Trois taggueurs présumés arrêtés suite à la diffusion de vidéos sur Internet

Elaodan a écrit :

+1 !! Un joli graff vaut mieux que 50 murs gris …


D’accord, le souci c’est que c’est souvent un pauvre truc en guise de “ouais, yo, j’étais là”.
Les dessins chiadés sont rares malheureusement et même parfois recouverts d’autres graffiti moisis.

DahoodG4 a écrit :

La France, pays toujours en recul.
En Suisse ou je passe souvent, les murs de gares sont souvent taggés, il suffit de demander l’autorisation a la mairie qui encourage les artistes, pas comme chez nous ou forcément on dois tout faire dans l’illégalité.



Ce n’est pas tout à fait vrai, y a des mairies qui font appel à des artistes bombeurs pour décorer des murs etc… Y a même des commerçants qui le font aussi pour leur devanture.

athlon64 a écrit :

Je pense que si un groupe de graffeurs allaient voir une mairie ou pref pour demander un mur, on leur rirait au nez


Pure supposition. Un projet quel qu’il soit, ça se présente, ça se défend. Et si c’est refusé, ce n’est pas forcément la faute de l’autre con qui refuse hein…. peut-être qu’il faut aussi se remettre en cause et se dire que soit c’est pourri fondamentalement, soit tu n’as pas su présenter l’intérêt de la chose.

athlon64 a écrit :

Un peu de couleurs dans les metros cradent et gris ca fait pas de mal. La RATP devrait essayer de trouver des groupes de graff et les autoriser à repeindre les trains, ca leur coutent juste les bombes et le groupe est content vu qu’il peut exprimer son art.

L’un des problème c’est que la peinture endommage la carrosserie des trains.


Et qu’une bande rivale va retagguer par dessus, parce que c’est vraiment trop injuste qu’eux ils aient pu et pas eux. C’est un peu comme ça que les gymnases crâment dans les banlieues : zy va c’est les bolos d’à côté qu’on le gymnase tout neuf, viens on va le crâmer.
Ben oui la réflexion de ce dire que la prochaine fois ce sera eux qui y auront droit ne les effleure pas ou même voir si eux ne peuvent pas en jouir aussi, etc…

Niktareum a écrit :

Déja, t’as foiré ton quote !

Ensuite la BRB (brigade de repression du grand banditisme) s’en tamponne le sourcil de ton cambrioleur… Enfin les sections spéciales (mon père y a été pendant plus de 20ans).
Car ton petit cambrioleur, c’est pas forcement la BRB qui s’en occupe et effectivement, ils s’en foutent souvent tellement ils sont debordés " />



Ben non je n’ai pas foiré mon quote. Je répondais à ActionFighter, et il m’a même répondu suite à mon quote. Mais ce n’est pas grave, je ne t’en veux même pas.

athlon64 a écrit :

Si les gens arrivent pas controler leurs pulsions et qu’ils s’énervent pour un rien c’est pas de mafaute, ni celle de la RATP, ni celle des graffeurs que la RATP auraient engagé. Faire une campagne pour demander à des graffeurs de venir refaire les trains ca pourrait marcher

Et ceux qui repassent juste avec un vieux blase à deux balles, alors eux qu’on continue à les arrêter, ce sont eux surtout qui polluent les murs


Non non on est bien d’accord, ce que je voulais dire c’est que ça me parait une raison valable pour dire pourquoi la SNCF/RATP ne l’a jamais fait (d’ailleurs je me demande si cette idée ne m’a pas été soufflée par un reportage où un gars dela SNCF/RATP disait cela).
Après c’est plus difficile de justifier que tu interdis les graffiti si tu as commander des graphs : tu sais les subtilités ce n’est pas à la portée de tous :)

HarmattanBlow a écrit :

Le mur dédié au tag c’est un peu comme ces cages d’escalier fictives que je ne sais plus quel grand génie de l’UMP avait inauguré. Et puis, bon, il va te falloir quelle superficie ? Parce qu’en seulement trente jours tous les grapheurs du quartier ont vite fait d’étaler quand même…


J’avais vu un reportage où y avait un espace libre comme ça avec certaines règles, genre xx jours avant de pouvoir recouvrir l’oeuvre d’un autre, idem on parle de graph et pas de graffiti etc… ça avait l’air de tenir à peu près la route si je me souviens bien (i.e. les règles étaient à peu près bien suivies).

athlon64 a écrit :

Pourtant y en a une grosse, l’un c’est juste un blase/mots/phrases tout moche fait à la vite, alors que le second y a une recherche derrière et que ca se fait pas en deux secondes avec un marqueur.

Parce que des gens ne comprennent pas (ou ne veulent pas comprendre) les subtilités alors on jette tout de suite l’idée ? Mouais


Mais plus j’y pense et plus je me dis que j’ai effectivement vu un reportage là-dessus et je me demande s’ils n’avaient pas fait l’expérience justement (car ils avaient eu la même réflexion : pourquoi ne pas grapher comme ça on évite les graffiti) ou ils s’étaient référés à une telle expérience dans un autre pays et…. je ne me rappelle plus " /> , mais en gros, ils n’avaient pas reconduit.
Mais sinon faudrait peut-être tout simplement poser la question à la SNCF/RATP : avec les face de bouc et autres touhiteur, doit bien y avoir moyen de leur demander.