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Capitaine Train ouvre ses portes à tous et sort de son bêta-test

Tremble, Voyages-SNCF

Capitaine Train ouvre ses portes à tous et sort de son bêta-test

Le 08 octobre 2012 à 14h31

Lancée il y a un an et demi en version bêta, Capitaine Train est une start-up française visant à vendre des billets de train en France, mais d'une manière ultra simplifiée et rapide.

La fin de l'exclusivité de Voyages-SNCF

Depuis de nombreuses années, Voyages-SNCF est un incontournable du web français. Il faut dire que si l'on souhaite acheter des billets de train, le site est indispensable. Des petits Français ont cependant souhaité proposer le même service que Voyages-SNCF, mais uniquement concentré sur les trains et surtout, avec une version épurée, sans publicité, sans option inutile, afin de pouvoir acheter son billet en quelques clics en autant de secondes. Un Voyages-SNCF simplifié en somme.

 

Capitaine Train est donc véritablement né il y a un an et demi, ceci alors que l'idée « a germé dans notre esprit en février 2009 », c'est-à-dire au moment même où l'Autorité de la Concurrence a ouvert le marché à la concurrence (en savoir plus).

Un service qui dépasse les frontières françaises

22 000 personnes ont ainsi passé des mois à tester le service, qui propose des tarifs similaires à ceux de Voyages-SNCF. Rajoutez que Capitaine Train ne se contente pas de vendre les billets de la SNCF, mais aussi ceux d'iDTGV, ainsi que de la Deutsche Bahn, de l'Eurostar et de Lyria. Ceux voyageant outre-Rhin, outre-Manche et en Suisse apprécieront.

 

« Nous avons décidé que le Capitaine Train avait désormais la qualité nécessaire pour accueillir tous ceux qui veulent acheter leurs billets de train plus simplement » résume la société dans un billet publié il y a quelques heures à peine sur son blog.

De fortes ambitions

Désormais ouvert au public et fort de cette sorte de renaissance, Capitaine Train ambitionne de vendre des millions de billets en Europe. La version en bêta-test a déjà permis d'écouler 40 000 billets en 2011 et l'objectif pour 2012 est d'atteindre les 400 000 billets.

 

Pour rappel, le site fonctionne de la manière suivante. Vous entrez tout d'abord les détails indispensables pour le billet, à savoir le lieu de départ, le lieu d'arrivé, les dates et horaires d'aller et de retour, et le ou les passagers. Le site, passé une seconde ou deux secondes de temps de recherche, affiche alors les résultats disponibles.

 

capitaine train

 

Vous pouvez ensuite choisir votre siège (fenêtre, duo, couloir, haut, bas, etc.) ainsi que votre gamme de billet : moins cher, échangeable, pro, 1ère classe, 2nde classe, etc. Et ensuite, vous payez. Il n'y a rien de plus simple. Quelques secondes suffisent ainsi pour acheter un billet, d'autant plus si l'on est inscrit et que le trajet et les passages sont déjà préenregistrés. Les points, les cartes de réductions et de fidélité fonctionnent sur le site.

 

capitaine train

 

Interrogé le mois dernier par Le Journal du Net, Jean-Daniel Guyot, le PDG de Capitaine Train, explique que les prochaines grandes étapes de sa société est de proposer le site en allemand et en anglais, et d'être à long terme présent dans toute l'Europe.

Commentaires (82)

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Ils se rémunèrent comment du coup sans pub? commission sur les billets?



Sinon si ça peut unifier les réseaux à grande vitesse ouest européens niveau billetteries c’est super.

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Peut-on demander à être à l’arrière ?

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yvan a écrit :



Ils se rémunèrent comment du coup sans pub? commission sur les billets?





Oui, tout comme Voyages-sncf vis à vis de la sncf, ainsi que les agences de voyages.


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Quelques secondes suffisent ainsi pour acheter un billet, d’autant plus si l’on est inscrit et que le trajet et les passages sont déjà préenregistrés.





Le conditionnel est de trop, pas moyen de trouver un billet sans s’inscrire. Non merci.

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yvan a écrit :



Ils se rémunèrent comment du coup sans pub? commission sur les billets?



Sinon si ça peut unifier les réseaux à grande vitesse ouest européens niveau billetteries c’est super.





commission sur les billets, comme tout revendeur de billets agréé <img data-src=" />


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Ca commence bien: inscription obligatoire. Malvenu pour un truc censé être rapide… J’essaie quand même: navigateur soi-disant trop vieux, et un message pourri m’invitant à télécharger Firefox “si vous préférez utiliser un navigateur web récent et rapide”. Genre tous les autres c’est de la daube… Et ben voyages-sncf a encore de beaux jours devant lui tiens…

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A l’époque du lancement du projet, voyage-sncf était assez catastrophique. Désormais, ce n’est plus ou peu le cas, et capitaine train ne présente plus beaucoup d’intérêt pour mon usage.

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Et on peut savoir ce que Mr NIL veut faire à Lyon pendant 2 semaines!!



C’est les vacances ou quoi !!



Au boulot là, nan mé ho !!!!!



<img data-src=" />

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qui propose des tarifs similaires à ceux de Voyages-SNCF



Sans vouloir faire le rabat-joie : quel est l’intérêt si les prix sont similaires, en dehors de la simplicité ? Surtout que sur Voyages-SNCF, inutile de s’inscrire…

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Sans parler de l’option “s’inscrire avec facebook”, ou comment perdre toute crédibilité… Sans moi pour le coup

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tmtisfree a écrit :



Le conditionnel est de trop, pas moyen de trouver un billet sans s’inscrire. Non merci.





Oui, c’est la plus-value de ce site d’enregistrer les données pour que la commande sont plus rapide pour la suite (mémorise les trajets également).



Mais l’inscription vaut le coup!


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FrenchPig a écrit :



Sans vouloir faire le rabat-joie : quel est l’intérêt si les prix sont similaires, en dehors de la simplicité ? Surtout que sur Voyages-SNCF, inutile de s’inscrire…







Tu peux t’inscrire avec ton facebook, c’est pas génial ça ?


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J’aime…. ou pas <img data-src=" />

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XalG a écrit :



Tu peux t’inscrire avec ton facebook, c’est pas génial ça ?





<img data-src=" />


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Pour moi voyages-sncf est juste parfait. Acheter un billet c’est vraiment rapide (surtout depuis la dernière MàJ y a quelques semaines), et puis bon, c’est “historique”, lisible et c’est presque dur de se faire arnaquer avec des options à la con.

Aucune chance que j’aille chez ce Captain Train, en plus, s’inscrire..? Mouais bof, j’ai déjà mon compte sur un site estampillé SNCF.



Ah et puis l’application Android, qui était une catastrophe au début est niquel maintenant ! Surtout sur tablette.

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Rajoutez que Capitaine Train ne se contente pas de vendre les billets de la SNCF, mais aussi ceux d’iDTGV, ainsi que de la Deutsche Bahn, de l’Eurostar et de Lyria.



Et Thalys :)







FrenchPig a écrit :



Sans vouloir faire le rabat-joie : quel est l’intérêt si les prix sont similaires, en dehors de la simplicité ? Surtout que sur Voyages-SNCF, inutile de s’inscrire…





Eh bah… la simplicité justement ! Et un service client jusqu’ici au top.





Quiproquo a écrit :



Peut-on demander à être à l’arrière ?





On peut pas demander plus que ce que les transporteurs proposent comme options… Donc non pour l’instant (surtout que dans certains trains, on ne sait pas à l’avance ce qui sera l’avant et l’arrière)





yvan a écrit :



Sinon si ça peut unifier les réseaux à grande vitesse ouest européens niveau billetteries c’est super.





Ca a été envisagé… puis abandonné vu la complexité du bordel. Même Railteam (alliance des transporteurs) ne permet pas encore de le faire.


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eb303 a écrit :



Ca commence bien: inscription obligatoire. Malvenu pour un truc censé être rapide… J’essaie quand même: navigateur soi-disant trop vieux, et un message pourri m’invitant à télécharger Firefox “si vous préférez utiliser un navigateur web récent et rapide”. Genre tous les autres c’est de la daube… Et ben voyages-sncf a encore de beaux jours devant lui tiens…



+1, j’ai voulu tester, j’ai vu qu’il fallait s’inscrire, je me suis cassé !


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FrenchPig a écrit :



<img data-src=" />







Bon en vrai ça peut servir pour aller à l’étranger, plus simple d’avoir tout sur un même site.







slasher-fun a écrit :



Eh bah… la simplicité justement ! Et un service client jusqu’ici au top.





Pour la simplicité il faut virer l’inscription, ça rebute les gens en général


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le site est beaucoup plus agréable que celui de la SNCF et j’ai les mêmes fonctionnalités (billet direct sur la carte voyageur) je l’utilise donc: ça va à l’essentiel c’est parfait! <img data-src=" />

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Pour ma part je suis sur Capitaine Train depuis ses débuts, à l’époque ou acheter sur voyages-sncf relevait du parcours du combattant, aujourd’hui c’est moins vrai mais essayer Capitaine Train c’est l’adopter.



Pour l’incompatibilité avec I8 et plus vieux, c’est voulu et étant moi aussi développeur web je ne le jetterai pas la pierre.

Pour l’inscription obligatoire, ça a des avantages mais je pense qu’ils vont réagir aux commentaires pour s’expliquer.

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Je prend mes billets chez eux depuis pas mal de mois, j’en suis très satisfait, j’avais même oublié que c’était en béta !



Et en plus quand on leur pose une question, ils répondent en quelques minutes, et c’est un message personnalisé, au contraire de VSC !



Pour l’inscription obligatoire, c’est vrai que c’est pas glop en revanche.

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La fin de l’exclusivité de Voyages-SNCF





ça fait bien longtemps que voyages-sncf n’as plus d’exclusivité sur la vente en ligne, déjà en 2005 on pouvait acheter des billets en ligne chez des concurrents, par exemple thalys.com en une 20aine d’autre qui utilisait le même moteur de recherche (fourni par voyages-sncf d’ailleurs)



Aujourd’hui il n’y à pas que captain train mais aussi :



http://www.cff.ch/home.html(chemin de fer suisse)

http://www.bahn.de/i/view/CHE/fr/index.shtml (deutsche bahn)

http://www.belgianrail.be/fr (chemin de fer belge)



et encore d’autre je me souviens plus



Et tout ce petit monde utilise le même moteur de réservation (le même que voyages-sncf)





Et en plus quand on leur pose une question, ils répondent en quelques minutes, et c’est un message personnalisé, au contraire de VSC !





Quand t’as 1000x moins de clients c’est ptet plus facile ;)

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Y’a des employés de la SNCF dans les commentaires là ? Comme dit plus haut, je n’ai plus l’impression d’être sur pc inpact <img data-src=" />

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smarlin a écrit :



ça fait bien longtemps que voyages-sncf n’as plus d’exclusivité sur la vente en ligne, déjà en 2005 on pouvait acheter des billets en ligne chez des concurrents, par exemple thalys.com en une 20aine d’autre qui utilisait le même moteur de recherche (fourni par voyages-sncf d’ailleurs)



Aujourd’hui il n’y à pas que captain train mais aussi :



http://www.cff.ch/home.html(chemin de fer suisse)

http://www.bahn.de/i/view/CHE/fr/index.shtml (deutsche bahn)

http://www.belgianrail.be/fr (chemin de fer belge)



et encore d’autre je me souviens plus



Et tout ce petit monde utilise le même moteur de réservation (le même que voyages-sncf)







Quand t’as 1000x moins de clients c’est ptet plus facile ;)





Si tu inclut CT dans ‘ce petit monde’, c’est faux.

Ils utilisent (enfin, au moins pour CT) la base de donnée fourni par la SNCF (!= Voyage-SNCF)


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smarlin a écrit :



ça fait bien longtemps que voyages-sncf n’as plus d’exclusivité sur la vente en ligne, déjà en 2005 on pouvait acheter des billets en ligne chez des concurrents, par exemple thalys.com en une 20aine d’autre qui utilisait le même moteur de recherche (fourni par voyages-sncf d’ailleurs)





Tu confonds “vendre des billets SNCF” et “vendre certains billets vendus également par VSNCF”. Thalys ne vend pas de billets SNCF mais des billets Thalys.







smarlin a écrit :



Aujourd’hui il n’y à pas que captain train mais aussi :



http://www.cff.ch/home.html(chemin de fer suisse)



Ne vend pas de billets SNCF





smarlin a écrit :



http://www.bahn.de/i/view/CHE/fr/index.shtml (deutsche bahn)



Ne vend pas de billets SNCF

http://www.belgianrail.be/fr (chemin de fer belge)[/quote]Ne vend pas de billets SNCF





smarlin a écrit :



et encore d’autre je me souviens plus





C’est dommage :)


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J’insiste car je reste persuadé que certains commentaires ici proviennent de l’equipe de captainetrain :/ C’est pas “grave” mais autant l’avouer et sans se cacher… déjà que ce nouveau site n’inspire pas la même confiance que voyages sncf, il faut jouer la transparence jusqu’au bout.

Parmi les fervents défenseur de ce site, pourquoi exiger une inscription ?

(le message “Bonjour untel” est so 90’s)

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mmvik a écrit :



J’insiste car je reste persuadé que certains commentaires ici proviennent de l’equipe de captainetrain :/





Ptet que c’est juste que des clients satisfaits <img data-src=" />





mmvik a écrit :



C’est pas “grave” mais autant l’avouer et sans se cacher…





Généralement quand ils interviennent ils le disent sans se cacher (sur HFR par exemple)





mmvik a écrit :



déjà que ce nouveau site n’inspire pas la même confiance que voyages sncf





Parce que c’est pas écrit SNCF dedans ?





mmvik a écrit :



Parmi les fervents défenseur de ce site, pourquoi exiger une inscription ?

(le message “Bonjour untel” est so 90’s)





Bah ça fait partie de l’expérience utilisateur du site qui les différencie de VSNCF : les passagers sont prérenseignés, quand tu veux prendre un billet de train pour untel ou unautre t’as juste à cocher les cases correspondantes, et les réducs et autres cartes de fidélité sont automatiquement prises en compte, plutôt que de devoir les rentrer à chaque simulation tarifaire. De même pour les e-billets, plutôt que de devoir renseigner le nom des passagers à chaque édition, c’est automatiquement fait.



Parce que si tu dois renseigner toutes ces infos pour chaque trajet, il n’y a effectivement aucune différence avec VSNCF (bon à part la mise en page que je trouve plus claire).


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mmvik a écrit :



J’insiste car je reste persuadé que certains commentaires ici proviennent de l’equipe de captainetrain :/ C’est pas “grave” mais autant l’avouer et sans se cacher… déjà que ce nouveau site n’inspire pas la même confiance que voyages sncf, il faut jouer la transparence jusqu’au bout.

Parmi les fervents défenseur de ce site, pourquoi exiger une inscription ?

(le message “Bonjour untel” est so 90’s)





Je sais que lors de la (les) news précédente relative à ce site, il y a eu un représentant de celui-ci qui est intervenu dans les commentaires (son compte).



Je ne suis pas convaincu qu’il soit dans leur intérêt de tenter de manipuler le contenu des commentaires de la sorte. Et puis bon, rien de très différent si l’on compare les news Apple vs. Google, Windows vs. Linux, etc.



Personnellement je n’ai pas eu l’occasion d’utiliser Capitaine Train quand bien même j’y ai un compte. Il faut dire que je prends très peu le train, que j’habite à 3 minutes de la gare, et que j’en profite en règle générale pour écouler mes chèques vacances…


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anonyme a écrit :



Si tu inclut CT dans ‘ce petit monde’, c’est faux.

Ils utilisent (enfin, au moins pour CT) la base de donnée fourni par la SNCF (!= Voyage-SNCF)







Tous le monde utilise la BDD de La SNCF (RESARAIL) et pour s’y connecter il faut passer par les outils fournis par VSC-tecnologies mais à priori les choses bougent =&gt; Lien







slasher-fun a écrit :



Tu confonds “vendre des billets SNCF” et “vendre certains billets vendus également par VSNCF”. Thalys ne vend pas de billets SNCF mais des billets Thalys.







Quand je bossais encore chez voyages-sncf (il y à 5 ans), thalys disposait d’un système de réservation ravel qui lui permettait d’en vendre, par contre pour le trouver sur le site c’était une galère (ça n’existe peut-être plus).







slasher-fun a écrit :



Ne vend pas de billets SNCF







J’avais eu vent qu’ils pouvaient le faire, info erronée il semblerait (après vérification, seule le sncb permet d’en acheter en ligne et de les retirer en gare belge)



J’en ai retrouvé un :http://www.selectour.com/train” target=”_blank” rel=“nofollow”> SELECTOUR/train (e-billet ou borne en gare) \o/



ya carrefour voyages aussi :) CARREFOUR


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smarlin a écrit :



J’en ai retrouvé un :http://www.selectour.com/train” target=”_blank” rel=“nofollow”> SELECTOUR/train (e-billet ou borne en gare) \o/



ya carrefour voyages aussi :) CARREFOUR





Les couleurs piquent les yeux, mais je ne connaissais pas <img data-src=" />


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Lady Komandeman a écrit :



Le prix ne paraissait pas un peu bas ? <img data-src=" />





Oui et non, si je me trompe pas c’est une ligne “subventionnée” par le Conseil régional (ou départemental), donc j’ai pas tilté sur le prix.



J’ai vu dans la feuille de chou locale qu’un type s’était suicidé sur la ligne hier, donc s’il le faut c’était bien un train à la base, changé en bus en raison de l’accident sans que personne ne soit informée…



Je suis pas certain d’avoir le courage de contacter la SNCF pour savoir si c’était ça… <img data-src=" />



PS: dans tous les cas, il faut qu’il change de borne pour retirer les billets, c’est juste incroyablement mal-foutu, on a aucune infos et d’une lenteur infinie. Rien que l’écran tactile où il faut tabasser l’écran pour que l’action soit prise en compte m’a mis en condition pour rester très très calme . ^^


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mmvik a écrit :



J’insiste car je reste persuadé que certains commentaires ici proviennent de l’equipe de captainetrain :/ C’est pas “grave” mais autant l’avouer et sans se cacher… déjà que ce nouveau site n’inspire pas la même confiance que voyages sncf, il faut jouer la transparence jusqu’au bout.

Parmi les fervents défenseur de ce site, pourquoi exiger une inscription ?

(le message “Bonjour untel” est so 90’s)







Tout d’abord, je tiens à préciser que quand nous souhaitons réagir dans une discussion, nous le faisons à visage découvert.



Pour répondre à votre question, nous vous demandons de vous INscrire car nous pensons que c’est le meilleur moyen pour nous de vous proposer une bonne expérience. Lors de votre deuxième visite (et après), nous ne vous demanderons ni votre nom, ni votre âge. Vos cartes de réduction et vos cartes de fidélité seront déjà enregistrées. Vos gares, vos trajets préférés et les personnes avec qui vous aviez voyagé la première fois également.



S’il est plus rapide d’acheter un billet de train chez nous, c’est en partie grâce à ce système.


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@guillaume.capitaintrain : Merci pour votre réponse.



L’inscription obligatoire sous couvert de “meilleure expérience utilisateur”, les webentrepreneurs y ont tous cru… en 2002’s. Encore une fois, dommage car je comptais utiliser votre site.



Concernant votre justification du 1er point, désolé mais je ne vous crois pas ;-)



Bonne chance !

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mmvik a écrit :



Concernant votre justification du 1er point, désolé mais je ne vous crois pas ;-)





J’arrive un peu après la bataille, mais j’aimerais quand même rétablir la vérité.







mmvik a écrit :



J’insiste car je reste persuadé que certains commentaires ici proviennent de l’equipe de captainetrain :/ C’est pas “grave” mais autant l’avouer et sans se cacher… déjà que ce nouveau site n’inspire pas la même confiance que voyages sncf, il faut jouer la transparence jusqu’au bout.





Comme l’a dit Guillaume, lorsque nous souhaitons intervenir dans le débat, nous le faisons en toute transparence et à visage découvert.



Si vous ne pensez pas que nous avons des milliers de clients satisfaits et que certains d’entre eux en profitent pour le dire ici, je vous invite à jeter un oeil à ces tweets :

twitter.com Twitter(La liste est longue, vous pouvez y passer du temps.)



Qu’allez-vous nous dire, que ce sont tous des faux comptes créés par l’équipe, peut-être ? Que nous avons un réseau caché de milliers de faux comptes, entretenus pendant plusieurs années, juste pour se faire mousser ? :)



Maintenant, et ce serait bien d’éviter de porter de fausses accusations de ce genre, ne serait-ce que par respect pour nos clients qui sont venus témoigner ici. Non, ce ne sont pas des messages de notre équipe et oui, nous avons des tas de clients satisfaits qui ne regrettent pas d’avoir pris les 2 minutes nécessaires à l’inscription.


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slasher-fun a écrit :



Eh bah… la simplicité justement ! Et un service client jusqu’ici au top.









XalG a écrit :



Pour la simplicité il faut virer l’inscription, ça rebute les gens en général





Je trouve pas Voyages-SNCF compliqué, au contraire


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Des petits Français ont cependant souhaité proposer le même service que Voyages-SNCF, mais uniquement concentré sur les trains et surtout, avec une version épurée, sans publicité, sans option inutile, afin de pouvoir acheter son billet en quelques clics en autant de secondes. Un Voyages-SNCF simplifié en somme.





Eh mais il existe déjà un équivalent depuis un bout de temps !

Et c’est… celui de la SNCF !



Petit rappel pour les incultes :

www.voyages-sncf.mobi (ou m.voyages-sncf.com)

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Tortue facile a écrit :



Pour l’incompatibilité avec I8 et plus vieux, c’est voulu et étant moi aussi développeur web je ne le jetterai pas la pierre.





Je ne suis pas sur IE, mais sur Safari, sur Mac. Et dans la dernière version dispo pour la version de Mac OS que j’ai, à savoir la 5.0.6. Et il me dit que si c’est pas la 5.1, il veut pas. Sauf qu’elle n’est pas dispo pour moi. Ben adieu alors…



Pour l’inscription obligatoire, ça a des avantages mais je pense qu’ils vont réagir aux commentaires pour s’expliquer.



Mouais… Bof, hein… A moins de te payer un billet de train tous les 4 matins, avoir un compte qui ne va t’apporter que le fait de ne pas devoir rentrer ton adresse à chaque fois, c’est pas grand chose comme avantage… Pour eux, oui, ça a sans doute des avantages, mais ça, m’en fous. <img data-src=" />


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Je confirme que moi j’y vois tout son intéret… Quand j’achète un billet de train j’ai pas envie d’une voiture / avion / hotel / séjour ! Pourtant ça occupe 75% de l’écran du site voyages-sncf…

Moi je suis content d’avoir mon compte, que quand je me logg il connaisse mes trajets préférés pour qu’en 2 clics ma réservation soit faite.

C’est juste sobre et propre, une startup avec des mecs motivés. Moi, je soutiens leur boulot, et j’ai plaisir à le faire !

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FrenchPig a écrit :



Je trouve pas Voyages-SNCF compliqué, au contraire





Plus maintenant, mais CT l’est encore moins :

* Pose d’options systématique

* Possibilité de payer une ou plusieurs options en même temps

* Ajout/modif des profils voyageurs en deux clics

* Affichage du billet le moins cher entre la SNCF et la DB (pour les trajets vendus par les deux)



Ce qui manquerait pour qu’il soit encore meilleur :

* Possibilité de choisir plusieurs départ/arrivée (genre Paris + Massy, Avignon Centre + Avignon TGV) pour comparer les prix

* Un calendrier global des prix

* Une appli mobile (en cours de développement)

* La possibilité de ne prendre qu’une partie de l’option dans le cas d’un A/R.

* Et sûrement d’autres trucs.


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Quiproquo a écrit :



Peut-on demander à être à l’arrière ?





Non







Tortue facile a écrit :



Pour ma part je suis sur Capitaine Train depuis ses débuts, à l’époque ou acheter sur voyages-sncf relevait du parcours du combattant, aujourd’hui c’est moins vrai mais essayer Capitaine Train c’est l’adopter.





+1

Je pense avoir fait le même chemin que toi et finalement ce qui manque le plus ce sont les options d’achtas dispo sur voyages-sncf … Pas de “réservation” (payer et retirer à la borne), pas d’envoi des billets a domicile pour les 1er classes. Le billet éléectronique c’est sympa mais réservé aux smartphones <img data-src=" />



Au final je vais sur le site pour es horaires/possibilités et soit je vais en gare soi je me le fait envoyé par laposte par voyages-sncf … Dommage



Je lui fait de la pub quand je peut car quoi qu’on en disent (même ce qui critique sans essayer), la visualisation des horaires et des options possible est quand même 10 fois mieux que chez son concurrent.


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mimoza a écrit :



Je lui fait de la pub quand je peut car quoi qu’on en disent (même ce qui critique sans essayer), la visualisation des horaires et des options possible est quand même 10 fois mieux que chez son concurrent.





Ben moi je demande qu’à essayer, hein, mais c’est lui qui veut pas… Je ne vais quand même pas changer de navigateur pour un site, surtout s’il ne fait que dupliquer un service que j’ai déjà ailleurs, et ce quand bien même il serait hyper-plus-méga-mieux foutu…


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mimoza a écrit :



Le billet éléectronique c’est sympa mais réservé aux smartphones <img data-src=" />







Mais non!!! tu demandes ta carte voyageur SNCF, tu l’enregistres sur capitain train et tes e-billets se retrouvent automatiquement dessus. Le controleur scan le code barre de ta carte fidélité et c’est tout. Pas besoin de smartphone <img data-src=" />


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tien, je croyais le service mort depuis longtemps.



Pour moi le gros défaut de celui-ci c’est qu’il n’a pas un nom simple à retenir.

Quand je cherche un train c’est ‘SNCF’ sur google.

Au pire c’est ‘train “trucmuche” “machin-chose”’.



Dans tous les cas le référencement de CT ne le place pas dans la tête de liste, et j’ai franchement autr chose à faire qu’a retenir le nom d’un site de train qui fait exactement les même prix que la SNCF.

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Just1_ a écrit :



Mais non!!! tu demandes ta carte voyageur SNCF, tu l’enregistres sur capitain train et tes e-billets se retrouvent automatiquement dessus. Le controleur scan le code barre de ta carte fidélité et c’est tout. Pas besoin de smartphone <img data-src=" />





On ne doit pas comprendre le mot “simple” de la même façon apparemment… <img data-src=" />


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Tortue facile a écrit :



Pour ma part je suis sur Capitaine Train depuis ses débuts, à l’époque ou acheter sur voyages-sncf relevait du parcours du combattant, aujourd’hui c’est moins vrai mais essayer Capitaine Train c’est l’adopter.







+1 pareil pour moi, je voyage quotidiennement avec la SNCF et j’utilise très souvent CT que je trouve très pratique.



Bonne chance Capitaine Train !



(info relayé sur LGV-Tours-Paris.fr)


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Just1_ a écrit :



Mais non!!! tu demandes ta carte voyageur SNCF, tu l’enregistres sur capitain train et tes e-billets se retrouvent automatiquement dessus. Le controleur scan le code barre de ta carte fidélité et c’est tout. Pas besoin de smartphone <img data-src=" />





Mouais, quand t’a pas de carte SNCF (et que tu n’en veux pas) c’est pas gagné quoi <img data-src=" />


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Je ne pensais pas les lecteurs de pc Inpact si refractaires au changement…

Demander une carte à la sncf et mettre son numéro sur un site, c’est compliqué ? Ah ok…

Et puis oui allons y… Utiliser autre chose qu’IE ? Alors que c’est fourni avec mon windows, vais pas m’embéter à installer autre chose pour voir si c’est mieux !



Une belle bande de moutons en fait, j’ai du me tromper d’endroit… <img data-src=" />

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mimoza a écrit :



Mouais, quand t’a pas de carte SNCF (et que tu n’en veux pas) c’est pas gagné quoi <img data-src=" />







il me semble que tu peux imprimer le billet … sinon faut effectivement le retirer en borne.



Avec Capitaine train (que j’utilise assidument), les billet qu’on achète “à retirer en borne libre service” ne nécessite pas la carte bancaire ayant servie au paiement. Il me semble qu’avec la sncf, il la faut…


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Vieux_Coyote a écrit :



il me semble que tu peux imprimer le billet … sinon faut effectivement le retirer en borne.





Oui





Vieux_Coyote a écrit :



Avec Capitaine train (que j’utilise assidument), les billet qu’on achète “à retirer en borne libre service” ne nécessite pas la carte bancaire ayant servie au paiement. Il me semble qu’avec la sncf, il la faut…





Oui


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Tortue facile a écrit :



Pour l’incompatibilité avec I8 et plus vieux, c’est voulu et étant moi aussi développeur web je ne le jetterai pas la pierre.





Peu-importe, ça fait pas très pro.

Ça serait un très gros site avec pleins de page (amazone, facebook ou autre) ok, la compatibilité est pas évidente, mais là pour un site qui se veut simple c’est moyen.


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Salut,



J’utilise ce site depuis plusieurs mois en version beté, et c’est extraordinaire comme il est plus simple que voyages-sncf.

C’est juste fait pour vendre un ticket de train, point barre.

J’adore ;-)

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Est-ce que Capitaine Train propose les billets Prem’s ? À mon souvenir, c’était quelque chose que Voyages-SNCF voulait garder en exclusivité.

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Premier abord, inscription, je me casse.



Je lis les commentaires, je me dis allez réessaie, je tente une adresse trashmail, ils en veulent pas … je me casse.



Je lis que ça peut permettre d’avoir de meilleurs prix pour l’Allemagne, je donne donc un mail que je n’utilise pas souvent. Après tout, ils ne demandent qu’un mail et un mot de passe.

Second écran, avant de pouvoir faire la moindre simulation d’achat, on me demande nom, prénom, date de naissance. Je me casse.



J’ai besoin d’aller à Munich prochainement, je me dis que quitte à leur avoir filé mail/mdp, allons y gaiement pour mon Etat civil, de toute façon j’aurais le temps d’aller faire un certificat médical, une biopsie et une coloscopie en fin de semaine si c’est la prochaine étape de l’inscription.



Je tente donc une simulation de voyage après avoir eu la bonne surprise qu’ils ne demandent pas de justificatif de domicile et là, je me tape deux fois un message “erreur interne”.



Je refais une tentative avec d’autres dates et là miracle, ça marche !!! Un seul petit défaut, la SNCF ne leur permet pas de vendre ce trajet sur les billets qui partent tôt le matin.

Juste un trajet qui est plus tardif, par contre, effectivement moins cher que le même sur le site voyage sncf.

Seconde simulation, plus cher avec des trajets moins pratiques, encore une fois.



Le capitaine devra probablement se passer de ma clientèle.

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mmvik a écrit :



Mouai bof.

J’étais assez impatient que ce site ouvre, mais 18 mois plus tard, il faut s’inscrire (çá me saoule), il n’y a même pas de site mobile, et les options d’impressions de billet ne sont pas dispo.



De plus je pensais que capitaine train n’était qu’un nom de code beta provisoire.



Franchement, on n’a pas la même définition de “simplicité”.



Vive voyages-sncf.mobi !





Impression de billet: tu reçois le billet par mail …

Bon ensuite le coup de “il faut s’inscrire ça ma saoule”, et bien comment dire. Le leitmotiv de capitaine train, c’est de te permettre d’acheter en quelques clics ton billet. Donc tout clic / toute information à saisir en moins à chaque fois, c’est ça de gagné, d’ou l’importance du compte. Surtout que:




  • tu rentres une fois ton numéro de carte de réduc, en l’associant au “voyageur1”, les tarifs affichés prennent en compte la carte à chaque achat.

  • si tu es sur un trajet qui le permet, typiquement un trajet grande vitesse (TGV, Thalys), il enregistre tout de suite ton billet sur ta carte, et pour plus de billet. On se pointe juste 10 avant à la gare, voire moins, et bingo.



    autre GROS avantage: pas à choisir entre la première et la seconde avant d’avoir les tarifs sous les yeux.



    avantage déja partiellement en place ,la possibilité de comparer les prix sur deux compagnies, la DB n’exploite encore que peux de LGV en France, mais celà devrait arriver, notamment sur l’axe Strasbourg/Lyon/Marseilles (les seuls choix actuellement sont entre Thalys et SNCF entre PAris et Bruxelles, en ce qui me concerne)



    L’un des seuls points qui me chagrine, c’est l’impossibilité sur un trajet aller retour d’utiliser deux cartes différentes, suivant l’opérateur, sans faire deux commandes, typiquement sur un A-R paris Bruxelles, il y a parfois possibilité de voyager sur SNCF entre Bx et Lille et d’enchainer sur un lille Paris, tout celà pour moins de 40 euros (donc moins cher qu’en Thalys), et de prendre un retour sur Thalys, et d’avoir les billets sur la carte SNCF dans un sens et sur la carte Thalys dans l’autre.



    Dernier point : pas de CB préenregistrée, à la Amazon, ce qui accélérerait grandement la transaction. Mais du coup moins de donnée dans la nature. La saisie de la CB est clairement l’opération la plus lourde dans la commande.



    Le service client est plus que correct, lorsque j’ai eu affaire à eux pour annuler un billet, avant que la fonction soit implémentée.



    Client convaincu en fait:)


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crocodudule a écrit :



Je trouve au contraire que le site de voyage-sncf est largement perfectible:




  • J’ai pris hier soir des billets pour ce matin avec l’appli. sur ma tablette android (peut-être que le site aurait été plus lisible): résultat j’ai découvert au moment de retirer les billets que le trajet était en …. bus.



    Et si j’admets être crevé en ce moment, j’ai pas souvenir d’un pictogramme m’indiquant que les trajets étaient en bus… Ayant choisi le train pour pouvoir bosser durant le trajet, j’ai juste fulminé tout le long.



    Accessoirement, le gilet rouge sur le quai n’avait pas l’air étonné de ma méprise lorsque j’ai montré mes billets avec une tête de WTF !?! <img data-src=" />





    Le prix ne paraissait pas un peu bas ? <img data-src=" />


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crocodudule a écrit :



Je trouve au contraire que le site de voyage-sncf est largement perfectible



C’est rien par rapport à avant : entre les multiples problèmes de connexion, l’espace client/voyage à venir qui marche à peine, l’absence de certains trains, l’absence de certains tarifs… fallait être zen pour l’utiliser.


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@ZeHiro : Merci mais tes explications ne m’ont pas convaincues… ;)

Si vraiment l’inscription (qui exige en plus nos mensurations, nos coordonnées…) est “facile”, pas pour moi…

Bref, je préfère voyages-sncf.mobi, quand bien même je détestais leur site normal.

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kikoo25 a écrit :



Est-ce que Capitaine Train propose les billets Prem’s ? À mon souvenir, c’était quelque chose que Voyages-SNCF voulait garder en exclusivité.





Capitaine Train propose exactement les mêmes billets aux mêmes tarifs. Le vendeur qui fixe les tarifs, c’est la SNCF. VSNCF et CT ne sont que deux agences de voyages qui revendent en prenant leur commission.


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kikoo25 a écrit :



Est-ce que Capitaine Train propose les billets Prem’s ? À mon souvenir, c’était quelque chose que Voyages-SNCF voulait garder en exclusivité.







Oui-da, j’en ai acheté il y a peu.


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ZeHiro a écrit :



la DB n’exploite encore que peux de LGV en France





Ils vendent ce qui est exploité par Alleo (joint-venture DB/SNCF) : Munich - Paris, Francfort - Paris, Francfort - Marseille. Et pour un même train, les prix sont 80% du temps moins chers côté DB que côté SNCF.


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@slasher-fun : Tu ne bosserais pas chez Capitaintrain par hasard ????

(dis-le Avant qu’on le devine, çà décridibilise toute ton argumentation :( )

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slasher-fun a écrit :



Ils vendent ce qui est exploité par Alleo (joint-venture DB/SNCF) : Munich - Paris, Francfort - Paris, Francfort - Marseille. Et pour un même train, les prix sont 80% du temps moins chers côté DB que côté SNCF.





Oui mais pas avec leur flotte de Velaro D qui sera à termes apte à aller partout en France. Dès cette bqrrière technique abaissée, la concurrence commencera pour de vrai. Parce que jusqu’à présent, la SNCF lie pleins de partenariats pour avoir au final l’exclusivité sur son territoire.


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mmvik a écrit :



@slasher-fun : Tu ne bosserais pas chez Capitaintrain par hasard ????

(dis-le Avant qu’on le devine, çà décridibilise toute ton argumentation :( )





Absolument pas, ni de près ni de loin (ni connaissance etc). Juste utilisateur fidèle, et à qui ce site a fait gagner des heures de prise de tête (notamment les options automatiques et la comparaison auto DB/SNCF).


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mmvik a écrit :



@ZeHiro : Merci mais tes explications ne m’ont pas convaincues… ;)

Si vraiment l’inscription (qui exige en plus nos mensurations, nos coordonnées…) est “facile”, pas pour moi…

Bref, je préfère voyages-sncf.mobi, quand bien même je détestais leur site normal.







Sans même t’être inscrit ??



Après si donner ces données te gènent, on y peut rieng.

De ce que j’en vois, le seul usage qui en est fait c’est pour m’accuillir par un sympathique “bonjour, untel” et pour identifier les voyageurs préconfigurés (avec cartes de réduc, âge, qui donne des accès à des tarifs préferentiels sous certains conditions, Thalys propose par exemple des tarifs -26 sans conditions de carte ou pas carte). Et donc me présélectionne mes meilleurs tarifs. Bon, je suis satisfait d’avoir donné age et prénom.


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ZeHiro a écrit :



Oui mais pas avec leur flotte de Velaro D qui sera à termes apte à aller partout en France. Dès cette bqrrière technique abaissée, la concurrence commencera pour de vrai. Parce que jusqu’à présent, la SNCF lie pleins de partenariats pour avoir au final l’exclusivité sur son territoire.





Prévu de les prééquiper France sans besoin de modifs comme pour les ICE 3MF ou les AVE S100 de Renfe ? Si c’est le cas, ça peut faire assez mal à la SNCF vu le produit de la DB…


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slasher-fun a écrit :



Prévu de les prééquiper France sans besoin de modifs comme pour les ICE 3MF ou les AVE S100 de Renfe ? Si c’est le cas, ça peut faire assez mal à la SNCF vu le produit de la DB…





Equipés TVM nativement entre autres, un peu comme les TGV/Thalys…


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Kanithael a écrit :



Demander une carte à la sncf et mettre son numéro sur un site, c’est compliqué ? Ah ok…





Oui, ben oui, clairement… Je voyage très episodiquement, je ne vais pas m’em*rder à demander une carte SNCF dont je n’ai rien à faire.



Et puis oui allons y… Utiliser autre chose qu’IE ? Alors que c’est fourni avec mon windows, vais pas m’embéter à installer autre chose pour voir si c’est mieux !



D’une part, on n’a jamais parlé d’IE. De une. De deux, c’est moi qui ai parlé de ne pas vouloir changer de navigateur. Et sur mon Mac sont installés Safari, Firefox, Opera, Chrome, plus deux autres dont tu n’as sans doute jamais entendu parler (RockMelt et iCab, pour ceux qui connaissent). Et mon préféré et celui que j’utilise tout le temps est… Safari. C’est pas parce qu’on ne fait pas les mêmes choix que toi qu’on est “réfractaire au changement”…


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eb303 a écrit :



D’une part, on n’a jamais parlé d’IE. De une. De deux, c’est moi qui ai parlé de ne pas vouloir changer de navigateur. Et sur mon Mac sont installés Safari, Firefox, Opera, Chrome, plus deux autres dont tu n’as sans doute jamais entendu parler (RockMelt et iCab, pour ceux qui connaissent). Et mon préféré et celui que j’utilise tout le temps est… Safari. C’est pas parce qu’on ne fait pas les mêmes choix que toi qu’on est “réfractaire au changement”…





Safari fonctionne nickel avec le site pourtant <img data-src=" />


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misterB a écrit :



Safari fonctionne nickel avec le site pourtant <img data-src=" />





Sauf qu’il faut la version 5.1, qui n’est pas dispo pour ma version de Mac OS X (toujours 10.5 aka Leopard ici).


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Longue vie à capitainetrain <img data-src=" />

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eb303 a écrit :



Mouais… Bof, hein… A moins de te payer un billet de train tous les 4 matins, avoir un compte qui ne va t’apporter que le fait de ne pas devoir rentrer ton adresse à chaque fois, c’est pas grand chose comme avantage… Pour eux, oui, ça a sans doute des avantages, mais ça, m’en fous. <img data-src=" />







Je voyage en train au moins 2 fois par an (aller voir mes parents à Orléans depuis Grenoble) et avoir un compte permanent chez CT, ça me facilite la vie







Kanithael a écrit :



Je confirme que moi j’y vois tout son intéret… Quand j’achète un billet de train j’ai pas envie d’une voiture / avion / hotel / séjour ! Pourtant ça occupe 75% de l’écran du site voyages-sncf…

Moi je suis content d’avoir mon compte, que quand je me logg il connaisse mes trajets préférés pour qu’en 2 clics ma réservation soit faite.

C’est juste sobre et propre, une startup avec des mecs motivés. Moi, je soutiens leur boulot, et j’ai plaisir à le faire !











Mr-TI a écrit :



+1 pareil pour moi, je voyage quotidiennement avec la SNCF et j’utilise très souvent CT que je trouve très pratique.



Bonne chance Capitaine Train !



(info relayé sur LGV-Tours-Paris.fr)







+1. En plus, on peut facilement comparer les parcours entre TGV et train classique, quand c’est possible.


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Je veux pas faire le rabat-joie, mais si les tarifs sont les mêmes que voyages-sncf, je vois pas l’intérêt. Je suis déjà très content de voyages-sncf.com (calendrier des prix, achat sur carte voyageur : plus de billet. Cerise sur le gâteau, la SNCF tient régulièrement à jour son appli pour mon Windows Phone.





Interrogé le mois dernier par Le Journal du Net, Jean-Daniel Guyot, le PDG de Capitaine Train, explique que les prochaines grandes étapes de sa société est de proposer le site en allemand et en anglais, et d’être à long terme présent dans toute l’Europe.





Si on pouvait acheter un billet de train italien ou allemand là ok le site deviendrait intéressant pour avoir une interface simple et en français au lieu de se taper le site italien ou allemand.

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Kornemuse a écrit :



Si on pouvait acheter un billet de train italien ou allemand là ok le site deviendrait intéressant pour avoir une interface simple et en français au lieu de se taper le site italien ou allemand.









Rajoutez que Capitaine Train ne se contente pas de vendre les billets de la SNCF, mais aussi ceux d’iDTGV, ainsi que de la Deutsche Bahn, de l’Eurostar et de Lyria. Ceux voyageant outre-Rhin, outre-Manche et en Suisse apprécieront.





Suffit de lire…


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eb303 a écrit :



Sauf qu’il faut la version 5.1, qui n’est pas dispo pour ma version de Mac OS X (toujours 10.5 aka Leopard ici).





C’est plutôt un probleme de Apple pas foutu de mettre a jours safari sur une systeme ancien <img data-src=" />


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misterB a écrit :



C’est plutôt un probleme de Apple pas foutu de mettre a jours safari sur une systeme ancien <img data-src=" />





Assez d’accord, mais bon quand même: c’est le seul site que j’ai jamais vu qui me jette avec ma version de Safari. Et le message “si vous voulez un truc récent et rapide, téléchargez Firefox”, il faudrait quand même leur dire que traiter leurs clients potentiels de vieux lents, c’est pas tip-top comme technique commerciale… Donc bon, une inscription dont je ne veux pas, plus une version de navigateur dont il ne veut pas, plus un message assez limite, moi, j’arrête là, hein…


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Utilisateur aussi depuis le début (grâce à PC INpact), j’en suis pleinement satisfait.

A l’époque, voyage-sncf était une vrai machine à gaz, c’est ce qui m’avait poussé à essayer autre chose.



Pouvoir enregistrer plusieurs passagers est un vrai plus, quand je prends des billets pour ma copine et moi (elle possède un carte de réduction et moi pas). Les réduction s’appliquent automatiquement.


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Mouai bof.

J’étais assez impatient que ce site ouvre, mais 18 mois plus tard, il faut s’inscrire (çá me saoule), il n’y a même pas de site mobile, et les options d’impressions de billet ne sont pas dispo.



De plus je pensais que capitaine train n’était qu’un nom de code beta provisoire.



Franchement, on n’a pas la même définition de “simplicité”.



Vive voyages-sncf.mobi !

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Kanithael a écrit :



Je confirme que moi j’y vois tout son intéret… Quand j’achète un billet de train j’ai pas envie d’une voiture / avion / hotel / séjour ! Pourtant ça occupe 75% de l’écran du site voyages-sncf…

Moi je suis content d’avoir mon compte, que quand je me logg il connaisse mes trajets préférés pour qu’en 2 clics ma réservation soit faite.

C’est juste sobre et propre, une startup avec des mecs motivés. Moi, je soutiens leur boulot, et j’ai plaisir à le faire !





Outre le site mobile qui a déjà été cité, il y a le lien direct suivant qui est nettement plus light :http://www.voyages-sncf.com/billet-train


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Je l’ai utilisé beaucoup, mais le site a beaucoup perdu en qualité pour les trajets province-province qui nécessitent 2 ou 3 correspondances pour ne pas être trop chère…



Comme voyage sncf n’est pas mieux, il m’arrive encore d’utiliser le site internet de la deutch ban pour certain trajets et d’acheter les billets sur voyage sncf avec l’option via qui n’est pas présente sur capitaine train.

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coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



A l’époque du lancement du projet, voyage-sncf était assez catastrophique. Désormais, ce n’est plus ou peu le cas, et capitaine train ne présente plus beaucoup d’intérêt pour mon usage.





Je trouve au contraire que le site de voyage-sncf est largement perfectible:




  • J’ai pris hier soir des billets pour ce matin avec l’appli. sur ma tablette android (peut-être que le site aurait été plus lisible): résultat j’ai découvert au moment de retirer les billets que le trajet était en …. bus.



    Et si j’admets être crevé en ce moment, j’ai pas souvenir d’un pictogramme m’indiquant que les trajets étaient en bus… Ayant choisi le train pour pouvoir bosser durant le trajet, j’ai juste fulminé tout le long.



    Accessoirement, le gilet rouge sur le quai n’avait pas l’air étonné de ma méprise lorsque j’ai montré mes billets avec une tête de WTF !?! <img data-src=" />


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eb303 a écrit :



Assez d’accord, mais bon quand même: c’est le seul site que j’ai jamais vu qui me jette avec ma version de Safari. Et le message “si vous voulez un truc récent et rapide, téléchargez Firefox”, il faudrait quand même leur dire que traiter leurs clients potentiels de vieux lents, c’est pas tip-top comme technique commerciale… Donc bon, une inscription dont je ne veux pas, plus une version de navigateur dont il ne veut pas, plus un message assez limite, moi, j’arrête là, hein…





Sur le moyen terme tu devras de toute manière mettre ton système à jour.



Un site tout neuf, tout récent fait le choix de se concentrer sur les navigateurs qui seront utilisés par plus de 3 personnes dans 6 mois, c’est compréhensible.



Tu peux dire “ça marche pas, c’est pourri, j’essaye pas” mais ça n’avance pas à grand chose dans la mesure ou ils ont raison: ton navigateur est obsolète.


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Goldy a écrit :



Je l’ai utilisé beaucoup, mais le site a beaucoup perdu en qualité pour les trajets province-province qui nécessitent 2 ou 3 correspondances pour ne pas être trop chère…





C’est-à-dire ?


Capitaine Train ouvre ses portes à tous et sort de son bêta-test

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