La SNCF et la RATP bientôt contraintes de proposer des applis de signalement ?

La SNCF et la RATP bientôt contraintes de proposer des applis de signalement ?

L’alarme à l’œil

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La SNCF et la RATP bientôt contraintes de proposer des applis de signalement ?

Si les traditionnelles sonnettes d’alarmes restent utiles en cas d’incident grave, ne serait-il pas intéressant d’avoir à titre complémentaire des applications qui permettraient aux usagers des transports en commun de signaler plus discrètement certaines infractions ou faits de harcèlement ? C’est en tout cas l’idée soutenue par les députés écologistes, qui défendront un amendement en ce sens cet après-midi.

Plus précisément, ces élus souhaitent qu’à partir du 1er janvier 2017, toutes les « entreprises de transport public de personnes » (SNCF, Eurolines, RATP, Air France...), quand elles disposent d’un site Internet, soient tenues de « mettre en place un dispositif en ligne facilement accessible et visible permettant à toute personne de porter à leur connaissance toute infraction ou tout cas de harcèlement qui se serait déroulé dans leurs transports ». On imagine ainsi qu’avec ces dispositions, apparaîtraient différentes pages Web et applications pour smartphones spécialement dédiées au signalement de faits anormaux.

Faciliter les signalements des témoins et des victimes

Mais quelle serait la différence avec les dispositifs proposés traditionnellement aux voyageurs ? Les députés écologistes expliquent que les outils de sécurité existants se rélèvent insuffisants dans la mesure où leur utilisation n’est souvent préconisée « qu’en cas de grande urgence et que leur utilisation pour demander la présence d’un agent reste passible d’une amende, décourageant leur usage par les victimes de harcèlement ou de violence ».

Selon eux, cet outil complémentaire aurait ainsi vocation à « faciliter l’initiative de la victime ou du témoin en permettant une plus grande discrétion », ou à « casser l’isolement de la personne qui se retrouve alors victime, quand bien même elle le serait d’un comportement qui n’est pas passible d’une condamnation pénale ». L’amendement prévoit en effet que « tout signalement doit faire l’objet d’une réponse de l’exploitant » – même si aucun délai de réponse n’est précisé...

Des signalements qui permettraient aussi d’identifier les lignes « à risques »

Autre avantage : la compilation de ces signalements « permettrait également de mesurer la réalité du phénomène et d’identifier les éventuelles liaisons de transport "à risques" et ainsi d’en adapter les dispositifs de sûreté, tout en veillant à retravailler, sur le plan des aménagements et de l’organisation, à la mise en œuvre d’actions améliorant les ambiances et favorisant la mixité des usages ».

En attendant que l’Assemblée nationale examine cet amendement, rappelons que suite aux attentats du 13 novembre, le juriste Nicolas Poirier avait eu une idée similaire : créer une application mobile qui permettrait de signaler avec plus de discrétion qu’un appel téléphonique des faits extrêmement graves (prise d’otage, attaque...). Une suggestion qui n’a pour l’heure pas suscité beaucoup d’attention de la part du gouvernement.

Commentaires (24)


Pour le réseau Île-de-France, la SNCF a déjà mis en place un service de signalement par SMS (le 31177) après le signalement par téléphone.


Faudrait déjà améliorer le réseau 3/4G pour que l’appli soit exploitable non ?

Sauf si ça fonctionne autrement…


Il serait bien qu’ils sortent 1 et unique application.

Serieusement l’application la plus ridicule est certainement Mon RERA qui ne donne que la partie… RATP ! comme si la partie SNCF n’existait pas…



C’est d’une débilité…


faudrait déjà qu’ils finissent d’équiper le station en bornes 4G/wifi avant de faire une application de signalement.

la RATP et l’art de mettre la charrue avant les boeufs.


Pour iOs et Android et dans 40 ans pour WP et les autres ………..


De deux choses l’une :

soit la dénonciation donne lieu à intervention et c’est la gabegie assurée dans l’ensemble des transports (blocages>retards>etc.)

Soit la dénonciation ne sert qu’à des fins statistiques et l’avantage pour le dénonciateur est plus que ténu.



La seule option valable reste à mon sens de disposer de personnel accompagnant (autrement dénommés moulinettes-à-prunes) capable à la fois de recevoir le “signalement” et d’évaluer l’intérêt de l’intervention (voir d’y procéder lui-même). Mais ça, c’était avant.



Pour la petite histoire, je subis assez régulièrement des “signalements” sur ma ligne francilienne, avec immobilisation du train à quai en vue d’une hypothétique intervention des archers du Grand Condé. Une fois sur deux, c’est parce qu’un môme à #1-fumé une clope | #2-manqué de respect à une vieille rombière acariâtre | #3.-posé ses pieds sur une banquette (ad lib).



Je suis ravi de prendre 12 à 1 heure de retard pour que ces “crimes atroces” soit finalement ignorés par une maréchaussée qui ne se déplace pas (elle a bien d’autres choses à faire…).



Le “signalement” facilité sans rigueur, c’est la fête à l’étroitesse d’esprit et aux petites rancœurs mesquines. L’institutionnalisation de la médiocrité. Après, une fois sur dix mille, ce sera sans doute très utile.


C’était un communiqué du Ministerium für Staatssicherheit


En même temps, je vois pas l’intérêt de l’appli.

Qu’il soit à Nanterre Pref. ou Université, ça ne change rien au fait, qu’il arrive quand il arrive.



L’appli vianavigo est pas mal est suffit.



Et en rapport avec la news, c’est pas une appli qu’il faut. Mais du personnel dans les rames.

Et par personnel, Je parle ne parle pas que des “RATP SÉCURITÉ” ou la Ferroviaire.

Mais des agents RATP/SNCF.


le genre d’appli qu’avait fait un particulier (je sais plus le nom) mais que la ratp a fait interdire au motif que ça utilisait des datas à elle ?








Sha94 a écrit :



Faudrait déjà améliorer le réseau 3/4G pour que l’appli soit exploitable non ?

Sauf si ça fonctionne autrement…





Je me suis fait la même réflexion, vu le nombre de stations souterraines où on ne capte pas ou très mal.

Je trouve l’idée farfelue, s’il y a quelque chose d’important qui demande une action, rien ne remplace le signal d’alarme.

 





pyro-700 a écrit :



faudrait déjà qu’ils finissent d’équiper le station en bornes 4G/wifi avant de faire une application de signalement.





Déjà rien que de la 2G qui fonctionne ça serait bien. Envoyer un signalement c’est quelques dizaines voire centaines d’octets (un peu comme un simple SMS).









graphseb a écrit :



Pour la petite histoire, je subis assez régulièrement des “signalements” sur ma ligne francilienne, avec immobilisation du train à quai en vue d’une hypothétique intervention des archers du Grand Condé. Une fois sur deux, c’est parce qu’un môme à #1-fumé une clope | #2-manqué de respect à une vieille rombière acariâtre | #3.-posé ses pieds sur une banquette (ad lib).



Je suis ravi de prendre 12 à 1 heure de retard pour que ces “crimes atroces” soit finalement ignorés par une maréchaussée qui ne se déplace pas (elle a bien d’autres choses à faire…).





Deviens un citoyen responsable : tu mets une bonne raclée au gamin, ça prend 3 minutes.









Brodie a écrit :



Deviens un citoyen responsable : tu mets une bonne raclée au gamin, ça prend 3 minutes.





Non car là il ira au tribunal correctionnel pour ça, un citoyen responsable dans ce pays ? le troll c’est vendredi 



C’est une proposition de députés ;-) pas de ce que la RATP est en train ou va faire.


Pourquoi pas, mais il faudrait pour cela que je combatte efficacement ma propension naturelle à avoiner la vieille rombière imbuvable… <img data-src=" />

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Genre CheckMyMetro?








trash54 a écrit :



Pour iOs et Android et dans 40 ans pour WP et les autres ………..





non, jamais pour windows phone et les autres



windows phone et blackberry, c’est un peu comme nux : t’en as, mais tellement peu que personne n’édite dessus, et que c’est condamné à avoir des parts de marchés, minimes.









pyro-700 a écrit :



faudrait déjà qu’ils finissent d’équiper le station en bornes 4G/wifi avant de faire une application de signalement.

la RATP et l’art de mettre la charrue avant les boeufs.





En général on lit l’article avant de dire n’importe quoi juste histoire de râler. (Sachant que lire rien que le titre suffit dans ce cas présent.)



C’est un sujet controversé, mais on a pas encore trouvé de solution miracle…



Un lien depuis l’application RATP vers le service de signalement par SMS serait déjà une bonne chose.

(En attendant que la 4G arrive sur toutes les lignes de métro souterrain)


La fameuse stat des 100% des femmes ont été emmerdé ou seront emmerdé à un moment ou un autre dans les transports en commun franchement j’y croyais pas.



Puis j’ai demandé à ma femme, et à son groupe d’amie qui prennent les transports en commun tous les jours.



Ben on dirait que cette stat est bien une réalité :(

Et franchement j’ai encore du mal à y croire….


Je serais plutôt pour un site mobile simplpe et facile d’utilisation, histoire qu’ils ne fassent pas qu’une appli iOs et Android :)








graphseb a écrit :



Pour la petite histoire, je subis assez régulièrement des “signalements” sur ma ligne francilienne, avec immobilisation du train à quai en vue d’une hypothétique intervention des archers du Grand Condé. Une fois sur deux, c’est parce qu’un môme à #1-fumé une clope | #2-manqué de respect à une vieille rombière acariâtre | #3.-posé ses pieds sur une banquette (ad lib).







Imagine ce que ce serra lorsque une appli permettra aux faibles femmes sexuellement harcelées de faire rappliquer la cavalerie d’un simple geste sur son smartphone…









Paladin_Fr a écrit :



La fameuse stat des 100% des femmes ont été emmerdé ou seront emmerdé à un moment ou un autre dans les transports en commun franchement j’y croyais pas.

Puis j’ai demandé à ma femme, et à son groupe d’amie qui prennent les transports en commun tous les jours.

Ben on dirait que cette stat est bien une réalité :(

Et franchement j’ai encore du mal à y croire….







Ben vu comment la question est posée c’est un poil logique que l’on arrive à un résultat proche de 100%. Pour rappel, il s’agit de la proportion de femmes usagères des TC a avoir subi au moins une fois dans leur vie un acte sexiste. Tout en sachant que la définition du sexisme va d’une remarque douteuse à l’agression sexuelle), ca veut pas dire grand chose.



A ce petit jeu là on peut en faire des 100%. C’est comme si tu demandait à des hommes si ils ont étés un jour témoins ou victimes de violence, en prenant bien soin d’inclure sans distinction les bagarres de cour de recré et les tentatives de meurtre. Je suis sur que tu obtiendra sans souci un chiffre de 100%



Tiens une autre: Avez vous, au cours de votre vie, été ennuyé par un individu en etat d’ébriété avancée? Fort de mon sondage, j’en déduit que 100% de la population est victime d’agression par des personnes ivres et qu’il faut déclarer l’alcool fléau national



PS: un peu de lecture concernant le “cadre” dans lequel la fameuse “statistique” a pu être établie:

http://www.contrepoints.org/2015/07/20/214815-100-des-femmes-harcelees-dans-les-…









lionnel a écrit :



Imagine ce que ce serra lorsque une appli permettra aux faibles femmes sexuellement harcelées de faire rappliquer la cavalerie d’un simple geste sur son smartphone…









Ben vu comment la question est posée c’est un poil logique que l’on arrive à un résultat proche de 100%. Pour rappel, il s’agit de la proportion de femmes usagères des TC a avoir subi au moins une fois dans leur vie un acte sexiste. Tout en sachant que la définition du sexisme va d’une remarque douteuse à l’agression sexuelle), ca veut pas dire grand chose.



A ce petit jeu là on peut en faire des 100%. C’est comme si tu demandait à des hommes si ils ont étés un jour témoins ou victimes de violence, en prenant bien soin d’inclure sans distinction les bagarres de cour de recré et les tentatives de meurtre. Je suis sur que tu obtiendra sans souci un chiffre de 100%



Tiens une autre: Avez vous, au cours de votre vie, été ennuyé par un individu en etat d’ébriété avancée? Fort de mon sondage, j’en déduit que 100% de la population est victime d’agression par des personnes ivres et qu’il faut déclarer l’alcool fléau national



PS: un peu de lecture concernant le “cadre” dans lequel la fameuse “statistique” a pu être établie:

http://www.contrepoints.org/2015/07/20/214815-100-des-femmes-harcelees-dans-les-…





Terrifiantes statistiques. &nbsp;Y’aurait moyen d’être élu président avec ce genre de sophismes (ah bon, ça a déjà été fait ?!)









lionnel a écrit :



Ben vu comment la question est posée c’est un poil logique que l’on arrive à un résultat proche de 100%. Pour rappel, il s’agit de la proportion de femmes usagères des TC a avoir subi au moins une fois dans leur vie un acte sexiste. Tout en sachant que la définition du sexisme va d’une remarque douteuse à l’agression sexuelle), ca veut pas dire grand chose.





Bien sur que ça veut dire quelque chose !

combien de fois dans ta vie as tu subi un acte sexiste dans les transports au commun ?

Pose la question à un homme le résultat ce sera quoi ? Proche du 0.



Et penser que ça ne veut pas dire grand chose est aussi un symptôme.

ton analogie est d’ailleurs foireuse (comme toutes les analogies). Le mec bourré t’emmerde parce qu’il est bourré.

Dans un transport est commun une femme subi un acte sexiste parce que c’est une femme (et pas seulement parce que le gars en face est un connard, ce qu’il fait il ne le fait que parce que c’est une femme en face de lui).

C’est cela que la statistique met en exergue “être emmerdé pour être ce que tu es”.



Alors effectivement quand une personne dit “je ne connais pas une seule femme qui, prenant les transports en commun, n’a pas subi un acte sexiste” c’est pas une statistique.

Mais quand ça revient systématiquement on peut commencer à penser que la vérité est franchement pas loin.

&nbsp;









Paladin_Fr a écrit :



Dans un transport est commun une femme subi un acte sexiste parce que c’est une femme (et pas seulement parce que le gars en face est un connard, ce qu’il fait il ne le fait que parce que c’est une femme en face de lui).





Tu prends les choses à l’envers.

Le même “connard” peut tout aussi traiter son voisin de siège de sale arabe, de petit bourge, de gros lard, de con de pauvre, de face de craie… La liste est quasi infinie. Et ne va pas me dire que c’est plus grave d’être agressé à cause de son sexe qu’a cause de son de sa race, de son milieu social, ou de son physique. Désolé pour les féministes, mais c’est EXACTEMENT pareil. Tout le monde peut être confronté à un connard. Tout le monde…



Simplement, il y a différents degrés “d’agression. Une remarque ou un regard insistant, c’est pas très agréable je l’avoue, mais ça reste classé dans la catégorie de l’impolitesse: Assez mal vu socialement parlant, mais pas encore illégal. On ne peut pas mettre ca au même niveau qu’une véritable agression sexuelle, qui est punie par la loi.

Maintenant, à lire certains discours féministes, le plus petit manque de “savoir vivre” venant d’un homme devrait être criminalisé et l’ensemble de la gent masculine considérée comme un prédateur sexuel en puissance.

Il fut un temps ou l’on apprenait à ne pas prêter attention aux remarques déplacées, et à ignorer les “connards. De nos jours, on préfère alimenter leur bêtise



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