

  2. Les pistes ont des bacs à gravier ou des bandes ralentissantes et enfin des pneus sur le bord…pas des rochers, maisons, poteaux, arbres….



    J’ai juste dis qu’il est simple de critiquer un comportement quand on connait pas. Je dis pas qu’on doit cautionner le fait de rouler comme un âne sur route ouverte.


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coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



A ma connaissance, la majorité garde ses vidéos en privée.&nbsp;



&nbsp;

mais de plus en plus mettent en ligne leurs “exploits”, l’effet gopro “be a hero”


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“De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure blah blah blah…”

Non, tout le monde ne comprend pas simplement parce qu’ouvrir les yeux permet de constater que cacher un problème ne le fait pas magiquement disparaître.

Quand certains auront compris ça, on aura bien progressé. <img data-src=" />

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Mithrill a écrit :



Il a doublé pas loin de 50-70 cyclistes je pense, il faut une chance folle pour ne pas avoir d’accident.





<img data-src=" />


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fred42 a écrit :



J’ai l’impression que l’on peut dire la même chose des drogues dures. Faut-il pour autant les autoriser ?





Oui ! Réduction des produits de coupe et donc amélioration d’un point de vue sanitaire. Ne pas croire que tout le monde se mettra a sniffer ou se piquer si c’est légal. Y a déjà pas tout le monde qui se tape des cuites avec l’alcool, alors avec d’autres produits encore moins. Suffit de voir le Portugal avec la dépénalisation de toutes les substances, pas d’augmentation de la conso et meilleure prise en charge des personnes tombées dedans.


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Dr. Klein a écrit :



Et vous, à tenir ce genre de discours comme si vous étiez les garants de la sécurité routière, c’est pas vous donner plus d’importance que vous n’en avez? Certes les mecs qui roulent trop vite sont critiquables, mais ceux qui roulent volontairement à 70 sur des départementales et mettent en retard des 10aines de personnes “parce qu’ils ont le droit” ou qui se mettent bien au milieu de la route dans les embouteillages pour ne pas passer les motos sont tout aussi cons.&nbsp;





Ah ben on l’attendait l’argument sur les papis qui se trainent, fin de deuxième page, je suis déçu.





  • Les gens réagissent parce qu’on a des règles et qu’elles s’appliquent à tous. Certains critiquent encore et toujours les limitations de vitesse sur la forme, jamais sur le fond, j’attends encore un seul argument rationnel permettant de remettre en question le pourquoi de chaque limitation de vitesse (temps de réaction, etc…)

    &nbsp;

  • les “mecs qui roulent vite” ne sont pas critiquables, ils sont sanctionnables

    &nbsp;

  • le papy qui roule a 65 sur une route de campagne, il sera toujours moins dangereux qu’un gland a 120, parce que le papy il a au moins pas le culot de prétendre dépasser ses propres limites (de perception, de temps de réaction, de niveau de conduite) alors que c’est l’argument fondamental des pilotes de départementale (“je suis capable de le faire je roule trop bien”).&nbsp;

    &nbsp;

  • Tu prends en exemple des comportements volontaires de mecs là pour faire chier, ça va être difficile de te contredire sur le faire qu’ils font chier (encore que le premier, au sens du code de la route, il a le droit, et que même si je pesterais aussi, je ne peux pas lui enlever ce droit :/ )


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avec ton vélo sur les routes de montagne ?



brrr … ça fait peur !

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Winderly a écrit :



“De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure blah blah blah…”

Non, tout le monde ne comprend pas simplement parce qu’ouvrir les yeux permet de constater que cacher un problème ne le fait pas magiquement disparaître.

Quand certains auront compris ça, on aura bien progressé. <img data-src=" />





merci, on avait compris….

donc si on ne censure pas, tu proposes qu’on puisse poster des vidéos de tout et n’importe quoi? Allons y gaiement! Et bonjour l’effet de surenchère….


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Je répond à la provocation par la provocation.&nbsp;

Je suis personnellement très loin d’être un exemple sur la route … Mais quand j’ai envie de me la coller bien, à plus du double des limitations routières, je le fait sur circuit.&nbsp;



Évitez (tous - je ne te vouvoie pas) de justifier un tocard qui tape le 200 sur un route de montagne pour justifier le fait de kiffer faire des pointes à 120 sur celles-ci.

Autan je peux comprendre le 2nd, autan clairement le type de cette vidéo est un abruti fini.&nbsp;&nbsp;

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Ce genre de personnes devraient être interdite à vie de reprendre le volant ou le guidon (en plus de devoir voir un psy pour tendance suividaire). Ce sont des personnes dangereuse qu’il convient de ne plus voir sur les route…

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tica68 a écrit :



<img data-src=" />&nbsp;en plus de la bite il se traine les coucougnettes&nbsp;<img data-src=" /><img data-src=" /> 



Il attaque là ??&nbsp;:langue:




Bon le mec fait des tours en gladius… je trouve qu’il tourne bien vu sa moto je dirai qu’il est autour de 1.15 on peut pas demandé beaucoup mieux à une basique…mais ça n’engage que moi.



Après si tu veux vraiment de l’attaque…il y a le record du tour mais là c’est un autre monde:

&nbsp;

youtube.com YouTube


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Fiilou a écrit :



En Allemagne, pour citer ce pays, c’est sur quelques portions

d’autoroutes qu’il n’y as pas de limite de vitesse. Et encore beaucoup

moins qu’avant. C’est surtout des lignes droites ou tu as cet absence de

limitation.



Donc sur la plupart des routes du pays, c’est juste illégal :calin:







eh non. 66 % d’autoroutes illimitées :http://realitesroutieres.fr/66-des-autoroutes-allemandes-ont-une-vitesse-libre-s…


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Certes, mais ça peut arriver à tout le monde d’être juste le matin. Rien ne t’empêche, même si tu n’es pas pressé, de rouler à 90 en pensant que ça peut être le cas d’une des personnes derrière toi. Si on avait un peu plus d’empathie pour les autres, on éviterait beaucoup de tensions. Et ça aussi La Fontaine nous l’a appris ;)

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jeje07bis a écrit :



la majorité oui, restent que certains voudront faire de même



alors on fait quoi du coup?





Personnellement, je propose de diffuser les vidéo des mecs qui “n’ont pas eu de chance”. J’en au vu une d’un anglais qui se bouffe une voiture qui s’engager sur la route. Moins de 2seconde entre le moment où l’on voit la voiture à l’intersection et le moment où il se la bouffe car cette dernière ne pouvant pas l’apercevoir était en train de s’engager.

Il ne va pas sans dire qu’à cette vitesse, le motard vidéaste amateur ne s’est très certainement pas relevé et reprit sa petite balade.


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Mcpanch a écrit :



&nbsp; Si en Suisse c’est bien interdit.&nbsp;&nbsp;&nbsp;





Effectivement <img data-src=" />

&nbsp;(autoriser pour les groupes de plus de 10personnes par contre).


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la LCVR … pour eux ils faudrait être en carriole et chevaux puis marcher a pied pour pas avoir d’accident <img data-src=" />

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Honnêtement j’etais parti pour chier sur le gars mais quand je vois ce cadre magnifique, la passion du motard, je me dis que le mec ce fait juste plaisir il doit se sentir vraiment libre sur sa moto alors que au final les limitations de vitesse ça n’est que de la politique.



Mais il a joué il a perdu.

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J’ai dit “excès de vitesse”, pas “vitesse inadaptée”: ce n’est pas la même chose et les sanctions ne sont pas les mêmes.

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Mcpanch a écrit :



1° Notre bruit est une partie de notre sécurité





C’est sur que faire vroum vroum à un stop dans un village à 22h00 ça va vous sauver la vie. <img data-src=" />


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On fait une étude ? Il est plus probable que les gens qui reproduise ça le font soit car ils sont fou soit car ils copient ce que leurs potes font dans leur entourage “physique” pareil pour les jeunes , les gosses copient les “grand frères” (caïd) . passé un certain âge je pense que la majorité comprend que ce n’est pas a reproduire. Il y’a plus d’intérêt a diffuser une peine lourde des le début dans les news pour les dissuader. Il y aura tjrs des gens qui feront ça YouTube ou non .

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Je comprends pas qu’il y en ai encore qui poste ce genre de vidéo alors qu’à chaque fois les coupables sont retrouvés en relativement peu de temps… Faut vraiment être con quand même.

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FunnyD a écrit :



C’est sur que faire vroum vroum à un stop dans un village à 22h00 ça va vous sauver la vie. <img data-src=" />





Oui, puisque ça signale des blaireaux qui vont démarrer en trombe pour faire les kékés et que tu as intérêt à ne pas traîner sur la route.


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FunnyD a écrit :



C’est sur que faire vroum vroum à un stop dans un village à 22h00 ça va vous sauver la vie. <img data-src=" />





Ça sauve la vie de leur réputation devant leurs potes.


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Faux en vélo c’est fil indienne, si tu es en groupe si après c’est une course officielle déclarée signalée ce qui arrive souvent dans les cols du sud. Les cyclistes doivent juste faciliter le passage de la voiture . mais en temps normal c’est fil indienne et ceux des qu’on est 2 minimum. Alors tu peux rouler en front mais si une voiture arrive tu te dois de te mettre En fil indienne code de la route article 431-7

Édit : soucis de correction sur mon tel

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juliodelavega a écrit :



“De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme”



Ben non je ne comprends pas le lien entre faire un excès de vitesse et vouloir faire du mal aux autres.





Tu ne crois pas qu’il existe une corrélation entre les deux ?


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gokudomatic a écrit :



Donc tu te caches derrière la loi pour faire valoir ton droit de faire du tapage. Tu n’as aucune empathie pour autrui et tu ne cherches pas du tout à minimiser le problème. Quand je parlais d’abus de la part des motards, je pensais aussi à ce type de mentalité.



En effet, mais comparé au bruit, le CO2 est une pollution que je rencontre moins souvent. Je conviens toutefois que voitures et camions sont plus polluants au total que les motos. Par contre, si on regardait les pots d’échappement, ce sont clairement les motards qui sont en proportion les moins en règle. Notamment pour faire encore plus de ce bruit qui les sécurise tant.



Je n’appelle pas ça de bons motards pour autant.





Je me cache derrière rien du tout. Si cela constituait un abus cela serait interdit. Et si tu relis bien mon post, j’y décris aussi les choses que je fais pour diminuer cet impact (Monter un rapport, etc)&nbsp;



&nbsp;Non pour toi un bon motard c’est pas de motard du tout.&nbsp;


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FunnyD a écrit :



C’est sur que faire vroum vroum à un stop dans un village à 22h00 ça va vous sauver la vie. <img data-src=" />





C’est sûr que caricaturer les propos d’en face ça aide à paraître crédible.



Sinon, le faite qu’on m’entende arriver malgré : Le GPS, les gosses, la femme, le pétard, l’autoradio, le smartphone, et j’en oublie, oui ça contribue à ma sécurité.&nbsp;


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La plupart des réactions est somme toute très … Hypocrite !!



Combien d’entres vous sont, à voir vos commentaires, des terroristes en puissance ??

Non respect des stop, priorités de droite, feux de signalisations, ligne blanche continue, sens interdit, parkage à moitié sur le trottoir, dépassement des limitations de vitesse (après tout, 91 km/h c’est 91km/h !! c’est pas 90 !!! Donc … EXCES DE VITESSE !! EN TAAAAAAULE !!) non respect des signalisations de route prioritaire ??



Je rappelle qu’à un stop, on s’arrête. Ce qui veut dire, immobilisation du véhicule. Combien d’entre vous respecte cette règle ?? Hmmmm … Je pense pouvoir dire AUCUN ! Car nous tous, nous avons de toutes façons, grillé des stop car il n’y avait personne sur la route.



Il s’agit ici d’une route de campagne paumée dans les montagnes. Combien de fois ai-je vu à moto des cyclistes rouler au beau milieu de la voie, comme si la route leur appartenait ? Combien le fond en agglomération et centre ville ??



Combien d’entre vous n’ont pas respecter un passage piéton ? A savoir qu’on peut tuer un piéton à même pas 15km/h … !!



Je pense que … avant de vouloir juger qui que ce soit, il faut d’abord savoir si on est prêt à vouloir lancer la première pierre. Qui plus est, qui est là&nbsp;pour juger les chauffeurs des ministres et autres politiciens de haut rang qui eux, ne respectent JAMAIS le code de la route en agglomérations ?????!!!!

Ils veulent dicter des règles qu’eux même ne respectent JAMAIS !!!!

Mais là, en l’occurrence, ce n’est pas pareil voyez vous … Ce sont des “grands” alors que les autres, les pécors de base, ne sont là que pour respecter des “règles” de plus en plus restrictives …



Isle of Man …&nbsp;

Limitation de vitesse hors agglomération : Aucune

Nombre d’accident impliquant des tiers personnes : 0



Cherchez l’erreur …

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Mcpanch a écrit :



Tu vois ou dans mon post que je parle de doubler ? je vois pas.&nbsp;

&nbsp;





C’est pas à toi les dents en or incrustées dans mon pare-choc ?

Ouf! Je suis rassuré <img data-src=" />


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eliumnick a écrit :



Après avoir lu seulement la première page, on voit bien que même sur NXI les gens gobent aveuglément “vitesse” = “terroriste”





Si quelqu’un qui va trop vite, c’est qu’il a quelque chose à se reprocher <img data-src=" />


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eliumnick a écrit :



Après avoir lu seulement la première page, on voit bien que même sur NXI les gens gobent aveuglément “vitesse” = “terroriste”



<img data-src=" /><img data-src=" />





T’as rien compris toi c’est “vitesse”=“pédophile”&nbsp;<img data-src=" />



<img data-src=" />


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Dans le même ordre d’idée, c’est beaucoup plus accessible d’aller faire du circuit en moto qu’en voiture. Je ne parle pas du prix du véhicule qui peut se trouver suffisant et à “bon prix” d’occaz, mais du coût de l’accès à la piste et des consommables.

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juliodelavega a écrit :



J’espère que bientôt les caméras seront obligatoires dans toutes les voitures. Comme ça tout le monde filme tout le monde et à la première infraction, c’est retransmis en direct aux forces de l’ordre :




  • t’as oublié ton cligno ? Sanction, t’es dangeureux

  • tu téléphonais ? Sanction, t’es dangeureux

  • tu n’avais pas tes 2 mains sur le volant ? Sanction, t’es dangeureux

  • t’as pas fait ton contrôle avant de doubler ? Sanction, t’es dangeureux

    &nbsp;

    &nbsp;





    Marrant, quasiment tout ceci est déjà punit<img data-src=" />

    Quand au deux mains sur le volant, faut que l’on m’explique comme je passe mes vitesses sur ma boite manuelle ? Avec mon pénis?

    On révise son code ?


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jethro a écrit :



C’est pas à toi les dents en or incrustées dans mon pare-choc ?

Ouf! Je suis rassuré <img data-src=" />





Tu te trouves drôle ?&nbsp;


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Winderly a écrit :



Pourquoi pas ? <img data-src=" />

Si quelqu’un veut voir la vidéo, il la trouve qu’on lui file le lien gratis ou pas.







… parce que d’une part cette vidéo montre le comportement d’un motard (ou autre) qui n’a que faire de la vie des autres + insultes gratuites et non fondées à la police, qui ne lui a rien fait, et d’autre part Youtube et autres Facebook laissent trop passer et tardent trop à supprimer des images plus que discutables (mais vont censurer un tableau de nu de Courbet …)



Mais comme ces gens là vivent essentiellement de la pub et du clic, le voyeurisme et le buzz malsain leur rapportent trop pour qu’ils réagissent à la vitesse qui les honorerait …



Perso je suis convaincu que faire l’apologie de toute forme de crime ou de délinquance routière, dans le cas qui nous occupe, devrait être censuré et réprimé le plus vite possible …



Seuls ceux qui ont eu un proche estropié à vie, ou parti directement au cimetière, à cause d’un de ces connards de la route qui s’imaginent qu’elle leur appartient, peuvent comprendre …



Ceci dit, à mon âge, je ne me fais aucune illusion, comme disait Einstein:



“Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine… mais pour l’univers, je n’ai pas de certitude absolue.”


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sentryman a écrit :



Déja entre&nbsp; éviter quelque chose à 150 et à 90 il y a un monde, et on voit sur la vidéo que le motard roule à certains moments en sens inverse.





Ben oui mais tu l’as aussi dejà fait : doubler sur une départementale c’est rouler en sens inverse…


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RaoulC a écrit :



Marrant, quasiment tout ceci est déjà punit<img data-src=" />

Quand au deux mains sur le volant, faut que l’on m’explique comme je passe mes vitesses sur ma boite manuelle ? Avec mon pénis?

On révise son code ?





Faudra que tu prouves que c’était bien pour passer les vitesses…


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Alucard63 a écrit :



T’as rien compris toi c’est “vitesse”=“pédophile”&nbsp;<img data-src=" />



<img data-src=" />





<img data-src=" />


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coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



Dans le même ordre d’idée, c’est beaucoup plus accessible d’aller faire du circuit en moto qu’en voiture. Je ne parle pas du prix du véhicule qui peut se trouver suffisant et à “bon prix” d’occaz, mais du coût de l’accès à la piste et des consommables.






Parfaitement, bon après la piste c'est quand même un gros budget si on y va régulièrement...parce que les pneus, les plaquettes, chaines ect...ça fait pas longtemps et ça coute cher...de toute façon une moto ça coute cher à l'entretien (beaucoup plus qu'une voiture...)...      







Il faut rajouter à ça la cotisation des clubs (les samedis gratuits à carole c'est pas mal le bordel...)...ect...      







Mais on peut s'amuser avec presque tout et n'importe quoi à partir de 500 cc de mon point de vue:




youtube.com YouTube



C'est d'autant plus vrai que conduire vite une moto c'est très technique...bien plus qu'une voiture. Du coup, même avec une petite cylindrée il est possible de griller des grosses conduites par des poireaux.      







Ouvrir la poignée en ligne droite, même un singe peu le faire, passer vite sur un circuit technique...c'est autre chose...      











&nbsp;      







&nbsp;

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Mcpanch a écrit :



Tu te trouves drôle ?&nbsp;





vaut mieux en rire qu’en pleurer


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007sivade a écrit :



Quelqu’un lui a dit au m’sieur qu’il s’agit d’une moto et pas d’un tank ?



Aaaaahh NXI, dès que ça parle voiture, moto, conduite on a tout de suite l’aile la plus réactionnaire de tout Internet. Ajouté à cela les bien-pensants qui te disent comment il faut rouler, pas trop vite, pas trop comme ceci, qui prennent leur cas pour des exemple sans faille blablablabla…



(Je te cite toi, mais en réalité tu n’es pas le pire.)



Ouais ouais, demander le respect des autres usagers de la route c’est de la bienpensance on as bien compris t’inquiète. C’est marrant, je retire “usagers de la route” dans cette phrase, et je peut la ressortir dans un débat où l’on parle FN <img data-src=" />



https://i.ytimg.com/vi/Xt7lkrpuBs8/maxresdefault.jpg


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fz49000 a écrit :



… parce que d’une part cette vidéo montre le comportement d’un motard (ou autre) qui n’a que faire de la vie des autres + insultes gratuites et non fondées à la police, qui ne lui a rien fait, et d’autre part Youtube et autres Facebook laissent trop passer et tardent trop à supprimer des images plus que discutables (mais vont censurer un tableau de nu de Courbet …)



Mais comme ces gens là vivent essentiellement de la pub et du clic, le voyeurisme et le buzz malsain leur rapportent trop pour qu’ils réagissent à la vitesse qui les honorerait …



Perso je suis convaincu que faire l’apologie de toute forme de crime ou de délinquance routière, dans le cas qui nous occupe, devrait être censuré et réprimé le plus vite possible …



Seuls ceux qui ont eu un proche estropié à vie, ou parti directement au cimetière, à cause d’un de ces connards de la route qui s’imaginent qu’elle leur appartient, peuvent comprendre …



Ceci dit, à mon âge, je ne me fais aucune illusion, comme disait Einstein:



“Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine… mais pour l’univers, je n’ai pas de certitude absolue.”





Je l’ai déjà expliqué avant, censurer un problème ne fait pas magiquement disparaître un problème (“proche estropié à vie, ou parti directement au cimetière, à cause d’un

de ces connards de la route qui s’imaginent qu’elle leur appartient”).



Chercher une solution est bien, mais en trouver une efficace est plus difficile (non, je n’ai pas le remède miracle).



Et j’aimerais bien savoir où tu vois nxi faire l’apologie de ce motard ?&nbsp;<img data-src=" />


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Un ami ayant fait les 2, circuit à la journée avec sa moto et journée avec sa voiture (avec un niveau faux débutant), le budget est bien supérieur pour la voiture. Les plaquettes, disques et pneus et doivent freiner 1,5 tonne à chaque virage s’usent bien plus vite que pour la moto (et ne sont pas au même prix). Le ticket d’entrée à une journée piste moto, tu peux en trouver à 70€ selon le circuit et la date (plus généralement à 100€ sinon). Pour la voiture, il n’a rien trouvé en-dessous de 600€.

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Alucard63 a écrit :



Parfaitement, bon après la piste c’est quand même un gros budget si on y va régulièrement…parce que les pneus, les plaquettes, chaines ect…ça fait pas longtemps et ça coute cher…de toute façon une moto ça coute cher à l’entretien (beaucoup plus qu’une voiture…)… 




Il faut rajouter à ça la cotisation des clubs (les samedis gratuits à carole c'est pas mal le bordel...)...ect...      







Mais on peut s'amuser avec presque tout et n'importe quoi à partir de 500 cc de mon point de vue:




youtube.com YouTube



C'est d'autant plus vrai que conduire vite une moto c'est très technique...bien plus qu'une voiture. Du coup, même avec une petite cylindrée il est possible de griller des grosses conduites par des poireaux.      







Ouvrir la poignée en ligne droite, même un singe peu le faire, passer vite sur un circuit technique...c'est autre chose...








Comme le disait le grand Colin : “Les lignes droites sont pour les voitures rapides, les virages pour les pilotes rapides”



(note que remplacer voiture par tout autre type de véhicule fonctionne aussi ^^)


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Bonjour

Je n’ai eu une haute opinion des intégristes des ligues de la violence routière et autres apparentés.

Mais pour ce motard, qui s’est montré assez bête, pour immortaliser son “exploit” sur les réseaux sociaux, je n’irai pas le plaindre.

Sans tomber dans l’excès des intégristes cités, il y un code de la route, et des règles.

Ce motard s’est fait prendre, je n’irai pas le plaindre.

Dans le film, il a fait une démonstration de vitesse, et du bénéfice de la chance, nous aurions pu visionner la vidéo d’un accident.

&nbsp;

Mais, je note par ailleurs, que pour ce délit routier, des recherches approfondies vont conduire à identifier une adresse internet, et je suppose, que de suite aux affinages des investigations, les policiers ont probablement identifié la moto par comparaison avec le film posté.



Cet aspect de la possibilité d’une recherche d’adresse internet ne me rassure pas, même si c’est pour la bonne cause, là, c’était la recherche de d’un délinquant, les investigations sont aussi utilisées pour d’autres affaires délictueuses , ou criminelles.

Mais avec un état d’urgence, et l’impossibilité du contrôle des enquêteurs, il y a un risque, qui n’est pas négligeable.

&nbsp;Mais après, ce pourrait être pour inquiéter des internautes pour leur opinions politiques, ou religieuses.

Cordialement&nbsp;

DURAIL

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Bonjour,



Sans faire l’avocat du diable, j’ai regardé la vidéo et je n’ai pas vu de conduite dangereuse.&nbsp;

Rapide et au-dessus des normes certes mais à aucun moment faisant prendre de risque à qui que ce soit.

On voit le motard ralentir quand il n’y a pas de visibilité, quand il y a de la circulation plus dense, etc…



Pour avoir vu d’autres vidéos de ce style, poignée dans le coin , en plein trafic, il n’y a pas de quoi à pousser des cris d’orfraie.



Combien d’entre vous ont regardé la vidéo avant de commenter et combien d’entre vous ont déjà fait de la moto ?



Après poster ce genre de vidéo sur You Tube n’est pas la plus intelligente des choses à faire. Il a joué, il a&nbsp; perdu.

Tant pis pour lui.



Pour conclure ce genre de news, amène toujours les mêmes débats avec ses extrémistes de tout bord…

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Captain971 a écrit :



Bonjour,



Sans faire l’avocat du diable, j’ai regardé la vidéo et je n’ai pas vu de conduite dangereuse.&nbsp;

Rapide et au-dessus des normes certes mais à aucun moment faisant prendre de risque à qui que ce soit.

On voit le motard ralentir quand il n’y a pas de visibilité, quand il y a de la circulation plus dense, etc…





Je n’ai pas regardé la vidéo, mais visiblement tu as manqué certains passages (je pense au “plus de 220 km/h”).

Si rouler à pareille vitesse ne faisait prendre de risque à qui que ce soit, ça se saurait. ;)



&nbsp;



Captain971 a écrit :



…Pour avoir vu d’autres vidéos de ce style, poignée dans le coin , en plein trafic, il n’y a pas de quoi à pousser des cris d’orfraie…





Genre il y a pire donc tout va bien ?



&nbsp;





Captain971 a écrit :



…Pour conclure ce genre de news, amène toujours les mêmes débats avec ses extrémistes de tout bord…





Ainsi que ceux qui viennent défendre l’indéfendable.


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Winderly a écrit :



Je n’ai pas regardé la vidéo, mais visiblement tu as manqué certains passages (je pense au “plus de 220 km/h”).

Si rouler à pareille vitesse ne faisait prendre de risque à qui que ce soit, ça se saurait. ;)



C’est pourquoi, il faut regarder la vidéo. Les pointes de vitesse sont faites quand il n’y a personne, à priori



&nbsp;

Genre il y a pire donc tout va bien ?



je me suis mal exprimé: je parlais de cette vidéo en particulier



&nbsp;



Ainsi que ceux qui viennent défendre l’indéfendable.&nbsp;





Il n’y a rien à défendre mais ce genre de news n’amène que des débats stériles


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Un peu fatigante cette discussion.

Entre le crétin qui envoie ses conneries sur Youentube et le crétin qui bave sa rage parce que je suis passé devant une école un dimanche matin de beau temps à 60 km/h alors que les panneaux indiquent 30, vous êtes prié de faire le bon choix.

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Tiens, ça me fait penser à une “aventure” que j’ai entendu il y a peu à la radio.

Dans le genre “je suis con mais je me soigne”, il y en a qui se posent là. <img data-src=" />

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Winderly a écrit :



Je n’ai pas regardé la vidéo, mais visiblement tu as manqué certains passages (je pense au “plus de 220 km/h”).

Si rouler à pareille vitesse ne faisait prendre de risque à qui que ce soit, ça se saurait. ;)

.





Moi non plus je n’ai pas regardé la vidéo (on est plein, on fait un club ?).

&nbsp;

Mais rouler à 220 est parfaitement sécurisant. La preuve : la mégane RS de la gendarmerie roule régulièrement à cette vitesse pour intercepter les chauffards. Si rouler à cette vitesse faisait courir un risque aux autres usagers, leur hiérarchie serait obligée de leur interdire de rouler à cette vitesse.

&nbsp;

Donc on peut rouler “en toute sécurité” à cette vitesse. Par contre cette vitesse est un tout petit peu au dessus de la vitesse autorisée. Mais c’est juste un problème de législation, pas de sécurité.

Il suffirait juste de changer le 1 de 130 en 2 pour que ça devienne légal. La sécurité ne changeant absolument pas du coup.


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Mais sauf erreur de ma part le chauffard dont parle l’actu n’est pas gendarme et ne roule pas en mégane RS. <img data-src=" />

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Feraient mieux de s’occuper des vrais délits plutot que de perdre du temps avec des abrutis pareils…

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Les flics qui sont au volant de tel bolides ont été formés au pilotage, ce qui n’est peut -être pas le cas du branquignol à moto.

Il n’est pas sur une autoroute où les risques sont beaucoup plus limités.

J’ai roulé à plus de 220 de nuit sur autoroute et je t’assure que tu “fond” très vite sur les poids lourds et je ne serais pas surpris d’apprendre que certains ont sursauté sur leur siège en me voyant.

Même de nuit sur autoroute, j’aurais réduit les gaz si une voiture se trouvait au cul d’un camion pour éviter de me bouffer son coffre si l’envie lui prenait de déboiter devant moi.

Là, en plein jour sur voie normale, tu peu pas anticiper la moindre merde qui va pointer son nez devant toi.

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Captain971 a écrit :



Il n’y a rien à défendre mais ce genre de news n’amène que des débats stériles





C’est vrai. J’ai remarqué que les débats entre ceux qui prônent le loisir et ceux qui prônent la tranquillité n’ont jamais été concluant.


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Winderly a écrit :



Mais sauf erreur de ma part le chauffard dont parle l’actu n’est pas gendarme et ne roule pas en mégane RS. <img data-src=" />





il y a bien erreur de ta part puisque tu disais que “la vitesse de 220” était dangereuse.

Je te donne un contre exemple où des gens dont le métier est d’assurer la sécurité roulent à cette vitesse. C’est donc que cette “vitesse” n’est pas dangereuse.



Tu ne sais pas si le chauffard n’est pas un gendarme ou un ex gendarme. Tu connais comme moi la rivalité qui oppose police et gendarmerie et la phrase “suck my dick police” signifie bien qu’il n’aime pas la police comme le ferait un gendarme. Donc il est probable qu’il soit gendarme. Tu sais bien qu’il existe des gendarmes à moto. Donc ça pourrait être l’un d’eux. Par conséquent nous avons là un respectable gendarme suisse (en civil) qui roule sur sa moto de fonction, en service commandé, à la vitesse préconisée par sa hiérarchie, donc sans prendre le moindre risque ni n’en faire courir aux usagers. Quand au véhicule, il est infiniment plus sécurisant de rouler sur un véhicule japonais ou italien ou allemand que dans une voiture française. Donc son choix de moto était le bon et il aurait été idiot de chercher à rouler sur une moto équipée d’un moteur Renault, surtout qu’il n’y en a pas dans le commerce.

Donc il était en parfaite sécurité.

Je te rappelle qu’une moto moderne roule à plus de 280, donc pour rouler à seulement 220 il faut soit avoir oublié de passer la 6 ou alors être très prudent (60 km/h de marge de sécurité c’est largement suffisant).

C’est donc un gendarme suisse particulièrement prudent que nous avons là et je trouve ton insistance à critiquer le travail des anges de la route un peu déplacé.

J’aimerai beaucoup te voir t’engager dans la gendarmerie et faire comme lui.


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picatrix a écrit :



il y a bien erreur de ta part puisque tu disais que “la vitesse de 220” était dangereuse.

Je te donne un contre exemple où des gens dont le métier est d’assurer la sécurité roulent à cette vitesse. C’est donc que cette “vitesse” n’est pas dangereuse.



…





Il y a des gens dont le métier est de sauter en parachute.

Donc sauter en parachute n’est pas dangereux ?


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Winderly a écrit :



Il y a des gens dont le métier est de sauter en parachute.

Donc sauter en parachute n’est pas dangereux ?





parfaitement !

c’est beaucoup moins dangereux que de sauter sur une mine.



En plus ton exemple est bidon : j’ai déjà sauté en parachute… enfin on m’a poussé hors de l’avion … <img data-src=" />


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<img data-src=" />

<img data-src=" />

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picatrix a écrit :



Tu te rends compte que tous les terroristes ont un jour roulé sur un deux roues, que ce soit une mobylette ou un scooter ou une moto. Ça fait peur !





tous les terroristes ont un père et une mère ! Mettons en prison tout ceux qui ont un père et une mère et stérilisons les, le problème sera réglé.


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Poster ses délits sur Youtube, c’est presque comme une invitation à l’identification pour les forces de l’ordre <img data-src=" />

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“De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme”



Ben non je ne comprends pas le lien entre faire un excès de vitesse et vouloir faire du mal aux autres.

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Oui il faut être quand même très con !

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Je suis bien content qu’il se soit fait chopper. Je hais ce genre de déchet humain qui fout un boucan pas possible dans les montagnes (en plus d’être un danger sur la route).

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tu réfléchis pas comme un ministre. Dès qu’il y a un truc qui ne va pas dans les bonnes mœurs, c’est que tu favorise le terrorisme.



PS: j’avoue que poster ce genre de vidéo, faut vraiment être très très con ….

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“la présidente de la Ligue contre la violence routière nous expliquait ainsi qu’elle souhaitait que les hébergeurs (YouTube, Dailymotion, etc.) censurent les vidéos de chauffards mettant en avant leurs excès de vitesse”

Moi je propose qu’on censure les vidéos/streams de joueurs qui feedent l’équipe adverse, je suis sûr que ça influence les jeunes <img data-src=" />.



Et sinon, le message qu’il veulent transmettre c’est que la censure est la solution à tous les problèmes de la société ? Comme c’est la ligue contre la violence routière, ils doivent être idiots sur tout le reste ou ne pas s’en préoccuper ?

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juliodelavega a écrit :



“De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme”



Ben non je ne comprends pas le lien entre faire un excès de vitesse et vouloir faire du mal aux autres.





&nbsp;“Ligue contre la violence routière”

Ne cherche pas plus loin… je ne sais même pas pourquoi on leur donne du crédit à ceux-là.

&nbsp;



CreaYouz a écrit :



Oui il faut être quand même très con !





Certes, cela étant, il a été pioché au milieu de combien de millions de vidéos du même style?


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Les deux sont punis par la loi ? Les deux sont un délit ? (ok l’excès de vitesse n’est un délit qu’à partir d’un certain seuil mais quand on parle de 150 à 220 km/h c’est bel et bien un délit)

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juliodelavega a écrit :



“De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme”



Ben non je ne comprends pas le lien entre faire un excès de vitesse et vouloir faire du mal aux autres.





Rouler a 150 sur une route de montagne, si tu croises qqun tu peux le tuer facilement.



Tu aimes la vitesse tu vas sur circuit c’est tout, pas ailleurs


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Il n’est pas bien malin quand même.

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juliodelavega a écrit :



“De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme”



Ben non je ne comprends pas le lien entre faire un excès de vitesse et vouloir faire du mal aux autres.





Ça se voit que tu n’as écouté la chanson de Piaf : les motards terrorisent littéralement la population.

Il faut les enfermer dans un camp : on l’appellerait “Guantánamo-to”.



Tu te rends compte que tous les terroristes ont un jour roulé sur un deux roues, que ce soit une mobylette ou un scooter ou une moto. Ça fait peur !

&nbsp;

Quand au deux roue sans moteur, c’est encore pire : l’exemple montré aux jeunes par les coureurs qui se dopent nous fait une génération de fumeurs de cannabis. Tous les fumeurs de cannabis ont fait un jour du vélo dans leur enfance.


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C’est beau la Suisse

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ActionFighter a écrit :



Au vu des commentaires, je vais suggérer à la prévention routière l’interdiction totale des deux roues motrices supérieurs à 50cc, car tous ses adeptes contribuent visiblement au terrorisme routier.





Deux roues motrices ça doit bien accrocher sur les routes de montagne&nbsp;<img data-src=" />


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tica68 a écrit :



Deux roues motrices ça doit bien accrocher sur les routes de montagne <img data-src=" />





Comment une telle erreur a-t-elle pu passer la Commission Nationale d’Approbation des Commentaires ?! <img data-src=" />


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Le problème n’est pas de savoir faire la différence ou pas mais bien l’inspiration provoquée par la lecture du média. Quand tu décide de conduire un peu sport tu peux te dire “hey je vais faire comme le type de la vidéo youtube” mais aussi “hey je vais conduire comme un “exemple” d’une fiction”.

Bien entendu les deux situations sont différentes mais je crois qu’on peut tout aussi bien faire passer un message avec la “réalité” qu’avec une fiction.

&nbsp;Pour ma part si je décide de conduire de manière sportive (ou, et dangerense) je dirais plus “je vais conduire comme James Bond” plutôt que “je vais conduire comme un inconnu pourtant réel qui m’inspire en outrepassant le code de la route”.



Enfin peu importe l’analogie, ce que je n’aime pas c’est cette idée de censure” justifiée” qui se développe toujours plus dans toujours plus de domaines.

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<img data-src=" />

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Je suis d’accord avec toi. Faut faire la même chose pour les voitures… Interdiction de ballade sur les routes de montagne.

Plus de bruit, plus de pollution… Faudrait même le condamnées toutes ces routes.

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Jarodd a écrit :



&nbsp;

La vitesse sur Youtube c’est mal. Par contre la vitesse dans Fast & Furious 38, c’est bien.

Faudra qu’on m’explique.&nbsp;





Outre la distinction entre la fiction et la réalité que d’autres t’ont déjà opposé, j’ai l’intuition que s’il avait filmé ses exploits sur un circuit privé, il n’aurait eu aucune emmerde. Le problème n’est pas la vitesse, mais l’interdiction d’aller vite sur des routes publiques.


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Top-là, vendu! J’accepte immédiatement.

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Tu es de mauvaise foi … Si ton argumentation avait la moindre once de justification tu essaierais aussi de sauter des ponts mobiles avec ta voiture … Ce que tu ne fais manifestement pas puisque tu es là pour en discuter ;) <img data-src=" />&nbsp;



Je ne suis pas pour la censure non plus, mais en l’occurence ce n’en est pas : C’est un délit, ça n’a pas a être diffusé de cette manière. Sinon trouves moi une justification à ne pas diffuser de vidéos de viols ou de meurtres. Et je tiens à rappeler une chose TRES importante : On parle ici de justice, pas de morale !

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&nbsp; Je propose bien mieux : BRIDAGE DE TOUS LES VEHICULES A MOTEURS A 90KMH MAX

&nbsp;On résoud tous les problèmes : pollutions, bruit, vitesse et on réduit le nombre de stroumpf qui passent leur temps a regarder les vidéos de pédo-terro-motard qui diffusent leur message de propagande.

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A noté aussi que le gars qui s’est prit 18 mois de prison en 2013&nbsp;a récidivé&nbsp;fin 2015 <img data-src=" />

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le podoclaste a écrit :



Outre la distinction entre la fiction et la réalité que d’autres t’ont déjà opposé, j’ai l’intuition que s’il avait filmé ses exploits sur un circuit privé, il n’aurait eu aucune emmerde. Le problème n’est pas la vitesse, mais l’interdiction d’aller vite sur des routes publiques.





Surtout qu’en plus il se traine la bite en fait, il y a qui font mieux avec une moins bonne moto, en toute légalité:



&nbsp;">" target="_blank" rel="noopener">youtube.com YouTube


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juliodelavega a écrit :



Je propose bien mieux : BRIDAGE DE TOUS LES VEHICULES A MOTEURS A 90KMH MAX

 On résoud tous les problèmes : pollutions, bruit, vitesse et on réduit le nombre de stroumpf qui passent leur temps a regarder les vidéos de pédo-terro-motard qui diffusent leur message de propagande.





Tu veux faire couler Vinci Autoroute avec des propositions pareilles ? <img data-src=" />


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le podoclaste a écrit :



Outre la distinction entre la fiction et la réalité que d’autres t’ont déjà opposé, j’ai l’intuition que s’il avait filmé ses exploits sur un circuit privé, il n’aurait eu aucune emmerde. Le problème n’est pas la vitesse, mais l’interdiction d’aller vite sur des routes publiques.&nbsp;



&nbsp; 



non sans blague????&nbsp; Tu nous en apprends une en disant que sur un circuit privé il n'aurait eu aucun problème. Ça alors! Dingue!!!!       


Quant à dire que le problème n'est pas la vitesse, à un moment donné : si. Parce que tu n'as pas seul sur la route, parce que un&nbsp; imprévu peut surgir devant toi et dans ce cas là ça sera moins pire à 90 qu'à 200....       







&nbsp;

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Mouais… On parle de “vidéos qui risquent d’influencer le comportement des jeunes”.

Un film à gros budget, avec des héros à gros muscles, conduisant des voitures surboostées, ça a beau être un film, ça a une influence sur les jeunes.

Sans parler du nombre qui voient le film vs les quelques milliers qui auront vu la vidéo Youtube.

Vous ne me ferez pas croire que parce que c’est un film, ça ‘ninfluence pas certains jeunes.

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juliodelavega a écrit :



Je suis d’accord avec toi. Faut faire la même chose pour les voitures… Interdiction de ballade sur les routes de montagne.

Plus de bruit, plus de pollution… Faudrait même le condamnées toutes ces routes.



Chanter ça fait du bruit, mais de là à parler de pollution, faut voir de quelles chansons on parle.


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Alucard63 a écrit :



Il parle du fait qu’il est simple de parler de ce que l’on ne connait pas:



Le jour ou t’as taper une grosse accélération en moto avec le nez au vent, tu mesures mieux le kiffe et donc la tentation que représente la poignée droite de ton engin..





J’ai l’impression que l’on peut dire la même chose des drogues dures. Faut-il pour autant les autoriser ?



Un mec qui n’est pas capable de résister à la tentation et qui en plus fait prendre des risques mortels aux autres usagers de la route ne devrait pas être autoriser à le faire.


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Dr. Klein a écrit :



mais ceux qui roulent volontairement à 70 sur des départementales et mettent en retard des 10aines de personnes “parce qu’ils ont le droit” ou qui se mettent bien au milieu de la route dans les embouteillages pour ne pas passer les motos sont tout aussi cons.



Et merde <img data-src=" />

Moi qui pensait que pour ne pas arriver en retard, il suffisait de partir à l’heure.



&nbsp;Les (gros) cons sont plutôt les “ote-toi de là que je m’y mette”

A leurs risques et péril d’ailleurs :



J’ai dégagé été cartonné par un motard. ça ne m’a couté qu’une aile et lui quelques kilos de plâtre.





&nbsp;



&nbsp;

&nbsp;


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jeje07bis a écrit :



Eh oui, tu n’es pas seul sur la route, il n’y a pas que des voitures, il y a aussi des cyclistes, des campings cars, des camions, des motos…. incroyable?

et le cycliste que je suis à mes heures perdues aurait tendance à te conseiller d’apprendre la patience.



quant à dire que les cyclistes sont un danger permanent, pour moi cycliste le danger permanent ce sont les voitures…..





Je suis bien d’accord qu’en tant que cycliste, je vois aussi les voitures comme le danger. C’est la combinaison qui est dangereuse. Et en été, vu que tous les citadins se ramènent à la mer et en montagne, c’est la grosse m…

La seule solution est de séparer les routes voitures et cyclistes. Mais même là, quand le choix existe, certaines catégories de cyclistes ne veulent pas. Ils veulent rouler sur les routes des voitures, pour une raison qui m’échappe.





jeje07bis a écrit :



Après si tu n’es pas capable de patienter quelques centaines  de mètre au pire du pire pour doubler un vélo, c’est inquiétant.





Je crois que tu ne comprends pas du tout. Il ne s’agit pas de patienter juste pour un group de cyclistes, mais pour toute la durée du trajet (genre 80km). Les cyclistes sont partout. Il n’y a pas que toi et tes potes sur la route. Il y a selon le cas tous les 500 mètres un groupe ou quelques cyclistes isolés. C’est comme si tu traversait ta ville avec un feu rouge à chaque 50 mètres. Forcément, après 30 minutes et seulement 5km plus loin, c’est toi qui es tout rouge.


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juliodelavega a écrit :



J’espère que bientôt les caméras seront obligatoires dans toutes les voitures.

&nbsp;





ça sera le cas avec les google cars <img data-src=" />


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C’est surtout qu’en Allemagne, c’est soit tu as une énorme ligne droite et donc la vitesse n’est plus limitée, soit tu as des autoroutes à 4x4 (voire 5x5) voies et donc cela devient d’emblée moins dangereux.

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C’est plutôt 2x4 ou 2x5 voies <img data-src=" />

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Je rejoins plusieurs personne ici, lorsque la limitation est à 90 et si les conditions le permettent, je roule à 90. Je ne prétends pas nous plus que je suis moins dangereux qu’un mecs qui roulerait à 70, il est toujours possible qu’un élément inattendu fait que 20km/h de moins peut changer le court des événements. Cependant la prise de risque est mesurés, la probabilité d’un tel événement ne vaut pas le coût d’y prêter attention.



Oui, un enfant peut surgir de derrière n’importe quel platane sur un départementale, mais le nombre de platanes cachant des enfants qui surgissent sur la route est relativement faible, on va donc considérer qu’il n’y a pas de gamin jouant à faire une surprise aux automobiliste en se cachant derrière les platanes, au plus grand damne des parents qui vont devoir le supporter encore au moins un très grosse douzaine d’année.





Mais bien sûr qu’une voiture, dès lors qu’elle roule est dangereuse, pour ne plus qu’elle soit dangereuse, il faut qu’elle ne roule pas.

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“Ligue contre la violence routière”

C’est assez ironique car empercher de poster de ce genre de vidéo ne changera rien (AMHA).

Par contre comme cela permet d’arrêter quelques personne un peu…, pas sur au final que la demande de retrait systémtique voir automatique ai un résultat positif dans leurs motivations.











juliodelavega a écrit :



“De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme”



Ben non je ne comprends pas le lien entre faire un excès de vitesse et vouloir faire du mal aux autres.





“l’association vidéo de mecs qui roulent à moto”



Bon, premier point… Ce n’es pas d’hier qu’ils utilisent ce genre de comparaison foireuse pour toucher l’opinion publique (même si à force ça sent le enfermé).



Néanmoins et sans pour autant faire l’apologie de ces groupuscule extrémistes (ligue machin chose), ce sont des voies publiques, la route ne t’es pas réservée.

Les règles sont justement la à cause de personnes qui ne savent pas se tenir, êtres raisonnables, ou tout simplement conduire. A partir de la, elles sont les mêmes pour tout le monde. Personne ne va vouloir faire au cas par cas tant cela serait impossible (et ingérable sur voies publiques).

Meme si je suis entièrement d’accord que même une personne respectant les règles peut être un danger si elle n’a pas la tête à sa conduite.



Par contre je pense que ta façon de répondre les motive encore plus à serrer la vis car ce ne me surprendrais pas qu’il passent par la (voir des agents de police).

Donc reste prudent sur ce que tu publie, même ici.







juliodelavega a écrit :



je fais les mêmes ballades en moto que lui tous les week-end… La différence ? Je ne poste pas mes vidéo.

Mais cela veut donc dire que c’est un danger public et qu’il faut qu’il aille en prison. Je pense surtout que tu n’as jamais fait de virée en moto sinon tu saurais un peu comment ça se passe.







Si un mec se jette du haut d’un ravin cela justifie t’il que tu le suive ^^



Plus sérieusement tu es loin d’être le seul à aller à des rassemblement (auto/moto).

Il y a effectivement très souvent des fous furieux (qui auront droit à un retrait de permis direct si ils se font prendre), entre les deux les modérés et derrière ceux qui ne prennent pas de risques.

Bref, très mauvaise excuse pour te justifier car cela ne dépend que de toi et des risques que tu es prêt à prendre (à minima niveau financier). Voir pire si la personne concernée fait n’importe quoi.





Apres personnellement je n’ai rien contre les motards, je les laisses passer dés que je peux (en fait j’ai le meme niveau de respect que pour un automobiliste).

Par contre j’ai les memes griefs contre tout conducteur lorsqu’ils roulent n’importe comment et de façon répétée.


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gokudomatic a écrit :



Je crois que tu ne comprends pas du tout. Il ne s’agit pas de patienter juste pour un group de cyclistes, mais pour toute la durée du trajet (genre 80km). Les cyclistes sont partout. Il n’y a pas que toi et tes potes sur la route. Il y a selon le cas tous les 500 mètres un groupe ou quelques cyclistes isolés. C’est comme si tu traversait ta ville avec un feu rouge à chaque 50 mètres. Forcément, après 30 minutes et seulement 5km plus loin, c’est toi qui es tout rouge.



+1.

Pour vivre pas loin du Mont Ventoux, jeje07bis, je te confirme que les groupes de cyclistes … les deux premiers tu les trouvent sympatiques, mais qu’au bout de 5km, quand t’en a chié à en doubler une trentaine, t’as envie d’installer des sabres sur ta calandre … SURTOUT quand les mecs viennent de l’autre bout de l’Europe pour te faire chier TOI <img data-src=" />&nbsp;


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1° Notre bruit est une partie de notre sécurité

2° Mon 1000 CC génère infiniment moins de CO2 que “ton” diesel 2litres

3° Le principe va dans les 2 sens : Les vélos aussi se comportent comme des cons parfois : 3 cyclistes de front dans un virage : La route est pour tout le monde, nous y compris

4° Tu n’aimes pas les motards, c’est ton choix, mais sois bien conscient que les motards en ont autant que toi des incivilités principalement des automobilistes.

&lt;MyLife&gt; Mon meilleur pote s’est fait percuter par une voiture en mode bélier il y a 2 semaines, le chauffeur lui est délibérément rentré dedans dans un village… &nbsp;&lt;/mylife&gt;

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Merci, ça fait plaisir de voir que certains réfléchissent.

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gokudomatic a écrit :



Je crois que tu ne comprends pas du tout. Il ne s’agit pas de patienter juste pour un group de cyclistes, mais pour toute la durée du trajet (genre 80km). Les cyclistes sont partout. Il n’y a pas que toi et tes potes sur la route. Il y a selon le cas tous les 500 mètres un groupe ou quelques cyclistes isolés. C’est comme si tu traversait ta ville avec un feu rouge à chaque 50 mètres. Forcément, après 30 minutes et seulement 5km plus loin, c’est toi qui es tout rouge.







comme je disais : faut apprendre la patience et se relaxer…


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juliodelavega a écrit :



je fais les mêmes ballades en moto que lui tous les week-end… La différence ? Je ne poste pas mes vidéo.

Mais cela veut donc dire que c’est un danger public et qu’il faut qu’il aille en prison. Je pense surtout que tu n’as jamais fait de virée en moto sinon tu saurais un peu comment ça se passe.





Je ne sais pas quelle age tu as, mais ton espérance de vie va en prendre un coup…

J’ai 2 amis qui avaient le même discours que toi, c’était il y a quelques années. Ils sont morts maintenant.

Heureusement, ils n’ont fait aucune victime collatérale… Enfin si, le dernier en a fait une: sa copine qui était à l’arrière.

Ils étaient jeunes, ils allaient se marier: tout le monde s’est effectivement réunis à l’église, mais devant 2 cercueils blancs.



J’espère juste que dans ton délire, tu ne t’emplafonneras pas un piéton, enfant, cycliste, motard (rayer la mention inutile)



Si c’est de l’adrénaline qu’il te faut: mets toi au parachutisme. Tu verras, la première fois que tu mets les pieds hors de l’avion à 2000 m, tu fais pas le fier et en plus quand tu commences la chute libre, tu fais du 300 à l’heure sans autre bruit que tes cris et sans moteur… <img data-src=" />



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Il sait fait choper le connard? Faut être débile pour faire cela.<img data-src=" />

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gokudomatic a écrit :



, qui bien sûr n’essaient pas particulièrement de se mettre à droite (surtout parce que les bords de route sont mauvais pour les pneus).&nbsp;





C’est juste que si tu serres trop à droite les automobilistes sont trop tentés de doubler même s’il y vient un truc en face; du coup ils te serre toi et ton vélo. Et je roule pas en montagne, sur départementales ça se voit tous les jours.

Finalement t’aime ni les motards qui roulent plus vite ni les cyclistes qui roulent moins vite que toi; va falloir apprendre à contrôler tes émotions en fait&nbsp;<img data-src=" />


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Justement j’y reviens : comment faire la comparaison entre la censure de vidéo sur des infractions au code de la route et la pédophilie ou le terrorisme ?

Je ne dis pas que c’est bien de partager ce type de vidéo (je parle pour la moto hein, pour les esprits tordus !) je dis juste que c’est l’association de la censure pour ces motifs :

excès de vitesse = pédophile = terrorisme&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <img data-src=" />



Je dis non mais qu’on soit bien d’accord je ne cautionne pas la diffusion de vidéo de motard qui ne respectent rien.



Sinon pour le reste je vous rassure, on peut toujours voir des gens se faire tuer dans des vidéos (approuvé par FB). Pas besoin de censure là…

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grace a Via Secura.. il va au moins se prendre 18mois ferme le jeune homme… et retrait de permis a vie…

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Spleen a écrit :



Isle of Man … 

Limitation de vitesse hors agglomération : Aucune

Nombre d’accident impliquant des tiers personnes : 0



Cherchez l’erreur …







…. oui d’ailleurs les infra routieres sont comparables…..



Une mise en perspective=&gt;http://www.autonews.fr/dossiers/votre-quotidien/202381-ile-man-limitation-vitess…





La liberté sur les routes de l’île demeure très théorique. Pour commencer, il n’y a pas la moindre autoroute où l’on pourrait imaginer lâcher les chevaux sans trop d’arrière-pensées, comme en Allemagne quand les conditions le permettent. Ensuite, le réseau est aussi pittoresque que dans tous les coins reculés de la campagne britannique : étroit, sinueux, vallonné et bosselé, assez pour refroidir naturellement les ardeurs d’une bonne partie des pilotes du dimanche.







Pour les cas désespérés insensibles à la voix de la raison, la police de l’île fait appel, outre quelques véhicules d’interception à quatre roues dont une Ford Focus ST SW, à des motos supersportives banalisées. Simple mais ultra efficace, ne serait-ce que d’un point de vue dissuasif. « Si vous roulez à 100 km/h et que vous voyez un grand panneau annonçant la présence de ces motos dans le trafic, la première chose que vous faites est de regarder dans votre rétro. explique Allan Thomson. Et bien sûr, il y a toujours une moto derrière vous. Est-ce l’une d’entre elles ? Le nombre de morts a immédiatement diminué lorsqu’on a mis cela en place. »



Et attention aux riverains, qui n’aiment pas non plus voir les fous du volant se défouler. Selon Car and Driver, la police leur confie même depuis peu quelques radars-jumelles (elle a renoncé aux radars fixes en raison du vandalisme). Une sorte de milice anti-excès de vitesse qui prévient les forces de l’ordre et permet à celles-ci d’engager ensuite une petite discussion avec les fauteurs de trouble. Un paradis, l’île de Man ? Peut-être. Mais un paradis de la vitesse ? Pas si sûr.





Voila, pas de comparaison credible…



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steinfield a écrit :



Je pense surtout que tous les non moralisateurs n’ont jamais eu un

proche tué par un connard qui ne respectait pas le minimum du début du bon sens

du code de la route,&nbsp; dont la vitesse et les lignes blanches dans les virages font parti.

&nbsp;





Tu penses très mal alors.


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FunnyD a écrit :



Non, une moto à fond est plus bruyante qu’un camion.



Je repecte le code de la route aussi, même si çe ne m’exempte pas de faire parfois des erreurs. <img data-src=" /> Malheureusement, (ou heureusement) le conducteur parfait n’existe pas.





Oui, je suis loin de la perfection.


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Oui enfin la précision à 180… On n’est plus à 5%&nbsp;<img data-src=" />

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juliodelavega a écrit :



“De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme”



Ben non je ne comprends pas le lien entre faire un excès de vitesse et vouloir faire du mal aux autres.





Quand tu roules de cette manière… si tu butes quelqu’un c’est pas un dol eventuel… c’est bel et bien un meurtre car tu sais quels sont les risques encourus a rouler a cette vitesse…. enfin selon la loi suisse…

&nbsp;


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Suivant les marques ont est plus dans les 10 à 20% d’erreur et plus t’es haut et pire c’est.

5% de marge d’erreur c’est ce qu’en France on retire sur une vitesse mesurée par un radar homologué et autrement plus précis qu’un vulgaire compteur de vitesse

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gokudomatic a écrit :



J’espère vraiment que ce type se voit retirer son permis de moto à vie. Voir même son permis de conduire en général. Il ne mérite plus de toucher un volant.





en suisse quand on te retire un permis, on te les retire tous…



et dans son cas c’est a vie…



bien comprendre qu’a vie = 5ans de retrait et si tu veux repasser ton permis, il faudra d’abbord l’accord d’un psychologue spécialiste de ce genre de cas la ( il y’en a pas des masses et bossent tous pour les hopitaux cantonaux)…

&nbsp;


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x689thanatos a écrit :



Ce n’était pas au programme de faire baisser la vitesse sur autoroute (d’ailleurs comme ça l’es dans les villes &gt;30km/H et sur routes &gt;80km/h) ?





Passera jamais. Trop impopulaire. Les gens sont contre le laxisme, sauf quand ça les concernent.







tica68 a écrit :



Je sais pas moi, 20 cm …





Vantard <img data-src=" />







FunnyD a écrit :



ou à aller dehors avec mon tromblon. <img data-src=" />





Je préfère la herse, ça laisse les bras libres pour filmer <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Je ne vois pas pourquoi, suffit d’être attentif, c’est tout, et les motos que “j’entends arriver”, généralement, tu entends le bruit et deux ssecondes aprés, elles sont à coté de moi (et 2 sec aprés 100 m devant moi), je ne vois pas en quoi c’est sécurisant. Et tu admettras quand même qu’un véhicule que tu peux entendre à 2 kms, c’est un tout petit peu chiant.





Ben c’est ce que je dis, très peu d’automobilistes sont attentifs, tous les jours, je dois planter sur les freins / klaxonner ou donner un tour de poignée de gaz de manière à ce que l’automobiliste daigne lever le nez de son téléphone.&nbsp;

Je maintiens que le bruit que fait ma moto augmente ma sécurité.&nbsp;


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Moi j’appelle ça de la sélection naturelle.

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ActionFighter a écrit :



Je préfère la herse, ça laisse les bras libres pour filmer <img data-src=" />





Plus long à mettre en place.



Mcpanch a écrit :



Ben c’est ce que je dis, très peu d’automobilistes sont attentifs, tous les jours, je dois planter sur les freins / klaxonner ou donner un tour de poignée de gaz de manière à ce que l’automobiliste daigne lever le nez de son téléphone. 

Je maintiens que le bruit que fait ma moto augmente ma sécurité.





Autant je suis d’accord, que les gens manquent d’attention en règle générale, autant, si tu te dois te planter sur les freins, c’est que ta vitesse n’était surement pas adaptée. Et quant au bruit, je maintiens que non, à part faire chier et énerver, ça ne te sécurise en rien.


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Breaking news : on a retrouvé le fameux crétin des Alpes.

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Winderly a écrit :



source ? <img data-src=" />



Interdit par Hadopi <img data-src=" />


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Rogan a écrit :



En quoi c’est être réac’ de vouloir que le code de la route soit respecté par tous ses usagers ? X_x



Non, c’est utopique…


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MuadJC a écrit :



Interdit par Hadopi <img data-src=" />





<img data-src=" />


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Alucard63 a écrit :



A oui quand même…c’est mieux de rester avec mon FZ6 plutôt que tenter avec ma 106 de 60 ch du coup: il y a plus de sensations et c’est moins cher.<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />



Il a une mégane RS cup, mais il a moins aimé qu’avec ses motos (roadsters sportifs). Il a quand même apprécié voir des voitures 2 fois plus puissantes que la sienne essayer de le prendre au freinage en se foirant <img data-src=" />







Alucard63 a écrit :



Ceci dit c’est marrant, c’est l’inverse que sur route. Parce que sur route une voiture ça coute vraiment moins cher en entretien (pas en essence et à l’achat bien sur) qu’une moto(révisions beaucoup plus espacées, trains de pneus qui durent beaucoup plus longtemps, pas de kit chaine tous les 20000 km, plaquettes régulièrements…).



Je suis pas vraiment d’accord.

Les révisions vont en s’espaçant sur les nouvelles motos.

Pour les pneus, oui, ça part vite, mais quand tu as des pneus bien routiers sur ta caisse tu as peut-être des pneus plus taillés pour la performance sur ta bécane.

Mon kit chaine entretenu à minima m’a fait 40k km <img data-src=" /> (sur une 600 certes).

Pour les plaquettes, et même pour tout généralement, faut voir le style de conduite.

Faut pas oublier qu’on économise les essuies glaces.


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Google et consorts ont une censure bien particulière, que je ne comprend pas.

Dans le cas présent, si j’ai bien compris la vidéo youtube a aidé à le coincer.

Donc la censurer après qu’il soit attrapé, je dirais pourquoi pas (de toute façon le mal est fait (le bien aussi)).

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Mcpanch a écrit :



Ah, un mec qui se crash ça vous fait marrer. Ok.&nbsp;<img data-src=" />

&nbsp;





Comme dans toute histoire drôle, tout dépend comment c’est raconté.

L’important, c’est …. la chute


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tica68 a écrit :



Evian ou Volvic c’est selon





<img data-src=" />


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fz49000 a écrit :



… j’ai dû mal m’exprimer, et n’ai pas été assez précis, car je pensais à Youtube, le fait que cette vidéo est toujours en ligne, alors qu’il ne s’agit pas d’un gag, et qu’elle montre un bouffon de la route, délinquant récidiviste qui met la vie d’autrui en danger, alors que la vidéo a été dénoncée, pour moi c’est faire l’apologie d’un délinquant routier …



Ceci dit, j’aurais également beaucoup apprécié que Nxi ne mette pas le lien, sur le coup je suis très déçu, et c’est bien la première fois …







Donc si on suit ta logique, tout ce que montre le journal télévisé est de l’apologie ?


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coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



Je suis pas vraiment d’accord.

Les révisions vont en s’espaçant sur les nouvelles motos.



Pour les pneus, oui, ça part vite, mais quand tu as des pneus bien

routiers sur ta caisse tu as peut-être des pneus plus taillés pour la

performance sur ta bécane.

Mon kit chaine entretenu à minima m’a fait 40k km <img data-src=" /> (sur une 600 certes).

Pour les plaquettes, et même pour tout généralement, faut voir le style de conduite.

Faut pas oublier qu’on économise les essuies glaces.





40k km le kit chaine…les dents devaient quand même être bien rondes je pense.<img data-src=" />



Bon après sur une moto arrivé 80 000 faut souvent changer les amortisseurs, surement l’embrayage…ect…ça plus les révisions toutes les 10000 bornes ou 1 an à plus de 300 balles en moyenne (200⁄250 les premier 10000 puis 400 les 10000 suivants)…ça pique un peu…sauf si on fait soi même…mais c’est pas mon cas.



Mais attention je compare basique moto vs basique auto…



Si on compare à performance égale là il y a pas photo: la moto est beaucoup moins chère.<img data-src=" />


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‘Mais saviez-vous qu’une vitesse minimale est également imposée sur

l’autoroute ? En effet les véhicules ne sont pas autorisés à rouler à

moins de 80 km/h sur la voie la plus à gauche*.’



&nbsp;Source :http://www.aprr.fr/fr/actualites/avec-vous-sur-la-route-le-changement-de-voie-c-…



Il y a donc aussi une législation sur une vitesse trop basse.

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ChrisMtp a écrit :



‘Mais saviez-vous qu’une vitesse minimale est également imposée sur

l’autoroute ? En effet les véhicules ne sont pas autorisés à rouler à

moins de 80 km/h sur la voie la plus à gauche*.’



&nbsp;Source :http://www.aprr.fr/fr/actualites/avec-vous-sur-la-route-le-changement-de-voie-c-…



Il y a donc aussi une législation sur une vitesse trop basse.





Il n’ y a pas d’interdiction sur les routes, sauf en cas de signalisation


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Quand je me met sur la voie de gauche pour doubler quelqu’un et pas pour mieux prendre mes virages

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Même pas, le PSB un peu, mais la couronne quasiment pas. C’était les maillons de la chaîne qui étaient rincés.



Pour le reste, je suis plutôt ok, mais je connais pas assez l’entretien des bagnoles pour y répondre.

Je fais les trucs faciles moi-même (plaquettes, liquide frein, huile, filtres, kit chaine). Ça nécessite vraiment peu de matos. Y a d’autres choses simples que j’aimerais faire comme les bougies, au détail près que certaines ne sont pas du tout accessibles.

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Un embrayage à 80 000 kms ?? change de moto.&nbsp;<img data-src=" />

Sur un NTV 650 roulant dans Paris tous les jours (coursier), l’embrayage a tenu jusqu’à 200 000 kms

Sinon un kit chaine bien entretenu peut faire plus : regarde du coté des graisseurs automatiques.



Bon après, j’te charrie, en fait ça dépend beaucoup des pilotes : sur mon dernier brelon d’ocaz, j’ai dû changer l’embrayage à même pas 60 000. Il aurait dû tenir bien plus que ça, mais les anciens proprios soit étaient des bourrins soit y a eu un soucis sur les disques.



Sinon les révisions basiques ça se fait bien soit même. Au regard des brouzoufs économisés tu ne voudras plus faire autrement.

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sentryman a écrit :



Quand je me met sur la voie de gauche pour doubler quelqu’un et pas pour mieux prendre mes virages





En fait, se mettre légèrement sur la voie de gauche (ou à la limite) avant l’entrée de virage (pas en sortie!!!) est plutôt une bonne habitude.



En effet, ça permet d’avoir plus rapidement de la visibilité sur la sortie du virage donc:




  1. Sur la future trajectoire à prendre

  2. Sur les éventuels obstacles



    C’est donc un moyen de mieux anticiper donc le mieux corriger ensuite quand on est dans le virage.



    De plus, ça permet de diminuer la courbure du virage donc de pouvoir prendre le virage avec moins d’angle donc moins de risque de perte de contrôle.

    &nbsp;

    Il est beaucoup plus dur de corriger quoi que ce soit ensuite: on est plus droit comme en entrée de courbe, donc, on ne peut plus toucher le frein avant sous peine de bloquer la direction et aller tout droit. On risque d’élargir en sortie de virage et se retrouver sur la voie de gauche presque sans moyen de contrôle (frein arrière à la rigueur)…



    C’est pas ça qui me choque le plus…


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tica68 a écrit :



Un embrayage à 80 000 kms ?? change de moto.&nbsp;<img data-src=" /> 



 Sur un NTV 650 roulant dans Paris tous les jours (coursier), l'embrayage a tenu jusqu'à 200 000 kms       


 Sinon un kit chaine bien entretenu peut faire plus : regarde du coté des graisseurs automatiques.       







  Bon après, j'te charrie, en fait ça dépend beaucoup des pilotes : sur mon dernier brelon d'ocaz, j'ai dû changer l'embrayage à même pas 60 000. Il aurait dû tenir bien plus que ça, mais les anciens proprios soit étaient des bourrins soit y a eu un soucis sur les disques.       







 Sinon les révisions basiques ça se fait bien soit même. Au regard des brouzoufs économisés tu ne voudras plus faire autrement.









Depuis le temps qu'on m'en parle des graisseurs auto...va falloir que j'en achète un.:chinois:

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fr1g0 a écrit :



se trainer inutilement sur la route est aussi criminel et dangereux.





ce n’est pas inutile : ça permet de faire chier les autres.


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Spleen a écrit :



après tout, 91 km/h c’est 91km/h !! c’est pas 90 !!!&nbsp;





Tu mets à égalité un excés de 1 km/h et un excès de 130km/h ? <img data-src=" />


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ChrisMtp a écrit :



‘Mais saviez-vous qu’une vitesse minimale est également imposée sur

l’autoroute ? En effet les véhicules ne sont pas autorisés à rouler à

moins de 80 km/h sur la voie la plus à gauche*.’



 Source :http://www.aprr.fr/fr/actualites/avec-vous-sur-la-route-le-changement-de-voie-c-…



Il y a donc aussi une législation sur une vitesse trop basse.







heureusement. rouler lentement peut tuer.


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c’est quoi cette news pourrie lol ? Taper 200 en moto est non seulement ultra simple mais parfaitement légal en Allemagne notamment.

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jaffalibre a écrit :



PS: j’avoue que poster ce genre de vidéo, faut vraiment être très très con ….





Evolution des moeurs… en 1976, c’était Claude Lelouch qui s’était essayé à ce genre de vidéos… pas mal comme “très très con”, non?


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juliodelavega a écrit :



Ben non je ne comprends pas le lien entre faire un excès de vitesse et vouloir faire du mal aux autres.





sacré troll de bon matin….

tu ne comprends pas qu’à une telle vitesse il y a danger pour les autres?&nbsp; Ce qui ne veut pas dire qu’il veut tuer délibérément des gens….


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Pas de flagrant délit ? Il peut dire que le compteur de sa bécane ne fonctionne pas et affiche une vitesse erronée. Il était juste à 80 km/h, et il a accéléré la vidéo pour faire le buzz <img data-src=" />





« De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une

censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme, et bien

à partir du moment où vous avez des vidéos qui risquent d’influencer le

comportement des jeunes, c’est un risque que nous ne voulons pas voir

pris par nos jeunes. »





Vitesse = pédophilie ? <img data-src=" />

&nbsp;

La vitesse sur Youtube c’est mal. Par contre la vitesse dans Fast & Furious 38, c’est bien.

Faudra qu’on m’explique.

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la Ligue contre la violence routière nous expliquait ainsi qu’elle souhaitait que les hébergeurs (YouTube, Dailymotion, etc.) censurent



Réaction des plus idiote, les laisser s’exposer comme ça sur le net permet de les arrêter plus facilement, sinon ils vont continuer a faire leur «violence» dans leur coin jusqu’a l’accident. Les laisser aussi se faire prendre est le meilleur moyen de décourager les autre de faire de même … ils réfléchissent vraiment 2 min avant de débiter des conneries ???

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juliodelavega a écrit :



Ben non je ne comprends pas le lien entre faire un excès de vitesse et vouloir faire du mal aux autres.





Assez simple: On parle dans tous les cas d’infraction selon le droit pénal.


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Par parce que c’est légal dans un pays, que c’est légal de le faire partout. il est simple de tuer quelqu’un avec une arme a feu pourtant c’est illégal.

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Mimoza a écrit :



Réaction des plus idiote, les laisser s’exposer comme ça sur le net permet de les arrêter plus facilement, sinon ils vont continuer a faire leur «violence» dans leur coin jusqu’a l’accident. Les laisser aussi se faire prendre est le meilleur moyen de décourager les autre de faire de même … ils réfléchissent vraiment 2 min avant de débiter des conneries ???





tu oublies le double effet kiss cool…. ce genre de vidéos incitent aussi certains à faire de même.


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J’espère vraiment que ce type se voit retirer son permis de moto à vie. Voir même son permis de conduire en général. Il ne mérite plus de toucher un volant.

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Séphi a écrit :



Les deux sont punis par la loi ? Les deux sont un délit ? (ok l’excès de vitesse n’est un délit qu’à partir d’un certain seuil mais quand on parle de 150 à 220 km/h c’est bel et bien un délit)





On a le droit de montrer des vidéos représentant le terrorisme, ainsi que tout autre crime. On n’a juste pas le droit de faire l’apologie du terrorisme. Pour la pédophilie, le fait de publier une vidéo est un crime en soi, indépendamment du crime commis dans la vidéo.



misterB a écrit :



Rouler a 150 sur une route de montagne, si tu croises qqun tu peux le tuer facilement.



Tu aimes la vitesse tu vas sur circuit c’est tout, pas ailleurs





Tu peux, mais il n’y a pas volonté donc il n’a pas tort. Alors que pour la pédophilie ou le terrorisme, le mal est rarement fait par inadvertance (c’était juste pour faire avancer le schmilblick je pense que personne ne conteste le fait que être dangereux sur la route, ce n’est pas bien).


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Peut etre car ça ne se passe pas en Allemagne? (où les limites de vitesse n’existent certes pas mais où tu n’est de toute façon plus couvert en cas d’accident passé un certain seuil)

Peut etre car le mec est assez con pour poster ses vidéos sur Youtube et se fait chopper grace à ça? (donc actu tech plus ou moins)

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Jarodd a écrit :



La vitesse sur Youtube c’est mal. Par contre la vitesse dans Fast & Furious 38, c’est bien.

Faudra qu’on m’explique.





Film Vs réalité



Tuer des gens dans Deapool c’est marrant en vrai bcp moins


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jeje07bis a écrit :



tu oublies le double effet kiss cool…. ce genre de vidéos incitent aussi certains à faire de même.





Si tu médiatises les sanctions ça peut avoir pour effet de calmer la majorité


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fr1g0 a écrit :



c’est quoi cette news pourrie lol ? Taper 200 en moto est non seulement ultra simple mais parfaitement légal en Allemagne notamment.



En montagne? Je ne suis pas sûr que l’Allemagne autorise un 200 en moto.

Et oui taper un 200 est facile. D’ailleurs, même un singe pourrait le faire sans aucun pb, il lui suffit de tourner la poignée…


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jaffalibre a écrit :



Par parce que c’est légal dans un pays, que c’est légal de le faire partout. il est simple de tuer quelqu’un avec une arme a feu pourtant c’est illégal.







une arme feu n’a aucune autre vocation que tuer. une moto sert dans 99 % des cas à se déplacer.


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Jarodd a écrit :



Pas de flagrant délit ? Il peut dire que le compteur de sa bécane ne fonctionne pas et affiche une vitesse erronée. Il était juste à 80 km/h, et il a accéléré la vidéo pour faire le buzz <img data-src=" />







Vitesse = pédophilie ? <img data-src=" />

&nbsp;

La vitesse sur Youtube c’est mal. Par contre la vitesse dans Fast & Furious 38, c’est bien.

Faudra qu’on m’explique.





Demande toi pourquoi John McLane qui fait exploser un immeuble sur un DVD c’est moins pire que le même qui fait ça en vrai sur YouTube et tu auras ta réponse.&nbsp;



(Je t’aide un peu : Parce qu’il est rare qu’on prenne exemple sur un film, qui par définition n’est pas la réalité … alors qu’une vidéo YouTube est la réalité et peut représenter un challenge … )&nbsp;


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jeje07bis a écrit :



non sans blague???? et rouler à 150 km/h sur des routes de montagne, y a rien qui te choque???

&nbsp;



ouais, il se traine le mec !

sa moto doit surement tirer trop court.

&nbsp;


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En gros, t’es en train de dire qu’il faut interdire les moto pour le loisir.

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juliodelavega a écrit :



je fais les mêmes ballades en moto que lui tous les week-end… La différence ? Je ne poste pas mes vidéo.

Mais cela veut donc dire que c’est un danger public et qu’il faut qu’il aille en prison. Je pense surtout que tu n’as jamais fait de virée en moto sinon tu saurais un peu comment ça se passe.

&nbsp;





C’est parce qu’il a fait un excès de vitesse qu’il se fait sanctionner pas parce qu’il l’a posté sur youtube (même si ça peut être considéré aussi comme incitation au délis).

Pareil si tu te fais choper en excès de vitesse pendant tes virés par la police, tu auras beau ne pas avoir posté de vidéo sur youtube, tu auras quand même des problèmes.


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picatrix a écrit :



ouais, il se traine le mec !

sa moto doit surement tirer trop court.

&nbsp;







trop gros, passera pas


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Alucard63 a écrit :



Pousse la pédale de ta Clio de 90 ch pour 1,5 tonnes c’est pas la même sensation que tirer la poignée d’une moto de 100 à 200 ch pour 200 kg…





Et ouai, suffit de passer son permis acheter une moto … aucun besoin de ce genre de film pour te donner “l’envie”. Le pousse au crime est déjà en notre possession&nbsp;<img data-src=" />


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Bah ouais mais il dira : “vous pouvez pas comprendre, ma moto va à 220 alors vous comprenez… j’ai été tenté” et le flic l’embarquera quand même…. La vie est trop injuste !

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juliodelavega a écrit :



je fais les mêmes ballades en moto que lui tous les week-end… La différence ? Je ne poste pas mes vidéo.

Mais cela veut donc dire que c’est un danger public et qu’il faut qu’il aille en prison. Je pense surtout que tu n’as jamais fait de virée en moto sinon tu saurais un peu comment ça se passe.

&nbsp;





fais bien le cador. Faut juste que je ne te croise pas sur le route.


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Tu parles des pilotes de rallyes? <img data-src=" />

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Faut qu il se remette la tete dans le fr1go pour chercher ses neurones…

&nbsp; Oui en Allemagne on peut rouler à 200 voire plus, mais pas partout , seulement sur certaines portions d’autoroutes ( et à 200 tu te fais doubler sévère) mais à coté de cela dès que le panneau “limité à 120” arrive les mecs pilent et respectent les limitations de vitesse.



Maintenant oui va chercher des routes en Allemagne, Afrique ou autre, ca change pas que en Suisse tu n’as pas le droit de le faire …



Et c’est aussi super simple de tuer quelqu’un en le renversant , la simplicité n’est pas une excuse non plus ….

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Au vu des commentaires, je vais suggérer à la prévention routière l’interdiction totale des deux roues motrices supérieurs à 50cc, car tous ses adeptes contribuent visiblement au terrorisme routier.

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Grocell a écrit :



+1.



Il faudrait en finir une foi pour toute avec les fantasmes sur les autoroutes Allemandes … Deux pistes pour ça : 

http://www.legipermis.com/blog/2015/04/22/limitations-de-vitesse-en-allemagne-su…

lefigaro.fr Le Figaro







66 % d’autoroutes illimitées :http://realitesroutieres.fr/66-des-autoroutes-allemandes-ont-une-vitesse-libre-s…


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Est-ce que tu réalises que tu casses les oreilles au monde entier quand tu fais tes virées en moto? Tu te rends compte de la pollution sonore et de CO2 que les motards causent chaque weekend? Surtout que dans les montagnes, le bruit va loin. Pourquoi vous n’allez pas faire vos tours de piste dans un circuit fermé et foutre la paix au reste du monde?



C’est un cas typique de liberté individuelle pour un loisir qui empiète sur le droit des autre à la tranquillité.

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Encore un vrai chef d’escadrille … c’est pas moi qui le plaindra ! <img data-src=" />



Quand on fait ce genre de connerie, la moindre des choses est de ne pas le crier sur les toits … ou le faire après quelques années (Genre 20 ans après pour avoir desserrer le freins d’un convoi de wagon dans une gare en pente bien sur !) <img data-src=" />

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Y a des routes de montagne (ou moyenne/basse montagne) limitées à 90 où c’est déjà sportif tout en respectant ces limites. Certes, pas partout.

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C’est vrai que c’est plus intelligent de le menacer…paille, poutre, toussa…

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Non mais cherche pas … les mecs font les cadors parce qu’ils se sentent “uniques” à faire ce genre d’exploits … à la portée pourtant de n’importe quel motard.&nbsp;



Sauf que ça leur fait kikitoudur de doubler des voitures sur des départementales … mais les types qui se la racontent de cette manière n les connait tous, ils ne vaudrait pas deux cacahuètes sur un circuit … c’est pour ça qu’ils n’y vont pas ;)&nbsp;

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Et vous, à tenir ce genre de discours comme si vous étiez les garants de la sécurité routière, c’est pas vous donner plus d’importance que vous n’en avez? Certes les mecs qui roulent trop vite sont critiquables, mais ceux qui roulent volontairement à 70 sur des départementales et mettent en retard des 10aines de personnes “parce qu’ils ont le droit” ou qui se mettent bien au milieu de la route dans les embouteillages pour ne pas passer les motos sont tout aussi cons.



Bref, je le redis: paille, poutre, toussa…heureusement que je me déplace à 80% en bus et à pieds quand on voit ce qui se trimballe sur la route.

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Arf t’es actionnaire chez eux ? Sinon Oui !!!

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Alucard63 a écrit :



Surtout qu’en plus il se traine la bite en fait, il y a qui font mieux avec une moins bonne moto, en toute légalité:



&nbsp;">" target="_blank" rel="noopener">youtube.com YouTube





<img data-src=" />&nbsp;en plus de la bite il se traine les coucougnettes&nbsp;<img data-src=" /><img data-src=" />

Il attaque là ??&nbsp;<img data-src=" />


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En Allemagne, pour citer ce pays, c’est sur quelques portions

d’autoroutes qu’il n’y as pas de limite de vitesse. Et encore beaucoup

moins qu’avant. C’est surtout des lignes droites ou tu as cet absence de

limitation.



Donc sur la plupart des routes du pays, c’est juste illégal :calin:

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jeje07bis a écrit :



&nbsp; 



 non sans blague????&nbsp; Tu nous en apprends une en disant que sur un circuit privé il n'aurait eu aucun problème. Ça alors! Dingue!!!!        


 Quant à dire que le problème n'est pas la vitesse, à un moment donné : si. Parce que tu n'as pas seul sur la route, parce que un&nbsp; imprévu peut surgir devant toi et dans ce cas là ça sera moins pire à 90 qu'à 200....        







 &nbsp;






Dis donc, ducon, t’as remarqué que je réagissais à un commentaire ?


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avant l’arsouille c’était entres potes tranquille et après tu sirotais une bière, maintenant il faut que tu le mettes sur fesses bouque

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jeje07bis a écrit :



à ça sera moins pire à 90 qu’à 200…. 




 &nbsp;






Euhhh, à ces vitesses c’est le nombre de morceaux qui fait la différence … mais bon.


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juliodelavega a écrit :



Arf t’es actionnaire chez eux ? Sinon Oui !!!





Non, mais une entreprise qui réussi à faire autant de bénéfice devrait être un exemple, et non seulement il ne faudrait pas la faire couler, mais il faudrait lui faire l’immense honneur de la nationaliser <img data-src=" />


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Alucard63 a écrit :



Il parle du fait qu’il est simple de parler de ce que l’on ne connait pas:



Le jour ou t’as taper une grosse accélération en moto avec le nez au vent, tu mesures mieux le kiffe et donc la tentation que représente la poignée droite de ton engin..



Pousse la pédale de ta Clio de 90 ch pour 1,5 tonnes c’est pas la même sensation que tirer la poignée d’une moto de 100 à 200 ch pour 200 kg…





Je vais peut-être enfoncer des portes ouvertes, mais la seule différence qu’on peut encore bien espérer entre l’homme et l’animal, c’est qu’on est sensé pouvoir contrôler ses pulsions.



Tu as l’air de pouvoir le faire en allant sur circuit, mais avec le genre de kiff que l’on tire de “l’exploit” dont se targue l’espèce de crétin (et je pèse mes mots) de l’article ainsi que certains qui aiment se faire mousser en commentaire, c’est un vrai retour de bâton qui pend au nez de beaucoup de motards, et je ne parle pas de mes potes dont les broches font sonner les portiques d’aéroport et qui ne marcheront plus jamais droit (pour les plus chanceux d’entre eux).



Je parle aussi de tout ce qu’on essaye (gouvernement ou pas, assoc ou pas je me moque complètement de l’aspect politique) de mettre en place pour réduire tout ces morts et ses estropiés : si on continue le jeu pourri (vitesse, bruit, incivilité), vous allez avoir la combi complète jaune, l’interdiction de passer entre les files, le contrôle technique de vos bécanes, j’en passe et des meilleurs.



Où je veux en venir? Je tape aussi bien sur les motards qui foncent que sur les pilotes en Audi A3, pour la simple raison qu’on va finir par restreindre le champ de libertés de tout le monde parce qu’on n’arrête jamais de voir des glands qui ne respectent rien.


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En tant que motard, je déteste ces abrutis, qui donnent une mauvais image des motards.

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darkbeast a écrit :



avant l’arsouille c’était entres potes tranquille et après tu sirotait une bière, maintenant il faut que tu le mette sur fesses bouque



A ma connaissance, la majorité garde ses vidéos en privée.


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Pire, son commentaire en résumé : le gars de la vidéo se prend un cador sur route ouverte, mais lui il se prend pour un cador sur circuit; cador = cador !

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il touche des revenus par click de youtube ? Parce qu’entre les vues et le buzz apportées par sa condamnation, il se fera peut-être des bénefs <img data-src=" />

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Séphi a écrit :



Je pense que c’est surtout une question d’interprétation.

 Quand tu postes une vidéo à la première personne d’un type qui crame tous les panneaux de vitesse, c’est très simple d’en conclure à l’apologie de l’excès de vitesse.

De ce point de vue tu ne peux rien dénoncer (surtout si tu entends le mec gueuler “youhouuu” ou tout autre onomatopée…), il y a clairement apologie d’excès de vitesse, et par conséquent, apologie du non respect de la loi.





Mouais, autant qu’un Need For Speed. Après, il y a des idiots, et ces idiots risquent d’avoir envie de commettre un délit en voyant une vidéo YT. Mais si on interdit les choses en fonction de ce que les idiots risquent de faire, on risque de ne plus faire grand chose.





Grocell a écrit :



Non mais cherche pas … les mecs font les cadors parce qu’ils se sentent “uniques” à faire ce genre d’exploits … à la portée pourtant de n’importe quel motard. 



Sauf que ça leur fait kikitoudur de doubler des voitures sur des départementales … mais les types qui se la racontent de cette manière n les connait tous, ils ne vaudrait pas deux cacahuètes sur un circuit … c’est pour ça qu’ils n’y vont pas ;)





Source ? Tu as des témoignages, des études, le début d’un soupçon de quelque chose qui pourrait te permettre de tirer ces conclusions ? Ou alors c’est juste un ramassis de bêtises ayant pour seul but d’insulter des gens ? Le fait d’être dans un courant de pensée majoritaire n’autorise pas à raconter n’importe quoi, ce n’est pas le café du commerce…


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ActionFighter a écrit :



Non, mais une entreprise qui réussi à faire autant de bénéfice devrait être un exemple, et non seulement il ne faudrait pas la faire couler, mais il faudrait lui faire l’immense honneur de&nbsp;de suite la nationaliser <img data-src=" />





<img data-src=" />&nbsp;l’immense honneur de&nbsp;de suite


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D’autant plus en laissant un petit mot doux aux dites forces de l’ordre en guise d’accompagnement aux vidéos.



Ce crétin joue avec le feu et en profite pour se barbouiller la tête d’essence. <img data-src=" />

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Yep choppé, et bien choppé grâce aux traces de pneu beaucoup trop courtes sur le pare choc du gars

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Mcpanch a écrit :



1° Notre bruit est une partie de notre sécurité





ben trouve autre chose. On se passe bien du vacarme d’un moteur à explosion.





Mcpanch a écrit :



2° Mon 1000 CC génère infiniment moins de CO2 que “ton” diesel 2litres





j’ai pas de diesel. Et ce n’est pas vraiment là le problème.





Mcpanch a écrit :



3° Le principe va dans les 2 sens : Les vélos aussi se comportent comme des cons parfois : 3 cyclistes de front dans un virage : La route est pour tout le monde, nous y compris





Oui, je sais bien. Les cons sont partout. La route est pour tous. Mais il y a quand même quelque peu un mega abus de la part des motards en montagne. Et voitures aussi, mais pas à ce point. Alors je ne sais pas si tous les bons motards restent en ville ou dans des campagnes tranquilles, mais ce n’est clairement pas ceux-là que je vois (entends) dans ma région dans les Alpes.





Mcpanch a écrit :



4° Tu n’aimes pas les motards, c’est ton choix, mais sois bien conscient que les motards en ont autant que toi des incivilités principalement des automobilistes.

Mon meilleur pote s’est fait percuter par une voiture en mode bélier il y a 2 semaines, le chauffeur lui est délibérément rentré dedans dans un village…





Un crime reste un crime. Après, il faut voir le motif de la tentative de meurtre. S’il a pété un plomb à cause des motards, ton ami a eu la malchance d’avoir été choisi pour la vengeance de ce mec. Mais il faudrait aussi voir pourquoi les motos lui ont fait perdre la raison. Tant que j’ai ma raison, je ne vais pas causer un accident volontairement, et surtout pas blesser quelqu’un.


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Tout dépend des gens.

&nbsp;Je dis plus comme toi mais dans mon entourage on a tendance à dire “les 4x4 voies”… (pour dire 4 voies dans chaque sens).



Donc j’avais privilégié ce que j’entends le plus souvent ;).

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carbier a écrit :



Je ne sais pas quelle age tu as, mais ton espérance de vie va en prendre un coup…

J’ai 2 amis qui avaient le même discours que toi, c’était il y a quelques années. Ils sont morts maintenant.





A une généralité une autre généralité : moi ça fait plus de 20 ans que j’ai ce même “discours” et je suis toujours là. Des gars comme moi j’en connait pleins, toujours vivants et vieux du coup.

Après dans “discours” il parlait de ballade moto, tu y vois quoi ? “rouler à tombeau ouvert” ?

Après chacun y met sa tambouille, d’où le problème d’interprétation.&nbsp;


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Voici les peines encourues juste pour l’excès de vitesse :



&nbsp;http://www.avocats-route.ch/media/Avocats_Route_Sanctions.jpg (prendre “Hors localité” et “chauffard”).&nbsp;



L’ambiance actuellement en Suisse est zéro tolérance pour ce genre d’excès.



Loisirs = droit de tous



Mise en danger des autres par des actes inconsidérés = le droit te rattrape.



Etant originaire de cette région, les attitudes de ce genre sont insupportables pour la sécurité et la qualité de vie des autres.

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jeje07bis a écrit :



&nbsp; 



 ...moins pire ...   







 &nbsp;






En français please ?


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« Suck my dick Police »

Apparemment il a été entendu ^^

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Mcpanch a écrit :





Le problème c’est que tu as le droit de prendre la même place qu’une voiture sur la route. Et donc à 3 de front ce n’est interdit nulle part.



Et comme dit tica68 “C’est juste que si tu serres trop à droite les automobilistes sont trop

tentés de doubler même s’il y vient un truc en face; du coup ils te

serre toi et ton vélo”.

Si tu as le malheur de te serrer pour que les voitures te doublent, elles te doubleront même quand il n’y aura pas la place.


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Je sais que ça n’a pas grand chose à voir avec le sujet, mais je ne comprends pas trop l’intérêt de poster ses vidéos sur un site comme Youtube pour ensuite faire en sorte que toi seul les voient.

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tica68 a écrit :



C’est juste que si tu serres trop à droite les automobilistes sont trop tentés de doubler même s’il y vient un truc en face; du coup ils te serre toi et ton vélo. Et je roule pas en montagne, sur départementales ça se voit tous les jours.

Finalement t’aime ni les motards qui roulent plus vite ni les cyclistes qui roulent moins vite que toi; va falloir apprendre à contrôler tes émotions en fait <img data-src=" />





Je les contrôle, mes émotions. La preuve: je n’ai tué personne jusqu’à présent. J’ai même pas causé d’accident.


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Et ça c’est chez eux, mais il faut les voir dans le col de la Colombière, bref pas pleurer sur son sort.

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Grocell a écrit :



Demande toi pourquoi John McLane qui fait exploser un immeuble sur un DVD c’est moins pire que le même qui fait ça en vrai sur YouTube et tu auras ta réponse. 



(Je t’aide un peu : Parce qu’il est rare qu’on prenne exemple sur un film, qui par définition n’est pas la réalité … alors qu’une vidéo YouTube est la réalité et peut représenter un challenge … )



Ya de l’idée, sauf que…

“Parce qu’il est rare qu’on prenne exemple sur un film, qui par définition n’est pas la réalité” et ce pseudo de Ghost Rider alors? Ce n’est pas l’influence du cinéma?


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Krutors a écrit :



Je sais que ça n’a pas grand chose à voir avec le sujet, mais je ne comprends pas trop l’intérêt de poster ses vidéos sur un site comme Youtube pour ensuite faire en sorte que toi seul les voient.







Juste pour monter aux autres qu’il en a des grosses&nbsp;


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gokudomatic a écrit :



Je les contrôle, mes émotions. La preuve: je n’ai tué personne jusqu’à présent. J’ai même pas causé d’accident.





Devenir tout rouge à cause des cyclistes c’est un bien bel exemple du contrôle de ses émotions.

Perdre son self-control ne signifie pas aller jusqu’au meurtre … y a pleins de nuances avant cet extrême.&nbsp;


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tica68 a écrit :



Devenir tout rouge à cause des cyclistes c’est un bien bel exemple du contrôle de ses émotions.

Perdre son self-control ne signifie pas aller jusqu’au meurtre … y a pleins de nuances avant cet extrême.





C’était juste une blague.

Mais je voulais préciser que les cyclistes me dérangent beaucoup moins que les motards. C’est rare qu’ils m’exaspèrent, vu que j’y suis assez habitué. Pour les motards, par contre, je les insupporte. Et ce n’est pas vraiment à cause de la vitesse.


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Fiilou a écrit :



Le problème c’est que tu as le droit de prendre la même place qu’une

voiture sur la route. Et donc à 3 de front ce n’est interdit nulle part.





Et comme dit tica68 “C’est juste que si tu serres trop à droite les automobilistes sont trop

tentés de doubler même s’il y vient un truc en face; du coup ils te

serre toi et ton vélo”.

Si tu as le malheur de te serrer pour que les voitures te doublent, elles te doubleront même quand il n’y aura pas la place.





Ca m’étonnerait.



En moto, en tout cas, c’est normalement interdit à de rouler côte à côte. Je pense que c’est la même chose à vélo (mais surement qu’il y a une tolérance pour les deux…je dis pas…).



Après je comprends aussi le vélo qui roule au milieu de la route car il ne veut pas qu’on le double en le rasant… il n’y a rien de plus désagréable…


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Sérieux, c’est dingue que des gens se fassent encore prendre pour ça. Avec tous les cas précédents, on peut se dire que les suivants vont prendre leurs précautions pour pas se faire choper…

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Quelqu’un lui a dit au m’sieur qu’il s’agit d’une moto et pas d’un tank ?



Aaaaahh NXI, dès que ça parle voiture, moto, conduite on a tout de suite l’aile la plus réactionnaire de tout Internet. Ajouté à cela les bien-pensants qui te disent comment il faut rouler, pas trop vite, pas trop comme ceci, qui prennent leur cas pour des exemple sans faille blablablabla…



(Je te cite toi, mais en réalité tu n’es pas le pire.)

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Mithrill a écrit :



(…)Quel pas doué… il faut être sacrément con tout de même. <img data-src=" />









juliodelavega a écrit :



(…)Ben non je ne comprends pas le lien entre faire un excès de vitesse et vouloir faire du mal aux autres.



Faut déjà être sacrément con pour faire du 220 en moto et mettre en danger sa vie (+coût pour la société derrière) et celles des autres usagers.

Heureusement, grâce à Internet leur connerie leur permet de mettre leur méfaits en ligne et de se faire chopper


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C’est pourquoi il faut interdire à tous ces groupes et autres politiciens de parler en public : ça incite les autres à débiter des conneries, mensonges, et autres sophismes.



(bon, en clair, je voulais juste retoquer l’argument - fallacieux - du “ça incite”; tu peux tout caricaturer avec ce genre de sophisme)

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gokudomatic a écrit :



ben trouve autre chose. On se passe bien du vacarme d’un moteur à explosion.



j’ai pas de diesel. Et ce n’est pas vraiment là le problème.



Oui, je sais bien. Les cons sont partout. La route est pour tous. Mais il y a quand même quelque peu un mega abus de la part des motards en montagne. Et voitures aussi, mais pas à ce point. Alors je ne sais pas si tous les bons motards restent en ville ou dans des campagnes tranquilles, mais ce n’est clairement pas ceux-là que je vois (entends) dans ma région dans les Alpes.



Un crime reste un crime. Après, il faut voir le motif de la tentative de meurtre. S’il a pété un plomb à cause des motards, ton ami a eu la malchance d’avoir été choisi pour la vengeance de ce mec. Mais il faudrait aussi voir pourquoi les motos lui ont fait perdre la raison. Tant que j’ai ma raison, je ne vais pas causer un accident volontairement, et surtout pas blesser quelqu’un.





1° Ma moto est légale et dégage 92 Db à 5k tours minutes. C’est pas à moi de solutionner la chose t’es gentil.&nbsp;

2° C’est toi qui avançais sur le terrain du CO2

3° Non non les bons motards montent aussi en montagne, mais font gaffe quand ils dépassent des cyclistes, montent un rapport quand ils arrivent dans des localités, etc. Comme dans beaucoup de cas, une poignée de cons donne une mauvaise réputation à tout un groupe&nbsp;

4° Toi peut être pas.&nbsp;

&nbsp;



Fiilou a écrit :



Le problème c’est que tu as le droit de prendre la même place qu’une voiture sur la route. Et donc à 3 de front ce n’est interdit nulle part.



Et comme dit tica68 “C’est juste que si tu serres trop à droite les automobilistes sont trop

tentés de doubler même s’il y vient un truc en face; du coup ils te

serre toi et ton vélo”.

Si tu as le malheur de te serrer pour que les voitures te doublent, elles te doubleront même quand il n’y aura pas la place.





Si en Suisse c’est bien interdit.&nbsp;&nbsp;


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jeje07bis a écrit :



merci, on avait compris….

donc si on ne censure pas, tu proposes qu’on puisse poster des vidéos de tout et n’importe quoi? Allons y gaiement! Et bonjour l’effet de surenchère….





C’est déjà le cas. On peut poster des vidéos de tout et n’importe quoi. La surenchère est déjà là aussi. Le tout depuis longtemps.

Si on censure ? Ben ça va rien changer. Les fous continueront à faire tout et n’importe quoi et à s’en vanter comme avant la censure et comme avant youtube.

Youtube a pas été inventé avant l’inconscience.



Ce que je proposes ? Je prétend pas connaître la solution au problème.

Je constate simplement que la censure est une solution de merde qui ne résoudrait pas le problème simplement parce que ça ne peut pas le résoudre.


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J’imagine, mais je réagissait surtout au commentaire que j’ai cité, qui parlait de vidéos privées. Après c’est peut-être ma conception de “privée” qui est mauvaise dans ce cas, peut-être que concernant Youtube, ce serait plus proche du “Sur invitation”

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juliodelavega a écrit :



excès de vitesse = pédophile = terrorisme&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <img data-src=" />





C’est évident voyons !

Pourquoi le motard fait-il des excès de vitesse : pour son plaisir et pour impressionner les gonzesses.

Que fait une gonzesse quand elle est impressionnée par un motard : elle se donne à lui.

Qu’est-qui arrive quand une gonzesse se donne trop souvent : elle finit par tomber enceinte.

Donc elle va avoir un enfant.

Et cet enfant pourra être la victime d’un pédophile, voire d’un terroriste, voire des deux.

&nbsp;

Donc rouler vite à moto c’est donner des enfants aux pédophiles et aux terroristes. cqfd.


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007sivade a écrit :



Quelqu’un lui a dit au m’sieur qu’il s’agit d’une moto et pas d’un tank ? 




 Aaaaahh NXI, dès que ça parle voiture, moto, conduite on a tout de suite l'aile la plus réactionnaire de tout Internet. Ajouté à cela les bien-pensants qui te disent comment il faut rouler, pas trop vite, pas trop comme ceci, qui prennent  leur cas pour des exemple sans faille blablablabla...        







 (Je te cite toi, mais en réalité tu n'es pas le pire.)









 Une moto de 200 kg lancé à 150...en fait même à 90...c'est un boulet de canon:






&nbsp;

http://medias.forum-auto.com/uploads/200401/bb_1075389368_106vsmoto.jpg&nbsp;D’ailleurs ça me fait penser à ses piétons débiles qui forcent le passage quand c’est une moto et qui ne bougeraient pas si c’était une voiture ou un camion…Si un jour la distance d’arrêt du motard n’est pas suffisante et qu’il n’arrive pas à vous éviter…ça va vous faire très mal les gars…parce que 200 kg + le bonhomme, même lancé à 20 km/h, vous faite un vole plané sur plusieurs mètres (dizaine même)….


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tazvld a écrit :



Personnellement, je propose de diffuser les vidéo des mecs qui “n’ont pas eu de chance”. J’en au vu une d’un anglais qui se bouffe une voiture qui s’engager sur la route. Moins de 2seconde entre le moment où l’on voit la voiture à l’intersection et le moment où il se la bouffe car cette dernière ne pouvant pas l’apercevoir était en train de s’engager.

Il ne va pas sans dire qu’à cette vitesse, le motard vidéaste amateur ne s’est très certainement pas relevé et reprit sa petite balade.





Ça c’est une solution qui serait efficace (au moins pendant un certain temps).

Mais les âmes sensibles vont protester.



Et l’efficacité de ce genre de mesure a ses limites (je pense au tabagisme par exemple).


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gokudomatic a écrit :



C’était juste une blague.

Mais je voulais préciser que les cyclistes me dérangent beaucoup moins que les motards. C’est rare qu’ils m’exaspèrent, vu que j’y suis assez habitué. Pour les motards, par contre, je les insupporte. Et ce n’est pas vraiment à cause de la vitesse.







Et un cycliste à 200 Km/h, c’est pas tout les jours que l’on en croise un, à part Virenque ou Armstrong dans une descente de col dans ces grands jours <img data-src=" />


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Un match de boxe sur ring ou en street fight, c’est aussi de l’incitation à la violence pour les “jeunes”, pour le ministère de l’éducation ( et de la famille )?

Une vidéo culinaire non diététique est une incitation à la mal bouffe et par dérivé au diabète et autre maladie à la con pour le ministère la santé ?

une vidéo Volkswagen avec une voiture diesel qui démarre est une incitation à la pollution et la dégradation de l’environnement pour le ministère de l’écologie ?

etc …

&nbsp;A un moment c’est pas Youtube et consors de savoir et/ou enquêter si une vidéo est licite ou pas selon l’endroit où elle est tournée et non publiée …. à la différence du terroriste et pédophilie qui sont universellement condamné par les états démocratiques … ( il me semble .. :p ).



Et effectivement faut être très “limité” pour publier ce genre de vidéo à partir de sa connexion internet …

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S’il n’y avait pas tant de connards pour regarder ce genre de videos aussi, les gens auraient moins tendance à les poster (et donc à les tourner).

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En France pour qu’un excès de vitesse soit constaté il faut qu’il ait été mesuré par un “cinémomètre homologué”, donc le gars n’aurait pas pu être condamné pour excès de vitesse. C’est peut-être différent en Suisse, et peut-être aussi qu’il a été condamné pour autre chose.

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1⁄2 MV^2… Le poids influe peu…&nbsp;

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Krutors a écrit :



Je sais que ça n’a pas grand chose à voir avec le sujet, mais je ne comprends pas trop l’intérêt de poster ses vidéos sur un site comme Youtube pour ensuite faire en sorte que toi seul les voient.



Pas forcément sur youtube. Et je n’ai pas dit pour soi même, mais pour un groupe restreint de personnes, par exemple les motards de la sortie.


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Mcpanch a écrit :



1⁄2 MV^2… Le poids influe peu…





Il influe même pas du tout, contrairement à la masse <img data-src=" />


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Mcpanch a écrit :



Je me cache derrière rien du tout. Si cela constituait un abus cela serait interdit. Et si tu relis bien mon post, j’y décris aussi les choses que je fais pour diminuer cet impact (Monter un rapport, etc)





Je n’ai pas commenté ton histoire de rapport car je ne connais pas la signification de ce terme dans votre milieu.





Mcpanch a écrit :



Non pour toi un bon motard c’est pas de motard du tout.





Je ne suis pas extrême à ce point. S’ils ne faisaient pas tout pour se faire remarquer, ils seraient déjà beaucoup mieux.


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Okk, je ne connaissais pas.



Bon on a le droit de rouler à 2 de fronts maximum si aucun véhicule voulant nous doubler ne s’est signalé.



Comme quoi, on croit que certaines choses sont la règle alors que non.

Merci pour cette précision et avec l’article <img data-src=" />

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Si le trafique le permet, je suis entièrement d’accord.

Encore une fois, je t’ai pris toi, mais t’es pas le plus visé en fait.



Pour ce qui est de la route de montagne, la visibilité sur quoi ? Parce que c’est en double sens, d’accord, mais c’est interdit de doubler là où la visibilité ne le permet pas, donc dans les virage il ne devrait rien trouver.



Bref, c’est pas la question, c’est juste qu’il y a une espèce de bien pensance ambiante qui m’horripile. 23 pages de commentaires, t’as qu’a voir à quel point c’est rempli de réac’.



J’suis pas en train de dire c’est bi1 c coul moi jèm kan sa va vite.

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+1 tout pareil

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Alucard63 a écrit :



En moto, en tout cas, c’est normalement interdit à de rouler côte à côte. J





&nbsp;“le code de la route n’envisage pas qu’il ne puisse y avoir qu’un véhicule par voie de circulation”. ici –&gt;&gt;&nbsphttp://www.moto-net.com/actualites-motos-B3843-S%C3%A9curit%C3%A9-routi%C3%A8re-… un policier qui le dit, policier municipal mais policier tout de même.


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007sivade a écrit :



Si le trafique le permet, je suis entièrement d’accord.

Encore une fois, je t’ai pris toi, mais t’es pas le plus visé en fait.



Pour ce qui est de la route de montagne, la visibilité sur quoi ? Parce que c’est en double sens, d’accord, mais c’est interdit de doubler là où la visibilité ne le permet pas, donc dans les virage il ne devrait rien trouver.



Bref, c’est pas la question, c’est juste qu’il y a une espèce de bien pensance ambiante qui m’horripile. 23 pages de commentaires, t’as qu’a voir à quel point c’est rempli de réac’.



J’suis pas en train de dire c’est bi1 c coul moi jèm kan sa va vite.





C’est assez drôle de voir qu’en règle générale, ceux qui évoquent la bien-pensance sont ceux qui tolèrent le moins les discours contradictoires.


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Spleen a écrit :



La plupart des réactions est somme toute très … Hypocrite !!



Combien d’entres vous sont, à voir vos commentaires, des terroristes en puissance ??

Non respect des stop, priorités de droite, feux de signalisations, ligne blanche continue, sens interdit, parkage à moitié sur le trottoir, dépassement des limitations de vitesse (après tout, 91 km/h c’est 91km/h !! c’est pas 90 !!! Donc … EXCES DE VITESSE !! EN TAAAAAAULE !!) non respect des signalisations de route prioritaire ??



Je rappelle qu’à un stop, on s’arrête. Ce qui veut dire, immobilisation du véhicule. Combien d’entre vous respecte cette règle ?? Hmmmm … Je pense pouvoir dire AUCUN ! Car nous tous, nous avons de toutes façons, grillé des stop car il n’y avait personne sur la route.



Il s’agit ici d’une route de campagne paumée dans les montagnes. Combien de fois ai-je vu à moto des cyclistes rouler au beau milieu de la voie, comme si la route leur appartenait ? Combien le fond en agglomération et centre ville ??



Combien d’entre vous n’ont pas respecter un passage piéton ? A savoir qu’on peut tuer un piéton à même pas 15km/h … !!



Je pense que … avant de vouloir juger qui que ce soit, il faut d’abord savoir si on est prêt à vouloir lancer la première pierre. Qui plus est, qui est là&nbsp;pour juger les chauffeurs des ministres et autres politiciens de haut rang qui eux, ne respectent JAMAIS le code de la route en agglomérations ?????!!!!

Ils veulent dicter des règles qu’eux même ne respectent JAMAIS !!!!

Mais là, en l’occurrence, ce n’est pas pareil voyez vous … Ce sont des “grands” alors que les autres, les pécors de base, ne sont là que pour respecter des “règles” de plus en plus restrictives …



Isle of Man …&nbsp;

Limitation de vitesse hors agglomération : Aucune

Nombre d’accident impliquant des tiers personnes : 0



Cherchez l’erreur …





<img data-src=" />

Merci pour la remise en perspective&nbsp;


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gokudomatic a écrit :



Je n’ai pas commenté ton histoire de rapport car je ne connais pas la signification de ce terme dans votre milieu.



Je ne suis pas extrême à ce point. S’ils ne faisaient pas tout pour se faire remarquer, ils seraient déjà beaucoup mieux.





Monter un rapport, ça signifie que si j’étais en 2ème a 10K tours minute, donc bruit important, je passe en 3 ou 4 ème pour que mon moteur descende à 2.5k tours minute.&nbsp;



Mon propos, c’est que la plupart roulent avec respect, ni en gros excès de vitesse, mais qu’une poignée d’allumés donnent une sale réputation à tous…&nbsp;



ActionFighter a écrit :



Il influe même pas du tout, contrairement à la masse <img data-src=" />





My bad, mais le sens y est&nbsp;<img data-src=" />&nbsp;: Voiture / moto / camion lancé à 200, c’est un boulet de canon. Tout ce que je voulais dire.&nbsp;


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gokudomatic a écrit :



Je n’ai pas commenté ton histoire de rapport car je ne connais pas la signification de ce terme dans votre milieu.





&nbsp;ça se dit aussi en voiture, mettre une vitesse supérieure afin d’avoir un régime moteur moins gueulard.

grilled


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En quoi c’est être réac’ de vouloir que le code de la route soit respecté par tous ses usagers ? X_x

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Mcpanch a écrit :



My bad, mais le sens y est <img data-src=" /> : Voiture / moto / camion lancé à 200, c’est un boulet de canon. Tout ce que je voulais dire.





Pas de soucis, c’était juste pour faire mon lexico-nazi <img data-src=" />


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gokudomatic a écrit :



Je ne suis pas extrême à ce point. S’ils ne faisaient pas tout pour se faire remarquer, ils seraient déjà beaucoup mieux.





et si c’était fait juste pour le plaisir et pas pour se pavaner comme tu le penses ??


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Alucard63 a écrit :



2.5k avec un 4 cylindres… sinon t’es bon pour caler/taper avec un bi…et le problème c’est qu’un 4 cylindres à 2.5k…ça manque légèrement de couple…<img data-src=" /> 




 Plus sérieusement en moto sera toujours plus bruyante qu'une voiture.       







 Déjà parce qu'en desous de 3&nbsp; Krpm il ne se passe pas grand chose ou ça cale...c'est du à la taille des moteurs. La majorité des motos c'est entre 600 cc 0.6L et 1000 cc donc 1L; une voiture avec un moteur d'1 L c'est...une peugeot 107 avec le plus petite motorisation...       







 Une petite cylindrée c'est facile à faire monter dans les tours mais quand t'arrive aux 16 750 tr/min de la zone rouge de ta R6...ça fait un peu de bruit...:transpi:  







 En plus, une moto n'a pas deux tonnes d'éléments autour du moteur pour diminuer le bruit...simplement par manque de place...       







 Après avec un pot stock en roulant pépère...faut pas pousser non plus ça réveille pas tout le quartier...








Yes avec un 4 en ligne. Et pour le couple, va essayer la S1000R, elle t’arrache les bras a 2.5k tm&nbsp;<img data-src=" />



&nbsp;

&nbsp;


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Ben si un dingue de la route a tué quelqu’un de proche et que tu trouves encore moyen de justifier ou les excuser, libre à toi.



Mais pour rester modéré voire poli, je dirai juste que j’ai du mal à te comprendre (et j’inclus dedans la litanie habituelle des arguments consensuels genre “faut pas généraliser”, “il faut savoir qu’il a été battu/violé/ce que tu veux”, etc)

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Mcpanch a écrit :



Mais cher ami, je respecte le code de la route, malgré ma moto surpuissante….. 

Non, la plupart de ce genre de freinage c’est dans les ronds points ou les croisements où j’ai la priorité.



C’est vrai que la seule  fois que j’aété en moto, j’ai eu peur sur les ronds-points. <img data-src=" />

 



Pour en revenir sur le bruit, en moto, comme on est assis un peu en dessus, on voit très bien ce que font les gens dans l’habitacle. Et je t’assure que c’est très rassurant de voir le conducteur devant toi jeter un coup dans ses rétros parce qu’il t’a entendu.



Tu parles de quel bruit ? Le bruit normal de la oto ou bruit de la même moto quand le gars dessus est à fond de gaz (style joe bar team) ? Evidemment perso, je parle du 2e cas de figure.


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&nbsp;







Alucard63 a écrit :



Il parle du fait qu’il est simple de parler de ce que l’on ne connait pas:



Le jour ou t’as taper une grosse accélération en moto avec le nez au vent, tu mesures mieux le kiffe et donc la tentation que représente la poignée droite de ton engin..



Pousse la pédale de ta Clio de 90 ch pour 1,5 tonnes c’est pas la même sensation que tirer la poignée d’une moto de 100 à 200 ch pour 200 kg…



&nbsp;

Le jour ou “t’a”,&nbsp; “tu mesure” , sur “ton engin”, “ton plaisir” , “le kiffe”

Donc tes sensations et ton plaisir passent devant la sécurité de ceux avec qui tu partage la route ?

Un véhicule ce n’est pas un jouet..<img data-src=" />

Bordel d’invidualisme à la <img data-src=" />!



Et en voiture tu fais pareil? Pourquoi faire la distinction? Non franchement?

&nbsp;


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coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



Ce qui m’a le plus étonné, c’est de passer de 10k à 2,5k en montant 2 rapports. En passant 5 rapports (de 1 en 6 donc), je dois passer de 10k à 4k ou 5k. Bref.



Pour le bruit, y en a un tout de même un paquet qui font une modif, déchicaner voire changer de pot afin d’être en mode full barouf dès 2k tours/min.





Oui tu as raison, je tentais juste de décrire le truc, les valeurs sont fausses&nbsp;<img data-src=" />



Par contre, les histoires de pots non homologués, dé chicanés tu le fais pas en Suisse, et quasi personne ne le fait.&nbsp;

Nos flics sont intraitables là dessus et ils te choppent très vite.&nbsp;


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Sont bizarres les motards par chez toi &nbsp;<img data-src=" />, comme quoi faut pas généraliser.

Le monde de la moto est à part au même titre que celui de l’aéromodélisme, des cueilleurs de champignons, des entomologistes … vu de dehors c’est étrange&nbsp;<img data-src=" />

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Spleen a écrit :



La plupart des réactions est somme toute très … Hypocrite !!



Combien d’entres vous sont, à voir vos commentaires, des terroristes en puissance ??

Non respect des stop, priorités de droite, feux de signalisations, ligne blanche continue, sens interdit, parkage à moitié sur le trottoir, dépassement des limitations de vitesse (après tout, 91 km/h c’est 91km/h !! c’est pas 90 !!! Donc … EXCES DE VITESSE !! EN TAAAAAAULE !!) non respect des signalisations de route prioritaire ??



Je rappelle qu’à un stop, on s’arrête. Ce qui veut dire, immobilisation du véhicule. Combien d’entre vous respecte cette règle ?? Hmmmm … Je pense pouvoir dire AUCUN ! Car nous tous, nous avons de toutes façons, grillé des stop car il n’y avait personne sur la route.



Il s’agit ici d’une route de campagne paumée dans les montagnes. Combien de fois ai-je vu à moto des cyclistes rouler au beau milieu de la voie, comme si la route leur appartenait ? Combien le fond en agglomération et centre ville ??



Combien d’entre vous n’ont pas respecter un passage piéton ? A savoir qu’on peut tuer un piéton à même pas 15km/h … !!



Je pense que … avant de vouloir juger qui que ce soit, il faut d’abord savoir si on est prêt à vouloir lancer la première pierre. Qui plus est, qui est là&nbsp;pour juger les chauffeurs des ministres et autres politiciens de haut rang qui eux, ne respectent JAMAIS le code de la route en agglomérations ?????!!!!

Ils veulent dicter des règles qu’eux même ne respectent JAMAIS !!!!

Mais là, en l’occurrence, ce n’est pas pareil voyez vous … Ce sont des “grands” alors que les autres, les pécors de base, ne sont là que pour respecter des “règles” de plus en plus restrictives …



Isle of Man …&nbsp;

Limitation de vitesse hors agglomération : Aucune

Nombre d’accident impliquant des tiers personnes : 0



Cherchez l’erreur …





Entièrement d’accord. <img data-src=" />

Après L’ile de Man est un cas a part : on ne peut pas appliquer a quelques milliers de personnes la même chose qu’à des millions.

&nbsp;

Là où je veux en venir c’est le contrôle et la répression. Ici le motard c’est juste le début.

La vidéo verbalisation est en train de s’installer partout tout&nbsp; comme les radars. Tous le monde ne se sent pas concerner jusqu’au jour où on se fait flashé à répétition pour 2⁄3 kmh de trop.

A l’avenir ce sera pareil et c’est cela qui est inquiétant.


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fz49000 a écrit :



Je n’ai pas le temps de lire les 28 pages de posts, mais pourquoi donc avoir mis, dans le corps de l’article, le lien Youtube des “exploits” de ce connard …? <img data-src=" />



…





Pourquoi pas ? <img data-src=" />

Si quelqu’un veut voir la vidéo, il la trouve qu’on lui file le lien gratis ou pas.


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FunnyD a écrit :



C’est vrai que la seule &nbsp;fois que j’aété en moto, j’ai eu peur sur les ronds-points. <img data-src=" />

&nbsp;



Tu parles de quel bruit ? Le bruit normal de la oto ou bruit de la même moto quand le gars dessus est à fond de gaz (style joe bar team) ? Evidemment perso, je parle du 2e cas de figure.





J’ai 168 chevaux dans ma moto. Si je passe en mode Jobar, je fais très vite un tour définitif au cimetière <img data-src=" />&nbsp;

Moi je te parle d’un motard avec une moto réglementaire, qui roule normalement, sans chercher à faire chier le monde ni à passer pour un cador.

&nbsp;Apparemment c’est pas le cas en France, mais en Suisse, c’est la plupart.&nbsp;


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Dr. Klein a écrit :



Et vous, à tenir ce genre de discours comme si vous étiez les garants de la sécurité routière, c’est pas vous donner plus d’importance que vous n’en avez? Certes les mecs qui roulent trop vite sont critiquables, mais ceux qui roulent volontairement à 70 sur des départementales et mettent en retard des 10aines de personnes “parce qu’ils ont le droit” ou qui se mettent bien au milieu de la route dans les embouteillages pour ne pas passer les motos sont tout aussi cons.



Bref, je le redis: paille, poutre, toussa…heureusement que je me déplace à 80% en bus et à pieds quand on voit ce qui se trimballe sur la route.





Ok les autres font n’importe quoi alors pourquoi je ne ferais pas aussi n’importe quoi?Genius&nbsp; <img data-src=" />









altazon a écrit :



En tant que motard, je déteste ces abrutis, qui donnent une mauvais image des motards.





tss, à leur yeux, tu n’est pas un vrai motard, juste un pisse froid&nbsp;<img data-src=" />

Ca fait plaisir de lire des motards raisonnables . Bah, j’imagine que sur ce genre de sujet ce sont surtout les Fangios en herbe qui réagissent et que la masse silencieuse respecte les autres usagers de laroute :)


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steinfield a écrit :



Ben si un dingue de la route a tué quelqu’un de proche et que tu trouves encore moyen de justifier ou les excuser, libre à toi.



Mais pour rester modéré voire poli, je dirai juste que j’ai du mal à te comprendre (et j’inclus dedans la litanie habituelle des arguments consensuels genre “faut pas généraliser”, “il faut savoir qu’il a été battu/violé/ce que tu veux”, etc)





Drôle de délire/hors sujet … je suis c’est sûr, moins manichéen que toi. C’est pas un reproche ni un jugement, juste un constat.


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Alucard63 a écrit :



A mais moi j’ai pas dit qu’il fallait l’autoriser…si on veut rouler très vite il faut le faire sur piste pas sur route. Tout simplement parce que:




  1. Les autres personnes qui vont sur piste sont là pour ça et acceptent le danger, pas la famille qui part en montagne et qui arrive en face (une moto lancé à 200 ça peut couper une voiture en deux…)

  2. Les pistes ont des bacs à gravier ou des bandes ralentissantes et enfin des pneus sur le bord…pas des rochers, maisons, poteaux, arbres….



    J’ai juste dis qu’il est simple de critiquer un comportement quand on connait pas. Je dis pas qu’on doit cautionner le fait de rouler comme un âne sur route ouverte.





    Ok, on est d’accord !<img data-src=" />


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Déja entre&nbsp; éviter quelque chose à 150 et à 90 il y a un monde, et on voit sur la vidéo que le motard roule à certains moments en sens inverse.

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RaoulC a écrit :



&nbsp;

&nbsp;

Le jour ou “t’a”,&nbsp; “tu mesure” , sur “ton engin”, “ton plaisir” , “le kiffe”

Donc tes sensations et ton plaisir passent devant la sécurité de ceux avec qui tu partage la route ?

Un véhicule ce n’est pas un jouet..<img data-src=" />

Bordel d’invidualisme à la <img data-src=" />!



Et en voiture tu fais pareil? Pourquoi faire la distinction? Non franchement?

&nbsp;



Pourquoi faire la distinction?



Parce que pour moins de 19000 euros neuf t’as ça en moto:



http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/supersport/yzf-r1.aspx



0 à 100 km ~ 3sc

V Max:&nbsp; +300 km/h (le compteur s’arrête à 300)





Pour moins de 19000 euros en bagnole t’as ça:



http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/megane/megane/

&nbsp;

&nbsp;Mégane 4 Life



Energy TCe 100 / BVM6 : 18 200 euros



0 à 100 ~ 12,3 s

V Max: 179 Km/h

&nbsp;



C’est pas vraiment le même comportement routier…donc pas les mêmes tentations…



Je ne dis pas qu’il faut cautionner ce qu’il fait. Jusque que quand t’as un véhicule performant…tu es vite tenté de pousser un peu et ceux qui parlent sans connaitre verraient surement les choses différemment si ils y avaient gouté…


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Après avoir lu seulement la première page, on voit bien que même sur NXI les gens gobent aveuglément “vitesse” = “terroriste”



<img data-src=" /><img data-src=" />

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jethro a écrit :



T’as choisi le moyen de transport le moins visible et le plus dangereux.

C’est ton choix. Assume !



Avant de doubler, démerde-toi pour signaler ta présence, car personne ne peut rouler les yeux collés en permanence sur le retro.

Personne ne t’oblige à doubler.

&nbsp;

Et puis si ça cartonne, les assurances sont là pour ça. Non ? <img data-src=" />





Mais j’assume !&nbsp;

Tu sais, des fois les posts sont dans des contextes&nbsp;<img data-src=" />

En l’occurrence celui du bruit qui serait un élément de sécurité ou non.&nbsp;



Je te remercie de tes conseils pleins d’empathie&nbsp;<img data-src=" />



Entre rouler tout le temps les yeux collés dans les rétros, et lire le journal au volant(Si si du vécu) y a de la marge.&nbsp;



Tu vois ou dans mon post que je parle de doubler ? je vois pas.&nbsp;

&nbsp;


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<img data-src=" />

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mouai après avoir maté une grosse partie de la vidéo j’ai l’impression que le mec conduit sa mobylette 100x mieux que les abruti que je vois rouler en Tmax dans le centre ville de ma ville…. quand je vois que des vidéos comme ça excite les mec&nbsp;de la Ligue contre la violence routière, c’est à se demander où les mecs habites, une demi journée dans le centre d’une grande ville et des comportement plus dangereux que ça ( que ça soit des voitures ou des motos ) ils vont en trouver à la pelle.&nbsp;Heureusement&nbsp;pour eux ils habites dans un pays où le street racing n’est pas répandu, ils seraient en Suède&nbsp;ou aux USA il assisterai à des truc comme ça :&nbspyoutube.com YouTube&nbsp;ça serait la crise cardiaque direct

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eliumnick a écrit :



Donc si on suit ta logique, tout ce que montre le journal télévisé est de l’apologie ?







… certains JT s’honorent en refusant de montrer certaines images, par ex celles de la décapitation d’innocents par des terroristes …



Dans notre cas je présume que si ce délinquant de la route a posté ses “exploits” en ligne c’est parce qu’il souffre d’une sévère hypertrophie de l’égo, au point de s’imaginer que son image de soi en sort grandie aux yeux de son entourage …



Si ce genre de vidéos était supprimé aussitôt signalées, plus personne ne s’emmerderait à en poster …



Le seul avantage de celle ci c’est qu’elle a permis de coincer son triste auteur, mais maintenant il ne sert à rien qu’elle soit encore visible, sauf à risquer de susciter des “vocations” bien inutiles et dangereuses pour autrui …


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lexan a écrit :



mouai après avoir maté une grosse partie de la vidéo j’ai l’impression que le mec conduit sa mobylette 100x mieux que les abruti que je vois rouler en Tmax dans le centre ville de ma ville…. quand je vois que des vidéos comme ça excite les mec de la Ligue contre la violence routière, c’est à se demander où les mecs habites, une demi journée dans le centre d’une grande ville et des comportement plus dangereux que ça ( que ça soit des voitures ou des motos ) ils vont en trouver à la pelle. Heureusement pour eux ils habites dans un pays où le street racing n’est pas répandu, ils seraient en Suède ou aux USA il assisterai à des truc comme ça :&#160youtube.com YouTube ça serait la crise cardiaque direct







La prise de vue est nulle à chier ^^



Mais la ptite ballade à l’air bien sympathique <img data-src=" />


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fz49000 a écrit :



… certains JT s’honorent en refusant de montrer certaines images, par ex celles de la décapitation d’innocents par des terroristes …







Après avoir montré des cadavres en direct pendant des années c’est bon ils sont devenus tout gentil maintenant ?







fz49000 a écrit :



Dans notre cas je présume que si ce délinquant de la route a posté ses “exploits” en ligne c’est parce qu’il souffre d’une sévère hypertrophie de l’égo, au point de s’imaginer que son image de soi en sort grandie aux yeux de son entourage …



Si ce genre de vidéos était supprimé aussitôt signalées, plus personne ne s’emmerderait à en poster …







Cela s’applique à probablement 99% des vidéos sur YT non ?







fz49000 a écrit :



Le seul avantage de celle ci c’est qu’elle a permis de coincer son triste auteur, mais maintenant il ne sert à rien qu’elle soit encore visible, sauf à risquer de susciter des “vocations” bien inutiles et dangereuses pour autrui …







Carrément ^^ Nicolas, assume toi, on t’a reconnu! On sait que consulter des sites djihadistes occasionnellement fait de toi un terroriste!


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gokudomatic a écrit :



J’espère vraiment que ce type se voit retirer son permis de moto à vie. Voir même son permis de conduire en général. Il ne mérite plus de toucher un volant.







Conduire une moto sans volant, c’est facile, suffit d’utiliser le guidon :)



Sinon je confirme ce que certain dise, 200 en moto c’est “facile” d’y arriver. Après on y arrive pas par hasard. Le tout est de ne tuer personne et d’assumer la prune quand on se fait choper.


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tica68 a écrit :



Sont bizarres les motards par chez toi  <img data-src=" />, comme quoi faut pas généraliser.

Le monde de la moto est à part au même titre que celui de l’aéromodélisme, des cueilleurs de champignons, des entomologistes … vu de dehors c’est étrange <img data-src=" />







Bah je ne sais pas, c’est la province hein… la manif des motards sur le parking c’est quand même grosso modo 2000 bécanes avec pleins de poilus dessus. Qui finissent à la queue leu-leu en faisant pétarader leur engin dans toute la ville.



Et mine de rien autant de personnes avec quasi toute le même profil ça a des allures de secte ou de gang quand même… bon là je force un peu le trait <img data-src=" />


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jethro a écrit :



Il n’ y a pas d’interdiction sur les routes, sauf en cas de signalisation



Il reste toujours l’interdiction de rouler à une vitesse anormalement basse (soumis à appréciation des FDO).

Dans l’absolu, tu peux rouler à 10km/h sur nationale. Mais si tu croises des FDO, tu as intérêt à avoir une bonne explication si tu ne veux pas recevoir d’amende <img data-src=" />


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Patch a écrit :



Il reste toujours l’interdiction de rouler à une vitesse anormalement basse (soumis à appréciation des FDO).

Dans l’absolu, tu peux rouler à 10km/h sur nationale. Mais si tu croises des FDO, tu as intérêt à avoir une bonne explication si tu ne veux pas recevoir d’amende <img data-src=" />





Je suppose qu’être trop bourré n’est pas une explication valide

<img data-src=" />


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jethro a écrit :



Je suppose qu’être trop bourré n’est pas une explication valide

<img data-src=" />



Pas à ma connaissance <img data-src=" />


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Patch a écrit :



Il reste toujours l’interdiction de rouler à une vitesse anormalement basse (soumis à appréciation des FDO).

Dans l’absolu, tu peux rouler à 10km/h sur nationale. Mais si tu croises des FDO, tu as intérêt à avoir une bonne explication si tu ne veux pas recevoir d’amende <img data-src=" />





Il y en a un qui sur une autoroute d’IDF faisait ainsi dans sa Modus (un modèle qui semble attirer les glands, comme la BX autrefois) il y a qq mois… il s’est fait défoncer par un autobus qui n’avait pas anticipé un crétin pareil: 3 morts.


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Dr.Wily a écrit :



Et mine de rien autant de personnes avec quasi toute le même profil ça a des allures de secte ou de gang quand même… bon là je force un peu le trait <img data-src=" />





Le problème c’est que cela incite les autres à ne plus y aller…

=&gt; On ne voit plus que les cons!


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lexan a écrit :



j’ai l’impression que le mec conduit sa mobylette 100x mieux que les abruti que je vois rouler en Tmax dans le centre ville de ma ville…. quand je vois que des vidéos comme ça excite les mec&nbsp;de la Ligue contre la violence routière, c’est à se demander…





D’ou vient cette assoc? D’une bonne femme qui a vue ses 2 filles tuées car elle avait refusée qu’elles soient attachées à l’arrière sur un des 1ers véhicules équipés, malgré la proposition du conducteur (son beauf).


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Woaw même avec ma twingo je le fais… On le fait tous, surtout quand la vue est dégagée…

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yl a écrit :



Il y en a un qui sur une autoroute d’IDF faisait ainsi dans sa Modus (un modèle qui semble attirer les glands, comme la BX autrefois) il y a qq mois… il s’est fait défoncer par un autobus qui n’avait pas anticipé un crétin pareil: 3 morts.



C’est plutôt le Scenic qui les attire (Scenic = 50% d’avoir un âne au volant). Là c’était un isolé qui avait pris autre chose…


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au même titre que les vidéos que l’on veut censurer pour excès de vitesse, pédophilie et terrorisme (excès de vitesse = pédophilie = terrorisme)

Un excès de vitesse reste un excès de vitesse surtout pour les radars automatiques.



Maintenant je te rejoins davantage… Pour Kmh de plus, je ne te considérai pas comme un criminel… mais me consideras-tu comme un criminel si je te double en moto lors de ton excès de vitesse à 120 kmh ?

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Le sous titre aurait-il un lien avec la musique de john lord fonda ?&nbsp;

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Captain971 a écrit :



Rapide et au-dessus des normes certes mais à aucun moment faisant prendre de risque à qui que ce soit.

On voit le motard ralentir quand il n’y a pas de visibilité, quand il y a de la circulation plus dense, etc…&nbsp;





C’est en effet en général le cas, même s’il semble un peu s’agacer de certains “poireaux”. Surtout d’autres motards d’ailleurs, une voiture sur une route de montagne par beau temps n’étant vs une moto qu’une chicane mobile, on le voit bien… Mais a sa place, je serais passé moins près de certains cyclistes: Sur certains cols, j’en ai trop vu aller au delà de leurs limites physiques et faire des écarts, limite à tomber dans les pommes. Il y en a 2 ou 3, cela arrivait il était dedans.



Par ailleurs, un peu brutal avec la boite de vitesse le garçon…


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Mcpanch a écrit :



c’est que si un véhicule percute un piéton, quelque soient les circonstances, le chauffeur est coupable. Un mec bourré dort sur l’autoroute la nuit en sortie de virage, ben t’es fautif.&nbsp;





C’est pareil en France: La loi Badinter ça s’appelle: Sauf a ce que le piéton ait laissé une lettre annonçant son suicide, il ne sera jamais coupable.



La raison de base n’est pas de donner tous les droits au piéton (même si certains ne semblent pas convaincus que les cimetières sont pleins de gens morts “dans leur droit”), mais l’assurance: Le piéton n’a aucune obligation d’assurance pour circuler à pieds mais le conducteur d’un véhicule à moteur oui. Afin de garantir une indemnisation au piéton, c’est celui qui est assuré qui douille!


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<img data-src=" />Je savais pas. Merci&nbsp;

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yl a écrit :



C’est pareil en France: La loi Badinter ça s’appelle: Sauf a ce que le piéton ait laissé une lettre annonçant son suicide, il ne sera jamais coupable.



La raison de base n’est pas de donner tous les droits au piéton (même si certains ne semblent pas convaincus que les cimetières sont pleins de gens morts “dans leur droit”), mais l’assurance: Le piéton n’a aucune obligation d’assurance pour circuler à pieds mais le conducteur d’un véhicule à moteur oui. Afin de garantir une indemnisation au piéton, c’est celui qui est assuré qui douille!





Au Canada, par contre, si un piéton est grièvement blessé ainsi que le conducteur et que la voiture est en dégât total, celui qui est reconnu fautif va payer un max, peu importe si c’est le piéton ou le chauffeur.


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j’ai pas pu regarder jusqu’au bout, à cause du passage sur lequel je suis tombé en zappant, entre 8.30 et 9:00, mais ce doit pas être le seul, quel connard… j’ai eu un accident à cause d’un crétin de ce genre : c’est lui qui m’a engueulé ! et il s’est tiré sans remplir le constat…

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tontonCD a écrit :



j’ai pas pu regarder jusqu’au bout, à cause du passage sur lequel je suis tombé en zappant, entre 8.30 et 9:00, mais ce doit pas être le seul, quel connard… j’ai eu un accident à cause d’un crétin de ce genre : c’est lui qui m’a engueulé ! et il s’est tiré sans remplir le constat…





ah c’était toi !


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lexan a écrit :



vu le nombre de subaru/focus/megane qui ont finis encastré sur l’autoroute je doute que ces policiers  qui sont formés sur circuit  soit vraiment aptes à conduire à plus de 180 sur autoroute avec du trafic



<img data-src=" />Pas plus que les timbrés qui se prennent pour des aigles de la route. <img data-src=" />

Le bon coté des réseaux sociaux, c’est qu’il permet de recadrer les cassos en manque de célébrité. <img data-src=" />


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“Le Maghreb, c’est une région de marchandeurs. Tu marchandes tes droits.”



Amazon et d’autres&nbsp; l’ont très bien compris. Ils ont marchandé leur fiscalité avec l’escroc international, caId local.

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Et ben en lisant les commentaires il y en a certains qui mériteraient un retrait de permis voir même définitif.

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Donc je résume la pensée profonde des associations : nous (les internautes), nous sommes trop cons pour comprendre que ces cinglés de la route ne sont pas à imiter. Donc on va censurer toutes les vidéos de vitesse pour notre bien. Un peu comme si l’absence de publicité pour la drogue, la cigarette ou le pinard avaient eu une quelconque influence sur leur consommation.

C’est d’une puissance de raisonnement telle qu’on se demande sérieusement si le fachisme associatif n’a pas un lien étroit avec cette société de plus en plus aseptisée artificiellement, par des gens puissants et complètement paranos, qui croient qu’ils peuvent tout contrôler, tout censurer, et nous diriger comme un troupeau de moutons. Le jour où MLP sort présidente, je décapsule une bière à la santé de ces imbéciles !

Feu Desproges et Coluche leur botteraient les fesses à longueur de temps, histoire de bien leur faire comprendre qu’une société plus blanche que blanc, ça s’appelle une dictature.

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&nbsp;Sa marche aussi en faisant du 30km/h, en rajoutant un zéro au compteur par trucage et en accélérant la vidéo,

moins de risque de se faire choper non…<img data-src=" />



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Arrestation d’un motard suisse qui avait mis en ligne ses « exploits » sur YouTube

  • Des faits divers qui interpellent les associations de lutte contre l'insécurité routière

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