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Micron pousse le SSD jusqu’à 245 To

L’avantage des SSD sur les disques durs magnétiques traditionnels en matière de densité trouve une nouvelle incarnation éloquente avec l’annonce de la gamme 6600 ION NVMe de Micron : le fabricant états-unien décline en effet cette dernière sur des capacités de 30, 61, 122 et 245 To, le tout dans une enveloppe correspondant à celle du format 2,5 pouces utilisé sur les marchés grand public.

Ici, il n’est cependant pas question d’équiper des PC pour joueurs ou des stations de travail. Ces SSD, qui se déclinent en formats U.2 (15 mm d’épaisseur), E3.S 1T (7,5 mm) et E3.L, sont destinés au monde des datacenters, où ils permettent d’atteindre des capacités de stockage record à l’échelle de la baie ou du rack. Micron revendique ainsi 4,9 Po sur un U (à raison de 40 SSD au format U.2), ce qui permet d’envisager d’intégrer 176,9 Po sur un rack.

Dans sa fiche produit (PDF), Micron met cette promesse de densité et la consommation électrique associée en face de ce qu’autorisent les disques durs magnétiques. Le fabricant de mémoire revendique ainsi une densité 5,6 fois supérieure à celle des disques durs 44 To qui commencent à être disponibles. Côté consommation, il affiche 30 watts par SSD, soit 8,2 To par watt, qu’il compare aux 10 watts avalés par un disque 44 To. L’efficacité serait donc ici 1,9 fois supérieure.

La gamme 6600 affiche des performances de l’ordre de 14 Go/s en lecture séquentielle, soit la bande passante permise par l’interface PCI-Express 5.0 sur quatre lignes – crédit Micron

Sans surprise, Micron se garde bien de donner la moindre indication quant au prix de ces nouveaux modèles, dont le lancement intervient sur fond de tensions persistantes sur le marché de la mémoire (vive ou Flash). Rappelons que le groupe a pris la décision fin 2025 de mettre un terme à sa marque grand public Crucial même s’il affirme ne pas vouloir totalement délaisser le consommateur final.

Commentaires (8)

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Quand on voit le prix pour 1 To... j'ose même pas imaginer pour 245 :eeek2:
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Sur la génération précédente (les 6550 ION), je trouve du 30 To à 14,5k€ TTC, 60 To vers 25k€. Une paille !
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Et encore il y a To et To. Le moins cher est en QLC mais pour des performances minables : les graph aida64/gnome disk benchmark montrent d'énormes disparités de perfs (genre 4go/s à 100mo/s) en fonction de l'emplacement dans la nand.
Pour du stable il faut de la TLC avec un contrôleur reconnu, c-a-d les flagship des fabricants : kingston fury renegade, samsung 990 pro, crucial t500 et là on est dans les 200e/to comme en 2023.

PS : dommage qu'on ne puisse pas partager d'images, j'ai des benchs de SSD "pas cher" genre 100e/to que j'avais acheté genre crucial p3+ (qlc) et on voit clairement l'arnaque de la QLC : il y a de temps en temps des pics annoncés pour respecter le "jusqu'à" mais le reste est merdique. Le drame c'est que les journalistes spécialisés comprennent mal ce sujet (ils ont gardé le modèle hdd où en gros la vitesse séquentielle est à peu près la même partout, même s'il y a une diff entre le diametre extérieur et l'intérieur) et donc utilisent crystal disk mark qui n'est pas DU TOUT adapté pour mesurer la perf d'un SSD
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Le plus marrant avec des disques de cette taille, c'est les backups... même en pcie il va falloir prendre son temps en patience.
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A ~100€/To actuel ça chatouille
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bof, si on compare ça au 10 milliards le To (10k$/Mo) en 1956, alors ça reste encore 100 millions de fois plus accessible qu'il y a 70 ans !
:mad2:

Plus sérieusement, ceux qui aujourd'hui veulent se payer de tels volumes de stockage sont des data-centers ou pourvoyeurs d'IA, et lorsque la bulle va vraiment éclater, on va retrouver des prix plus abordables pour la RAM et les SSD.
En attendant, un peu de frugalité s'impose ce qui ne fera pas de mal à la planète.
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Côté consommation, il affiche 30 watts par SSD
C'est astronomique non ? (il faut nécessairement un refroidissement actif, et ne pas en coller deux côte à côte ?)
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c'est une puissance max, impossible de dissiper ça correctement dans ce petit boîtier sans une bonne ventilation mécanique (ventilo, quoi!). Et donc ça doit rajouter encore une autre limitation, si la température interne devient trop haute...