Le 17/02/2021 à 07h 18

Cela demanderait des investigations mais je m’interroge sur la partie périphérique à cette industrie. De part sa spécificité j’ai l’impression que la partie radioactive liée à la production thermique est bien maîtrisé. Par contre j’aimerais une enquête concernant le traitement du minerai et les parties non soumises au contrôle des organismes de sureté nucléaire. Par exemple il y avait eu des fuites de liquide frigorigène à la centrale du Bugey. Également, des roulements avaient chauffés et nécessité une intervention des équipes dans la partie production électrique hoes secteur radioactif. Cela me laisse à penser que les centrales anciennes n’aurait pas un équipement productif monitoré comme cela pourrait être réalisé aujourd’hui.

Le 24/03/2016 à 08h 02

Il me semblait qu’un des principaux problèmes est que ces machine ne soient pas open source et que de ce fait il soit difficile d’avoir un contrôle sur le code  et s’assurer qu’il n’ y ait pas de back-door.  Mais peut être est ce la principe même du vote qu’il faudrait remettre en cause en effectuant un tirage au sort, le résultat ne serait peut être pas si mauvais. Au moins on pourrait dire le sort en est jeté.

Le 22/03/2016 à 07h 33

@doom_Oo7  merci pour ce lien, je ne connaissais pas.

Le 25/02/2016 à 06h 40

Bonjour, j’ai parcouru plus de 80 000 km / an x 4 dans ce pays j’attire toute votre attention sur une très grande prudence nécessaire. 120 km/h sur les autoroutes et 80 km/h sur les routes. Une densité de radars très élevés, l’essence n’y est plus la moins chère, les hôtels sont à des tarifs élevés mais la qualité est bien là. Sur la route de nombreux citoyens sont solidaires de leur réglementation routière et partages avec la police les identifiants de ceux qui se permettent de transgresser la loi. Le plus simple est de se considérer tout le temps surveillé et de respecter à la lettre le code de la route. En plus de nombreux habitants ont expressément exprimé le souhait de ne plus être dérangé par des personnes extérieures à leur contrée par une votation.
Si vous mangez au volant cela vous coûtera un peu plus de 900 CHF (850 Euros) si vous heurtez un pare-chocs et que vous être en faute vous écoperez de 400 Euros + 180 Euros et 3 mois d’interdiction de rouler sur ce territoire. Profitez bien de votre conduite en Suisse avec lenteur et prudence et une bonne distance de sécurité devant vous sans aliment et boissons à porté de main. la vignette autoroute à 40 CHF pour l’année c’est cool ne l’oubliez pas votre séjour serait beaucoup plus cher.