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18 mois de prison pour un motard aux « exploits » publiés sur YouTube

Vieux motard que jamais

18 mois de prison pour un motard aux « exploits » publiés sur YouTube

Le 31 mai 2013 à 07h55

En Suisse, un motard a été condamné mercredi à 18 mois de prison ferme par un tribunal de police. Il y a six ans, l’homme s’était filmé avec une caméra embarquée tout en roulant à plus de 200 km/h sur les routes helvétiques. La vidéo n’est cependant apparue que l’année dernière sur YouTube, ce qui n’a pas empêché sa condamnation. 

moto chauffard youtube

 

La vidéo du chauffard est toujours en ligne. Intitulée « Ghost Riders in Geneva », elle fut publiée sur YouTube le 1er avril 2012. Pendant plus de 8 minutes 30, on y voit un motard effectuer le trajet Versoix - Vésenaz (Suisse) grâce à une caméra embarquée. La route défile alors à très grande vitesse : pointes à plus de 200 km/h, dépassements dangereux, feux rouges grillés, impressionnantes accélérations...

 

Sauf que la vidéo a rapidement été repérée par la police suisse. Même si la légende inscrite par l’utilisateur en dessous de son clip YouTube laisse entendre qu’elle date de 1998, les inspecteurs de la Brigade de sécurité routière sont arrivés à déterminer la date exacte des faits : le 30 mai 2007. Soit plus de cinq ans avant qu’elle n’atterrisse sur la plateforme de vidéos de Google.

 

Les autorités ont ainsi continué leur enquête, s’apercevant au passage que ce n’était pas le motard lui-même qui avait publié cette vidéo sur Internet, mais un ami à lui. En dix jours, ils remontent jusqu’au pilote, qui n’avait d’ailleurs pas le permis. Ce dernier est alors arrêté à la mi-avril 2012 puis placé en prévention pour « violation grave des règles de la circulation et mise en danger de la vie d'autrui ».

La police a mis dix jours pour remonter jusqu’au motard

Le motard, âgé aujourd’hui de 32 ans, comparaissait cette semaine devant la justice, comme le relate La Tribune de Genève. Le ministère public avait requis 18 mois de prison ferme à son encontre. Cet homme a « mis en danger de mort imminent un nombre indéterminé de personnes » a notamment plaidé le Parquet. En vertu d’un accord, la procédure a été simplifiée et le tribunal de police a prononcé la peine requise par le ministère public. Les magistrats ont également infligé une amende de 500 francs suisses (environ 400 euros) au motard pour usage de stupéfiants et frais de procédure.  L’avocat du condamné a précisé que celui-ci acceptait sa peine, « sévère mais juste ».

 

En France, la solution aurait pu être toute autre. En effet, l’auteur d’une vidéo de ce type a été relaxé en 2008 par le tribunal correctionnel de Nancy grâce au jeu de la prescription. Les juges avaient considéré à l'époque qu’il était impossible de dater la vidéo avec certitude et que le doute devait dès lors profiter au mis en cause. 

 

Cela n'a néanmoins pas empêché la justice de condamner d'autres chauffards. En mai 2012, deux personnes furent punies de deux mois de prison avec sursis après être apparues quelques mois plus tôt sur la vidéo d’un autre conducteur, lequel avait diffusé leur course-poursuite sur Internet. En mars 2011, le tribunal de Boulogne-sur-Mer a infligé une peine de six mois de prison avec sursis à l’encontre un motard s'étant filmé avec une caméra embarquée à plus de 200 km/h sur des routes du Pas-de-Calais.

Vers une censure des vidéos de chauffard par les hébergeurs ?

La multiplication de ce type de faits divers a récemment provoqué l’ire de la Ligue contre la violence routière. En janvier dernier, sa présidente, Chantal Perrichon, nous expliquait qu’elle souhaitait que les hébergeurs (YouTube, Dailymotion, etc.) censurent les vidéos de chauffards mettant en avant leurs excès de vitesse. « De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme, et bien à partir du moment où vous avez des vidéos qui risquent d’influencer le comportement des jeunes, c’est un risque que nous ne voulons pas voir pris par nos jeunes » plaidait-elle. 

Commentaires (486)

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ça avait été évoqué sur le forum pci :)



forum.pcinpact.com PC INpactquel abrutis… il aurait mérité un emprisonnement a vie vu ce qu’il a fait… ..

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Clairement… <img data-src=" />

Ca leur viendraient pas a l’esprit d’aller sur circuit ?

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Double post sorry

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je souhaite qu’il se bourre et se retrouve en fauteuil, à cause de gens comme ça les motards ont une image de merde.

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Les magistrats ont également infligé une amende de 500 francs suisses (environ 400 euros) au motard pour usage de stupéfiants et frais de procédure.



On le voit prendre quelque chose dans la vidéo ? Parce que prouver la prise de stupéfiants six ans après les faits, bien joué…









Krïmbergen a écrit :



Clairement… <img data-src=" />

Ca leur viendraient pas a l’esprit d’aller sur circuit ?





ça coute des sous et il n’y en a pas partout (/avocat_du_diable)

(HS : je sens venir le débat trollesque sur les pro/anti moto, les droits supplémentaires que les motards devraient avoir, etc… j’espère me tromper)


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Krïmbergen a écrit :



Clairement… <img data-src=" />

Ca leur viendraient pas a l’esprit d’aller sur circuit ?







nous n’avons pas de circuits en suisse :(



remarque ce n’est pas une excuse.. perso je roule soit au nurburg soit sur des circuits en france….







darkbeast a écrit :



je souhaite qu’il se bourre et se retrouve en fauteuil, à cause de gens comme ça les motards ont une image de merde.







clair et si tu regardes la video… a plus d’une reprise il est a deux doigts de shooter des gens…









WereWindle a écrit :



On le voit prendre quelque chose dans la vidéo ? Parce que prouver la prise de stupéfiants six ans après les faits, bien joué…







c’est ça l’efficacité de la police suisse… :p mdr


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apercevant au passage que ce n’était pas le motard lui-même qui avait publié cette vidéo sur Internet, mais un ami à lui

Plus besoin d’ennemi avec un ami pareille. <img data-src=" /><img data-src=" />

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Qui a dit que les suisses étaient lents? <img data-src=" />



Allez hop, au frais!

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Vers une censure des vidéos de chauffard par les hébergeurs ?



La multiplication de ce type de faits divers a récemment provoqué l’ire de la Ligue contre la violence routière. En janvier dernier, sa présidente, Chantal Perrichon, nous expliquait qu’elle souhaitait que les hébergeurs (YouTube, Dailymotion, etc.) censurent les vidéos de chauffards mettant en avant leurs excès de vitesse. « De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme, et bien à partir du moment où vous avez des vidéos qui risquent d’influencer le comportement des jeunes, c’est un risque que nous ne voulons pas voir pris par nos jeunes » plaidait-elle.





C’est moi ou c’est complètement con ce passage ? Si on les censure comment la police va-t-elle les retrouver ? Je comprends pas très bien son raisonnement.

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Il faudrait interdire les motos, tout simplement. <img data-src=" />

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Krïmbergen a écrit :



Clairement… <img data-src=" />

Ca leur viendraient pas a l’esprit d’aller sur circuit ?











WereWindle a écrit :



ça coute des sous et il n’y en a pas partout (/avocat_du_diable)







Ouais enfin, si t’as les moyens de te payer une moto, son entretien, l’assurance et le carburant, tu devrais aussi trouver 300/400€ pour faire des sorties circuit…


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Drepanocytose a écrit :



Il faudrait interdire les motos, tout simplement. <img data-src=" />





on est vendredi mais quand même <img data-src=" />







inotoff a écrit :



Rien de mieux pour refroidir les ardeurs que discuter avec un collègue qui a perdu des membres … ou pire ?!





la nécromancie c’est mal <img data-src=" />

(cela dit, je suis parfaitement d’accord)


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Drepanocytose a écrit :



Il faudrait interdire les motos, tout simplement. <img data-src=" />





Tu dis ca parce que t’as pas réussi à avoir ton permis ? <img data-src=" />


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lincruste a écrit :



Faut pas exagérer, c’est un abruti mais personne n’a été blessé, par chance. 18 mois à l’ombre ça me semble juste, le type reconnaît son erreur, a priori il est vacciné pour de bon et ça dissuadera certainement d’autres tocards du même genre.







je t’invite a regarder la video… durant 8 minutes il met en danger une quantité de personne juste affolante…



c’est pas comme si il faisait un run durant 30secondes et qu’il était pas loint de renverser un pieton… non non … la le mec pendent 8minutes il ne respecte plus rien de chez plus rien….. c’est plus d’une centaine de personnes qui sont mises en danger si on compte les piétons, les velos, les automobilistes etc etc etc





pour retrouver la date ou c’est arrivé la police a simplement relu les procès verbaux journaliers des X dernières années concernant les appels a la centrale sur les motards dangereux… quand t’as un mec qui fait ça en ville… tu peux etre certains que t’as au moins une vingtaine d’appels pour prévenir les flics.


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Je suis contre la censure mais je propose qu’on accole à chaque vidéo dont l’auteur a été condamné un petite séquence de quelques secondes qui décrit la peine qu’il a encouru, ainsi qu’un clip de sensibilisation à la sécurité routière qui montre des accidents avec des pilotes de ce type.

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En janvier dernier, sa présidente, Chantal Perrichon, nous expliquait qu’elle souhaitait que les hébergeurs (YouTube, Dailymotion, etc.) censurent les vidéos de chauffards mettant en avant leurs excès de vitesse. « De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme, et bien à partir du moment où vous avez des vidéos qui risquent d’influencer le comportement des jeunes, c’est un risque que nous ne voulons pas voir pris par nos jeunes » plaidait-elle.



Ah oui, bonne idée, comme ça, plus moyen d’attraper les chauffards, quelle bonne idée Mme Perrichon! ça c’est ce qui s’appelle lutter contre la violence routière… <img data-src=" />

Bon je comprend son point de vue, mais ça me semble pas etre le plus productif. Les retirer après qu’un jugement ait dit que c’était illégal, pourquoi pas.



Le tout c’est de ne pas retirer les vidéo de tour de circuit en caméra embarqué : c’est toujours un régal de voire un pilote travailler une belle trajectoire.

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YohAsAkUrA a écrit :



non c’est pas lui.. y’a que le titre de la video qui reprend son nom ^^

Tu sais c’est un Genevois.. donc il est un peu français… donc un peu nombriliste et chauvin <img data-src=" />







Mince je pensais qu’ils l’avaient finalement choppé. Cela fait un danger de moins sur la route néanmoins.

Les mec se prennent pour des cracks et se croient tout seul sur la route, imaginez si tout le monde faisait pareil.


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Drepanocytose a écrit :



Mieux vaudrait prendre ces gens là dans le sens de l’éducation, quitte à les choquer : on les envoie faire des TIG (et pas seulement 3 jours, mais plutôt 3 mois) dans les centres de grands accidentés de la route. Ca les calmerait, je pense.

3 mois c’est bien, parce qu’en plus de voir de leur yeux, ca leur laisse le temps de discuter sérieusement avec les gens, pour se rendre vraiment compte…





Entièrement d’accord, il n’y a que ça qui peut fonctionner. La peur du gendarme je ne penses pas que ça soit productif.



Le défaut de la moto, c’est qu’au début on est très prudent, avec de l’expérience on est prudent. Mais entre les deux, on a de plus en plus confiance et c’est là qu’on fait le plus de conneries et d’erreurs.


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Lennyroquai a écrit :



Non, ca n’a rien à voir.



Les motards ne sont malheureusement pas protégés non plus par les “kevins” qui se font passer pour d’autres, sous prétexte qu’ils vont aussi vite, font un run aussi long, etc…

Ghost rider étant un “mythe” motard, pas mal de monde a déjà essayé d’usurper son identité.



C’est à cause de ce genre de demeuré que l’ultra flicage (d’internet comme des routes) à un magnifique chemin tout tracé…







What ? Le “vrai” Ghost Rider était suédois et c’est pas vraiment un model de respect du code de la route, donc je vois pas en quoi le myth semble mieux que ce type…



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Bien fait pour ça gueule, 18mois ça va le calmer. Surtout que là c’est pas 200km/h sur l’autoroute mais en ville avec les piétons/vélos.



le mec grille tous les feus rouges, et vas-y que je me faufile entre les bagnoles qui arrivent d’en face.



Ce mec mériterait d’être sur un fauteuil roulant. <img data-src=" />

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Ça ne vaut pas cette magnifique course poursuite avec la gendarmerie française :youtube.com YouTubeAttention c’est rapide (zapper les 30 premières secondes quand même).



<img data-src=" />

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Aller vite en moto n’est pas un exploit, il suffit juste d’avoir une case en moins.

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inotoff a écrit :



C’est une bonne excuse pour mettre de l’eau dans son vin …<img data-src=" />







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on ne plaisante pas en Suisse avec la vittese, nous <img data-src=" />

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pti_pingu a écrit :



Redondant, c’est tout ce qui à voir avec la campagne <img data-src=" />





Non, c’est “demographique” (comprenne qui doit)


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inotoff a écrit :



PCI ; Polémiques de Comptoir Inside ?







bravo ^^


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Drepanocytose a écrit :



Non, c’est “demographique” (comprenne qui doit)





C’est pas plutôt ce qui se passe dans la tête ça? <img data-src=" />


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Toujours cette volonté de répondre par la censure pfff… <img data-src=" />



Par contre, en ce qui concerne la condamnation en elle-même,

elle est évidemment méritée, quand on regarde la vidéo on ne

peut qu’admettre que le gars est indéfendable au dernier degré.



Certes il y a un côté sympa en tant que spectateur pour le côté “jeu vidéo”

si j’ose dire, mais justement c’est pas un jeu vidéo, c’est bien le problème.



Toutes les trois secondes y a une situation à risque où le moindre

imprévu peut faire basculer la suite des évènements, c’est pitoyable.

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Drepanocytose a écrit :



Non, c’est “demographique” (comprenne qui doit)











ActionFighter a écrit :



C’est pas plutôt ce qui se passe dans la tête ça? <img data-src=" />







Va falloir arrêter d’essayer de faire des phrases, ça en devient vraiment flippant <img data-src=" />


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pti_pingu a écrit :



Va falloir arrêter d’essayer de faire des phrases, ça en devient vraiment flippant <img data-src=" />





C’est pas faux.


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Bon sur ce, redevenons sérieux SVP.

Le troll et le HS ca va 5 minutes, vous êtes pénibles là.



Que pourrait-on faire pour limiter les abus de ce genre et éviter de donner des mauvaises idées aux jeunes internautes qui seraient tentés de l’imiter ?



Je propose une taxe sur les 2 roues qui dépassent le 130 km/h.

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Drepanocytose a écrit :



Je propose une taxe sur les 2 roues qui dépassent le 130 km/h.





+1, et roulettes obligatoires sur la moto pendant 6 mois pour les nouveaux permis.


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inotoff a écrit :



PCI ; Polémiques de Comptoir Inside ?



<img data-src=" />



Tout le monde sait que PCI = Parti Communiste International <img data-src=" />


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Drepanocytose a écrit :



Bon sur ce, redevenons sérieux SVP.

Le troll et le HS ca va 5 minutes, vous êtes pénibles là.



Que pourrait-on faire pour limiter les abus de ce genre et éviter de donner des mauvaises idées aux jeunes internautes qui seraient tentés de l’imiter ?



Je propose une taxe sur les 2 roues qui dépassent le 130 km/h.





le cassage de genous pour ltous les exces de vitesse supérieur à 10 kmh



Si récidive, on rajoute les poignets et les coudes <img data-src=" />


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Drepanocytose a écrit :



Bon sur ce, redevenons sérieux SVP.

Le troll et le HS ca va 5 minutes, vous êtes pénibles là.





Grillé post #296



Et toc ! Remonte ton slibard Lothar <img data-src=" />


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Drepanocytose a écrit :



Bon sur ce, redevenons sérieux SVP.

Le troll et le HS ca va 5 minutes, vous êtes pénibles là.



Que pourrait-on faire pour limiter les abus de ce genre et éviter de donner des mauvaises idées aux jeunes internautes qui seraient tentés de l’imiter ?



Je propose une taxe sur les 2 roues qui dépassent le 130 km/h.





Ça s’appelle une amende, non ? <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



le cassage de genous pour ltous les exces de vitesse supérieur à 10 kmh



Si récidive, on rajoute les poignets et les coudes <img data-src=" />





Ou les pneus autocrevants si tu dépasses le 130.

Et hop, dans le décor le hors la loi !





tAran a écrit :



Ça s’appelle une amende, non ? <img data-src=" />





Rhoo merde, ouais en plus !


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Drepanocytose a écrit :



Que pourrait-on faire pour limiter les abus de ce genre et éviter de donner des mauvaises idées aux jeunes internautes qui seraient tentés de l’imiter ?





C’est simple, il suffit de renvoyer les motards dans leur pays pour mettre un terme à la délinquance <img data-src=" />


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ActionFighter a écrit :



15?



Cet escroc a juste repompé le sous-titre <img data-src=" />







Oh le fail, je n’avais même pas … mais avec l’ambiance dans le café, c’est normal que je n’ai rien capté <img data-src=" />



Edit: escroc peut être, expatrié peut être, mais honnête …. euhhhhhh <img data-src=" />


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200 klm? sur un deux roues ? et bahfaudrait peut etre deja apprendre à passer la seconde <img data-src=" />

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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> je comprends mieux





Si tu veux diminuer le nombre de motards faut demander le débridage des moteurs <img data-src=" />





En parlant de débridage, j’ai vu la vidéo Youtube, j’ai pas trouvé que le mec allait si vite que ça…



Ah ben c’est normal, je suis chez Free, quelle cruche je fais des fois <img data-src=" />


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pti_pingu a écrit :



Edit: escroc peut être, expatrié peut être, mais honnête …. euhhhhhh <img data-src=" />





Tu parles <img data-src=" />

Au Lux vous êtes encore pires que les suisses.


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ActionFighter a écrit :



15?



Cet escroc a juste repompé le sous-titre <img data-src=" />









pti_pingu a écrit :



Oh le fail, je n’avais même pas … mais avec l’ambiance dans le café, c’est normal que je n’ai rien capté <img data-src=" />



Edit: escroc peut être, expatrié peut être, mais honnête …. euhhhhhh <img data-src=" />





Haan, j’avais pas vu <img data-src=" />



#nofailescape <img data-src=" />


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ActionFighter a écrit :



15?



Cet escroc a juste repompé le sous-titre <img data-src=" />









a wé



je vote donc châtiment et suspension de permis de blague


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Bug a écrit :



Disons qu’une BM, c’est comme une Guzzi … sauf qu’elle a les seins qui tombent





<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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tAran a écrit :



En parlant de débridage, j’ai vu la vidéo Youtube, j’ai pas trouvé que le mec allait si vite que ça…



Ah ben c’est normal, je suis chez Free, quelle cruche je fais des fois <img data-src=" />





Mais du coup, si lui n’allait pas si vite que cela, les autres devaient aller vraiment doucement, non? (tu me diras, c’est normal pour des suisses)


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Drepanocytose a écrit :



Tu parles <img data-src=" />

Au Lux vous êtes encore pires que les suisses.







Oué, on est les premiers à s’opposer à une ouverture totale du secret bancaire, mais on dézingues les petits camardes Suisses et Autrichien …. maintenant on sait qui étaient les vendeurs de beurre durant cette belle épopée Wagnerienne <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Si tu veux diminuer le nombre de motards faut demander le débridage des moteurs <img data-src=" />







Ma prière a été exaucée, il pleut non-stop depuis le début de l’année, pas un motard dehors! <img data-src=" />


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Reparateur a écrit :



a wé



je vote donc châtiment et suspension de permis de blague







Naaaaaan, pas mon Permis Patrick Sébastien, pitié monsieur le juge, j’le referai pas <img data-src=" />





Edit: par contre pour le châtiment, vous pouvez y aller, j’ai les idées larges, et voyez ce que vous pouvez y mettre <img data-src=" />


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une gex 600 a vendre (débridée) pour ceux que ca interesse



pas mal d’option (possible conf circuit)



3 000 € pour 73 000 klm



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pti_pingu a écrit :



Oh le fail, je n’avais même pas … mais avec l’ambiance dans le café, c’est normal que je n’ai rien capté <img data-src=" />



Edit: escroc peut être, expatrié peut être, mais honnête …. euhhhhhh <img data-src=" />





Tu me feras signé ton mot d’excuse par le moine trappiste qui t’accompagne au “café” <img data-src=" />


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ActionFighter a écrit :



Tu me feras signé ton mot d’excuse par le moine trappiste qui t’accompagne au “café” <img data-src=" />







Nan mais je parle de ce thread … on se croirait chez le gros Gégé à boire des canons de gros rouge qui tâche <img data-src=" />


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pti_pingu a écrit :



Naaaaaan, pas mon Permis Patrick Sébastien, pitié monsieur le juge, j’le referai pas <img data-src=" />





Edit: par contre pour le châtiment, vous pouvez y aller, j’ai les idées larges, et voyez ce que vous pouvez y mettre <img data-src=" />





Tu as un permis Patrick Sébastien????<img data-src=" />



Tu insultes tous les anonymes toi aussi??


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FunnyD a écrit :



Tu as un permis Patrick Sébastien????<img data-src=" />



Tu insultes tous les anonymes toi aussi??







Vu les conneries que je vous sors en permanence sur PCI, oui en quelque sorte je fais offense à votre bon goût de la juste blague <img data-src=" />


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jeje07 a écrit :



……..



le tabagisme passif n’est pas “supposé”. c’est une réalité.

si tu étais un minimum intelligent tu ne ferais pas subir ton tabagisme à ton gamin et tu fumerais dehors







c’est clair que t’as pas tors…



perso je suis un gros fumeur de clopes d’hommes Camel Filtre… je vis seul… je n’ai pas d’enfants.. et pourtant…




  1. je fume pas dans ma voiture (merci les odeurs de clopes froides)

  2. je fume pas chez moi (le balcon ça va très bien et ça évite en plus d’allumer clope sur clope devant le pc ou la tv)

  3. j’évite de fumer a coté de ma copine qui est non fumeuse (enfin apars la pipe <img data-src=" /> )



    faut juste penser a pas poluer les autres :)


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YohAsAkUrA a écrit :



oui enfin je te rapelle qu’en france un mec qui a tué quelqu’un sur la route en état d’ébriété a pris 12mois…. en suisse c’est 15ans que tu prends si tu fais ça..







La Suisse a son système de sanction… Moi ce qui me choque, c’est qu’on y gère impunément l’argent sale du monde sans comptabiliser les conséquences de la richesse de l’Afrique (entre autres) à Genève en termes de mortalité, bien réelle, sur place.



De là à se dire que cette intransigeance de facade sert de paravent à la totale relaxe du secteur des salopes de la finance… Niveau cohérence, excuse moi si t’es Suisse mais les leçons tu te les gardes.


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ActionFighter a écrit :



Presque 300 commentaires de HS pour dire qu’il y a le bon et le mauvais motard…



C’est pénible les gens qui dérivent de la news comme ça <img data-src=" />





Un bon motard, c’est celui qui au feu vert démarre à fond, alors que le mauvais motard, au feu vert, il démarre à fond, mais lui c’est un mauvais motard.





<img data-src=" />


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Maozriubh a écrit :



C’est nouveau ça ? Tu peux me filer un lien pour cette interdiction ?





C’était sur le site du circuit, quelque-part là-dedans ou sur un des liens.

Edit: Mais ça fait bien 2 ans que je n’ai pas lu le règlement, ça a peut-être changé depuis …


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YohAsAkUrA a écrit :



oui enfin je te rapelle qu’en france un mec qui a tué quelqu’un sur la route en état d’ébriété a pris 12mois…. en suisse c’est 15ans que tu prends si tu fais ça..



18mois ferme pour avoir mis en dangé des centaines de personnes.. ça me semble grotesque… peut être pas une prison a vie… mais 5ans fermes me semble bien plus proportionné…



il faut savoir que 18mois fermes ça veut donc dire qu’après 9 mois il est libéré et effectura sa peine en surcis a l’exterieur…. (demi peine…)







En France on a une justice de merde…

Un papy sort d’un parking sans regarder, un motard arrive à ce moment là, percute la voiture et meurt.



La gendarmerie constate que le motard n’était pas en excès de vitesse.

Les témoins affirment que le motard ne roulait pas vite.



Résultat ?

Le juge considère que le motard roulait trop vite.

Le papy s’en sort avec une amende avec surcis… et peut repartir en voiture du tribunal.



Le motard en question, c’était un mécano qui essayait la machine qu’il venait de réviser… L’article était paru sur motomag, mais j’ai pas le temps de le chercher.


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Bug a écrit :



C’était sur le site du circuit, quelque-part là-dedans ou sur un des liens.







Ha ok, c’est pas en France :)


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carbier a écrit :



Lutter contre quoi ?





Contre l’hypocrisie étatique, dont la principale préoccupation n’est pas notre sécurité mais bien d’engranger le maximum d’argent possible. Et là automobilistes et motards sont dans le même panier.


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jeje07 a écrit :



le tabagisme passif n’est pas “supposé”. c’est une réalité.

si tu étais un minimum intelligent tu ne ferais pas subir ton tabagisme à ton gamin et tu fumerais dehors





tu serais un minimum intelligent, tu saurais que le tabagisme passif, c’est pas quand tu as fumé la fenêtre ouverte dans la voiture 24 heures avant.



Et je ne fume jamais à la maison, ni même à l’extérieur en présence de mon gamin (question de modèle à ne pas reproduire dans le second cas).



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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yl a écrit :



La Suisse a son système de sanction… Moi ce qui me choque, c’est qu’on y gère impunément l’argent sale du monde sans comptabiliser les conséquences de la richesse de l’Afrique (entre autres) à Genève en termes de mortalité, bien réelle, sur place.



De là à se dire que cette intransigeance de facade sert de paravent à la totale relaxe du secteur des salopes de la finance… Niveau cohérence, excuse moi si t’es Suisse mais les leçons tu te les gardes.







n’importe quoi… parce que tu crois que ton gouvernement fait mieux?



Excuse moi mais jusqu’a preuve du contraire , dans TON pays, TES dirigents qui se disent etre tout gentils et vouloir aider le peuple planquent LEUR pognon EN SUISSE … et MENTENT en disant que ce n’est pas vrai jusqu’a ce qu’on prouve le contraire..



je vois pas en quoi le fait que des gens planquent du pognon en suisse qui en plus pour information est taxé par l’impot federal direct a a voir avec la richesse de l’afrique.. t’es bien naif de croire que si se pognon était taxé par les gouvernements locaux de chaque fortune , l’argent récolté partirait en afrique… tout le monde il est beau? mais biensur….



Maintenant excuse moi de vivre dans un des seuls pays VIABLE du continent europeen….



quelle idée de commencer a melanger le systeme pénal au systeme economique sans deconner…


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Reparateur a écrit :



ton commentaire est HS aussi <img data-src=" />





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FunnyD a écrit :



Un bon motard, c’est celui qui au feu vert démarre à fond, alors que la fiotte le mauvais motard, au feu vert, il démarre à fond, mais lui c’est une fiotte mauvais motard.



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PS : Ceci n’est pas un propos homophobe, mais une référence <img data-src=" />


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Cool, après le débat caisse/moto, le débat France/Suisse<img data-src=" />

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carbier a écrit :



Le 3eme commentaire est édifiant





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J’avoue que là, on en tient un bon <img data-src=" />


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brazomyna a écrit :



J’ai mon gamin de 3 ans qui s’est fait percuter par un cycliste (sur une voie piétone et cyclable, cf. les bords de la Moselle) qui regardait … ses chaussures de vélo toute neuves au lieu de regarder devant lui.



Un choc à 30 km/h vélo adulte vs. tricycle, la tête du gamin à peu près au niveau de l’axe de la roue du vélo adulte.



Je te laisse imaginer la panique.



Mon gamin ne doit probablement la vie qu’à son casque. Le cycliste, dans tous les cas, s’en sortait avec des égratignures (et des chaussures dézinguées <img data-src=" />)





[humour noir] Il l’a pas coupé en 2? C’est bien ce que je disais. [/humour noir]



J’espère que tu lui as balancé ses chaussures dans la Moselle. Faire du vélo pieds nus sur des cales pieds automatique ça empêche de rouler trop vite.


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yl a écrit :



La Suisse a son système de sanction… Moi ce qui me choque, c’est qu’on y gère impunément l’argent sale du monde sans comptabiliser les conséquences de la richesse de l’Afrique (entre autres) à Genève en termes de mortalité, bien réelle, sur place.



De là à se dire que cette intransigeance de facade sert de paravent à la totale relaxe du secteur des salopes de la finance… Niveau cohérence, excuse moi si t’es Suisse mais les leçons tu te les gardes.







je te trouve un peut agressif dans tes propos



bien que je sois 100% d’accords

c’est de la mafia sans aucune pitié à grande échelle…. mais avec du mascara :)



après c’est tout rose nul part (mais eux ils ont la palme ^^)


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Maozriubh a écrit :



Ha ok, c’est pas en France :)





Ah bein non, la Nordschleif, c’est le Nürburgring, en Allemagne <img data-src=" />


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Bug a écrit :



Non merci, je l’aime trop ma 748 <img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />



Ducati 748 achetée neuve en 2002









une blague lu sur le magasine DESMO



quelle est la seule certitude que l’on peut avoir quand un voyant est allumé sur une ducat ??





que l’ampoule n’est pas grillé !


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Groumfy a écrit :



J’ai vu des conducteurs fumer dans une voiture, alors qu’il y a un siège enfant derrière…



D’un, ça devrait être interdit.

De deux, ces connards irresponsables méritent des TIG dans les hôpitaux.





Je fume dans ma voiture, et il y a un siège enfant derrière.



Et ?



Tant que le gamin n’est pas là…


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plop06 a écrit :



100 % d’accord avec la condamnation et tt le reste.



Le seul truc qui me chiffonne,



c’est qu’on pointe toujours les motards, pour ce type de video et de comportement, alors qu’il y a egalement des jugements rendu à l’encontre d’automobiliste mais dont on ne parle jamais .



La france est un pays anti 2RM et nos media y contribuent fortement hélas, et PCI aussi ca me desole…<img data-src=" />



et pourtant pas sur qu’une moto de 190kg à 200km/h fassent plus de dégât qu’une voiture de 2T lancée à cette vitesse…. ça n’excuse absolument pas ce comportement, mais on voit nettement la différence de traitement en ces 2 catégories de vehicule qui n’engendre pas les mêmes consequences







<img data-src=" />


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batoche a écrit :



Celui qui prend le risque de rouler avec des pneus lisses prend le même risque que de rouler avec une bagnole sans le CT valide : celui de se faire contrôler et immobiliser.



De plus, ça règle le problème une fois tous les 2 ans. Le reste du temps tu fais ce que tu veux.



Enfin bref, l’entretien du véhicule est déjà suffisant, amha, et il est très souvent plus fréquent que une fois tous les 2 ans …



le CT c’est juste 70 balles à balancer dans le vent, parce qu’on imagine les routes pleines de poubelles sans frein, sans pneus, sans feux, en pensant à un monde sans CT.







Les pneus ne sont pas vérifié au CT (aussi bizarre que ça paraisse).


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Reparateur a écrit :



alors qu’un gar sur circuit ba irresponsable au vue des assurance





Viendez rouler sur le Nürburgring, la Nordschleif a un statut d’autoroute et les assurances fonctionnent.

C’est pour ça qu’il y a certaines règles d’ailleurs les jours d’ouverture à tous: dépassements par la droite interdits, certaines zones limitées à 70 et payement à chaque tour si vous en faites plusieurs.



Ah, la Nordschleif <img data-src=" />


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batoche a écrit :



Celui qui prend le risque de rouler avec des pneus lisses prend le même risque que de rouler avec une bagnole sans le CT valide : celui de se faire contrôler et immobiliser.



De plus, ça règle le problème une fois tous les 2 ans. Le reste du temps tu fais ce que tu veux.



Enfin bref, l’entretien du véhicule est déjà suffisant, amha, et il est très souvent plus fréquent que une fois tous les 2 ans …



le CT c’est juste 70 balles à balancer dans le vent, parce qu’on imagine les routes pleines de poubelles sans frein, sans pneus, sans feux, en pensant à un monde sans CT.







ce qui est drole.. c’est qu’en suisse les motos sont soumises a une visite technique… c’est affolant le nombre de 2 roues (motos ou scooter) qui sont recalés alors même qu’elles sont entretenues en concession… je te donne un exemple tout bête.. le suintement des joins usés qui laisse passer un tout petit peu d’huile… bein oui.. ça polue! et c’est normal de recaller!



Mais moi même. etant en suisse.. je peux te garantir que quand je vois certaines voitures françaises traverser la frontière je me demande bien comment elles peuvent encore passer le service technique… en sachant que chez nous… pour le moindre suintement, la moindre durite usée ou le moindre point de rouille a endroit critique , le moindre jeu dans un trapèze, tu te fais recaler et donc retrait des plaques et interdiction de conduire!


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Bug a écrit :



Viendez rouler sur le Nürburgring, la Nordschleif a un statut d’autoroute et les assurances fonctionnent.

C’est pour ça qu’il y a certaines règles d’ailleurs les jours d’ouverture à tous: dépassements par la droite interdits, certaines zones limitées à 70 et payement à chaque tour si vous en faites plusieurs.



Ah, la Nordschleif <img data-src=" />







j’y roule souvent et rien de mieux que cette autoroute a payage j’avoue :)


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inotoff a écrit :



Parce que c’est tout simplement du racket.







du racket? 50 ou 60 euros tous les 2 ans pour contrôler si ton véhicule est apte à rouler en toute sécurité pour toi et pour les autres tu appelles ça du racket?????

moi j’appelle ça une mesure tout à fait normale


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inotoff a écrit :



Etant motard, je serais hypocrite de dire que je respecte les limitations de vitesses mais les 200kms/h, ça reste quand même assez rare et uniquement sur des portions isolées et désertes (autoroutes, nationales en campagne…).





Tu aurais pu dire :

“je serais hypocrite de dire que je respecte le code de la route”, on aurait peut-être pu te croire.

Les motards se torchent avec le code de la route et se contrefoutent des automobilistes.


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Kikilancelot a écrit :



Les motards se torchent avec le code de la route et se contrefoutent des automobilistes.





<img data-src=" /> trop gros.







jeje07 a écrit :



du racket? 50 ou 60 euros tous les 2 ans pour contrôler si ton véhicule est apte à rouler en toute sécurité pour toi et pour les autres tu appelles ça du racket?????

moi j’appelle ça une mesure tout à fait normale





+1 ; c’est pas le prix d’un plein, ça reste quand même parfaitement raisonnable et ça a quand même bien fait baisser les poubelles ambulantes sur la route d’une façon globale.


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YohAsAkUrA a écrit :



nawak.. t’as deja lu la norme Euro3, Euro4, Euro5? non parce que j’ai jamais lu une merde pareille…



la norme Euro ne prend pas en charge le bruit mais uniquement les emissions CO2 et autres gaz ainsi que diverses autres petites choses repercutées par le systeme d’injection…



les normes CO2 des motos et des voitures ne sont pas du tout les mêmes… tu peux pas avoir X valeur en CO2 sur une voiture qui va monter a 7000/tr min et sur une moto qui monte a 12’000tr/min… t’as pas la même consommation au cylindre a la seconde… et c’est normal…. je te rapelle qu’une moto a 100 en 7ème t’es hyper bas dans les tours!



les camions aussi ont leur propre paragraphe si tu la lis…



tu trouves normal qu’une Yamaha R1 d’origine fasse plus de bruit qu’une Enzo Ferrari d’origine quand ça roule a coin? le seul soucis c’est que y’a pas d’enzo ferrari qui passent tous les jours devant chez moi alors que des grosses cylindrées oui¨! peut être une difference de prix.. je sais pas… <img data-src=" />





Le CO2 ne rentre pas dans les normes anti pollution européennes, n’étant pas considéré comme un gaz polluant.



Et ce n’était pas le propos d’origine. Il n’y a pas deux normes différentes dont une plus “ flex ” pour les moteurs de moto. La norme euro est la norme de référence des constructeurs et ils s’y fient pour leur design. Qu’on permette plus d’emissions pour un moteur tournant à 10000 trs/mn c’est une chose, mais c’est partie intégrante de la norme.



Ensuite, les niveaux sonores sont aussi issus d’une norme et ils sont inscrits sur la carte grise du véhicule. C’est donc fait en accord avec le pays où le véhicule est mis en circulation.

Que ça ne plaise pas, c’est une chose, mais ça n’en est pas moins légal.



Si le propriétaire modifie son véhicule, il sort de la légalité et c’est hors sujet.


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Lennyroquai a écrit :



Pour faire rapide et pas trop tapé dans le HS.



En gros, sur une moto, les éléments sont 50 fois plus simple que sur une voiture.

Ainsi :




  • Tes roues sont pas alignées, tu vas vite le sentir

  • Ton frein à une faiblesse : dans la mesure où on se sert du frein avant à 70 - 80%, tu vas vite le savoir (d’autant que l’on a 1,5 freins sur la moto, 4 complets sur une voiture)

  • Tes pneux sont cuits ou dégonflés : au premier angle ca va se sentir

  • Le moteur à un pépin : le ralenti va être plombé



    On “ressent” les problèmes du véhicule bien plus rapidement que sur une bagnole, qui est nettement plus enclin à pouvoir encaisser des avaries sans trop le faire savoir à son conducteur.



    Et, dans la théorie, une moto va beaucoup plus souvent chez le concessionnaire / garage qu’une voiture.

    (Les entretiens sont plus rapprochés)



    Bien sûr, ca fait assez hypocrite dit comme ca je le conçois.



    La communauté motarde n’était pas forcément contre une validation des véhicule (Particulièrement lors de la revente, là je serais pour à 500%)



    Mais le fait que le projet vienne de ces de chez Dekra, et comment cela avait été posé… ca à foutu en l’air les discussions d’entrée de jeu.



    Un autre exemple : chaque moto est assez spécifique… une contrôle technique par le concessionnaire de la marque aurait pu passer.

    Mais par Dekra, plûtot crever.

    (Les histoires de motards ayant emmené leur moto genre chez Feu Vert ou autre, et s’étant mis dans un buisson au 1er virage car la roue arrière n’avait pas été resserré avec le bon couple son tristement légion…)







    je vais te donner un exemple qui justifie le contrôle technique pour les 2 roues :



    je suis livreur en 125cm3, sur un scooter qui a déjà bien vécu. quand j’ai commencé à livrer, j’ai demandé à mon boss si le scooter était en bon état, il m’a répondu “oui oui il est nickel, il sort de révision……”

    environ 3 semaines plus tard, je suis en sorti de voie rapide à environ 80-90 km/h, j’attends un petit bruit sec, pas très fort parce que en grande parti couvert par le bruit du moteur et avec le casque on n’entend pas grand chose. Dieu merci j’ai eu le réflex de m’arrêter immédiatement….. résultat : crevaison de la roue avant! alors qu’en 3 semaines je n’ai vraiment pas bcp roulé avec le scooter….. à tout casser 500 km

    je ramène le scooter comme je peux au magasin, et là mon boss me sort :“ah ouais mais le pneu était mort……”



    <img data-src=" />



    tu piges?????

    si à un moment donné un contrôle technique avait été obligatoire pour les 2 roues, je ne me serais peut être pas retrouvé en situation de crevaison à 80-90 km/h avec un 125…..

    combien de gens repoussent la révision de leur moto pour des raison financières ou autres???????


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Kikilancelot a écrit :



Tu aurais pu dire :

“je serais hypocrite de dire que je respecte le code de la route”, on aurait peut-être pu te croire.

Les motards se torchent avec le code de la route et se contrefoutent des automobilistes.







Aie, aie,aie ca y’est, ca monte dans les tours… on respire là.



Chaque communauté a ses débiles, mais faut pas mettre tout le monde dans le même panier



Le fait que l’on se contrefoutent des automobilistes ? comment veux-tu qu’on ignorent des gens qui en ont rien à foutre de nous, mais qui sont derrières un blindage de 2 tonnes ? comparé à nous qui avons que nos cuirs ?



Tu fais au moins tes angles morts ou pas ? car en tant que motards, je sais que les 3⁄4 des automobilistes “se torchent” avec ça…



Mais de grâce, faut pas faire de généralités ! Y’a des tas de cons sur PCinpact : est-ce que la communauté entière est conne ?


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En mars 2011, le tribunal de Boulogne-sur-Mer a infligé une peine de six mois de prison avec sursis à l’encontre un motard s’étant filmé avec une caméra embarquée à plus de 200 km/h sur des routes du Pas-de-Calais.



<img data-src=" /> Y a des routes dans le Pas de Calais ?

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Lennyroquai a écrit :



Aie, aie,aie ca y’est, ca monte dans les tours… on respire là.

Chaque communauté a ses débiles…



Le fait que l’on se contrefoutent des automobilistes ? comment veux-tu qu’on ignorent des gens qui en ont rien à foutre de nous, mais qui sont derrières un blindage de 2 tonnes ? comparé à nous qui avons que nos cuirs ?



Tu fais au moins tes angles morts ou pas ? car en tant que motards, je sais que les 3⁄4 des automobilistes “se torchent” avec ça…



Mais de grâce, faut pas faire de généralités ! Y’a des tas de cons sur PCinpact : est-ce que la communauté entière est conne ?





Il trollait, hein…


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Perrichon… chaque fois qu’elle ouvre la bouche ça me donne envie de la claquer (pour la version soft).

Comparer des excès de vitesse à de la pédophilie ou du terrorisme, il fallait oser.



Cette <img data-src=" /> est juste le présidente / porte-parole d’une association ultra-subventionnée par le gouvernement afin de justifier la repression routière. C’est juste un instrument de propagande qu’on devrait faire taire définitivement.



Elle stigmatise sans cesse les motards, mais les chiffres réels sont bien loin de ses fantasmes débiles.

Les motards, excès de vitesse ou pas, tuent extrêmement rarement une tierce personne en cas d’accident.

Les motards se tuent eux-même ou le plus souvent se font tuer par les autres.

(A savoir que dans 2⁄3 des accidents de motards impliquant un tiers, c’est le tiers qui est responsable)



Allez voir les chiffres de la sécurité routière pour vous en rendre compte… ces fameux chiffres qui sont rarement repris par les médias, sauf de façon agrégée pour pouvoir mieux les détourner.



Toujours facile de taper sur une minorité… ça en devient gerbant.

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YohAsAkUrA a écrit :



ça avait été évoqué sur le forum pci :)



forum.pcinpact.com PC INpactquel abrutis… il aurait mérité un emprisonnement a vie vu ce qu’il a fait… ..





Moi je conduis toujours bourré, et jamais un accident.<img data-src=" />


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Bug a écrit :



et ma moto est mon seul moyen de transport.





Cul de jatte ? <img data-src=" />


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YohAsAkUrA a écrit :



oui oui … 18 mois fermes c’est 9 mois de privation de liberté et 9 mois sans privation de liberté… c’est justement ça le problème.







dans la prison le plus chiant, c’est pas la privation de liberté. c’est les collègues.


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YohAsAkUrA a écrit :



Bein écoute ma fois.. t’as réussi a me lire non? c’est déja pas mal…. mais si t’écris aussi bien que le français trois autres langues maternelles, je voudrais bien m’incliner… on est pas tous de langue maternelle française (anglais, allemand, portugais)…. m’enfin commencer a attaquer les gens sur leur orthographe ça commence a être bas tu crois pas? on peut aussi commencer a discuter de nos salaires non? toi t’es un moins que rien parce que j’ai un salaire 4 fois supérieur au tien en étant un simple employé.. tu te rends comptes a quel point c’est mesquin et débile ce que je viens de dire? ça l’est tout autant que ta phrase sur l’orthographe mais bref passons revenons a ce que tu dis sur le modèle economique suisse…



Tu te rends compte jusque le pognon qui est planqué en suisse ne ramène rien au PIB et a la croissance de celui ci? je te rappelle que bien des pays pratiquent l’évasion fiscale et c’est pas pour autant que ces pays se comportent bien… a mon avis pour dire cela, tu n’as jamais mis un seul pied en dehors de la France… viens une fois en suisse et regarde comment le pays tourne… tu verras que le principe même des commerces, industries et j’en passe tourne de manière complètement différente…







je suis déjà allé en suisse

le pognon coule à flot

et ce n’est pas grâce au entreprise ou je ne sais quel optimisation salarial



c’est grâce au investissement rendu possibles grâce à l’argent sale



enfin c’est mon analyse mais elle vaut autant que la tienne ^^



d’ailleurs je compte aller vivre en suisse prochainement car je n’ais plus aucun scrupule (le monde appartient au enculés)



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Drepanocytose a écrit :



Il y a certains coins de l’Allemagne où ils peuvent aller, aussi….



Par contre, censurer ces vidéos, bof… C’est la porte ouverte à toutes les censures. Je comprends leur point de vue, mais c’est tendancieux.





Par exemple les chaines qui diffusent les courses poursuites américaine, personne en parle mais c’est tendancieux, ça peut donner des idées .


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YohAsAkUrA a écrit :



Tu te rends compte jusque le pognon qui est planqué en suisse ne ramène rien au PIB et a la croissance de celui ci?







Mince alors, avec du fric en dépôt on n’arriverait plus à faire du fric (sans même parler des trucages financiers, du LIBOR, des employés d’UBS qui ne peuvent plus sortir de Suisse sans risquer de se retrouver dans un avion pour les USA…)?



Pour un pays sans matières premières ni ouverture maritime, sans grosse industrie nationale (hormis ce tissu de PME que j’évoquais et qui manque en France il est vrai)… les rues de Genève ont une opulence dont j’aimerais alors avoir l’honnête recette!


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Un autre de ces truands n’a toujours pas été épinglé par la justice <img data-src=" />

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Reparateur a écrit :



d’ailleurs je compte aller vivr0e en suisse prochainement car je n’ais plus aucun scrupule (le monde appartient au enculés)







En tant que salarié, note que c’est surtout intéressant si tu résides en France avec un conjoint travaillant en France ce qui t’ouvrira les droits à sécu/mutuelle, l’école pour les enfants (et à partir de 3 ans, évitant bien des années de garde en Suisse) tout en ne supportant pas ce niveau de vie dont tu parles (logement…).


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Drepanocytose a écrit :



Cul de jatte ? <img data-src=" />





Mes tennis ont été recalées au dernier CT <img data-src=" />


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yl a écrit :



En tant que salarié, note que c’est surtout intéressant si tu résides en France avec un conjoint travaillant en France ce qui t’ouvrira les droits à sécu/mutuelle, l’école pour les enfants (et à partir de 3 ans, évitant bien des années de garde en Suisse) tout en ne supportant pas ce niveau de vie dont tu parles (logement…).







quand je dit “vivre” en suisse, c’est 3 ans max <img data-src=" />



j’veux pas me tirer une balle dans le pied non plus

c’est pas le genre de pays ou les gents restent ( un peut comme les autres pays dans le genre : émirat, Singapour etc)


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Bug a écrit :



Mes tennis ont été recalées au dernier CT <img data-src=" />







<img data-src=" />



C’est moche, surtout si tu pensais les revendre <img data-src=" />


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Bug a écrit :



Ducati 748 achetée neuve en 2002





90 000kms sur une italienne. Bravo !

Je frôle les 97K sur mon Bandit de la même année. Bon, c’est une japonaise donc y a moins de mérite.



Tu fais l’entretien toi même? (les italiennes ayant la réputation d’assassiner le porte feuille en concession)


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Eagle1 a écrit :



dans la prison le plus chiant, c’est pas la privation de liberté. c’est les collègues.







c’est sur qu’on a vite mal au derrière selon le collègue <img data-src=" />







Reparateur a écrit :



je suis déjà allé en suisse

le pognon coule à flot

et ce n’est pas grâce au entreprise ou je ne sais quel optimisation salarial



c’est grâce au investissement rendu possibles grâce à l’argent sale



enfin c’est mon analyse mais elle vaut autant que la tienne ^^



d’ailleurs je compte aller vivre en suisse prochainement car je n’ais plus aucun scrupule (le monde appartient au enculés)







c’est sur.. un pays ou on bosse 42.5heures par semaines.. ou la retraite que tu soies fonctionnaire ou pas est a 65ans pour les hommes… ou il y a très peux de chômage ne tourne que grâce a l’argent sale (comme tu dis car jusqu’à preuve du contraire l’argent n’est issu d’aucun crime et ne peut donc pénalement pas être considéré comme sale)….


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inotoff a écrit :



Tu fais l’entretien toi même? (les italiennes ayant la réputation d’assassiner le porte feuille en concession)





Tsss, LA question est : quelle est sa vitesse max ?

<img data-src=" /><img data-src=" />


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inotoff a écrit :



90 000kms sur une italienne. Bravo !

Je frôle les 97K sur mon Bandit de la même année. Bon, c’est une japonaise donc y a moins de mérite.



Tu fais l’entretien toi même? (les italiennes ayant la réputation d’assassiner le porte feuille en concession)







Un bandit de 2002 <img data-src=" /> ma première moto… assassinée par un garagiste qui a “oublié” une entretoise dans le moyeux de la jante avant quand je l’avais faite changer car voilée <img data-src=" /> (ma première grosse frayeur quand le roulement a explosé, bloquant la roue pendant que je rentrais chez moi)


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357 posts !! <img data-src=" /> Ha ça, c’est bon on a trouvé le sujet de Trolldi !!<img data-src=" />

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YohAsAkUrA a écrit :



c’est sur qu’on a vite mal au derrière selon le collègue <img data-src=" />



c’est sur.. un pays ou on bosse 42.5heures par semaines.. ou la retraite que tu soies fonctionnaire ou pas est a 65ans pour les hommes… ou il y a très peux de chômage ne tourne que grâce a l’argent sale (comme tu dis car jusqu’à preuve du contraire l’argent n’est issu d’aucun crime et ne peut donc pénalement pas être considéré comme sale)….







Alléluia !



La suisse arrive donc à blanchir l’argent, mais aussi les cerveaux !


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Ricard a écrit :



<img data-src=" /> Me connaissant, ce serait du Slow motion.<img data-src=" />





<img data-src=" />



Pareil, je ne cours que pour le Barathon <img data-src=" />


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yl a écrit :



La Suisse est compétitive, surtout ces dernières années, car elle a encore les moyens d’investir ce qui devient rare dans le monde. Moyens d’investir qui n’ont aucun rapport avec l’omniprésence du secteur bancaire ni des lois taillées sur mesure par ce lobby, bien sûr!



Pour le reste… les 35 heures sont très théoriques et avec 42 ans de cotisation les 65 ans sont déjà dépassés par tous ceux qui ont poursuivis un minimum leurs études.







va expliquer ça a Réparateur… Apparemment, la seule source de pognon en suisse est l’argent déposé ici…



Oui 62ans si tu as cotisé durant minimum 42ans , 67ans le taux pleins si t’as pas cotisé 42ans ^^



les 35heures sont très théoriques a ce que j’ai pu lire en effet (hors RTT on s’entend) mais c’est pareil chez nous… les 42.5heures , a moins de bosser dans un super marché ou tu pointes , tu te retrouves bien souvent a faire bien plus :/


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inotoff a écrit :



Faut juste aimer rouler sur un truc moche ….

Si tu commences à parler BM, on va pas s’en sortir <img data-src=" />









Oui mais elle pourrit tout le monde avec le nouveau moteur/chassis ESA dynamic (elle pourrit ton portefeuille aussi <img data-src=" />)


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Anikam a écrit :



Tsss, LA question est : quelle est sa vitesse max ?

<img data-src=" /><img data-src=" />





Théoriquement <img data-src=" />, mais j’ai jamais essayé au dessus de <img data-src=" />

On s’en fout de la vitesse max, c’est la tenue en courbes qui m’intéresse, et pour ça … <img data-src=" />


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LeJediGris a écrit :



Sinon la nouvelle 1200GS c’est de la balle…<img data-src=" />







On parle moto là, les BM ne sont pas des motos, c’est juste un accessoire de mode pour personne hautaine <img data-src=" />

Si on te laisse continuer, tu vas finir par faire l’apologie des MP3 <img data-src=" />


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Bug a écrit :



Pour le porte-feuilles, j’arrive toujours à négocier en venant avec deux ou trois photos.

<img data-src=" /> pas des photos comprométantes





<img data-src=" /> Il est photophile ton garagiste???


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Ricard a écrit :



C’est pas pire qu’une Guzzi.<img data-src=" />





Disons qu’une BM, c’est comme une Guzzi … sauf qu’elle a les seins qui tombent


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inotoff a écrit :



J’aimerais quand même bien savoir qu’est ce qui motive cette haine féroce qu’ont les automobilistes envers les motards.

Dans ma vie je me suis fait couper la priorité par deux bagnoles (ce qui m’a couté deux motos par conséquent) mais j’ai pas une dent contre elles pour autant. Je suis juste encore plus prudent à chaque fois.



Ca vous ennuyerait de m’expliquer ? (sans troller si possible hein <img data-src=" />)





Peut être ces cons de conducteurs de scooters à 2 et 3 roues qui conduisent comme des manches et qui font payer pour tout le monde..



Les motards sont vachement plus respectueux, même s’il y en a qui conduisent comme des manches (je pense encore à cette pouf d’il y a une semaine qui m’a doublé par la droite alors que j’étais en train de me rabattre <img data-src=" /> )


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LeJediGris a écrit :



Oui mais elle pourrit tout le monde avec le nouveau moteur/chassis ESA dynamic







<img data-src=" /> <img data-src=" /> Enorme ta blague <img data-src=" />


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Maozriubh a écrit :



On parle moto là, les BM ne sont pas des motos, c’est juste un accessoire de mode pour personne hautaine <img data-src=" />

Si on te laisse continuer, tu vas finir par faire l’apologie des MP3 <img data-src=" />





<img data-src=" />


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Dommage qu’on manque de place en prison, y a pas assez de motards à mon goût dedans…

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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> Il est photophile ton garagiste???





Disons que je suis photographe spécialisé en sports mécaniques et que mon mécano fait de la compétition …


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tAran a écrit :



Peut être ces cons de conducteurs de scooters à 2 et 3 roues qui conduisent comme des manches et qui font payer pour tout le monde..



Les motards sont vachement plus respectueux, même s’il y en a qui conduisent comme des manches (je pense encore à cette pouf d’il y a une semaine qui m’a doublé par la droite alors que j’étais en train de me rabattre <img data-src=" /> )





Oui c’est ce qui est ressorti des autres commentaires.

Y des manches partout, faut juste essayer de pas en être un <img data-src=" />


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raoudoudou a écrit :



Dommage qu’on manque de place en prison, y a pas assez de motards à mon goût dedans…





Trop gros <img data-src=" />


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inotoff a écrit :



Oui c’est ce qui est ressorti des autres commentaires.

Y des manches partout, faut juste essayer de pas en être un <img data-src=" />





Clairement, et je suis du genre à mettre mon clignotant absolument tout le temps (je ne fais pas aux autre ce que j’aimerai pas qu’on me fasse)



Par contre, je ne te cache pas que je n’avais pas lu tous les autres commentaires, j’ai du lacher l’affaire au post 250 <img data-src=" />


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Maozriubh a écrit :



<img data-src=" /> <img data-src=" /> Enorme ta blague <img data-src=" />







Je suis content que cela te fasse rire, tu ne l’as pas encore essayée donc.<img data-src=" />


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ActionFighter a écrit :



C’est simple, il suffit de renvoyer les motards dans leur pays pour mettre un terme à la délinquance <img data-src=" />





<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />

Tu m’as tué !



Heil meister


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ActionFighter a écrit :



C’est simple, il suffit de renvoyer les motards dans leur pays pour mettre un terme à la délinquance <img data-src=" />





ahaha excellent


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Drepanocytose a écrit :



Bon sur ce, redevenons sérieux SVP.

Le troll et le HS ca va 5 minutes, vous êtes pénibles là.



Que pourrait-on faire pour limiter les abus de ce genre et éviter de donner des mauvaises idées aux jeunes internautes qui seraient tentés de l’imiter ?



Je propose une taxe sur les 2 roues qui dépassent le 130 km/h.







A vrai dire, les plus jeunes n’ont pas accès des des motos puissantes en France.

A 18 ans, tu passes ton permis voiture, tu peux prendre une voiture de sport et faire le guignols à grande vitesse…

Mais à 18 ans, tu passes ton permis moto, et t’as pas droit d’acheter une moto puissante ;) Si mes souvenirs sont bons, t’es limité à 34cv…



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ActionFighter a écrit :



C’est simple, il suffit de renvoyer les motards dans leur pays pour mettre un terme à la délinquance <img data-src=" />





<img data-src=" />

Même sur fdesouche ils auraient pas osé <img data-src=" />


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Me suis offert un Z800 y a 2 mois, et déjà traverser Bordeaux en respectant le code de la route c’est assez dangereux (put1 de scoots et caisseux) alors sans respect, même pas j’y pense.

le mec la c’est un gros naze, c’est ce genre de kéké qui dévalorise les motards, allez hop en zonzon.

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R404a a écrit :



Me suis offert un Z800 y a 2 mois, et déjà traverser Bordeaux en respectant le code de la route c’est assez dangereux (put1 de scoots et caisseux) alors sans respect, même pas j’y pense.

le mec la c’est un gros naze, c’est ce genre de kéké qui dévalorise les motards, allez hop en zonzon.







Z800, la moto des kékés… hop, zonzon direct, c’est ce qui s’appelle de la prévention <img data-src=" />


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R404a a écrit :



Me suis offert un Z800 y a 2 mois, et déjà traverser Bordeaux en respectant le code de la route c’est assez dangereux (put1 de scoots et caisseux) alors sans respect, même pas j’y pense.

le mec la c’est un gros naze, c’est ce genre de kéké qui dévalorise les motards, allez hop en zonzon.





T’as oublié “pt1 de pietons et put1 d’autres motards” <img data-src=" />


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Drepanocytose a écrit :



T’as oublié “pt1 de pietons et put1 d’autres motards” <img data-src=" />





Et les vélo ouhlala, vachement dangereux les vélo aussi!

Et les mamies en trottinette, des dangers public!



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Kloe a écrit :



Et les vélo ouhlala, vachement dangereux les vélo aussi!

Et les mamies en trottinette, des dangers public!



<img data-src=" />





Les mamies en vélo, c’est très dangereux.



Il y en a une près de chez mes parents qui avait réussi à mourir en tombant de son vélo sur le trottoir. Elle s’était brisée la nuque <img data-src=" />


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ActionFighter a écrit :



Les mamies en vélo, c’est très dangereux.





Encore pire : les mamies en déambulateur à roulettes


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Drepanocytose a écrit :



Encore pire : les mamies en déambulateur à roulettes





Les mamies sous médocs au milieu de la route à la sortie d’une chicane quand le feu est rouge pour les piétons. Ca érafle la peinture bordel ! <img data-src=" />


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ActionFighter a écrit :



Les mamies en vélo, c’est très dangereux.





Ouais mais ça rapporte plus de points. <img data-src=" />


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Maozriubh a écrit :



T’es ouf ? Essayer une BM, moi ? <img data-src=" />

Suffirait qu’un pote me voit sur une BM pour me faire charier pendant des années…



Je tenterai p’tet l’expérience quand je sentirai la fin approcher, en attendant, je préfère les motos <img data-src=" />





Mouhahahaha, tiens toi le “vrai” tarmo, lis donc Motos et Motards de Mai, c’est pas des guignols tu en conviens ? Ok c’est Dredi


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ActionFighter a écrit :



C’est simple, il suffit de renvoyer les motards dans leur pays pour mettre un terme à la délinquance <img data-src=" />





<img data-src=" /><img data-src=" />


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Est-ce que la vidéo on voit que c’est lui ? Mettre en ligne une vidéo de moto n’est pas répréhensible…









YohAsAkUrA a écrit :



quel abrutis… il aurait mérité un emprisonnement a vie vu ce qu’il a fait… ..







Euh… Si tu veux la prison à vie pour ça, tu lui mets quoi s’il tue quelqu’un ? La peine de mort ?



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killer63 a écrit :



on parle bien de ghost rider, le mec qui a fait le tour du périph parisien en moins de 10 mn ?



youtube.com YouTube255 j’aime pour 25 j’aime pas

Et les commentaires…

…il y a pas que le motard de la vidéo qui est givré.


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Maozriubh a écrit :



C’est bien là le problème. Sans formation, tu ne peux pas savoir les contrôles à effectuer d’une part.

D’autre part, quelle sera ta réaction en cas de situation d’urgence ?

Les techniques de contre-braquage pour effectuer un évitement ne sont pas des réflexe. Il faut s’entrainer pour ça.

C’est une très grosse connerie du gouvernement d’avoir filé cette possibilité de conduire un 125 aux automobiliste sans la moindre formation.



Désormais, ce n’est plus le cas : il faut une formation de 7h.

Je te conseille vivement, même si ça fait des années que tu conduis, d’aller dans une moto-école pour prendre une petite formation de 2h minimum afin d’apprendre les contrôles et quelques techniques de conduite qui te sauveront peut-être la vie un de ces 4 ;)







t’inquiète pas, j’ai quitté mon boulot…!


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inotoff a écrit :



N’en déplaise à beaucoup, les motards (ceux qui roulent toute l’année hein, pas les saisonniers qui apparaissent comme des bourgeons des que le soleil revient) sont de meilleurs conducteurs que la plupart des automobilistes, simplement car leur vie en dépend.

Après les idées reçues et les expériences personnelles …





Phrase tellement entendue que cela soit chez les automobilistes et/ou les motards <img data-src=" />

Certains motards (comme certains automobilistes) croient sincèrement mieux conduire que les autres, même à haute vitesse…


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Maozriubh …et Lennyroquai a écrit :



Le liquide de frein, ça permet de faire le niveau (y’a un indicateur min et max sur ce fameux “pot de soupe” ) ;)







Merci !



je croyais que c’était une perf de champignons, avec laquelle il se shootait en roulant, vu qu’on l’a aussi gaulé pour ça ! <img data-src=" />


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Maozriubh a écrit :



En tant que passager, tu acceptes le risque, sinon tu ne montes pas sur la moto.

Ca me fait d’ailleurs toujours un peu flipper de voir certain passager sous-équipés alors que le conducteur est full-cuir coqué.





Quel risque ?

Le minimum quand tu as un passager, c’est de faire en sorte d’en prendre le moins possible… ce qui implique pour beaucoup de motards que je connais (ou que je croise) de modifier leur façon de se déplacer…


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carbier a écrit :



Phrase tellement entendue que cela soit chez les automobilistes et/ou les motards <img data-src=" />





C’est pourtant un fait.

La conduite d’une moto demande infiniment plus de paramètres à prendre en compte et de capacité d’anticipation que la conduite d’une voiture.



Passe le permis A, conduis quelques années, nul doute que ta conduite même en tant qu’automobiliste va évoluer elle aussi.







carbier a écrit :



Quel risque ?

Le minimum quand tu as un passager, c’est de faire en sorte d’en prendre le moins possible… ce qui implique pour beaucoup de motards que je connais (ou que je croise) de modifier leur façon de se déplacer…





je vois pas en quoi c’est spécifique aux motards. <img data-src=" />


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Maozriubh a écrit :



On ne devrait pas filer un 125 à des personnes n’ayant pas reçu la formation adéquate.





Bof. On donne bien le droit de vote à des débiles décérébrés de 18 ans qui passent leur temps su Facebook et regardent avec avidité les anges de la téléréalité.<img data-src=" />


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carbier a écrit :



Phrase tellement entendue que cela soit chez les automobilistes et/ou les motards <img data-src=" />

Certains motards (comme certains automobilistes) croient sincèrement mieux conduire que les autres, même à haute vitesse…





Y a ceux qui le disent et ceux qui le font.

Perso, je le vois quand je suis passager en voiture (je ne suis jamais conducteur), mon contrôle angle mort (conditionnement) est 99% du temps réalisé avant mon chauffeur (ou ma chauffeuse <img data-src=" />) et biensur les clignos …. tjs les clignos… <img data-src=" />



Mais tu vas me dire que je ne connais que de mauvais automobilistes


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Bug a écrit :



Viendez rouler sur le Nürburgring, la Nordschleif a un statut d’autoroute et les assurances fonctionnent.

C’est pour ça qu’il y a certaines règles d’ailleurs les jours d’ouverture à tous: dépassements par la droite interdits, certaines zones limitées à 70 et payement à chaque tour si vous en faites plusieurs.



Ah, la Nordschleif <img data-src=" />







c’est pas la zone routière avec le reccord de mort en 2 roue ? ^^



c’est un peut le far west là bas

ce “circuit” est très dangereux



mais j’habiterais dans les parage j’y tournerais pour sur


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inotoff a écrit :



En gros t’es juste jaloux <img data-src=" />







en gros je raconte pas de la merde en disant que les 4 roue sont privilégiées alors que c’est l’inverse


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carbier a écrit :



Le passager d’un motard est-il considéré comme une tierce personne selon toi ?

J’ai quelques exemples autour de moi ou la passagère d’un type qui se croyait meilleur que les autres a fini au cimetière avant même d’avoir commencé à connaitre un peu la vie…





Les motards, c’est comme les routiers, ils se sentent tout puissant au volant de leurs engins. Quelque chose à compenser surement.<img data-src=" />


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inotoff a écrit :



Il dit qu’il voit pas le rapport.

Sort moi un texte de loi ou, au pire, un lien wiki. Mais pas un article qui sort d’on ne sait où et qui date de 5 ans.







les texte de loi c’est la norme euro



c’est pas moi qui suis venue raconté de la merde j’ai pas a justifié tes bétises


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brazomyna a écrit :



Je fume dans ma voiture, et il y a un siège enfant derrière.



Et ?



Tant que le gamin n’est pas là…







réponse dans un autre com’ : il y avait un enfant.


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Ah les news sur les autos/motos/vélos/piétons, que du bonheur <img data-src=" />

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Groumfy a écrit :



réponse dans un autre com’ : il y avait un enfant.





Et ?

Interdisons les poussettes sur les trottoirs aussi , pourquoi pas ; ou bien interdisons les voitures près des trottoirs pour ne pas enfumer les gamins en poussette <img data-src=" />


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carbier a écrit :



Quel risque ?

Le minimum quand tu as un passager, c’est de faire en sorte d’en prendre le moins possible… ce qui implique pour beaucoup de motards que je connais (ou que je croise) de modifier leur façon de se déplacer…







Le simple fait de monter sur une moto, c’est s’exposer à un risque.

Alors, oui le but est d’en prendre le moins possible, mais il y en a toujours.

Tu es motard et tu demande quel risque ?





  • Carburant dans un rond point à cause d’un automobiliste qui a fait un plein raz la gueule qui déborde.

  • Risque avec un tiers inattentif qui ne t’auras pas vu venir.

  • Risque quand tu roules sur des pavés humides (exemple de la place de l’étoile quand il pleut)

  • etc.



    Même si le conducteur est sérieux, il y a toujours des risques. Et encore plus si la personne monte en tant que passager pour la première fois et oublie qu’il ne faut pas se pencher côté extérieur du virage juste pour voir la route…

    A moto, bien plus qu’en voiture, le risque 0 n’existe pas.


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carbier a écrit :



Quel risque ?

Le minimum quand tu as un passager, c’est de faire en sorte d’en prendre le moins possible… ce qui implique pour beaucoup de motards que je connais (ou que je croise) de modifier leur façon de se déplacer…







Entre autre :




  • le risque de prendre une flaque de gazoil dans un rond point, gentillement lachée par un camion qui a fait le plein.

  • le risque de glisser sur une plaque de gravier de 5cms d’epaisseur dans un virage sur une route de campagne parce que la DDE a eu la flemme de balayer

  • de se faire rentrer de côté en ville par un taré en bagnole qui pense que le rouge est juste un orange un peu mûr …



    D’autres exemples ? Y en a des 10enes….

    Heureusement, quand on prend un passager, on est conscient qu’il nous donne sa vie donc on fait encore plus attention que d’habitude, mais il y a toujours des risques.



    Tu as des motards dans tes connaissances ? j’ai l’impression que ton image de cette population est fondée sur ce que tu as vu a la tv.


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Lennyroquai a écrit :



C’est un très gros débat, et encore une fois c’est pas non plus la misère… mais de la à dire très flex… ca va faire monter aux créneaux les motards.





Les mêmes qui crient quand on veut leur imposer un contrôle technique parce que “vous comprenez, nous on connait bien nos engins et on est trop forts, on les répare nous même” ? <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



+1, en plus ça relancerais la vente de voitures françaises <img data-src=" />







Coup dans les cOilles


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Groumfy a écrit :



Pour ça, je n’en ai pas. Un membre de ma famille est décédé d’un cancer du poumon, pas du tabac mais de maladie.



Penser que des gens s’autoinfligent ce risque, bon, c’est du darwinisme.



Infliger ça à ses enfants, c’est du mauvais traitement.







Bah la même, j’ai vu mon oncle pendant qq années vivre avec son trou dans la gorge pour fumer et respirer (avant d’en mourir).



C’est pas pour autant que jvais mépriser les gens qui fument.


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Drepanocytose a écrit :



Ils n’ont pas demandé à vivre non plus.

Ils n’ont pas demandé à bouffer de la merde pleine de pesticides.

Ils n’ont pas demandé à faire leurs devoirs (même l’inverse)



On peut aller loin dans les exemples a2bal.







clairment … puis bon être fumeur n’implique pas forcement de fumer chez soit mais a l’exterieur et pas a coté des autres… ;)


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Lennyroquai a écrit :



Heu… Faut le dire vite quand même…

Si on compare le monde des voitures et des 2 roues en France, y’a de sacrés différences et un clair “acharnement” sur les 2 roues.



Dans le désordre : les bridages, les permis différents, les difficultés des permis, les assurances, les normes antipollutions, le prix des équipements de protection, la différence entre les 50 cm3 - 125 cm3 et le reste…



C’est un très gros débat, et encore une fois c’est pas non plus la misère… mais de la à dire très flex… ca va faire monter aux créneaux les motards.







j’ai dit flex c’est sur c’est pas vraiment flex

mais flex par rapport à plein d’autre pays ou même par rapport au bagnole



exemple : norme pollution et bruit

y a un fossé avec les norme bagnole

une bagnole conçus comme une moto j’suis même pas sur que ça passe les normes même avec un malus de 50.000 €



pour les permis y a intérêt que ça soit moins flex… déjà que tu peut rouler en 2 roue motorisé sans permis ..

par contre pour les bagnole il devrais aussi il y avoir une bride a 100cv pour les jeune conducteur







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tAran a écrit :



Tout simplement parceque la taille du kiki est inversement proportionnel à la puissance de ton véhicule.



Rien que pour ça, il se vendra toujours des véhicules puissants (besoin de reconnaissance toussa)



#fierdematoyotayaris <img data-src=" />





C’est vrai que les japonais sont reconnus pour leurs “poutres”<img data-src=" />


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ze_fly a écrit :



Non mais tu comprends pas : faut leur laisser une seconde chance.<img data-src=" />







Je suis pas contre la seconde chance.

Mais donner une 3e, 4e, 5e… 13e chance, c’est non pour moi. Pourtant c’est loin d’être rare dans notre système.



Là, c’est plus faire preuve de justice, mais bien donner le droit de commettre des infractions.


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Drepanocytose a écrit :



Les mêmes qui crient quand on veut leur imposer un contrôle technique parce que “vous comprenez, nous on connait bien nos engins et on est trop forts, on les répare nous même” ? <img data-src=" />







Et, en tant que motard, je suis contre le contrôle technique sur une moto par exemple. (Alors que sur une voiture, je suis d’accord, mais si je souhaiterais quelques adaptations).



Je peux te dire clairement, même en étant le plus gros des flans en mécanique : ta moto est pas au top : Tu le sais au bout de 30 mètres de route !



Mais ce n’est pas le débat.

Et, les motards seraient pas grognons si Sécurité Routière (l’organisme), passait un poil plus de temps à faire des choses positives que fait *er le monde



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tAran a écrit :



Faut voir la tête de Boo que ça te fait maintenant hein <img data-src=" />





<img data-src=" />



pti_pingu a écrit :



Coup dans les cOilles





ben quoi? <img data-src=" />


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Anikam a écrit :



C’est vrai que les japonais sont reconnus pour leurs “poutres”<img data-src=" />







clair sont sacrément membré vue le nombre de bagnole de 500cc dans leur pays (et l’absence de moto gros cube)


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tAran a écrit :



Tout simplement parceque la taille du kiki est inversement proportionnel à la puissance de ton véhicule.



Rien que pour ça, il se vendra toujours des véhicules puissants (besoin de reconnaissance toussa)



#fierdematoyotayaris <img data-src=" />





Moi je roule à vélo. <img data-src=" /> <img data-src=" />


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Lennyroquai a écrit :



Et, en tant que motard, je suis contre le contrôle technique sur une moto par exemple. (Alors que sur une voiture, je suis d’accord, mais si je souhaiterais quelques adaptations).



Je peux te dire clairement, même en étant le plus gros des flans en mécanique : ta moto est pas au top : Tu le sais au bout de 30 mètres de route !



Mais ce n’est pas le débat.

Et, les motards seraient pas grognons si Sécurité Routière (l’organisme), passait un poil plus de temps à faire des choses positives que fait *er le monde







pourquoi être contre le contrôle technique sur les motos?



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Et les mecs qui se tripotent en direct sur chatroulette dans leurs voitures en roulant <img data-src=" />



Un moment d’inattention et c’est le drame.

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Anikam a écrit :



C’est vrai que les japonais sont reconnus pour leurs “poutres”<img data-src=" />





J’ai tapé dans le mille ou tu n’as pas vu l’ironie de ma réponse ? <img data-src=" />







Khalev a écrit :



Moi je roule à vélo. <img data-src=" /> <img data-src=" />





Je peux t’appeler “MONSIEUR” ? <img data-src=" />


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Khalev a écrit :



Moi je roule à vélo. <img data-src=" /> <img data-src=" />







Euhhhh 1h sur un vélo de course et je t’assure que popol il reste à la niche <img data-src=" />


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Reparateur a écrit :



pourquoi être contre le contrôle technique sur les motos?





Parce qu’ils ont pas envie que quelqu’un constate qu’ils boostent leurs moteurs et qu’ils mettent des pots de sauvage <img data-src=" />



Plus simplement, ils ont une philosophie de “liberté”, et le CT rentre un peu en conflit avec ca.

Sans compter que ca coute du pognon.


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carbier a écrit :



Je sais que c’est un exemple et pas une généralité. Mais excuse moi de réagir quand je lis que les motards sont par définition plus conscient du danger que les automobilistes.





Et donc si on regarde les généralités, on regarde les stats. Combien de pourcentage d’accidents responsables dans chaque camp ?







Drepanocytose a écrit :



MAIS, si vous savez que les voitures font n’imp, et ne regardent pas l’angle mort, pourquoi vous y mettre dans l’angle mort





Le motard normal ne se restera jamais dans un angle mort au delà de la seconde qu’il lui faudra pour doubler et se sera assuré que le voiture qu’il double l’a vu (ou à défaut qu’il a au moins une solution de sortie en cas de changement de file brutal). Je fais exactement la même chose en voiture, et c’est flippant de voir à quel point nombre d’automobilistes (genre en cruise control) se retrouvent pendant 30 secondes dans l’angle mort d’une autre bagnole sans chercher à ralentir un peu ou accélérer pour être visible.



Les remontées de files sont relativement peu dangeureuses si tu adaptes ta vitesse pour que le delta avec les voitures soit faible, que tu ne fais jamais le forcing, et que tu t’interdis toute remontée à partir du moment où les voitures sont déjà à plus de 20km/h.





PS: j’ai une FZS600 à vendre ; 70 000km, 13 ans. Une idée du prix ?







carbier a écrit :



Mais automobiliste, je ne me soucie pas que de ma sécurité personnelle: je fais attention aux piétons (et croit moi en ville c’est coton), aux cyclistes, aux motards (si si et crois moi sur les routes bouchonnées c’est coton aussi).



Et je suis loin, très loin même d’avoir un sentiment d’invulérabilité en voiture…





Je veux bien te croire, mais ça ne fait qu’une expérience personnelle ; comme je disais avant, la tendance générale, ce sont les stats qui les donnent, et elles sont plutôt à l’avantage des motards concernant les accidents où la plupart du temps, ce sont les automobilistes qui sont à l’origine de l’accident.



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En fait faudrait forcer les automobilistes à faire 1000 ou 2000 km en 2RM pour se rendre compte de la différence entre conduire une voiture et conduire un 2RM

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brazomyna a écrit :



Je suis à peu près persuadé que vivre 1 mois par an à Paris serait bien plus dangereux pour la santé des poumons de mon gamin que le tabagisme passif supposé des clopes que je fume en semaine alors qu’il ne monte dans la voiture que le we.



Interdisons Paris !





Ça dépend, en bagnole tu prends beaucoup niveau polution que n’importe quel autre moyen de déplacement. C’est peut-être pour ça que les automobilistes sont hargneux.



C’est marrant j’ai l’impression que les automobilistes sont aussi fâchés contre les motos que contre les vélos. <img data-src=" />


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brazomyna a écrit :



PS: j’ai une FZS600 à vendre ; 70 000km, 13 ans. Une idée du prix ?





Sans faire trop longtemps dans le HS, ça dépend de la manière dont tu l’as entretenu. Un fazer c’est un peu comme un bandit. C’est parfait pour un débutant.

Si les peintures sont nickels et que t’as pas fait fumer l’embrayage ou fait tourner le moteur à sec, tu peux démarrer à 3000€ (en sachant que ca va plutot chercher dans les 2500€)


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brazomyna a écrit :



Le motard normal ne se restera jamais dans un angle mort au delà de la seconde qu’il lui faudra pour doubler et se sera assuré que le voiture qu’il double l’a vu (ou à défaut qu’il a au moins une solution de sortie en cas de changement de file brutal).





Tout ca se joue en une seconde,justement, et c’est la seconde de trop.



Je comprends bien, en tant qu’ancien 2RMiste, et je fais bien attention.



Et justement, je laisse TOUJOURS passer les motards, mais il faut bien qu’ils comprennent à un moment eux aussi que le mec qui vient de se taper 1 journée de taf avec un patron chiant sur le dos, plus une heure de bouchons, plus qui a vu tout le monde faire n’imp (voitures comme motos), et bien le gars il est fatigué et énervé, et que C’EST HUMAIN.. Du coup il est FATALEMENT moins vigilant qu’un matin de WE…

Ne pas tenter le diable quand vous savez qu’il est là, c’est quand même pas dur à comprendre !



Et des tordus à scooters qui slaloment entre les files à un différentiel de bien plus que 20 km/h par rapport aux caisses, c’est tous les jours, tout le temps, et partout.


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brazomyna a écrit :



Je veux bien te croire, mais ça ne fait qu’une expérience personnelle ; comme je disais avant, la tendance générale, ce sont les stats qui les donnent, et elles sont plutôt à l’avantage des motards





De l’eau à mon moulin:







Paris - 7/4/2004. Selon un étude publiée hier par AXA France, les motards ont 3 fois moins d’accidents que les automobilistes. Et dans un accident impliquant une voiture et une moto, le motard n’est responsable que dans 30% des cas. Mais les conséquences sont plus graves.



Source: VULNERABLE DONC PRUDENT


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Drepanocytose a écrit :



MAIS, si vous savez que les voitures font n’imp, et ne regardent pas l’angle mort, pourquoi vous y mettre dans l’angle mort justement, et rouler entre les files pour économiser 5 minutes de trajet….

Parce que c’est autorisé ? Personne ne m’interdit de sauter du pont, et pourtant je ne le fais pas.







Ha, rouler entre les files, pour en avoir longuement discuté avec un chauffeur de taxi, c’est quelque chose que les automobilistes ont du mal à comprendre.



Tout le monde a conscience qu’une moto accélère plus fort qu’une voiture. Mais peu de monde, hors motards, sait qu’une moto freine beaucoup moins bien qu’une voiture.



Se positionner au milieu de la voie de circulation derrière une voiture, c’est s’exposer à un danger. Si la bagnole pile, le motard n’aura pas le temps de freiner sans certains cas. J’entends d’ici les “oui mais les distances de sécurité”… En ille de france, si on laisse la distance de sécurité, tu peux être certain qu’une bagnole va s’y coller illico.

Non, à moto, il faut conduire de manière décallée. Non seulement à cause de ce problème de freinage, mais également pour pouvoir anticiper l’état de la chaussée (nid de poule, marquage au sol, débris, etc… sont des pièges à motard)



Enfin une petite anecdote.

Je ne sais plus quelle année, 2007 je crois, vous pourrez vérifier sur le site du gouvernement, il y a eu un mort en 2RM sur le périphérique parisien (c’est extremement rare qu’un mec en 2RM se tue sur cette route malgré les rumeurs infondées).

Le type en 2RM ne circulait pas entre les files… si ça avait été le cas, il aurait eu la vie sauve.

Non il était bien dans sa file, un camion devant… le camion a freiné et perdu un partie de sa cargaison qui a percuté le 2RM… ce dernier a chuté et est mort.



Contrairement aux idées reçue, circuler entre les files, pour un 2RM est plus sécuritaire, à condition que le différentiel de vitesse avec les voitures ne soit pas trop important. Il faut le faire en toute intelligence quoi, ce qui n’est pas toujours le cas, je te l’accorde ;)



Ensuite, tu parles de 5 minutes de gagner… tu as tout faux.

Pendant longtemps j’ai fait le trajet Yvelines/gare d’austerlitz. J’ai divisé mon temps de trajet par 5 transport en commun et moto et par presque 10 avec le temps mis en voiture… et ce, sans rouler comme un dingue ;)


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Groumfy a écrit :



Et rouler la fenêtre ouverte en permanence, par un temps pourri : mal de gorge pour l’enfant.





Et un gros fumeur qui ne peut pas fumer pendant 2h de trajet ==&gt; nervosité donc risque accru.



Exemple a 2 sous, en reponse à un exemple à 3 sous.





Maozriubh a écrit :



Contrairement aux idées reçue, circuler entre les files, pour un 2RM est plus sécuritaire, à condition que le différentiel de vitesse avec les voitures ne soit pas trop important. Il faut le faire en toute intelligence quoi, ce qui n’est pas toujours le cas, je te l’accorde ;)





Bien sûr. Et ca rares sont les 2RMistes à le reconnaitre, je te remercie.



Comme dit c’est une guerre de chapelle à la con : tout le monde est responsable, il n’y a pas les bons 2RM et les mauvais caisseux : tout le monde fait n’imp.


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Drepanocytose a écrit :



il faut bien qu’ils comprennent à un moment eux aussi que le mec qui vient de se taper 1 journée de taf avec un patron chiant sur le dos, plus une heure de bouchons, plus qui a vu tout le monde faire n’imp (voitures comme motos), et bien le gars il est fatigué et énervé, et que C’EST HUMAIN.. Du coup il est FATALEMENT moins vigilant qu’un matin de WE…





C’est pour ça que le motard doit être vigilant pour deux. Ca ne réduira pas à néant le risque, mais ça l’atténuera.

A noter que les 2RM dans des villes genre Paris sont souvent plus représentés par des rigolos avec une 125 ou un gros cube tricycle que par des motards qui ont un permis A en poche.







inotoff a écrit :



Si les peintures sont nickels et que t’as pas fait fumer l’embrayage ou fait tourner le moteur à sec, tu peux démarrer à 3000€ (en sachant que ca va plutot chercher dans les 2500€)





<img data-src=" /> je comptais proposer 1500€ pour m’en débarrasser. Donc ça devrait partir vite alors <img data-src=" />


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Khalev a écrit :



Ça dépend, en bagnole tu prends beaucoup niveau polution que n’importe quel autre moyen de déplacement. C’est peut-être pour ça que les automobilistes sont hargneux.



C’est marrant j’ai l’impression que les automobilistes sont aussi fâchés contre les motos que contre les vélos. <img data-src=" />





<img data-src=" /> Les vélos c’est fini!!! C’était avant-hier (ou avant-avant-hier) <img data-src=" /><img data-src=" />



eliumnick a écrit :



Ça doit faire 7 ans que je roule en caisse, et pendant tout ce temps j’ai vu qu’un seul motard faire de la merde.







Tu as de la chance, j’en vois tous les W-E (quand il ne pleut pas) <img data-src=" /> ET je ne trolle pas, prés de chez moi, il y a des virages assez durs, et il y a des motards (toujours les même) qui trouvent drôle de venir y faire des chronos.<img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> Les vélos c’est fini!!! C’était avant-hier (ou avant-avant-hier) <img data-src=" /><img data-src=" />



Tu as de la chance, j’en vois tous les W-E (quand il ne pleut pas) <img data-src=" /> ET je ne trolle pas, prés de chez moi, il y a des virages assez durs, et il y a des motards (toujours les même) qui trouvent drôle de venir y faire des chronos.<img data-src=" />







Dans mon coin, le dimanche, les motards vont sur les parking des super marchés faire du stunt et autre. La, ils ne gênent personne et se font plaisir ^^


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En tant que motard, je suis effaré qu’au vue du danger que représente le garçon, il ne se chope que 18 mois…









Drepanocytose a écrit :



Par contre, censurer ces vidéos, bof… C’est la porte ouverte à toutes les censures. Je comprends leur point de vue, mais c’est tendancieux..







Tu vois quelques chose de mal dans cette logique ? Pourtant elle est bénéfique pour tout le monde !



On pourrait ainsi censurer toutes vidéos représentant une minorité ethnique, sexuelle, religieuse, des roux ou de Lara Fabian… Ca limiterait les violences faites au minorité et à Lara Fabian, en supprimant une source d’inspiration pour les plus jeunes…



Il y a quelque décennies, en Allemagne, une expérience a été menée, les violences faites au peuple juif ou au homosexuelle, avaient presque disparu.



Prenons le mal à la racine bon sang !


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brazomyna a écrit :



Et des tordus à scooters qui slaloment entre les files à un différentiel de bien plus que 20 km/h par rapport aux caisses, c’est tous les jours, tout le temps, et partout.





Pour le coup, moi j’ai une haine féroce envers les scooters qui roulent comme des cons (et c’est la majorité), toujours à blinde, à dépasser à droite (en ville bien entendu) …. bref une honte.<img data-src=" />


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Maozriubh a écrit :



En ille de france, si on laisse la distance de sécurité, tu peux être certain qu’une bagnole va s’y coller illico.





Ce n’est pas propre à l’ile de france, mais c’est partout pareil, c’est bien la raison pour laquelle je suis totalement opposé aux radars pour les distances de sécurité


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eliumnick a écrit :



En fait faudrait forcer les automobilistes à faire 1000 ou 2000 km en 2RM pour se rendre compte de la différence entre conduire une voiture et conduire un 2RM







Une des pistes entendues par le gouvernement pour la sécurité routière est la prise en compte des motards lors de la formation des automobilistes.

J’ai un peu décroché ces derniers mois, je ne vais plus aux réunions donc je ne sais pas où en sont ces mesures.


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carbier a écrit :



Toi, tu fais attention…



Une partie de ma famille l’a été oui.

Depuis c’est fini.



Histoire simple d’une jeune fille de même pas 20ans qui était passagère d’un garçon qui se croyait plus fort que les autres.

Histoire simple d’un motard qui voulant impressionner sa copine (je suppose) à pousser une accélération sur une route en ligne droite (et en ville)

Histoire simple d’un papy qui a voulu rentrer chez lui, a mis son cligno et a tourné

Histoire simple d’une moto qui roulait à plus de 150 et qui est rentré dans une voiture de papy. (Je passe ici les détails scabreux.)

Histoire simple de 2 cercueils blancs cote à cote dans une église (leur mariage était prévu pour quelques mois plus tard).

Histoire simple d’une maman qui a perdu à jamais le petit éclat qu’il y avait dans ses yeux… <img data-src=" />



La sécurité routière ce n’est pas que des chiffres, c’est parfois aussi des histoires simples.



Cette histoire est (de loin), la pire. Mais beaucoup d’autres plus insignifiantes l’ont précédé (signes avant coureur?)



Je sais que c’est un exemple et pas une généralité. Mais excuse moi de réagir quand je lis que les motards sont par définition plus conscient du danger que les automobilistes. Dans un camp, comme dans l’autre, il y a des inconscients qui croient sincèrement savoir mieux que conduire que les autres, alors que…







motard depuis 2007, j’ai attendu d’avoir 27 ans pour passer le permis, car je trouve que 21 ans c’est trop jeune pour avoir un gros cube. Mais une chose est sur, la moto c’est un virus, soit tu l’as soit tu ne l’as pas

Si un motard pense continuellement aux risques qu’il prend, il ne ne prend plus sa moto

Pas mal de motard on dans leur connaissance des gens mort en moto, certains on le déclic et raccrochent le casque, d’autres roulent toujours. Va s’avoir pourquoi



J’ai eu le virus de la moto à 4 ans (en regardant les GP avec wayne Reyney qui à fini sur 4 roues) et j’ai pas du tout envie d’arrêter, malgres les nombreux risques déjà évoqués



Mais un jour j’ai vu un reportage sur une ado de 16 ans, qui faisait du cheval, c’est sympa un cheval, c’est mignon un cheval, sauf que ce cheval c’est cabré, la gosse est tombée…. elle a fini en chaise roulante



Tout peut être dangereux, il faut juste en avoir conscience



Chacun peut trouver une anecdote avec un automobiliste / motard fou, mais il faut essayer de passer outre et de comprendre les risques de chacun. C’est plus facile pour un motard car bien souvent il a les 2 permis, c’est plus dur pour un automobiliste de vraiment comprendre pourquoi, à un instant, il est devenu dangereux


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pti_pingu a écrit :



Naaaaaan, pas mon Permis Patrick Sébastien, pitié monsieur le juge, j’le referai pas <img data-src=" />





Edit: par contre pour le châtiment, vous pouvez y aller, j’ai les idées larges, et voyez ce que vous pouvez y mettre <img data-src=" />





Le petit Maromi en mousseeeee, tralala lalalalaaaaaa <img data-src=" />


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pti_pingu a écrit :



Nan mais je parle de ce thread … on se croirait chez le gros Gégé à boire des canons de gros rouge qui tâche <img data-src=" />





Pourtant, ça change pas des discussions habituelles.



Sauf qu’au lieu de parler d’Islam, de libéralisme ou d’hadopi, on parle de motard <img data-src=" />


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tAran a écrit :



Le petit Maromi en mousseeeee, tralala lalalalaaaaaa <img data-src=" />







<img data-src=" />







ActionFighter a écrit :



Pourtant, ça change pas des discussions habituelles.



Sauf qu’au lieu de parler d’Islam, de libéralisme ou d’hadopi, on parle de motard <img data-src=" />







Prochain rebranding de PCI: ChezGégé.com


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raoudoudou a écrit :



Ma prière a été exaucée, il pleut non-stop depuis le début de l’année, pas un motard dehors! <img data-src=" />





Va dire ça à mes fringues dispatchées sous les clims du bureau en attendant qu’elles sechent <img data-src=" />


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PCI ; Polémiques de Comptoir Inside ?

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pti_pingu a écrit :



Vu les conneries que je vous sors en permanence sur PCI, oui en quelque sorte je fais offense à votre bon goût de la juste blague <img data-src=" />





Blague et bon gout font mauvais ménage <img data-src=" />





Sinon, comme punition, tu me boiras 1 carton de 24 kanterbrau devant Bordeaux-Evian ce soir <img data-src=" />


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pti_pingu a écrit :



Prochain rebranding de PCI: ChezGégé.com





Certains seraient capables d’y parler informatique pour continuer de faire du HS <img data-src=" />


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inotoff a écrit :



PCI ; Polémiques de Comptoir Inside ?





Ah j’avais Polémiques de Compoir inutiles moi



(on peut départager ça au terme qui fait le plus de points au scrabble <img data-src=" />)


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FunnyD a écrit :



Blague et bon gout font mauvais ménage <img data-src=" />





Sinon, comme punition, tu me boiras 1 carton de 24 kanterbrau devant Bordeaux-Evian ce soir <img data-src=" />





oh oh oh <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Sinon, comme punition, tu me boiras 1 carton de 24 kanterbrau devant Bordeaux-Evian ce soir <img data-src=" />





<img data-src=" />



Pour Bordeaux-Evian, pas la peine de regarder, on connait déjà le résultat. 12.5 pour Bordeaux <img data-src=" />


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tAran a écrit :



Ah j’avais Polémiques de Compoir inutiles moi



(on peut départager ça au terme qui fait le plus de points au scrabble <img data-src=" />)





Je préfère la tienne, même si “inutile” est redondant dans ce cas <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Sinon, comme punition, tu me boiras 1 carton de 24 kanterbrau devant Bordeaux-Evian ce soir <img data-src=" />





C’est une bonne excuse pour mettre de l’eau dans son vin …<img data-src=" />


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LeJediGris a écrit :



Je suis content que cela te fasse rire, tu ne l’as pas encore essayée donc.<img data-src=" />







T’es ouf ? Essayer une BM, moi ? <img data-src=" />

Suffirait qu’un pote me voit sur une BM pour me faire charier pendant des années…



Je tenterai p’tet l’expérience quand je sentirai la fin approcher, en attendant, je préfère les motos <img data-src=" />


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inotoff a écrit :



Je préfère la tienne, même si “inutile” est redondant dans ce cas <img data-src=" />





Ah tiens oui en fait <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Blague et bon gout font mauvais ménage <img data-src=" />





Sinon, comme punition, tu me boiras 1 carton de 24 kanterbrau devant Bordeaux-Evian ce soir <img data-src=" />







Naaaaaaaaonnnnnnnnnnnnn







ActionFighter a écrit :



Certains seraient capables d’y parler informatique pour continuer de faire du HS <img data-src=" />







Moi le premier <img data-src=" />


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inotoff a écrit :



Je préfère la tienne, même si “inutile” est redondant dans ce cas <img data-src=" />







Redondant, c’est tout ce qui à voir avec la campagne <img data-src=" />


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Groumfy a écrit :



Vas y, exprimes ta pensée de façon plus détaillée.



On est encore à 3 645 morts par ans, dans des conditions largement évitables.



La vitesse et les radars ne sont qu’une facette du problème. Seulement, c’est la seule que l’état exploite, car facile et rentable…



Sur autoroute, quand je vois des files de voitures trop proches, mais qui roulent à 130, ça m’agace aussi.







Et 17000 par an à cause de la cigarette, 70 000 d’accidents domestiques etc…



D’ailleurs tiens emprisonnons les fumeurs qui mettent la vie des autres en danger!


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YohAsAkUrA a écrit :



ah la vache… chez nous… c’est remboursement total de la part de l’assurance SAUF pour justement tes frais a toi…. puis elle se retourne contre toi et te fais racker…







en fait elle sert à quoi l’assurance?



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pti_pingu a écrit :



Ils pourraient prendre TrouDuc et KevinDu13, ça collerait mieux quoi





J’aurais plutôt pensé à JeVéTroViteMDR ou à VitesseDeOuf75


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DorianMonnier a écrit :



Ça large la sécurité routière, et si tu tombes sur des gendarmes normaux, que tu te fais arrêter à 100km/h à la place de 90 en rase campagne et que tu reconnais ta faute sans leur prendre la tête, tu repartiras probablement comme tu es arrivé. <img data-src=" />







mais oui bien sur.

les amendes pour 92 km/h au lieu de 90 sur des lignes droites de 5 km c’est pas courant.



des amendes à 115 km/h sur routes 2 ou 3 voies droite sur 15 km limités à 110 km/h ça n’arrive jamais.



c’est pas ça qui sauve des vies, la seule chose qui a contribué à diminuer de le nombre de mort, c’es l’amélioration des voitures.



quand au sujet de l’article, je me demande vraiment comment ils ont pu remonter à lui. Son ami, n plus de l’avoir mis sur youtube, l’aurait-il balancé ?


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eliumnick a écrit :



La tentative de meurtre ratée c’est différent, c’est un acte dont le but est de tuer qq1. Le type qui roule sur la route, il veut juste rouler, son but n’est pas de tuer des gens.



Pour moi c’est une grosse différence.





Bon eh bien autre exemple extrême : le dealer d’héro ou de PCP, il ne veut pas tuer les gens : il veut juste vendre et se faire un peu d’argent.

Pas grave, quoi.



Idem pour celui qui vend un M16, etc.







eliumnick a écrit :



Et 17000 par an à cause de la cigarette, 70 000 d’accidents domestiques etc…



D’ailleurs tiens emprisonnons les fumeurs qui mettent la vie des autres en danger!





Vous avez pas fini avec “regardez les autres ils sont plus méchants que nous, alors nous c’est pas si grave” ?

Bourdel à queue de piano.



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Reparateur a écrit :



disons si tu roule un peut vite ou même a vitesse normal tu cause un crach ou l’assurance paye



ça sert à ça l’assurance



la plupart des accident sont bien du à la faute d’un conducteur

inatention , non respect stricte du code, prise de risque



combien de fois je me fait griller la prio sur les rond point

mémé , maman papa,

y en a pas un pour rattraper l’autre



mais leur assurance les couvres pourtant ils sont irresponsable au vue du code de la route



alors qu’un gar sur circuit bas irresponsable au vue des assurance







je vois tout a fais ton raisonnement et il semble effectivement que dès le landemain de l’aquisition du permis, bien des gens aient oublié les regles fondamentales de la circulation… mais concrètement si tu roules sur la route comme sur un circuit… bein l’assurance payera donc pas en france c’est bien ça? donc autant quand même rouler sur circuit… tu auras 20fois moins de risques de crash mais aussi de blessures puisque y’a des bacs a sable.


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Drepanocytose a écrit :



Bon eh bien autre exemple extrême : le dealer d’héro ou de PCP, il ne veut pas tuer les gens : il veut juste vendre et se faire un peu d’argent.

Pas grave, quoi.



Idem pour celui qui vend un M16, etc.







Le dealer d’héro ne va pas en taule pour mise en danger d’autrui, il y va pour traffic de drogue


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FunnyD a écrit :



J’aurais plutôt pensé à JeVéTroViteMDR ou à VitesseDeOuf75





YOLO, j’ai envie de dire <img data-src=" />


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Reparateur a écrit :



en fait elle sert à quoi l’assurance?







dans le cas qu’on aborde.. a te couvrir et a et rembourser et payer les frais des autres quand tu as un accident parce que t’as eu par exemple un moment d’innatention… PAS A TE COUVRIR QUAND TU ROULES A 200EN VILLE!


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Hum… je n’ai pas vu la vidéo, mais pouvoir rouler à 200Km/h, je doute que se soit fait en ville, donc peut de chance de croiser un piétons, donc potentiellement uniquement des voitures.

Se bouffer une moto roulant à 70km/h de différence dans le cul ne doit pas faire du bien, mais ne me parait pas spécialement mortel pour les occupant de la voiture. Le motard quand à lui a plus de chance de finir en steak tartare sur les 360 prochain mètre de route (et ce en considérant que le corps humain en poupée de chiffon freine aussi bien qu’un véhicule).

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Sur circuit oui tu as 20 fois moins de risque pourtant l’assurance ne paye rien



tu te crach dans un virage quelconque sur route parce que tu n’as pas freiné l’assurance paye

bref les assurances payes les erreurs des gents



mais n’assure pas sur circuit alors que c’est encadré etc …



moi faut l’expliquer

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YohAsAkUrA a écrit :



dans le cas qu’on aborde.. a te couvrir et a et rembourser et payer les frais des autres quand tu as un accident parce que t’as eu par exemple un moment d’innatention… PAS A TE COUVRIR QUAND TU ROULES A 200EN VILLE!





Les frais des autres sont quand même payés chez nous : l’assurance avance les frais, évidemment.

Puis se fait rembourser…..







tazvld a écrit :



Hum… je n’ai pas vu la vidéo, …..





Eh bien, regarde la video.


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Reparateur a écrit :



le circuit c’est très bien



juste petite note

généralement les assurance n’assure pas sur circuit



donc tu crée un gros crach sur la route l’assurance paye, tu te crache sur circuit tu l’a dans l’onion

bref en france tout est fait à l’envers pour inciter les gents en se lacher sur la route (j’vois pas d’autre explication)





J’avais posé la question à mon assurance lorsque je roulais (au quotidien) en lotus elise : il me suffisait de les appeler avant d’aller rouler sur circuit pour qu’ils m’assurent. C’est probablement une forme d’option à leur contrat. Il s’agissait de la maaf, mais tous ne le proposent peut etre pas…


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Eagle1 a écrit :



mais oui bien sur.

les amendes pour 92 km/h au lieu de 90 sur des lignes droites de 5 km c’est pas courant.



des amendes à 115 km/h sur routes 2 ou 3 voies droite sur 15 km limités à 110 km/h ça n’arrive jamais.



c’est pas ça qui sauve des vies, la seules choses qui a contribué à diminuer de le nombre de mort, c’es l’amélioration des voitures.







La plupart des radars (fixes ou mobiles) sont automatiques, donc en effet, là, la limite, c’est la limite.

Je parle des cas où c’est un opérateur derrière le radar qui arrête les gens. Là, tu peux espérer tomber sur quelqu’un de compréhensive, pour quelques km/h et en reconnaissant ta faute, tu as des chances de repartir sans problème.

Après y’a des cons partout, mais y’a également des gens bien partout, faut pas généraliser.


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YohAsAkUrA a écrit :



quel abrutis… il aurait mérité un emprisonnement a vie vu ce qu’il a fait… ..







Franchement c’est sa propre vie qu’il a surtout mis en danger, et pas vraiment celle des automobilistes ou camions, qui l’auraient broyés comme du steack haché en cas de collision.


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Eagle1 a écrit :



quand au sujet de l’article, je me demande vraiment comment ils ont pu remonter à lui. Son ami, n plus de l’avoir mis sur youtube, l’aurait-il balancé ?







hyper facile… imagine qu’un gros teubé traverse TOUTE ta ville en roulant comme un malade….imagine que c’est une ville a 500’000habitants un jour ou y’a de la circulation comme par exemple… un mercredi quand les enfants on congé et que beaucoup de mamans ont congé aussi du coup…combien de personnes auront appelé la police pour le dénoncer en donnant son numéro de plaques ? a mon avis au moins une dizaine voir plus…. Dans la mesure ou les plaques ne sont pas liées au vehicule mais au DETENTEUR en suisse… bein je te laisse imaginer comment c’est facile ;)


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Reparateur a écrit :



pourquoi être contre le contrôle technique sur les motos?







Pour faire rapide et pas trop tapé dans le HS.



En gros, sur une moto, les éléments sont 50 fois plus simple que sur une voiture.

Ainsi :




  • Tes roues sont pas alignées, tu vas vite le sentir

  • Ton frein à une faiblesse : dans la mesure où on se sert du frein avant à 70 - 80%, tu vas vite le savoir (d’autant que l’on a 1,5 freins sur la moto, 4 complets sur une voiture)

  • Tes pneux sont cuits ou dégonflés : au premier angle ca va se sentir

  • Le moteur à un pépin : le ralenti va être plombé



    On “ressent” les problèmes du véhicule bien plus rapidement que sur une bagnole, qui est nettement plus enclin à pouvoir encaisser des avaries sans trop le faire savoir à son conducteur.



    Et, dans la théorie, une moto va beaucoup plus souvent chez le concessionnaire / garage qu’une voiture.

    (Les entretiens sont plus rapprochés)



    Bien sûr, ca fait assez hypocrite dit comme ca je le conçois.



    La communauté motarde n’était pas forcément contre une validation des véhicule (Particulièrement lors de la revente, là je serais pour à 500%)



    Mais le fait que le projet vienne de ces de chez Dekra, et comment cela avait été posé… ca à foutu en l’air les discussions d’entrée de jeu.



    Un autre exemple : chaque moto est assez spécifique… une contrôle technique par le concessionnaire de la marque aurait pu passer.

    Mais par Dekra, plûtot crever.

    (Les histoires de motards ayant emmené leur moto genre chez Feu Vert ou autre, et s’étant mis dans un buisson au 1er virage car la roue arrière n’avait pas été resserré avec le bon couple son tristement légion…)


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Drepanocytose a écrit :



Les mêmes qui crient quand on veut leur imposer un contrôle technique parce que “vous comprenez, nous on connait bien nos engins et on est trop forts, on les répare nous même” ? <img data-src=" />







Le contrôle technique, que soit voiture ou prochain hypothétique pour moto ne sert pas à grand chose d’autre qu’à la revente. Et encore, il y a tellement de magouille et d’arrangement dans ce business, que ce n’est pas forcement une source fiable.


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inotoff a écrit :



Il n’y a pas “2 normes” comme tu sembles le penser. Il y a la norme Euro, c’est tout.

Ma kawa a un pot catalytique pour être conforme à la norme Euro par exemple.

Renseigne toi.





Et si t’as envie de la changer pour autre chose, personne n’ira le vérifier….

Alors que nous on nous emmerde pour tout et n’imp (dixit un mec qui vient de se faire refuser le CT pour une ampoule d’eclairage de plaque qui foire)







batoche a écrit :



Le contrôle technique, que soit voiture ou prochain hypothétique pour moto ne sert pas à grand chose d’autre qu’à la revente. Et encore, il y a tellement de magouille et d’arrangement dans ce business, que ce n’est pas forcement une source fiable.





Non. Clairement plein de gens iront jusqu’à la limite d’usure des pneus ou des freins, et ne reglerons le problème que quand ca sera devenu vraiment critique, donc bien après le moment où io aurait vraiment fallu agir.

Ca sert à ca, le CT.


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Groumfy a écrit :



C’est dans le monde d’aujourd’hui : Vers une interdiction de la cigarette électronique aux mineurs et dans les lieux publics



17% des femmes enceintes fument !

Près d’un tiers des jeunes de 17 ans fument !



C’est pas possible d’être aussi con.







Tu bois de l’alcool ?

Tu fais du sport ?

Tu manges une nourriture saine ? (cuisinée maison, avec ingrédients issue d’une terre sans pesticide)

Tu fais l’entretien avec des produits non chimiques et en aérant ?



La liste des comportements de l’Homme nuisible pour lui-même, on peut en trouver beaucoup, c’est pas pour autant qu’il faut mépriser tout le monde.


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Reparateur a écrit :



je suis bien d’accord mais le même racket existe pour les automobiliste



donc il est clair qu’en France ont caresse les 2 roue dans le sens du poil pour ne pas froisser leur égo ;)



dans ma familles tout le monde est motard et jamais je n’es entendu de tel absurdité, que les 4 roue sont privilégiées





Je ne suis pas d’accord. Certes, si tu t’occupes de ta voiture comme un motard s’occupe de sa moto (et je n’en ai jamais croisé un seul qui roule avec une brelon en mauvais état), ce contrôle est redondant et tu peux le considérer comme du racket, mais force est de constater que les automobilistes dans leur majorité ne s’occupent pas de leur voitures.

On se retrouve ainsi avec un paquet de tacots qui ont des problèmes de freinage, de feux de signalement, de hauteur de feux …. etc….

C’est justement pour limiter le nombre d’épaves roulantes qu’il y a le contrôle technique.


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Et les tracteurs qui se font flashé à 140 sur l’autoroute, ils méritent pas un exploit sur Youtube ?



Quelle injustice !

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inotoff a écrit :



Il n’y a pas “2 normes” comme tu sembles le penser. Il y a la norme Euro, c’est tout.

Ma kawa a un pot catalytique pour être conforme à la norme Euro par exemple.

Renseigne toi.









tient voilà j’avais raison

http://matweblog.levillage.org/index.php/post/2009/01/04/106-le-scandale-de-la-c…



les norme moto sont encore plus flex que je le pensais



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inotoff a écrit :



(et je n’en ai jamais croisé un seul qui roule avec une brelon en mauvais état)





????

On ne connait pas les mêmes, alors.

J’en ai croisé des tas. Des tas.


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inotoff a écrit :



Je ne suis pas d’accord. Certes, si tu t’occupes de ta voiture comme un motard s’occupe de sa moto (et je n’en ai jamais croisé un seul qui roule avec une brelon en mauvais état), ce contrôle est redondant et tu peux le considérer comme du racket, mais force est de constater que les automobilistes dans leur majorité ne s’occupent pas de leur voitures.

On se retrouve ainsi avec un paquet de tacots qui ont des problèmes de freinage, de feux de signalement, de hauteur de feux …. etc….

C’est justement pour limiter le nombre d’épaves roulantes qu’il y a le contrôle technique.







dans la pratique oui tu as raisons (par contre des motos pérave dsl j’en croise)



sauf que la loi doit être la même pour tous

moi ont me demande pas si j’entretiens bien ma bagnole



je banque point

ça me fait chier mais j’ai aucun recoure


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inotoff a écrit :



Parce que c’est tout simplement du racket.





+1, suffit de voir les poubelles qui roulent impunément alors que j’ai eu droit à une contrevisite pour un phare un peu trop opaque (ben oui, voiture de 1994 qui dort dehors) et une loupiote d’éclairage de plaque en faux contact…



Ah, et un pote m’a raconté que pour mesurer la pollution de sa voiture avec 2 lignes d’échappement séparées (moteur v6, une ligne par rangée de cylindres donc), ils voulaient boucher une ligne pendant la mesure de l’autre<img data-src=" /><img data-src=" />


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Reparateur a écrit :



tient voilà j’avais raison

http://matweblog.levillage.org/index.php/post/2009/01/04/106-le-scandale-de-la-c…



les norme moto sont encore plus flex que je le pensais





Il dit qu’il voit pas le rapport.

Sort moi un texte de loi ou, au pire, un lien wiki. Mais pas un article qui sort d’on ne sait où et qui date de 5 ans.


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Reparateur a écrit :



dans la pratique oui tu as raisons (par contre des motos pérave dsl j’en croise)



sauf que la loi doit être la même pour tous

moi ont me demande pas si j’entretiens bien ma bagnole



je banque point

ça me fait chier mais j’ai aucun recoure





En gros t’es juste jaloux <img data-src=" />


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Drepanocytose a écrit :



Et si t’as envie de la changer pour autre chose, personne n’ira le vérifier….

Alors que nous on nous emmerde pour tout et n’imp (dixit un mec qui vient de se faire refuser le CT pour une ampoule d’eclairage de plaque qui foire)





Non. Clairement plein de gens iront jusqu’à la limite d’usure des pneus ou des freins, et ne reglerons le problème que quand ca sera devenu vraiment critique, donc bien après le moment où io aurait vraiment fallu agir.

Ca sert à ca, le CT.





Celui qui prend le risque de rouler avec des pneus lisses prend le même risque que de rouler avec une bagnole sans le CT valide : celui de se faire contrôler et immobiliser.



De plus, ça règle le problème une fois tous les 2 ans. Le reste du temps tu fais ce que tu veux.



Enfin bref, l’entretien du véhicule est déjà suffisant, amha, et il est très souvent plus fréquent que une fois tous les 2 ans …



le CT c’est juste 70 balles à balancer dans le vent, parce qu’on imagine les routes pleines de poubelles sans frein, sans pneus, sans feux, en pensant à un monde sans CT.


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inotoff a écrit :



Il n’y a pas “2 normes” comme tu sembles le penser. Il y a la norme Euro, c’est tout.

Ma kawa a un pot catalytique pour être conforme à la norme Euro par exemple.

Renseigne toi.







nawak.. t’as deja lu la norme Euro3, Euro4, Euro5? non parce que j’ai jamais lu une merde pareille…



la norme Euro ne prend pas en charge le bruit mais uniquement les emissions CO2 et autres gaz ainsi que diverses autres petites choses repercutées par le systeme d’injection…



les normes CO2 des motos et des voitures ne sont pas du tout les mêmes… tu peux pas avoir X valeur en CO2 sur une voiture qui va monter a 7000/tr min et sur une moto qui monte a 12’000tr/min… t’as pas la même consommation au cylindre a la seconde… et c’est normal…. je te rapelle qu’une moto a 100 en 7ème t’es hyper bas dans les tours!



les camions aussi ont leur propre paragraphe si tu la lis…



tu trouves normal qu’une Yamaha R1 d’origine fasse plus de bruit qu’une Enzo Ferrari d’origine quand ça roule a coin? le seul soucis c’est que y’a pas d’enzo ferrari qui passent tous les jours devant chez moi alors que des grosses cylindrées oui¨! peut être une difference de prix.. je sais pas… <img data-src=" />





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JoeBarTeam, c’est quand même moins drôle dans la réalité.

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Les autorités ont ainsi continué leur enquête, s’apercevant au passage que ce n’était pas le motard lui-même qui avait publié cette vidéo sur Internet, mais un ami à lu





XD, il peut remercier son pote ^^

Comme il doit avoir les boules !!!

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Sur autoroute ça me choque moins, là c’est méchamment dangereux. Il grille même les feux pour grappiller des secondes, le ferme est mérité.

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inotoff a écrit :



Trop gros <img data-src=" />





On sent que c’est bientôt le week-end. Ça se relâche.



Faut peut-être que je bosse un peu moi d’ailleurs. <img data-src=" />


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tAran a écrit :



Par contre, je ne te cache pas que je n’avais pas lu tous les autres commentaires, j’ai du lacher l’affaire au post 250 <img data-src=" />







Tu fais pas d’effort… <img data-src=" />


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tAran a écrit :



Les motards sont vachement plus respectueux, même s’il y en a qui conduisent comme des manches (je pense encore à cette pouf d’il y a une semaine qui m’a doublé par la droite alors que j’étais en train de me rabattre <img data-src=" /> )





Ah… Tout s’explique…



==&gt; <img data-src=" />


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Maozriubh a écrit :



Tu fais pas d’effort… <img data-src=" />







Nan mais t’as vu les pavés aussi ?? <img data-src=" />







Drepanocytose a écrit :



Ah… Tout s’explique…



==&gt; <img data-src=" />





Pourtant, c’est une motarde, mais elle m’est vite montée au nez



<img data-src=" />



–&gt; []


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Drepanocytose a écrit :



Ah… Tout s’explique…



==&gt; <img data-src=" />







Mar_Lard <img data-src=" /> spotted <img data-src=" />


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tAran a écrit :



Pourtant, c’est une motarde, mais elle m’est vite montée au nez



<img data-src=" />



–&gt; []





oh oh !



<img data-src=" />


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tAran a écrit :



Nan mais t’as vu les pavés aussi ?? <img data-src=" />





Pourtant, c’est une motarde, mais elle m’est vite montée au nez



<img data-src=" />



–&gt; []







Vieux motard que jamais



===&gt; <img data-src=" />


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Drepanocytose a écrit :



Ah… Tout s’explique…



==&gt; <img data-src=" />





Ca pêche a la dynamite là !<img data-src=" />


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pti_pingu a écrit :



Vieux motard que jamais



===&gt; <img data-src=" />





J’ai moins honte de ma blague d’un coup <img data-src=" />


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YohAsAkUrA a écrit :



va expliquer ça a Réparateur… Apparemment, la seule source de pognon en suisse est l’argent déposé ici…



Oui 62ans si tu as cotisé durant minimum 42ans , 67ans le taux pleins si t’as pas cotisé 42ans ^^



les 35heures sont très théoriques a ce que j’ai pu lire en effet (hors RTT on s’entend) mais c’est pareil chez nous… les 42.5heures , a moins de bosser dans un super marché ou tu pointes , tu te retrouves bien souvent a faire bien plus :/







c’est justement ce qu’il vient de dire


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inotoff a écrit :



Trop gros <img data-src=" />







Tain j’suis pas doué <img data-src=" />


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pti_pingu a écrit :



Vieux motard que jamais



===&gt; <img data-src=" />







15⁄20


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Bug a écrit :



Disons que je suis photographe spécialisé en sports mécaniques et que mon mécano fait de la compétition …





<img data-src=" /> je comprends mieux







raoudoudou a écrit :



Dommage qu’on manque de place en prison, y a pas assez de motards à mon goût dedans…





Si tu veux diminuer le nombre de motards faut demander le débridage des moteurs <img data-src=" />


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pti_pingu a écrit :



Vieux motard que jamais



===&gt; <img data-src=" />









Reparateur a écrit :



15⁄20





15?



Cet escroc a juste repompé le sous-titre <img data-src=" />


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batoche a écrit :



Sur PCI, on est tolérant, et ouvert.



Sauf pour […] les kevins (<img data-src=" />)







JE T’AI VU !



<img data-src=" />


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eliumnick a écrit :



…..





Non mais franchement : c’est comme pour à peu près tout.

On vient faire chier le camé qui ne fait du mal qu’à lui même, par exemple (et encore).

On vient foutre en taule les tipiaks, etc.





Après OK il y a des limites, mais mise en danger de la vie de qq1 qui au final n’aura rien bah jtrouve que c’est du foutage de gueule.



OK. N’emprisonnons pas les tentatives de meurtre ratées alors : le mec n’a rien au final

(Oui je sais gros exemple extrême, vendredi toussa, mais c’est pour montrer les limites du raisonnement)


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Krïmbergen a écrit :



Clairement… <img data-src=" />

Ca leur viendraient pas a l’esprit d’aller sur circuit ?





le circuit c’est très bien



juste petite note

généralement les assurance n’assure pas sur circuit



donc tu crée un gros crach sur la route l’assurance paye, tu te crache sur circuit tu l’a dans l’onion

bref en france tout est fait à l’envers pour inciter les gents en se lacher sur la route (j’vois pas d’autre explication)


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Soltek a écrit :



Ça ne vaut pas cette magnifique course poursuite avec la gendarmerie française :youtube.com YouTubeAttention c’est rapide (zapper les 30 premières secondes quand même).



<img data-src=" />





<img data-src=" />







Drepanocytose a écrit :



Il y a des limites, quand même.





Exactement, il y a des limites. Des deux cotés.


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Attention :



Il ne faut pas confondrem Ghost Ryder le suédois :fr.wikipedia.org Wikipedia



Et le prince noir (Français) et son record du périph’ de Paris :fr.wikipedia.org Wikipedia



J’ai l’impression que y’a confusion dans certains posts

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Reparateur a écrit :



le circuit c’est très bien



juste petite note

généralement les assurance n’assure pas sur circuit



donc tu crée un gros crach sur la route l’assurance paye, tu te crache sur circuit tu l’a dans l’onion

bref en france tout est fait à l’envers pour inciter les gents en se lacher sur la route (j’vois pas d’autre explication)







heuuuuuu en france… si tu causes un gros crach en roulant comme un gros porc en mettant en danger les autres, ton assurance paye? elle se retourne pas contre toi pour te faire payer de ta poche?



en suisse oui….


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YohAsAkUrA a écrit :



heuuuuuu en france… si tu causes un gros crach en roulant comme un gros porc en mettant en danger les autres, ton assurance paye? elle se retourne pas contre toi pour te faire payer de ta poche?



en suisse oui….





Elle paye pour tes frais à toi, mais se retournera pour les dommages causés aux autres. <img data-src=" />


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eliumnick a écrit :



Ah, bah je vois que PCI semble être le repaire de la “bonne pensée” quand on parle de la route….







Vas y, exprimes ta pensée de façon plus détaillée.



On est encore à 3 645 morts par ans, dans des conditions largement évitables.



La vitesse et les radars ne sont qu’une facette du problème. Seulement, c’est la seule que l’état exploite, car facile et rentable…



Sur autoroute, quand je vois des files de voitures trop proches, mais qui roulent à 130, ça m’agace aussi.



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Lennyroquai a écrit :



Attention :



Il ne faut pas confondrem Ghost Ryder le suédois :fr.wikipedia.org Wikipedia



Et le prince noir (Français) et son record du périph’ de Paris :fr.wikipedia.org Wikipedia



J’ai l’impression que y’a confusion dans certains posts









ok j’avais cru comprendre ça mais pas sur


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Drepanocytose a écrit :



Elle paye pour tes frais à toi, mais se retournera pour les dommages causés aux autres. <img data-src=" />







ah la vache… chez nous… c’est remboursement total de la part de l’assurance SAUF pour justement tes frais a toi…. puis elle se retourne contre toi et te fais racker…


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Lennyroquai a écrit :



Attention :



Il ne faut pas confondrem Ghost Ryder le suédois :fr.wikipedia.org Wikipedia



Et le prince noir (Français) et son record du périph’ de Paris :fr.wikipedia.org Wikipedia



J’ai l’impression que y’a confusion dans certains posts





Les pseudos à la con <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Les pseudos à la con <img data-src=" />







Ils pourraient prendre TrouDuc et KevinDu13, ça collerait mieux quoi


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Drepanocytose a écrit :



Non mais franchement : c’est comme pour à peu près tout.

On vient faire chier le camé qui ne fait du mal qu’à lui même, par exemple (et encore).

On vient foutre en taule les tipiaks, etc.





OK. N’emprisonnons pas les tentatives de meurtre ratées alors : le mec n’a rien au final

(Oui je sais gros exemple extrême, vendredi toussa, mais c’est pour montrer les limites du raisonnement)







La tentative de meurtre ratée c’est différent, c’est un acte dont le but est de tuer qq1. Le type qui roule sur la route, il veut juste rouler, son but n’est pas de tuer des gens.



Pour moi c’est une grosse différence.


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YohAsAkUrA a écrit :



heuuuuuu en france… si tu causes un gros crach en roulant comme un gros porc en mettant en danger les autres, ton assurance paye? elle se retourne pas contre toi pour te faire payer de ta poche?



en suisse oui….







disons si tu roule un peut vite ou même a vitesse normal tu cause un crach ou l’assurance paye



ça sert à ça l’assurance



la plupart des accident sont bien du à la faute d’un conducteur

inatention , non respect stricte du code, prise de risque



combien de fois je me fait griller la prio sur les rond point

sur l’autoroute des voiture intercales dans mon espace de sécurité

mémé , maman papa,

y en a pas un pour rattraper l’autre



mais leur assurance les couvres pourtant ils sont irresponsables



alors qu’un gar sur circuit ba irresponsable au vue des assurance





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Groumfy a écrit :



La vitesse et les radars ne sont qu’une facette du problème. Seulement, c’est la seule que l’état exploite, car facile et rentable…



Sur autoroute, quand je vois des files de voitures trop proches, mais qui roulent à 130, ça m’agace aussi.







ohhhhhh oui…. sans oublier les mecs qui s’intercalent entre deux voitures en réduisant concidérablement les distances de sécurité… y’a eu un cas de décès a cause de cela en suisse cette année… un jeune pressé qui s’est intercallé entre deux voitures sans respecter aucune distance… la voiture de devant a freiné a cause d’un bouchon devant… le mec qui s’intercallais regardait son retro a ce moment la… hop il lui est rentré dedans… puis s’est fait enculé… sa voiture a finit en tonneau et il est décédé sur le coup :/



perso je suis le premier a rouler a 130 alors que c’est 120 (suisse) mais les distances de sécurité.. j’évite de jouer avec….


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Il s’en tire bien, il aurait pu finir tétraplégique , couté un bras à la sécu donc au contribuable, en plus d’avoir tué quelques personnes au passage.

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Que ce soit répréhensible, ça peut se comprendre. Maintenant, le fait qu’ils mettent autant de hargne dans ce type d’enquête et qu’ils se donnent autant de mal me parait vraiment démesuré par rapport aux autres problèmes quotidiens auxquels les gens sont confrontés d’autant plus quand on prend en considération :




  • la date des faits

  • l’age du conducteur (car en 5 ans, à cet age là, la mentalité peut vite évoluer en bien ou en mal, peut être qu’aujourd’hui il ne fait plus de moto et que ce n’est plus le jeune “fou”)

  • visiblement personne n’a été blessé / tué dans cette affaire

  • on ne sait pas si récidive il y a eu depuis



    Je me trompe et peut être ; si ça ce trouve en suisse ils n’ont pas les mêmes problèmes qu’en france (cambriolages, braquages….). En tout cas je me souviens qu’il y a 2 semaines, un homme a été jugé pour avoir tué un piéton en france alors qu’il était sous l’emprise de l’alcool -&gt; moins d’un an de prison ferme et autant avec sursis). Visiblement il y a un déséquilibre au niveau des peines appliquées dans les 2 cas de figure mais comme nous ne somme pas dans les mêmes pays…



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SuperMot a écrit :



What ? Le “vrai” Ghost Rider était suédois et c’est pas vraiment un model de respect du code de la route, donc je vois pas en quoi le myth semble mieux que ce type…







J’ai jamais dit cela ! <img data-src=" />

(C’est le “Ca n’a rien à voir” qui induit ca peut-être)


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Ah, bah je vois que PCI semble être le repaire de la “bonne pensée” quand on parle de la route….

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eliumnick a écrit :



Ah, bah je vois que PCI semble être le repaire de la “bonne pensée” quand on parle de la route….





Attends, t’as vu la video ou bien ?

Il y a des limites, quand même.


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Krïmbergen a écrit :



Clairement… <img data-src=" />

Ca leur viendraient pas a l’esprit d’aller sur circuit ?







Oui, bien sûr ! Sur piste, on a le droit de faire n’importe-quoi, c’est bien connu ! <img data-src=" />


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faut pas déconner en suisse xD



est ce que c’était le vrais gosth rider? le fameux très connu?



édit : a ok non



bon je sort plus la caméra pour les sortie sur route ^^

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Drepanocytose a écrit :



Il y a certains coins de l’Allemagne où ils peuvent aller, aussi….



Par contre, censurer ces vidéos, bof… C’est la porte ouverte à toutes les censures. Je comprends leur point de vue, mais c’est tendancieux.

Et comme souvent, on veut faire pleurer dans les chaumines en faisant références à “nos jeunes”, ce qui est pénible à plusieurs titres :




  • ca concerne aussi des moins jeunes

  • ca dédouane les parents d’éduquer un peu leurs “jeunes”, justement….



    Mieux vaudrait prendre ces gens là dans le sens de l’éducation, quitte à les choquer : on les envoie faire des TIG (et pas seulement 3 jours, mais plutôt 3 mois) dans les centres de grands accidentés de la route. Ca les calmerait, je pense.

    3 mois c’est bien, parce qu’en plus de voir de leur yeux, ca leur laisse le temps de discuter sérieusement avec les gens, pour se rendre vraiment compte…







    En 2 mots: “Chantal” “Perrichon” … pris indépendamment ça va, c’est quand y’a les 2 que ça ne va pas <img data-src=" />


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eliumnick a écrit :



Ah, bah je vois que PCI semble être le repaire de la “bonne pensée” quand on parle de la route….







Il y’a excès de vitesse bidon (je roule à 140 au lieu de 130), excès de vitesse débile (je roule à 100 en ville), et conduite complète irresponsable (Je roule camé ou, en l’occurence ici, je tente un record de vitesse / pilotage sur la route de M. Tout-le-monde).



Encore une fois, le monde n’est pas binaire bordel ! faut arrêter de penser comme la sécurité Routière, ou alors on est pas sortis de l’auberge


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Drepanocytose a écrit :



Attends, t’as vu la video ou bien ?

Il y a des limites, quand même.







Absolument pas, mais jme dis toujours que foutre un type en taule pour des actes commis sur la route sans blesser personne, ben jtrouve ca disproportionné.



Et le soit disant crime/délit (je ne sais pas la qualification exacte) de “mise en danger de la vie d’autrui” je le trouve absolument débile, pake la vie elle même est source de mort.



Après OK il y a des limites, mais mise en danger de la vie de qq1 qui au final n’aura rien bah jtrouve que c’est du foutage de gueule.



En fait je trouve que c’est un peu comme dire “un téléchargement = 1 vol”



Mais bon ce n’est que mon avis ^^


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jamian a écrit :



Oui, bien sûr ! Sur piste, on a le droit de faire n’importe-quoi, c’est bien connu ! <img data-src=" />







Mais au moins, y’a moins de possibilités de se la jouer GTA <img data-src=" />


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Reparateur a écrit :



faut pas déconner en suisse xD



est ce que c’était le vrais gosth rider? le fameux très connu?







Boapf, s’il a la tête de Cage, c’est mérité comme sanction <img data-src=" />


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Lennyroquai a écrit :



Il y’a excès de vitesse bidon (je roule à 140 au lieu de 130), excès de vitesse débile (je roule à 100 en ville), et conduite complète irresponsable (Je roule camé ou, en l’occurence ici, je tente un record de vitesse / pilotage sur la route de M. Tout-le-monde).



Encore une fois, le monde n’est pas binaire bordel ! faut arrêter de penser comme la sécurité Routière, ou alors on est pas sortis de l’auberge







+1



Le 140 sur autoroute ça change rien (à part si tu passes devant le radar ^^)



Alors que 100 en ville, la c’est extrêmement dangereux


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tanakayoshimura a écrit :



Que ce soit répréhensible, ça peut se comprendre. Maintenant, le fait qu’ils mettent autant de hargne dans ce type d’enquête et qu’ils se donnent autant de mal me parait vraiment démesuré par rapport aux autres problèmes quotidiens auxquels les gens sont confrontés d’autant plus quand on prend en considération :




  • la date des faits

  • l’age du conducteur (car en 5 ans, à cet age là, la mentalité peut vite évoluer en bien ou en mal, peut être qu’aujourd’hui il ne fait plus de moto et que ce n’est plus le jeune “fou”)

  • visiblement personne n’a été blessé / tué dans cette affaire

  • on ne sait pas si récidive il y a eu depuis



    Je me trompe et peut être ; si ça ce trouve en suisse ils n’ont pas les mêmes problèmes qu’en france (cambriolages, braquages….). En tout cas je me souviens qu’il y a 2 semaines, un homme a été jugé pour avoir tué un piéton en france alors qu’il était sous l’emprise de l’alcool -&gt; moins d’un an de prison ferme et autant avec sursis). Visiblement il y a un déséquilibre au niveau des peines appliquées dans les 2 cas de figure mais comme nous ne somme pas dans les mêmes pays…







    en effet nous n’avons pas les mêmes soucis en suisse… bien moins de violence, de cambriolages, de vols etc etc



    moins d’un an de prison ferme pour un mec qui tué une autre personne c’est n’importe quoi… surtout si en plus il est sous l’effet de l’alcool qui est un fait agravant!



    la police a pas mis beaucoup d’energie pour le retrouver en faite.. il a suffit de simplement aller consulter une base de donnée avec quelques mots clefs et c’est bon ils ont facilement retrouvé la personne…

    alors certes il n’a tué personne… MAIS… il a mis en danger de mort plus d’une centaine de personnes… il n’avait pas de permis et a enfreint une liste complètement dingue de codes de la circulation routière…



    dans ton raisonnement se serait un peu comme dire : un mec a fait un bracage a mains armées.. il a menacé 20 personnes avec son arme dans la banque… malheureusement le coffre fort était fermé alors il est parti.. mais vu qu’il a tué personne ni volé d’argent bein on va pas le poursuivre en justice….


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… deux mois de prison avec sursis … une peine de six mois de prison avec sursis





C’te blague. Autant leur dire de recommencer.

La prison avec sursis, ça sert tout simplement à rien. Le gars est relâché et il doit juste aller pointer chaque semaine au commissariat le plus proche. En cas d’absence prolongée, il n’a qu’à prévenir de la durée de cette absence et il ne risque rien.



Certains me diront que s’il est repris pour une autre infraction, il va direct en taule.

Oui, c’est vrai… en théorie. En pratique, il suffira que le gars pleurniche un peu devant la juge (majorité de femme) et trouve une excuse bidon (genre traumatisé par les écureuils dans son enfance), et il sera relâché une nouvelle fois.(exemple parmi tant d’autre: tony meilhon)



Et après on s’étonne du taux élevé de récidive dans notre pays…<img data-src=" />

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Lennyroquai a écrit :



Il y’a excès de vitesse bidon (je roule à 140 au lieu de 130), excès de vitesse débile (je roule à 100 en ville), et conduite complète irresponsable (Je roule camé ou, en l’occurence ici, je tente un record de vitesse / pilotage sur la route de M. Tout-le-monde).



Encore une fois, le monde n’est pas binaire bordel ! faut arrêter de penser comme la sécurité Routière, ou alors on est pas sortis de l’auberge







Ça large la sécurité routière, et si tu tombes sur des gendarmes normaux, que tu te fais arrêter à 100km/h à la place de 90 en rase campagne et que tu reconnais ta faute sans leur prendre la tête, tu repartiras probablement comme tu es arrivé. <img data-src=" />


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Lennyroquai a écrit :



Non, ca n’a rien à voir.



Les motards ne sont malheureusement pas protégés non plus par les “kevins” qui se font passer pour d’autres, sous prétexte qu’ils vont aussi vite, font un run aussi long, etc…

Ghost rider étant un “mythe” motard, pas mal de monde a déjà essayé d’usurper son identité.



C’est à cause de ce genre de demeuré que l’ultra flicage (d’internet comme des routes) à un magnifique chemin tout tracé…







Ghost rider n’avait absolument rien d’un mythe puisque bien réél, si je me rappelle bien son fameux tour du périph avait été diffusé sur LA CINQ <img data-src=" /> un bon scandale à l’époque! Le précurseur de ce genre de demeurés est bien lui même un demeuré.



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Drepanocytose a écrit :



Il faudrait interdire les motos, tout simplement. <img data-src=" />





Et pourtant il existe des motards qui respectent le code de la route.





ErGo_404 a écrit :



Je suis contre la censure mais je propose qu’on accole à chaque vidéo dont l’auteur a été condamné un petite séquence de quelques secondes qui décrit la peine qu’il a encouru, ainsi qu’un clip de sensibilisation à la sécurité routière qui montre des accidents avec des pilotes de ce type.







  • 1


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eliumnick a écrit :



La tentative de meurtre ratée c’est différent, c’est un acte dont le but est de tuer qq1. Le type qui roule sur la route, il veut juste rouler, son but n’est pas de tuer des gens.





<img data-src=" /> Ce qu’il faut pas lire sérieusement.





La route défile alors à très grande vitesse : pointes à plus de 200 km/h, dépassements dangereux, feux rouges grillés, impressionnantes accélérations…


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Anikam a écrit :



Ah, et un pote m’a raconté que pour mesurer la pollution de sa voiture avec 2 lignes d’échappement séparées (moteur v6, une ligne par rangée de cylindres donc), ils voulaient boucher une ligne pendant la mesure de l’autre<img data-src=" /><img data-src=" />





oh les cons (et je suis une quiche en mécanique)


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eax13 a écrit :



JoeBarTeam, c’est quand même moins drôle dans la réalité.





Vieux spotted !





inotoff a écrit :



Don’t feed the troll, je sais, mais dans le code dans la route il y a plein d’autres parametres que la vitesse. Genre mettre son cligno (que je fais toujours, même tout seul, question de conditionnement) alors que j’ai l’impression que c’est une option que beaucoup d’automobilistes n’ont pas acheté avec leur véhicules <img data-src=" />

Et puis le contrôle angle mort absent, les feux eteints par temps de pluie (ou en pleine nuit), les ronds points en mode tout droit ….



N’en déplaise à beaucoup, les motards (ceux qui roulent toute l’année hein, pas les saisonniers qui apparaissent comme des bourgeons des que le soleil revient) sont de meilleurs conducteurs que la plupart des automobilistes, simplement car leur vie en dépend.

Après les idées reçues et les expériences personnelles …





Et quand tu t’aperçois un peu tard qu’un véhicule tout noir vient de te dépasser à tombeau ouvert, ça fait bizarre.


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-zardoz- a écrit :



Pour être un peu plus contributif : Dans les années soixantes, Claude Lelouch s’était rendu célèbre en filmant une Porsche qui traversait Paris à toute berzingue.

La vidéo doit être facile à trouver sur le net et même sur YT. A l’époque personne n’avait parlé de mettre qui que ce soit en tôle pour ça… Le bon temps quoi ! ;-)





Tu parles d’une époque où il y avait pas de limites de vitesse ?





Drepanocytose a écrit :



Bon, tout ca c’est pas faux.



MAIS, si vous savez que les voitures font n’imp, et ne regardent pas l’angle mort, pourquoi vous y mettre dans l’angle mort justement…





À bordeaux même les cyclistes le font, puis crient et lèvent les bras.

Alors qu’il y a mille autre endroits où se mettre que dans ce putain d’angle mort.

Des fois j’ai des envies de meurtre.


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FunnyD a écrit :



Un bon motard, c’est celui qui au feu vert démarre à fond, alors que le mauvais motard, au feu vert, il démarre à fond, mais lui c’est un mauvais motard.





<img data-src=" />





<img data-src=" /> le dresseur


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tAran a écrit :



Peut être ces cons de conducteurs de scooters à 2 et 3 roues qui conduisent comme des manches et qui font payer pour tout le monde..



Les motards sont vachement plus respectueux, même s’il y en a qui conduisent comme des manches (je pense encore à cette pouf d’il y a une semaine qui m’a doublé par la droite alors que j’étais en train de me rabattre <img data-src=" /> )





Il y a aussi des malades mentaux qui doublent par la droite en conduisant une voiture (ou n’importe quoi d’autre en fait)… <img data-src=" />


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Winderly a écrit :



<img data-src=" /> le dresseur







le chasseur <img data-src=" />


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on laisse un woerth <img data-src=" /> un sarko <img data-src=" /> un chirac <img data-src=" /> et plein d’autres politiques qui ont détourné et volé la france et son peuple en liberté mais on gaule un motard 6 ans après les faits grace à youtube , elle est belle la justice, ce pays est à dégeuler <img data-src=" />

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pardon la suisse ou sarko amenait ses cleints ouvrir des comptes pour échapper au fisk

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YohAsAkUrA a écrit :



ah bon?????????????? et toutes les personnes qu’il est a deux doigts de shooter parce que les feux sont rouges pour les vehicules mais verts pour les piétons et que par conséquent ils traversent la route quand il arrive a 100km/h? je reviens a ton raisonnement.. c’est pas grave il aurait eu sa moto de 200kg pour le proteger! puis bon… une moto qui roule a 200 et qui encule une voiture a l’arret… je te laisse imaginer l’impact? je doute que ceux dans la voiture s’en sorte vivants…







Evidemment que c’est dangereux et qu’il mérite sa peine, je n’ai pas dit l’inverse ;) Mais ça reste vrai : c’est surtout lui même qu’il a mis en danger.


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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> Tu penses franchement e les occupants d’une voiture qui se prend une moto s’en sortent forcement indemnes??







Non c’est très risqué évidemment. Mais ça dépend de beaucoup de facteurs, et oui il y a plus de chances de survie d’un automobiliste en cas d’impact avec une moto….



Ce que je constate c’est que le motard lui n’a objectivement aucune chance de survivre à un impact à plus de 80kmh.

Et je pense à ça car j’ai arrêté le 2 roues pour toujours en réalisant à quel point on était fragiles dessus, justement après un carton a 50/60kmh dans une voiture arrêté ou j’ai perdu l’usage normal de mon bras :/


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YohAsAkUrA a écrit :



ça avait été évoqué sur le forum pci :)



forum.pcinpact.com PC INpactquel abrutis… il aurait mérité un emprisonnement a vie vu ce qu’il a fait… ..







Et pourquoi pas la peine de mort ? J’ai trouvé qu’il maitrisait parfaitement sa moto, car autrement…Question : qui autorise la vente de moto aussi puissantes, hein ???

<img data-src=" />


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YohAsAkUrA a écrit :



Oui 62ans si tu as cotisé durant minimum 42ans , 67ans le taux pleins si t’as pas cotisé 42ans ^^







Ou si tu as poursuivi tes études jusqu’à 25, cas de plus en plus courant, voire moins si tu as connu des interruptions de carrière (avec notre taux de chomage, encore faut-il pouvoir la commencer pour les jeunes)… Lié au fait que le savoir paie de moins en moins, sauf à faire un métier dont on ne saura pas se passer et non délocalisable (genre toubib), je ne saurais a titre personnel conseiller à mes enfants de les poursuivre sans attirer leur attention sur le secteur choisi. Actuellement, il vaut sans doute mieux faire plombier qu’ingénieur dans un pays ou l’industrie fond comme peau de chagrin.


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gounzor a écrit :



Evidemment que c’est dangereux et qu’il mérite sa peine, je n’ai pas dit l’inverse ;) Mais ça reste vrai : c’est surtout lui même qu’il a mis en danger.





je métais posé la question: pourquoi obliger a porter la ceinture de sécurité?

et bien simple: il y a mise en danger d’autrui a partir du moment ou tu as un comportement dangereux sur la route. mais au volant. or ne pas porter une ceinture ou un casque cest un comportement dangereux puisqu on se met en danger n’est ce pas.

dautres part, si par exemple je percute la moto et bien j’aurais un mort sur la conscience. or cest oublié que la route on est pas tous seul et les regles sont les memes pour tous. cest a dire que si je conduis bien ce n’est pas parce que je veille a ma sécurité mais aussi parce que je veille a la sécurité ds autres conducteurs.







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elpetio a écrit :



cest a dire que si je conduis bien ce n’est pas parce que je veille a ma sécurité mais aussi parce que je veille a la sécurité ds autres conducteurs.







yes, c’est sûrement le meilleur comportement possible en tant que conducteur. Etre responsable, de soit comme des autres ^^


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inotoff a écrit :



Pas trop quand même, après ça me déchausse les molaires … <img data-src=" />





<img data-src=" />


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inotoff a écrit :



Heureusement, quand on prend un passager, on est conscient qu’il nous donne sa vie donc on fait encore plus attention que d’habitude, mais il y a toujours des risques.





Toi, tu fais attention…





inotoff a écrit :



Tu as des motards dans tes connaissances ? j’ai l’impression que ton image de cette population est fondée sur ce que tu as vu a la tv.





Une partie de ma famille l’a été oui.

Depuis c’est fini.



Histoire simple d’une jeune fille de même pas 20ans qui était passagère d’un garçon qui se croyait plus fort que les autres.

Histoire simple d’un motard qui voulant impressionner sa copine (je suppose) à pousser une accélération sur une route en ligne droite (et en ville)

Histoire simple d’un papy qui a voulu rentrer chez lui, a mis son cligno et a tourné

Histoire simple d’une moto qui roulait à plus de 150 et qui est rentré dans une voiture de papy. (Je passe ici les détails scabreux.)

Histoire simple de 2 cercueils blancs cote à cote dans une église (leur mariage était prévu pour quelques mois plus tard).

Histoire simple d’une maman qui a perdu à jamais le petit éclat qu’il y avait dans ses yeux… <img data-src=" />



La sécurité routière ce n’est pas que des chiffres, c’est parfois aussi des histoires simples.



Cette histoire est (de loin), la pire. Mais beaucoup d’autres plus insignifiantes l’ont précédé (signes avant coureur?)



Je sais que c’est un exemple et pas une généralité. Mais excuse moi de réagir quand je lis que les motards sont par définition plus conscient du danger que les automobilistes. Dans un camp, comme dans l’autre, il y a des inconscients qui croient sincèrement savoir mieux que conduire que les autres, alors que…


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Bug a écrit :



Pas toujours …



Enfin bon, le cas est extrême.





Font toujours peur les carcasses de véhicules aprés un accident.





Edith : Ortho + Conjug <img data-src=" />


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brazomyna a écrit :



Parce que quelqu’un qui ne roule qu’en voiture n’a jamais eu à se poser des questions qui sont pourtant indispensables en moto (l’état de sa mécanique qui peut être un facteur d’accident grave par exemple).



Parce qu’en voiture, il y a nombre de situations qu’on ne se sent pas le besoin d’anticiper (la perte d’adhérence ou l’obstacle en virage par exemple) alors que c’est vital en moto.



Parce qu’en voiture on oublie souvent qu’il y a des motos qui existent alors que le motard doit composer avec ça et a déjà intégré des signes de conducteurs distraits.



Et probablement plus que tout parce qu’en moto on perd complètement ce faux sentiment d’invulnérabilité procuré par une carrosserie.



J’ai beaucoup changé ma conduite depuis que je suis motard ; ça ne m’empêche pas de rouler par exemple (très) vite quand la situation s’y prête, mais d’une façon globale je roule plus lentement, beaucoup plus prudemment, et j’anticipe plus qu’avant en situation ‘normale’.





Bon, tout ca c’est pas faux.



MAIS, si vous savez que les voitures font n’imp, et ne regardent pas l’angle mort, pourquoi vous y mettre dans l’angle mort justement, et rouler entre les files pour économiser 5 minutes de trajet….

Parce que c’est autorisé ? Personne ne m’interdit de sauter du pont, et pourtant je ne le fais pas.



Pourquoi on voit tant de vidéos de tarés qui font n’imp à 2RM ?

Ils devraient le savoir que c’est dangereux…



Le n’importe quoi il est chez tout le monde.


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brazomyna a écrit :



Parce que quelqu’un qui ne roule qu’en voiture n’a jamais eu à se poser des questions qui sont pourtant indispensables en moto (l’état de sa mécanique qui peut être un facteur d’accident grave par exemple).



Parce qu’en voiture, il y a nombre de situations qu’on ne se sent pas le besoin d’anticiper (la perte d’adhérence ou l’obstacle en virage par exemple) alors que c’est vital en moto.



Parce qu’en voiture on oublie souvent qu’il y a des motos qui existent alors que le motard doit composer avec ça et a déjà intégré quantité de signes pour mieux anticiiper l’imprévu (de conducteurs distraits, au téléphone, de regard pas croisé dans le rétro de la voiture qu’on double, …).



Et probablement plus que tout parce qu’en moto on perd complètement ce faux sentiment d’invulnérabilité procuré par une carrosserie.



J’ai beaucoup changé ma conduite depuis que je suis motard ; ça ne m’empêche pas de rouler par exemple (très) vite quand la situation s’y prête, mais d’une façon globale je roule plus lentement, beaucoup plus prudemment, et j’anticipe plus qu’avant en situation ‘normale’.





pas mieux et V


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Groumfy a écrit :



Une voiture est un espace confiné. L’effet du tabagisme passif est bien plus important.





Je suis à peu près persuadé que vivre 1 mois par an à Paris serait bien plus dangereux pour la santé des poumons de mon gamin que le tabagisme passif supposé des clopes que je fume en semaine alors qu’il ne monte dans la voiture que le we.



Interdisons Paris !



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inotoff a écrit :



J’aimerais quand même bien savoir qu’est ce qui motive cette haine féroce qu’ont les automobilistes envers les motards.

Dans ma vie je me suis fait couper la priorité par deux bagnoles (ce qui m’a couté deux motos par conséquent) mais j’ai pas une dent contre elles pour autant. Je suis juste encore plus prudent à chaque fois.



Ca vous ennuyerait de m’expliquer ? (sans troller si possible hein <img data-src=" />)







Euh, là faut pas déconner quand même, on peut dire la même chose sur les motards.

Quand on parle des automobilistes, on dit bien souvent les “caisseux”, pas forcément super sympa non plus.



Ensuite, c’est un peu humain, l’automobiliste coincé dans les bouchons qui voit les motards passer, ça l’énerve. Je dis pas que c’est justifié, c’est juste humain.



D’autre part, il faut aussi reconnaitre que chez les motards, y’a de sacrés abrutis… Et les 125 sans permis qui font n’importe nawak sont souvent confondus avec les motards.

Même si c’est une minorité qui fait chier, c’est toujours cette minorité la plus visible.

On se souvient toujours de l’abrutis de motard qui a fait n’importe quoi sur la route, mais pas de la vingtaine qu’on a croisé sur le même trajet et qui eux roulaient correctement.

Là encore, c’est juste humain…


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Groumfy a écrit :



Une voiture est un espace confiné. L’effet du tabagisme passif est bien plus important.



Pas besoin d’avoir fait St Cyr…







y a ni clim ni aération dans ta voiture ? :x


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brazomyna a écrit :



Je suis à peu près persuadé que vivre 1 mois par an à Paris serait bien plus dangereux pour la santé des poumons de mon gamin que le tabagisme passif supposé des clopes que je fume en semaine alors qu’il ne monte dans la voiture que le we.



Interdisons Paris !







Simple : Un enfant parisien, avec un parent qui fume en voiture : il cumule les risques.



En tant que parent, il est de ta responsabilité de faire le mieux possible pour ton enfant. Il est facile de ne pas fumer en voiture, vu que c’est toi qui contrôle les actions.





C’est marrant. Pour les motards ou les fumeurs, il y a toujours une excuse ou un truc pire pour justifier une pratique irresponsable…





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eliumnick a écrit :



y a ni clim ni aération dans ta voiture ? :x





Il n’y a pas de fenêtre non plus, c’était en option <img data-src=" />







Groumfy a écrit :



C’est marrant. Pour les motards ou les fumeurs, il y a toujours une excuse ou un truc pire pour justifier une pratique irresponsable…





Tu contrôles aussi la bouffe : j’imagine que ton enfant ne mange que bio.

Qu’il ne mange pas de sucre.

Que tu n’utilises aucun aérosol.

Que toutes les peintures chez toi sont sans solvant….



Arrêtez un peu, SVP. Surtout en parlant d’irresponsabilité.


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brazomyna a écrit :



Parce que quelqu’un qui ne roule qu’en voiture n’a jamais eu à se poser des questions qui sont pourtant indispensables en moto (l’état de sa mécanique qui peut être un facteur d’accident grave par exemple).



Parce qu’en voiture, il y a nombre de situations qu’on ne se sent pas le besoin d’anticiper (la perte d’adhérence ou l’obstacle en virage par exemple) alors que c’est vital en moto.



Parce qu’en voiture on oublie souvent qu’il y a des motos qui existent alors que le motard doit composer avec ça et a déjà intégré quantité de signes pour mieux anticiiper l’imprévu (de conducteurs distraits, au téléphone, de regard pas croisé dans le rétro de la voiture qu’on double, …).



Et probablement plus que tout parce qu’en moto on perd complètement ce faux sentiment d’invulnérabilité procuré par une carrosserie.



J’ai beaucoup changé ma conduite depuis que je suis motard ; ça ne m’empêche pas de rouler par exemple (très) vite quand la situation s’y prête, mais d’une façon globale je roule plus lentement, beaucoup plus prudemment, et j’anticipe plus qu’avant en situation ‘normale’.







Je vois qu’en dehors de Paris, les motards ont une conscience. Tu as de la chance.


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Maozriubh a écrit :



Euh, là faut pas déconner quand même, on peut dire la même chose sur les motards.

Quand on parle des automobilistes, on dit bien souvent les “caisseux”, pas forcément super sympa non plus.



Ensuite, c’est un peu humain, l’automobiliste coincé dans les bouchons qui voit les motards passer, ça l’énerve. Je dis pas que c’est justifié, c’est juste humain.



D’autre part, il faut aussi reconnaitre que chez les motards, y’a de sacrés abrutis… Et les 125 sans permis qui font n’importe nawak sont souvent confondus avec les motards.

Même si c’est une minorité qui fait chier, c’est toujours cette minorité la plus visible.

On se souvient toujours de l’abrutis de motard qui a fait n’importe quoi sur la route, mais pas de la vingtaine qu’on a croisé sur le même trajet et qui eux roulaient correctement.

Là encore, c’est juste humain…







+1



Ça doit faire 7 ans que je roule en caisse, et pendant tout ce temps j’ai vu qu’un seul motard faire de la merde.



Alors que pendant ce temps des voitures qui font n importe quoi, avec des gens pas attentifs qui font autre chose que conduire….


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Drepanocytose a écrit :



Bon, tout ca c’est pas faux.



MAIS, si vous savez que les voitures font n’imp, et ne regardent pas l’angle mort, pourquoi vous y mettre dans l’angle mort justement, et rouler entre les files pour économiser 5 minutes de trajet….

Parce que c’est autorisé ?



Pourquoi on voit tant de vidéos de tarés qui font n’imp à 2RM ?

Ils devraient le savoir que c’est dangereux…



Le n’importe quoi il est chez tout le monde.





Parce que la vie est un mix de prudence et de danger, au meme titre que, plus haut, tu rales contre l’hygienisme a outrance et que ca ne te choque pas d’intoxiquer sciemment ton (hypothétique) gamin.

On a un deux roues pour s’affranchir des embouteillages avec les risques que ca implique.



Je dois dire que, la majeur partie du temps, les automobilistes sont très sympas et me laisse passer quand je remonte les files sur le périph toulousain (c’était pas 5mns de gagné, mais 1h hier soir). Mais y a tjs un gros naze qui va se mettre en plein au milieu, ou me prendre en sandwich avec un camion.

Certes je n’ai pas a être là normalement, mais il n’a aucun intérêt à me bloquer la route, hormis pour son petit plaisir de gêner (et du coup me faire prendre des risques pour l’éviter.

Je sais que c’est un peu comme pisser dans un violon, mais vous comprendriez peut être mieux si vous aviez piloté dans votre vie.



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inotoff a écrit :



J’aimerais quand même bien savoir qu’est ce qui motive cette haine féroce qu’ont les automobilistes envers les motards.

Dans ma vie je me suis fait couper la priorité par deux bagnoles (ce qui m’a couté deux motos par conséquent) mais j’ai pas une dent contre elles pour autant. Je suis juste encore plus prudent à chaque fois.



Ca vous ennuyerait de m’expliquer ? (sans troller si possible hein <img data-src=" />)





Je subodore que certains automobilistes soient jaloux du fait que les motards peuvent avancer pendant les bouchons, mais dans l’absolu, je n’en sait rien <img data-src=" />



C’était juste pour placer le joli “subodore” qui, comme tous le monde le sait, vient du latin sub (dessous) et odore (sentir), et veut donc dire, sentir les sous-vêtements







—[]


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brazomyna a écrit :



Parce que quelqu’un qui ne roule qu’en voiture n’a jamais eu à se poser des questions qui sont pourtant indispensables en moto (l’état de sa mécanique qui peut être un facteur d’accident grave par exemple).



Parce qu’en voiture, il y a nombre de situations qu’on ne se sent pas le besoin d’anticiper (la perte d’adhérence ou l’obstacle en virage par exemple) alors que c’est vital en moto.



Parce qu’en voiture on oublie souvent qu’il y a des motos qui existent alors que le motard doit composer avec ça et a déjà intégré quantité de signes pour mieux anticiiper l’imprévu (de conducteurs distraits, au téléphone, de regard pas croisé dans le rétro de la voiture qu’on double, …).



Et probablement plus que tout parce qu’en moto on perd complètement ce faux sentiment d’invulnérabilité procuré par une carrosserie.



J’ai beaucoup changé ma conduite depuis que je suis motard ; ça ne m’empêche pas de rouler par exemple (très) vite quand la situation s’y prête, mais d’une façon globale je roule plus lentement, beaucoup plus prudemment, et j’anticipe plus qu’avant en situation ‘normale’.





Je suis d’accord avec tout cela.

Mais automobiliste, je ne me soucie pas que de ma sécurité personnelle: je fais attention aux piétons (et croit moi en ville c’est coton), aux cyclistes, aux motards (si si et crois moi sur les routes bouchonnées c’est coton aussi).



Et je suis loin, très loin même d’avoir un sentiment d’invulérabilité en voiture…


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Drepanocytose a écrit :



Il n’y a pas de fenêtre non plus, c’était en option <img data-src=" />









Même avec une ventilation ou une clim’, ça ne suffit pas. M’enfin…



Et rouler la fenêtre ouverte en permanence, par un temps pourri : mal de gorge pour l’enfant.


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pti_pingu a écrit :



Tu as vu que j’ai épargné CHtIDu59 et BitureMan29 <img data-src=" />





Dans le 29, il n’y a pas de motos, que des tracteurs <img data-src=" />



WereWindle a écrit :



YOLO, j’ai envie de dire <img data-src=" />





Je ne connaissais pas <img data-src=" />



gounzor a écrit :



Franchement c’est sa propre vie qu’il a surtout mis en danger, et pas vraiment celle des automobilistes ou camions, qui l’auraient broyés comme du steack haché en cas de collision.





<img data-src=" /> Tu penses franchement e les occupants d’une voiture qui se prend une moto s’en sortent forcement indemnes??


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Reparateur a écrit :



le problème c’est vas prouver la vitesse



tu peut avoir une idée suivant les dégât , traces de freinage etc

mais ce n’est pas une science exacte



pareil un bourrin qui roule a 50Km/h donc à la limitation

il est réglo

mais imagine que c’est 50Km/h alors que c’est un gros bouchon

comment l’assurance vas prouver que c’était pas en condition de trafic normal???







tout simplement par le constat établis par le motards et les tierces personnes qui auront des dégats? quand sur le constat y’a marqué : j’étais arreté dans un bouchon et un connard m’a enculé a 50… y’a pas besoin de faire bac +50 pour comprendre que le mec a pas adapté sa vitesse a la circulation… mais concrètement si il t’arrive un truc comme ça… l’assurance prendra le tout en charge sans aucun problème.. ça peut simplement etre une faute d’innatention… ^^


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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> Tu penses franchement e les occupants d’une voiture qui se prend une moto s’en sortent forcement indemnes??





Clair.

Surtout si c’est une petite merde francaise ou une Chevrolet Matiz qui se bouffe, disons, une Harley ou une énorme Kawa…


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FunnyD a écrit :



Dans le 29, il n’y a pas de motos, que des tracteurs <img data-src=" />

Je ne connaissais pas <img data-src=" />

<img data-src=" /> Tu penses franchement e les occupants d’une voiture qui se prend une moto s’en sortent forcement indemnes??







YOLO: popularisé par l’anté-christ du Redneck … le New Jersien





Et accessoirement, la mère de Kyle s’en est une “spèce de marklub, j’vais te smoutcher” <img data-src=" />


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100 % d’accord avec la condamnation et tt le reste.



Le seul truc qui me chiffonne,



c’est qu’on pointe toujours les motards, pour ce type de video et de comportement, alors qu’il y a egalement des jugements rendu à l’encontre d’automobiliste mais dont on ne parle jamais .



La france est un pays anti 2RM et nos media y contribuent fortement hélas, et PCI aussi ca me desole…<img data-src=" />



et pourtant pas sur qu’une moto de 190kg à 200km/h fassent plus de dégât qu’une voiture de 2T lancée à cette vitesse…. ça n’excuse absolument pas ce comportement, mais on voit nettement la différence de traitement en ces 2 catégories de vehicule qui n’engendre pas les mêmes consequences

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batoche a écrit :



Sur PCI, on est tolérant, et ouvert.



Sauf pour les fondu en moto, les fondu en voiture, les fondu en scooter, les fondus en vélo, les fondus en trotinnette, les gens qui courent sur le trottoir, l’utilisation d’access, hadopi, apple, orange, microsoft, les drm, la manière d’élever des enfants, christine boutin, les kevins (<img data-src=" />), hadopi, les filles, la priorisation des flux, les forfaits mobiles avec subvention du terminal, hadopi, les processeurs amd, les processeurs atom, les ventirads box, les truc fait à partir de sable qui ne sont pas des processeurs, les écrans 16⁄9, les écrans à dalle TN, les écrans trop cher, les écrans de moins de 24 pouces, les écrans à dalle brillante, les écrans à mauvais calibrage, les boitiers thermaltake, les ordi acer, et hadopi.





<img data-src=" /> <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> Tu penses franchement e les occupants d’une voiture qui se prend une moto s’en sortent forcement indemnes??





oui pas forcément… j’ai déjà vu une voiture quasiment séparée en deux par une moto ou ce qu’il en restait. la masse informe de la moto était encastrée dans le tableau de bord après avoir traversé le coffre et l’habitacle du véhicule. Les pompiers étaient en train de s’occuper du conducteur de la voiture, donc encore vivant et seul à bord de sa voiture…


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picatrix a écrit :



C’est très intéressant, on peut utiliser youtube comme preuve juridique.



Prenons un exemple : je déteste un type qui possède une moto.

Je réalise un run de folie sur une moto “maquillée” comme la sienne.

Je filme le tout et poste ça discrétos sur youtube.

Les policiers identifient la moto et hop, le type se retrouve en tôle.



… elle est pas belle la vie ? <img data-src=" />



il est tellement facile de “trafiquer” une vidéo que j’ai du mal à comprendre qu’une vidéo anonyme puisse avoir valeur de preuve.







Vu que le gars “ne conteste et ne minimise pas les faits” c’est qu’il a avoué, du coup la vidéo ne sert même pas de preuve, juste de piste pour le retrouver.


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eliumnick a écrit :



Et 17000 par an à cause de la cigarette, 70 000 d’accidents domestiques etc…



D’ailleurs tiens emprisonnons les fumeurs qui mettent la vie des autres en danger!







J’ai vu des conducteurs fumer dans une voiture, alors qu’il y a un siège enfant derrière…



D’un, ça devrait être interdit.

De deux, ces connards irresponsables méritent des TIG dans les hôpitaux.


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YohAsAkUrA a écrit :



les motos en suisse ne sont pas bridées a 100CV contrairement a la france…







non, elles sont bridées à 34 CV <img data-src=" />



d’ailleurs dans son cas le bridage ne s’appliquait pas puisque c’est uniquement pour les jeunes permis (2ans), et comme il n’avait pas de permis, pas besoin de brider… <img data-src=" />



Sinon pour en revenir au bridage, je propose un bridage des voitures disons à 200 CV. Liberté certes, mais aussi Égalité pour les 2 et 4 roues. <img data-src=" />


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js2082 a écrit :



Et après on s’étonne du taux élevé de récidive dans notre pays…<img data-src=" />







Non mais tu comprends pas : faut leur laisser une seconde chance.<img data-src=" />


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batoche a écrit :



Sur PCI, on est tolérant, et ouvert.



Sauf pour les fondu en moto, les fondu en voiture, les fondu en scooter, les fondus en vélo, les fondus en trotinnette, les gens qui courent sur le trottoir, l’utilisation d’access, hadopi, apple, ………..





T’as oublié FREE <img data-src=" />


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batoche a écrit :



Sur PCI, on est tolérant, et ouvert.



Sauf pour les fondu en moto, les fondu en voiture, les fondu en scooter, les fondus en vélo, les fondus en trotinnette, les gens qui courent sur le trottoir, l’utilisation d’access, hadopi, apple, orange, microsoft, les drm, la manière d’élever des enfants, christine boutin, les kevins (<img data-src=" />), hadopi, les filles, la priorisation des flux, les forfaits mobiles avec subvention du terminal, hadopi, les processeurs amd, les processeurs atom, les ventirads box, les truc fait à partir de sable qui ne sont pas des processeurs, les écrans 16⁄9, les écrans à dalle TN, les écrans trop cher, les écrans de moins de 24 pouces, les écrans à dalle brillante, les écrans à mauvais calibrage, les boitiers thermaltake, les ordi acer, et hadopi.







Un peu comme les écolos, un parti sympa et tolérant <img data-src=" />


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Krïmbergen a écrit :



Clairement… <img data-src=" />

Ca leur viendraient pas a l’esprit d’aller sur circuit ?







Salut,



oh que si on voudrait bien aller sur un circuit <img data-src=" /> mais il faut être riche (combinaison en cuir + essence + pneu + cotisation circuit + assurance … etc) , ou une route “privée” prévue à cet effet (au moins une ville en France à construit une grande ligne droite pour les motards en manque de sensation et ça fonctionne bien) mais c’est trop cher à ce à qu’il parait …… <img data-src=" />


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plop06 a écrit :



100 % d’accord avec la condamnation et tt le reste.



Le seul truc qui me chiffonne,



c’est qu’on pointe toujours les motards, pour ce type de video et de comportement, alors qu’il y a egalement des jugements rendu à l’encontre d’automobiliste mais dont on ne parle jamais .



La france est un pays anti 2RM et nos media y contribuent fortement hélas, et PCI aussi ca me desole…<img data-src=" />



et pourtant pas sur qu’une moto de 190kg à 200km/h fassent plus de dégât qu’une voiture de 2T lancée à cette vitesse…. ça n’excuse absolument pas ce comportement, mais on voit nettement la différence de traitement en ces 2 catégories de vehicule qui n’engendre pas les mêmes consequences





Pas d’accord, je me rappelle avoir lu ici-même une news similaire mais où le mec roulait en Audi.





picatrix a écrit :



non, elles sont bridées à 34 CV <img data-src=" />



d’ailleurs dans son cas le bridage ne s’appliquait pas puisque c’est uniquement pour les jeunes permis (2ans), et comme il n’avait pas de permis, pas besoin de brider… <img data-src=" />



Sinon pour en revenir au bridage, je propose un bridage des voitures disons à 200 CV. Liberté certes, mais aussi Égalité pour les 2 et 4 roues. <img data-src=" />





Ça va pas sauter le bridage à 100 chevaux sur les motos ?


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picatrix a écrit :



non, elles sont bridées à 34 CV <img data-src=" />



d’ailleurs dans son cas le bridage ne s’appliquait pas puisque c’est uniquement pour les jeunes permis (2ans), et comme il n’avait pas de permis, pas besoin de brider… <img data-src=" />



Sinon pour en revenir au bridage, je propose un bridage des voitures disons à 200 CV. Liberté certes, mais aussi Égalité pour les 2 et 4 roues. <img data-src=" />







C’est pas la puissance qu’il faut limiter mais LA VITESSE , on a pas besoin de pouvoir aller à plus de 160 Km/h chrono , ça suffit pour doubler en toute sécurité sur l’autoroute ….. alors POURQUOI CELA N’EST PAS FAIT ?????????????????????????????????????????? <img data-src=" />


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Ces hélvètes, ils se croient tout permis. Il suffit de voir sur l’autoroute entre Genève et Chamonix ou entre Genève et Annecy, le nombre de Ferrari ou Porsche qui roulent à + de 250 km/h. Il faut être beaucoup plus sévère avec eux. Quelques années dans une cellule bien humide, ça les calmerait fissa

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Ricard a écrit :



Les motards, c’est comme les routiers, ils se sentent tout puissant au volant de leurs engins. Quelque chose à compenser surement.<img data-src=" />





Aucun rapport, j’ai une grosse moto et pourtant …… heu … wait. … <img data-src=" />


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brazomyna a écrit :



C’est pourtant un fait.

La conduite d’une moto demande infiniment plus de paramètres à prendre en compte et de capacité d’anticipation que la conduite d’une voiture.





Parcequ’en voiture on n’anticipe jamais ?

Genre les automobilistes se croient seuls au monde?

Mon propos visent seulement certains motards, comme certains automobilistes qui vivant dans la croyance de leur toute puissance en terme de conduite ne se rendent pas compte qu’à haute vitesse, celle-ci ne les empêchera pas d’aller dans le décor si le moindre pépin survient.







brazomyna a écrit :



je vois pas en quoi c’est spécifique aux motards. <img data-src=" />





[/quote]

Relis le post auquel je répondais et tu comprendras…


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inotoff a écrit :



Aucun rapport, j’ai une grosse moto et pourtant …… heu … wait. … <img data-src=" />





Tu aimes quand ça vibre entre tes jambes ?<img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> Tu penses franchement e les occupants d’une voiture qui se prend une moto s’en sortent forcement indemnes??





Pas toujours …



Enfin bon, le cas est extrême.


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YohAsAkUrA a écrit :



quel abrutis… il aurait mérité un emprisonnement a vie vu ce qu’il a fait… ..







Ah wé quand même… il a violé des chatons et mis des bb dans le micro-ondes pour “mériter“ un tel jugement?

Attention c’est un boulet je dis pas le contraire, m’enfin…


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darkbeast a écrit :



je souhaite qu’il se bourre et se retrouve en fauteuil, à cause de gens comme ça motards que les motards ont une image de merde.







<img data-src=" />


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Bug a écrit :



Pas toujours …



Enfin bon, le cas est extrême.





Comme quoi, la solidité des voitures allemandes.<img data-src=" />


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carbier a écrit :



à haute vitesse, celle-ci ne les empêchera pas d’aller dans le décor si le moindre pépin survient.





Ah ben voila !!! T’aurais dit ça clairement au début, on aurait été tout de suite d’accord !

<img data-src=" />


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Ricard a écrit :



Les motards, c’est comme les routiers, ils se sentent tout puissant au volant de leurs engins. Quelque chose à compenser surement.<img data-src=" />





Tu es loin du compte pour les routiers, j’en connais et ce qu’ils me racontent fait froid dans le dos <img data-src=" />


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Drepanocytose a écrit :



Et ?

Interdisons les poussettes sur les trottoirs aussi , pourquoi pas ; ou bien interdisons les voitures près des trottoirs pour ne pas enfumer les gamins en poussette <img data-src=" />







Une voiture est un espace confiné. L’effet du tabagisme passif est bien plus important.



Pas besoin d’avoir fait St Cyr…


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Ricard a écrit :



Tu aimes quand ça vibre entre tes jambes ?<img data-src=" />





Pas trop quand même, après ça me déchausse les molaires … <img data-src=" />


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carbier a écrit :



Parcequ’en voiture on n’anticipe jamais ?

Genre les automobilistes se croient seuls au monde?

Mon propos visent seulement certains motards, comme certains automobilistes qui vivant dans la croyance de leur toute puissance en terme de conduite ne se rendent pas compte qu’à haute vitesse, celle-ci ne les empêchera pas d’aller dans le décor si le moindre pépin survient.







Roh la la, il dit qu’en moto tu dois davantage anticiper, pas que les automobiliste n’anticipent pas.

Nous ne sommes pas confrontés aux même problématiques.



Exemple : en bagnole, la peinture blanche du marquage au sol, j’en ai rien à secouer, quel que soit le temps.

A moto, s’il pleut, le simple fait de poser mes roues là dessus c’est me mettre en danger.



A moto, il faut anticiper bien plus de chose qu’en voiture, c’est certain.

Et, même à vitesse réduite, un petit accident en voiture ce n’est souvent que de la tôle froissée… La même chose à moto, c’est souvent un dégat corporel voire pire.


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Groumfy a écrit :



Une voiture est un espace confiné. L’effet du tabagisme passif est bien plus important.



Pas besoin d’avoir fait St Cyr…





Cette hygienisation à outrance me tue, franchement…. Et toujours le même argument : les enfants, les enfants, protégeons les têtes blondes, blabla.

Et à côté de ca ils bouffent de la merde chimique, respirent des tas de saloperies dans les maisons (bombes insecticides, résidus de colle, etc.), ont une hygiène de vie déplorable, etc.



Mais bon, “nos chères têtes blondes”.. les pauvrets.

Peine de mort pour la femme enceinte qui fume et qui boit, tiens. Là l’espace est encore plus confiné <img data-src=" />


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carbier a écrit :



Parcequ’en voiture on n’anticipe jamais ?





Parce que quelqu’un qui ne roule qu’en voiture n’a jamais eu à se poser des questions qui sont pourtant indispensables en moto (l’état de sa mécanique qui peut être un facteur d’accident grave par exemple).



Parce qu’en voiture, il y a nombre de situations qu’on ne se sent pas le besoin d’anticiper (la perte d’adhérence ou l’obstacle en virage par exemple) alors que c’est vital en moto.



Parce qu’en voiture on oublie souvent qu’il y a des motos qui existent alors que le motard doit composer avec ça et a déjà intégré quantité de signes pour mieux anticiiper l’imprévu (de conducteurs distraits, au téléphone, de regard pas croisé dans le rétro de la voiture qu’on double, …).



Et probablement plus que tout parce qu’en moto on perd complètement ce faux sentiment d’invulnérabilité procuré par une carrosserie.



J’ai beaucoup changé ma conduite depuis que je suis motard ; ça ne m’empêche pas de rouler par exemple (très) vite quand la situation s’y prête, mais d’une façon globale je roule plus lentement, beaucoup plus prudemment, et j’anticipe plus qu’avant en situation ‘normale’.



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J’aimerais quand même bien savoir qu’est ce qui motive cette haine féroce qu’ont les automobilistes envers les motards.

Dans ma vie je me suis fait couper la priorité par deux bagnoles (ce qui m’a couté deux motos par conséquent) mais j’ai pas une dent contre elles pour autant. Je suis juste encore plus prudent à chaque fois.



Ca vous ennuyerait de m’expliquer ? (sans troller si possible hein <img data-src=" />)

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ActionFighter a écrit :



Presque 300 commentaires de HS pour dire qu’il y a le bon et le mauvais motard…



C’est pénible les gens qui dérivent de la news comme ça <img data-src=" />





Nan mais t’as le bon motard, il est là au feu qui passe au vert et il tourne la poignée un grand coup, mais c’est un bon motard. Pis t’as le mauvais motard, il est là au feu qui passe au vert et il tourne la poignée un grand coup, mais c’est un mauvais motard.<img data-src=" />


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LeJediGris a écrit :



357 posts !! <img data-src=" /> Ha ça, c’est bon on a trouvé le sujet de Trolldi !!<img data-src=" />





Ouais mals là tu arrives après la tempête<img data-src=" />


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Ricard a écrit :



Nan mais t’as le bon motard, il est là au feu qui passe au vert et il tourne la poignée un grand coup, mais c’est un bon motard. Pis t’as le mauvais motard, il est là au feu qui passe au vert et il tourne la poignée un grand coup, mais c’est un mauvais motard.<img data-src=" />





barbecued par #313


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inotoff a écrit :



Ouais mals là tu arrives après la tempête<img data-src=" />





Il y a encore un petit troll sur la Suisse qui traine.


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YohAsAkUrA a écrit :



c’est sur.. un pays ou on bosse 42.5heures par semaines..





C’est tout? Bande de flemmards <img data-src=" />



<img data-src=" />


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Khalev a écrit :



Il y a encore un petit troll sur la Suisse qui traine.





C’est vrai, mais on sent qu’ils sont pas motivés. C’est un sujet à troll depuis + de 60ans donc il déchaine moins les passions.

Pis bon, les Suisses hein … <img data-src=" />


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inotoff a écrit :



barbecued par #313





Ha pas vu.<img data-src=" />

Je viens de rentrer de courses*.<img data-src=" />



(*)Fait historique hautement interessant.


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Ricard a écrit :



Nan mais t’as le bon motard, il est là au feu qui passe au vert et il tourne la poignée un grand coup, mais c’est un bon motard. Pis t’as le mauvais motard, il est là au feu qui passe au vert et il tourne la poignée un grand coup, mais c’est un mauvais motard.<img data-src=" />









Inconnus POWA !!



Sinon la nouvelle 1200GS c’est de la balle…<img data-src=" />


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YohAsAkUrA a écrit :



c’est sur.. un pays ou on bosse 42.5heures par semaines.. ou la retraite que tu soies fonctionnaire ou pas est a 65ans pour les hommes… ou il y a très peux de chômage ne tourne que grâce a l’argent sale (comme tu dis car jusqu’à preuve du contraire l’argent n’est issu d’aucun crime et ne peut donc pénalement pas être considéré comme sale)….







La Suisse est compétitive, surtout ces dernières années, car elle a encore les moyens d’investir ce qui devient rare dans le monde. Moyens d’investir qui n’ont aucun rapport avec l’omniprésence du secteur bancaire ni des lois taillées sur mesure par ce lobby, bien sûr!



Pour le reste… les 35 heures sont très théoriques et avec 42 ans de cotisation les 65 ans sont déjà dépassés par tous ceux qui ont poursuivis un minimum leurs études.


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LeJediGris a écrit :



Sinon la nouvelle 1200GS c’est de la balle…<img data-src=" />





Faut juste aimer rouler sur un truc moche ….

Si tu commences à parler BM, on va pas s’en sortir <img data-src=" />


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Ti Gars du Nord a écrit :



une blague lu sur le magasine DESMO



quelle est la seule certitude que l’on peut avoir quand un voyant est allumé sur une ducat ??





que l’ampoule n’est pas grillé !





<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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Ricard a écrit :



Ha pas vu.<img data-src=" />

Je viens de rentrer de courses*.<img data-src=" />



(*)Fait historique hautement interessant.





Course de quoi?



T’as fait une vidéo?



–&gt;[]


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inotoff a écrit :



Faut juste aimer rouler sur un truc moche ….

Si tu commences à parler BM, on va pas s’en sortir <img data-src=" />





C’est pas pire qu’une Guzzi.<img data-src=" />


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ActionFighter a écrit :



Course de quoi?



T’as fait une vidéo?



–&gt;[]





<img data-src=" /> Me connaissant, ce serait du Slow motion.<img data-src=" />


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ActionFighter a écrit :



Course de quoi?



T’as fait une vidéo?



–&gt;[]





<img data-src=" />


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inotoff a écrit :



90 000kms sur une italienne. Bravo !





<img data-src=" />







inotoff a écrit :



Je frôle les 97K sur mon Bandit de la même année. Bon, c’est une japonaise donc y a moins de mérite.





Quand même pas mal <img data-src=" />







inotoff a écrit :



Tu fais l’entretien toi même? (les italiennes ayant la réputation d’assassiner le porte feuille en concession)





Tout ce que je peux, mais je la mets tout de même tous les 2 ans chez un pro pour les trucs vraiment sensibles, typiquement le jeu aux soupapes. C’est chiant le desmo, ça tolère pas l’à peu près.

Pour le porte-feuilles, j’arrive toujours à négocier en venant avec deux ou trois photos.

<img data-src=" /> pas des photos comprométantes


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Ricard a écrit :



<img data-src=" /> Y a des routes dans le Pas de Calais ?





Y devait faire du moto cross, forcément.<img data-src=" />


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Kikilancelot a écrit :



Tu aurais pu dire :

“je serais hypocrite de dire que je respecte le code de la route”, on aurait peut-être pu te croire.

Les motards se torchent avec le code de la route et se contrefoutent des automobilistes.





Don’t feed the troll, je sais, mais dans le code dans la route il y a plein d’autres parametres que la vitesse. Genre mettre son cligno (que je fais toujours, même tout seul, question de conditionnement) alors que j’ai l’impression que c’est une option que beaucoup d’automobilistes n’ont pas acheté avec leur véhicules <img data-src=" />

Et puis le contrôle angle mort absent, les feux eteints par temps de pluie, les ronds points en mode tout droit ….



N’en déplaise à beaucoup, les motards (ceux qui roulent toute l’année hein, pas les saisonniers qui apparaissent comme des bourgeons des que le soleil revient) sont de meilleurs conducteurs que la plupart des automobilistes, simplement car leur vie en dépend.

Après les idées reçues et les expériences personnelles …


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jeje07 a écrit :



…







Bon exemple, mais :




  • Ce n’est pas ton véhicule perso, mais un véhicule pro : Donc tu ne t’est pas occupé des révisions, ton patron s’en ai occupé.

    Si c’était le tien, tu penses pas qu’on t’aurais dit lors de celle-ci de l’état du pneu ?



  • Il avait été révisé vraiment ? quand ? Rien ne dit dans ton histoire que le patron l’a vraiment fait révisé et ne s’est pas foutu de toi ?


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Lennyroquai a écrit :



Si c’était le tien, tu penses pas qu’on t’aurais dit lors de celle-ci de l’état du pneu ?





Evidemment que le garagiste l’aurait dit.

Rien que pour avoir la possibilité de vendre et de changer le pneu.


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jeje07 a écrit :



tu piges?????

si à un moment donné un contrôle technique avait été obligatoire pour les 2 roues, je ne me serais peut être pas retrouvé en situation de crevaison à 80-90 km/h avec un 125…..

combien de gens repoussent la révision de leur moto pour des raison financières ou autres???????







Là, tu soulèves un point très important : et c’est entièrement de TA faute.

On ne devrait pas filer un 125 à des personnes n’ayant pas reçu la formation adéquate.

Lors du permis moto, tu apprends à effectuer les contrôles de sécurité avant de prendre la route.



Contrôler l’état de ses pneus fait partie de ce que doit faire tout conducteur de 2RM (deux roues motorisé) avant de prendre la route.

Si tu ne fais pas les contrôles, tu choisis toi-même de te mettre en grand danger.



Voici un lien qui te permettra de savoir quels contrôles doivent être effectuer :

lepermismoto.free.fr Free


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Encore une news a troll et en plus c’est vendredi !!!



Moi je suis sur que si le motar avait été juif il aurait même pas prit de sursit, on l’aurai récompensé pour avoir bravé la mort une nouvelle fois <img data-src=" /> <img data-src=" />



Certains comprendront

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Ca a peut être été expliqué plus haut, mais j’ai pas le courrage de relire 200 commentaires ; c’est quoi le pot de soupe qu’on voit sur le guidon en haut à droite ?

(j’ai jamais fait de moto ! <img data-src=" />)



Pour être un peu plus contributif : Dans les années soixantes, Claude Lelouch s’était rendu célèbre en filmant une Porsche qui traversait Paris à toute berzingue.

La vidéo doit être facile à trouver sur le net et même sur YT. A l’époque personne n’avait parlé de mettre qui que ce soit en tôle pour ça… Le bon temps quoi ! ;-)


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-zardoz- a écrit :



Ca a peut être été expliqué plus haut, mais j’ai pas le courrage de relire 200 commentaires ; c’est quoi le pot de soupe qu’on voit sur le guidon en haut à droite ?







Réservoir de liquide de frein avant


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jeje07 a écrit :



si à un moment donné un contrôle technique avait été obligatoire pour les 2 roues, je ne me serais peut être pas retrouvé en situation de crevaison à 80-90 km/h avec un 125…..

combien de gens repoussent la révision de leur moto pour des raison financières ou autres???????





Ta première erreur a été de faire confiance à quelqu’un d’autre sur l’état d’une machine.

Au permis on nous apprend a contrôler notre véhicule avant chaque départ. C’est une regle de base pour rouler en sécurité (au moins à notre niveau).

Evidemment je ne le fais pas chaque matin, mais je sais à tout moment ou j’en suis de mon niveau d’huile, de l’état d’usure de mes pneus et plaquettes.

Si tu avais jeté un oeil aux pneus toi même tu n’aurais pas eu cette mauvaise expérience.

Ca n’en valide pas pour autant l’intérêt du CT, surtout si, comme dit plus haut, les pneus ne sont même pas vérifiés ( quelqu’un d’autre confirme ? )


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-zardoz- a écrit :



Ca a peut être été expliqué plus haut, mais j’ai pas le courrage de relire 200 commentaires ; c’est quoi le pot de soupe qu’on voit sur le guidon en haut à droite ?

(j’ai jamais fait de moto ! <img data-src=" />)







Le liquide de frein, ça permet de faire le niveau (y’a un indicateur min et max sur ce fameux “pot de soupe” ) ;)


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inotoff a écrit :



Ta première erreur a été de faire confiance à quelqu’un d’autre sur l’état d’une machine.

Au permis on nous apprend a contrôler notre véhicule avant chaque départ. C’est une regle de base pour rouler en sécurité (au moins à notre niveau).

Evidemment je ne le fais pas chaque matin, mais je sais à tout moment ou j’en suis de mon niveau d’huile, de l’état d’usure de mes pneus et plaquettes.

Si tu avais jeté un oeil aux pneus toi même tu n’aurais pas eu cette mauvaise expérience.

Ca n’en valide pas pour autant l’intérêt du CT, surtout si, comme dit plus haut, les pneus ne sont même pas vérifiés ( quelqu’un d’autre confirme ? )







ouais j’aurais du vérifier…… mais je suis du genre à faire confiance, le type me dit que le scooter sort de révision, et moi je me dis “c’est bon”

trop con je suis.

pour le permis moto, j’ai le permis 125 sans l’avoir : j’ai passé mon permis voiture y a 20 ans, à cette époque on nous donnait automatiquement le permis 125 en même temps, mais sans jamais avoir conduit une 125……. autant dire qu’au début j’étais pas fier sur un 125…. mais je m’y suis vite habitué.


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inotoff a écrit :



Ta première erreur a été de faire confiance à quelqu’un d’autre sur l’état d’une machine.

Au permis on nous apprend a contrôler notre véhicule avant chaque départ. C’est une regle de base pour rouler en sécurité (au moins à notre niveau).

Evidemment je ne le fais pas chaque matin, mais je sais à tout moment ou j’en suis de mon niveau d’huile, de l’état d’usure de mes pneus et plaquettes.

Si tu avais jeté un oeil aux pneus toi même tu n’aurais pas eu cette mauvaise expérience.

Ca n’en valide pas pour autant l’intérêt du CT, surtout si, comme dit plus haut, les pneus ne sont même pas vérifiés ( quelqu’un d’autre confirme ? )







Les contrôles pris en compte dans le CT tel que proposé sont des contrôles uniquement visuel.

En gros, il s’agit des contrôles qu’on nous apprends au permis moto. C’est pour ça que la communauté motarde rejète ce CT.



Pour aller plus loin concernant les débats sur la sécurité en 2RM, une concertation a eu lieu… ça a pris beaucoup de temps et beaucoup n’énergie pour au final ne rien donner. Voici le blog officiel de cette concertation :

http://blogs.motomag.com/concertation2RM/index.php


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-zardoz- a écrit :



Pour être un peu plus contributif : Dans les années soixantes, Claude Lelouch s’était rendu célèbre en filmant une Porsche qui traversait Paris à toute berzingue.

La vidéo doit être facile à trouver sur le net et même sur YT. A l’époque personne n’avait parlé de mettre qui que ce soit en tôle pour ça… Le bon temps quoi ! ;-)





Ca s’appelle “C’etait un rendez vous” “c’etait un rendez vous” tournée en 76 au petit matin dans Paris et c’est franchement chaud chaud à certains moment.

Mais ça vaut le coup d’oeil, surtout pour l’enregistrement via stabilisation gyroscopique.

Essayez de remonter les champs à cette vitesse aujourd’hui <img data-src=" />


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jeje07 a écrit :



pour le permis moto, j’ai le permis 125 sans l’avoir : j’ai passé mon permis voiture y a 20 ans, à cette époque on nous donnait automatiquement le permis 125 en même temps, mais sans jamais avoir conduit une 125……. autant dire qu’au début j’étais pas fier sur un 125…. mais je m’y suis vite habitué.







C’est bien là le problème. Sans formation, tu ne peux pas savoir les contrôles à effectuer d’une part.

D’autre part, quelle sera ta réaction en cas de situation d’urgence ?

Les techniques de contre-braquage pour effectuer un évitement ne sont pas des réflexe. Il faut s’entrainer pour ça.

C’est une très grosse connerie du gouvernement d’avoir filé cette possibilité de conduire un 125 aux automobiliste sans la moindre formation.



Désormais, ce n’est plus le cas : il faut une formation de 7h.

Je te conseille vivement, même si ça fait des années que tu conduis, d’aller dans une moto-école pour prendre une petite formation de 2h minimum afin d’apprendre les contrôles et quelques techniques de conduite qui te sauveront peut-être la vie un de ces 4 ;)


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Maozriubh a écrit :



Elle stigmatise sans cesse les motards, mais les chiffres réels sont bien loin de ses fantasmes débiles.

Les motards, excès de vitesse ou pas, tuent extrêmement rarement une tierce personne en cas d’accident.

Les motards se tuent eux-même ou le plus souvent se font tuer par les autres.

(A savoir que dans 2⁄3 des accidents de motards impliquant un tiers, c’est le tiers qui est responsable)





Le passager d’un motard est-il considéré comme une tierce personne selon toi ?

J’ai quelques exemples autour de moi ou la passagère d’un type qui se croyait meilleur que les autres a fini au cimetière avant même d’avoir commencé à connaitre un peu la vie…


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carbier a écrit :



Le passager d’un motard est-il considéré comme une tierce personne selon toi ?

J’ai quelques exemples autour de moi ou la passagère d’un type qui se croyait meilleur que les autres a fini au cimetière avant même d’avoir commencé à connaitre un peu la vie…







Non, pour moi le passager et conducteur ne font qu’un ;)

En tant que passager, tu acceptes le risque, sinon tu ne montes pas sur la moto.

Ca me fait d’ailleurs toujours un peu flipper de voir certain passager sous-équipés alors que le conducteur est full-cuir coqué.


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Pour rappel : L’interfile n’est pas interdite, mais toléré.



Par contre avec quelques règles simples, comme : Interfile uniquement entre les 2 voies les plus à gauche.



Mais : Beaucoup trop de 2 roues voient chaque interfile comme un couloir valable, et ne garde que le fait : Interfile toléré…



Encore une fois, on stigmatise toutes les communautés à cause de blaireaux.



Et surtout bordel : les 50 Cm3 sont différents des 125 cm3 qui sont eux aussi différents des personnes avec des gros cubes !

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Reparateur a écrit :



c’est pas la zone routière avec le reccord de mort en 2 roue ? ^^



c’est un peut le far west là bas

ce “circuit” est très dangereux





<img data-src=" />

Ça doit d’ailleurs être pour ça que tu n’as en principe plus le droit de rouler avec une caméra genre go-pro, ça évite les concours de kiki.

C’est vrai que certains jours, c’est un peu n’importe quoi.

Enfin bon, avec ma moto qui arrive à 90 000 Km, plus pour moi les circuits, même si j’en prend vraiment soin <img data-src=" />


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inotoff a écrit :



Pour le coup, moi j’ai une haine féroce envers les scooters qui roulent comme des cons (et c’est la majorité), toujours à blinde, à dépasser à droite (en ville bien entendu) …. bref une honte.<img data-src=" />





Surtout les scooters qui font ourner la poignée pour faire vroum-vroum au feu rouge <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Tu as de la chance, j’en vois tous les W-E (quand il ne pleut pas) <img data-src=" /> ET je ne trolle pas, prés de chez moi, il y a des virages assez durs, et il y a des motards (toujours les même) qui trouvent drôle de venir y faire des chronos.<img data-src=" />





Tu veux dire qu’ils roulent à plus de 70, y compris dans les virages ?

Ce sont les cyclistes qui vont pas être contents <img data-src=" />


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Maozriubh a écrit :



Perrichon… chaque fois qu’elle ouvre la bouche ça me donne envie de la claquer (pour la version soft).

Comparer des excès de vitesse à de la pédophilie ou du terrorisme, il fallait oser.



Cette <img data-src=" /> est juste le présidente / porte-parole d’une association ultra-subventionnée par le gouvernement afin de justifier la repression routière. C’est juste un instrument de propagande qu’on devrait faire taire définitivement.





+1







inotoff a écrit :



J’aimerais quand même bien savoir qu’est ce qui motive cette haine féroce qu’ont les automobilistes envers les motards.

Dans ma vie je me suis fait couper la priorité par deux bagnoles (ce qui m’a couté deux motos par conséquent) mais j’ai pas une dent contre elles pour autant. Je suis juste encore plus prudent à chaque fois.



Ca vous ennuyerait de m’expliquer ? (sans troller si possible hein <img data-src=" />)





Ne généralise pas, je ne suis qu’un automobiliste parmi beaucoup, mais je n’ai rien du tout contre les motards<img data-src=" />



D’ailleurs, au lieu de se taper dessus les uns les autres, il serait utile de lutter ensemble !


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Bug a écrit :



Enfin bon, avec ma moto qui arrive à 90 000 Km, plus pour moi les circuits, même si j’en prend vraiment soin <img data-src=" />





J’ai une petite jeune de 70 000 km à vendre si tu veux <img data-src=" />


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inotoff a écrit :



J’aimerais quand même bien savoir qu’est ce qui motive cette haine féroce qu’ont les automobilistes envers les motards.

Dans ma vie je me suis fait couper la priorité par deux bagnoles (ce qui m’a couté deux motos par conséquent) mais j’ai pas une dent contre elles pour autant. Je suis juste encore plus prudent à chaque fois.



Ca vous ennuyerait de m’expliquer ? (sans troller si possible hein <img data-src=" />)









Je n’ai rien contre les motards de façon spécifique, mais les chauffards par contre…





En discutant avec des amis motards, ils me justifiaient les équipements de débridage sur des motos qui vont à plus de 200.

“pour que ça ait plus de pêche”, “pour exploiter au mieux la moto”. Ils avaient toujours de “bonnes” excuses, même pour une moto de cette catégorie. Mais moi, je ne pouvais pas comprendre : “ah c’est normal t’es pas motard”.



Conduire seul, ça serait simple, mais le problème c’est qu’on a du monde autour !





Le motard qui gagne du temps de trajet pour aller au boulot : rien à dire. C’est même bien. Ca prend moins d’espace de parking, ça prend moins de place sur les routes encombrées, ça consomme moins de carburant.



Le problème, c’est les chauffards, quelque soit le véhicule. Un chauffard qui fait prendre des risques aux autres, je ne vois qu’une peine : TIG à l’hosto chez les accidentés de la route.



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Ricard a écrit :



Comme quoi, la solidité des voitures allemandes.<img data-src=" />





<img data-src=" />



<img data-src=" /> pardon <img data-src=" />


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Bug a écrit :



Enfin bon, avec ma moto qui arrive à 90 000 Km, plus pour moi les circuits, même si j’en prend vraiment soin <img data-src=" />





C’est quoi donc comme brelon ? pure curiosité


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Lennyroquai a écrit :



Pour rappel : L’interfile n’est pas interdite, mais toléré.







A vrai dire, dans le code de la route, l’interfile n’existe pas.

C’est pourquoi les forces de l’ordre, pour le périph parisien, te mettent 3 pv…

Un pour distance de sécurité, Un pour dépassement dangereux et le 3ème je ne sais plus pourquoi :)



Mais, amis motards, ne signez surtout pas le PV quand vous vous faites arrêter.

Contacter votre FFMC locale qui vous indiquera la marche à suivre.

Dresser plusieurs PV pour une seule infraction est illégal, et ça saute facilement ;)


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carbier a écrit :



Tu veux dire qu’ils roulent à plus de 70, y compris dans les virages ?

Ce sont les cyclistes qui vont pas être contents <img data-src=" />





<img data-src=" />


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DorianMonnier a écrit :



J’allais le dire. J’ai pas envie de payer pour des gens comme ça non plus.

Je veux bien (et volontiers) cotisé pour les problèmes de santé de tout le monde, car ça peut arriver à n’importe qui, mais payer parce qu’un mec a fait le guignole sur une moto, non merci.









En même temps, je crois pas qu’on est notre mot à dire…Tu cotises bien pour des mecs qui sont alcooliques junkies et qui vont à l’hosto. Ou même cas plus général, tu payes pour des fumeurs alors qu’ils savent pertinemment ce qu’ils risquent.


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Anikam a écrit :



D’ailleurs, au lieu de se taper dessus les uns les autres, il serait utile de lutter ensemble !





Lutter contre quoi ?


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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> Les vélos c’est fini!!! C’était avant-hier (ou avant-avant-hier) <img data-src=" /><img data-src=" />





Pourtant on retrouve les mêmes problématiques: démarrages plus forts, freinages plus faibles, plus vulnérables, non respect de la part des autres usagers de la route, mobilité sur la route, des crétins qui salissent toute la “communauté” etc.



Sauf que notre vélo n’ira pas découper une voiture en deux.


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FunnyD a écrit :



Font toujours peur les carcasses de véhicules aprés un accident.





Celle-ci a été exposée un moment au musée Gugenheim <img data-src=" />


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Bug a écrit :



<img data-src=" />

Ça doit d’ailleurs être pour ça que tu n’as en principe plus le droit de rouler avec une caméra genre go-pro, ça évite les concours de kiki.

C’est vrai que certains jours, c’est un peu n’importe quoi.

Enfin bon, avec ma moto qui arrive à 90 000 Km, plus pour moi les circuits, même si j’en prend vraiment soin <img data-src=" />







C’est nouveau ça ? Tu peux me filer un lien pour cette interdiction ?

De nombreux taxi ont une caméra embarquée.

Quand j’allais au bureau à moto, j’en avait toujours une aussi… toujours utile en cas d’accident pour prouver que la voiture n’a pas mis sont clignotant avant de te couper la route ;)

Ca m’a permis en même temps de montrer à mes collègues ce que c’était un trajet standart avec les différents danger.



Ils avaient halluciné quand je leur montrait les véhicules dans lesquels les chauffeurs étaient au téléphone. A moto, on voit les écarts que font les voitures très en avance.


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Groumfy a écrit :



J’ai vu des conducteurs fumer dans une voiture, alors qu’il y a un siège enfant derrière…



D’un, ça devrait être interdit.

De deux, ces connards irresponsables méritent des TIG dans les hôpitaux.





Occupé le siège enfant ?

Non parce que si le gamin ne monte dans la voiture que quelques jours après et que le mec fume la fenêtre ouverte + aère la voiture après je vois pas le soucis…


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Reparateur a écrit :



exemple : norme pollution et bruit

y a un fossé avec les norme bagnole

une bagnole conçus comme une moto j’suis même pas sur que ça passe les normes même avec un malus de 50.000 €





Tu confonds les normes et les modifications ajoutées par le propriétaire. Une moto d’usine suit les normes européennes anti pollution et des normes sonores.

Le reste est une affaire d’individu.


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tAran a écrit :



Tout simplement parceque la taille du kiki est inversement proportionnel à la puissance de ton véhicule.



Rien que pour ça, il se vendra toujours des véhicules puissants (besoin de reconnaissance toussa)



#fierdematoyotayaris <img data-src=" />





Attends d’avoir 40 ans, tu te mettras sur la paille pour t’acheter une porsche <img data-src=" />


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eliumnick a écrit :



Bah la même, j’ai vu mon oncle pendant qq années vivre avec son trou dans la gorge pour fumer et respirer (avant d’en mourir).



C’est pas pour autant que jvais mépriser les gens qui fument.







C’est dans le monde d’aujourd’hui : Vers une interdiction de la cigarette électronique aux mineurs et dans les lieux publics



17% des femmes enceintes fument !

Près d’un tiers des jeunes de 17 ans fument !



C’est pas possible d’être aussi con.


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FunnyD a écrit :



Attends d’avoir 40 ans, tu te mettras sur la paille pour t’acheter une porsche <img data-src=" />





Tout le monde n’a pas de soucis d’érection arrivé à 40 ans hein…


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tass_ a écrit :



Occupé le siège enfant ?

Non parce que si le gamin ne monte dans la voiture que quelques jours après et que le mec fume la fenêtre ouverte + aère la voiture après je vois pas le soucis…





Oui, occupé, sinon je n’aurais pas ce genre de discours.


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Lennyroquai a écrit :



Et, en tant que motard, je suis contre le contrôle technique sur une moto par exemple. (Alors que sur une voiture, je suis d’accord, mais si je souhaiterais quelques adaptations).



Je peux te dire clairement, même en étant le plus gros des flans en mécanique : ta moto est pas au top : Tu le sais au bout de 30 mètres de route !





Le contrôle technique c’est pas aussi le test des freins, de l’éclairage, etc? (vraie question, on a pas de CT en vélo non plus).


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FunnyD a écrit :



+1, en plus ça relancerais la vente de voitures françaises <img data-src=" />









<img data-src=" />


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Reparateur a écrit :



pourquoi être contre le contrôle technique sur les motos?





Parce que c’est tout simplement du racket.


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FunnyD a écrit :



Attends d’avoir 40 ans, tu te mettras sur la paille pour t’acheter une porsche <img data-src=" />





Plus que deux ans avant l’échéance ! <img data-src=" />


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Groumfy a écrit :



Oui, occupé, sinon je n’aurais pas ce genre de discours.





Ben sois un peu plus précis, parce que dire “avec un siège enfant derrière” c’est pas très clair, alors que “avec un enfant derrière” bien plus (en plus d’être plus rapide)…


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inotoff a écrit :



Tu confonds les normes et les modifications ajoutées par le propriétaire. Une moto d’usine suit les normes européennes anti pollution et des normes sonores.

Le reste est une affaire d’individu.







tu ne comprend pas mon message



les normes moto sont très flex par rapport au normes voiture

voilà


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pti_pingu a écrit :



Euhhhh 1h sur un vélo de course et je t’assure que popol il reste à la niche <img data-src=" />





C’est pas faux, surtout avec la température en ce moment.


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inotoff a écrit :



Parce que c’est tout simplement du racket.







je suis bien d’accord mais le même racket existe pour les automobiliste



donc il est clair qu’en France ont caresse les 2 roue dans le sens du poil pour ne pas froisser leur égo ;)



dans ma familles tout le monde est motard et jamais je n’es entendu de tel absurdité, que les 4 roue sont privilégiées


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Reparateur a écrit :



tu ne comprend pas mon message



les normes moto sont très flex par rapport au normes voiture

voilà





Il n’y a pas “2 normes” comme tu sembles le penser. Il y a la norme Euro, c’est tout.

Ma kawa a un pot catalytique pour être conforme à la norme Euro par exemple.

Renseigne toi.


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inotoff a écrit :



Il n’y a pas “2 normes” comme tu sembles le penser. Il y a la norme Euro, c’est tout.

Ma kawa a un pot catalytique pour être conforme à la norme Euro par exemple.

Renseigne toi.







sauf que pour les bagnole tu a aussi les norme française



je vais me renseigner sur tout ça mais j’suis persuadé que les normes motos sont plus flex en france


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FunnyD a écrit :



Ce n’est pas propre à l’ile de france, mais c’est partout pareil, c’est bien la raison pour laquelle je suis totalement opposé aux radars pour les distances de sécurité







Ce ne sera jamais mis en place: Quand tu vois qu’au quotidien en IDF les autoroutes (et sur les grands départs ailleurs) affichent 2 à 3 fois les débits théoriques (calculés en fct des vitesses/nb de voies et partant du postulat que les distances sont respectées dans le flux) en pratique… imposer leur respect reviendrait à transformer les abords des grandes villes en parking 14h/24 et le pays à chaque grand départ.



Ou a multiplier les infrastructures… ce qui coute cher.



Bref, l’état n’ira jamais dans ce sens au delà des gesticulations périodiques car le non respect des distances rentabilise l’infrastructure routière. <img data-src=" />



Le seul truc sur lequel il serait possible d’agir c’est la “transparence” des voitures (fin des vitres arrières trop sombres afin de voir à travers quelques caisses devant)… ou interdire les monospaces (de toutes manières, avec le durcissement progressif des malus CO2, leur SCx+surpoids va à terme trop les pénaliser versus une berline ou break) qui bouchent la vue. Restera les utilitaires, mais c’est pas la majorité du traffic.



Il y a bien des systèmes de communication de proximité entre véhicules pouvant avertir ceux qui suivent d’un ralentissement très brusque, mais le filtrage de l’info et la possibilité d’envoyer des fausses données (riverain mécontent…) posent des problèmes, surtout quand on voit la tentation de coupler ces systèmes à un freinage automatique <img data-src=" />


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Presque 300 commentaires de HS pour dire qu’il y a le bon et le mauvais motard…



C’est pénible les gens qui dérivent de la news comme ça <img data-src=" />

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Bug a écrit :



Pas toujours …



Enfin bon, le cas est extrême.





Le 3eme commentaire est édifiant





Estimer la vitesse !!

N’ importe quoi.Cette moto est un vieux modèle bien incapable d’ atteindre 250 km/h, et elle percute par la droite: refus de priorité de la voiture ?

En tout cas, une voiture qui coupe la route, et une bécane qui arrive à 90 dedans, ça suffit à donner ça si le gars n’a pas le temps ou la vision et ne freine pas: Les gars qui vous coupent la route, c’ est la première cause de mortalité chez les motards, et même si on roule à 50, ça peut faire très mal: Voir les crash-tests pour les voitures: Pour nous motards, une voiture en travers c’ est comme un mur !

Mettez un Hummer à la place de la moto, le gars, il sortira tout propre sur lui. Un peu de respect pour les morts, rien ne permet de dire que le type essorait la poignée.



<img data-src=" />


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Groumfy a écrit :



En discutant avec des amis motards, ils me justifiaient les équipements de débridage sur des motos qui vont à plus de 200.

“pour que ça ait plus de pêche”, “pour exploiter au mieux la moto”.







c’est surtout qu’il n’y à qu’en france ou les moto sont bridé à 100 cv



c’est bien suffisant je te l’accorde, mais ça coûte cher un bridage sur une moto et en plus la plupart du temps il est mal fait et rend la moto ..heu…comment dire…inexpressive



en gros en belgique pour prendre un exemple proche de chez nous, les moto sont “full” avec pour certain model un comportement moteur agréable



et en france le même modèle mal bridé sera pénible à conduire car creuse à certain régime





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Groumfy a écrit :



En discutant avec des amis motards, ils me justifiaient les équipements de débridage sur des motos qui vont à plus de 200.

“pour que ça ait plus de pêche”, “pour exploiter au mieux la moto”. Ils avaient toujours de “bonnes” excuses, même pour une moto de cette catégorie. Mais moi, je ne pouvais pas comprendre : “ah c’est normal t’es pas motard”.



Conduire seul, ça serait simple, mais le problème c’est qu’on a du monde autour !





Le motard qui gagne du temps de trajet pour aller au boulot : rien à dire. C’est même bien. Ca prend moins d’espace de parking, ça prend moins de place sur les routes encombrées, ça consomme moins de carburant.



Le problème, c’est les chauffards, quelque soit le véhicule. Un chauffard qui fait prendre des risques aux autres, je ne vois qu’une peine : TIG à l’hosto chez les accidentés de la route.





Je pense que je me suis mal exprimé alors. Pour moi un “motard” est une personne qui se déplace majoritairement avec sa moto, toute l’année, et donc par tout les temps.

Les autres, je ne sais pas comment les nommer, vu que je ne les cotoye pas.



J’ai remarqué dernièrement que si je discute avec un inconnu dans un soirée ou un meeting quelconque et que le sujet de la moto arrive sur le tapis (ce qui va forcement arrivé vu que je suis équipé en conséquence), il va commencer par me demander ce que j’ai, puis “ et tu l’as monté a combien max ? “.



Quelle que soit ma réponse, il va commencer à me raconter qu’il a eu tel modele sur lequel il a ajouté tel kit pour gagner X chevaux, que ca marchait d’enfer, qu’il a traversé tel village à 230km/h puis que peu de temps apres sil s’est crashé avec et qu’il en a acheté une autre plus puissante, puis qu’il a failli perdre son permis et l’a revendu.

Ca me désole et je me sens à mille lieux de ce genre de personnes.



Alors forcement si pour vous c’est ça la définition motard… je comprends totalement votre point de vue.


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alors certes il n’a tué personne… MAIS… il a mis en danger de mort plus d’une centaine de personnes… il n’avait pas de permis et a enfreint une liste complètement dingue de codes de la circulation routière…



dans ton raisonnement se serait un peu comme dire : un mec a fait un bracage a mains armées.. il a menacé 20 personnes avec son arme dans la banque… malheureusement le coffre fort était fermé alors il est parti.. mais vu qu’il a tué personne ni volé d’argent bein on va pas le poursuivre en justice….





Je pense qu’on ne peux pas comparer quelqu’un qui est conscient de ses actes et qui a, en plus, la volonté de nuire (par exemple “un mec a fait un bracage a mains armées”) et le cas de figure dont il est question ici, aussi dangereux soit-il. Ce n’est pas la même chose.

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YohAsAkUrA a écrit :



hyper facile… imagine qu’un gros teubé traverse TOUTE ta ville en roulant comme un malade….imagine que c’est une ville a 500’000habitants un jour ou y’a de la circulation comme par exemple… un mercredi quand les enfants on congé et que beaucoup de mamans ont congé aussi du coup…combien de personnes auront appelé la police pour le dénoncer en donnant son numéro de plaques ? a mon avis au moins une dizaine voir plus…. Dans la mesure ou les plaques ne sont pas liées au vehicule mais au DETENTEUR en suisse… bein je te laisse imaginer comment c’est facile ;)







il a il me semble été répéré par la vidéo, sinon pour cette news ?


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Khalev a écrit :



Sauf que notre vélo n’ira pas découper une voiture en deux.





J’ai mon gamin de 3 ans qui s’est fait percuter par un cycliste (sur une voie piétone et cyclable, cf. les bords de la Moselle) qui regardait … ses chaussures de vélo toute neuves au lieu de regarder devant lui.



Un choc à 30 km/h vélo adulte vs. tricycle, la tête du gamin à peu près au niveau de l’axe de la roue du vélo adulte.



Je te laisse imaginer la panique.



Mon gamin ne doit probablement la vie qu’à son casque. Le cycliste, dans tous les cas, s’en sortait avec des égratignures (et des chaussures dézinguées <img data-src=" />)


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Maozriubh a écrit :



Là, tu soulèves un point très important : et c’est entièrement de TA faute.

On ne devrait pas filer un 125 à des personnes n’ayant pas reçu la formation adéquate.

Lors du permis moto, tu apprends à effectuer les contrôles de sécurité avant de prendre la route.



Contrôler l’état de ses pneus fait partie de ce que doit faire tout conducteur de 2RM (deux roues motorisé) avant de prendre la route.

Si tu ne fais pas les contrôles, tu choisis toi-même de te mettre en grand danger.



Voici un lien qui te permettra de savoir quels contrôles doivent être effectuer :

lepermismoto.free.fr Freepareil en voiture c’est le premier truc que l’ont t’apprend



a tu passé le permis voiture ou tu l’a gagné dans une pochette xD





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YohAsAkUrA a écrit :



quel abrutis… il aurait mérité un emprisonnement a vie vu ce qu’il a fait… ..







Moi je veux bien… mais jusqu’à preuve du contraire lui n’a blessé personne. Alors ceux qui estropient ou tuent quelqu’un un jour, vu qu’il devraient être puni encore plus sévèrement, on leur fait quoi? On leur sert leurs c<img data-src=" /> en salade!



Ceux qui au quotidien font n’importe quoi aux vitesses usuelles, on leur colle la moitié ou le tiers? 6 à 12 mois fermes? Ceci dit, pour ces derniers tu me tentes vu leur pénibilité <img data-src=" />


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Eagle1 a écrit :



il a il me semble été répéré par la vidéo, sinon pour cette news ?







a en lire le procès verbal de la procedure oui et non…



ce jour la il a été signalé a plusieurs reprises un motard avec le numéro de plaques XX faisant le con sur la route… la police n’ayant pas pu le trouver, ça a été classé sans suite… mais lorsque la video a été publiée, elle a servi de preuve aux appels émis ce jour la. tout simplement… :)


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yl a écrit :



Moi je veux bien… mais jusqu’à preuve du contraire lui n’a blessé personne. Alors ceux qui estropient ou tuent quelqu’un un jour, vu qu’il devraient être puni encore plus sévèrement, on leur fait quoi? On leur sert leurs c<img data-src=" /> en salade!



Ceux qui au quotidien font n’importe quoi aux vitesses usuelles, on leur colle la moitié ou le tiers? 6 à 12 mois fermes? Ceci dit, pour ces derniers tu me tentes vu leur pénibilité <img data-src=" />







oui enfin je te rapelle qu’en france un mec qui a tué quelqu’un sur la route en état d’ébriété a pris 12mois…. en suisse c’est 15ans que tu prends si tu fais ça..



18mois ferme pour avoir mis en dangé des centaines de personnes.. ça me semble grotesque… peut être pas une prison a vie… mais 5ans fermes me semble bien plus proportionné…



il faut savoir que 18mois fermes ça veut donc dire qu’après 9 mois il est libéré et effectura sa peine en surcis a l’exterieur…. (demi peine…)


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brazomyna a écrit :



J’ai une petite jeune de 70 000 km à vendre si tu veux <img data-src=" />





Non merci, je l’aime trop ma 748 <img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />





inotoff a écrit :



C’est quoi donc comme brelon ? pure curiosité





Ducati 748 achetée neuve en 2002


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brazomyna a écrit :



Je suis à peu près persuadé que vivre 1 mois par an à Paris serait bien plus dangereux pour la santé des poumons de mon gamin que le tabagisme passif supposé des clopes que je fume en semaine alors qu’il ne monte dans la voiture que le we.



Interdisons Paris !







……..



le tabagisme passif n’est pas “supposé”. c’est une réalité.

si tu étais un minimum intelligent tu ne ferais pas subir ton tabagisme à ton gamin et tu fumerais dehors


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ActionFighter a écrit :



Presque 300 commentaires de HS pour dire qu’il y a le bon et le mauvais motard…



C’est pénible les gens qui dérivent de la news comme ça <img data-src=" />







ton commentaire est HS aussi <img data-src=" />



faut bien s’occuper pendant les pauses



le bon et le mauvais “insère ce que tu veux” c’est toujours du bon débat de fin de semaine


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jeje07 a écrit :



……..



le tabagisme passif n’est pas “supposé”. c’est une réalité.

si tu étais un minimum intelligent tu ne ferais pas subir ton tabagisme à ton gamin et tu fumerais dehors







eu respirer les gaz d’échappement n’est pas supposé



c’est nocif





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FunnyD a écrit :



J’aurais plutôt pensé à JeVéTroViteMDR ou à VitesseDeOuf75







Tu as vu que j’ai épargné CHtIDu59 et BitureMan29 <img data-src=" />


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C’est très intéressant, on peut utiliser youtube comme preuve juridique.



Prenons un exemple : je déteste un type qui possède une moto.

Je réalise un run de folie sur une moto “maquillée” comme la sienne.

Je filme le tout et poste ça discrétos sur youtube.

Les policiers identifient la moto et hop, le type se retrouve en tôle.



… elle est pas belle la vie ? <img data-src=" />



il est tellement facile de “trafiquer” une vidéo que j’ai du mal à comprendre qu’une vidéo anonyme puisse avoir valeur de preuve.

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Ah là là… il faut vraiment éduquer les gens à l’anonymat en ligne… VPN, TOR, …

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gounzor a écrit :



Franchement c’est sa propre vie qu’il a surtout mis en danger, et pas vraiment celle des automobilistes ou camions, qui l’auraient broyés comme du steack haché en cas de collision.







ah bon?????????????? et toutes les personnes qu’il est a deux doigts de shooter parce que les feux sont rouges pour les vehicules mais verts pour les piétons et que par conséquent ils traversent la route quand il arrive a 100km/h? je reviens a ton raisonnement.. c’est pas grave il aurait eu sa moto de 200kg pour le proteger! puis bon… une moto qui roule a 200 et qui encule une voiture a l’arret… je te laisse imaginer l’impact? je doute que ceux dans la voiture s’en sorte vivants…


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fredragon a écrit :



J’avais posé la question à mon assurance lorsque je roulais (au quotidien) en lotus elise : il me suffisait de les appeler avant d’aller rouler sur circuit pour qu’ils m’assurent. C’est probablement une forme d’option à leur contrat. Il s’agissait de la maaf, mais tous ne le proposent peut etre pas…







merci du renseignement ! (mais je crois que la MAAF y a pas écris qu’il t’assure pas sur circuit dans les petite lignes contrairement à mon assurance de merde dont je pense changer a cause de cette petite ligne)



je vais quand même appeler mon assurance pour me renseigner


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picatrix a écrit :



C’est très intéressant, on peut utiliser youtube comme preuve juridique.



Prenons un exemple : je déteste un type qui possède une moto.

Je réalise un run de folie sur une moto “maquillée” comme la sienne.

Je filme le tout et poste ça discrétos sur youtube.

Les policiers identifient la moto et hop, le type se retrouve en tôle.



… elle est pas belle la vie ? <img data-src=" />



il est tellement facile de “trafiquer” une vidéo que j’ai du mal à comprendre qu’une vidéo anonyme puisse avoir valeur de preuve.







je t’invite a lire le proces verbal… le problème c’est que la video n’est qu’une preuve additionnelle pour completer les appels telephoniques a la centrale de police ce jour la.


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YohAsAkUrA a écrit :



dans le cas qu’on aborde.. a te couvrir et a et rembourser et payer les frais des autres quand tu as un accident parce que t’as eu par exemple un moment d’innatention… PAS A TE COUVRIR QUAND TU ROULES A 200EN VILLE!







200 en ville c’est le cas extrêmes



dans ces condition même en France je ne pense pas que ça se passe sans problème



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tazvld a écrit :



Hum… je n’ai pas vu la vidéo, mais pouvoir rouler à 200Km/h, je doute que se soit fait en ville, donc peut de chance de croiser un piétons, donc potentiellement uniquement des voitures.

Se bouffer une moto roulant à 70km/h de différence dans le cul ne doit pas faire du bien, mais ne me parait pas spécialement mortel pour les occupant de la voiture. Le motard quand à lui a plus de chance de finir en steak tartare sur les 360 prochain mètre de route (et ce en considérant que le corps humain en poupée de chiffon freine aussi bien qu’un véhicule).







les motos en suisse ne sont pas bridées a 100CV contrairement a la france…



le mec fait le trajet Versoix vésenaz… la pointe a 200 a été réalisée sur : le pont du mont blanc qui est vraiment au coeur de la ville… et sur la route de vésenaz qui est une route limitée a 60… avec beaucoup de traffic… oui ses excès ont été fais en ville ;)


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YohAsAkUrA a écrit :



je t’invite a lire le proces verbal… le problème c’est que la video n’est qu’une preuve additionnelle pour completer les appels telephoniques a la centrale de police ce jour la.







De plus, en Suisse, il y’a plus de caméra de surveillance qu’en France. (Pas radars, juste des caméras).

Il devait avoir un magnifique petit film de lui en attente


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Reparateur a écrit :



200 en ville c’est le cas extrêmes



dans ces condition même en France je ne pense pas que ça se passe sans problème







bein c’est ce que le mec a fait en l’occurence… mais meme si tu fais un accident a 120km/h .. j’ai un serieux doute que ton assurance se retourne pas contre toi pour te demander un remboursement des montants qu’elle aura laché <img data-src=" />


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eliumnick a écrit :



Ah, bah je vois que PCI semble être le repaire de la “bonne pensée” quand on parle de la route….





Sur PCI, on est tolérant, et ouvert.



Sauf pour les fondu en moto, les fondu en voiture, les fondu en scooter, les fondus en vélo, les fondus en trotinnette, les gens qui courent sur le trottoir, l’utilisation d’access, hadopi, apple, orange, microsoft, les drm, la manière d’élever des enfants, christine boutin, les kevins (<img data-src=" />), hadopi, les filles, la priorisation des flux, les forfaits mobiles avec subvention du terminal, hadopi, les processeurs amd, les processeurs atom, les ventirads box, les truc fait à partir de sable qui ne sont pas des processeurs, les écrans 16⁄9, les écrans à dalle TN, les écrans trop cher, les écrans de moins de 24 pouces, les écrans à dalle brillante, les écrans à mauvais calibrage, les boitiers thermaltake, les ordi acer, et hadopi.


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Lennyroquai a écrit :



De plus, en Suisse, il y’a plus de caméra de surveillance qu’en France. (Pas radars, juste des caméras).

Il devait avoir un magnifique petit film de lui en attente







suis pas sur… la video date du 30mai 2007… c’était pas encore la periode des caméras… si caméras il y avait, ils l’auraient inculpé depuis belle lurette.


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YohAsAkUrA a écrit :



hyper facile… imagine qu’un gros teubé traverse TOUTE ta ville en roulant comme un malade….imagine que c’est une ville a 500’000habitants un jour ou y’a de la circulation comme par exemple… un mercredi quand les enfants on congé et que beaucoup de mamans ont congé aussi du coup…combien de personnes auront appelé la police pour le dénoncer en donnant son numéro de plaques ? a mon avis au moins une dizaine voir plus…. Dans la mesure ou les plaques ne sont pas liées au vehicule mais au DETENTEUR en suisse… bein je te laisse imaginer comment c’est facile ;)







imagine que c’est en suisse aussi <img data-src=" />



la bas en suisse les gent appellent les flic si tu traverse à coté de passage pieton

(j’exagère à peine)



leur standard à du exploser ce jour là


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batoche a écrit :



Sur PCI, on est tolérant, et ouvert.



Sauf pour les fondu en moto, les fondu en voiture, les fondu en scooter, les fondus en vélo, les fondus en trotinnette, les gens qui courent sur le trottoir, l’utilisation d’access, hadopi, apple, orange, microsoft, les drm, la manière d’élever des enfants, christine boutin, les kevins (<img data-src=" />), hadopi, les filles, la priorisation des flux, les forfaits mobiles avec subvention du terminal, hadopi, les processeurs amd, les processeurs atom, les ventirads box, les truc fait à partir de sable qui ne sont pas des processeurs, les écrans 16⁄9, les écrans à dalle TN, les écrans trop cher, les écrans de moins de 24 pouces, les écrans à dalle brillante, les écrans à mauvais calibrage, les boitiers thermaltake, les ordi acer, et hadopi.





<img data-src=" /><img data-src=" />


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Reparateur a écrit :



imagine que c’est en suisse aussi <img data-src=" />



la bas en suisse les gent appellent les flic si tu traverse à coté de passage pieton

(j’exagère à peine)



leur standard à du exploser ce jour là







déconne pas… je suis suisse… c’est pas tant le genre de la maison ;) ( ou si peux) lol


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YohAsAkUrA a écrit :



bein c’est ce que le mec a fait en l’occurence… mais meme si tu fais un accident a 120km/h .. j’ai un serieux doute que ton assurance se retourne pas contre toi pour te demander un remboursement des montants qu’elle aura laché <img data-src=" />









le problème c’est vas prouver la vitesse



tu peut avoir une idée suivant les dégât , traces de freinage etc

mais ce n’est pas une science exacte



pareil un bourrin qui roule a 50Km/h donc à la limitation

il est réglo

mais imagine que c’est 50Km/h alors que c’est un gros bouchon

comment l’assurance vas prouver que c’était pas en condition de trafic normal???



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Krïmbergen a écrit :



Clairement… <img data-src=" />

Ca leur viendraient pas a l’esprit d’aller sur circuit ?





Il y a certains coins de l’Allemagne où ils peuvent aller, aussi….



Par contre, censurer ces vidéos, bof… C’est la porte ouverte à toutes les censures. Je comprends leur point de vue, mais c’est tendancieux.

Et comme souvent, on veut faire pleurer dans les chaumines en faisant références à “nos jeunes”, ce qui est pénible à plusieurs titres :




  • ca concerne aussi des moins jeunes

  • ca dédouane les parents d’éduquer un peu leurs “jeunes”, justement….



    Mieux vaudrait prendre ces gens là dans le sens de l’éducation, quitte à les choquer : on les envoie faire des TIG (et pas seulement 3 jours, mais plutôt 3 mois) dans les centres de grands accidentés de la route. Ca les calmerait, je pense.

    3 mois c’est bien, parce qu’en plus de voir de leur yeux, ca leur laisse le temps de discuter sérieusement avec les gens, pour se rendre vraiment compte…


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Vers une censure des vidéos de chauffard par les hébergeurs ?





C’est comme cautériser une jambe de bois.



Avec ou sans internet, des motards vont chercher à bricoler une moto qui roule déjà à plus de 200km/h, d’origine.

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De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme, et bien à partir du moment où vous avez des vidéos qui risquent d’influencer le comportement des jeunes, c’est un risque que nous ne voulons pas voir pris par nos jeunes



Il va y en avoir du contenu à retirer des hébergeurs <img data-src=" />

Il faut bien distinguer les crimes immoraux et atteignants à la dignité humaine à des délits de marginaux qui sont tellement stupides qu’ils se font goller juste derrière.

J’ai même tendance à dire: au contraire! ça permet de retirer les fous du volant/guidon de la route. Quand on veut gruger le système, pour pas se faire choper, le mieux c’est encore de ne pas s’en vanter…

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on parle bien de ghost rider, le mec qui a fait le tour du périph parisien en moins de 10 mn ?



youtube.com YouTube

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killer63 a écrit :



on parle bien de ghost rider, le mec qui a fait le tour du périph parisien en moins de 10 mn ?



youtube.com YouTubenon c’est pas lui.. y’a que le titre de la video qui reprend son nom ^^

Tu sais c’est un Genevois.. donc il est un peu français… donc un peu nombriliste et chauvin <img data-src=" />


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Sans commentaire : ce type mérite son sort (Comme les harengs <img data-src=" /> ), c’est pas moi qui le plaindra ! <img data-src=" />



Par contre, je propose de créer un délit quand on sort/fait des conneries ! <img data-src=" />



Ca devrait calmer sérieusement la ligue contre la violence routière !!! <img data-src=" />

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darkbeast a écrit :



je souhaite qu’il se bourre et se retrouve en fauteuil





Ou pas… je ne sais pas comment fonctionne le système de santé en Suisse, mais si ça se passait en France, je préfèrerais qu’il crève décapité par une glissière de sécurité: je n’ai pas envie de cotiser à la sécu pour des mecs comme ça. <img data-src=" />



Signé: un motard. <img data-src=" />


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YohAsAkUrA a écrit :



quel abrutis… il aurait mérité un emprisonnement a vie vu ce qu’il a fait… ..





Faut pas exagérer, c’est un abruti mais personne n’a été blessé, par chance. 18 mois à l’ombre ça me semble juste, le type reconnaît son erreur, a priori il est vacciné pour de bon et ça dissuadera certainement d’autres tocards du même genre.


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Juste un con.

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darkbeast a écrit :



je souhaite qu’il se bourre et se retrouve en fauteuil, à cause de gens comme ça les motards ont une image de merde.











TofVW a écrit :



Ou pas… je ne sais pas comment fonctionne le système de santé en Suisse, mais si ça se passait en France, je préfèrerais qu’il crève décapité par une glissière de sécurité: je n’ai pas envie de cotiser à la sécu pour des mecs comme ça. <img data-src=" />



Signé: un motard. <img data-src=" />







J’allais le dire. J’ai pas envie de payer pour des gens comme ça non plus.

Je veux bien (et volontiers) cotisé pour les problèmes de santé de tout le monde, car ça peut arriver à n’importe qui, mais payer parce qu’un mec a fait le guignole sur une moto, non merci.


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killer63 a écrit :



on parle bien de ghost rider, le mec qui a fait le tour du périph parisien en moins de 10 mn ?



youtube.com YouTubeNon, ca n’a rien à voir.



Les motards ne sont malheureusement pas protégés non plus par les “kevins” qui se font passer pour d’autres, sous prétexte qu’ils vont aussi vite, font un run aussi long, etc…

Ghost rider étant un “mythe” motard, pas mal de monde a déjà essayé d’usurper son identité.



C’est à cause de ce genre de demeuré que l’ultra flicage (d’internet comme des routes) à un magnifique chemin tout tracé…


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Vers une censure des vidéos de chauffard par les hébergeurs ?



Ben non, par contre une copie doit être envoyer direct au flic.<img data-src=" />



Et puis pour le bien de l’humanité, je demande une euthanasie pour tout ces idiot. <img data-src=" />

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qu’un usager de la route puisse etre condamné pour ce genre de fait est logique et comprehensible maintenant je pense que pour ceux qui ont ete victimes de voyous et pour qui les services de police ne semblent pas se donner le meme mal pour en retrouver les auteurs bien qu’ils disposent probablement d’autant d’elements ca doit un peu les deranger… mais voila il faut faire des exemples…

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merci poto de m’avoir dénoncé sur youtube <img data-src=" />



Après la psychose de la censure… ils peuvent aussi censuré les films comme “taxi” ou “fast and furious” et également tous les jeux de courses où l’on peut faire/voir la meme chose (incitant les faibles d’esprits à les imiter).



Pourquoi ils vont pas sur les circuits -_- moins dangereux pour les autres (nafoutre d’eux, mais quand ils se plantent ce sont les autres qui payent) et au moins aucun problème judiciaire

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Vilainkrauko a écrit :



Sans commentaire : ce type mérite son sort (Comme les harengs <img data-src=" /> ), c’est pas moi qui le plaindra ! <img data-src=" />



Par contre, je propose de créer un délit quand on sort/fait des conneries ! <img data-src=" />



Ca devrait calmer sérieusement la ligue contre la violence routière !!! <img data-src=" />





han !!!! tu ne penses pas à nos jeunes <img data-src=" />

Il faudrait aussi interdire Fast & Furious et la série vidéo ludique Need for Speed (F&F principalement parce que c’est une insulte à la culture, même sans C majuscule)


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Au début, je trouvais que 18 mois c’était beaucoup, et puis finalement en y réfléchissant bien et vu qu’il met, à plusieurs reprises, la vie de certaines personnes en danger, c’est finalement mérité.

Etant motard, je serais hypocrite de dire que je respecte les limitations de vitesses mais les 200kms/h, ça reste quand même assez rare et uniquement sur des portions isolées et désertes (autoroutes, nationales en campagne…).



Il pourra évidemment remercier son pote pour ce super cadeau <img data-src=" /><img data-src=" />



edit: et je suis d’accord avec les TIG en maison de rééducation. Ca marquerait beaucoup plus l’esprit que de la taule. Rien de mieux pour refroidir les ardeurs que discuter avec un collègue qui a perdu des membres … ou pire ?!

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Groumfy a écrit :



J’ai vu des conducteurs fumer dans une voiture, alors qu’il y a un siège enfant derrière…



D’un, ça devrait être interdit.

De deux, ces connards irresponsables méritent des TIG dans les hôpitaux.







En tout cas, j’aime beaucoup ta tolérance ^^


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lanic29 a écrit :



C’est pas la puissance qu’il faut limiter mais LA VITESSE , on a pas besoin de pouvoir aller à plus de 160 Km/h chrono , ça suffit pour doubler en toute sécurité sur l’autoroute ….. alors POURQUOI CELA N’EST PAS FAIT ?????????????????????????????????????????? <img data-src=" />





+1, en plus ça relancerais la vente de voitures françaises <img data-src=" />


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plop06 a écrit :



100 % d’accord avec la condamnation et tt le reste.



Le seul truc qui me chiffonne,



c’est qu’on pointe toujours les motards, pour ce type de video et de comportement, alors qu’il y a egalement des jugements rendu à l’encontre d’automobiliste mais dont on ne parle jamais .



La france est un pays anti 2RM et nos media y contribuent fortement hélas, et PCI aussi ca me desole…<img data-src=" />



et pourtant pas sur qu’une moto de 190kg à 200km/h fassent plus de dégât qu’une voiture de 2T lancée à cette vitesse…. ça n’excuse absolument pas ce comportement, mais on voit nettement la différence de traitement en ces 2 catégories de vehicule qui n’engendre pas les mêmes consequences







t’es stupide ou bien?



1 - c’est en suisse. Toi comprendre c’est pas france



2 - la première news dans ce genre c’était un gar qui c’était filmé à la campagne a 200 avec son audi A3. En France. des motard a 200 à la campagne y a tout les jours (et perso j’ai rien contre du moment que c’est en rase campagne et que seul un mouton peut etre impliqué)





3- la France est un des pays très flex avec les motard, pour preuvent la quantité de 2 roue.



4- radar fixe qui prennent dans 50% des cas par devant



5- norme bruit et pollution ultra flex pour les 2 roue là ou y a tout une batterie de norme pour les 4 roue (enfin ultra flex c’est sur c’est pas les année 70, mais bon ça reste moins pire que pour les bagnole)







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Eagle1 a écrit :



mais oui bien sur.

les amendes pour 92 km/h au lieu de 90 sur des lignes droites de 5 km c’est pas courant.



des amendes à 115 km/h sur routes 2 ou 3 voies droite sur 15 km limités à 110 km/h ça n’arrive jamais.







Bien que je sois d’accord avec une partie de ton message attention tout de même : tu prends une amende pour 92 km/h cela veut dire qu’en faire tu a été choppé à 97, soit en gros sans doute au alentour de 100 vitesse compteur. Du coup faut pas jouer l’hypocrisie : sur le PV ya marqué +2km/h, dans les faits c’est parce qu’on t’accorde une faveur liée aux biais techniques de mesure, et que tu était assez loin de la vitesse autorisé.



Après de toute façon ya des règles, faut les respecter un point c’est tout. Et assumer ces erreurs.


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eliumnick a écrit :



En tout cas, j’aime beaucoup ta tolérance ^^







Je vois pas franchement où est le soucis de tolérance, chacun s’empoisonne comme il veut, il est pas obligé de partager avec ses enfants qui n’ont rien demandé.


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plop06 a écrit :



100 % d’accord avec la condamnation et tt le reste.



Le seul truc qui me chiffonne,



c’est qu’on pointe toujours les motards, pour ce type de video et de comportement, alors qu’il y a egalement des jugements rendu à l’encontre d’automobiliste mais dont on ne parle jamais .



La france est un pays anti 2RM et nos media y contribuent fortement hélas, et PCI aussi ca me desole…<img data-src=" />



et pourtant pas sur qu’une moto de 190kg à 200km/h fassent plus de dégât qu’une voiture de 2T lancée à cette vitesse…. ça n’excuse absolument pas ce comportement, mais on voit nettement la différence de traitement en ces 2 catégories de vehicule qui n’engendre pas les mêmes consequences





Euuh, avec tous les footballeurs qui se font gauler ces derniers temps avec leur bolide, c’est un peu poussé de dire qu’on en entend pas parler <img data-src=" />


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DorianMonnier a écrit :



Je vois pas franchement où est le soucis de tolérance, chacun s’empoisonne comme il veut, il est pas obligé de partager avec ses enfants qui n’ont rien demandé.







Cétait surtout pour

De deux, ces connards irresponsables méritent des TIG dans les hôpitaux.


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eliumnick a écrit :



Cétait surtout pour







Ah ok, au temps pour moi. <img data-src=" />


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DorianMonnier a écrit :



Je vois pas franchement où est le soucis de tolérance, chacun s’empoisonne comme il veut, il est pas obligé de partager avec ses enfants qui n’ont rien demandé.





Ils n’ont pas demandé à vivre non plus.

Ils n’ont pas demandé à bouffer de la merde pleine de pesticides.

Ils n’ont pas demandé à faire leurs devoirs (même l’inverse)



On peut aller loin dans les exemples a2bal.


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DorianMonnier a écrit :



Je vois pas franchement où est le soucis de tolérance, chacun s’empoisonne comme il veut, il est pas obligé de partager avec ses enfants qui n’ont rien demandé.





+1, d’ailleurs c’est en grande partie pour mes enfants que j’ai enfin réussi à arrêter de fumer (j’ai été infect pendant “quelques temps”<img data-src=" />)


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lanic29 a écrit :



C’est pas la puissance qu’il faut limiter mais LA VITESSE , on a pas besoin de pouvoir aller à plus de 160 Km/h chrono , ça suffit pour doubler en toute sécurité sur l’autoroute ….. alors POURQUOI CELA N’EST PAS FAIT ?????????????????????????????????????????? <img data-src=" />





Tout simplement parceque la taille du kiki est inversement proportionnel à la puissance de ton véhicule.



Rien que pour ça, il se vendra toujours des véhicules puissants (besoin de reconnaissance toussa)



#fierdematoyotayaris <img data-src=" />


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picatrix a écrit :



non, elles sont bridées à 34 CV <img data-src=" />



d’ailleurs dans son cas le bridage ne s’appliquait pas puisque c’est uniquement pour les jeunes permis (2ans), et comme il n’avait pas de permis, pas besoin de brider… <img data-src=" />









pas tout a fais… le 25KW est applicable aux - de 25ans avec un permis de conduire A (permis 125 a l’epoque) . pour ceux qui font leurs permis de conduire moto avec plus de 25ans , c’est automatiquement le permis A1 qui te permet de rouler n’importe quelle bécane même si elle a 200CV!



Quand tu passes le permis A, après 2 ans de pratique, tu peux si tu veux passer la pratique permis A1. :)


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Reparateur a écrit :



3- la france est un des pays très flex avec les motard, pour preuvent la quantité de 2 roue.







Heu… Faut le dire vite quand même…

Si on compare le monde des voitures et des 2 roues en France, y’a de sacrés différences et un clair “acharnement” sur les 2 roues.



Dans le désordre : les bridages, les permis différents, les difficultés des permis, les assurances, les normes antipollutions, le prix des équipements de protection, la différence entre les 50 cm3 - 125 cm3 et le reste…



C’est un très gros débat, et encore une fois c’est pas non plus la misère… mais de la à dire très flex… ca va faire monter aux créneaux les motards.


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eliumnick a écrit :



En tout cas, j’aime beaucoup ta tolérance ^^







Pour ça, je n’en ai pas. Un membre de ma famille est décédé d’un cancer du poumon, pas du tabac mais de maladie.



Penser que des gens s’autoinfligent ce risque, bon, c’est du darwinisme.



Infliger ça à ses enfants, c’est du mauvais traitement.


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Drepanocytose a écrit :



Ils n’ont pas demandé à vivre non plus.

Ils n’ont pas demandé à bouffer de la merde pleine de pesticides.

Ils n’ont pas demandé à faire leurs devoirs (même l’inverse)



On peut aller loin dans les exemples a2bal.bâle 2





<img data-src=" />





Aucun rapport, c’était juste pour le jeu de mot à 2balles <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



+1, d’ailleurs c’est en grande partie pour mes enfants que j’ai enfin réussi à arrêter de fumer (j’ai été infect pendant “quelques temps”<img data-src=" />)





Faut voir la tête de Boo que ça te fait maintenant hein <img data-src=" />


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tanakayoshimura a écrit :



Je pense qu’on ne peux pas comparer quelqu’un qui est conscient de ses actes et qui a, en plus, la volonté de nuire







Hormis le cas du problème mécanique incontrôlable (éclatement de pneu, pb mécanique grave type direction/freinage…), tout carton est le résultat de conneries!



Celui qui décroche au volant et se mange le piéton qui traverse car il a mis trop de temps à réagir ou celui d’en face/a côté car il a fait un bel écart ce faisant, à la limite il est amha bien plus conscient de ce qu’il fait que celui qui a bu un coup, pour comparer ce qui est comparable (on chiffre la dangerosité du téléphone au volant autour de 0.8g/l)!



Et au fond, que l’on situe la faute plus dans l’imprudence ou dans l’erreur ne change pas le résultat pour celui qui s’est fait taper.


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Anikam a écrit :



Cool, après le débat caisse/moto, le débat France/Suisse<img data-src=" />





Pour l’instant la France mène par 15 victoires à 12 <img data-src=" />


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Ti Gars du Nord a écrit :



une blague lu sur le magasine DESMO



quelle est la seule certitude que l’on peut avoir quand un voyant est allumé sur une ducat ??





que l’ampoule n’est pas grillé !





C’est pas faux, j’ai un bon exemple avec mon témoin de réserve <img data-src=" />


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Bug a écrit :



C’est pas faux, j’ai un bon exemple avec mon témoin de réserve <img data-src=" />





la joie des italiennes…un jour peut etre


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FunnyD a écrit :



Un bon motard, c’est celui qui au feu vert démarre à fond, alors que le mauvais motard, au feu vert, il démarre à fond, mais lui c’est un mauvais motard.





<img data-src=" />







Ahah, facile comme référence mais wp ))


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Oh comment il va faire rigoler tout le monde en taule celui-là !

Genre à la promenade… “t’as fait quoi toi” ?




  • Vol avec violence ayant entrainé une ITT de 60 jours (triple fracture de la machoire), j’ai pris 6 mois fermes,

  • Moi vol avec effraction, récidiviste, 6 mois fermes,

  • Moi conduite sans permis, sans assurance, accident, délit de fuite, course poursuite avec la Police, mais pas de blessés, j’ai pris 12 mois dont 6 fermes,

    “et toi là qui te cache…” ?

  • Conduite dangereuse…. sans accident et sans blessé, 18 mois fermes…

    “T’es vraiment trop con toi, t’aurai braqué un magasin avant et t’aurais eu moins car pour fuire ça aurait paru normal de rouler comme ça…”.

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Chantal Perrichon : « De la même façon que tout le monde comprend qu’il y ait une censure qui concerne par exemple la pédophilie ou le terrorisme… »



Et bien non, absolument pas, connasse. <img data-src=" />

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YohAsAkUrA a écrit :



n’importe quoi… parce que tu crois que ton gouvernement fait mieux?



Excuse moi mais jusqu’a preuve du contraire , dans TON pays, TES dirigents qui se disent etre tout gentils et vouloir aider le peuple planquent LEUR pognon EN SUISSE … et MENTENT en disant que ce n’est pas vrai jusqu’a ce qu’on prouve le contraire..



je vois pas en quoi le fait que des gens planquent du pognon en suisse qui en plus pour information est taxé par l’impot federal direct a a voir avec la richesse de l’afrique.. t’es bien naif de croire que si se pognon était taxé par les gouvernements locaux de chaque fortune , l’argent récolté partirait en afrique… tout le monde il est beau? mais biensur….



Maintenant excuse moi de vivre dans un des seuls pays VIABLE du continent europeen….



quelle idée de commencer a melanger le systeme pénal au systeme economique sans deconner…







C’est juste la principale explication du niveau de vie Suisse! Bon il y a bien sur place un tissu de PME innovantes qui assure sa part de richesse, mais si la lutte s’intensifie vraiment à la faveur du cœur de crise qui ne fait qu’arriver sur nous… Tu y repenseras dans quelques années en contemplant le carnage!



Par ailleurs, faudrait travailler un peu l’orthographe. Je veux bien t’avoir énervé un peu en remettant un peu l’échelle de sanction Suisse en cause, mais ça pique vraiment les yeux!


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Spouny a écrit :



Oh comment il va faire rigoler tout le monde en taule celui-là !

Genre à la promenade… “t’as fait quoi toi” ?




  • Vol avec violence ayant entrainé une ITT de 60 jours (triple fracture de la machoire), j’ai pris 6 mois fermes,

  • Moi vol avec effraction, récidiviste, 6 mois fermes,

  • Moi conduite sans permis, sans assurance, accident, délit de fuite, course poursuite avec la Police, mais pas de blessés, j’ai pris 12 mois dont 6 fermes,

    “et toi là qui te cache…” ?

  • Conduite dangereuse…. sans accident et sans blessé, 18 mois fermes…

    “T’es vraiment trop con toi, t’aurai braqué un magasin avant et t’aurais eu moins car pour fuire ça aurait paru normal de rouler comme ça…”.







    J’aurais plus dit “moi je suis ancien ministre, responsable de milliers de mort, j’ai pris 2 ans avec sursis” (cf sang contaminé)


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YohAsAkUrA a écrit :



oui enfin je te rapelle qu’en france un mec qui a tué quelqu’un sur la route en état d’ébriété a pris 12mois…. en suisse c’est 15ans que tu prends si tu fais ça..



18mois ferme pour avoir mis en dangé des centaines de personnes.. ça me semble grotesque… peut être pas une prison a vie… mais 5ans fermes me semble bien plus proportionné…



il faut savoir que 18mois fermes ça veut donc dire qu’après 9 mois il est libéré et effectura sa peine en surcis a l’exterieur…. (demi peine…)









18 mois ça peux paraître peu oui.



mais sais tu ce que c’est 18 mois de prison ? t’imagines les co-prisonniers ?



un mec normal, il réfléchira a deux fois de s’amuser avec sa moto s’il risque 18 mois de prison.


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Ti Gars du Nord a écrit :



la joie des italiennes…un jour peut etre







J’ai connu des Ducatistes qui faisaient leur road-trip de vacances à moto de manière à ne jamais être trop loin d’un concessionnaire de la marque aux étapes!

<img data-src=" />


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eliumnick a écrit :



J’aurais plus dit “moi je suis ancien ministre, responsable de milliers de mort, j’ai pris 2 ans avec sursis” (cf sang contaminé)







erreur il est toujours ministre.


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Spouny a écrit :



Oh comment il va faire rigoler tout le monde en taule celui-là !

Genre à la promenade… “t’as fait quoi toi” ?




  • Vol avec violence ayant entrainé une ITT de 60 jours (triple fracture de la machoire), j’ai pris 6 mois fermes,

  • Moi vol avec effraction, récidiviste, 6 mois fermes,

  • Moi conduite sans permis, sans assurance, accident, délit de fuite, course poursuite avec la Police, mais pas de blessés, j’ai pris 12 mois dont 6 fermes,

    “et toi là qui te cache…” ?

  • Conduite dangereuse…. sans accident et sans blessé, 18 mois fermes…

    “T’es vraiment trop con toi, t’aurai braqué un magasin avant et t’aurais eu moins car pour fuire ça aurait paru normal de rouler comme ça…”.





    <img data-src=" /> C’est en Suisse, donc c’est plutôt :

    J’ai vendu une horloge defectueuse, j’ai pris 3 ans fermes

    Et moi, j’ai dénoncé quelqu’un au fisc français, j’ai pris 30 ans avec expulsion du territoire lors de mon élargissement.

    <img data-src=" />



    Azax a écrit :



    Ahah, facile comme référence mais wp ))





    C’est clair qu’elle est facile <img data-src=" />


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yl a écrit :



C’est juste la principale explication du niveau de vie Suisse! Bon il y a bien sur place un tissu de PME innovantes qui assure sa part de richesse, mais si la lutte s’intensifie vraiment à la faveur du cœur de crise qui ne fait qu’arriver sur nous… Tu y repenseras dans quelques années en contemplant le carnage!



Par ailleurs, faudrait travailler un peu l’orthographe. Je veux bien t’avoir énervé un peu en remettant un peu l’échelle de sanction Suisse en cause, mais ça pique vraiment les yeux!







Bein écoute ma fois.. t’as réussi a me lire non? c’est déja pas mal…. mais si t’écris aussi bien que le français trois autres langues maternelles, je voudrais bien m’incliner… on est pas tous de langue maternelle française (anglais, allemand, portugais)…. m’enfin commencer a attaquer les gens sur leur orthographe ça commence a être bas tu crois pas? on peut aussi commencer a discuter de nos salaires non? toi t’es un moins que rien parce que j’ai un salaire 4 fois supérieur au tien en étant un simple employé.. tu te rends comptes a quel point c’est mesquin et débile ce que je viens de dire? ça l’est tout autant que ta phrase sur l’orthographe mais bref passons revenons a ce que tu dis sur le modèle economique suisse…



Tu te rends compte jusque le pognon qui est planqué en suisse ne ramène rien au PIB et a la croissance de celui ci? je te rappelle que bien des pays pratiquent l’évasion fiscale et c’est pas pour autant que ces pays se comportent bien… a mon avis pour dire cela, tu n’as jamais mis un seul pied en dehors de la France… viens une fois en suisse et regarde comment le pays tourne… tu verras que le principe même des commerces, industries et j’en passe tourne de manière complètement différente…


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yl a écrit :



J’ai connu des Ducatistes qui faisaient leur road-trip de vacances à moto de manière à ne jamais être trop loin d’un concessionnaire de la marque aux étapes!

<img data-src=" />





Ouai, mon dernier problème date d’il y a 50 000 Kms si on met à part cette histoire de témoin de réserve. Je n’ai jamais fait mes itinéraires en fonction d’éventuels problèmes et ma moto est mon seul moyen de transport.


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Eagle1 a écrit :



18 mois ça peux paraître peu oui.



mais sais tu ce que c’est 18 mois de prison ? t’imagines les co-prisonniers ?



un mec normal, il réfléchira a deux fois de s’amuser avec sa moto s’il risque 18 mois de prison.







oui oui … 18 mois fermes c’est 9 mois de privation de liberté et 9 mois sans privation de liberté… c’est justement ça le problème.


18 mois de prison pour un motard aux « exploits » publiés sur YouTube

  • La police a mis dix jours pour remonter jusqu’au motard

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