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Charge ultra-rapide : derrière les annonces tapageuses au CES, où en sont les smartphones

Bip bip !

Charge ultra-rapide : derrière les annonces tapageuses au CES, où en sont les smartphones

Onur Binay / Unsplash

Si l’on en croit une partie de la presse, la course à la charge rapide vient de prendre un nouveau tournant avec 2 à 4 secondes selon les cas. Il n’en est rien, puisqu’il s’agit d’un simple argument marketing d’un fabricant. Mais alors, où en est vraiment la course à la charge ultra-rapide ? Actuellement, elle dépasse les 300 watts.

Au CES, on trouve un peu de tout dans tous les domaines. Pour se démarquer, certains n’hésitent pas à jouer sur les mots ou tentent de faire passer des vessies pour des lanternes. Depuis Las Vegas, la société irlandaise Swippitt fait parler d’elle, aidée par une partie de la presse.

Swippitt  : résumé foireux et version honnête

Sur le papier, le pitch est alléchant : c’est un système « conçu pour doubler la durée de vie de la batterie de votre téléphone et alimenter votre journée en deux secondes ». Voici maintenant la traduction réaliste de ce discours marketing : c’est une coque pour smartphone avec une batterie intégrée et un hub permettant de changer automatiquement la batterie.

La taille de la coque de Swippitt n’est pas précisée (ni son poids), mais d’après les photos l’épaisseur ne semble pas négligeable. On peut d’ailleurs voir l’emplacement pour la batterie (en noir sur la photo ci-dessous) qui dépasse de chaque côté, pour lui permettre d’être changée simplement par glissement une fois le smartphone dans le hub.

Mais qu’importe, il n’en faut pas plus pour qu’une partie de la presse reprenne en boucle cette nouveauté permettant de « recharger la batterie en 2 secondes ». Étant donné le mode de fonctionnement, on va aussi vite à prendre une batterie externe, bien moins chère et adaptable à tous les smartphones.

Le kit de base de Swippitt est en effet vendu à partir de 450 dollars en précommande pour les iPhone 14 à 16 seulement (100 dollars de remise à l’occasion du CES, 30 % pour les précommandes) avec le hub et cinq batteries de 3 500 mAh chacune. Pour vous donner une idée, c’est à peu près autant qu’une batterie interne d’un iPhone 15 (Pro).

Évolution des puissances de charge : 100 et 120 watts en 2019

En 2019, Xiaomi et Vivo se livraient une course à l’échalote sur celui qui irait le plus vite. Le Super Charge Turbo de Xiaomi était capable de remplir entièrement une batterie de 4 000 mAh en 17 minutes, tandis que le Super FlashCharge de Vivo descendait à 13 minutes pour la même opération, à peine quelques mois plus tard. Les puissances annoncées étaient respectivement de 100 et 120 watts.

150 puis 210 watts en 2022

En 2022, Realme passe à 150 watts avec son GT Neo 3. Toujours en 2022, Xiaomi double la mise avec le Redmi Note 12 Explorer (ou Discover). Sa batterie de 4 300 mAh est capable d’encaisser 210 watts pendant la charge. Passer de 0 à 100 % ne prend ainsi que 9 minutes.

La même année, Oppo se joignait à la partie (via sa marque Realme) avec une démonstration (sur un prototype) de sa technologie Super VOOC permettant là encore de passer de 0 à 100 % en 9 minutes. La puissance était un peu plus élevée que celle de Xiaomi avec 240 watts.

Cette technologie est devenue une réalité commerciale début 2023 avec le GT Neo 5 (charge de 240 watts) et ses 9 minutes pour charger sa batterie de 4 600 mAh.

300 watts en 2023, 320 watts en 2024

Restons au début de l’année 2023 avec Xiaomi (Redmi) et une charge à 300 watts. Le fabricant avait publié une vidéo de démonstration : « On y voit un Redmi Note 12 Discovery Edition, modifié pour l’occasion, recharger sa batterie de 4 100 mAh en un tout petit moins de cinq minutes. Un chiffre impressionnant », expliquait la Fnac.

Cet été, Realme a poussé le bouchon un peu plus loin avec 320 watts. Cette fois-ci, le temps de charge passe à 4 minutes et 30 secondes. La barre des 50 % met moins de deux minutes à être franchie. La capacité de la batterie n’est pas précisée et il s’agit de toute façon d’un prototype de smartphone pour le moment.

L’USB Power Delivery (Type-C) est limité à 240 watts pour le moment

De telles puissances sont pour rappel largement au-delà de ce qu’il est possible de faire en USB Type-C, qui est le connecteur obligatoire pour la recharge universelle des smartphones depuis le 28 décembre en Europe.

Indépendamment de la version de l’USB (2.x, 3.x, 4) la technologie Power Delivery (en version 3.1 (annoncée en mai 2021) permet de grimper jusqu’à 240 watts maximum (48 volts et 5 ampères), et à condition d’avoir des câbles (Type-C obligatoirement) capables de tenir une telle puissance.

Commentaires (45)

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Pour la "batterie externe" intégrée façon coque de protection, si c'est bien fini/intégré pourquoi pas (à quoi bon avoir des téléphones plus fin pour moins d'autonomie et de ports ? :mad2: RIP le mini-jack au passage), et si d'ailleurs ça permettrait de récupérer un port de charge + mini-jack fonctionnel en même temps 👀


Par contre vu les tarifs (et le fait de devoir acheter la docking-station $450 en plus de la coque à $120) je ne sais pas qui est la cible ou si les gens qui vont au CES sont sur une autre planète budgétaire
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Je suis assez d'accord : la course à la minceur est vraiment ridicule.
avec 1mm de plus, sur certains smartphones, on pourrait quasiment doubler le volume de la batterie, et ca ne changerait pas gd chose à l'usage induit par l'encombrement physique
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A l'inverse, il y a la marque Oukitel qui propose un téléphone avec une batterie à 11 000 mAh et annonce le WP100 Titan avec une batterie à 33 000 mAh
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Et c'est quoi la durée de vie d'une batterie rechargée en mode bourrin 4 minutes tous les jours ? 6 mois ?
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Désastreuse je pense. Je recharge toujours mon Xperia en mode lent et ça paye vu que j'ai toujours la batterie d'origine (5 ans déjà) et qu'elle est encore en excellent état.
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Un autre point recommandé est de charger qu'à 90 % maximum car les dix derniers points requiert un effort qui use la batterie plus rapidement. Mais aussi bien ceci que le wattage maximum ne sont contrôlables par l'usager. On ne peut pas donner ce type d'instructions au smartphone.

Il faut rooter pour limiter le niveau de charge maximum, ce qu'on ne devrait pas avoir à faire... et acheter un petit chargeur ou disposant d'une prise limitée, sauf que ces modèles finiront bien par disparaître un jour.

J'ai rooté le mien que pour pouvoir accéder à un de ces critères...
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On ne peut pas donner ce type d'instructions au smartphone.
Sur Android : Protection de la batterie > Maximale. Votre batterie cessera de se recharger lorsqu'elle atteindra 80%.
Mais on ne peut pas modifier ce %, pour le porter à 90% par exemple.
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Cette option est spécifique aux Samsung disposant de One UI 6.1 minimum qui n'existe que depuis l'année dernière. Et quïd de si l'on flashe un LineageOS sur un des modèles concernés, existera-t-elle encore après ?

Il y aurait quelques autres modèles chez d'autres marques qui affichent enfin une telle capacité, c'est donc un progrès intéressant :yes: , à voir sur la durée.

Mais en attendant mon S9+ devra faire avec le root par Magisk + Acc/AccA.
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Cette option est spécifique aux Samsung disposant de One UI 6.1 minimum, qui n'existe que depuis l'année dernière
Ah OK (j'ai effectivement depuis l'année dernière un Samsung S21 reconditionné avec UI 6.1) !
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L'option est apparue dans Android 15 QPR1.
Pour le reste, plus pénible, y'a AccuBattery
Au mois il permet de mettre le % qu'on veut.
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vous pensez vraiment que les concepteurs de smartphone n'y ont pas pensé avant vous ?

Le niveau de batterie affiché par l'OS n'est pas strictement cohérent avec les limites de la batterie, et le matériel limite déjà la charge
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bah certains constructeurs voulant jouer à "qui a la plus grosse batterie" ont très certainement joué avec les marges, quitte à les réduire, fatiguant plus la batterie sur le long terme, mais proposant une "meilleure" autonomie par charge en sortie d'usine
le % n'a effectivement rien de fiable, peu comparable entre marques, probablement modèles, possiblement "lot de batterie" également
de toute façon c'est toujours une estimation basée sur le voltage, qui varie très faiblement sur une très grande plage mais "plonge" vers la fin (sur toutes les techno lithium)

y'a déjà à boire et à manger sur le format 18650 pourtant "standard de fait", alors sur des format moins uniformes c'est impossible de tout vérifier (possiblement, 2 téléphones avec la même batterie vont indiquer 2 choses différentes, car un constructeur veut préserver la batterie en stoppant la charge à 4.10V, alors qu'un autre va pousser à 4.20V, et en marge basse l'un coupera à 3,40V et l'autre à 3.15V, le premier devrait conserver son automne plus faible mais plus longtemps, le second va beaucoup plus "fatiguer" la batterie, éviter de jouer avec les extrêmes soi-même en coupant à 80% évite au moins les charges à 4.20V qui sont les plus "usantes")
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La tension n'est utilisée qu'en fin de charge (limite haute) ou de décharge (limite basse). Pour calculer le pourcentage de charge entre ces deux limites, on compte l'énergie qui rentre et qui sort depuis la dernière limite atteinte, jusqu'à atteindre de nouveau une limite, permettant de corriger l'erreur qui finit par s'accumuler sur le comptage.
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Vous semblez me répondre... je ne suis pas sûr de comprendre. Je suis sûr qu'ils y ont pensé avant moi, je ne suis pas à l'origine du concept. Certaines marque ont ajouté ça à certains modèles, mais ceci devrait maintenant être généralisé (c'est l'objet de mon post, il se trouve que je viens enfin de voir l'option sur mon téléphone, ce n'est pas faut d'avoir vérifié régulièrement)

Que le matériel "limite déjà la charge", j'ai un gros doute sur le caractère général d'une telle affirmation (à part bien sûr limiter à "100%"). Il faut typiquement un BMS qui autorise une telle chose (avec ou sans limite réglable). Accessoirement, pour que ce soit encore mieux, il faut un circuit de "battery bypass" qui alimente directement le téléphone à partir de l'alimention.
Je n'ai pas testé ça récemment du fait d'une intégration un peu trop poussé des batteries, mais sur un smartphone dont la batterie était amovible, j'ai enlevé la batterie alors que le téléphone était branché. Il s'est immediatement éteint.

Que le niveau de batterie affiché par l'OS ne soit pas strictement cohérent avec les "limites de la batterie" est tout à fait possible. Ca n'indique pas grand chose. Les constructeurs de batteries donnent des courbes de décharge. Chaque batterie a des caractéristiques "garanties" mais peut potentiellement aller au delà. La température affecte la courbe de décharge, ainsi que la courant de décharge.
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Avoir un circuit de bypass ne permettrait que d'éventuellement économiser un peu sur un des rendements de conversion de tension, mais pas sur l'usure de la batterie. Le courant consommé par un téléphone branché ne transite jamais par la batterie, celle-ci ne pouvant pas être simultanément en charge et en décharge.
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Euh... Oui :)

Du coup je me demande pourquoi mon vieux tel ne marchait pas sans batterie (j'ai songé à lui faire un batterie elinator, mais je n'en suis jamais arrivé là). A part si mécanisme de sécurité lié à l'impossibilité de lire la température.
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Des choix de conception je pense, ça coupe s'il n'y a pas la batterie. Notamment sans la batterie il n'y a plus de garantie que le téléphone puisse recevoir tout le courant qu'il veut à n'importe quel moment, notamment en pointe. Donc soit on choisit de limiter à la puissance du chargeur, soit on a la flemme et on coupe.
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Tu dois avoir raison sur choix de conception, la raison elle-même, pas sûr. Batterie morte = chute très rapide à fort usage, potentiellement en dessous de 3V, donc pas vraiment de certitude... Ajoute que je pouvais bien sûr changer la batterie, donc toute info sur sa capacité ne valait que jusqu'à la perte de batterie suivante (voir jusqu'au reboot ou extinction du tel)
M'enfin après chez nous on prend parfois des décisions un peu étranges "pour le bien de l'utilisateur" (ou juste pour se simplifier la vie), et je vois bien ce genre de décision l' emporter "oui mais en général la batterie sera suffisamment puissante !" :D
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J'ai cette limite sur on Sony actuel, donc ce n'est pas spécifique à Samsung. Et mon tel actuel a 5 ans.
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Sony je ne connais pas, je n'ai jamais vu quelqu'un avec un Sony et je ne fais que récupérer les smartphones des autres :transpi: Ici il y a Samsung, et peut-être un jour il y aura les autres :craint:

Bon à savoir :yes:
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À l'époque ou j'ai acheté mon second Sony (un XZ Premium), c'était déjà les débuts chez Sony de la fonctionnalité "entretien batterie" et ce smartphone a 9 ans (je l'ai toujours en secours). Par contre, la fonctionnalité était automatique donc pas de personnalisation de réglage possible. Maintenant si, et ça marche très bien.

J'attends les Xperia 1 VII avant de changer mon Xperia 1 II. Oui, je compte bien reprendre u Sony, très content de cette marque.
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Moi ce que je n'ai jamais trop compris c'est cette histoire de charger à 90% ou 80% au lieu de 100% pour épargner la batterie
100% n'est qu'un affichage
Il suffit d'afficher 100% quand en vrai ce n'est que 90% et laisser le système de charge s'arrétter à 90% quand on lui fait croire qu'il est à 100%
Mais bon le KISS principle , c'est pas rentable ça empècherait de bousiller les batteris et affecterait les ventes
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Des fois on prévoit qu'on aura besoin du max d'autonomie, c'est un peu dommage de le bloquer définitivement. C'est la même chose pour les voitures.
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Moi ce que je n'ai jamais trop compris c'est cette histoire de charger à 90% ou 80% au lieu de 100% pour épargner la batterie
Le stress à infliger à la batterie pour la charger est plus faible jusqu'à 85/90 % que pour charger les dix derniers points. Le temps de charge l'indique en partie : il faut presque autant de temps pour remplir de 85/90 à 100 %, que de remplir de XX à 85/90 %. Cela joue sur sa durée de vie, son nombre maximal de charge, et sur la déperdition de capacité. Il y des liens sur le web à ce sujet.

Et oui, les constructeurs pourraient faire cela. Ils le font peut-être d'ailleurs mais ils se gardent bien de communiquer là dessus. Si cela se trouve le 100% de mon S9+ est un 95 % réel mais c'est marqué nul part. Et comme tu le dis ça ne serait pas rentable vu qu'aucun fabriquant ne veut se voir affliger l'étiquette "autonomie famélique".

En attendant changer une batterie n'est pas simple à cause de cette saleté de glue donc... autant la préserver.

Sur mon S9+ d'après AccA la batterie serait à 4,05 volts quand je la vois à 86 % et à en juger Internet il faudrait ne pas aller au delà. Je vais restreindre à cette valeur. Il serait possible de réduire la vitesse de charge également mais je ne suis pas assez confiant à jouer avec ce paramètre :embarassed:
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Et oui, les constructeurs pourraient faire cela. Ils le font peut-être d'ailleurs mais ils se gardent bien de communiquer là dessus.
Ils le font absolument tous. C'est même directement géré par android (même si la conf peut changer d'une marque à une autre).
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Pour mon modèle ça n'a pas l'air d'être le cas. Comme la tension maximale que doit lâcher une batterie est de 4,20v si l'on souhaite une durée de vie raisonnable, je pense pouvoir en déduire (si le relevé de mon logiciel est correct) que j'attendrai cette valeur si je la chargeais à fond.

Sauf que selon différentes sources sur le net, il faudrait 4,10v max.

Par défaut je préfère me méfier des fabricants.
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Franchement j'ai un S8 (de 2017 donc) soit 7ans, la batterie tient toujours très bien : 2 à 3j. Je charge quand l'indicateur le réclame (donc entre 20% et 0%, où avant de voyager), je recharge presque toujours à 100% (enfin sauf si je dois partir avant la fin :) ) une charge tous les 2.5j pendant 7ans ça doit faire environ 1000 cycles de charges)

Par contre n'ayant pas le chargeur rapide, il n'est rechargé quasi exclusivement en induction, ou sur les prises USB-C que je croise (celui de mon PC portable, ma station d'accueil thunderbold, ou la prise de bureau USB-C), aucun de ses machins ne fait de charge réellement rapide : Le chargeur "rapide" a induction met bien 2h :) la prise du bureau plutôt 3h, le chargeur de PC portable ou ma station vont plus vite, mais il faut compter 1h30. Avec le chargeur d'origine on est vers 45min.

Bref limiter à 80% ou 90% j'y crois pas une seconde :) (c'est sans doute légèrement mieux, mais l'intérêt de trimbaler une grosse batterie et d'avoir une grosse autonomie :) )
Eviter d'attendre l'extinction pour recharger, et utiliser un chargeur lent si vous mettez en charge pour la nuit, et ne réserver le chargeur ultra-rapide que quand c'est nécessaire.
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Plus on recharge vite plus ça flingue la batterie non?

Perso je recharge avec la « charge optimisée » la nuit qui bloque à 80% jusqu’au matin puis 100% quand on doit prendre le téléphone pour partir la journée.

Le nombre d’innovations qui ne servent plus à rien… la charge est tellement « rapide » aujourd’hui qu’il est déjà possible de récupérer pas mal de % en assez peu de temps.
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La recharge en deux secondes a son équivalent sur les véhicules électriques qui proposent du swapping en 4 minutes comme chez Nio... Encore une plaie de la presse moderne qui cherche à choquer pour faire cliquer.

Sinon effectivement ça a bien évolué, après j'ai du mal à voir la nécessité de charger en 4min30, déjà le mien à 90W est assez impressionnant, avec une autonomie qui tient bien la journée (il me reste 35% alors que je m'en sert pas mal depuis tôt ce matin).
Au bout d'un moment quel intérêt de se brancher 5 min tous les deux jours quand on passe tout son temps vers des prises ?

A noter aussi les bonnes performances de la charge par induction, je crois qu'on en est à 65W. Petite lacune de l'article selon moi :huit:
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Je recharge tous les 6 à 7 jours en moyenne ma batterie qui a déjà 3 ans, avec une recharge à 20 W environ.
Avec une écoute quasi permanente de musique en streaming, il se débrouille pas mal.
Mais pour cela, il faut accepter un téléphone épais pour loger la batterie de 10 000 mA.h.

Perso, je ne suis pas fan d'une recharge trop rapide car cela flingue en effet les batteries.

Au final, à quoi bon acheter un truc super fin, fragile et qui ne tient pas la journée si c'est pour ajouter des coques ou cette batterie externe même pas étanche ?
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C'est une question de choix et de goûts.

Je préfère pour ma part avoir un smartphone le plus fin et léger possible tout en ayant une diagonale confortable quand même, je le trimbale partout donc si je peux éviter d'avoir une brique avec moi. Dans la poche en short l'été c'est mieux quand même :D

Recharger tous les 2 jours ce n'est pas un problème pour moi, je me couche, je le branche, il se met en charge optimisée et voila... En cas de problème, je branche 15 minute et je récupère 20-30%.

Pour les fan d'iphone, tu n'as pas vraiment le choix de choisir un téléphone épais ou pas, tu fais avec les choix de la pomme. Pour ceux qui se fichent de l'épaisseur (comme toi) pourquoi ne pas prendre se genre de coque ?
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Je doute que cette coque permette de tenir la norme MIL-STD810, permette les prises de vues sous-marine (1 à 2 m), et les prises de vues thermiques pour un coût total de 300 € avec le téléphone. :non:
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J'adore le hub pour changer la batterie :incline: on dirait du Juicero

Comme si c'était compliqué de créer une coque avec batterie amovible a la main..
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Fairphone powa :)
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300 W à dissiper pendant 5 minutes dans un si petit objet, rien que ça je trouve cela délirant. Comme si ça servait encore à quelque chose d'aller plus fort et plus vite, au-delà des 100 W.

Quel est le cas d'usage réel pour avoir besoin quotidiennement de charger son téléphone de 0 % à 100 % en moins de 20 minutes ? Et si tel cas réaliste est trouvé, cela concerne quel pourcentage des utilisateurs...?
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Heureusement qu'on ne dissipe pas 300W, la part utile (au moins 95%) qui charge la batterie ne part pas en chaleur. Reste que ça multiplie quand-même par 3 la chaleur générée par rapport à une charge à 100W.

Pour le cas d'usage, je n'en sais rien non plus.
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Après ça reste de la R&D sur les batteries en général.
J'imagine que travailler sur la batterie du smartphone aujourd'hui, ça aide aussi à réfléchir à celle d'un ordinateur portable, d'une montre connectée, d'un casque VR ou même d'un véhicule... Et quand on est Xiaomi qui vend autant des smartphones que des voitures, c'est peut-être pas anodin.
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Bientôt le disjoncteur qui saute quand on met son smartphone en charge ?
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Il passera au Triphasé dans un prochain upgrade ? :D
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Merci pour l'article, et ceux alertant sur les dérives actuelles des géants du net. Je me ré-abonne.
A propos de la charge des téléphone, quelqu'un aurait une solution pour limiter la charge sur un smartphone sous Lineage OS 22? La fonction n'est pas dispo avec mon Pixel 3. Merci. :roll:
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Avec ces puissances, bientôt je vais pouvoir utiliser le câble de ma bagnole pour recharger mon téléphone. Par contre, ça risque d'être plus chiant à glisser dans la poche.
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préférerais-tu recharger ta bagnole avec le câble de ton téléphone ?
XD

imaginons recharger à 2kW, en 5A, il faudrait faire passer 400V :/
en charge accélérée à 20kW, 4000V
en charge rapide 200kW, 40kV
pauvre connecteur usbc
(calcul par simple curiosité, je ne cherche pas à expliquer quoi que ce soit ;) )
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préférerais-tu recharger ta bagnole avec le câble de ton téléphone ?
Ça serait plus pratique dans le coffre que le tuyau d'arrosage jaune :p
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XD
je dois reconnaître que j'ai rien vu de vraiment pratique pour le rangement, même si beaucoup de voitures ont maintenant un faux-plancher dans le coffre, mais c'est pas la solution ultime
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Eh ben entre le bordel absolu des câbles USB-C et la montée en puissance délirante des smartphones (on était pas censé réduire la conso ?) on est pas sortis.