Le 16/02/2022 à 10h 39

Salut,
Oui pas de service pour mon Xiaomi 8T pro, il y a une manip à faire (voir UF pour détails) pour les Xiaomi éligibles (a priori à partir du 9 ou 10).
A+

Le 11/02/2020 à 13h 38

Salut,

Oui mais je pondère avec ces quelques remarques:

• L’état français est actionnaire des deux au moins à hauteur de 15%..
  


• Le “forcing” vers le véhicule électrique des institutions + le CAFE de l’UE ça fait mal… et c’est un juste retour des choses vu que les constructeurs+partenaires attendent depuis des lustres les infrastructures à hauteur des demandes de l’état/des institutions implicites ou explicites d’investissements vers le VE
  


• Une usine cellule+modules c’est au bas mot 5 milliards d’€, et encore pas une gigafactory, hein !!
  


• Il subsiste un risque non négligeable sur le marché des VE..
  A+
  

Le 10/12/2019 à 12h 46

Salut,

Ouais, ben le graphène pour les batteries de voitures en…2050 peut-être ? " />
Faut penser production et coûts liés, déjà c’est pas demain la veille que l’on verra des SSB (Solid State Battery) en masse pour pas trop cher pour les transports (voitures, bus, camions..humm 2030 ?).
Sinon, pas lié à cela, mais l’hydrogène est une solution tentante pour le stockage (on fait de l’électrolyse quand les éoliennes/panneaux solaires débitent sans besoin immédiat du réseau) pour ensuite charger les batteries.

A+

Le 26/02/2019 à 15h 26

dylem29 a écrit :

Pendant ce temps, les Blu-ray sont blindés de DRM qui empêchent la copie privée. " />

Heureusement que DVDFab et MakeMKV sont là.



Salut,

Ha MakeMKV sous Linux, une perle !!

A+

Le 12/12/2018 à 10h 44

Salut,

Clair que pour l’instant je garde ma Révolution (pas de GJ hein !! " /> )
Par contre une proposition type serveur Delta sans le Devialet mais qui marcherait avec le player de la Révolution pourquoi pas !!

A+

Le 19/11/2018 à 10h 49

Super, bravo JB !!

Le 02/11/2018 à 09h 49

La France: Un (faux) problème=une taxe… " />

A+

Le 05/07/2018 à 13h 03

Salut,

C’est un peu plus que cela, la gestion des dépots et des upgrades est un peu différente.

Sinon je viens de faire l’upgrade de Sonya (18.3) vers Tara (19) sans souci, c’est un peu long quand même !! (sur un portable Vaio core i7 4Go+SSD)

Mais ça tourne nickel.

A+

Le 03/07/2018 à 07h 36

Radithor a écrit :

1. c’est tout mélangé, les bons produits sont rares, et rien ne distingue un bon produit d’un mauvais (le même type d’emballage marketé, la même publicité commerciale, etc). Si on a 3 heures à tuer pour faire les courses et si on se passionne pour ce genre d’activité, c’est parfait. Sinon c’est la catastrophe : on finit souvent par choisir un “bon produit” par la qualité de son emballage.
   .
   
   
   Salut
   Tu as pas mal d’applis smartphone (du bon et du mauvais, faut faire le tri) qui te renseignent en scannant le code barre du produit, en cas de doute. J’en utilise une pas mal mais je ne fais pas de pub gratuite, à toi de chercher les bonnes !! " />
   A+
   

Le 08/06/2018 à 09h 33

Salut,

Le vrai problème en cas d’adoption, si j’ai bien suivi, c’est que le juge aura 48h pour se prononcer sur l’exactitude de la “news”… c’est fort peu et si c’est insuffisant cette “news” sera avérée vraie ?

A+

PS: @Marc, ton avis ?

Le 24/04/2018 à 06h 58

Dedrak a écrit :

Je suis né en 1987, donc je n’ai jamais vu l’émission. Mais une émission best-of passant sur la tnt m’a permis de la découvrir !
Sur le moment j’ai buggé en voyant que ça datait de 1984 alors que dans les années 90 ce style musical avait encore mauvaise réputation.



Salut,

Tu as l’age de mon ainé, p…in le coup de vieux que je me prends d’un seul coup !! " />

A+

Le 23/04/2018 à 15h 08

Dedrak a écrit :

Le sous-titre à destination des connaisseurs !" />



Salut,

Ca nous rajeunis pas… " />


A+

Le 19/04/2018 à 06h 39

Commentaire_supprime a écrit :

Je propose comme musique de fond Manuella Run de Toto.

" />" />" />" />" />



" />

J’ai été les voir dernièrement à la Seine Musicale… on ne s’en lasse pas (et depuis le début des années 80…)

A+

Le 07/04/2018 à 13h 44

Bon ben “Done” comme ils disent, pour mon obole et un peu embêtant que cela soit en même temps que les amis de CoinCoin PC qui sont sous le racket inadmissible de Presstalis (d’ailleurs il me semble qu’un recours est en cours via la presse indépendante).

Longue vie à Pipi Lapin !! Ha merd’, non c’est les autres !! Longue vie à la sword magique et bon vent à sr17 " />

A+

Le 07/02/2018 à 13h 27

Ha ben comme d’hab, le rageux.
JB et son équipe font un super boulot depuis longtemps.

A+

Le 06/02/2018 à 13h 11

OlivierJ a écrit :

Les normes Euro 5 ne datent pas de septembre 2009 avec “mise en service” en janvier 2011 ?

Par ailleurs, quelles normes américaines sont plus sévères que les européennes ? Tu es sûr que tu ne parles pas des normes californiennes, éventuellement ?



Salut,

Oui on est déjà sur de l’Euro 6c a appliquer à partir de septembre… le post de secouss m’a bien fait rire.

A+

Le 12/01/2018 à 10h 46

Salut,

Whaou super, " />
Vous êtes même cités dans Techcrunch !! voir ici

A+

Le 09/01/2018 à 15h 01

Shadowman_2k3 a écrit :

envoyer de l’air d’échappement dans l’admission fait baisser la temp moteur ? comment ?

L’air de la boîte à air est forcément plus frais que celui venant de l’échappement, donc la temp ne peut qu’augmenter, non ?



Non il y a confusion: l’EGR c’est pour recycler les gaz imbrulés, l’autre système c’est pour optimiser le post-traitement (catalyse et FAP s’il y a lieu).

A+

Le 09/01/2018 à 14h 57

Patch a écrit :

J’y ai pensé après, tu ne parlais pas du système sur le même principe que l’EGR mais inversé (EGR => on renvoie une partie de l’échappement en admission pour faire baisser la température dans le moteur ; inversé => on envoie de l’air frais dans l’échappement, là je ne connais pas le nom)?


Re-

Alors à l’admission il y a des systèmes d’air forcé comme le RAM-Air pour les perfs, à l’échappement, pour la dépoll il y a par exemple le système PAIR Honda (chacun effectivement doit avoir du coup son petit nom à lui) par exemple ici

A+

Le 09/01/2018 à 14h 32

cyril8 a écrit :

Merci pour l’info. Maintenant le crash test évoque le crash en lui-même pas les conditions qui ont amené aux crashs et si les voitures roulent bien à 90km/h, le choc doit souvent se produire en dessous de cette vitesse en comptant le freinage notamment, non?



Re-

Ca dépend, je me souviens d’une conversation avec un des responsables des APRR (autoroutes) qui me disait que dans la très (très) grande majorité des cas, en cas d’accident de poids-lourds il n’y avait pas trace de freinage… " />

Donc gaffe aux bahuts qui regardent leur téléfilm sur autoroute..
Ceci dit, pour les voitures tu aurais d’autant plus raison si les conducteurs savaient correctement freiner avec un ABS.. en cas de danger faut “shooter” sur la pédale, et relâcher (si besoin) ensuite.

A+

Le 09/01/2018 à 14h 18

cyril8 a écrit :

Enfin il y a une chose de sûr, et la physique ne transige pas, toutes choses égales par ailleurs, rouler à 90km/h au lieu de 80 mets plus d’énergie en jeu donc en cas de chocs ça fait plus mal (nonobstant le temps de freinage)



Salut,

Pour avoir vu des crash-tests (en vrai, pas sur Youtube..) de voitures récentes, elles sont tellement bien étudiées (pour les meilleures et je citerais pas de noms) qu’en fait à ces vitesses, au delà des 57Km/h en moyenne des tests, c’est tes organes internes qui bougent, par contre tu reste très beau en dehors " />

A+

Le 09/01/2018 à 14h 14

Patch a écrit :

Ca s’appelle aussi EGR, ils ne se sont pas emmerdés à donner un autre nom " />



Vivi !! c’est exactement la même chose, et ça peut se “shunter” pour plus de perfs mais c’est pas très légal… et ça allume la “MIL” au tableau de bord (enfin, normalement " /> ).

A+

Le 09/01/2018 à 13h 45

Shadowman_2k3 a écrit :

faudrait que je retrouve les noms de ces systèmes … faut bien sa sur les motos euro4 ^^



Salut,

Ben EGR comme sur les diesels !! (Exhaust Gaz Recirculation ou Recycler si tu veux)…

A+

Le 09/01/2018 à 12h 47

Salut à tous(tes),

Je vois que ce marronnier provoque toujours autant de réactions/trolls/conflit Moto-Auto etc…
La limitation à 80….on a déja dit dans les commentaires pas mal de choses dont l’exemple de pays qui sont revenus sur cette décision (passer de 80 à 90) mais parce qu’ils avaient fait entretemps un effort substantiel sur les infrastructures !! Quand je vois (je suis aussi motard+auto) l’état de certaines portions ou des trous béants apparaissent… c’est sûr que même à 80 ça peut faire peur.
Autre chose: Enfin on parle de la vitesse comme facteur aggravant (~29%)… donc le facteur principal est dans les autres critères !!, refaites le calcul les gars, un mec bourré ou inexpérimenté (deux autres causes PRIMAIRES principales) à plutôt tendance à appuyer sur le champignon. Le PB c’est l’interface siège-volant.

A+

Le 04/01/2018 à 16h 10

Re-

Qui était en réaction au post du sympathisant UPR…et aussi pour rappeler que les objectifs de l’URSS à l’époque n’étaient pas que philanthropiques et pour aider les pauvres communistes Afghans… Un peu comme les US d’ailleurs.

Allez bonne soirée à toi " />

A+

Le 04/01/2018 à 15h 56

ProFesseur Onizuka a écrit :

T’es sur de toi? Tu l’as appris dans le “roman national” d’un pays de l’OTAN au cours de ta “formation”? " />

Wiki Afghanistan: Il n’y a pas eu un coup d’État du parti communiste Afghan, qui ensuite a demandé l’aide des voisins Russes communistes pour se maintenir au pouvoir? Et l’OTAN derrière n’a pas armé et financé les Talibans (futur état islamique) pour empêcher un nouveau pays communiste et imposer son totalitarisme capitaliste? " />



Tout d’abord je ne ferais pas d’attaque “ad hominem” en introduction, mais je respecte ton avis de sympathisant/membre de l’UPR… " />

Ensuite, faut peut-être être moins manichéen et bien nuancer l’histoire. Les Talibans ont surtout été aidés par le Pakistan et l’Iran… Relis donc par exemple l’histoire du Commandant Massoud qui, bien qu’au début combattu je te l’accordes par la CIA et autres avait fini par dénoncer assez tôt la montée en puissance d’Al Qaida et avait gagné la confiance des mêmes américains… et Massoud était considéré comme celui qui pouvait stabiliser ce pays. Mais je perds mon temps, tu me prêtes des certitudes que tu possèdes toi même.

Allez, bonjour chez toi !! " />

Le 04/01/2018 à 13h 30

Salut,

Au début je pensait que l’on était déjà dredi… " />

Beau panégyrique… Juste un exemple parmi la plupart de tes fausses infos: L’Afghanistan c’est bien les russes qui y ont foutu la merde… " />

A+

Le 01/01/2018 à 17h 54

Bonne année NextInpact !!

Sinon idée sympa de vos confrères et amis de Canard PC: Faire des sujets de fond avec un média d’investigation (en l’occurrence Médiapart) Pas mal…
Qu’en pensez-vous ?

A+ et plein de bonnes choses !!

Le 12/12/2017 à 14h 36

Y a pas Marc…." />

Le 29/11/2017 à 10h 48

Salut,

Il y a peut-être une différence de contexte entre voir un corps nu ou un bout de sein dans un téléfilm ou une pub et voir une fille se faire défoncer la et le tout en ayant une dans la sans préliminaires, ce qui donne pour un “jeune” une idée assez pourrie de ce qu’est le sexe.

A+

Le 27/11/2017 à 15h 13

Salut,

Ca fait quand même un peu cher pour quelque chose qui se veut “modulaire/embarqué”… ou alors j’ai pas tout compris du concept marketing !!

A+

Le 10/10/2017 à 15h 09

Re-

Tu as raison, après recherche c’est le délai de carence et non pas d’exclusivité, my bad, ce qui m’a troublé ce que le mec d’Orange ne le respectait pas (il m’a proposé de suite le raccordement).

A+

Le 10/10/2017 à 13h 19

Salut,

Je ne suis pas en immeuble… " />

A+

Le 10/10/2017 à 09h 36

Salut,

Si la fibre a été installée il n’y a pas longtemps, tu auras peut-être Free dans deux mois/trois mois (fin d’exclusivité Orange) ??
C’était mon cas, la fibre a été installée, le LENDEMAIN (!!!) le mec d’Orange est passé pour me vendre ses forfaits de millionnaires, j’ai fait comme toi: resté sur VDSL2 Free et miracle deux mois plus tard un mail de Free me disant qu’ils pouvaient me connecter….gratos.

En tout cas je l’espère pour toi !!
A+

Le 07/10/2017 à 11h 56

Ouais, bof…
A+

Le 05/10/2017 à 13h 54

Salut,

Remarquez des chargés de mission qui n’existe pas (la mission), j’en connais des tonnes " /> " />

Le 26/09/2017 à 12h 30

kwak-kwak a écrit :

Faut-il y voir ici une preuve du manque de sérieux de certaines prestations de consulting ?



" />
A trouzmille euros la journée… " /> bravo !!

A+

Le 21/09/2017 à 14h 51

Palpatine approuve ce sous-titre !!

A+

Le 20/09/2017 à 07h 20

Salut,

Oui c’est ça, j’ai XXXXX ports sur l’IPV4 avec un “range” fixe….
Donc je suis dans la minorité silencieuse " />

A+

Le 19/09/2017 à 14h 57

Sur l’autoroute ? " />

Nan, je pense que c’est par pénurie d’adresses en V4, sinon en IPV6 j’en ai une “vraie”…

A+

Le 19/09/2017 à 13h 57

Salut,

Sinon question bête (et un peu HS): C’est uniquement l’IPV4 qui est sniffée ? si oui donnent-ils les ports aussi ?
Nan je dis ça parce que Free en FTTH partage les IPV4 par “range” de ports entre abonnés… " />
A+

Le 07/09/2017 à 14h 14

graphseb a écrit :

Ce projet est vraiment “petit bras”.

Un lit connecté de chambre d’étudiant(e) devrait au moins embarquer 3 webcam FHD (dont au moins une sur bras articulé motorisé), 4 micro HF pour la spatialisation du son et au moins un port E/S pour piloter le multicast et les interactions avec l’appareil. Outre les senseurs, des interfaces de retour haptique seraient bienvenues.

Une fois cela fait, les étudiant(e)s vont pouvoir arrondir leurs fins de mois, résorber le manque à gagner “APL” et laisser une confortable marge à l’exploitant technique.

/visionnaire " />



Salut,

Sans compter le potentiel d’applications tierces exploitant les données… " />

A+

Le 30/08/2017 à 11h 21

Salut,

Pour continuer dans le HS à donf: un F35 c’est 190 millions pièces, estimation fin 2016…" />
voir ici

Un rafale c’est grosso-merdo 70 millions… " />

A+

Le 23/08/2017 à 14h 01

Salut,

PC principal monté moi même que j’upgrade régulièrement (au moins la CG..)

Sinon un Zenbook pour le nomadisme. En fait (en comptant bien les PCs des gamins) j’ai 3 PC fixes (2 sous Mint et un W$ pour les jeux) et 5 portables !! " />

A+

Le 22/08/2017 à 16h 38

Une petite vidéo (ok c’est voustuyau…)

A+

Le 22/08/2017 à 09h 05

white_tentacle a écrit :

C’est pire avec un turbo.



Vraiment ?



Bah, des articles sur des problèmes moteurs je t’en sort une pelletée si tu veux (Renault, Mercedes,…).
Et puis, comme l’indique bien Le_Poilu (my bad sur le fait de parler des moteurs actuels et pas les autres " />
) si on parle d’aujourd’hui, en 2017 ce sont des moteurs tout à fait fiables (ton article parle des défauts jusqu’en 2010).

A+

Le 22/08/2017 à 08h 41

Flogik a écrit :

Par contre pour les motos, je pensais qu’un contrôle technique était obligatoire pour la revente, mais en fait ça n’a jamais été mis en place… La raison était le nombre trop faible de contrôles techniques qui implique un coût plus important que pour une voiture. Je propose que les motos et scooter aient aussi un contrôle tous les deux ans, comme ça il y en aura un nombre suffisant !
http://www.motomag.com/Le-projet-de-controle-technique-moto-et-scooter-a-la-reve…




Toi, tu vas avoir des problèmes !!" />

Le 22/08/2017 à 08h 39

white_tentacle a écrit :

Là on parle surtout des petits moteurs turbocompressés. Pas des gros moteurs atmosphériques à injection indirecte, qui certes consomment (un peu) plus mais génèrent beaucoup moins de particules fines.



1,6 L THP et fiabilité dans la même phrase, c’est un appeau à troll en fait " />


Non on parle d’injection directe… avec ou sans turbo !!

Bof, le 1.6THP est aussi fiable qu’un autre " />

A+

Le 22/08/2017 à 08h 37

Le_poilu a écrit :

Ce qui est totalement faux c’est ta façon de lire…




Et toi de lire aussi ce que l’on met en lien… " /> " />

Le 22/08/2017 à 08h 26

Le_poilu a écrit :

Donc c’est tout à fait normal que les “gros moteurs essences qui consomment” ne sont pas pénalisés par Crit’air dans la mesure où ils n’émettent quasiment pas de Nox ou particules fines comparés à n’importe quel diesel.



Salut

C’est totalement faux

Les moteurs essence à injection directe devront se doter d’un FAP pour passer les EURO6c, en partie pour leur rejet de particules fines.

Sinon, pour la question de la puissance vs fiabilité pas la peine d’aller chercher très loin: Un 1.6 THP de PSA sort 270cv (bientôt 308…) donc environ 168cv/litre et est très fiable !!

A+