Le 30 avril, le Conseil d’État a enjoint le gouvernement de « rendre publique, sous vingt-quatre heures, par un moyen de communication à large diffusion » la position officielle sur la pratique du vélo.
Alors que les attestations, notamment numériques, acceptent toutes les pratiques sportives dans les limites d’un rayon d’un kilomètre et d’une heure, l’Intérieur l’avait proscrite, notamment sur Twitter.
Dans le même temps, des travaux interministériels affirmaient pourtant l’inverse. Dans un communiqué, la place Beauvau indique cette fois qu’ « il n'y a pas lieu à verbalisation en raison de la seule utilisation d'une bicyclette à l'occasion d'un déplacement autorisé ».
Toutefois… il insiste pour ne pas recommander cette pratique au regard des restrictions notamment kilométriques. « Ces restrictions privent donc d'intérêt l'usage de la bicyclette pour la pratique d'une activité sportive, qui pourrait en outre conduire plus facilement à la commission d'infractions liées au dépassement de la distance autorisée ».
Commentaires (47)
#1
Quid donc des personnes devant aller travailler (personnel médical, alimentaires, etc.) Et qui ont pour habitude de prendre le vélo ?
Prendre les transports en communs pour s’exposer et exposer les autres plus ? Prendre une voiture pour polluer inutilement ?
#2
Heureusement, l’INtérieur sait ce qui est bon pour nous
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#3
Donc, si je comprends bien :
Si c’est bien le cas … allez faire comprendre ça à un flic borné …
#4
Mais c’est complètement idiot, ils disent que le vélo permet de dépasser la limite du km facilement du coup, faut pas l’utiliser !
On est encore responsables de notre propre trajet, je ne vois pas pourquoi ça fait une différence. Il y a aussi des gens qui font un footing relativement rapide, et long, donc s’ils prévoient d’aller maxi à 1 km de chez eux, ils vont faire beaucoup de passages dans les mêmes rues… Même problème que le vélo.
La vraie raison, c’est qu’il y a un idiot qui ne veut pas perdre la face (on appelle ça la politique à la française), et qui nous explique que l’on pouvait se taper une contravention sans bonne raison pour nous éviter de prendre une contravention par accident si l’on a mal cerné sa zone de 1km.
Donc, on vous a mis des prunes pour votre bien, pour vous éviter d’avoir des prunes accidentellement, on marche sur la tête, c’est génial.
Le plus simple, ce serait encore de mettre des prunes sans regarder les attestations, c’est valide dans leur raisonnement.
#5
Mais … qu’est-ce qu’ils ont donc contre le vélo ces mecs ? C’est un objet trop “plouc” ou trop “bobo” à leurs yeux ou quoi ?
J’veux dire, en pleine ville, un rayon de 1 km ça laisse déjà le choix de beaucoup de rues, et largement de quoi faire “des ronds” sans passer par la même rue pendant l’heure maxi autorisée, ce qui permet d’assurer la fonction “sortie sportive”.
Et en campagne, 1 km ou pas, quand tu fais d vélo seul dans les chemins des champs, tu n’est un danger pour personne, et personne n’est un danger pour toi. Et même sur les petites routes, vu à quel point peu de gens circulent, le risque d’accident est de fait vachement plus bas qu’en temps normal.
Non, vraiment je ne comprend pas cet acharnement sur le vélo.
#6
oui non oui non oui non oui non oui…
#7
Surtout si tu mets une tenue adaptée au vélo, certains se sont déjà fait verbaliser à cause de ça…
#8
Il a fallu un mois et demi pour que l’Intérieur fasse appliquer correctement un décret sans l’interpréter n’importe comment !!! ça laisse rêveur…
Dans le Jura, des gendarmes à VTT ont verbalisé une femme et son bébé alors qu’elle se trouvait à 1,2 km de chez elle dans les bois avec son attestation. Un rappel à la loi n’aurait-il pas suffit ?
Les forces de l’ordre ont beaucoup perdu dans mon estime
#9
#10
Le pire c’est la fermeture de tous les massifs forestiers, alors qu’il y a moyen de faire 10km de marche sans croiser personne déjà en temps normal. Bon, ça ne m’a pas empêché d’y aller courir, beaucoup plus agréable et sécuritaire que dans la rue, on croise personne au moins et beaucoup moins de risque d’être contaminé ou de contaminer. Et vu le nombre de petits chemins, probabilité quasi nulle de tomber sur un contrôle…
Bref encore tout en dépit du bon sens dans ce pays…
#11
La bonne nouvelle c’est que leur “déconseil” a autant de valeur légale que leurs tweets : aucune.
Le décret (privateur de liberté et j’espère inconstitutionnel) est tout ce qui fait foi, et il n’interdit pas le vélo, point.
#12
Faut surtout pas redonner aux gens le plaisir de refaire du vélo. Reprends ta bagnole pour aller chercher ton pain et paye tes taxes… :rouge:
#13
Tu comprends mal.
Le vélo est n’est jamais interdit et ne l’a jamais été quelle que soit la raison de la sortie.
Là, on a juste le ministère de l’intérieur qui essaie de ne pas perdre la face et qui déconseille l’utilisation du vélo pour les cas de balade ou activité physique.
#14
Non, en gros ils disent qu’il faut être vraiment un con fini pour faire du vélo “sportif” quand tu es limité à un rayon d’1km, ça nullifie un peu l’intérêt du truc. On ne peut pas t’empêcher d’être débile, mais on peut te le faire remarqué.
Pour donner l’idée : A 30km/h (disons qu’il y a de la grosse côte et que tu as dû changer ta chambre à air), tu fais les 2km de diamètre en 2min et le tour (6.3km grossomodo) en moins de 13min. Sachant que de telle cas parfait n’existe pas, que la pratique sportive n’est pas possible en ville (feu et croisement tous les 50m) et qu’à la campagne sur 1km de rayon, tu as plus de chance d’avoir une unique route qu’un jolie parcours, difficile de faire plus de 2km sans avoir à s’arrêter. Si tu veux tant faire du vélo comme pratique sportive, fait le sur ton vélo d’appartement.
#15
#16
Encore une fois, c’est affirmer des choses sans fondement.
Avec ma femme, on fait tous les jours 12km de vélo pour prendre l’air. De 1, on reste dans les 1km de rayon (contrôlé et imprimé via google map) et de 2, on roule 45mn, oui on va pas trop vite ^^
Le plus consternant dans tout ça et qu’on voit passer sur Twitter (et autre) des messages indiquant que le vélo sera comme par magie un transport barrière à partir du 11 mai, donc par opposition, il ne l’ai pas actuellement :/
#17
#18
Le problème est que les cyclistes frôlent les piétons (sans que ceux-ci n’aient le temps de s’éloigner) et expirent beaucoup de virus ‘crachant’ presque sur toute personne à proximité (comme les joggeurs).
#19
#20
Idem, je fais du vélotaf quotidiennement en déposant ma fille à la crèche (petite couronne, 100% urbain, vitesse moyenne 12 km/h). Ces sorties lui manquent et rien qu’en faisant tranquillement le tour du cercle de 1 km on en aurait pour 45 min de sortie … On va attendre le 11 mai.
#21
Il suffit de se trouver un bon bon gros rond-point, et c’est parti. ;-)
#22
La femme verbalisée était à pied, j’ai donné cet exemple pour illustré le côté obtus des force de l’ordre
#23
C’est moi ou la plupart des commentaires confondent déconseillé et interdit ????
C’est viscéral ou quoi les gens de critiquer? Vous n’avez lu que le titre (qui précise « déconseillé » d’ailleurs, du coup lapin compris) ?
Le ministère explique que les gens qui voudraient faire du sport en vélo pourraient se retrouver très vite hors du rayon de 1km et que donc faire ce choix de sport pourrait mettre le cycliste dans une situation passible d’amende trop facilement.
C’est un conseil pour éviter de prendre un manche !
Chill les gars…
#24
Le souci n’est pas un problème de compréhension chez les gens, mais un problème de compréhension chez les FDO.
Si ils veulent te verbaliser pour ça ils le feront, charge à toi de contester ensuite, même si il n’y a pas d’arrêté l’interdisant.
#25
C’est vrai que les joggeurs ne se crachent pas du virus les uns sur les autres en se croisant non plus, et le vélo c’est sur la route ou sur piste cyclable, donc arguments non avenu
#26
#27
#28
C’est tout le problème des interprétations faites par les flics. Enregistrez le décret au format pdf sur le smartphone et mettez-le leur sous le nez en cas d’embrouille : tout ce qui n’est pas expressément interdit est autorisé. Donc, concernant cette limite de 1km/1 heure, puisque le moyen de déplacement n’est pas mentionné, ça peut être ce que l’on veut : en voiture, à pieds, en planche à roulettes… Fin de la discussion.
#29
“On ne peut pas t’empêcher d’être débile, mais on peut te le faire remarquer”.
Note à quel point cette phrase illustre merveilleusement ton commentaire…
Quelques remarques comme ça histoire de…
a) Il y a des pistes cyclables, des grands boulevards avec feux coordonnés, des croisements en T. Et avec le confinement, tu as largement le temps d’explorer petit à petit jour par jour jusqu’à trouver un itinéraire idéal.
b) Le cercle parfait est impossible, le fait de faire des détours va donc significativement rallonger ta distance parcourure (vachement variable selon où tu es, mais je pense que 15% est un palier raisonnable).
c) Feu et croisement peuvent au contraire t’inciter à faire du vélo en mode bien plus sportif que juste en vitesse continue : tu n’as qu’à bourrer comme un sale au démarrage pour atteindre ta vitesse max le plus vite possible (en conservant assez de distance pour freiner en sécurité -et sans faire peur aux autres-).
3. Le vélo d’appartement, c’est cher, limité et encombrant. Mais puisque ça te semble la vraie solution, je te propose d’ouvrir un sujet sur le forum pour accueillir chez toi tout INpactien vivant à proximité, désireux de faire du vélo, mais ne pouvant avoir un vélo d’appartement chez lui.
BONUS : si t’es vraiment un über-sportif, tu n’as qu’à proposer à une personne âgée du quartier d’aller faire ses courses pour elles, et les faire à vélo. Évidemment, faut un vélo adapté avec porte-bagages solide (ou un bon gros sac à dos
#30
Dans les Vosges des hélicoptères tournaient au début du confinement au dessus des Ballons pour s’assurer que personne ne s’y balladait.
À ce niveau, quand on explique à longueur de journée qu’on n’a pas d’argent pour acheter des protections pour le personnel soignant, c’est juste pathologique…
#31
Ce commentaire aura fait ma journée ! XD
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#32
#33
#34
Bref, c’est autorisé “et en même temps” c’est interdit.
#35
Je parle de pratique “sportive” avec des gros guillemets.Je ne te parle pas de faire de la compétition ou du club, juste un mec qui fait du cyclisme de base. Donc je te parle du cycliste du dimanche régulier (une fois tous les dimanche) qui a un peu investie dans du matos (en gros les vêtements, les chaussures et le vélo plus tous les outils). Mais c’est le même niveau “sportif” que le mec qui fait son petit jogging tous les dimanches matins. Mais on est donc pas sur la petite famille qui fait sa ballade parce qu’il fait beau.
Après, je ne suis pas parisien, j’ai toujours vécu à des endroits où en moins de 10 minutes de vélo on est en plein milieux des vaches (si elle n’étaient pas directement à la porte de la maison). De ce fait, je n’ai surement pas observé la même pratique du cyclisme que toi et je t’avoue que je ne connais pas la pratique du cyclisme des personnes qui vivent en plein milieux des métropoles (non, sérieux, ça se fait ? ils rangent leur vélo où ?). C’est une activité commune que j’ai rencontré dans mon entourage (et du coup, dans ma famille), j’ai croisé des cyclistes amateurs (et quelque sportif VTT en club). Ca va de jeune à peine vingtenaires à des cinquantenaires, voir plus. Il font leur ballade le dimanche matin en filant tranquillement a travers la campagne. Je te parle donc de ce que j’ai pu voir chez ses amateurs d’une forme loisir-sportif du cyclisme (ce n’est pas des acharnées du guidon et n’ont jamais participé à une compétition).
30km/h, sur un vélo de route correct et sur une route pas trop vallonnée, ça se tient bien. Je te le dis d’expérience personnelle et je ne suis pas sportif.
As-tu essayé de rouler avec un vélo de route (vélo de course) ? Quand j’étais étudiant, j’avais récupéré un vieux vélo de route et je peux te dire que d’expérience c’est tous sauf fait pour rouler en ville. Tu ne veux vraiment pas t’arrêter, c’est casse gueule. C’est fait pour filer tout droit sur des kilomètres de routes. Or, c’est avec ce genre de matos que les amateurs de ma connaissance s’équipent (et oui, le vélo c’est ainsi que je l’ai eu).
En campagne, à des endroits où j’ai déjà habité, un cercle d’1km de rayon correspondait à 2 départementales qui se croisent (et ça c’est une chance, déjà, ça fait 2 routes goudronnées et on a la possibilité de passé d’une route à une autre sans avoir à faire du chemin de terre souvent privé). Donc difficile de faire un circuit dans ces conditions.
Pour l’encombrement : quid de celui du vrai velo et de tout le matos ? Là encore d’expérience, si tu vis dans un appartement, un vélo dans un local commun, c’est un vélo que tu dois considérer qu’il seras volés. Même une cave ce n’est pas sûr, j’ai déjà été volé personnellement(serrure forcée) et dans mon entourage, j’ai déjà de cas d’effractions.
Un vélo de route correct, les premiers prix, c’est vers 600-700€. Et à ce prix, on est encore sur du matos de loisir premier prix. Et si tu dois ajouter tous le matos qui va avec ça commence à faire un petit budget. Ce n’est pas super cher comme loisir, mais ce n’est pas non plus un loisir donné. Un vélo d’appartement basique n’est finalement pas ultra cher.
Après, le vélo d’appartement, les amateurs vont être moyen chaud dessus, ils n’auront pas les paysage, la nature, la liberté, le vent… car il y a un coté ballade indéniable qu’apprécient ces amateurs. Chez ces amateurs, je comprends tout à fait que le confinement les fassent chier, difficile d’avoir leur petit moment à eux le dimanche matin. Je reconnais que le vélo d’appartement n’est pas vraiment une solution, mais c’est le moins pire pour un cycliste qui veut garder la forme en pédalant. Mais on en revient au fait que de manière générale, le vélo, avec l’actuelle réglementation, ce n’est pas terrible comme activité sportive et peut-être swicher sur autre chose le temps de.
#36
C’est la pirouette la plus minable qu’il m’aie été donné de voir
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“Bon d’accord on à raconté n’importe quoi, le vélo c’est ok en fait. Mais bon ça reste non recommandé car comme vous êtes idiots vous pourriez facilement dépasser le km réglementaire”
#37
#38
#39
#40
Il n’y a que l’intellectuel #carbier pour pouvoir vous expliquer ce qu’il faut faire ou ne pas faire.
#41
C’est un beau compliment que tu lui fais en le qualifiant d’intellectuel. N’est pas Zola qui veut.
#42
Si ce ministère cherche à se ridiculiser, il est sur la bonne voie. Manifestement, ce n’est pas le ministre de l’extérieur (c’est de l’humour, pas besoin de m’expliquer le nom de son sinistère).
La grande majorité des gens respectent le km qui leur est alloué. Avec ou sans vélo, les crétins ne le respectent pas.
Pendant ce temps là, pas mal de grandes villes ont aménagé des pistes cyclables temporaires en occupant des voies de circulations sur leurs grands axes car c’est le seul moyen de compenser la baisse de places dans les transports en commun sans bloquer le coeur des villes.
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#45
C’est clair, je suis resté un mois chez moi en confinement avant de reprendre le taff et j’ai vu tourner un hélico quasiment tous les jours au dessus pour vérifier qu’il n’y avait personne dans le champs et forêts alentours.
Ce matin j’étais chez une cliente en vallée de Chevreuse et elle m’a dit avoir constaté la même chose là bas.
D’un autre coté le carburant a déja été acheté du coup faut obligatoirement le cramer, au risque de se faire raboter les budgets de l’an prochain
Quand j’ai fait mon service militaire en période “de fin de budget” tous les bus de la base restaient à tourner toute la journée sur le parking pour brûler les excédents de gasoil
#46
#47
Bonjour à Tous
Je vais apporter ma petite pierre à l’édifice sur les raisons de chacun d’autoriser ou non la petite reine.
Que n’en déplaise à certain, il semblerai bien que ce soit la Fédération Française de Cyclisme qui soit déjà à l’origine du malentendu, ou l’on confond entrainement sportif et balade en famille.
Suffit de suivre ce lien daté du 18 Mars: https://www.sudouest.fr/2020/03/19/coronavirus-la-federation-francaise-de-cyclisme-appelle-a-ne-pas-pratiquer-7346419-4596.php Après pas simple de revenir en arrière :)