Waze 4.0 : nouveau design et consommation en baisse sur iOS, la version Android arrive

Et sur Windows Phone ?

Waze 4.0 : nouveau design et consommation en baisse sur iOS, la version Android arrive

Waze 4.0 : nouveau design et consommation en baisse sur iOS, la version Android arrive

Waze 4.0 est disponible sur iOS, avec une nouvelle interface qui se veut plus fonctionnelle ainsi qu'une consommation de la batterie en baisse. La mouture Android est en route et arrivera « bientôt ».

La semaine dernière, Coyote annonçait un important changement pour son application iCoyote sur Android et iOS : un passage au freemium, notamment afin de venir jouer sur les platebandes de concurrents comme Waze (qui appartient à Google). Comme nous l'avions alors évoqué, ce dernier en profitait pour dévoiler sa nouvelle mouture 4.0. L'attente n'aura pas été longue puisqu'elle est désormais disponible sur l'App Store.

Cette version ne propose pas de grosses nouvelles fonctionnalités, mais « un nouveau design qui facilite navigation, signalement et partage ». Il est ainsi question de moins d'opérations pour débuter un trajet et d'un nouvel écran ETA (Estimation du Temps d'Arrivée) avec « tout ce dont vous avez besoin ». Waze ajoute que les signalements et les alertes ont désormais « un code couleur afin que vous puissiez instantanément les identifier ».

De plus, on retrouve « des notifications intelligentes pour partir à l'heure, basées sur vos événements de calendrier, les conditions de circulation et le temps de trajet », à condition d'ajouter l'adresse de vos rendez-vous dans votre agenda bien évidemment. Waze annonce également que « la consommation de la batterie a été considérablement réduite », mais sans donner plus de détails pour l'instant.

Quoi qu'il en soit, pour télécharger Waze sur iOS c'est par ici que ça se passe. L'éditeur précise que la version Android arrivera « bientôt », mais sans que l'on sache quand exactement. Pour rappel, Waze annonçait l'année dernière qu'il n'avait « aucun plan pour une mise à jour » de son application Windows Phone, mais que « les choses peuvent toujours changer ». Force est de constater que ce n'est pas le cas depuis février 2014, date de mise en ligne de la 3.7.4.5 sur la plateforme mobile de Microsoft.

Commentaires (124)


En espérant que la futur version Android sera toujours modifiable pour les radars…


Toujours pas de fonction pour que Waze recalcule l’itinéraire le plus rapide sans devoir relancer le trajet ou volontairement ne pas prendre l’itinéraire indiqué ?


Il me semble avoir déjà eu le cas où waze m’a recalculé un itinéraire différent suite à un accident sur le trajet.


Peut-être y a-t-il besoin d’un événement pour lancer le recalcul d’itinéraire ?

J’ai constaté plusieurs fois dernièrement, en ne prenant pas la route indiquée, gagner du temps sur l’horaire estimé d’arrivée.


Déjà eu le cas plusieurs fois personnellement, avec l’indication du temps gagné.


moi j’ai pas fait de mise à jour depuis la date fatidique où ils ont viré les radars.

ça marche du feu de dieu. <img data-src=" />


Jamais constaté. Sur android ?


A quand une version sur windows phone?




la consommation de la batterie a été considérablement réduite





Pourvu que ce soit vrai car actuellement c’est un bon tueur de batterie.

&nbsp;





coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



Peut-être y a-t-il besoin d’un événement pour lancer le recalcul d’itinéraire ?

J’ai constaté plusieurs fois dernièrement, en ne prenant pas la route indiquée, gagner du temps sur l’horaire estimé d’arrivée.





J’ai eu les deux cas, avec recalcul automatique et sans recalcul automatique, je ne sais pas ce qui déclenche le recalcul. A voir si cela est amélioré dans cette version.



Pourquoi une appli racheter par google sort sa version en premier sur ios? Oo








Baradhur a écrit :



A quand une version sur windows phone?





Dès que y a une News sur une appli il y a ce commentaire ça devient limite un running gag&nbsp;<img data-src=" />



Bof les zones de danger c’est pas suffisant ? Ou tu tiens absolument à ralentir avant de passer devant le radar pour accélérer derrière peut-être ?


Moi il me manque 4 fonctionnalités, pas plus :

-L’affichage du Nord sur la carte (c’est élémentaire)

-L’affichage d’une échelle de distance (même en 3D c’est facile à calculer)

-L’affichage de la vitesse à laquelle tu devrait rouler sur la route où tu te situes.

-La mémorisation en cache de l’intégralité d’un trajet (avec les portions en zoom et tout) pour palier à un manque de data. Notament quand tu lance ton itinéraire de chez toi, où tu capte encore le Wifi de ta box, ou bien lorsque tu va désactiver les data du smartphone pour éviter la surfacturation quand tu passe la frontière… Quitte à perdre les alertes de la communauté, au moins tu peux continuer à rouler…



Je n’ai rien à cirer des aspects sociaux (amis, ETA, etc.) C’est cool de faire Pouêt-Pouêt de temps en temps, mais ça ne sert à rien dans le fond.








Nozalys a écrit :



Moi il me manque 4 fonctionnalités, pas plus :

-L’affichage du Nord sur la carte (c’est élémentaire)

-L’affichage d’une échelle de distance (même en 3D c’est facile à calculer)

-L’affichage de la vitesse à laquelle tu devrait rouler sur la route où tu te situes.

-La mémorisation en cache de l’intégralité d’un trajet (avec les portions en zoom et tout) pour palier à un manque de data. Notament quand tu lance ton itinéraire de chez toi, où tu capte encore le Wifi de ta box, ou bien lorsque tu va désactiver les data du smartphone pour éviter la surfacturation quand tu passe la frontière… Quitte à perdre les alertes de la communauté, au moins tu peux continuer à rouler…



Je n’ai rien à cirer des aspects sociaux (amis, ETA, etc.) C’est cool de faire Pouêt-Pouêt de temps en temps, mais ça ne sert à rien dans le fond.







C’est fou qu’ils aient pas mis ça… je me le dis tous les jours….



Comme toi l’indicateur de la vitesse de la route sur laquel je suis serait Super.

Je l’ai sur Here et c’est très pratique car dans la campagne on remarque souvent un manque de panneaux indicatifs.

&nbsp;

Combien de fois on se demande si la route sur laquel on est est limiter à 90 ou a 70 ?&nbsp;



Quelqu’un pourrait nous dire si cette fonctionnalité va arrivé sur Waze 4?








Obidoub a écrit :



Bof les zones de danger c’est pas suffisant ? Ou tu tiens absolument à ralentir avant de passer devant le radar pour accélérer derrière peut-être ?







si la limitation est inadaptée, évidemment. mais coyote est mille fois plus efficace que waze s’agissant des radars qui servent à rien.









mickaelb a écrit :



En espérant que la futur version Android sera toujours modifiable pour les radars…





Il me semble que ce n’est déjà plus le cas.



&nbsp;



coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



Toujours pas de fonction pour que Waze recalcule l’itinéraire le plus rapide sans devoir relancer le trajet ou volontairement ne pas prendre l’itinéraire indiqué ?





Comme signalé par d’autres, ça m’est déjà arrivé d’avoir un recalcul en cours (parfois c’est une dégradation de l’ETA suite à un évènement qui survient sans modification possible du trajet, d’autres fois c’est une modification du trajet et amélioration de l’ETA), sur iOS.

Mais j’ai l’impression qu’il faut que l’évènement soit très significatif (si ça ne modifie l’ETA que de quelques minutes, il n’y a pas de changement)



&nbsp;





Nozalys a écrit :



Moi il me manque 4 fonctionnalités, pas plus :

-L’affichage du Nord sur la carte (c’est élémentaire)

-L’affichage d’une échelle de distance (même en 3D c’est facile à calculer)

-L’affichage de la vitesse à laquelle tu devrait rouler sur la route où tu te situes.



-La mémorisation en cache de l’intégralité d’un trajet





Je rajouterai la possibilité de désactiver le zoom en fonction de la vitesse (ou bien de pouvoir le régler)

La limitation de vitesse c’est vrai que c’est un sacré défaut, la signalisation n’étant pas toujours clairs à ce sujet.

La mémorisation en cache pour l’étranger est aussi intéressante, même si maintenant avec Free Mobile j’ai un quota de data suffisant pour la plupart des pays où je suis susceptible de me rendre en voiture.

Quant au Nord sur la carte, je l’ai bloqué “vers le haut” <img data-src=" />



Plus facile à développer sur IOS ….


Oui mais je pensais pas à ce point… Faut vraiment que je me mette a swift…








Nozalys a écrit :



-L’affichage d’une échelle de distance (même en 3D c’est facile à calculer)



Sur une vue en 3D / perspective, ça me semble complexe d’afficher l’échelle.





-La mémorisation en cache de l’intégralité d’un trajet (avec les portions en zoom et tout) pour palier à un manque de data. Notament quand tu lance ton itinéraire de chez toi, où tu capte encore le Wifi de ta box, ou bien lorsque tu va désactiver les data du smartphone pour éviter la surfacturation quand tu passe la frontière… Quitte à perdre les alertes de la communauté, au moins tu peux continuer à rouler…



Je n’ai rien à cirer des aspects sociaux (amis, ETA, etc.) C’est cool de faire Pouêt-Pouêt de temps en temps, mais ça ne sert à rien dans le fond.



Pour ça j’utilise Here sur Android

Je ne peut pas juger de sa qualité par rapport aux autres, n’utilisant que lui à l’étranger, mais c’est gratuit et offline



En france il m’est arrivé d’utiliser Waze, mais je suis pas encore convaincu, j’en reste à Google Nav, mais je suis tenté de réessayer



Les utilisant en mode audio uniquement (en scooter), je trouve google plus clair dans ses indications








hellmut a écrit :



moi j’ai pas fait de mise à jour depuis la date fatidique où ils ont viré les radars.

ça marche du feu de dieu. <img data-src=" />



On trouve sur le net des versions modifiées (très récentes) qui donnent toutes les alertes comme avant.





Obidoub a écrit :



Bof les zones de danger c’est pas suffisant ? Ou tu tiens absolument à ralentir avant de passer devant le radar pour accélérer derrière peut-être ?





Je conduis au régulateur de vitesse lorsque c’est possible et la dernière fois que je me suis fait flashé, je doublais une voiture donc j’ai du donner un coup d’accélérateur et bim 2km/h de trop (toutes déductions faites) donc c’est rageant.&nbsp;

Donc oui, je suis un criminel de la route ! lol



Mais le pire reste ceux qui roule 20km/h en dessous de la limite à l’approche d’un radar …

&nbsp;



Moi j’attends que ça arrête de crasher sur Wiko !


T’attends aussi qu’il y ait un GPS sur ton Wiko non ? :p








latlanh a écrit :



Pourquoi une appli racheter par google sort sa version en premier sur ios? Oo







Tout simplement parce que iOS est bien supérieur à Android.









typhoon006 a écrit :



T’attends aussi qu’il y ait un GPS sur ton Wiko non ? :p





C’est un peu comme la météo, des fois ça marche !



En ce moment ça marche sur google maps en tous cas (c’était pas le cas le mois dernier lol)









Charly32 a écrit :







tybreizh a écrit :



<img data-src=" />



Il y en a une.

Bizarrement elle a arrêté d’être mise à jour lors du rachat de Waze par Google.&nbsp;<img data-src=" />

&nbsp;








ForceRouge a écrit :



Tout simplement parce que iOS est bien supérieur à Android. <img data-src=" />







<img data-src=" /> tout simplement









Charly32 a écrit :



Il me semble que ce n’est déjà plus le cas.





Sisi, mais ce n’est plus aussi simple que l’édition d’un fichier de préférences. Il faut avoir les droits d’écriture, donc, un téléphone rooté… ou récupérer une version modifiée et repackagée par un autre gentil bidouilleur :)









latlanh a écrit :



Pourquoi une appli racheter par google sort sa version en premier sur ios? Oo



Pour les utiliser pour faire beta-testing? <img data-src=" />



Bah forcément, WP prend de plus en plus de PDM, alors on veut autant que les autres maintenant :) Et avec WP 10 qui sort dans 2 mois, plus d’excuses!








Baradhur a écrit :



A quand une version sur windows phone?







Il y en a une, mais elle est buggée à mort et plus suivie.



&nbsp;







elemix a écrit :



Comme toi l’indicateur de la vitesse de la route sur laquel je suis serait Super.











Nozalys a écrit :



-L’affichage de la vitesse à laquelle tu devrait rouler sur la route où tu te situes.







Je suis d’accord avec vous ce serait top !!! Surtout que j’ai entendu dire que le gouvernement allait mettre à disposition les coordonnées des routes avec les limites de vitesse.



J’ai découvert la mise à jour ce matin en allant au boulot.

Clairement la consommation de batterie est en baisse. C’est très net chez moi. De l’ordre de 5% de moins sur un trajet de 30mn.

Par contre, impossible de lancer l’appli sans connexion alors qu’on pouvait avant, ce qui est particulièrement chiant vu que mon parking est sous-terrain…








wanou2 a écrit :



Je suis d’accord avec vous ce serait top !!! Surtout que j’ai entendu dire que le gouvernement allait mettre à disposition les coordonnées des routes avec les limites de vitesse.







C’est des infos dont la plupart des services de Carto disposent, Nokia Here ou TomTom l’affichent par exemple.



Je constate les freineurs sur le périph aussi. Faudrait leur dire que la perte de points quand tu vas + vite ne fais pas gagner réciproquement des points quand tu vas - vite. Je suis aussi au régulateur comme toi et être obligé de freiner sans arrêt à l’approche des radars parce que tout le monde passe de 70 à 50.



Et pourtant malgré ça, certains se font quand même flasher sur le périph, faut y aller quand même ahah








Nozalys a écrit :



Moi il me manque 4 fonctionnalités, pas plus :

-L’affichage du Nord sur la carte (c’est élémentaire)

-L’affichage d’une échelle de distance (même en 3D c’est facile à calculer)

-L’affichage de la vitesse à laquelle tu devrait rouler sur la route où tu te situes.

-La mémorisation en cache de l’intégralité d’un trajet (avec les portions en zoom et tout) pour palier à un manque de data. Notament quand tu lance ton itinéraire de chez toi, où tu capte encore le Wifi de ta box, ou bien lorsque tu va désactiver les data du smartphone pour éviter la surfacturation quand tu passe la frontière… Quitte à perdre les alertes de la communauté, au moins tu peux continuer à rouler…



Je n’ai rien à cirer des aspects sociaux (amis, ETA, etc.) C’est cool de faire Pouêt-Pouêt de temps en temps, mais ça ne sert à rien dans le fond.





Déjà qu’ils mettent des années à mettre à jour les cartes, alors que pour les panneaux c’est pire.

L’open data a également été évoqué pour constituer d’ici deux ans un registre d’Etat des vitesses maximales autorisées qui serait réactualisé en permanence.&nbsp;Objectif : s’assurer que tous les systèmes disponibles sur le marché (GPS inclus ou non dans des téléphones) peuvent informer les conducteurs des vitesses admises sur route et de leur respect.

Il était temps! <img data-src=" />

&nbsp;





hellmut a écrit :



moi j’ai pas fait de mise à jour depuis la date fatidique où ils ont viré les radars.

ça marche du feu de dieu. <img data-src=" />





Ca sert à rien de brider les logiciels alors que c’est facile de le débloquer.



Y’a un radar sur Lille dans une descente à 70 qui doit faire le CA de tous ceux du périph de Paris annuel en une soirée tellement il est vicelard <img data-src=" />



Une fois en revenant d’une soirée chez des amis, je l’ai vu flasher 4 fois d’affilée.


Cela fonctionne parfaitement sur Windows Phone, ça m’étonnerait qu’Android n’ait pas ça <img data-src=" />








Joskym a écrit :



Je constate les freineurs sur le périph aussi. Faudrait leur dire que la perte de points quand tu vas + vite ne fais pas gagner réciproquement des points quand tu vas - vite. Je suis aussi au régulateur comme toi et être obligé de freiner sans arrêt à l’approche des radars parce que tout le monde passe de 70 à 50.



Et pourtant malgré ça, certains se font quand même flasher sur le périph, faut y aller quand même ahah





Ben quand t’es obligé de répondre au tel à ton bosse de la main gauche tout en mangeant un sandwich de la main droite , tout en évitant les scootéristes, c’est chaud de surveiller sa vitesse en même temps.



Elle marche parfaitement chez moi, je l’utilise une fois par semaine environ…


tu sais il faut surtout pas sous-estimer la volonté de google de ralentir autant qu’ils le peuvent la progression des Lumia <img data-src=" />








Baradhur a écrit :



A quand une version sur windows phone?





Il est prévu que Windows 10 s’ouvre à Android (et iOS) avec le Projet Astoria et Islandwood…si quelqu’un à des infos…





L’affichage du Nord sur la carte (c’est élémentaire)



Il y est normalement ou alors je n’ai pas compris.



pareil à chaque fois que je m’en suis servi j’ai pas eu de soucis sur un Lumia 830…


Je l’utilise tous les jours pour les avertissements relatifs à la circulation.




  • Les voix sautent en permanence, je n’ai même plus le choix d’avoir celles en français

  • Les avertissements vocaux ne fonctionnent jamais

  • Il arrive souvent qu’il parte en “recalcul itinéraire” ad vitam (pareil parfois quand je fais un signalement)

  • La messagerie interne ne fonctionne pas, HTTP 500 constamment



    Comme je disais sur la précédente actu (celle de coyote), si Here Drive avait la possibilité de faire du signalement communautaire, j’aurais basculé dessus depuis longtemps.. C’est la grande valeur ajoutée de Waze de signaler les véhicules arrêtés sur le bas côté, les accidents, les objets sur la route, etc.

    Le trafic à la rigueur m’est complètement inutile, Lille c’est bite à cul à 10km/h en permanence.


Je vois pas ce que ça change, si la zone de danger fait 1km, suffit de se retenir de dépasser la limitation pendant 1km, c’est pas bien compliqué.








tybreizh a écrit :



Pourvu que ce soit vrai car actuellement c’est un bon tueur de batterie.







Pas étonnant : écran + son + GPS + data + calcul (CPU/GPU)… Waze utilise quasiment toutes les fonctionnalités d’un smartphone en même temps. Tant mieux s’ils ont réussi à réduire l’utilisation de la batterie, je trouvais qu’ils s’en sortaient déjà pas si mal vu les contraintes.

 





Nozalys a écrit :



Moi il me manque 4 fonctionnalités, pas plus :

(…)

-L’affichage de la vitesse à laquelle tu devrait rouler sur la route où tu te situes.

-La mémorisation en cache de l’intégralité d’un trajet (avec les portions en zoom et tout) pour palier à un manque de data.





Pour le premier point, je dis oui et re-oui, je comprends même pas pourquoi ils l’ont toujours pas fait (ça doit être les derniers).



Pour le deuxième, ce serait top (et ça réduirait encore la conso de batterie), mais je doute que ce soit dans la philosophie du soft.







Ftagn a écrit :



Pour ça j’utilise Here sur Android

Je ne peut pas juger de sa qualité par rapport aux autres, n’utilisant que lui à l’étranger, mais c’est gratuit et offline







J’ai commencé avec Here, je l’ai vite haï, je le trouve méga-pas-pratique. Brouillon, mal synchro au niveau des voix, pas assez précis, je ne compte pas le nombre de sorties ratées ou d’erreur sur les ronds points. Sans parler de la carte loin d’être toujours à jour et des indications impossibles (“prenez à gauche” - “euh oui mais c’est à dire qu’à gauche là ya un mur, avec une porte et des fenêtres certes mais je suis à peu près sûr que ça passe pas, même en mettant la voiture sur la tranche”)



En plus, une fois, il m’a planté à la gueule, mais en totale discrétion… j’étais sur l’autoroute et ce con a perdu le signal satellite et ne l’a jamais retrouvé (il a fallu le relancer à la main). Et comme en plus l’indication est très discrète et que sur l’autoroute tu t’attends pas à voir la carte bouger beaucoup, je m’en suis pas aperçu tout de suite, et ai très largement raté ma sortie.



Depuis c’est Waze et puis c’est tout. C’est vrai qu’il bouffe davantage de batterie que Nokia Here, qu’il n’affiche pas la limitation de vitesse et j’ajouterai un troisième défaut : même au volume max, la voix est pas aussi forte que chez Nokia et est facilement couverte par le bruit du moteur+ventilation de la bagnole. Mais au moins c’est fonctionnel et relativement précis. L’absence de offline ne m’a jusqu’à maintenant jamais dérangé.



Haha, meme problème que toi sur Here ces derniers temps ! J’ai aussi raté une sortie d’autoroute, ce qui est assez génant, la suivante étant généralement à quelques dizaines de kilomètres !

Pourtant j’ai toujours apprecié Here, mais j’avoue que depuis quelques mois, la qualité a nettement diminué, les cartes ne sont plus mises à jour à la meme fréquences, et l’appli bug regulierement…



Du coup je suis passé à Waze (après un test de google maps), et j’en suis assez satisfait pour le moment, il est plus réactif que here, prend en compte les bouchons (here ne le faisait plus chez moi) et semble à jour <img data-src=" />

Mais j’ai signalé les soucis à Here, j’espère qu’ils vont bouger !








Slippropre a écrit :



Bizarrement elle a arrêté d’être mise à jour lors du rachat de Waze par Google.&nbsp;<img data-src=" />

&nbsp;





C’est marrant comment sur le web Google et MS arrivent à s’entendre (W3C, JS assembly, angular en typescript, edge et chrome main dans la main, …) par contre au niveau des appli, les coup bas s’enchainent (bataille autour des pages d’accueil par défaut, youtube et waze interdit de WP alors que le code était là, …).



Ca serait bien qu’ils arrivent à se mettre d’accord. Ou que la commission européenne/FTT joue leurs poils à gratter et leur force un peu la main.



Bizzarement je suis pessimiste là dessus :(









feuille_de_lune a écrit :



<img data-src=" /> tout simplement







C’est plutôt positif de voir que personne n’a mordu. Le niveau se relève sur nxi :)



Sinon il y a GLOB.

Gmaps + traffic + communauté radar, un bon compromis.








Bulldozer a écrit :



Déjà qu’ils mettent des années à mettre à jour les cartes, alors que pour les panneaux c’est pire.

L’open data a également été évoqué pour constituer d’ici deux ans un registre d’Etat des vitesses maximales autorisées qui serait réactualisé en permanence.&nbsp;Objectif : s’assurer que tous les systèmes disponibles sur le marché (GPS inclus ou non dans des téléphones) peuvent informer les conducteurs des vitesses admises sur route et de leur respect.

Il était temps! <img data-src=" />

&nbsp;



Ca sert à rien de brider les logiciels alors que c’est facile de le débloquer.





Les cartes sont mise à jour par des éditeurs bénévoles en permanence en fonction des signalements réalisés par les utilisateurs et les serveur reflètent ces modification avec un délai de 3 à 7 jours, au pire.&nbsp;

Donc dire&nbsp; “qu’ils mettent des années à mettre à jour les cartes” c’est juste de la désinformation pure et simple qui pourrait être digne du discours d’un concurrent mais certainement pas d’une personne ayant utilisé et connaissant Waze.

Etant éditeur, moi au moins je sais de quoi je parle ;)



IL y a longtemps que j’ai laisse tomber waze, autorisation pour siphonner contact sms agenda historique…

Pub pub pub le long du trajet qui arrive a masquer le trajet et les indication, plantage a répétition lors du recalcule de l’itinéraire suite a une erreur&nbsp; très sympa dans Paris (ville que je connais absolument pas),&nbsp; trop de manipulation pour déclarer un incident, alerte pas souvent pertinentes car bon pour déclarer de la pluie il y a du monde mais une paire de jumelle planquée derrière un pilier de pont ou un radar au ras du sol dissimule dans les herbe ben il y a personne pour le voir, obliger d’avoir une connexion data………





Perso je paye tomtom avec info raffic et coyotte sur Android il n’y a vraiment pas photo.


J’en ai rêvé waze l’a fait. Étant sur Paris que du bonheur et me sauvé la vie avec le patch des radars et je découvre des raccourci très souvent.&nbsp;

&nbsp;Il me manque juste un recalcul plus souvent des itinéraires car comme tout le monde pars à la même heure l’itinéraire peut changer et je trouve que le calcul n’est pas assez fréquent.

Après peut toujours s’améliorer pour l’interface : trop de clique pour une alerte par ex

Pour 2 itinéraires avec le même temps à une minute près ça serait bien qu’il calcul avec les statistiques de parcours.

Enfin il gère mal les tunnels. Je pense que c’est lié à la perte de gps qui passe en triangulation et je me teleporte à 500m…

J’ai testé tout un tas de GPS, alerte radars et c’est le meilleur si voulez avoir le parcours le plus à jour avec tout ce qui se passe sur la route



  • Autorisation : rien n’est obligé



    • Pub : hey, l’appli est gratuite et c’est du Google, “what did you expect ?” et si tu n’arrives pas a voir le trajet à cause de la mini pub tu as un tél de 2” bravo o//

    • Plantage : tu as un tél en mousse

    • Paris tu connais pas : cool story bro

    • Trop de manip’ pour déclarer un incident : c’est juste le gros bouton en bas à droite, va chez l’ophtalmo

    • blabla : tu veux être alerté d’un ninja planté dans l’herbe en habit de camouflage mais sans connexion Internet ? Ok.



      Tu payes pour d’autres appli que tu préfères ok c’est ton choix mais si tu n’aimes pas Waze trouve au moins de vrais arguments ಠ_ಠ



Qu’est ce que ça donne Waze par rapport à un vrai GPS Garmin ? Merci !


Ça fait belle lurette qu’on ne peut plus modifier le fichier adéquat sous Android si tu es sous une version récente. Ou alors tu as bloqué la mise à jour depuis le jour où Google a du plier devant les Maîtres.



<img data-src=" />


Pas possible waze a aussi son club de fanboy agressif et condescendant




Mon telephone est un One plus one et anciennement nexus 4donc pas en mousse quand tu a une pub Nissan ou carrefour qui te prends les 2 tiers de l’écran s'est vrai en effet très pratique.      

Les autorisations ben si tu les bloque avec apk permissions managers waze plante.






Le gros bouton ou il y a 50 choix pas facilement accessible.      

Plantage car l'appli décide de se gaufrer toute seule comme une grande&nbsp; (étrangement jamais eu de plantage sur tomtom go et coyote)

Je parle de Paris car quand tu dois paramétrer 5 fois ton waze qui te sort impossible de recalculer l’itinéraire sans possibilité de te garer sauf en triple file avec 10&nbsp; parisiens exciter qui te klaxonnent s'est pas le plus agréable

&nbsp;

Quand tu va a l’étranger et que ta data est bloque car tu dépasse le FU français de 3go(merci free) ou que tu va voire de la famille 1 fois par an dans un endroit paume de la creuse ou seul le edge passe tu es content de ne pas dépendre de ta data pour repartir ou te déplacer dans le coin






Je dis simplement que la communauté coyotte est plus fiable que waze pour démasquer les radars planque.      






Si tu préfère waze trouve de vrais arguments pour me descendre .....

po po po <img data-src=" />








Baradhur a écrit :



A quand une version sur windows phone?





Elle existe deja et elle marche très bien









SebGF a écrit :



Y’a un radar sur Lille dans une descente à 70 qui doit faire le CA de tous ceux du périph de Paris annuel en une soirée tellement il est vicelard <img data-src=" />



Une fois en revenant d’une soirée chez des amis, je l’ai vu flasher 4 fois d’affilée.





Je crois savoir de quel radar tu parles.

J’ai faillit me faire avoir, heureusement que mon copilote m’a averti. ^^



Sinon pour la new, sympa cette mise à jour, quelques manques comme cité au dessus mais ça marche globalement bien.



Perso il recalcule assez souvent l’itinéraire ou met bien à jour le temps de trajet. En même temps je suis à paris, facile d’avoir des bouchons ^^



Seul truc qui m’emmerde. C’est la pub.



t1 c’est pourtant tellement plus facile de respecter les limitations de vitesse.








latlanh a écrit :



Pourquoi une appli racheter par google sort sa version en premier sur ios? Oo





Me demandais la même chose…

Ca m’fait penser à Microsoft qui sort toutes ses apps sur IOS et Android avant Windows Mobile, et le pire, c’est que celles ci sont plus optimisées sur les autres plateformes xD



Il me manque juste la voix pour moi sur mon 930 mais au moins on a la carte des radars nous ^^








Baradhur a écrit :



Bah forcément, WP prend de plus en plus de PDM, alors on veut autant que les autres maintenant :) Et avec WP 10 qui sort dans 2 mois, plus d’excuses!





Heu ne prend pas tes rêves pour des réalités, WP est un acteur en France (autant de PDM qu’IOS!)

Dans le reste du monde il est inexistant. (2-3% de PDM, contre 15-16% pour IOS et le reste pour Android)



L’OS Mobile majeur, c’est Android.









latlanh a écrit :



Oui mais je pensais pas à ce point… Faut vraiment que je me mette a swift…





C’est pas le cas, c’est surtout qu’historiquement les équipes de Wazes sont toujours les mêmes, rachat par Google ou pas. Donc s’ils ont plus de compétences iOS, ceci explique cela.









latlanh a écrit :



Oui mais je pensais pas à ce point… Faut vraiment que je me mette a swift…





C’est pas le cas, c’est surtout qu’historiquement les équipes de Wazes sont toujours les mêmes, rachat par Google ou pas. Donc s’ils ont plus de compétences iOS, ceci explique cela.



Les pubs c’est seulement quand tu es à l’arrêt et à proximité d’un truc genre ouais garage Nissan, Renault ou Supermarché. Si tu le vois en chemin c’est que tu es un peu lent tu devrais passer la seconde.



Les choix il y en 11 sachant que les plus intéressants sont situés en haut “bouchons, police et accident”.



Si tu as besoin de 5 fois et t’arrêter pour configurer ton Waze et qu’il plante à tout bout de champs oui tu as un soucis.



La data à l’étranger ou quand tu ne captes pas que veux-tu que je te dise, tu as une solution pour recevoir des avertissement radar sans data toi ? Coyotte le fait ?



Ça je veux bien te croire puisqu’ils payent juste pour cette fonctionnalité ils doivent être plus attentifs.



Des vrais arguments il y en a eu plein avant toi et j’étais plutôt d’accord avec eux.


C’est peut êtr eun simple problème légal. Si waze affiche 110 alors que la route est passée à 90 et que tu te fait flasher , on bon américain tu vas faire un procès à Waze.

Du coup je pense que c’est moins compliqué pour eux de ne rien afficher ^^



Et sinon pas de nouvelle d’android auto ? Parce que du coup je préférerais utiliser Waze que Google map dans ma caisse mais il n’est pour le moment pas supporté :(


Franchement non, je l’avait fait pour un projet de fin d’études (reconnaissance de panneaux de signalisation). Pour Waze, il suffirait de prendre une échelle logarithmique, de la mettre à la verticale sur la gauche de l’écran en démarrant du bas, et d’adapter le texte indiquant la distance entre 2 barres de l’échelle en fonction du niveau de zoom, comme tous les GPS le font déjà.








Soltek a écrit :



Les pubs c’est seulement quand tu es à l’arrêt et à proximité d’un truc genre ouais garage Nissan, Renault ou Supermarché. Si tu le vois en chemin c’est que tu es un peu lent tu devrais passer la seconde.





Ca c’est faux, j’ai eu je ne sais pas combien de fois des pubs affichées alors que je roulais, et comme quand tu utilise ton téléphone en mode portrait ça te masque une bonne partie du haut de l’écran ça te masque la prochaine sortie, dommage si à ce moment là tu as un recalcul qui te demande de la prendre (ça m’arrive presque 1 fois par semaine sur l’A115, quand tu sais où tu as pas trop de soucis sinon …)



Et le “passe la seconde” quand tu est dans les bouchons … <img data-src=" /> (à moins de rouler dans un monster truck mais là les autres risque de pas être super heureux <img data-src=" />)



Non ce n’est pas faux, les pubs ne s’affichent “normalement” que lorsque tu es à l’arrêt.

L’application buggait peut-être sur ton téléphone

Perso sur mon Nexus 4 ou mon Galaxy S6 les pubs ne s’affichent jamais quand je roule.


Je n’ai la pub qu’à l’arrêt également, y compris sur l’A115, A15 ou N184.

Pas normal la pub pendant la conduite.


Tiens c’est bizarre Waze ne plante pas sur mon OPO, quelles permissions as-tu bloquées ?

Comme dit plus haut les pub s’affichent uniquement à l’arrêt.

J’utilise Waze très souvent à Paris et je n’ai pas rencontré ces problèmes, je pense que ton problème se situe derrière l’écran parce que les signalements sont rapide chez moi.

C’est sur que si tu n’as pas de data ce n’est pas l’appli a utilisé, mais de là à déverser ta haine…








coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



Je n’ai la pub qu’à l’arrêt également, y compris sur l’A115, A15 ou N184.

Pas normal la pub pendant la conduite.





Tiens, un voisin <img data-src=" />



Sinon pareil, les pubs n’apparaissent qu’à l’arrêt ou au très ralenti.



Oui sur android








Baradhur a écrit :



Bah forcément, WP prend de plus en plus de PDM, alors on veut autant que les autres maintenant :) Et avec WP 10 qui sort dans 2 mois, plus d’excuses!





Certes mais les éditeurs n’y voit pas un marché suffisant pour payer du dev dessus . La PDM a beau progresser on peut pas comparer un utilisateur WP, Android et iOS car chaque typologie d’utilisateur est bien différente .



Par exemple j’avais vu une étude comme quoi y avait plus d’appli téléchargée sur Android (volume) mais plus de thunes sur iOS (les utilisateurs déboursent plus en moyenne) donc les deux OS se justifiaient niveau dev . Donc s’ils ne sortent pas sur WP c’est surement qu’il estime que ça sera pas suffisamment rentable et jusqu’à preuve du contraire ils fournissent pas le service pas bonté d’âme mais pour se faire de la caillasse :p









ForceRouge a écrit :



C’est plutôt positif de voir que personne n’a mordu. Le niveau se relève sur nxi :)







En même temps, il était gros <img data-src=" /> c’est pas bien de pécher à la bombe H.



ça fait un petit moment qu’elle ne l’est plus, ou alors il y a une “nouvelle” astuce que j’ai raté.





Côté batterie, c’est une très bonne nouvelle, c’est vrai qu’il est gourmand, et heureusement que mon tél supporte le 2A, sinon il aurait du mal à recharger pendant l’usage.



Par contre, une vraie amélioration que j’attends, c’est une meilleure gestion du réseau, aujourd’hui, c’est juste déplorable de ce côté là.

Dès qu’on est en zone blanche, c’est tout simplement du ‘Fuck Off’: impossibilité de signaler quoi que ce soit (même pas une simple gestion intégrée d’enregistrement de l’événement pour renvoyer quand le réseau est récupéré), aucun calcul avec les cartes en cache actuellement, mais il laisse un énorme panel par-dessus la carte, masquant totalement celle-ci tant que l’action / la recherche n’a pas ou échoué ou miraculeusement retrouvé le réseau.

Pour un GPS communautaire (que j’apprécie énormément), c’est quand même un peu (complètement) con.








Dude76 a écrit :



ça fait un petit moment qu’elle ne l’est plus, ou alors il y a une “nouvelle” astuce que j’ai raté.









matroska a écrit :



Ça fait belle lurette qu’on ne peut plus modifier le fichier adéquat sous Android si tu es sous une version récente. Ou alors tu as bloqué la mise à jour depuis le jour où Google a du plier devant les Maîtres.<img data-src=" />





Comme indiqué par mickaelb, il y a des apk de waze qui “corrigent” ça sur les versions plus récentes.



J’ai essayé d’utiliser glob ou équivalent, mais la détection des radars se fait par la distance et non l’itinéraire (et donc même si le radar n’est pas sur ton trajet, tu as une alerte. Ce qui arrive assez souvent en zone dense, et n’est franchement pas pratique).



Je n’ai pas mis à jour depuis la disparition de la signalisation des radars. Et vu que les fonctions essentielles ne sont toujours pas là (signalement de la vitesse maximale sur un tronçon, etc.), je ne ressens pas le besoin de le faire. <img data-src=" />


Je rejoints nombre des INpactiens sur la mise en cache par avance des cartes.

L’argument généralement sorti c’est que ça permet d’avoir les cartes bien à jour.

Mouais. M’enfin globalement, de 1, la différence entre les cartes en cache, même vieillissantes, et l’état actuel du réseau, l’écart doit pas déjà être énorme, 99.5% du réseau (estimation très basse) ne doit pas avoir changé (on ne refait pas toutes les routes toutes les nuits hein).

De 2, si en plus on peut mettre à jour les cartes via le wifi avant de partir (sur un trajet, sur un zone), le taux deviens réellement négligeable, et ça n’empêche pas la prise en compte en temps réel des événements routiers.



Encore une fois, ça rejoint mon dernier de mon message précédent : la gestion du réseau com sous waze est déplorable.

(et je participe à la communauté, et je j’utilise tous les jours, etc., ce n’est pas une parole de hater).


Si tu veux des cartes offline il y a plein d’autres appli GPS pour ça, Waze son truc c’est qu’on t’averti des perturbations sur la route et si tu n’es pas connecté bah… ça va être difficile de les recevoir, d’où le fait qu’ils ne doivent pas trop se prendre la tête pour rendre disponible les cartes offline.


sérieux y’a de la pub sur Waze?

putain plus je lis vos coms plus je me dis que j’ai bien fait d’arrêter les mises à jour, lol.


copain.

t’as pas les pubs non plus? <img data-src=" />


Je ne parle pas de ne pas être connecté, mais de pouvoir:

-précharger les cartes pour éviter de surconsommer de la data pour des cartes déjà à jour

-gérer les zones blanches / la perte de connexion en roulant



Ça n’a rien à voir avec la réception/l’envoi des alertes/événements, qui lui ne peut être que temps réel.

Et je le redis, j’apprécie énormément l’aspect communautaire, auquel je participe activement (bon, les maj de carte, ça fait un petit moment que je n’ai pas fait, mais je l’ai déjà fait; j’ai renseigné toutes les rues de ma communes et des environs par ex).



Impossible de signaler un accident sur route ou une rue fermée parce que à cet endroit tu n’es pas couvert par le réseau, c’est complètement con, surtout quand tu sais que technique il suffirait de (yaka/fokon ;) ) enregistrer l’event dans une file avec toutes les infos nécessaire (horodatage, point GPS, type de l’event) et de la traiter de manière asynchrone dès que le réseau est retrouvé, et ce sans laisser des panels recouvrir la carte (et l’itinéraire que tu es en train de suivre).


Je sais pas perso quand je passe sous un grand tunnel près de chez moi Waze continue d’avancer en estimant ma vitesse et ça fonctionne plutôt, j’arrive à peu près en même temps que lui à la sortie.



Après ne pas pouvoir signaler un truc quand on ne capte pas oui c’est bête.


J’ai des pub qu’à l’arrêt aussi!


Le problème n’est pas quand tu roules avec les zones blanches mais quand tu lance ton appli depuis une d’entre elle. Bah là waze te sert à rien car pas de réseau pas de guidage.








Soltek a écrit :



Je sais pas perso quand je passe sous un grand tunnel près de chez moi Waze continue d’avancer en estimant ma vitesse et ça fonctionne plutôt, j’arrive à peu près en même temps que lui à la sortie.



Après ne pas pouvoir signaler un truc quand on ne capte pas oui c’est bête.





de mon côté c’est plutot le contraire, par exemple le tunnel de l’A1 en arrivant sur Paris, je perds Waze quasiment dès le départ pour le retrouver à la sortie …



Merci pour l’info! :)


D’autant plus que les pubs ne s’affichent qu’à l’arrêt (au feu rouge par exemple), donc ne gênent absolument pas lorsqu’on roule… Mauvaise foi quand tu nous tiens&nbsp;<img data-src=" />








Dabeuliou a écrit :



D’autant plus que les pubs ne s’affichent qu’à l’arrêt (au feu rouge par exemple), donc ne gênent absolument pas lorsqu’on roule… Mauvaise foi quand tu nous tiens <img data-src=" />







Non j’ai déjà eu des pubs en roulant moi aussi, il doit avoir sa propre définition “d’à l’arrêt” (en ville la conduite n’est pas toujours d’une fluidité impeccable). Et je confirme qu’en mode portrait c’est bien bien relou.









elemix a écrit :



Comme toi l’indicateur de la vitesse de la route sur laquel je suis serait Super.

Je l’ai sur Here et c’est très pratique car dans la campagne on remarque souvent un manque de panneaux indicatifs.

 Combien de fois on se demande si la route sur laquel on est est limiter à 90 ou a 70 ?





En attendant il y a cette appli (NavMeter) qui marche pas mal du tout.



Attend d’après les com’ ça fonctionne aussi avec Waze ça ? :o








Nozalys a écrit :



-L’affichage de la vitesse à laquelle tu devrait rouler sur la route où tu te situes. &nbsp;





Cette fonctionnalité est “partiellement” implantée avec la V4. Le contour de l’anneau représentant ta vitesse actuelle se colorera en rouge si tu dépasses la vitesse autorisée. C’est assez subtil comme changement je te l’accorde, j’en ai pris conscience en lisant les logs des V4 bêtas testées ces dernières semaines.



Pour ce qui est de l’affichage de la vitesse limite sur la route où tu circules cela n’est pas encore au programme pour des raisons de stabilité et fiabilité selon les projects managers.