Fidèles à leur habitude, nos confrères ont passé au crible le plus haut de gamme des derniers smartphones d’Apple. L’occasion de découvrir les entrailles de la bête, mais aussi la facilité de réparation en cas de souci.
Verdict final : « les iPhone 15 Pro Max, 15 Pro, 15 Plus et 15 gagnent tous un quatre sur dix ». C’est autant que l’iPhone 14 dont la note est passée de 7 à 4 sur 10 il y a quelques jours. iFixit explique ses raisons : « les réparations sont devenues plus complexes, volontairement. Les logiciels limitent désormais de nombreuses réparations iPhone ».
« De nombreux ateliers de réparation indépendants ont des modèles économiques qui sont menacés par la pratique d’appariement des pièces d’Apple. Ces ateliers récupèrent les pièces des appareils en panne. Ils utilisent des pièces de tiers. Ils ne devraient pas être obligés d’envoyer à Apple les informations personnelles de leurs clients ou d’accepter de se soumettre à cinq ans d’audits simplement pour effectuer les réparations iPhone qu’ils savent faire
Alors quand nous avons attribué une note élevée à l’iPhone 14, la communauté s’est rebiffée. En toute franchise, ils avaient raison, et nous tenons à remercier nos lecteurs pour leur aide à responsabiliser les fabricants ».
Commentaires (18)
#1
Apple revient à ce qu’ils ont souvent fait : les Macs qui avaient leur propre pièces à des prix exorbitants depuis le début des années 80. Et des clients, lors du passage à Intel, achetaient toujours les accessoires chez Apple.
#2
Après c’est cet appariement des pièces qui permet d’éviter que quelqu’un viennent brancher un capteur biométrique menteur pour déverrouiller votre téléphone sans votre accord, ou qui empêche qu’un téléphone volé soit revendu pour pièces, vu que ces pièces sont inutilisables… Donc ça n’a pas que des désavantages.
#3
et perso quand j’ai du faire changer ma batterie je suis allé à l’Apple Store, pas confiance dans les boutiques de réparateurs, dont le taux d’escrocs est un poil important.
“Qui mieux que Renault pour entretenir votre Renault”, et je suis assez d’accord avec ça.
#3.1
J’avais eu le cas sur mon galaxie S9 chez un réparateur, 70 € pour que le tel me dise que la batterie n’est pas en bonne santé.
Je suis passé chez Apple et je ferai tous mes changements chez eux.
#4
Bah tout bon mécano peut entretenir une Renault…
Il n’y a absolument rien chez Renault qui justifie de ne l’entretenir que chez Renault (et c’est valable pour tous les constructeurs généralistes).
Le seul truc, depuis que les voitures sont bardées d’électronique, c’est que les mécano doivent posséder la valise qui va bien avec les logiciels qui vont bien.
Et c’est justement fait exprès pour t’inciter à venir chez ton concessionnaire plutôt que chez ton mécano de quartier, même s’il est moins cher, plus compétent et plus arrangeant…
Et c’est exactement le comportement que dénonce iFixit (en tous cas de ce que je comprends dans cette brève).
Même si je suis d’accord que dans le cas d’un smartphone, il y a des problématiques de sécurité différentes. Mais à partir du moment où le réparateur est sérieux et honnête, je ne vois pas en quoi il mériterait d’être dénigré par rapport au fabricant (qui n’est ni plus sérieux, ni plus honnête que la moyenne).
#4.1
Sécurité différente oui, si tu paires ton smartphone, on peut auu moins récupérer tes contacts.
#5
Autant je comprends parfaitement que cette politique “propriétaire” peut facilement irriter les consommateurs et les gens extérieurs, autant il faut aussi souligner que le service client Apple est très bon. Il m’est déjà arrivé plusieurs fois de me rendre dans un apple store pour une panne ou un mauvais fonctionnement et j’ai plusieurs fois eu la surprise d’avoir une réparation gratuite.
Le cas le plus parlant a été avec un macbook dont la dalle s’était décollée de la coque (mais fonctionnait très bien): la réparation était prise en charge et j’ai même eu un remplacement (gratuit aussi) de la carte-mère car ils avaient un doute dessus. En gros je suis venu pour un souci mineur et je suis reparti avec un ordi presque neuf.
#6
Ce n’est pas parce que c’est bon que la concurrence doit être empêchée.
Et ce n’est pas simplement “irritant pour les consommateurs”, c’est peut-être un peu illégal si on creuse.
#6.1
je doute que ce soit illégal de mettre au point un système garantissant le bon fonctionnement d’un appareil. Et il existe d’autres exemples hors Apple d’appareils étant encore plus hermétique aux réparations.
Je ne nie pas que ça complique énormément les réparations par d’autres enseignes mais le principe des Apple Partners, ça ne date pas d’hier.
#6.2
L’authentification des pièces, ce n’est pas très différent des DRM dans les cartouches d’imprimantes (pour garantir le bon fonctionnement de l’imprimante, bien entendu) pour lesquels il commence à y avoir des class actions.
#7
L’appariement des pièces et leur calibration n’est pas le problème, y’a des vraies raisons de le faire (même si ce n’est pas toujours pertinent, surtout au delà de l’écran et de la biométrie), le vrai problème c’est que les logiciels pour les faire ne sont pas libres d’accès
Bloquer l’usage de ces logiciels au fait que le téléphone soit au préalable et ponctuellement mis dans un mode “maintenance” avec saisie du code utilisateur me semble un bon compromis pour ne pas baisser la sécurité de l’appareil de l’utilisateur
Aussi Apple est bien loin d’être la seule boite d’électronique grand public à faire de l’appariement, mais on ne parle que d’eux à ce sujet 😬
#8
Moi qui avait changé 3 fois la batterie de mon vieil iPhone SE. C’est pas prêt de se reproduire avec un mécanisme pareil sur les nouveaux modèles.
#9
En même temps, si n’importe qui peut appairer des pièces entre elles, quel est l’intérêt d’avoir le système à la base ?
Encore heureux que n’importe qui ne peut pas changer les capteurs biométriques d’un iPhone…
#9.1
N’importe qui, si l’appareil a été mis dans un mode spécifique qui le permet par son propriétaire, selon ce que j’ai proposé
Sinon oui ça tue vraiment toute la sécurité
#10
Une pop-up qui demande la validation du changement de pièce après un écran de déverrouillage et qui vérifie en ligne les numéros de pièces volés ferait tout ça aussi…
#11
Ma Renault n’est jamais allée dans le moindre garage Renault. 280 000 km au compteur, et elle roule toujours nickel. Des garagistes fiables et honnêtes ça existe hein … Et pour le coup, je les trouve même bien plus honnêtes que les garages de marques qui te survendent beaucoup de services parfois bien inutiles.
Je ne sais pas pour les tels, je répare le mien moi-même, mais j’imagine que c’est pareil.
#12
Que s’appelerio la garantie légale nan ?
#13
Sans parler des garages de marques qui t’envoient bouler car ils ont arrêtés de fabriquer les pièces pour réparer le véhicule…