Je parle de pratique “sportive” avec des gros guillemets.Je ne te parle pas de faire de la compétition ou du club, juste un mec qui fait du cyclisme de base. Donc je te parle du cycliste du dimanche régulier (une fois tous les dimanche) qui a un peu investie dans du matos (en gros les vêtements, les chaussures et le vélo plus tous les outils). Mais c’est le même niveau “sportif” que le mec qui fait son petit jogging tous les dimanches matins. Mais on est donc pas sur la petite famille qui fait sa ballade parce qu’il fait beau.



Après, je ne suis pas parisien, j’ai toujours vécu à des endroits où en moins de 10 minutes de vélo on est en plein milieux des vaches (si elle n’étaient pas directement à la porte de la maison). De ce fait, je n’ai surement pas observé la même pratique du cyclisme que toi et je t’avoue que je ne connais pas la pratique du cyclisme des personnes qui vivent en plein milieux des métropoles (non, sérieux, ça se fait ? ils rangent leur vélo où ?). C’est une activité commune que j’ai rencontré dans mon entourage (et du coup, dans ma famille), j’ai croisé des cyclistes amateurs (et quelque sportif VTT en club). Ca va de jeune à peine vingtenaires à des cinquantenaires, voir plus. Il font leur ballade le dimanche matin en filant tranquillement a travers la campagne. Je te parle donc de ce que j’ai pu voir chez ses amateurs d’une forme loisir-sportif du cyclisme (ce n’est pas des acharnées du guidon et n’ont jamais participé à une compétition).



30km/h, sur un vélo de route correct et sur une route pas trop vallonnée, ça se tient bien. Je te le dis d’expérience personnelle et je ne suis pas sportif.



As-tu essayé de rouler avec un vélo de route (vélo de course) ? Quand j’étais étudiant, j’avais récupéré un vieux vélo de route et je peux te dire que d’expérience c’est tous sauf fait pour rouler en ville. Tu ne veux vraiment pas t’arrêter, c’est casse gueule. C’est fait pour filer tout droit sur des kilomètres de routes. Or, c’est avec ce genre de matos que les amateurs de ma connaissance s’équipent (et oui, le vélo c’est ainsi que je l’ai eu).



En campagne, à des endroits où j’ai déjà habité, un cercle d’1km de rayon correspondait à 2 départementales qui se croisent (et ça c’est une chance, déjà, ça fait 2 routes goudronnées et on a la possibilité de passé d’une route à une autre sans avoir à faire du chemin de terre souvent privé). Donc difficile de faire un circuit dans ces conditions.



Pour l’encombrement : quid de celui du vrai velo et de tout le matos ? Là encore d’expérience, si tu vis dans un appartement, un vélo dans un local commun, c’est un vélo que tu dois considérer qu’il seras volés. Même une cave ce n’est pas sûr, j’ai déjà été volé personnellement(serrure forcée) et dans mon entourage, j’ai déjà de cas d’effractions.



Un vélo de route correct, les premiers prix, c’est vers 600-700€. Et à ce prix, on est encore sur du matos de loisir premier prix. Et si tu dois ajouter tous le matos qui va avec ça commence à faire un petit budget. Ce n’est pas super cher comme loisir, mais ce n’est pas non plus un loisir donné. Un vélo d’appartement basique n’est finalement pas ultra cher.



Après, le vélo d’appartement, les amateurs vont être moyen chaud dessus, ils n’auront pas les paysage, la nature, la liberté, le vent… car il y a un coté ballade indéniable qu’apprécient ces amateurs. Chez ces amateurs, je comprends tout à fait que le confinement les fassent chier, difficile d’avoir leur petit moment à eux le dimanche matin. Je reconnais que le vélo d’appartement n’est pas vraiment une solution, mais c’est le moins pire pour un cycliste qui veut garder la forme en pédalant. Mais on en revient au fait que de manière générale, le vélo, avec l’actuelle réglementation, ce n’est pas terrible comme activité sportive et peut-être swicher sur autre chose le temps de.