Le 08/09/2014 à 16h 09

La diagonale n’est elle pas un peu petite pour une telle résolution. Je suis curieux de savoir si on voit la différence avec du 4K, je pense que non.

Pour tout ce qui est contenu “adaptable à la résolution native”, c’est à dire comme les logiciels, les éléments affichés dans les logiciels… ça doit théoriquement être mieux en effet.

A l’inverse, une vidéo native en 4K subira une mise à l’échelle donc logiquement elle sera moins jolie que la même sur un écran 4K de résolution native.

Le 29/08/2014 à 06h 16

2G en option pourquoi pas. Mais sur notre territoire, en dehors des grandes agglomérations et des zones proches situées en plaine, la 3G c’est plutôt rare quand on la trouve.

C’est sûr que quand on regarde les cartes géographique de “couverture” on a l’impression que tout est pratiquement couvert en 3G. Dans la réalité on ne constate pas tout à fait la même chose. Alors peut être qu’ils ont des appareils de mesure relativement sensibles mais un modem de la taille de celui présenté aura t-il une sensibilité au moins équivalente à celle d’un mobile d’aujourd’hui ???

Le 06/08/2014 à 15h 15

Mcpanch a écrit :

J’ai 160 CV dans ma moto, et je roule tranquille. C’est pas une question de véhicule, mais de mentalité !
Pour moi, il y a une sélection naturelle. Les motards qui font ce genre d’excès ne roulent pas longtemps, soit à cause d’un platane, soit un retrait.



Qu’est ce que ça signifie “j’ai 160 CV dans ma moto et je roule tranquille”,

Je veux dire que si tu postais une vidéo de ta conduite, même un excès de vitesse relativement modeste vu le véhicule (du genre 130 au lieu de 90) pourrait provoquer des réactions démesurées.

Et franchement, avec 160 CV, rouler tranquille, doubler tranquille… ça veut dire des excès de vitesse déjà élevés. Je ne te jette pas la pierre ; je pointe juste le fait que sur la vidéo le mec a juste accéléré dans les lignes droites, il n’a pas roulé comme un fou furieux sur un circuit non plus.

Le 06/08/2014 à 14h 30

Gwanana a écrit :

Mais c’est quoi votre problème au final? C’est quoi le but ultime d’un raisonnement qui dit “Il roule vite OUI MAIS je vous trouve 10 autres cas plus dangereux”? C’est quoi l’intérêt de défendre l’indéfendable avec des comparaisons foireuses d’un bout à l’autre?

J’adore particulièrement le laïus sur la puissance de sa bécane qui le fait se sentir nul à 90. Ca fait au moins le 5ème commentaire qui nous le tartine, et c’est le niveau 0 de l’argumentation.



Effectivement je ne vois pas l’intérêt de le défendre… mais je ne vois pas plus l’intérêt d’en faire une montagne. As tu déjà essayé un véhicule de cette catégorie ? Je précise que 90 km/h est environ égale à 65% du régime maxi en première vitesse pour te donner un ordre d’idée (environ 140 au rupteur en 1ère)…

Pour faire simple, je ne comprends pas pourquoi on vend ce type de véhicules avec les lois actuelles en vigueur. C’est pratiquement comme si tu vendais des F1 pour rouler sur la route à 90km/h. D’ailleurs, si les voitures équivalentes étaient plus accessibles, il y aurait plus de morts en auto qu’en moto (en pourcentage)

Le 06/08/2014 à 14h 23

Maozriubh a écrit :

Je ne suis pas d’accord.
Une moto freine beaucoup moins bien qu’une voiture.
Il n’y a pas que l’aérodynamisme à prendre en compte.
La surface de contact des pneus au sol sont bien moindres pour une moto, hors c’est bien la force de frottement entre le pneu et le bitume qui permet le freinage.

Une voiture, c’est 4 pneux plats (surface de contact max)… une moto, 2 pneus arrondis… (surface de contact minime)

Une petite image qui résume la situation à 50km/h :
http://blog.allopneus.com/wp-content/uploads/2013/03/freinage-voiture-moto-scoot…



Oui, à 50 km/h la majorité des voitures ont une capacité de freinage supérieure, c’est ce que j’ai écris ; et au delà de 250, je confirme également qu’une moto a une capacité de freinage supérieur à toutes les voitures conventionnelles car tu n’as pas lu / compris : la surface des pneus en contact avec le sol détermine la capacité de freinage… au sol… alors que la résistance à l’air détermine la capacité de freinage aérodynamique qui s’ajoute à celle du sol. Passé 250 le freinage aérodynamique devient très important.

Le 06/08/2014 à 13h 16

Pour avoir lu tous les commentaires, je vois que les réactions sont unanimes à 2 ou 3 exceptions….. Je suis un automobiliste, et aussi un peu plus rarement un motard.

Mes remarques : ce type roule plutôt calmement dans les zones habitées, globalement il ne roule absolument pas aux limites de son véhicules : il ne freine qu’a de très rares occasions donc il garde une marge de sécurité assez confortable pour lui 95% du temps. Là où il accélère, la route est déserte, de plus il n’accélère qu’en ligne droite.

Les gens qui commentent ici n’ont jamais mis leur cul sur une yam R1… Effectivement, rouler à 90 avec, c’est un peu comme si on vous demandait de rouler à 40 en clio. Tant qu’on a pas testé, on ne peut pas y croire.

La vitesse maximale d’un moto (même 1000 cm sportive) reste généralement inférieure à celle d’un voiture puissante (plus de 400 cv) -> en cause le rapport entre le coeff aérodynamique et la puissance du véhicule qui va limiter la vitesse autour de 300km/h pour une moto.

La capacité de freinage d’une moto en dessous de 200 est équivalente ou inférieure à celle d’une voiture. Par contre au dessus de 250 une moto peut freiner beaucoup plus fort qu’une voiture car au freinage des roues (frein moteur et disques) s’ajoute la capacité de freinage aérodynamique naturelle (cf vitesse max limitée) et en plus le pilote se redresser sur la machine pour en ajouter une couche.

La capacité d’accélération d’une machine de ce type est supérieure à 100% des voitures de séries entre 100 et 250 km/h.

Mon avis est aussi le même que celui de certaines personnes : la route étant un lieu partagé / partageable, on ne s’attend pas forcément à ce que qqun arrive à 260, donc ça peut poser problème en effet.

J’invite tout ceux qui pensent qu’il “roule vite” à chercher d’autres vidéos de gens qui roulent effectivement 90% du temps à leur limite sur route ouverte avec ce type de véhicule (r1, gxsr…) -> là je suis d’accord que c’est vraiment très dangereux.

Le 25/07/2013 à 07h 35

Finalement comme certains commentaires le font remarquer, le TDP n’est plus une donnée adaptée à la plupart des processeurs modernes pour une raison toute simple : la majorité des puces sont maintenant capables d’adapter leur propre consommation en la réduisant lorsque la température devient trop élevée (c’est à dire lorsque la dissipation du dispositif de refroidissement n’est plus suffisante).

On pourrait donc imager d’ici quelques années qu’un même produit soit proposé sur plusieurs échelons de performance en fonction de la dissipation qu’est capable de mettre en oeuvre le constructeur dans le produit final. Et effectivement, comme cela a été dit précédemment, est-ce que le consommateur pourra faire la différence entre un produit proposant une puce A fonctionnement à 50% de sa capacité au max et un autre produit disposant de cette même puce mais pouvant cette fois ci fonctionner à 100% de sa capacité max en permanence ?

Côté constructeurs, je doute qu’ils aient envie de diminuer le nombre de références de puces disponibles car historiquement les prix ont pratiquement toujours été fonction des perfs. Ce n’est que depuis quelques années qu’on a droit à des prix différents en fonction de la dissipation des puces.

Le 12/06/2013 à 10h 16

Le manque de respect des consommateurs atteint quand même des sommets. Pour avoir joué a quelques jeux PC récemment, j’ai du passer une heure à les installer (1 heure pour chaque jeu). Je ne comprends pas pourquoi il faut une adresse mail, créer un compte…en plus l’intégration des steam et autres par rapport à l’installation du jeu est souvent très mal réalisée donc on est perdu, on ne sait même pas, au premier coup d’oeil, comment lancer ce foutu jeu ….
bref je suis d’un autre siècle…

Donc PC ou console, de mon point de vue les 2 suivent les mêmes tendances au détriment du consommateur.

J’ai oublié que même après il faut aussi obligatoirement faire les MAJ… donc 10 minutes à chaque MAJ ça fait perdre encore pas mal de temps. 1 heure, c’est également le temps moyen qu’il me faut pour “installer” et “craquer” proprement un jeu qui a été téléchargé…. Du coup, pourquoi se casser la tête sur PC ???

Les exemples sont nombreux, je peux jouer le vieux con mais le cinéma c’est pareil : 8 euros pour avoir le droit de voir 15 minutes de pub…. même les chaînes merdiques avec 2 coupures sur un film en font moins en moyenne. C’est quand même hallucinant.

Voilà pourquoi en tant que consommateur je ne consomme plus ces produits / services. Je me débrouille autrement.

Le 31/05/2013 à 11h 56

alors certes il n’a tué personne… MAIS… il a mis en danger de mort plus d’une centaine de personnes… il n’avait pas de permis et a enfreint une liste complètement dingue de codes de la circulation routière…

dans ton raisonnement se serait un peu comme dire : un mec a fait un bracage a mains armées.. il a menacé 20 personnes avec son arme dans la banque… malheureusement le coffre fort était fermé alors il est parti.. mais vu qu’il a tué personne ni volé d’argent bein on va pas le poursuivre en justice….


Je pense qu’on ne peux pas comparer quelqu’un qui est conscient de ses actes et qui a, en plus, la volonté de nuire (par exemple “un mec a fait un bracage a mains armées”) et le cas de figure dont il est question ici, aussi dangereux soit-il. Ce n’est pas la même chose.

Le 31/05/2013 à 08h 34

Que ce soit répréhensible, ça peut se comprendre. Maintenant, le fait qu’ils mettent autant de hargne dans ce type d’enquête et qu’ils se donnent autant de mal me parait vraiment démesuré par rapport aux autres problèmes quotidiens auxquels les gens sont confrontés d’autant plus quand on prend en considération :

• la date des faits
  


• l’age du conducteur (car en 5 ans, à cet age là, la mentalité peut vite évoluer en bien ou en mal, peut être qu’aujourd’hui il ne fait plus de moto et que ce n’est plus le jeune “fou”)
  


• visiblement personne n’a été blessé / tué dans cette affaire
  


• on ne sait pas si récidive il y a eu depuis
  
  Je me trompe et peut être ; si ça ce trouve en suisse ils n’ont pas les mêmes problèmes qu’en france (cambriolages, braquages….). En tout cas je me souviens qu’il y a 2 semaines, un homme a été jugé pour avoir tué un piéton en france alors qu’il était sous l’emprise de l’alcool -> moins d’un an de prison ferme et autant avec sursis). Visiblement il y a un déséquilibre au niveau des peines appliquées dans les 2 cas de figure mais comme nous ne somme pas dans les mêmes pays…
  
  

Le 28/05/2013 à 10h 28

J’ai un “L430” au travail et je trouve que la finition très mauvaise (plastique, rigidité mauvaise) et il y a des économies de partout : un écran 13 pouces dans un cadre qui pourrait accueillir un 14 voire un 15” (donc 2 cm de cadre de chaque côté et 3 cm en haut et en bas), des processeurs vraiment très bas de gamme (celeron B pour des portables. J’ai même un collègue qui n’a pas de graveur DVD (juste lecteur) donc il ne peut pas faire ses sauvegardes… pour un PC pro de fin 2012.
Economies sur les voyant (il y a uniquement 2 leds : hdd et wifi)…

Bref ça marche mais globablement je ne recommande pas ces produits.

Le 25/04/2013 à 16h 29

labdam a écrit :

Je ne comprends pas comment tu interprète cela…. Ils ont capté 7,5 % de PdM durant le premier trimestre, rien n’est dit qu’ils vont refaire le même chiffre durant les 4 prochains trimestres…



Non : il n’ont pas capté 7,5 % de PdM durant le premier trimestre mais plutôt autour de 30 %

Pour le chiffre : exact, c’est pour ça que j’avais précisé “si rien ne change par rapport au premier trimeste”. Mais je n’ai pas l’impression que vos lecteurs aient correctement interprété les chiffres indiqué (car 7,5 % ne veut pas dire grand chose puisque la comparaison est faite avec 2 références différents : 1 trimestre contre l’estimation d’une année).

Mais du coup, cela amène nécessairement la question suivante qui a été plus ou moins évoquée :
s’ils ne “refont” pas les mêmes chiffres, ça indiquera très probablement (si c’est à la baisse) qu’il ne s’agissait pas de ventes réelles mais plutôt de “mise en stock” chez les revendeurs.
En revanche, si c’est à la hausse (+ de 30% sur l’année)… que dire si ce n’est que le public a partculièrement bien accueilli ces nouveaux produits…

Le 25/04/2013 à 16h 09

Il y a un gros problème d’interprétation :

d’après ce qui est indiqué, je comprends que pratiquement une tablette sur 3 vendue durant le premier trimestre est une tablette windows. D’après ce que vous écrivez (voir citation ci-dessous), Microsoft capterait 7,5 % * 4 trimestres c’est à dire 30% des tablettes sur 2013 si rien ne change par rapport au premier trimeste : ce qui est énorme.



Selon Strategy Analytics, le marché global des tablettes sur le premier trimestre 2013 représente pas moins de 40,6 millions de tablettes. Et au sein de celles-ci, Microsoft aurait déjà réussi à capter pas moins de 7,5 % de parts de marché.
…

Mais plus intéressant encore, avec près de trois millions d’unités vendues durant le premier trimestre, les tablettes sous Windows 8 (ou Windows RT) montrent une image d’elles que l’on n’a pas l’habitude de voir
…
les tablettes Windows ont déjà pris pas moins de 7,5 % part de marché sur ce premier trimestre de 2013, un bien joli résultat.