Sauf que le compte banni ne suivait pas sa voiture mais son jet privé, sur la base d’informations qui étaient déjà et resteront publiques pour des raisons de sécurité aérienne, et qui n’ont à priori jamais posé de problème à la sécurité de quiconque.
Et qu’Elon Musk se targue d’être un libertarien et avait promis il y a peu de ne pas fermer ces comptes.
L’intérêt de la news est de savoir que Twitter est dans les mains d’un mégalomane pour qui la parole ne vaut apparemment rien et qui change d’avis du jour au lendemain. Charge à chacun d’en tirer les conséquences dans son utilisation de cet outil de communication. A titre personnel je continue de l’utiliser mais je reste en veille sur les alternatives.
Pas très RGPD la façon de gamekult d’obliger à accepter les cookies pour lire leur article.
Tant pis.
De toute façon, avec des jeux en boite qui sortent pas finis et les tailles des patches nouvelles versions, une version en boîte et un téléchargement, ça doit être pareil, la fabrication et le transport de la boite en plus.
Ah ? Je ne vois pas l’acceptation des cookies, j’ai dû valider il y a longtemps. C’est un article réservé aux abonnés, je ne suis pas sûr qu’on puisse le lire en tant que visiteur.
En résumé, l’article analyse une thèse d’un ingénieur de chez Sony parue en février 2020 et disposant donc de toutes les informations pour la PS4 via ses sources internes. Il y a donc le détail des émissions de carbone dans le cycle de vie de la console, la comparaison avec les autres appareils (téléphone, tablette, client léger, petit PC, PC de bureau, PC de gamer).
Ensuite il a comparé le coût carbone des différentes façons de jouer avec par ordre croissant : téléchargement (0,047 kgCO2), disque (0,055 kgCO2) et cloud gaming (0,151 kgCO2) avec le sous-détail pour chacun.
Enfin il analyse la meilleure option en fonction de la taille du jeu (4, 10, 20 et 50 Go, taille maximale d’un Blu-Ray pour les jeux PS4) et du nombre d’heures de jeu. Plus le jeu est gros et plus le cloud gaming est intéressant, mais il se fait toujours dépasser par le téléchargement. Pour 4 Go après 1 heure de jeu, pour 10 Go 2 heures, pour 20 Go 4 heures et enfin pour 50 Go 10 heures. Le disque est toujours moins intéressant que les deux autres.
L’étude est basée sur des données de 2017 mais il a extrapolé les données pour 2019 en tenant compte de de l’évolution de l’intensité électrique du téléchargement (chaque année, il faut moins d’énergie pour télécharger une même quantité de données), des capacités améliorées des serveurs et des tailles des jeux. Le cloud gaming devient de plus en plus performant avec une diminution de moitié de l’émission de gaz à effet de serre : 0,086 kgCO2e par heure jouée en 2019 contre 0,151 en 2017.
Il faut donc doubler les temps indiqués précédemment pour que le téléchargement devienne plus vertueux que le cloud gaming.
Avec ces données et pour un jeu énorme de plus de 140 Go sur PS4, comme le dernier Call of Duty, il faudra 200 heures avant que le téléchargement ne soit plus intéressant que le cloud gaming.
En conséquence, même avec un mix électrique européen moyen, il n’y a en 2020 aucun scénario où acheter un jeu en boîte est une meilleure opération pour l’environnement que le télécharger – c’est d’autant plus vrai en France, où l’électricité du téléchargement est encore plus décarbonée.
L’enquête compare le disque vs téléchargement vs cloud gaming selon le temps de jeu et la taille du jeu. Très intéressante !
Comme le note PC Gamer, sur les 25 millions d’utilisateurs connectés sur Steam le 2 janvier, seuls 7,4 millions étaient en train de jouer alors qu’ils étaient 8,1 millions en jeu pendant le confinement de mars.
tu trouves cela normal d’avancer de l’argent à ton employeur ? C’est original. Sachant qu’il n’y a pas que cela à avancer, tout le petit équipement est aussi à avancer…
Avancer de l’argent à son employeur, n’est-ce pas le principe des frais professionnels ?
Personnellement (FPT) lorsque j’ai des frais professionnels je les avance puis, si je n’ai pas perdu mes justificatifs, je demande leur prise en charge.
Je lis presque tous les articles mais je commente rarement. Je trouve les articles critiques quelque soit les entreprises impliquées, ici AMD/Intel mais sinon Synology, etc. J‘apprécie les rappels contextuels et les analyses sur l’avenir et l‘évolution du marché. Je les trouve souvent justes. En un mot continuez et bonnes vacances !
J’avais la 0.17 avec MAJ automatique, qui a fonctionné mais m’a affiché un message d’erreur demandant l’installation de .Net Core qui a disparu avant que je n’ai pu choisir
Idem, je fais du vélotaf quotidiennement en déposant ma fille à la crèche (petite couronne, 100% urbain, vitesse moyenne 12 km/h). Ces sorties lui manquent et rien qu’en faisant tranquillement le tour du cercle de 1 km on en aurait pour 45 min de sortie … On va attendre le 11 mai.
Merci pour la mise à jour, je n’avais pas encore commandé ma carte graphique, j’ai pris une RX 5500 XT Pulse 8 Go à 215 € en utilisant le lien, j’imagine qu’il y a une affiliation, j’espère que ça vous apportera quelques euros
La loi impose à l’État et aux collectivités locales des pénalités automatiques en cas de retards de paiement : une indemnité forfaitaire de 40€ dès le premier jour + des les intérêts moratoires correspondant à un pourcentage de la facture par jour de retard.
Donc cela coûte à l’État de payer en retard, et ce sont les entreprises qui encaissent les pénalités. Cela ne les empêche évidemment pas d’être en difficulté de trésorerie, voire pour les plus en difficulté de couler parfois. C’est pour cela que le délai de paiement avant application des intérêts moratoires a été réduit il y a quelques années.
Dans ma collectivité, ces intérêts sont automatiquement versés par le payeur au tiers concerné lors du paiement de la facture, sont déduits du budget du service à l’origine du retard, et sont remontés à la hiérarchie via un indicateur mensuel. Les services comptables sont très sensibles à ce sujet, c’est souvent nous qui relançons les entreprises pour qu’elles nous envoient leurs factures !
Je contrôle l’exécution de marchés publics et plus les entreprises sont importantes plus elles contestent les contrôles et éventuelles pénalités (l’offre est inapplicable …)
C’est probablement de l’humour mais je le précise pour ceux qui le prendraient au 1er degrés : la consommation insuffisante de fruits et de fibres sont placés avant la consommation excessive de viande rouge.
J’ai lu ce billet de blog et je comprends son raisonnement, mais plusieurs points me semblent imprécis ou non fondés :
“Il y a un point à partir duquel recruter plus d’agents coûte plus que cela ne rapporte en recettes fiscales supplémentaires.” –> Ok sur le principe, mais où se situe ce point ? Les Finances Publiques me semblent les plus à même de le déterminer, est-il plutôt à 10 milliards, 20 milliards, 30 milliards, etc. ? Son existence ne doit pas empêcher de tenter de l’estimer et de l’atteindre à mon avis.
“Le recrutement se fait sur concours, les nouveaux arrivants risquent d’être moins compétents que les actuels. Au problème de compétence s’ajouterait un risque de corruption accru. L’administration fiscale est actuellement extrêmement intègre, mais le risque augmente au fur et à mesure de la hausse des effectifs de recruter des agents sensibles à l’argument de l’enveloppe discrète contre un peu d’indulgence.” –> Euh, non, je ne vois pas le lien entre le recrutement par concours et le manque de compétence, au contraire, et encore moins avec le risque de corruption qui raugmenterait avec la hausse des effectifs, qui me semble relever du fantasme.
Imaginons que pour traiter ma calvitie naissante, j’aille consulter le docteur Jérome C, chirurgien esthétique célèbre. Il m’annonce que ses services me coûteraient 10 000 euros. Trop cher pour moi. Mais au moment ou je quitte son cabinet, il me glisse “vous savez, si vous me payez en liquide, je vous fais cela à 5000 euros”. Je vais peut-être accepter et me rendre complice d’une fraude fiscale, mais si cette option ne m’avait pas été proposée, j’aurai renoncé et de toute façon, les impôts n’auraient rien reçu du tout. –> Raisonnement très grec, l’autre hypothèse étant que le monsieur chauve aurait utilisé ses 5000 € pour acheter des produits soumis à la TVA (télé, voiture, voyage, restaurants) et l’État aurait collecté sa part, sauf dans le cas d’entreprises fraudant la TVA et surveillées par les Finances Publiques comme évoqué dans le point précédent
Je partage cependant le point de vue sur le fait que le recouvrement de ces sommes n’impliquerait pas forcément une résorption du déficit au vu des choix politiques des gouvernements successifs, dont les budgets sont systématiquement en déficit.
Si pour éviter un cycliste, un automobiliste fauche un piéton, c’est bien l’automobiliste ne maîtrisant pas son véhicule le danger … ce que je constate parfois, lorsque je m’arrête à un passage piéton pour laisser traverser un piéton.
Régulièrement, l’automobiliste derrière moi est mécontent de devoir s’arrêter et me dépasse en trombe, frôlant le piéton qui avait commencé à traverser (une fois une poussette !).
La sécurité routière procède par priorité : elle se concentre sur les facteurs de risques les plus importants, qui ne sont pas les cyclistes, malgré le ressentiment qu’ils génèrent auprès des usagers motorisés de la route, vivant apparemment comme une injustice cette différence de traitement.
Le
07/01/2019 à
21h
30
Dans cet exemple, les deux conducteurs sont en infraction (excès de vitesse et non(respect des règles de circulation), je ne sais pas comment la responsabilité est déterminée, mais dans les statistiques que je cite il n’est bien question que d’infraction, non de responsabilité.
Je répondais aux différents commentaires affirmant que de nombreux cyclistes sont en infraction, ce qui génèrerait beaucoup de risques et d’accidents. Les statistiques indiquent que dans les accidents, les cyclistes sont les conducteurs qui sont le moins souvent en infraction.
Ce qui ne veut pas dire qu’ils en commettent moins que les autres, mais à mon avis qu’ils sont beaucoup moins dangereux lorsqu’ils en commettent, ce qui diminue les risques d’accident : mon vélo et moi devons peser environ 80 kg, pour une vitesse moyenne de 13 km/h et une vitesse de pointe à 22 km/h, contre des véhicules d’une tonne dont la vitesse dépend de l’humeur du conducteur (souvent à plus de 50 km/h en ville lorsque la route le permet, sur les lignes droites de mon trajet).
Ceci dit, je pense que le débat est stérile car pour en avoir échangé avec des collègues conduisant des véhicules à moteur (voiture ou moto), aucun argument factuel ne les fait changer d’avis sur le fait que “les vélos font chier” car ils grillent des feux rouges et obligent à faire un dépassement, donc à perdre quelques secondes.
Une fois un automobiliste m’a doublé en trombe avant de me faire une queue de poisson pour m’engueuler car je ne roulais pas sur la piste cyclable. Lorsque je lui ai montré que la piste n’était pas utilisable car des voitures étaient garées dessus, il n’a pas remis son point de vue en question : j’étais en tort, alors que je respectais le code de la route …
J’ai longuement cherché à comprendre la raison de ce comportement si irrationnel, et ai entendu une émission qui évoquait le problème de l’agressivité des conducteurs, avec des psychiatres et des spécialistes de la sécurité routière, qui expliquaient que le véhicule crée une bulle, une extension de son domicile, qui coupe des autres. Le conducteur se permet alors des comportements asociaux qu’il ne se permettrait pas s’il était en contact direct avec les autres usagers de la route. Ces comportements sont favorisés par le sentiment de protection que donne l’habitacle, le conducteur pouvant insulter ou réaliser des manœuvres dangereuses sans se mettre lui-même en danger, ce qui n’est pas le cas du cycliste, qui est en danger à chaque instant.
J’ai un peu digressé " />
Le
06/01/2019 à
08h
12
Non: pour les accidents non-mortels impliquant un cycliste, celui-ci est en infraction dans 13% des cas (priorité, vitesse, alcool, respect des règles de circulation, etc.)
Les cyclomoteurs 41%, les véhicules utilitaires environ 35%, 35% environ également pour les véhicules de tourisme, 30% des motos, … et 13% des cyclistes.
Le
03/01/2019 à
22h
31
Merci pour l’information et le retour d’expérience, je vais tester ça !
Le
03/01/2019 à
22h
26
Je fais 20 km par jour en vélotaf depuis 3 ans et demi en petite couronne parisienne, je croise plein de vélos à l’aller comme au retour, et je n’ai pas souvenir d’en avoir vu un seul sur son téléphone … Par contre j’en croise parfois qui comme moi on acheté une fixation sur le guidon pour avoir un GPS.
En revanche, des automobilistes sur leur téléphone en roulant et des piétons sur leur téléphone marchant sur les pistes cyclables pour ne pas avoir à lever la tête, j’en vois chaque jour, et eux me mettent en danger (seule chute sur mes milliers de kilomètres parcourus : un piéton avec smartphone et casque qui a tourné subitement à 90° et a coupé la piste cyclable sans lever les yeux).
Le
03/01/2019 à
22h
17
En France, le dernier bilan annuel de l’accidentologie routière (2017) indique en la répartition des conducteurs avec et sans infraction par catégorie de véhicule (p. 94). Le plus faible pourcentage, hors transports en commun, est celui des vélos (environ 15%). Les véhicules de tourisme sont au moins au double.
Pour moi, PCInpact puis Nextinpact sont une source indépendante d’information, respectueuse de son lectorat, avec une ligne éditoriale assumée et cohérente.
La Poste propose déjà ça, mais pas dans les immeubles. Soit ils ont leurs propres locaux, soit c’est dans les bureaux de postes (Pickup Station).
Ca existe aussi dans des locaux n’appartenant pas à la Poste : dans une gare SNCF, ou à proximité d’une gare RER dans ma commune.
L’inconvénient c’est qu’ils sont tout le temps saturés (c’est une grosse commune) et que si tous les casiers sont pris lorsque ton colis arrive, il est déposé dans un point relais que tu n’as pas choisi, parfois à plusieurs kilomètres de la Pickup Station sélectionnée. C’est alors la galère pour aller chercher un colis, La Poste refusant de le rapatrier dans un point relais plus proche (“s’il est trop loin pour vous, attendez 15 jours qu’il soit renvoyé à l’expéditeur puis repassez commande”).
Résultat : nous ne choisissons plus ce point de livraison qui est pourtant idéal sur le papier, car il est sous-dimensionné.
Ça ne fait que 10-12 dossiers par jour, soit au max 6 dossiers par jour et par personne, soit 1 toute les heures.
On va dire qu’à traiter, ça doit être quand même plus que vivable, non?
Pour être dans un service qui présente des similitudes, j’ai des doutes. Cela dépend de beaucoup de paramètres que nous n’avons pas :
participent-ils à l’entretien et l’évolution de l’outil ? C’est le plus logique car ils l’utilisent, mais ça prends du temps.
certaines demandes sont anonymes et comportent des signalements graves. Comment distinguer les cas réels de diffamations type vengeance ? Chercher d’autres témoignages ?Dans les deux cas, l’erreur est lourde de conséquences humaines, c’est une charge mentale.
d’autres ne sont pas anonyme et nécessitent de recontacter l’agent pour un complément d’information.
il faut probablement faire du reporting et participer aux réunions de service, faire un point regulier avec la hiérarchie pour les cas complexes, actualiser les procédures en fonction de l’expérience, etc.
Oui, effectivement je ne l’ai pas précisé mais comme l’a indiquéjoma74fr le Crédit Agricole est une banque régionale, cela dépend donc de la région !
Le
16/12/2017 à
06h
01
Même situation (Boursorama, et besoin ponctuel de déposer des chèques ou du liquide) et après étude de marché, la seule banque physique à ne pas faire de frais de tenue de compte est le crédit agricole. On y a ouvert un compte depuis 2 ans, avec seulement une carte de retrait, 0 € de frais, 0 appel.
On a eu une conseillère très compréhensive, elle a bien noté dans notre profil client : a une banque en ligne, ne veut pas de frais, ne veut pas être démarché.
Comme dit dans les autres commentaires, c’est déjà le cas au niveau physique.
Qui est la seule entité qui peut légalement te menotter, t’enfermer, etc ? L’État, qui dispose de ce monopole. Évidemment, pour que ce ne soit pas une dictature, l’État doit également être soumis à la loi ce qui te permet de défendre tes libertés dans les tribunaux.
Sans ce monopole de la violence légale, des milices pourraient décider exercer eux-même leur loi si elles estimaient ne pas être bien protégés par l’État, et la justice ne pourrait pas être respectée : c’est exactement ce qui se passait dans le Far West.
C’est ce que craint l’ANSSI, que des milices privées numériques se forment et finissent par s’affronter, parfois par erreur, et faisant très certainement nombre de victimes collatérales.
Ce que j’en avais retenu c’est que RHEL (distrib orientée professionnels) a retiré le support car elle propose un support sur une très longue période de temps (5 à 10 ans) sur la même version du noyau, ce qui l’oblige à rétroporter toutes les modifications. Elle n’a pas les moyens/l’expertise de le faire pour Btrfs.
C’est en revanche le FS par défaut sous OpenSUSE. Tu peux consulter une série d’article sur ses fonctionnalités en consultant les journaux écrits par AR7 sur linuxfr.
En ce qui me concerne, voici les raisons qui me poussent à souhaiter une carte AMD plutôt que Nvidia :
Profiter d’un meilleur rapport performance/prix (en général)
Bénéficier du Freesync et donc d’un écran moins cher qu’avec la G-sync
Disposer de drivers modernes et linux-friendly
Accorder de l’importance à ma vie privée (espionnage drivers Nvidia)
Permettre le maintien d’une concurrence dans le monde des cartes graphiques (vision long-terme et peut-être naïve)
Dans ce qui me freine, le principal est leur consommation énergétique plus importante et la dissipation de chaleur qui l’accompagne (ventilation et donc bruit). Même si cette annonce n’est pas encourageante, j’attendrai les tests détaillées sur hardware.fr pour juger sur du factuel, j’ai un peu d’espoir pour la version nano !
Merci pour cet article complet et très clair sur la roadmap d’AMD !
Le CPU de ma prochaine configuration sera un Ryzen 5 car le rapport qualité/prix est bon, et que je souhaite les aider à se développer. J’aurai souhaité que la carte graphique soit AMD également car j’apprécie leur amélioration au niveau des pilotes, mais je pense que je vais attendre Vega, quitte à mettre une carte graphique d’occasion dans l’intervalle.
114 commentaires
X : 13 % de baisse de trafic en France en un an
23/10/2023
Le 25/10/2023 à 04h 23
merci
Le 24/10/2023 à 13h 59
Si tu en as encore, je suis intéressé
Dans le sillage d’Elon Jet, le compte Join Mastodon est suspendu et persona non grata sur Twitter
16/12/2022
Le 17/12/2022 à 04h 44
Sauf que le compte banni ne suivait pas sa voiture mais son jet privé, sur la base d’informations qui étaient déjà et resteront publiques pour des raisons de sécurité aérienne, et qui n’ont à priori jamais posé de problème à la sécurité de quiconque.
Et qu’Elon Musk se targue d’être un libertarien et avait promis il y a peu de ne pas fermer ces comptes.
L’intérêt de la news est de savoir que Twitter est dans les mains d’un mégalomane pour qui la parole ne vaut apparemment rien et qui change d’avis du jour au lendemain. Charge à chacun d’en tirer les conséquences dans son utilisation de cet outil de communication. A titre personnel je continue de l’utiliser mais je reste en veille sur les alternatives.
Concours GeForce RTX 3060 Ti : et le gagnant est…
27/09/2021
Le 15/09/2021 à 13h 53
Let’s try it !
Concours Next INpact de rentrée : qui sont les gagnants ?
13/09/2021
Le 13/09/2021 à 07h 11
Let’s try it
Abonnement Next INpact à prix réduit : ce soir, il sera trop tard
13/07/2021
Le 04/07/2021 à 04h 43
Abonné via LPL avec Gamekult, je passe mon tour sur la promo
Covid-19 : comment récupérer son attestation de vaccination sur Ameli.fr
28/05/2021
Le 30/05/2021 à 09h 35
Dans mon cas et celui de ma famille soignante vaccinée avant que le QR code soit ajouté au certificat j’imagine ?
Nombreuses nouveautés pour Google Maps, dont une Live View améliorée
31/03/2021
Le 01/04/2021 à 04h 27
Ah ? Je ne vois pas l’acceptation des cookies, j’ai dû valider il y a longtemps. C’est un article réservé aux abonnés, je ne suis pas sûr qu’on puisse le lire en tant que visiteur.
En résumé, l’article analyse une thèse d’un ingénieur de chez Sony parue en février 2020 et disposant donc de toutes les informations pour la PS4 via ses sources internes. Il y a donc le détail des émissions de carbone dans le cycle de vie de la console, la comparaison avec les autres appareils (téléphone, tablette, client léger, petit PC, PC de bureau, PC de gamer).
Ensuite il a comparé le coût carbone des différentes façons de jouer avec par ordre croissant : téléchargement (0,047 kgCO2), disque (0,055 kgCO2) et cloud gaming (0,151 kgCO2) avec le sous-détail pour chacun.
Enfin il analyse la meilleure option en fonction de la taille du jeu (4, 10, 20 et 50 Go, taille maximale d’un Blu-Ray pour les jeux PS4) et du nombre d’heures de jeu. Plus le jeu est gros et plus le cloud gaming est intéressant, mais il se fait toujours dépasser par le téléchargement. Pour 4 Go après 1 heure de jeu, pour 10 Go 2 heures, pour 20 Go 4 heures et enfin pour 50 Go 10 heures. Le disque est toujours moins intéressant que les deux autres.
L’étude est basée sur des données de 2017 mais il a extrapolé les données pour 2019 en tenant compte de de l’évolution de l’intensité électrique du téléchargement (chaque année, il faut moins d’énergie pour télécharger une même quantité de données), des capacités améliorées des serveurs et des tailles des jeux. Le cloud gaming devient de plus en plus performant avec une diminution de moitié de l’émission de gaz à effet de serre : 0,086 kgCO2e par heure jouée en 2019 contre 0,151 en 2017.
Il faut donc doubler les temps indiqués précédemment pour que le téléchargement devienne plus vertueux que le cloud gaming.
Avec ces données et pour un jeu énorme de plus de 140 Go sur PS4, comme le dernier Call of Duty, il faudra 200 heures avant que le téléchargement ne soit plus intéressant que le cloud gaming.
Le 31/03/2021 à 16h 37
L’enquête la plus récente que j’ai lu sur Gamekult dit exactement l’inverse : https://www.gamekult.com/actualite/le-cloud-gaming-la-meilleure-solution-pour-preserver-l-environnement-3050835759.html
En conséquence, même avec un mix électrique européen moyen, il n’y a en 2020 aucun scénario où acheter un jeu en boîte est une meilleure opération pour l’environnement que le télécharger – c’est d’autant plus vrai en France, où l’électricité du téléchargement est encore plus décarbonée.
L’enquête compare le disque vs téléchargement vs cloud gaming selon le temps de jeu et la taille du jeu. Très intéressante !
Steam a dépassé les 25 millions de joueurs connectés simultanément
05/01/2021
Le 05/01/2021 à 20h 00
Une précision intéressante :
Comme le note PC Gamer, sur les 25 millions d’utilisateurs connectés sur Steam le 2 janvier, seuls 7,4 millions étaient en train de jouer alors qu’ils étaient 8,1 millions en jeu pendant le confinement de mars.
Source : Steam dépasse les 25 millions d’utilisateurs simultanés (Gamekult)
À qui profitent les PC portables offerts aux lycéens ?
03/12/2020
Le 03/12/2020 à 12h 49
Avancer de l’argent à son employeur, n’est-ce pas le principe des frais professionnels ?
Personnellement (FPT) lorsque j’ai des frais professionnels je les avance puis, si je n’ai pas perdu mes justificatifs, je demande leur prise en charge.
Un député souhaite « garantir un recours systématique au télétravail partout où cela est possible »
28/10/2020
Le 29/10/2020 à 10h 26
Mais pas le même employeur ni les mêmes règles
Le 28/10/2020 à 12h 07
Je suis dans le public (FPT) également et en télétravail depuis 3 ans !
D’abord un jour par semaine dans l’expérimentation puis la phase élargie, à temps complet pendant le confinement et 2 jours/semaine depuis.
Ça dépend des collectivités, mais visiblement les plus grosses sont celles qui avaient pris les devants sur le sujet.
Microsoft propose une mise à jour manuelle pour supprimer Flash
28/10/2020
Le 28/10/2020 à 12h 11
Ils vont devoir le mettre à jour ! Au boulot on a de vieux logiciels, critiques, qui fonctionnent avec Flash … J’espère que la DSI est sur le coup 😁
Tiger Lake : Intel devrait annoncer ses nouveaux processeurs mobiles le 2 septembre
17/07/2020
Le 18/07/2020 à 12h 50
Je lis presque tous les articles mais je commente rarement.
Je trouve les articles critiques quelque soit les entreprises impliquées, ici AMD/Intel mais sinon Synology, etc.
J‘apprécie les rappels contextuels et les analyses sur l’avenir et l‘évolution du marché. Je les trouve souvent justes.
En un mot continuez et bonnes vacances !
Linus Torvalds passe chez AMD, pour le processeur de sa machine de travail
26/05/2020
Le 26/05/2020 à 19h 37
Merci pour l’information qui m’intéresse, n’en déplaise aux râleurs !
PowerToys 0.18 : Keyboard Manager, Run et mise à jour automatique
20/05/2020
Le 22/05/2020 à 05h 23
Les nouveaux outils sont chouettes !
GitHub
J’avais la 0.17 avec MAJ automatique, qui a fonctionné mais m’a affiché un message d’erreur demandant l’installation de .Net Core qui a disparu avant que je n’ai pu choisir
Edit : il y a un bug à ce sujet
Attestation dérogatoire : le vélo désormais déconseillé par l’Intérieur
04/05/2020
Le 04/05/2020 à 12h 01
Idem, je fais du vélotaf quotidiennement en déposant ma fille à la crèche (petite couronne, 100% urbain, vitesse moyenne 12 km/h). Ces sorties lui manquent et rien qu’en faisant tranquillement le tour du cercle de 1 km on en aurait pour 45 min de sortie … On va attendre le 11 mai.
Quelle carte graphique choisir ?
19/12/2019
Le 19/12/2019 à 06h 47
Merci pour la mise à jour, je n’avais pas encore commandé ma carte graphique, j’ai pris une RX 5500 XT Pulse 8 Go à 215 € en utilisant le lien, j’imagine qu’il y a une affiliation, j’espère que ça vous apportera quelques euros
SFR condamnée à 3,7 millions d’euros pour « manquements réitérés aux délais de paiement »
19/11/2019
Le 20/11/2019 à 06h 18
La loi impose à l’État et aux collectivités locales des pénalités automatiques en cas de retards de paiement : une indemnité forfaitaire de 40€ dès le premier jour + des les intérêts moratoires correspondant à un pourcentage de la facture par jour de retard.
Donc cela coûte à l’État de payer en retard, et ce sont les entreprises qui encaissent les pénalités. Cela ne les empêche évidemment pas d’être en difficulté de trésorerie, voire pour les plus en difficulté de couler parfois. C’est pour cela que le délai de paiement avant application des intérêts moratoires a été réduit il y a quelques années.
Dans ma collectivité, ces intérêts sont automatiquement versés par le payeur au tiers concerné lors du paiement de la facture, sont déduits du budget du service à l’origine du retard, et sont remontés à la hiérarchie via un indicateur mensuel. Les services comptables sont très sensibles à ce sujet, c’est souvent nous qui relançons les entreprises pour qu’elles nous envoient leurs factures !
La Fédération FDN explique (simplement) la régulation des télécoms
05/11/2019
Le 08/11/2019 à 05h 50
Merci pour l’info, les vidéos sont effectivement intéressantes !
Orange justifie sa QPC contre le pouvoir de sanction de l’Arcep
18/09/2019
Le 18/09/2019 à 18h 54
Je contrôle l’exécution de marchés publics et plus les entreprises sont importantes plus elles contestent les contrôles et éventuelles pénalités (l’offre est inapplicable …)
Le gouvernement veut créer un « TripAdvisor » des auto-écoles
06/05/2019
Le 06/05/2019 à 19h 42
C’est probablement de l’humour mais je le précise pour ceux qui le prendraient au 1er degrés : la consommation insuffisante de fruits et de fibres sont placés avant la consommation excessive de viande rouge.
En mode Robin des bois, Attac mène une action pour « prélever à la source » Google
01/02/2019
Le 02/02/2019 à 08h 08
Le gouvernement veut muscler l’arsenal législatif contre le téléphone au volant
03/01/2019
Le 07/01/2019 à 21h 39
Si pour éviter un cycliste, un automobiliste fauche un piéton, c’est bien l’automobiliste ne maîtrisant pas son véhicule le danger … ce que je constate parfois, lorsque je m’arrête à un passage piéton pour laisser traverser un piéton.
Régulièrement, l’automobiliste derrière moi est mécontent de devoir s’arrêter et me dépasse en trombe, frôlant le piéton qui avait commencé à traverser (une fois une poussette !).
La sécurité routière procède par priorité : elle se concentre sur les facteurs de risques les plus importants, qui ne sont pas les cyclistes, malgré le ressentiment qu’ils génèrent auprès des usagers motorisés de la route, vivant apparemment comme une injustice cette différence de traitement.
Le 07/01/2019 à 21h 30
Dans cet exemple, les deux conducteurs sont en infraction (excès de vitesse et non(respect des règles de circulation), je ne sais pas comment la responsabilité est déterminée, mais dans les statistiques que je cite il n’est bien question que d’infraction, non de responsabilité.
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Je répondais aux différents commentaires affirmant que de nombreux cyclistes sont en infraction, ce qui génèrerait beaucoup de risques et d’accidents. Les statistiques indiquent que dans les accidents, les cyclistes sont les conducteurs qui sont le moins souvent en infraction.
Ce qui ne veut pas dire qu’ils en commettent moins que les autres, mais à mon avis qu’ils sont beaucoup moins dangereux lorsqu’ils en commettent, ce qui diminue les risques d’accident : mon vélo et moi devons peser environ 80 kg, pour une vitesse moyenne de 13 km/h et une vitesse de pointe à 22 km/h, contre des véhicules d’une tonne dont la vitesse dépend de l’humeur du conducteur (souvent à plus de 50 km/h en ville lorsque la route le permet, sur les lignes droites de mon trajet).
Ceci dit, je pense que le débat est stérile car pour en avoir échangé avec des collègues conduisant des véhicules à moteur (voiture ou moto), aucun argument factuel ne les fait changer d’avis sur le fait que “les vélos font chier” car ils grillent des feux rouges et obligent à faire un dépassement, donc à perdre quelques secondes.
Une fois un automobiliste m’a doublé en trombe avant de me faire une queue de poisson pour m’engueuler car je ne roulais pas sur la piste cyclable. Lorsque je lui ai montré que la piste n’était pas utilisable car des voitures étaient garées dessus, il n’a pas remis son point de vue en question : j’étais en tort, alors que je respectais le code de la route …
J’ai longuement cherché à comprendre la raison de ce comportement si irrationnel, et ai entendu une émission qui évoquait le problème de l’agressivité des conducteurs, avec des psychiatres et des spécialistes de la sécurité routière, qui expliquaient que le véhicule crée une bulle, une extension de son domicile, qui coupe des autres. Le conducteur se permet alors des comportements asociaux qu’il ne se permettrait pas s’il était en contact direct avec les autres usagers de la route. Ces comportements sont favorisés par le sentiment de protection que donne l’habitacle, le conducteur pouvant insulter ou réaliser des manœuvres dangereuses sans se mettre lui-même en danger, ce qui n’est pas le cas du cycliste, qui est en danger à chaque instant.
J’ai un peu digressé
Le 06/01/2019 à 08h 12
Non: pour les accidents non-mortels impliquant un cycliste, celui-ci est en infraction dans 13% des cas (priorité, vitesse, alcool, respect des règles de circulation, etc.)
Les cyclomoteurs 41%, les véhicules utilitaires environ 35%, 35% environ également pour les véhicules de tourisme, 30% des motos, … et 13% des cyclistes.
Le 03/01/2019 à 22h 31
Merci pour l’information et le retour d’expérience, je vais tester ça !
Le 03/01/2019 à 22h 26
Je fais 20 km par jour en vélotaf depuis 3 ans et demi en petite couronne parisienne, je croise plein de vélos à l’aller comme au retour, et je n’ai pas souvenir d’en avoir vu un seul sur son téléphone … Par contre j’en croise parfois qui comme moi on acheté une fixation sur le guidon pour avoir un GPS.
En revanche, des automobilistes sur leur téléphone en roulant et des piétons sur leur téléphone marchant sur les pistes cyclables pour ne pas avoir à lever la tête, j’en vois chaque jour, et eux me mettent en danger (seule chute sur mes milliers de kilomètres parcourus : un piéton avec smartphone et casque qui a tourné subitement à 90° et a coupé la piste cyclable sans lever les yeux).
Le 03/01/2019 à 22h 17
En France, le dernier bilan annuel de l’accidentologie routière (2017) indique en la répartition des conducteurs avec et sans infraction par catégorie de véhicule (p. 94). Le plus faible pourcentage, hors transports en commun, est celui des vélos (environ 15%). Les véhicules de tourisme sont au moins au double.
Concours des 15 ans : il vous reste jusqu’à demain soir pour participer et tenter votre chance
13/07/2018
Le 05/07/2018 à 16h 25
Pour moi, PCInpact puis Nextinpact sont une source indépendante d’information, respectueuse de son lectorat, avec une ligne éditoriale assumée et cohérente.
Retrait de colis : Amazon annonce ses Hubs, compatibles avec n’importe quel expéditeur
20/06/2018
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11/05/2018
Le 14/05/2018 à 12h 02
Quelle triste nouvelle
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#Flock fait le point
17/02/2018
Le 19/02/2018 à 10h 24
Moi j’ai adoré la première avec sa représentation des FAI, et la troisième avec les petits détails à la pointe de l’actualité
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Les policiers pourront dénoncer les cas de harcèlement moral ou sexuel via une plateforme officielle
06/02/2018
Le 06/02/2018 à 17h 19
Windows 10 : une énorme build 17063 pour Noël, la Timeline disponible
20/12/2017
Le 21/12/2017 à 07h 23
Débugguer ou manger chaud, il faut choisir
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Comparatif de 16 banques en ligne, laquelle choisir ?
21/12/2017
Le 18/12/2017 à 10h 13
Oui, effectivement je ne l’ai pas précisé mais comme l’a indiquéjoma74fr le Crédit Agricole est une banque régionale, cela dépend donc de la région !
Le 16/12/2017 à 06h 01
Même situation (Boursorama, et besoin ponctuel de déposer des chèques ou du liquide) et après étude de marché, la seule banque physique à ne pas faire de frais de tenue de compte est le crédit agricole. On y a ouvert un compte depuis 2 ans, avec seulement une carte de retrait, 0 € de frais, 0 appel.
On a eu une conseillère très compréhensive, elle a bien noté dans notre profil client : a une banque en ligne, ne veut pas de frais, ne veut pas être démarché.
Blizzcon : StarCraft II en free-to-play, 7e extension et serveurs Vanilla pour WoW
03/11/2017
Le 04/11/2017 à 09h 06
Pour SC2, si on avait déjà WoL et HotS, on ne peut pas avoir Legacy of the Void ?
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Orange Bank : faut-il craquer ? Derrière la gratuité affichée, quels tarifs et conditions ?
02/11/2017
Le 02/11/2017 à 10h 01
Très probablement parce que Boursorama est la banque classée comme la moins chère en France depuis 9 ans.
J’ai eu les deux et j’ai clôturé mon compte ING, je suis curieux de savoir sur quelles opérations vous trouvez ses tarifs plus intéressants.
Street View à la découverte du « Toit du monde » au Canada
13/10/2017
Le 13/10/2017 à 12h 35
d’une superficie de plus de 37 000 m² –> km² (je n’ai pas l’option de correction quand je surligne le texte)
L’ANSSI s’érige contre le cyberarmement des entreprises et une défense purement européenne
13/10/2017
Le 13/10/2017 à 12h 29
Comme dit dans les autres commentaires, c’est déjà le cas au niveau physique.
Qui est la seule entité qui peut légalement te menotter, t’enfermer, etc ? L’État, qui dispose de ce monopole. Évidemment, pour que ce ne soit pas une dictature, l’État doit également être soumis à la loi ce qui te permet de défendre tes libertés dans les tribunaux.
Sans ce monopole de la violence légale, des milices pourraient décider exercer eux-même leur loi si elles estimaient ne pas être bien protégés par l’État, et la justice ne pourrait pas être respectée : c’est exactement ce qui se passait dans le Far West.
C’est ce que craint l’ANSSI, que des milices privées numériques se forment et finissent par s’affronter, parfois par erreur, et faisant très certainement nombre de victimes collatérales.
Steam revoit son système d’évaluation pour lutter contre le matraquage
20/09/2017
Le 20/09/2017 à 11h 06
Il y a un bouton “Exclure” en-dessous de l’avertissement sur le nombre important d’évaluations négatives sur une courte période.
Quand on clique dessus, les avis sont masqués.
APFS : plongée dans le nouveau système de fichiers d’Apple
07/09/2017
Le 08/09/2017 à 05h 20
Un peu de lecture, en français en plus (sur linuxfr) : BTRFS ne serait plus le futur
Ce que j’en avais retenu c’est que RHEL (distrib orientée professionnels) a retiré le support car elle propose un support sur une très longue période de temps (5 à 10 ans) sur la même version du noyau, ce qui l’oblige à rétroporter toutes les modifications. Elle n’a pas les moyens/l’expertise de le faire pour Btrfs.
C’est en revanche le FS par défaut sous OpenSUSE. Tu peux consulter une série d’article sur ses fonctionnalités en consultant les journaux écrits par AR7 sur linuxfr.
4 mois d’abonnement Next INpact offerts : il vous reste jusqu’à 13h37
11/09/2017
Le 06/09/2017 à 15h 36
Merci, j’ai prolongé de deux ans
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AMD dévoile ses Radeon RX Vega : mise en vente à partir du 14 août, dès 399 dollars
31/07/2017
Le 31/07/2017 à 15h 37
En ce qui me concerne, voici les raisons qui me poussent à souhaiter une carte AMD plutôt que Nvidia :
Dans ce qui me freine, le principal est leur consommation énergétique plus importante et la dissipation de chaleur qui l’accompagne (ventilation et donc bruit). Même si cette annonce n’est pas encourageante, j’attendrai les tests détaillées sur hardware.fr pour juger sur du factuel, j’ai un peu d’espoir pour la version nano !
Orange : avec bientôt 1,7 million de clients fibre la croissance revient en France
27/07/2017
Le 27/07/2017 à 16h 37
Clients bas débit (56k) : 3 000 (stable sur trois mois, - 51 000 en un an)
A ce rythme-là, dans un mois il n’y aura plus personne ! Sauf peut-être un petit village d’irréductibles … qui n’ont pas l’ADSL ?
Concours : gagnez un exemplaire dédicacé de Surveillance:// de Tristan Nitot
20/07/2017
Le 20/07/2017 à 15h 26
Je tente ma chance
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#LeBrief : annonce ce soir chez SFR, Cybermonnaie, FnacPlay VR et Trump Documents
23/05/2017
Le 23/05/2017 à 09h 59
Galileo rencontre « quelques difficultés », des pannes sur dix horloges atomiques
De la Radeon Vega Frontier aux CPU Epyc, AMD détaille son plan de reconquête d’ici à 2020
18/05/2017
Le 19/05/2017 à 13h 43
Merci pour cet article complet et très clair sur la roadmap d’AMD !
Le CPU de ma prochaine configuration sera un Ryzen 5 car le rapport qualité/prix est bon, et que je souhaite les aider à se développer. J’aurai souhaité que la carte graphique soit AMD également car j’apprécie leur amélioration au niveau des pilotes, mais je pense que je vais attendre Vega, quitte à mettre une carte graphique d’occasion dans l’intervalle.