FunnyD a écrit :



Cooool, tu peux trafiquer mon casier judiciaire? " />



j’ai pas accès à ces données, je ne suis pas au bon service pour " />

Enyths a écrit :



Juste un véhicule dont le rapport poids/puissance est digne d’une très bonne voiture de sport. C’est bien là le problème.



Désolé, mais pour la “surprise”, normalement les distances de sécurité sont là pour ça. On peut le tourner dans tout les sens, un bon respect de la vitesse et des distances fait quasiment tout le boulot (si le conducteur n’est pas dans un état incompatible à la conduite).

En voiture, le résultat aurait certainement été plus grave à vitesse égale car l’énergie cinétique est plus importante vu qu’une moto fait pas 1 ou 2 tonnes. Mais évoquer le fait que des voitures refont plus souvent le pare-choc d’un autre véhicule coule de source et n’est pas un argument. Combien de voiture pour combien de moto ? C’est juste une histoire de probabilité.



Par contre, par pitié, il faut arrêter avec le terme “caisseux”, c’est pas élégant et ne fait qu’attiser la haine envers les motards. Ça donne une impression de dédain parfaitement désagréable pour les automobilistes qui n’ont rien contre les motos et qui ne jouent pas de la jalousie en vous empêchant de remonter les files dans les bouchons.



caisseux c’est pas péjoratif pour moi, j’en suis moi-même un hein " />

gavroche69 a écrit :



Tout à fait, c’était bien une routière sportive qui permettait quand même de ne pas être trop “couché” dessus comme les hyper sportives que je n’aimais pas à cause de ça car j’étais plutôt un gros rouleur.



suis comme toi :jap: (enfin pas encore gros rouleur pour le moment, l’idf s’y prête mal " />)

là j’ai des demi-guidons, j’ai mis 2 semaines à trouver la position qui ne me fait mal ni aux poignets ni aux doigts " /> du coup les bracelets c’est juste hors de question " />

jethro a écrit :



Je confirme

je suis toujours là" />



" />

au moins tu le reconnais, c’est le début vers la rédemption " />





Reparateur a écrit :



le plus gros problème du circuit c’est les assurance



quand tu fait le con sur la route t’es assuré

si tu vas faire du circuit tu n’es plus assuré



il faut aussi blâmer ces assurance débiles

moi ça me casse les couille voilà



on pousse au crime



du coup faut encore banquer une assurance responsabilité civile et ça ne couvre pas les dégâts sur ton véhicule (ni celui des autres)



c’est mon coup de gueule du jour ^^



aussi votez pour la réouverture au publique du circuit dunlop à coté de montpellier !



et je parle en tant qu’automobiliste je n’ai pas de permis moto



il y a des assurances moto qui t’assurent sur circuit (la plus connue étant la mutuelle des motards) " />







Reparateur a écrit :



y a des motard qui fond la même au automobilistes

après faut pas généraliser



les motard sont généralement + attentif que les automobilistes mais des fois il cherche le baton ^^



ah c’est clair… mais pour les cinglés le darwinisme agit plus vite en moto qu’en voiture " />

et comme on dit souvnt, il y a des vieux motards, et des motards fous. mais il n’y a pas de vieux motard fou.





LeJediGris a écrit :



Allez, je relance la machine:



Un vrai motard, ça roule en BMW épicétou !!" />



tu parles, les BMistes c’est comme les Harleyistes, ce sont des boulets qui savent pas rouler " />

(et plus sérieusement, il y a beaucoup de BMistes/Harleyistes cons qui se croient réellement supérieurs aux motards juste parce qu’ils ont une BMW/Harley… " /> )

Alucard63 a écrit :



Quoi bicylindre en ligne ou à 180 de chez BM?



Si, mon avis:

1. C’est (très) moche
   


2. Ca coute cher
   
   
   
   Mis à part ça…j’ai pas trouvé ce qu’il manquait à la concurrence qui vend pourtant ses produits bien moins cher…
   
   
   
   Peut être un blason…" />
   
   
   
   Mais attention je ne dis pas qu’ils font de mauvaises brèles, juste que je ne vois pas la plus-value sortie du logo. Sur les bagnoles c’est une autre affaire…
   
   On est d’accord.
   
   
   
   finition, fiabilité (en dehors de Honda il y a peu de monde qui fait aussi bien), et des trucs bien sympas comme le cardan sur la plupart de leurs modèles, et pour ceux équipés, le telelever " />
   
   
   
   
   
   
   
   athlon64 a écrit :
   
   
   
   Dis ca a Hell Angels ou autre clan, je sais pas comment tu vas repartir, sur ta moto ou dans une ambulance " />
   
   
   
   les bandes c’est encore autre chose, de mon côté je parlais uniquement des boulets solitaires " />
   
   
   
   
   
   
   
   athlon64 a écrit :
   
   
   
   Je suis pas motard, mais les plus relous ce sont pas les motards, mais les cadre sup parisien sur leur scooter à trois roues, qui ont jamais passé de permis moto pour certains
   
   
   
   ca, je confirme " /> (et pas que cadre sup d’ailleurs… tout à l’heure sur une route en ville organisée en 2 fois 2 voies, limitée à 50, feu rouge en face, queue de 6 ou 7 voitures de chaque côté, je me suis fait doubler par un crétin scooteriste (au bruit j’hésite entre 80 et 125cc) arrivé à fond et qui n’a pas ralenti pour l’interfile… il faisait un écart il se prenait une des voitures d’office)
   
   
   
   
   
   
   
   Alucard63 a écrit :
   
   
   
   J’ai du faire 10000 borne en idf sur 1 an.
   
   
   
   Ca dépend ce que tu fais: si tu vas tous les jours(sauf neige!) au boulot avec: ça chiffre vite…surtout si tu pars en vacances avec après." />
   
   
   
   le boulot est à 15km de chez moi (avec énorme gain de temps en moto : je mets 1h à 1h20 en TEC, au moins autant en voiture en situation normale (50 min s’il n’y a aucun ralentissement sur la route, sinon j’aurais mis 3 ou 4h avec la grève des taxis), 20 à 40 min en moto (20 si ca roule super bien, 40 si l’autoroute est bouchonnée sur les 10km que je fais dessus)…) c’est pas ca qui va me faire monter beaucoup " />

maestro321 a écrit :



" />

C’est pas gentil tu lui casses son argument bidon pour aller faire joujou sur les routes.



" />





Alucard63 a écrit :



Les harleyistes il y en a 2 types:



Les vieux et les jeunes les jeunes sont malheureusement souvent des petits cons de bobos(surtout à Paris) qui veulent frimer et qui ne te rendraient même pas un salut(un peu comme les BMistes)…



Mais les réunions de vieux motards bourrées de Harley l’ambiance est généralement très bonne(même en te pointant avec un moulinex jap)." />



oh même chez les vieux il y a de gros boulets (même si moins que les jeunes)…

après oui la plupart des vieux sont très sympas et acceptent tous les motards en général " />

d’ailleurs ca me fait penser qu’il faudrait que j’organise avec un pote un nouveau voyage en Croatie mais cette fois en moto, pour aller voir le plus grand rassemblement de Harley d’Europe " />

athlon64 a écrit :



J’en vois pas souvent des Harleys et n’etant pas motard j’en cotoie pas beaucoup.



" /> ils se pensent malin, mais quand ils se feront taper dedans, surtout en etant en costard, le bitume ca risque de chauffer " />



ah c’est clair que sans équipement de protection, ils sont mal en cas de chute même à basse vitesse!

à côté je ressemble vraiment à Robocop, avec mon surpantalon, mes bottes, ma dorsale et ma veste épaisse " />

Toorist a écrit :



Pour ma part je considère que tous les motards sont des cons, les gens à moto non.

En gros à partir du moment ou ta moto passe de moyen de transport à extension de pénis sur route (et que tu n’es pas sur circuit), je te considère motard et connard " />



Mais après ca reste du vocabulaire personnel ^^



justement le motard n’est pas un con, c’est la personne à moto qui l’est, nuance " /> (et malheureusement il y en a beaucoup trop)







V_E_B a écrit :



Les motards qui croient que les gens leur en veulent “parce qu’ils sont motard” et non pas “parce qu’ils roulent à 200 sur une route à 90” " />



(ce qui ne couvre pas l’ensemble de la catégorie “motard”, soyons clair)



@Carbier : on peut élargir à “pas à 215 km/h en France”. Même sur les autoroute, ça fait un méchant dépassement de limite, là ^^’



il y en a aussi qui n’aiment pas les motards juste parce qu’ils sont motards… j’ai pu en voir un beau hier comme ca (route à 3 voies dans notre sens, j’étais sur la voie de gauche, rétrécissement un peu plus loin à 2 voies, je l’ai vu accélérer comme un cinglé et se coller à gauche juste pour ne pas que je lui passe devant, avant de freiner pour me faire freiner aussi!) " />

précision : j’étais aux environs de 90 compteur sur une route à 90, lui se trainait à 70-80…