Tour de France 2016 : entre caméras thermiques et nouveau délit de fraude technologique
À l’insu de mon plein degré
Le 27 juin 2016 à 15h50
3 min
Droit
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Alors que le Tour de France prendra son départ samedi 2 juillet, les organisateurs de la « Grande boucle » ont annoncé que des caméras thermiques seraient déployés cette année afin de limiter la triche. Le ministère des Sports s’intéresse en parallèle à l’introduction d’un nouveau délit de « fraude technologique ».
Après le dopage, les moteurs cachés ? Avec les progrès de la miniaturisation, certains cyclistes professionnels sont désormais tentés de dissimuler des dispositifs d’aide mécanique dans le cadre de leur vélo. Un premier cas de triche fut d’ailleurs découvert en janvier dernier, lors d’une course de cyclo-cross, en Belgique. Les autorités ont ainsi été poussées à avancer sur ce dossier, autour duquel planaient des soupçons depuis plusieurs années déjà.
Des caméras thermiques sur le Tour de France
« Lors des derniers championnats de France de cyclisme sur route qui se sont déroulés à Vesoul, une série de tests ont été effectués les 25 et 26 juin 2016 au moyen d’une caméra thermique haute sensibilité du CEA [Commissariat à l’énergie atomique, ndlr] » a annoncé aujourd’hui le ministère des Sports, lors d’une conférence de presse commune à l’Union cycliste internationale (UCI), la Fédération française de cyclisme (FFC) et la direction du Tour de France. Résultat, la technologie déployée lors de cette évaluation « réussie » sera utilisée lors du prochain Tour de France, « afin de compléter et de renforcer les moyens de contrôle durant toute l’épreuve ».
Ces fameuses caméras thermiques sont capables « de détecter un moteur placé dans un vélo, même lorsque ce moteur est à l’arrêt », assurent les pouvoirs publics. RTL explique que ces appareils « reposent sur la différence de densité des matériaux en fonction de leurs propriétés thermiques ». Ils seront utilisés par un opérateur situé sur une moto ou au bord de la route, voire à bord d'un hélicoptère. En complément, des tablettes à résonance magnétique devraient également être déployées.
Un délit de « fraude technologique » présenté à l'automne ?
Le ministère des Sports a d’autre part indiqué qu’au niveau législatif, la création d’un délit de « fraude sportive » était « actuellement en cours d’expertise en vue de son introduction dans un texte de loi qui sera soumis au Parlement à l’automne prochain » – sous forme de projet ou, plus probablement, de proposition de loi.
Thierry Braillard semble ainsi avoir été sensible aux arguments déployés récemment par la Fédération française de cyclisme. « Aujourd'hui, la législation française n'est pas dotée en la matière : la fraude technologique n'est pas codifiée, n'est pas une inscription pénale. Nous souhaitons que cela le soit pour que la gendarmerie, la police, puissent saisir les vélos et mener des enquêtes », a déclaré David Lappartient, son président, selon l’AFP. L’intéressé aurait également demandé à ce que les forces de l'ordre soient dotées dans ce cadre de « moyens d'écoute ». Contacté, le cabinet du secrétaire d’État aux Sports nous indique cependant qu’il n’est pour l’instant pas prévu d’explorer cette seconde piste.
Tour de France 2016 : entre caméras thermiques et nouveau délit de fraude technologique
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Des caméras thermiques sur le Tour de France
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Un délit de « fraude technologique » présenté à l'automne ?
Commentaires (138)
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Abonnez-vousLe 27/06/2016 à 17h44
Le plus édifiant étant l’omission du caractère non motorisé de l’équipement dans la compétition jusqu’à récemment.
Le 27/06/2016 à 17h44
Moi ce qui me gène c’est que la beauté du sport est gâché par tout ces truquages et tricherie..
Il est loin le temps ou les grimpeurs arrivés au bout (ou pas) avec seulement de l’huile de coude et une bonne suée!
Le 27/06/2016 à 17h56
En fait c’est pour ça qu’Hubble aura une prolongation, ils comptent le réorienter vers le tour de France " />
Le 27/06/2016 à 17h56
Elle est beaucoup beaucoup plus fiable ! La caméra thermique pour détecter les moteurs, c’est une vaste blague.
Et peu importe si on ne peut pas faire de contrôle en course, on peut le faire juste après ou juste avant. Ce n’est pas un désavantage, au contraire.
Et non, la caméra ne permet pas d’avoir une idée “assez rapide”. C’est très difficile à interpréter et il faut du personnel qualifié.
Le 27/06/2016 à 17h57
Quel médecin va gagner l’épreuve cette année? The show must go on* " />
(*le pognon doit continuer de couler même si ça doit tuer les joueurs) " />
Le 27/06/2016 à 18h15
La pratique de pas mal de sport est legiféré comme l’esport est en court, la parti organisation et le coté financier.
Le 27/06/2016 à 18h15
au vu des enjeux financiers qui accompagnent toutes ces compétitions truquées, c’est + que cela.
Le 27/06/2016 à 18h17
" />
Le 27/06/2016 à 18h23
Le 27/06/2016 à 18h26
C’est vrai que les moteurs sont le problème n°1 dans le cyclisme. Pas de moteur = une garantie d’un Tour propre " />
D’t’façon les mecs sont tellement chargés que le moteur ne tiendrait apas la cadence de leurs cuisses " />
Le 27/06/2016 à 18h30
Elle tombe beaucoup plus souvent sur le cyclisme que sur d’autres sports. Hein Djoko ?
Le 27/06/2016 à 18h41
C’est en IndyCar qu’il n’y a qu’un chassis unique pour toutes les équipes et seulement 2 modèles de moteur.
Le 27/06/2016 à 18h56
Hormis les 6,8 kg minimum et la forme du cadre - pour empêcher les vélos couchés et autres qui permettent d’aller bien plus vite -, il n”y a pas grand chose
Le 27/06/2016 à 18h59
Vus les progres sur les capes d’invisibilité, ce ne serait peut-être pas suffisant " />
Le 27/06/2016 à 19h00
Frodon sort de ce corps!!!! " />
Le 27/06/2016 à 21h53
Le 27/06/2016 à 21h57
Le 27/06/2016 à 22h16
Le 27/06/2016 à 22h40
Le 27/06/2016 à 22h52
Caterpillar S60, fournisseur et smartphone officiel du Tour de France ^^
Le 27/06/2016 à 23h00
De toute manière un mauvais dopé ne gagnera pas face a un bon dopé la preuve en ai certainement avec Armstrong.
Le mec s’est fait déchoir de ses titres mais ses adversaires étaient loin d’être les gentils coureurs que l’on veut nous faire croire je pense notamment aux commentateurs de Stade 2.
Faut quand même rappeler que si ses titres n’ont jamais été redistribuer a d’autres coureurs c’est justement parce que les dirigeants ce sont aperçu que il fallait remonter au moins a la 12 ou 13eme places du classement général pour peut-etre trouver un coureur clean et encore sans aucune certitude.
Le 27/06/2016 à 23h34
Source?
Le 28/06/2016 à 05h08
Le 28/06/2016 à 06h08
Quelle idée aussi de faire du vélo… " />
Z’ont qu’à faire du foot, ils seront bien mieux payés et moins contrôlés, ils seront adulés même s’ils sont nuls et en plus c’est sûrement moins fatiguant… " />
Le 28/06/2016 à 06h29
Le 28/06/2016 à 06h33
Merci pour les liens ! Vidéos instructives.
J’avais entendu parler de l’affaire de Janvier, mais je n’imaginais pas que c’était aussi répandu…
Le 28/06/2016 à 06h41
Tout ceci ne donne pas de source pour autant, en ce qui concerne l’affirmation sur ça : “Faut quand même rappeler que si ses titres n’ont jamais été redistribuer a d’autres coureurs c’est justement parce que les dirigeants ce sont aperçu que il fallait remonter au moins a la 12 ou 13eme places du classement général pour peut-être trouver un coureur clean et encore sans aucune certitude.” " />
Le 28/06/2016 à 07h02
Le 28/06/2016 à 07h06
La longueur d’onde de mesure (MWIR ou LWIR) ne change que la plage de température qui correspond au rayonnement mesuré : MWIR (3-8 µm) pour les températures plus élevées, et LWIR (8-15 µm) pour les températures plus proches de l’ambiante.
Mais ça reste des caméras infrarouge, l’émission du rayonnement infrarouge dépendant de la température mais aussi de l’émissivité de ce qui est mesuré.
Et donc sans calibration de ce qui est mesuré (mesure préalable de l’émissivité ou peinture à haute émissivité) impossible d’avoir la température de manière précise.
Le 28/06/2016 à 07h08
Le 28/06/2016 à 07h08
Le 28/06/2016 à 15h02
Le 28/06/2016 à 15h54
Le 28/06/2016 à 15h59
Le 28/06/2016 à 16h25
Le 28/06/2016 à 16h45
C’est le problème du dopage amateur, les drogues en tout genre peuvent te faire virer positif.
Le 28/06/2016 à 17h05
Le 28/06/2016 à 17h22
Il exagère peut-être en disant que durant les 7 tours “”“gagnés”“” par Armstrong à chaque fois les 12 de derrière étaient dopés….quoique “pas vu, pas pris”…
Mais c’est sur que les Vinokourov, Landis, Ullrich, Basso*…tous ont figuré dans des top 10 derrière Armstrong et se sont fait rattrapé par la patrouille plus tard (y compris pour les tours en questions.
Le must en la matière c’est le classement du tour 2005, ils ont été obligés de mettre un classement “après déclassement sur Wikipédia. Quand tu regardes le top 10, je crois qu’il n’y a qu’Evans qui n’a jamais été inquiété pour dopage.
Evans qui a fini par gagner en 2011 quand tous les autres, dopés, étaient exclus ou ont abandonné
* : la liste est longue, si celle-ci ne te suffit pas je t’invite à chercher par toi-même
Le 28/06/2016 à 17h25
Le 28/06/2016 à 17h33
Le 28/06/2016 à 17h42
Le 28/06/2016 à 19h29
Le 28/06/2016 à 19h55
C’est faux ! Il doit sa fortune au fait que même lorsqu’il a crevé, il ne manque pas d’air.
Le 28/06/2016 à 20h07
Le 28/06/2016 à 20h17
Le 28/06/2016 à 20h27
La lutte anti-dopage dans le vélo c’est celle qui n’a jamais réussi à choper Janie Longo, qui a 50ans battait des gamines de 20ans… pendant que son mari achetait de l’EPO sur Internet " />
Le dopage est couvert, voir peut-être même encouragé par les organisateurs: les record attirent les pigeons " />
Le 28/06/2016 à 22h25
Le 27/06/2016 à 16h10
En réalité pour le tour de France c’est précisé dans le règlement mais dans les competitions traditionnelles il n’y en a pas d’où le mettre de manière legislative.
Le 27/06/2016 à 16h11
Nope, par contre pour les courses de voitures tu as la formule 1, chacun y va de ses grosses innovations technologiques… mais, il me semble, qu’il existe des compétitions où tout le monde a la même voiture et la différence se fait “au pilotage” si je ne dis pas de bêtises. Mais pour ce genre de compétitions, je ne sais pas ce que les équipes ont le droit, ou comme largesses, de modifier sur les bolides " />
Le 27/06/2016 à 16h15
Le 27/06/2016 à 16h15
Tout cela pour faire du divertissement.
Le 27/06/2016 à 16h17
Le 27/06/2016 à 16h19
Ah ça je ne le savais pas " />. Au moins, je trouve que dans ces conditions tout le monde est sur un pied d’égalité et la différence ce joue “vraiment” sur la gestion de l’épreuve et l’intelligence de situation " />
Le 27/06/2016 à 16h25
Ah la beauté du sport professionnel dans toute sa splendeur !!
Seul l’esprit sportif compte, les magouilles ne sont qu’une légende bien sûr… " />
Le 27/06/2016 à 16h28
Génial, pourquoi ne pas directement faire le tour de France cycliste à moto, ça simplifierait tout…
Le 27/06/2016 à 16h29
Autant mettre un scanner à rayons gamma en fin de parcours et scanner tous les vélos, sans exception…
Le 27/06/2016 à 16h29
Dans le VTT, ils peuvent pas tricher avec un moteur car ils sont gros mais maintenant ça commence à se réduire.
Là
Le 27/06/2016 à 16h39
La fraude technologique, c’est aussi le coup de la tenue de bain spécial fusée dont on avait parlé aux JO non ?
Ingénieurie sportive ou dopage mécanique
Un jour va bien falloir mettre des limites simples (normalisation des équipements) ou autoriser la technologie avec des limitations simple à comprendre comme pour le vélo: pas de moteur ou d’assistance à la poussée. Le vélo d’un demi gramme autorisé, par contre la propulsion au propergol non " />
Le 27/06/2016 à 16h44
Suffit d’autoriser la traction si la propulsion n’est pas autorisée… Nouveau règlement déjà bypassé " />
Le 27/06/2016 à 16h46
Quoi ? Le cyclisme serait truqué et il y aurait du dopage de masse avec des produits chimiquement indétectables ? N’importe quoi…
" />
Le 27/06/2016 à 16h46
Froome ne va pas tourner les jambes a 110 trs/mn dans le Tourmalet cette année.
Le 27/06/2016 à 16h47
Çà reste une assistance à la poussée :)
Suffit sinon de traduire l’effort sportif par une source uniquement humaine, transformable (pédalier, pignons) mais non stockable (pour éviter les moteurs à ressorts qui se rechargeraient en descente).
Le 27/06/2016 à 16h48
Avec les caméras thermiques ils ne peuvent pas voir comment le muscle “chauffe” et voir si c’est pas un peu trop louche leur effort musculaire? " />
Le 27/06/2016 à 19h07
Sur la 3 ème vidéo la fin montre bien le geste du coureur cycliste qui coupe le moteur du vélo …..
Le 27/06/2016 à 19h08
Faut bien s’occuper pendant que Bilbon travaille sur le silmarillion
Le 27/06/2016 à 19h10
Le 27/06/2016 à 19h43
Le 27/06/2016 à 19h44
“La caméra thermique peut repérer le moteur à l’arrêt en mesurant la différence de densité des matériaux en fonction de leurs propriétés thermiques”…
C’est moi ou ça sent un peu l’argument technique d’une série télé (genre les Experts) ?
Le 27/06/2016 à 19h52
Le 27/06/2016 à 19h53
Le 27/06/2016 à 19h55
Le 27/06/2016 à 20h35
Non, c’est très possible. Le cadre étant très léger sa température varie beaucoup (plusieurs degrés certainement) et rapidement en fonction des conditions (soleil, vent, etc..), alors que le moteur, batteries sont massifs et leur température change donc peu et lentement. Ils seront donc très visibles.
Et l’avantage que je vois de l’infrarouge par rapport aux mesures magnétique, c’est la rapidité de la mesure. Une simple image du vélo suffit, c’est fait dans la seconde. Alors qu’il faut au moins une minute par vélo pour le scanner avec les mesures magnétiques.
Et au passage (pas pour toi, Chamaloxxx), les caméras thermiques, ça n’existe pas, ce sont des caméras infrarouges.
Le 27/06/2016 à 20h41
Le 27/06/2016 à 20h47
Le 27/06/2016 à 20h55
Ouais enfin encore des promesses, parce que si l’on doit virer tous les tricheurs du tour de france, ça va finir à 10 pécores qui trainent la patte le spectacle va en prendre un coups.
Pour moi il faut arrêter l’hypocrisie, on déclare le tour de france comme un spectacle et non un sport, comme le catche et on regarde pas les dopages, jeté de chaise, et la propulsion au dilithium.
Le 27/06/2016 à 20h58
Le 27/06/2016 à 21h13
Si le contrôle était aussi important dans les autres sports, je pense qu’au rugby un joueur tient moins de 20 mins avec les chocs subies.
Malheureusement c’est dans le cyclisme ou le dopage est plus visé. Mais dans le reste c’est pire, il faut pas se voiler la face.
Le 27/06/2016 à 21h23
Certes, mais ça reste le seul moyen de contrôler pendant la course et pas avant ou après (alors qu’ils changent 3 fois de vélos pendant…).
Pour les faux positifs, c’est pas grave, ça donne juste des suspicions. C’est le démontage du vélo qui prouve la fraude.
Le 27/06/2016 à 21h42
Les vélos sont en carbone, et ils sont sujets à d’énormes forces et tensions durant une course.
Le vélo” vit” en quelque sorte, donc si tu lui mets un truc anormal dedans, il va vivre totalement différemment et ça va se voir assez facilement (avec de bons moyens), surtout que la comparaison est immédiate face aux autres vélos juste à côté (et sur la même image). :)
Le 27/06/2016 à 16h50
" />
Qu’il soit obligatoire d’avoir des vélos transparents " />
Le 27/06/2016 à 16h51
Suffirait de sanctionner l’“écurie” complètement au lieu du pauvre cycliste qui paye seul les frais de la triche quand il se fait prendre. Un gus dopé, toute l’équipe out. La Belge s’est pris 6 ans ( et fin de carrière) si c’était le groupe complet …. avec tout le monde au chomage.
Le 27/06/2016 à 16h52
Le 27/06/2016 à 16h54
C’est encore une fois de l’argent jeté par les fenêtres par le gouvernement. Si l’UCI n’avait pas retenu les caméras thermiques c’est qu’il y a une raison.
C’est pas fiable, ça ne détecte pas les moteurs à l’arrêt contrairement à ce qu’ils disent et c’est très difficilement interprétable, avec des problèmes de réflexion, de présence de matériaux différents aux endroits où peuvent être les moteurs…
Le 27/06/2016 à 16h58
C’est le gouvernement qui finance ? Je ne vois pas çà dans la news…
Le 27/06/2016 à 17h02
Clio Cup, SEAT Cup, ect… >>> One-make course.
Le 27/06/2016 à 17h05
La caméra thermique vient du CEA, fournie à la demande du gouvernement…
Et si les opérateurs de cette caméra ne sont pas financés par le gouvernement mais par la FFC ou pire, l’UCI, c’est encore pire. Ils gaspillent de l’argent qui n’est pas à eux.
Le 27/06/2016 à 17h12
le sport c’est de la… rnaque !
Le 27/06/2016 à 17h16
Le 27/06/2016 à 17h20
donc c’est de l’argent gaspillé, alors que l’UCI a une méthode plus fiable, détectant les champs magnétiques et n’ayant pas besoin d’un mec qui va regarder des heures de videos pour avoir des dizaines de vélos “suspects”.
Le 27/06/2016 à 17h22
C’est surtout du spectacle.
Le 27/06/2016 à 17h25
Après le tour de France en vélo, le tour de France en solex ? Ca mettrait tout le monde d’accord. :O
Le 27/06/2016 à 17h26
La méthode de l’UCI n’est clairement pas plus fiable bien au contraire et en plus elle ne permet même pas de faire un contrôle pendant la course.
La caméra permet au moins d’avoir une idée assez rapide d’un risque de tricherie qui sera ensuite confirmé par un démontage du vélo.
Ensuite, contrairement à ce que certains pensent il y a bien des critères à respecter pour un équipementier notamment la limite en poids de 6,8 kg. Pas mal de contructeur fabrique malgré tout des vélos plus légers qui seront lestés comme en course hippique, l’avantage étant de choisir l’endroit où se trouve le poids. Un poids sur un corps en mouvement comme une jante n’est pas du tout perçu comme le même poids sur le cadre du fait des forces en rotation.
Le 27/06/2016 à 17h27
Le 27/06/2016 à 17h31
Y a déjà le tour de la fac de science à Rennes en Solex depuis plus de 40 ans " />
Le 27/06/2016 à 17h39
Bien entendu, il ne s’agira probablement que de contrôles sporadiques et
certainement fuités. Histoire de ne pas faire fuir les sponsors et tuer
la poule aux oeufs d’or. Il y a bien un con ou deux qui se feront choper
pour l’exemple, mais pas les grosses équipes… Et puis maintenant que la technologie est ultra connue, on doit en être arrivé au refroidissement intégré.
Pour être efficace, dépouillage de chaque vélo au départ et à l’arrivée et contrôle sanguin systématique de chaque coureur. Avec çà peut-être qu’ils seront crédibles un jour…
Le 28/06/2016 à 07h20
J’ai été contrôlé dans une course régionale en junior dans un sport où le monde pro est anecdotique. Et c’était y a 15 ans.
Les contrôles existent ailleurs que dans les sports ou les catégories/compétitions qui passent à la tv.
Le 28/06/2016 à 07h29
Le 28/06/2016 à 07h39
Le 28/06/2016 à 07h44
Le 28/06/2016 à 07h45
Le 28/06/2016 à 08h36
J’avais pas fait le rapprochement entre le cash investigation d’hier et le tour de France " />
Le 28/06/2016 à 09h50
Le 28/06/2016 à 10h48
Pourquoi les instances organisatrices ne fournissent pas les vélos juste avant la course ? Plus de différence sur le matériel, donc elle se fera uniquement sur les performances, et ça évitera la triche technologique.
Le 28/06/2016 à 11h09
Le 28/06/2016 à 11h11
Mince … un delit pour utiliser de la technologie dans le sport
donc finies les “avancees technologiques” :
C’est tellement ridicule :/
car les avancees technologiques sont utilisées dans tous les sports
irc il y avait eu une polemique il y a un peu plus de 10 ans sur l’utilisation de plateaux de velo de forme elyptique
une tres bonne idee en soit puisqu’elle etait sensee grace a sa forme, optimiser la poussée sur les pedales et donc fatiguer moins les muscles
donc ca aussi a virer
Bref il y a une course a l’armement bio-chimique et une autre technologique
et nous au milieu :x
Le 28/06/2016 à 11h18
Le 28/06/2016 à 11h34
Avec ces avancées technologiques tu ferras quoi quand tu auras des sportifs qui s’amputeront/remplaceront des membres pour les remplacer par des plus performants? On finira par des course de robots?
Et puis pour les courses automobiles pourquoi on installe pas des pilotes automatique dans les voitures? C’est pas la technologie qui manque..
Limiter la technologie permet justement que la compétition se fasse entre sportifs et non entre produits technologiques high tech (qui sont d’ailleurs loin d’être accessibles aux sportifs du monde entiers).
Le 28/06/2016 à 12h00
Le 28/06/2016 à 12h05
Le 28/06/2016 à 12h11
Le 28/06/2016 à 12h13
Le 29/06/2016 à 07h46
Le 29/06/2016 à 08h02
Le 29/06/2016 à 08h11
Le 29/06/2016 à 08h33
Le 29/06/2016 à 08h34
Le 29/06/2016 à 13h02
Merci pour la correction, ma langue maternelle étant le ch’ti plutôt que le français ça n’aide pas " />
Le 29/06/2016 à 13h06
De toute façon moi je ne suis que la NBA (=tous dopés dés le lycée) et le Rally (doivent prendre des trucs pour la concentration) " />
Le 27/06/2016 à 15h56
Euh question bête mais, les vélos du Tour de France, ils ne sont pas “normalisés” et fournis par les organisateurs ? Ce serait peut-être plus simple…
Le 27/06/2016 à 15h59
« Aujourd’hui, la législation française n’est pas dotée en la matière : la fraude technologique n’est pas codifiée, n’est pas une inscription pénale. Nous souhaitons que cela le soit pour que la gendarmerie, la police, puissent saisir les vélos et mener des enquêtes », a déclaré David Lappartient, son président, selon l’AFP.
Donc en fait, ils sont tellement incapable de lutter contre la triche qu’ils en appellent à l’Etat pour les sauver ?
Tiens mais on dirait que le modèle des AD fait des émules ^^
Le 27/06/2016 à 16h05
Non car c’est du sur-mesure et chaque constructeur met en avant son materiel.
Le 27/06/2016 à 16h09
Pour ceux que ca interresse, Stade2 avait fait des reportages:
http://www.francetvsport.fr/videos/video-un-moteur-dans-le-velo-330199
http://www.francetvsport.fr/videos/moteurs-ca-tourne-episode-2-339837
http://www.francetvsport.fr/videos/moteur-ca-tourne-la-suite-341197
Le 28/06/2016 à 12h20
Le 28/06/2016 à 12h39
Le 28/06/2016 à 12h52
Le 28/06/2016 à 13h02
Dépouillement de TOUS les vélos, donc. La fameuse blague du changement de vélo de Cancellara avant ET après une cote du Paris Roubaix, faut être aveugle pour ne pas comprendre la magouille.
Le 28/06/2016 à 13h24
Le 28/06/2016 à 13h29
Le 28/06/2016 à 13h34
Le 28/06/2016 à 13h36
Le 28/06/2016 à 13h46
tu racontes bien un tas de conneries tout de même.
Relis la news!
Le 28/06/2016 à 13h50
Le 28/06/2016 à 13h53
Le 28/06/2016 à 13h53
Le 28/06/2016 à 13h59
Le 28/06/2016 à 14h04
Le 28/06/2016 à 14h05
Le 28/06/2016 à 14h08