Un député veut restreindre l’usage des hoverboards et gyropodes sur les trottoirs
La goutte qui fait hoverboarder le vase
Le 01 février 2017 à 11h03
3 min
Droit
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Évoquant une « multiplication des accidents », un député vient d’inviter le gouvernement à réglementer davantage l’usage des skateboards électriques de type « hoverboard ». Pour lui, ces engins vont trop vite pour être tolérés sur les trottoirs, aux côtés des piétons.
Mis en cause fin 2015 pour des risques d’incendie et de choc électrique, les hoverboards n’ont pas pour autant disparu du paysage. Il suffisait d’ouvrir il y a quelques semaines encore les catalogues de jouets de Noël pour s’en rendre compte.
Vitesse maximale de 6 km/h sur les trottoirs
Le député François de Mazières ne voit cependant pas d’un très bon œil le développement de ces appareils : hoverboards, gyropodes, trottinettes électriques... « Actuellement la législation ne permet pas à ces nouveaux modes de déplacement d'utiliser les pistes cyclables, mais les tolère sur les trottoirs à une vitesse maximale de 6 km/h », explique l’élu LR au travers d’une question écrite transmise mardi 31 janvier au secrétaire d’État aux Transports, Alain Vidalies.
Problème : ces joujoux électroniques « peuvent atteindre jusqu'à 55 km/h pour des trottinettes électriques, qualifiées de « bolides » sur certains sites Internet », s’alarme le parlementaire. Au vu « de la puissance de ces nouveaux engins et de la multiplication des accidents avec des piétons », François de Mazières demande au gouvernement s’il ne serait pas possible de « modifier le Code de la route afin de réglementer ces nouveaux modes de déplacement ». On devine qu’il serait bien entendu question de limiter leur vitesse sur les trottoirs.
Une requête qui a peu de chances d'aboutir, surtout en fin de mandature
Si l’exécutif dispose en théorie de deux mois pour répondre aux questions écrites des députés, force est de constater que Philippe Gosselin, qui avait déjà interpellé le gouvernement à ce sujet en juillet dernier, n’a toujours pas obtenu de retour. Début 2009, le secrétaire d’État aux Transports de Nicolas Sarkozy, Dominique Bussereau expliquait néanmoins que la catégorie des « deux-roues à propulsion électrique » regroupait de nombreux engins très différents (Segway, trottinettes et skates électriques, etc.) mais n’était « pas encore stabilisée ». Faute de quoi, chaque situation avait vocation à être « précisée au cas par cas ».
Les travaux parlementaires s'achevant à la fin du mois, on voit cependant mal comment les pouvoirs publics pourraient s’emparer de ce sujet plutôt accessoire en cette fin de quinquennat...
Commentaires (241)
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Abonnez-vousLe 01/02/2017 à 13h27
j’ai pris un cycliste sur la capot y’a environ un an, a un feu tricolore.
je passe au vert, monsieur arrive pleine balle sur le trottoir et traverse sur le passage piéton, dont le feu est rouge….et selon lui, c’est en plus de ma faute….entre çà, les sens interdits, les stop….c’est aux cyclistes qu’il faudrait faire passer le permis!!!
et je ne parle meme pas des livreur a velo…champions toute categorie ceux la!
Le 01/02/2017 à 13h28
Le 01/02/2017 à 13h29
Le 01/02/2017 à 13h29
j’ai pas envie de faire ma vieille blasée mais un hoverboard ,une trotinette Electrique et tout autre truc du genre n’a absolument rien a foutre sur un trottoir… d’ailleurs en suisse c’est juste interdit et ça ne pose aucun problème a qui que se soit.
Question de sécurité pour les piétons….
Le 01/02/2017 à 13h30
Il n’y a pas de soucis, cela ne changeait pas fondamentalement le contenu de tes propos, c’est juste une précision pour éviter des confusions futures.
Le 01/02/2017 à 13h30
Le 01/02/2017 à 13h30
Il y a un besoin d’alternatives aux moyens de transport existants en ville. La voiture et les transports en commun sont cher et saturés, quant au vélo c’est bien mais tout le monde n’a pas envie de rouler sous la pluie ou arriver en sueur au travail.
Le 01/02/2017 à 13h30
Le 01/02/2017 à 13h31
Le 01/02/2017 à 13h32
Le 01/02/2017 à 13h32
J’ai bien écrit NE me parait PAS débile, comme ça devrait déjà être obligatoire a cette vitesse.
Désolé si c’était clair.
Le 01/02/2017 à 13h32
Le 01/02/2017 à 13h33
C’est compliqué
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Pour le roller :http://pada.c.pagesperso-orange.fr/legi-roll/
Mais bon, les forces de l’ordre se savent elles-même pas, et se contredisent, ce qui amène de la clémence lorsque l’on se fait arrêter par elles.
Le 01/02/2017 à 13h33
C’est, effectivement, le problème majeur, ajouté, concernant les cyclistes, que de plus en plus regardent leur téléphone au guidon… sur les trottoirs ou la chaussée.
Le 01/02/2017 à 13h33
Le 01/02/2017 à 13h33
Dans ce cas qu’il le précise.
Le 01/02/2017 à 13h55
Il y a des gens plus sensible (ou éduqué) que d’autres à l’écologie, et c’est vrai pour tout. Quelque chose me dit que ceux qui ne recycles pas sont aussi ceux qui jetterons le plus leurs cigarettes par terre.
Personnelement j’avais pris le reflexe de jeter mes cloppes sur l’autoroute, mais je suis passé au filtre recyclable. Maintenant je fais surtout gaffe lorsqu’il fait chaud (risque d’incendie).
Le 01/02/2017 à 13h59
Le 01/02/2017 à 14h00
C’est pas de ma faute, je fume, si les fumeurs que tu connais ou croise sont des ânes et pour les mégots il y a ce genre de chose.
Le 01/02/2017 à 14h03
C’est surement très con ce que je vais dire, aucun élus n’y a pensé, mais si les véhicules motorisés étaient classé selon la puissance de leur moteur et non leur apparence extérieure.
Le 01/02/2017 à 14h06
Le 01/02/2017 à 14h10
Le 01/02/2017 à 14h10
Je confirme, je jette jamais mes mégots par terre, mes poches de blouson peuvent en témoigner
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Le 01/02/2017 à 14h11
Le 01/02/2017 à 14h14
Le 01/02/2017 à 14h17
Le 01/02/2017 à 14h19
Ma phrase est pas super bien tourné, je voulais dire que 30 km c’est 3 fois plus qu’un mec en bonne santé qui est vraiment rapide, pas une marche normale.
Le 01/02/2017 à 14h19
Je suis depuis 2 mois un conducteur de 2 roues (enfin plutôt 3), j’ai donc passé la formation de 7 heures pour avoir mon permis et je ne comprend pas pourquoi c’est obligatoire que depuis si peu de temps.
Avant, n’importe qui pouvait acheter un 125 cc et partir avec sans aucune formation, ce qui est complètement fou.
Et pour l’histoire des gants, je comprend pas non plus que ce n’était pas obligatoire. Rien qu’en ce moment avec les températures négatives, je me pose même pas la question, je les mets.
Le 01/02/2017 à 14h22
Tous ceux qui meurent avant de toucher leur retraite ceux la il les compte pas dans les statistique du coup du tabac.
Le 01/02/2017 à 14h23
Le 01/02/2017 à 14h27
Sinon pendant ce temps là si l’on dépasse les 250w de puissance sur un vélo électrique il faut un permis scooter, si l’assistance électrique ne se coupe pas au delà de 25km/h on passe également dans la catégorie scooter…
Ce serai bien d’harmoniser la législation sur les véhicules électrique (et la création d’une catégorie dédié tant qu’a faire parce que 250w/25kmh c’est ridicule) plutôt que de vouloir tout interdire.
Le 01/02/2017 à 14h28
Certes mais si la mort est causée par le tabac ils pourraient au moins les comptabiliser dans ce que ça rapporte ou fait économiser (ce qui revient au même).
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Bon sérieusement bien que fumeur je suis convaincu que le tabac est une belle merde et qu’il faut tout faire pour empêcher les gens de commencer mais il y a quand même beaucoup d’hypocrisie dans tout ça, tout comme pour l’alcool d’ailleurs.
Par contre je ne bois pas d’alcool, on peut pas avoir tous les défauts…
Le 01/02/2017 à 15h34
Et je pense que la plupart des fumeurs sont d’accord pour dire que le tabac, c’est de la merde et qu’il ne faut pas y touche et eux même aimerait arrêter.
De même, la plupart des fumeurs aimeraient pouvoir foutre leur mégot dans un cendrier lorsque ceux-ci existent. A défaut, j’essayais de trouvé une bouche d’égout à la place (j’évitais les poubelle, même totalement écrasé, j’ai toujours craint l’incendie).
Le 01/02/2017 à 15h41
Le 01/02/2017 à 15h45
C’est pas la vie c’est la biologie humaine qui tue.
Le 01/02/2017 à 15h48
Non si le cout du tabac était inférieur aux taxes et a l’économie du a une espérance de vie plus faible, comment ils pourraient justifier des hausses de taxes. Donc tabac ne peut être qu’un cout pour la société.
Le 01/02/2017 à 16h22
Le 01/02/2017 à 16h42
Le 01/02/2017 à 16h51
Le 01/02/2017 à 17h06
Le 01/02/2017 à 17h11
18 km/h pour le déplacement de travail en ville, cela sera largement suffisant. Mais trop chère avec mon salaire de mi-temps, pas rentable.
Le 01/02/2017 à 17h40
Le 01/02/2017 à 17h42
ici a Brest j’aimerais beaucoup me déplacer en trottinette.
malheureusement la politique de l’actuel maire nous interdit cela.
en effet,celui-ci a empêché les voitures de se déplacer aisément en ville,puis il a déporté les gens vers les transports de masse.
enfin il à augmenté régulièrement les taxes de transport afin d’étrangler le contribuable.
(exemple en est des opérateurs de transport qui font grève depuis le 15 décembre afin d’être ENCORE augmentés,4 ieme greve en 5 ans).
Au total je dois payer ma carte de transport,payer une voiture pour les longues périodes de grèves et je n’ai pas de réseau prévu pour ce genre de gyro et trottinettes.
On appelle cela le progrès socialiste.
hormis cela se déplacer sur les trottoirs avec ces engins reste très dangereux,rien que pour le risque de s’engluer dans les myriades de m*rdes des chiens.
Circuler sur la route est encore pire,surtout la nuit,vu le nombre de voitures qui ne mettent même pas leurs phares en ville.
Le 01/02/2017 à 17h44
Le 01/02/2017 à 17h48
Le 01/02/2017 à 18h30
Le 01/02/2017 à 18h35
C’est justement pour ce genre de chose qu’on a une collectivité. Le principe que le collectif paie pour une partie des gens.
Si les gens concernés paient, ils auraient le droit de restreindre l’accès des infrastructures à leur seul usage…
Le 01/02/2017 à 19h13
Le 03/02/2017 à 06h49
Le 03/02/2017 à 07h01
Non mais il faut bien comprendre que je n’attaque ni ne défend aucune de ces deux drogues que sont le tabac et l’alcool, je dis juste qu’on ne peut pas dire objectivement que l’alcool ne nuit qu’à celui qui en consomme.
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D’autre part il ne sert à rien de répéter à l’infini que ce sont les comportements de certaines personnes qui sont responsables de tout ça, c’est tellement évident…
Les voitures sont faites pour transporter les gens, pas pour les tuer…
Un simple couteau va servir à la majorité à éplucher les patates ou découper un gâteau mais il y aura toujours des cons pour le planter dans la poitrine du voisin pour un simple regard de travers…
Après tout le problème est de savoir jusqu’où on peut aller dans la tolérance et la “liberté” d’utiliser certains objets quand on voit le comportement de certains qui sont incapables de se fixer leurs propres limites…
C’est quand même dingue d’être obligés de faire remarquer à certains connards que c’est dangereux de rouler à 50 km/h (peu importe avec quoi) sur un trottoir plein de piétons…
Le 03/02/2017 à 10h09
Le 03/02/2017 à 14h27
Les impôts qui ne financent pas les autoroutes sont une des plus grosses erreurs de gestion de notre pays. Les USA ont financé les leurs de cette façon et ont boosté leur économie alors que notre methode la freine.
Ensuite, non, ce n’est pas une lubie ou un effet de mode, avec les avancées technologiques et l’urbanisation, le besoin de surfaces dédiées au transport sur véhicules légers comme un vélo ou une trottinette est inévitable.
Et peu importe que tu n’utilises pas personnellement ces outils, tu seras bénéficiaire des infrastructures qui amélioreront la sécurité et le confort pour tous. Si tu n’es pas d’accord, fais une recherche sur ce qui se passe lorsque l’état décide de privatiser une route: faute de service public, les gens circulent dans des zones inadaptées ce qui pourrit la vie de tout le monde.
Le 03/02/2017 à 23h11
ah mais je te rassure, les impots financent et ont financés les autoroutes. Ce sont les financements publics ,donc nos impots, qui ont permis de construire tout ces grands ruban goudronnés.
Toutes les autoroutes ne sont pas à péages, donc forcément financé par les impots.
Et dans tous les cas, même avec des “PPP” ou des concessions, tu as _toujours_ des subventions d’un cg, ou d’un état, ou d’un … pour aider à la construction , donc nos impots encore une fois.
Le 06/02/2017 à 13h10
Le 06/02/2017 à 13h19
Je ne connais pas personnellement d’exemples de voitures ayant grillé un feu et causé un accident.
" /> a coupé la piste cyclable à pied j’en connais. Plusieurs points de suture, et l’autre 
" /> s’est à peine retournée.
" /> de piétons qui se servent de la piste cyclable comme trottoir.
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Par contre un cycliste à l’hosto parce qu’une
Et tous les soirs quand je rentre chez moi c’est zigzag risqué entre ces
Et je signale qu’une voiture qui provoque un accident en voulant éviter une poussette, un piéton ou un vélo, je mets quand même la responsabilité sur un de ces trois
(on remarquera que j’aurais pu dire des gros mots, mais je me suis retenu)
Le 06/02/2017 à 13h41
comme le dit l’article que je cite : il y a des cons partout…
Maintenant, voici qui résume bien la situation :http://www.huffingtonpost.fr/jessica-dubois/pourquoi-les-cyclistes-grillent-les-…
Pourquoi les cyclistes grillent les feux rouges
(et pourquoi il faut arrêter de les emmerder avec ça)
Le 06/02/2017 à 13h55
Tient, je suis tombé sur ça :
Sur la route, piétons et cyclistes ne sont pas les dangers. Les automobilistes sont, de loin, la catégorie qui tue le plus d’usagers tiers (responsables de 1112 tués en 2015 – les piétons ou cyclistes, eux, n’ayant causé que 6 et 3 morts respectivement – les chiffres ici merci à Ticoli d’avoir partagé ce tableau des chiffres du CNSR)
source :https://frerelaroute.wordpress.com/2017/02/02/du-traitement-des-collisions-entre…
Alors, les stats sur qui grille les feux rouges, je m’en tamponne hein… c’est le résultat qui compte.
Cet article répond également à Ricard, de façon plus structurée.
Le 07/02/2017 à 05h52
Si une trottinette va à 55 km/h, elle n’a pas le droit de circuler sur les trottoirs car elle est considéré comme un véhicule et doit être immatriculée !
Tous les véhicules qui vont plus vite qu’un piéton au pas ne doit pas avoir le droit de circuler sur un trottoir ! (l’assurance doit être elle aussi obligatoire)
Les utilisateurs ont pour la plupart d’entre-eux aucun savoir vivre, j’ai vue un jeune homme se déplacer dans une pharmacie sur une mono-roue électrique.
Le 07/02/2017 à 11h34
Le 01/02/2017 à 11h16
Encore plus écolo sans batterie, et on parle de trotinette ou de vélo.
Évidemment, pour les 55km/h, c’est raté (mais à cette vitesse sur une trotinette - en supposant qu’on est sur un circuit fermé - quelles sont les conséquences de la chute ?)
Le 01/02/2017 à 11h18
C’est pourtant simple : avant, quand ces gadgets n’existaient pas, y’avait zéro accident. Maintenant, avec la démocratisation, le nombre d’accidents s’est multiplié… zéro fois ce que tu veux, ça fait toujours zéro…
Le 01/02/2017 à 11h19
Le 01/02/2017 à 11h21
55 km/h sur une trottinette ??? 
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Le 01/02/2017 à 11h23
Pour ceux travaillant loin, l’autonomie est pas suffisante, cela m’amuserai d’aller au boulot en quad électrique en été, mais quasi 80 km allez retour c’est trop.
Le 01/02/2017 à 11h24
Le 01/02/2017 à 11h25
C’est un vrai soucis. Ce genre d’engins se voit de plus en plus dans les rues. Et honnêtement quand on a des enfants en bas age ca devient très compliqué les deplacement à pieds.
Entre les vélos, trotinnettes et maintenants ces engins electriques qui avancent parfois vite, il faudrait avoir des yeux de mouches et de bon reflexes… Car souvent ils passent au plus prêt pour ne pas ralentir sans avoir conscience qu’un gamin même tenu par la main peut faire des écart de manière imprévisible et surtout sont exposé à de gros traumatismes en cas d’accident…
Le 01/02/2017 à 11h27
Le 01/02/2017 à 11h29
Le 01/02/2017 à 11h31
Le 01/02/2017 à 11h32
Pas mon cas, comme beaucoup de personnes, habite dans un petit village et travail sur une autre ville.
Le 01/02/2017 à 11h34
Et je ne parle meme pas de l’inegalite de traitement des ruraux vs les urbains.
Reflechissez un peu avant de tomber sur le rable de ceux qui vius disent qu’avant d’engager de grands montants publics, unecetude de marché et d’opportunité c’est un peu utile, qd meme.
Le 01/02/2017 à 11h36
Je rappelle juste que les bicyclettes (bi-cycles, deux roues) sont interdits sur les trottoirs aux plus de 12 ans. Et par ailleurs, que depuis le premier janvier 2017, le port du casque est obligatoire pour tout le monde. La loi est déjà là, faut juste l’appliquer.
Le 01/02/2017 à 11h36
Sur le plan sportif c’est nul ces trottinettes. Quand je vois de jeunes se déplacer là-dessus, je me dis ok c’est fun, mais à 20 ans ils ne font déjà plus aucun exercice. Le vélo c’est pas mal non plus, non ?
Le 01/02/2017 à 11h37
haha, ça m’étonnerait que le député ait des chiffres. C’est comme la soi-disant augmentation de la délinquance et de la violence, non confirmées par les stats: ça permet de demander encore plus de lois et de sanctions.
Le 01/02/2017 à 11h40
Le 01/02/2017 à 13h06
Le 01/02/2017 à 13h07
Le 01/02/2017 à 13h07
Déjà si on avait des infrastructures correctes :p.
En fait, par chez moi j’ai du mal à doubler un autre cycliste car les pistes sont pas larges voire inexistantes, mais si je dois doubler des engins qui sont aussi lents que 10km/h et me faire doubler par des trucs électriques à 55km/h, ça va devenir un beau bordel sur une piste cyclable. Je suis pas contre le partage de la route, mais au niveau logistique je ne sais pas comment ça va se passer à moins d’avoir des pistes assez larges. Après, c’est aussi aux gens de se responsabiliser, si les gens ralentissent voire descendent de leur trottinette / hoverboard quand il y a beaucoup de piétons, et repartent à 15 à l’heure, ils peuvent très bien rouler sur les trottoirs… Mais en fait non, il vont rester constamment à 20 et faire chier / surprendre tout le monde.
En même temps, pour une fois que les députés s’intéressent aux nouvelles technologies, on va pas s’en plaindre.
Le 01/02/2017 à 13h11
Le 01/02/2017 à 13h12
En même temps si tu roules a 50 tu es plus proche d’un scooter déguisé en trottinette qu’une trottinette que tu pousses avec les pieds! Par contre limité la vitesse et rendre obligatoire le casque… ne va pas être gagné du tout.
Le 01/02/2017 à 13h14
Pas que des enfants en bas âge mais aussi.
Quand on a des problèmes de mobilité, quand on a des problèmes de vue, quand on est chargé, etc.
Le 01/02/2017 à 13h15
Le 01/02/2017 à 13h16
Vivement un texte qui rende obligatoire une plaque d’immat et des radars automatiques sur les pistes cyclables
Le 01/02/2017 à 13h17
Le 01/02/2017 à 13h18
Le 01/02/2017 à 13h18
Le 01/02/2017 à 13h21
J’ai 45-50min de trajet maintenant, et je suis en train de déménager à coté du travail.
Le télétravail j’aimerais bien de temps en temps, mais ce n’est pas pratiqué et étant en partie responsable de l’informatique interne, ne pas être sur place c’est compliqué.
Le 01/02/2017 à 13h22
Et le problème des handicapés qui roulent à fond sur leur fauteuil électrique, personne n’en parle ?
L’autre jour l’un d’eux a heurté une poussette et la mère était furieuse. Quand quelqu’un lui a demandé pourquoi elle insultait un pauvre handicapé elle s’est mise à crier encore plus fort.
Le 01/02/2017 à 13h23
Le 01/02/2017 à 13h24
Le 01/02/2017 à 13h25
Le 01/02/2017 à 13h46
Le 01/02/2017 à 13h47
Si tu colle Froome sur une piste cyclable même les flics en scooter le rattraperont pas.
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Le 01/02/2017 à 13h48
Le 01/02/2017 à 13h48
Le 01/02/2017 à 13h49
Le 01/02/2017 à 13h50
Le 01/02/2017 à 13h50
J’avoue avoir été tenté d’investir dans un moyen de protection, genre canne ou parapluie renforcé (non j’ai pas dit canne-épée, c’est interdit).
;)
Le 01/02/2017 à 13h51
Le 01/02/2017 à 13h51
Comme ce ne sont pas des motos les goldwings ils peuvent tenter le fauteuils roulant tout options.
Le 01/02/2017 à 13h52
Et ça c’est quand tu te fais pas démolir/voler ton vélo
Le 01/02/2017 à 13h53
Pas le choix il faut bien réparer leur connerie.
Le 01/02/2017 à 13h53
Le 01/02/2017 à 13h53
Le 01/02/2017 à 13h53
pouvait pas, j’etait devant la prefecture de police. d’ailleur 2 flics qui etaient a l’intersection (de l’autre coté ) on rapliqué, et juste calmé le mec…meme pas une prune rien….
Le 01/02/2017 à 13h54
Non d’ou le minimun je suis un
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Le 01/02/2017 à 13h54
Le 01/02/2017 à 12h25