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Frais de livraison des livres : comment Amazon tente de contourner la loi

Frais de livraison des livres : comment Amazon tente de contourner la loi

Photo de ANIRUDH sur Unsplash

Le 07 novembre à 11h16

Depuis octobre 2023, toute commande en ligne de livre pour un montant inférieur à 35 euros est assortie d’un seuil imposé de 3 euros de frais de port.


Le but : rééquilibrer la concurrence entre Amazon et ses concurrents, que ceux-ci soient des chaînes comme la FNAC ou des libraires indépendants, pour qui les coûts de livraison sont les plus complexes à amortir.

Oui, mais voilà : depuis mardi 5 novembre, Amazon propose « la livraison gratuite dans plus de 25 000 points de retrait pour leurs achats de livres »… soit peu ou prou ce que la loi sur l’économie du livre devait lui interdire.

Casiers automatisés placés dans des galeries commerçantes ou des supermarchés, ces points de retraits sont situés dans des zones rurales ou des petites villes dans plus de 70 % des cas, indique le géant numérique.

Auprès de l’AFP, le Syndicat de la librairie française (SLF) s’est déclaré sceptique sur la légalité du procédé. La ministre de la Culture Rachida Dati a de son côté annoncé au Sénat qu’elle saisirait le médiateur du livre, l’autorité en charge de la conciliation des litiges relatifs aux prix du livre, indiquent les Échos.

Le 07 novembre à 11h16

Commentaires (35)

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C'est dommage que le rééquilibrage se fasse en défaveur du consommateur, enfin, plus vraiment vu qu'ils contournent, mais bon :p
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Complètement en phase
Quand ton gamin te demande un bookin pour l'école à 5 euros tu as autre chose à faire que de trouver une librairie...
Si le gouvernement veut sauver les pauvres petits face aux gros riches qu'il leur permet de déduire leurs coûts d'envoi de leur charge imposable
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Je comprends l'idée mais dans un sens c'est deja le cas.
La TVA sur les frais d'acheminement est déduite. Et le côut de ce service dimunuant le CA deminue proportionnellement la part d'impots.

Je taquine mais le pb n'est pas forcement là mais sur une pb de facilité d'une part et d'échelle de l'autre.

Pour vraiement répondre au pb, il faudrait l'émmergeance d'un acteur tout aussi impossant au moins à l'echelle européene qui permettrait d'aggréger les stocks des différents libraires à un cout inférieurs.

Et pour ça il faudait une fusion et une platteforme commune des gros acteurs de livraisons du sercteurs postal genre La Poste + DHL + Post NL etc. )
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Faudra pas pleurer quand les librairies indépendantes auront disparu et quand amazon pourra se permettre de ne vendre plus que les publications Bolloré et Kretinski.
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Pour le coup, les personnes qui se situent à l'opposé du spectre politique te diront que les libraires choisissent ce qu'ils veulent vendre.
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Non, ils choisissent ce qu'ils mettent en avant, pas ce qu'ils vendent. En effet l'autre point important de la loi Lang c'est l'obligation pour le libraire de vendre n'importe quel livre disponible en France. Il peut ne pas l'avoir en stock, mais dans ce cas il doit accepter de le commander. Par exemple un libraire peut refuser de proposer le livre de Bardella, mais si un client le lui réclame il ne peut refuser de le commander.
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Donc c'est pareil pour amazon.
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Oui mais avec plusieurs librairies et plus d'Amazon, chaque librairies peut choisir ses livres, et toi, ta librairie. Et j'ai jamais vu une librairie refuser de commander un livre, qu'ils n'ont pas en stock, pour un client. Amazon, je les vois bien faire ça par contre.
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Sinon tu vas sur Amazon, Fnac ou autre, et tu commandes ton bouquin à 5€. Je ne vois pas le problème. La commande en ligne n'est pas interdite.

Quel que soit la réduction d'impôt que tu voudrais faire, ce sera le contribuable qui va compenser celle-ci au final, ca ne sera pas plus favorable pour le consommateur, ce sera juste noyé dans la masse et tout le monde paiera.

Ce que je trouve dingue c'est d'arriver a un point ou l'on trouve normal que le frais de port soit gratuit, mais en même temps qu'on n'arrête pas de se plaindre de la qualité des services de livraison, des salaires et des conditions de travail dans ceux-ci. Parce que bon... un bouquin à 5€, prix encadré, frais de port offert, personne ne gagne rien dessus, mais ca semble normal.
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Casiers automatisés placés dans des galeries commerçantes ou des supermarchés...


Petite précision, les endroits référencés sont des lieux vendant des livres.

La loi du 30 décembre 2021 sur l'économie du livre dispose que la livraison de livres neufs «ne peut en aucun cas» être gratuite, «sauf si le livre est retiré dans un commerce de vente au détail de livres».
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Le débat qui va suivre va être de savoir si la galerie fait partie du commerce ou non.
C'est une subtilité qui permet de détourner l'esprit de la loi.
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Le but : rééquilibrer la concurrence entre Amazon et ses concurrents, que ceux-ci soient des chaînes comme la FNAC ou des libraires indépendants, pour qui les coûts de livraison sont les plus complexes à amortir.


La pratique : forcer les ruraux qui n'ont pas de librairie dans leur coin à se déplacer (loin ?) pour que des urbains puissent continuer à aller à pied dans leur librairie de quartier.
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C'est quoi qui t'oblige avec cette loi de commander tes livres et te force à aller à la librairie ? J'ai du mal à comprendre.
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Elle renforce les librairies de quartiers des centres villes car elles deviennent plus accessibles qu'amazon (car pas de livraison payante) et pénalisent les cul-terreux qui n'ont pas de librairie disponible à pied.
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N'importe quel cul-terreux (que je suis) peut se faire livrer et aura 3€ de frais de port. Les librairies ne sont pas plus ou moins accessibles pour autant.
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J'en suis un aussi et je ne vois pas pourquoi je devrais payer 3€ alors qu'un citadin n'a pas à les payer.
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Etre en ville ou à la campagne a chacun des avantages et des inconvénients. Tu ne peux pas habiter dans un milieu et exiger avoir les avantages de l'autre milieu.
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Je n'exige rien. Par contre l'état exige des sites Internet de faire payer un service qu'ils ne faisaient pas payer à leurs clients.

Je ne critique pas le fait de faire 30 kms pour aller au cinéma, ni d'en faire 20 pour aller à la piscine. Je critique le fait que l'état impose à des entreprises de me facturer plus cher au prétexte qu'il faut préserver des commerces dans lesquels je ne vais jamais. Dans ce cas qu'on fasse un zonage par ville et qu'on fasse payer ces frais de ports uniquement aux personnes disposant d'une librairie dans leur commune.
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Un citadin aura à les payer tout comme toi quand il va commander sur Amazon, c'est quoi le soucis ? Il n'y a pas de fonctionnement différent.

Tu ne sais pas pourquoi tu devrais payer le train pour aller au stade de France voir un match alors qu'eux n'ont pas besoin et peuvent y aller à pied ? Si c'est une réflexion du genre, il faut que tu penses à déménager... Pourquoi le Parisien doit aller en grand surface chercher ses œufs alors que mois j'ai la route à traverser pour en avoir des frais ?
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Dans les cas que tu cites les coûts ne sont à aucun moment imposé par l'état. Dans le cas présent c'est l'état qui impose à des entreprises (amazon, fnac, Cultura, ...) de faire payer un service à leurs clients.
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S'il n'y a que ca, je peux te donner un autre exemple : Le Parisien, veut-il payer une vignette crit'air chez lui alors que toi tu n'es pas obligé de le faire ?

Mais le sujet n'est même pas là, il n'y a pas de rapport. Le prix du FDP est le même pour le citadin que pour le "cul-terreux" pour reprendre tes termes. Il n'y a pas de traitement différent, aucun !!

Le citadin a une librairie plus proche de chez lui, et bien c'est normal il est en ville, qu'il en profite. Je t'invite à lire les commentaires de @tazvld en dessous et celui de @NiDé plus haut : Avoir une librairie dans ta ville c'est pas forcément plus avantageux que de passer par une livraison et quand bien même tu en as une, c'est l'avantage de vivre en ville, nous en avons d'autres à la campagne, c'est un choix de vie.
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EN QUOI L'ÉTAT DOIT GERER LES FRAIS DE PORT D'ENTREPRISES COMMERCIALES ?

C'est quand même dingue que dans ce pays on trouve normal que l'état décide de la politique commerciale des entreprises.


(et j'ai une vignette crit'air sur mes voitures)
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Sauf que tu n'auras même plus le droit de rentrer en ville avec ton véhicule. Tu devras réussir à trouver une place dans un parking autour de la ville, payer ta place, payer 2 tickets de transport en commun, prendre le bus de la ville dont le trajet inclus une visite touristique des différents quartiers d'habitations, aller jusqu'à la librairie, apprendre qu'ils ne l'ont pas, refaire le trajet retour, avoir perdu une journée et 10 balles pour apprendre qu'il faudra revenir la semaine prochaine pour la même chose (ha ben non, il y aura grève, donc ben pas de bus).
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Magique: en un seul coup de téléphone à la librairie, tu t'évites tous ces problèmes!
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Les gens ont tous un smartphone mais ne savent pas téléphoner, ca demande un peu de relation humaine, je ne sais pas si c'est va être possible :mrgreen: :mrgreen:
(Un petit troll de fin de journée)
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on parie que s'ils gagnent, amazon fera une "offre de réduction" de 3€ sur le prix du livre en lui-même ?
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Illegal depuis la loi Lang, le prix du livre est fiçxé par l'éditeur (et Amazon fait déjà les 5% de réduction max prévus par la loi)
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Heureusement, c'est impossible en France grâce à la loi Lang sur le prix unique du livre.
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Perso, la seule librairie indépendante à côté de chez moi se trouve dans un quartier où il est impossible de se garer, à moins d'aller dans un parking payant, et ça nécessite de commander dès qu'on souhaite autre chose qu'un top des ventes avec des délais de livraison avoisinant les 2 semaines.

Sinon, en plus accessible, il y a Cultura et la Fnac, mais ça revient au même que de commander sur Amazon.

Du coup, à présent, pas de soucis : quand un livre m'intéresse, je l'ajoute simplement à mon panier jusqu'à trouver d'autres livres qui me tentent et que le total fasse 35€ ou plus. Qu'ils montent à 50€, ou même 75€ et je ferai la même chose, mais juste avec un délai plus espacé entre chaque commande le temps de faire le plein de livres intéressants.
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J'habite une assez grande ville et j'ai mes habitudes dans une librairie.
Je ne me déplace plus pour rien, je passe commande des livres qui m'intéressent afin de me pas y aller plusieurs fois.
Ça demande une certaine anticipation et de savoir ce que tu veux avant de te déplacer.
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Bref, je préfère les ebook, y'a moins d'emmerdes :D
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Voilà ! :D
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C'est un peu le même délire que faire ses courses en grande surface plutôt que d'aller dans chaque boutique spécialisée ...
Si les libraires indépendants s'estiment en galère face au mode de livraison Amazon, pourquoi ne pas voir un système de coopérative (/ je ne sais plus quel autre nom pour se regrouper) afin de mutualiser les livraisons des indépendants du coin ?
Oui ya des avantages et des inconvénients dans les 2 cas (indépendants vs amazon) maintenant c'est pas une taxe qui rééquilibre la donne.
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À force de faire le port gratuit depuis des années, on a oublié qu'il a un coût... Qualité du service mise à part (chacun aura son anecdote de livraison mal passée), il faut quand même payer les gens qui nous évitent de nous déplacer, et les frais de logistique... Le livre n'est pas (encore) livré par drones, et là encore cela aurait un coût.
Perso je commande à ma librairie de quartier depuis des années, mais s'ils n'ont pas la référence ou que la commande est trop longue, je commande en ligne et je paye le port, je ne vois pas ce qu'il y a de choquant.
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"Le médiateur du livre" Aller hop, encore un bousin à la Française de plus, comme si il fallait encore une planque structure dédiée à un unique sujet :kimouss:

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