Les propriétaires de drones de loisir seront-ils bientôt obligés d’immatriculer leur appareil, de la même manière que lorsqu’ils achètent une voiture ou une moto ? C’est en tout cas l’une des idées intéressant actuellement le gouvernement, parmi bien d’autres.
Même si les drones ont un peu moins défrayé la chronique des faits divers ces derniers jours, les pouvoirs publics continuent d’examiner les solutions qui permettraient de mieux lutter contre les survols illicites (de centrales, de sites sensibles, d’espaces urbains...). Interrogé en décembre dernier par le député Patrice Verchère, le ministre de l’Intérieur vient de présenter plusieurs de ses pistes de réforme au travers d’une réponse écrite parue mardi au Journal officiel.
Vers un durcissement des sanctions
« La dissuasion des usages malveillants de drones civils peut être renforcée par un durcissement de la législation » expose d'entrée Bernard Cazeneuve. Comment ? « En rendant possible le prononcé d'une peine complémentaire de confiscation, soit par une augmentation du quantum des peines encourues dans le titre III du livre II de la VIème partie du code des transports, soit par l'insertion dans ce code d'un nouvel article le prévoyant. » En clair, les sanctions administratives et pénales prévues en cas de violation de la réglementation pourraient être relevées. Même si le nombre d’infractions possibles est actuellement assez vaste, on retient habituellement que l’article L6232-4 du Code des transports punit d'un an d’emprisonnement et de 75 000 euros d'amende le fait de ne pas respecter les règles de sécurité applicables aux drones (interdiction de voler de nuit, au-dessus de personnes, etc.).
Cazeneuve pose une option sur l'immatriculation obligatoire des drones
Le « premier flic de France » affirme ensuite qu’une immatriculation des drones « est également une option ». L’exécutif songe en effet à transposer l’obligation qui pèse actuellement sur tous les propriétaires d’aéronefs civils (ULM, planeurs...). Une formalité administrative qui coûte 91 euros. « Il convient d'en évaluer préalablement les conséquences, particulièrement en termes de gestion de fichier qui en découlerait » temporise néanmoins Bernard Cazeneuve.
Mieux détecter et neutraliser certains drones
« Au titre de la réponse capacitaire et juridique aux drones malveillants, l'identification électronique des drones en vol à l'aide de signaux émis, facilitant leur détection, est en outre un axe de travail susceptible de donner lieu à une mesure législative » ajoute le ministre de l’Intérieur. Avant de poursuivre : « Il en est de même de l'insertion dans les logiciels de vols des drones civils, fabriqués et utilisés en France, de zones interdites de survol. » Derrière ces mots, on comprend que l’exécutif envisage de doter les drones français de sortes de GPS qui permettraient d’une part de les repérer dès lors qu’ils approchent d’une zone sensible, voire carrément de les mettre en « panne volontaire » s’ils y pénètrent.
Enfin, dans un tout autre registre, le locataire de la Place Beauvau indique que la mise en place d'un « régime d'assurance obligatoire pour les usages de drones à des fins de loisirs » est actuellement « à l'étude ».
Commentaires (192)
Ouais en gros, mettre en place des solutions qui sont facilement contournables par qui veut en faire un usage illicite? (supprimer le GPS, ne pas mettre de plaque d’immatriculation… Sûrement très difficile!
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Tant pis…
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J’irai jouer à la voiture radiocommandée sur l’autoroute alors
Pour l’immense majorité des gens et pour la quasi totalité des crétins qui s’amusent à faire n’importe quoi avec leur drones, supprimer le GPS n’est pas “facilement contournable” mais littéralement impossible.
et après l’immatriculation des drones, retour à l’immatriculation des vélos !
Ainsi, de nouvelles taxes seront récupérées.
Faut bien remplir les caisses de l’état !!!
Quid des drones de plus de 100 CV ?
Non car faire un fichier d’immatriculation pour les drones, je vois mal l’intérêt pour trouver ceux qui survolent dans l’illégalité…
A moins que le but soit de faire un nouveau fichier des possesseurs de drones, histoire d’avoir encore un fichage supplémentaire.
Bientôt, la moindre détention d’un objet sera soumis à une immatriculation, et certificat de vente etc…
Immatriculer un produit ne veux pas juste dire : mettre un autocollant dessus …
On parle d’électronique, donc potentiellement intégrer dans une puce un numéro de série associé au “numéro d’immatriculation” … un peu comme le numéro de série d’une voiture qui permet d’identifier un véhicule, même sans plaque.
CazEneuve, pas la peine de le raccourcir davantage lol
le bon lien : ICI
Et ben, moi je propose qu’on fasses une loi obligeant les pilotes à l’intérieur du drone. Ce sera plus pratique pour les contraventions.
Et l’émetteur nécessaire pour signaler sa position ?
La puce GPS c’est juste un récepteur, hein.
Tiens, le gouvernement se met à copier les techniques des AD ? Faire chier ceux qui veulent rester dans les clous de la loi, et donner plus de liberté aux autres ….
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Pourquoi des demi-mesures ? Immatriculation, carte grise, assurance, contrôle technique et permis à points. L’exemple de l’automobile démontre que ca permet d’éviter tout comportement irresponsable
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Merci du signalement (et de m’avoir fait rire
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+1 mdr
Hahahaha c’est tellement drôle !
Dans le monde du modélisme, les quadricoptères ont droit à une appellation particulière : des drônes.
Houuuuu que c’est effrayant, on pense tout de suite aux drônes tueurs des USA qui font plusieurs tonnes… des machines sans âmes qui tuent des gens.
C’est assez étrange comme concept, d’appeler des quadricoptères de loisirs “drônes”…
C’est un argument qui pourrait tenir pour une voiture aussi, mais le fait est que la quasi-totalité des gens gardent leur plaque d’immatriculation, même quand ils font des conneries!
Les gens gardent leurs plaques parce que les chances de rencontrer des gendarmes/policiers est quand même un peu plus grand en voiture qu’en faisant voler un drone.
Puis bon, un jeu de fausses plaques c’est pas le truc le plus dur à faire, et tant que y’a pas de contrôle précis, ben t’es tranquille… Ca marchera aussi pour les drones du coup !
C’est affligeant…
Bon déjà voler sans GPS va en rebuter un bon nombre, plus de fonctions retour maison tousssaaa
Les plaques d’immatriculations, c’est pas comme si on adorait faire des fichiers en France (stic, judex, etc)
Les assurances, mais oui, allons y, versons 100 de plus par mois pour une prise en charge nulle des personnes.
Évidemment le matériel monté maison passe sous le radar, comme partout d’ailleurs, encore heureux.
Volez heureux, volez caché (dans le respect des règles et d’autrui, cela va de soit).
Je suis décu, toujours pas de contrôle technique. Mais on y vient.
Ok, faudra mettre au point un nouveau genre de tracker GPS alors …
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Va pas couter cher ce truc
Sur le coup j’ai eu la même réaction que beaucoup. Ca empêchera pas les survols interdit par ceux qui désirent réellement les faire. Mais après réflexion ça calmera déjà tout les kikoos ignorants de la loi qui auront des drônes en cadeau par tonton Marcel et les feronts voler au dessus de nos têtes sans se soucier de notre sécurité.
Dire que la législation sur les voitures montre que ça sert à rien est une blague? Ca empêche pas les plus tarés de jouer au con certes mais ça en limite le nombre quand même. Si demain on donnait l’autorisation de conduire une voiture à n’importe qui à n’importe quel âge sans assurance, permis, immatriculation j’ose pas imaginer le carnage.
De toute façon quand on voit les restrictions déjà existantes pour faire voler des drônes autant dire qu’avec une telle loi seul ceux qui en ont réellement l’utilité en achèteront et s’acquitteront des frais et on arrêtera l’effets de mode à la con. Les drônes ça me fait penser à l’effet de mode du quad quand on les a autorisé à rouler sur la voix publique tout les beaufs se devait d’en avoir un et de faire chier le monde avec le bruit en massacrant les sentiers.
Je ne vois donc aucune objection à renforcer la loi sur un tel objet qui est dangereux (en terme de dégats liés à une chute mais aussi dans le cadre de l’atteinte à la vie privé) et qui n’est à la base d’aucune utilité pour le quidam lambda.
Ils prévoient une circulation alternée les jours de pollution ou en vigipirate renforcé ? (Ca ferait 2 fois moins de drones à surveiller ces jours là)
Je vois bien la discussion :
" />- “La loi passe demain à l’assemblé”
-“Hey les gars, et si obligeait les drones à avoir une immatriculation”
-“mouai bof ton idée, encore de la paperasse”
-“Attends j’ai pas fini, et si on leur faisait payé, et en plus on pourra leur mettre des prunes… Alors ?”
Il faut déjà faire prendre conscience aux gens qu’il existe des zones interdites de vol -> communication par les vendeurs, interdiction de vente d’un modèle n’ayant pas le petit papier indiquant qu’il faut se concilier aux zones permises.
Ensuite, l’émetteur intégré au drône n’est pas idiot du tout. Sur un terrain de modélisme, chacun a son truc (par exemple, des pinces à linges, une par canal et par terrain de vol) pour savoir si quelqu’un utilise le canal de fréquence. Avec l’engouement pour les drônes, je pense qu’il pourrait y avoir des interférences. Donc mettre une alerte sur son drône indiquant que le canal de transmission est chargé n’est pas idiot. Et envoyer le signal à partir d’un drône en vol n’est pas si idiot non plus. Cela permettrait de créer des bornes pour des zones sans drône aussi.
Ca peut éviter de ramasser du petit bois ou de blesser quelqu’un.
Pour l’immatriculation, je n’ai rien contre! Si on force les gens à se payer une immat, ça limite les utilisations “sauvages”. Mais il faut pas mettre une plaque de la taille de celles d’une voiture non plus.
Pardon je comprend pas trop ton commentaire …. c’est censé être drôle ? 
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Non parce que là le coup de la circulation alternée c’est pas drôle c’est juste “con”
Si tu veux faire rire pour le coup, c’est loupé mais c’est un bel essai de passer pour un con pour le coup
Et la différence avec les avion/hélico/OVNI du même gabari qui vole depuis des lustres sans problème majeur ? Les drones ne sont qu’un effet de mode, il disparaitront ou leur activité va se réduire énormément dans quelques temps … donc encore une loi qui ne sert a rien et sera obsolète dans peu de temps.
De plus sur ce genre d’engin chaque grammes compte donc imposer de rajouter des composants c’est limiter l’autonomie et les perfs de ces engins
Heu… j’ai parfois l’impression que le gouvernement est totalement partie en roue libre. Ils n’ont plus aucun lien avec la réalité, ils sont partie tellement haut qu’ils oublient sur quoi ils légifèrent. Les drones grand public, ce sont des jouets pour gamin. Les drone pro et semi-pro peuvent transporter une petite caméra mais c’est rarement les type de drone que l’on voit et les mecs qui en possède sont généralement réglo. Enfin, il reste toujours les drones “maison” (maquettiste ou kit open-source) que tout le monde peut faire dans son garage.
Au final, soit ils légifèrent sur des jouets, soit il vont faire chier des mecs qui se faisait déjà chier ou faire encore une loi qui sera facilement contournable pour les pédonazibarbus qui leur font tant peur.
Bref… encore une idée stupide.
Tous les modélistes de France vont devoir immatriculer leurs avions, hélicos, multicopters etc!!!
La meilleure solution au problème s’appelle le fusil… Tout le reste est de la poudre de perlimpinpin…
mais non c’est pour le rendre à son proprio si le drone est retrouvé, comme un chien quoi
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Je pense pas que les ‘méchants’ soit assez bête pour aller immatriculer leur drone. Au pire si le drone se fait chopper, ils en achèterons un autre sur banggood
C’est pour répondre aux survols illégaux.
Pouvoir assurer une interception de drone est assez compliqué, d’où la législation a la source, pour garantir les facilités de poursuite en cas d’infraction.
Pouvoir assurer l’interdiction de vol de drone au dessus d’espace interdit, ce serais des budgets colossaux pour empêcher des machines a qq centaines d’euros. Ca serais un non sens économique.
Donc il faut responsabiliser un max et assurer les facilités de poursuite, a cause de qq glands qui ont déjà fortement abusé. (et la situation ne ferais qu’empirer avec le temps si rien n’est fait)
Tiens, qui retrouve-ton sur la brèche pour voler encore plus d’argent en restreignant toujours plus de libertés ?
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Cazevide !
Immatriculation signifie certificat d’immatriculation, donc taxes, pognon, taxes, pognon, taxes, pognooooooon ¥€$ !!!
France, pays du fromage et de la connerie élevée au rang d’Art
Pour faire court, c’est tout simplement pour trouver un moyen de dissuader l’achat de drône + se faire de la thune sur ceux qui en achèteront. C’est plus comme ça que je le vois.
Ben te forces pas.
Si tu veux on regarde ton historique tu dois bien avoir quelques trucs qui n’ont fait rire que toi et ou t’es passé pour un con mais que personne n’a relevé par bonté d’âme.
Apres, des news que je vois aux US, il y a de fortes chances que ce genre de réglementation ne soit que le début …
A quand les radars automatiques pour drones ?
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Le lectorat de NXi souffrirait il de phobie administrative ?
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Purée, ça devient ridicule. Depuis quand les drones sont devenus les ennemis (volants) n°1 ?
Je me souviens, en 2011-2012, on pouvait faire voler son drone (presque) partout et personne ne venait s’en plaindre… OK, à l’époque c’étaient des jouets de geeks fortunés, mais quand même !
De même que certaines des propositions jugées irréalistes par certains sont déjà en place aux Etats-Unis. Je pense notamment au NoFlyZone imposées dans les firmware. 
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C’est bien le souci … ce ne sont plus des jouets pour geek fortunés …. et ça change pas mal de choses …
Mais oui, ce genre de lourdeur administrative risque de rendre moins interessant les drones qu’on trouve “au prix d’un jeu video” mais ça permettra d’ouvrir la voie légale aux drones “pro”
Bien sûr!
Puis le contrôle technique obligatoire? (je me frotte déjà les mains)
Sinon, un système comme pour les armes où ça ne peut être vendu qu’en prenant l’identité de l’acquéreur.…
puisqu’il faut faire peur aux gens.
@caoua
On doit déjà immatriculer les vélos électriques qui ont l’assistance jusqu’à 45km/h (+ assurance obligatoire) :p
Contrairement aux premiers qui ont une assistance jusqu’à 25km/h
oui mais comme dans 99% des cas, tu as des abrutis qui font des conneries, et ça donne une raison aux politiques pour faire passer une loi/idée!
Le premier avril c’est la semaine prochaine…
il y plein de vidéo sur youtube montrant les exploits de certains appareils . On se rend bien compte que ces appareils peuvent devenir dangereux (personne , voiture , voire avion civil )
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vol à 1500 mètres , roadtrip sur 16 km ! , vol au dessus des nuages et crash dans un parc
alors je ne sais quelle est la réponse appropriée autre que la responsabilisation des pilotes , mais il y a quand même matière à reflexion avec l’accroissement de ce genre d’objet dans les airs . même moi qui était complétement indifférent à ce genre de gadget , en ayant reçu un petit en cadeau j’envisage d’en prendre un gros … pour faire le “con” dans la nature !
Figures toi que mon propos n’était pas de lister les bonnes et mauvaises actions qui pouvaient résulter d’une immatriculation.
Tu pourras comprendre que je ne faisais qu’exprimer simplement la possibilité que l’immatriculation pouvait produire une taxe parmis toutes les autres possibilités possibles (tu me verras navré que je m’aime a me répéter) et imaginables !
A voir… Bon, c’est pas comme si la SNCF me demandait de faire passer un contrôle de conformité aux locomotives miniatures qui tournent sur leur réseau les dimanches dans mon salon, on parle ici d’utilisation de l’espace public, et cela ne me choque pas que ce soit réglementé.
Après, on pourra toujours contourner en achetant l’appareil à l’étranger ou en le montant soi-même, mais cela concernera combien de personnes au total ? Surtout que ce genre de personnes (aéromodélisme) sont plutôt du genre sérieux et légalistes, comme mis en avant par certains INpactiens ici.
Minima minimorum, une immatriculation obligatoire ne me semble pas futile. sous forme de ROM lisible à distance, cela permettrait de choper les pinpins qui font n’importe quoi avec leurs engins.
Le reste, je n’ai pas d’avis, je demande à voir. C’est vrai que tout le monde n’a pas envie de se payer une carte aviation pour vérifier s’il veut faire voler son engin dans une zone interdite (spoiler : tout ce qui est autour des installations militaires et des centrales nucléaires, c’est niet). Donc, des no-fly zones codées en dur, pourquoi pas ?
A suivre pour le reste…
Je ne sais pas si les vélos ont une plaque au Japon (je n’en ai jamais vu, mais je n’ai pas vraiment fait attention), mais le vol est un concept étranger du japonais moyen : l’antivol en est à l’état de concept, on en voit parfois, mais ils ne servent manifestement pas à protéger les vélos du vol.
Toujours ces vieux cons qui ne voient pas plus loin que le bout de leurs nez, des dinosaures.
Avec l’explosion des imprimantes 3D et leur democratisation d’ici 4-5 ans, tout le monde pourra se faire son drone, moyennant l’achat de l’electronique a part… .
D’autant que la miniaturisation va aller de l’avant et qu’il seront de plus en plus petits et voleront plus loin plus longtemps… .
Mais de toute facon, je vois deja le truc arriver, permis obligatoire pour une imprimante 3D, avec immatriculation, et “watermark” posé sur les modeles imprimés, dont les drivers/software seront seulement “online”, avec authentification ou dans le cloud pour eviter de se faire soi meme des armes(dangereux), des drones(illégaux), des pieces de rechange (patent), voire pire, Mickey Mouse !
J’imagine qu’on a eut le même débat quand on a mis en place les permis de chasse …
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Et on peut produire des fusils avec les imprimantes 3D, donc on met les armes à feu en vente libre ?
Apres je dis pas, je m’attend à ce que dans 6 mois les politiques pétrifiés devant les possibilités de ces machines les rendent illégale
Si tu risque 75 000€ d’amende pour posséder ton “drone imprimé 3D”, est ce que tu l’utiliseras en public ?
Clairement, aujourd’hui faire voler un drone en agglomération est quasiement impossible (même dans le cadre d’un documentaire, d’un reportage …http://blogs.afp.com/makingof/?post/faire-voler-legalement-un-drone-a-paris#.VRP… ) .
Si on met en place une réglementation qui permettrait d’avoir des autorisations pour des personnes qui savent ce qu’ils font avec du matériel adapté et laisser les mecs avec leurs jouets chinois / imprimés faire ce qu’ils veulent chez eux ou dans la campagne où il n’y a personne
Il faudrait déjà commencer par aller “parler” aux auteurs de ces vidéos illégales !
Quel intérêt de pondre de nouvelles lois si on ne fait déjà pas appliquer celles qui existent ??
Quand à l’immatriculation, il faudrait savoir de quoi on parle… Un hubsan x4 de 8cm de diamètre et qui pèse quelques grammes est il un drone ? Ou l’ArDrone de Parrot ?
Faudra t’il immatriculer chaque modèle réduit, même les avions que l’on fait voler sur son terrain FFAM ?
Et comment sera informé le citoyen lambda qui achète un drone sur amazon ?
Je suis sceptique…
Au vue des réactions des lecteurs on se croirait sur un site spécialisé dans les drones et non sur NextINpact… Du coup, je me demande (sincèrement) :
Il a de fortes chances que tout drone devra être immatriculé … même les plus petit … Apres potentiellement ça sera le même genre de réglementation qu’avec les armes blanche : possession autorisée dans le cadre privé, mais confiscation si utilisation en voie publique sans autorisation/immatriculation.
Perso j’en ai un petit pas cher que j’ai fait voler pour prendre des video dans le terrain chez mes parents pour faire de joli video (même si fortement bruités, et surtout avec beaucoup de mouvement parasite, c’est pas un drone à 2000€ 
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A part ça, je le sort de temps en temps, dans mon appart, mais juste pour le fun (j’ai pas trop besoin de filmer chez moi
Les douaniers vont avoir du boulot avec tous les micros drones qui passent tous les jours la frontière avec la poste…
encore une fois si c’est l’utilisation qui est réglementée (et verbalisée … jusqu’à 75 000€ quand même) les douanier n’ont pas forcément à intervenir.
Apres c’est pas le premier produit dont l’utilisation est réglementée et dont des colis “passent tous les jours les douanes” …
http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/6536-armes-de-6eme-categorie-achat…
J’ai deux avions et trois multirotors (un petit Hubsan X4, un ArDrone et un Dji F450 monté moi même), je voles 95% du temps sur le terrain du club FFAM ou je suis licencié, et le reste sur des prairies dégagées dont je connais les proprios.
Le but est le vol à vue, et le vol en immersion (via la caméra, comme si tu étais dans l’avion).
Enregistrer des vidéos ne m’intéresse pas, même si j’ai du garder un ou deux souvenirs de mes vols.
fait gaffe pour les gros plan il y a moyen de se faire mal quand même 
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Tu as tout à fait raison ! On peut acheter beaucoup de choses en France qu’on à pourtant pas le droit d’utiliser… :-p
J’essaye d’imaginer la taille des appareils équipés d’une puce GPS si cette dernière était capable d’émettre
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Encore un truc qui ne stoppera pas un seul hors la loi , qui embêtera ceux qui n’ont rien à se reprocher et qui coûtera un max à gérer.
On peut supprimer toutes les lois du monde avec cet argument.
par définition aucune loi ne stoppe un hors la loi 
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Mais si on peut faire une loi qui facilite la possibilité pour ceux qui la respectent de faire de belles prises de vue (qui sont quasiement impossible à obtenir aujourd’hui), ça serait pas plus mal …
manquerait plus que je lise la news 
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le petit guide de l’anarchiste ? 
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quand lis cet article : http://blogs.afp.com/makingof/?post/faire-voler-legalement-un-drone-a-paris#.VRQ… avec des mecs de l’AFP qui jettent en l’air un drone pour faire des photo :
Puis, nous sommes dénoncés. Notre spectacle comique a attiré l’attention. Nous voyons un bonhomme se diriger vers trois policiers à vélo qui passaient dans le coin. Le mouchard pointe le doigt vers nous en parlant avec les agents. Ces derniers nous regardent sans intervenir. Nous sentons qu’il est temps de changer d’air.
Je ne jurerai pas qu’une grosse partie de la population ne soit pas pour plus de réglementation …
Et après on se demande pourquoi la société française déprime. Dès qu’il y a un espace de liberté nouveau, hop le gouvernement réfléchi comment emmerder son monde, plutôt que de s’occuper des choses pour lesquelles il a été élu. Les chiffres du chomage prouvent leur compétence en la matière. Y a pas à chier, de vraies pointures.
Autant, tu as 3 drones qui survolent les centrales et les média en font une affaire d’état … du coup …
Je me sers personnellement d’un antivol pour attacher mon vélo afin que le vent ne le fasse pas tomber sur le trottoir et puisse éviter de gêner les passants !
C’est pareil pour les marteaux. En temps normal, pour une personne normal, le marteau sert a clouer des clous, mais moi, je m’en sert pour fracasser le crane des abrutis qui me cassent les bonbons !
Comme quoi les objets peuvent servir de manière autre que celle pour lesquels ils sont prévus.
Si tu fais travailler ton imagination, je suis certain que tu pourras trouver encore d’autres utilisations pour l’antivol de vélo.
Et je ne suis pas sûr qu’une immatriculation empêcherait un survole d’une centrale. Quand tu fais un casse avec une voiture, tu le fais rarement tes plaques et encore moins avec ta voiture personnelle.
Rien n’empêchera le survol d’une centrale.
De même que aucune loi n’empêchera des personnes de se droguer, aucune loi n’empêchera des voleurs de porter une arme, de même les véhicules volé ont leur plaque changée et leur numéro de serie limé …
Les hors la loi ne suivent pas la loi.
Cette loi n’a pas pour but d’empêcher le survol d’une centrale.
C’est une loi pour faciliter l’obtention d’autorisation, de responsabiliser le propriétaire, et d’ouvrir progressivement le survol des zones peuplés par les drones (donc potentiellement moyennant le paient d’une assurance).
Maintenant si un petit idiot s’amuse à survoler une zone militaire avec son drone fiché, ou si il est pris avec un drone non réglementaire, alors il prendra cher.
liberté != anarchie.
Il serait temps de laisser les gens se responsabiliser et arrêter de leur dire comment ils doivent vivre.
Pour le niveau je ne vois pas trop, sauf bien sûr si tu penses être au dessus, voir la “France d’en haut”, comme s’il était normal qu’il y est plusieurs France.
La bêtise de la moitié des commentaires est affligeante. Le meilleur étant les commentaires en mode “on se cachera pour faire voler nos drones, en respectant autrui”. Et bien, justement, y’a un paquet de monde incapable de savoir comment respecter autrui, d’où l’intérêt d’un certain contrôle.
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Intéressant, on remarquera que ceux qui dépassent les limitations de vitesse en voiture ont le même argumentaire, du genre “mais moi je fais attention”, “je ne dépasse la limitation qu’en ligne droite, par temps dégagé, etc.”, “je ne suis pas un chauffard”.
Erreur, l’Utopie a bien un gouvernement/hierarchie mais dont sa politique est idéale ou parfait.
La bêtise de la généralisation aussi est affligeante.
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Merci pour ta participation
J’ai en mémoire que les pays qui ont voté pour ne l’ont pas eut …
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Merci pour leur démocratie à eux aussi …
Merci j’étais pas au courant
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Certains ont voté NON et ont leur a mis un beau OUI
Donc pour toi le seul chemin vers la liberté QUE c’est par l’anarchie ? AKA liberté = anarchie ? 
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Si c’est pas “=” alors c’est “!=” … qui ne veux pas dire “opposé non plus” …
circulation alternée de drones mdr
Sauf que je ne généralise pas du tout. Je ne fais que reprendre l’argumentation de nombre de commentaires. Et pour ce qui est de la remarque sur les limitations de vitesse, va donc lire les commentaires des articles de NXI sur le sujet : ces commentaires reviennent en permanence, et j’ai reconnus certains pseudos sur cet article. À les écouter, tout le monde est vertueux, ne dépasse pas trop les limitations, et n’est pas dangereux…
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Bonne lecture.
Si c’est ce que la majorité veut, ca s’appelle la democratie.
Si 51% des gens veulent rétablir la peine de mort, tuer des petits enfants ou interdire le coca cola, ils prévalent sur les 49% qui restent… .
Sinon on introduit une notion de morale dans le vote des lois, et alors, qui fixe la morale ?
Le peuple a nouveau ? Les politiciens ?
La démocratie est un vile systeme. Seuls les politiciens l’aiment, elle ne sert qu’eux, pas le peuple.
Cf le référendum cité plus haut, depuis ce jour je ne vote plus, et celui qui va voter en ayant conscience de ce vote justement, du pouvoir des lobbys ou des jeux de promesses politiques est pour moi un idiot.
Mais où vont-il mettre la plaque ? Et en cas de collision ou délit de fuite (il faut avoir de bons yeux) et en matière de code aérien, qui a priorité ? Celui de droite ?
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Les Snipers pourront s’entraîner gratuitement
Faut lire les commentaires un peu … immatriculation veux pas forcément dire avoir une plaque avec des chiffres bien visible … une rom et des chiffres sérigraphiés sur la CM suffiront largement à immatriculer un drone de manière tout ce qu’il y a de plus sécurisée …
Attention à ce que la démocratie ne dévie pas en populisme ou en “Ochlocratie” (ou mob rule).
Et c’est bien le souci avec les référendum, c’est qu’il est souvent utilisé de manière détournée en posant des questions “orientés” …
Parce que dans l’article wiki il est question de : “la foule en tant que masse manipulable ou passionnelle”.
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Lance un référendum pour “interdire l’islam” tu n’auras sans doute pas 50% pour, fait en un après un attentat et une grosse campagne de propagande, et le résultat ne sera pas le même.
A partir de là, avec de la bonne propagande on fait voter n’importe quoi au “peuple” (comme le fait de faire voter la fin de la démocratie au peuple - hop Godwin
Et si tu rajoutes qui peux voter, la politique de l’Apartheid était tout ce qu’il y a de plus démocratique
Alors oui, c’est “démocratique” dans le sens que le “peuple” a voté directement (tant que toute la population est représentée, et que les votes sont bien comptés), mais tout ce que je dit, c’est “attention aux dérives” que le pouvoir du peuple ne se transforme pas en “votons pour pendre tous les patrons” ou “pour tuer les homosexuels”
Tu es justement très caricatural. Au contraire, la majeure partie de la population suite aux attentats était très mesurée dans sa réaction.
Il y a toujours des excités, mais il faut accepter la règle du jeu [à partir du moment où nous avons effectivement le pouvoir, ce qui n’est pas le cas]. Dans les tragédies athéniennes, on évoque justement ces dérives, qu’on appelle plutôt mais plus généralement surtout l’hybris et se retournait toujours contre ses initiateurs.
Tu considère que c’est caricatural de dire que le “peuple” est extrêmement sensible à la propagande ?
Que couplé avec une question bien posée et une campagne bien agressive peut transformer un référendum en plébiscite ?
Y a un neuveu de Sigmund Freud qui a écris un bouquin assez connu sur la manipulation des masses, dont aujourd’hui on retrouve ses theories appliquées a notre réalité quotidiennement.
Apparement c’est la biblie de la manipulation, ceci explique cela.
Encore une idée qu’elle est stupide !
Est-ce que les truands, les terroristes et autres trafiquants achètent des armes déclarées? NON
Est-ce que les pilotes de drones qui survolent les sites interdits vont se les procurer en France, sur le marché légal? NON, en tout cas plus dès que cette stupidité d’immatriculation entrera en fonction.
Donc, comme d’habitude, qui sera emm…é (pardon, ennuyé) par cette règlementation? Les professionnels qui en ont besoin, les amateurs qui s’amusent sans aucune nuisance.
En Mai 68, j’allais avoir 21 ans et je n’ai pas eu la moindre attirance pour cette période, sauf une phrase qui me reste à l’esprit depuis : “IL EST INTERDIT D’INTERDIRE”
Donc on laisse les armes en vente libre ?
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Vu que les truans achetent des armes non déclarés autant que tout le monde puisse acheter une arme non ?
IL EST INTERDIT D’INTERDIRE !!
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Ah la belle phrase !!
Donc si un mec t’interdit de vivre correctement à cause de son comportement débile il a le droit ?
Si tu ne peux plus sortir de chez toi sans risquer de te prendre un drone sur la tronche c’est normal, c’est la liberté de ces connards et on a pas le droit de leur interdire d’être cons…
J’adore ces belles phrases qu’on sort pour un oui ou pour un nom et qui sont totalement vides de sens et d’une absurdité sans limite.
Même niveau et aussi vide de sens que la fameuse “je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites mais…”
Détournement spotted
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Ce qui me chagrine perso c’est pas le fait de réguler (au contraire, je suis pour une régulation stricte, un drone c’est pas anodin), c’est les méthodes envisagées. On parle de traceur GPS, de ROM spécifiques, de prise de contrôle du drone (nofly zones), d’immatriculation… Des truc qui font au mieux doubler la facture, au pire rendre infaisable le DIY (ce qui n’embête pas Mme Michu, mais moi beaucoup!).
Tout cela me parait disproportionné par rapport au danger.
Se pose surtout le problème du fait qu’un tel module (à supposer que l’état en organise la vente ‘tout prêt’ pour que les amateurs puisse l’ajouter à leurs drones) se base forcement sur une connectique et une API pour diriger le drone, qui sont des contraintes monstrueuses en DIY.
tu confondrais pas GPS et FPV par hasard ?
parce que le signal GPS c’est sur du1500 et 1200 Mhz (a quelques brouettes près)
D’une part ça suppose qu’ils imposent des modules compatibles arduino (ou que quelqu’un paie la certification pour un module arduino), ce qui est loin d’être évident.
Et surtout, quand je parle de DIY, je ne parle pas d’acheter un drone en kit à monter, je parle de le concevoir et fabriquer soit-même (concevoir/graver/souder les CI, programmer les microcontrôleurs, dessiner et fabriquer la structure mécanique…). A partir du moment où on peut monter un drone sans comprendre ni le code, ni l’électronique, ni la mécanique de la chose, j’ai du mal à parler de DIY, un arduino pré-programmé c’est du ‘en kit à monter’.
Tu me diras, ça doit pas représenter une grosse proportion des pilotes de drones…
Ta définition du DIY est un peu extrémiste, ou du moins probablement biaisée par ta vision centrée sur des trucs aussi simplistes mécaniquement que les multis, hors CP (à moins que tu fasses aussi toi même la conception et la fabrication de toutes les pièces de tes rotors CP,pales inclues, auquel cas gros respect
" /> … mais j’ai un gros doute là dessus)
S’il fallait être capable de concevoir et fabriquer la totalité des pièces mécaniques et l’électronique embarquée pour avoir le droit d’appeler ça du DIY je ne pense pas qu’il y en aurait beaucoup, tous type de modèles confondu, dans le monde méritant ce qualificatif.
Certains composants mécaniques et électroniques de base existent tout fait, testé et validés par des boites dont c’est le métier depuis des plombes.
Faut quand même avoir des tendances masochistes et beaucoup de temps à perdre pour s’amuser à réinventer systématiquement la roue, surtout pour faire probablement moins bien que ce qui existe déja.
Et pour mon avion en papier ?
Sans déconner, 91€ d’immatriculation pour un appareil qui coûte 300€ ça va en rebuter plus d’un …
Et la taxe copie privée sur l’espace de stockage du drone aussi ? …
Chacun voit midi à sa porte. La définition du DIY n’est pas très précise, perso je place la limite là où la démarche nécessite de comprendre ce que l’on fait, pourquoi on le fait, et/ou là où il y a de la place pour un peu de personnalisation.
Par exemple, prendre des mesures, acheter des planches et les couper à la bonne taille puis les assembler en une étagère, c’est du DIY, et ce même si on n’ pas coupé soit-même les arbres. Par contre, quand les planches sont déjà coupées à la bonne taille et qu’il n’y a plus qu’à les assembler en suivant le mode d’emploi, je trouve que le terme ‘DIY’ n’est plus adapté. ‘Ikea’ est pus proche de la réalité
De la même façon, pour un arduino préprogrammé branché sur des ESC tout faits le tout monté sur une mécanique en kit, c’est plus le mot Ikea que DIY qui me vient naturellement.
Après, il n’y a aucun jugement de valeur la-dedans. On n’a pas tous ni le temps ni l’envie de rentrer dans les détails, et la majorité des modélistes veulent du en kit à fabriquer, ou bien ne souhaitent s’investir que dans une petite partie du drone (juste la programmation, ou juste la mécanique par exemple) sans se préoccuper des autres aspects. Grand bien leur en fasse. Nous en fasse, j’en fait partie.
Par contre, pour tous ceux qui vont loin, et qui personnalisent vraiment en profondeur leurs machines, le fait d’ajouter des modules extérieurs sur lesquels on n’a aucune maitrise risque de devenir vraiment compliqué.
Ce que je voulais dire c’est qu’il y a une limite sur ce qui est pertinent de faire soit même : pour être utilisable dans un modèle réduit va falloir respecter des impératifs de poids et d’encombrements minimum donc travailler uniquement en CMS sur du circuit multicouche.
Si le le CMS ça reste encore utilisable “à la maison” avec un peu de soin et de patience en revanche pour fabriquer du circuit multicouche faut du matos lourd uniquement dispo dans des boites spécialisées. (après on peut faire fabriquer le CI mais vu ce que ça va te coûter de faire faire des cartes à l’unité autant partir sur du matos tout fait)
Après si c’est juste “pour la beauté du truc” c’est différent : il y a une grosse quinzaine d’années je m’étais amusé à fabriquer un ESC juste pour le fun sauf que même si il était parfaitement fonctionnel il était juste 5 fois plus gros et plus lourd que les produits du marché et n’a donc jamais mis “les pieds” dans un de mes modèles et ça c’était il y a 15 ans, aujourd’hui les ESC sont encore plus petits et légers qu’à cette époque donc ça aurait encore moins de sens aujourd’hui
Le gros du travail aujourd’hui c’est sur le soft qu’il se fait.
Avec les technologies actuelles développer soit même le hard n’a pas beaucoup d’intérêt à part pour la beauté du geste quand il existe déja quantité de modules déja faits, standardisés, parfaitement adaptés au modélisme, et vendus une bouchée de pain pour faire à peu près tout ce qu’on veux.
p.s les modules Arduino dont je parlais dans mes posts précédents sont totalement programmables soit même.
La plupart des utilisateurs se contentent d’utiliser du soft standard dedans mais rien ne t’empêche de tout développer toi même si tu en as les capacités.
C’est d’ailleurs quelquechose de plus en plus répandu que ce soit sur du matos spécialement prévu pour être ouvert (toutes les radios qui gravitent autour du projet OpenTX par exemple) ou même sur du matos pas prévu pour ça à la base (quelques stabilisateurs de vol pour avions et même des modules FBL pour hélicos ont été “hackés” et des softs alternatifs ont été développés pour eux).
Pour la 1ère partie de ton post je ne suis pas forcément d’accord : au taff quelques uns de mes outils de mesure et de diagnostics sont “made by bibi” parceque pour certains trucs un peu particuliers soit il n’existe simplement rien en “tout fait”, soit les outils existants n’ont pas tout ce dont j’ai besoin pour dépanner rapidement nos machines.
Pour la seconde effectivement à partir du moment où un produit est totalement et librement customisable il est par définition impossible à intégrer à une réglementation stricte puisqu’il est strictement impossible pour une quelconque autorité d’en certifier à 100% le fonctionnement.
D’ailleurs à ce propos je me demande si les radios Turnigy ou les Frsky Taranis, les principales radios autour d’OpenTX, peuvent vraiment être utilisées légalement(en club quoi) en France puisque leur firmware étant totalement modifiable il est de fait impossible de leur faire passer une certification à moins de la lier à une version précise du firmware ce qui serait un non sens pour ce type de matos.
D’un autre coté faisant voler mes modèles “loin de toute civilisation” je n’ai jamais été emmerdé par qui que ce soit donc c’est pas quelques règles plus ou moins idiotes en plus qui vont m’empêcher de dormir.
En revanche si ça pouvait contribuer à calmer les clowns, pour rester poli, qui font n’importe quoi n’importe où avec leurs bidules et pourrissent l’image de l’ensemble des modélistes avec leurs conneries ce serait pas mal.