Gab& a écrit :



+1 avec les radars de feux, ce sont de vrais saloperies, il faut être prêt à s’arrêter très/trop rapidement quitte à se faire emboutir par la voiture qui nous suit…





Ça tombe bien, c’est le principe du feux rouge. " />

Gab& a écrit :



" /> c’est anéfé un principe à 4 points, merci de le préciser " />





T’inquiètes, tu les récupéreras un jour." />

C’est juste pour la version française?

Ya moyen d’installer une version étrangère qui intègre toujours cette fonctionnalité?

Soltek a écrit :



Oui. Suffit de récupérer l’APK sur le Store UK par exemple.

Je ne sais pas si ce genre de site récupère l’APK sur le Store de ton pays ou pas tiens. J’ai pas envie de test vu que j’ai encore la version avec radars " />





Idem du coup j’ai bloqué la MAJ, mais ce serait bon a savoir.

Lolipop a écrit :



Autre exemple : tu es au feu, un véhicule prioritaire genre pompiers ou policiers ou gendarmes avec les giros, arrive à fond derrière toi. Comme il est obligatoire de leur céder le passage, tu es obligé de leur faciliter le passage. Tu mords un peu le feu, tu te fais flasher.







“Le dispositif de contrôle automatisé de franchissement de feux rouges s’inscrit dans la continuité de la mise en place du contrôle sanction automatisé de la vitesse qui trouve ses fondements dans la loi du 12 juin 2003 renforçant la lutte contre la violence routière. Les premiers systèmes ont été mis en service à la fin du premier semestre 2009. Installés au niveau des carrefours les plus dangereux qui ont des conséquences dramatiques sur le nombre de victimes d’accidents en ville, particulièrement les piétons, ils concourent à la sécurisation de l’espace urbain pour une conduite apaisée en ville. Dès le franchissement de la ligne d’effet des feux au rouge, le dispositif se déclenchera et saisira deux clichés du véhicule en infraction : le premier avec le véhicule à cheval sur la ligne d’effet des feux et le feu au rouge ; l’autre quelques dixièmes de seconde plus tard, toujours avec le feu au rouge montrant que le véhicule ne s’est pas arrêté. Si un véhicule est incité à passer au feu rouge par un véhicule d’urgence pour dégager le passage, deux cas de figure peuvent se produire : si cela a lieu au début de la phase de rouge, le véhicule d’urgence sera lui aussi flashé et donc le CACIR (Centre automatisé de constatation des infractions routières) n’émettra pas d’avis de contravention ; si cela se produit alors que le feu est au rouge depuis longtemps et que le véhicule d’urgence s’engage à son tour au moment où le feu passe au vert, le CACIR s’appuiera sur les données de temps de durée du feu rouge, de vitesse estimée du véhicule, voire du nombre de véhicules franchissant le feu au même moment, de la trajectoire du véhicule « poussé » par le véhicule d’urgence, pour ne pas émettre d’avis de contravention. Dans ces situations particulières, il faut noter que le doute profite toujours à l’usager. Toutefois, dans le cas où un avis de contravention est adressé au titulaire de la carte grise, celui-ci a la possibilité de contester auprès de l’administration le bien-fondé de l’infraction relevée à son encontre. Pour cela, il dispose d’une procédure prévue par les textes en vigueur et proposée sur le formulaire de requête en exonération joint à l’avis de contravention au code de la route, en donnant toutes précisions utiles (heure, lieu) permettant de prendre en considération sa contestation.”





Alors heureux? " />