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Le Tour de France approche, Google dope Maps avec les itinéraires à vélo

Qui pour succéder à Bradley Wiggins ?

Le Tour de France approche, Google dope Maps avec les itinéraires à vélo

Le 28 mai 2013 à 08h20

Alors que les pistes cyclables d'une bonne partie de l'Europe sont déjà intégrées à Google Maps depuis le mois de juillet dernier, le géant du web permet désormais de réaliser des itinéraires en France comme c'est déjà le cas pour les voitures, les transports en commun et les piétons. 

Google Maps vélo

 

Alors que le coup d'envoi de la centième édition du Tour de France sera donné dans un peu plus d'un mois, Google se prépare à sa manière à cet événement. En effet, le géant du web propose désormais d'établir des itinéraires pour les vélos dans six nouveaux pays : France, Allemagne, Irlande, Luxembourg, Liechtenstein et Pologne. Toujours en version bêta, cette fonctionnalité était déjà disponible en Angleterre, en Belgique ainsi qu'en Suisse par exemple.

 

Bien évidemment, Maps se servira des pistes cyclables et autres chemins prévus pour les vélos dont il connait l’existence, mais la société de Mountain View compte également sur ses utilisateurs pour compléter ses cartes, ou bien pour indiquer des rues non adaptées aux vélos afin de pouvoir les prendre en compte. Dans tous les cas, cela passe par Map Maker.

 

Google Maps véloGoogle Maps vélo

Itinéraire à vélo à gauche, en voiture à droite

 

Comme pour les autres systèmes de navigation, une estimation du temps de parcours est affichée. Google précise qu'elle prend en compte de nombreux paramètres comme le type de terrain et de route emprunté, ainsi que votre vitesse de progression.

 

Pour en profiter, il suffit de vous rendre sur Google Maps, que ce soit via l'interface actuelle ou la nouvelle (voir notre astuce pour en profiter sans invitation). Notez que les itinéraires en vélo sont également disponibles via l'application Android. En voici un exemple :

 

Maps vélo AndroidMaps vélo Android

Commentaires (159)

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Ti Gars du Nord a écrit :



il faut pas que les mecs pissent dans ton jardin par contre



là où le tour passe, l’herbe ne repousse pas







au contraire, là où les coureurs pissent, 1 an après t’as une jungle amazonienne <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



J’ai pas de stade à coté de chez moi <img data-src=" />

Et prendre 3 semaines de vacances pendant le TdF, plutôt me pendre <img data-src=" />

Je suis d’accord sur le principe avec toi, je suis le premier à gueuler sur les gens en voiture qui ne “savent pas” conduire, même si il m’arrive aussi de faire des erreurs de conduite <img data-src=" />

Mais la différence avec les cyclistes, c’est que eux, s’élèvent en parangon de vertu. <img data-src=" />

(et le coup d’être à 2 de front sur la route, c’est juste insupportable)







toi tu râles contre les cyclistes, et moi cycliste je râle contre les voitures…….

ça te va????



et cette tendance à généraliser comme quoi les cyclistes s’élèvent en “parangon de vertu”, ça me gonfle un peu….. en tant que cycliste, je peux en dire autant des automobilistes, c’est du même niveau…..

quant à croiser 2 cyclistes de front, c’est relativement rare, tu l’avoueras….



si tu n’aimes pas les cyclistes, va passer un mois à Tokyo, tu verras que la cohabitation cyclistes / voitures / piétons est tout à fait possible. c’est juste une question de savoir vivre, mais ça en France on sait pas faire, tu en es un parfait exemple me semble-t-il……


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jeje07 a écrit :



au contraire, là où les coureurs pissent, 1 an après t’as une jungle amazonienne <img data-src=" />







effectivement les produits changent ^^


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jeje07 a écrit :



toi tu râles contre les cyclistes, et moi cycliste je râle contre les voitures…….

ça te va????



et cette tendance à généraliser comme quoi les cyclistes s’élèvent en “parangon de vertu”, ça me gonfle un peu….. en tant que cycliste, je peux en dire autant des automobilistes, c’est du même niveau…..

quant à croiser 2 cyclistes de front, c’est relativement rare, tu l’avoueras….



si tu n’aimes pas les cyclistes, va passer un mois à Tokyo, tu verras que la cohabitation cyclistes / voitures / piétons est tout à fait possible. c’est juste une question de savoir vivre, mais ça en France on sait pas faire, tu en es un parfait exemple me semble-t-il……





Ben dis donc, c’est ma fête aujourd’hui <img data-src=" /> (bon j’ai un peu provoquée aussi)

Si tu lis tous mes posts, tu verras que je suis malheureusement loin d’être parfait en voiture, j’ai déja failli renversé une moto sur voie express car je ne l’avais pas vu (mauvais contrôle direct)

Par contre, là ou je ne suis pas du tout d’accord avec toi, c’est que les cyclistes de front, ce n’est pas du tout rare, les cyclstes en file indienne, c’est même plutot l’exception.

Pour Tokyo, je ne sais pas, mais si tu me paies le vol A-R, je suis même prêt à regarder le TdF<img data-src=" /><img data-src=" />


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On va remettre certaines choses à leur place.









kaillou38 a écrit :



oui, j’incite a la haine, parce je risque ma vie plusieurs fois par semaine a cause de connard qui ne respectent pas volontairement des priorités.





Bizarrement quand je m’approche de la ville ce sont plutôt les vélos que je vois griller les feux rouges que les voitures







kaillou38 a écrit :



Et ce que ne veulent pas s’ancrer dans le crane les automobilistes, c’est toutes la différence de conséquences entre un choc en voiture, et un en vélo.

Et non, encore une fois, le danger, c’est pas le vélo, mais la tonne de métal qui l’écrase. t’as deja vu un cycliste tuer un automobiliste toi?





Le danger c’est la différence de vitesse.

J’habite à la campagne où les routes sont sinueuses et il n’ y a rien de plus dangereux que les cyclotouristes du dimanche qui roulent à 2 de front en sortie d’un virage dans lequel tu arrives à 70 km/h.

Et dans ce cas, car contrairement à ce que tu crois je ne me fous pas des cyclistes c’est l’écart que je suis obligé de faire qui peut m’être dangereux (et donc oui les cyclistes peuvent provoquer des accidents, d’ailleurs le dernier qui m’est arrivé c’est une nana qui m’a accroché en évitant un cycliste)







kaillou38 a écrit :



Les respecter, ça serait dans un monde de bisounours, la voiture vous coute beaucoup trop d’argent pour ne pas être aigri quand vous prenez le volant.





N’importe quoi…

Il existe des automobilistes inconscients, comme il existe des cyclistes inconscients…


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Si tu lis tous mes posts, tu verras que je suis malheureusement loin d’être parfait en voiture, j’ai déja failli renversé une moto sur voie express car je ne l’avais pas vu (mauvais contrôle direct)





bravo…… et après ça vient faire la morale aux cyclistes….. c’est gonflé!

l’excuse de “je ne l’avais pas vu”, ça n’en est pas une….. si tu avais été vigilant, tu l’aurais vu, et puis c’est tout….. en tant que conducteur de 125 cm3 et cycliste, c’est le genre d’excuse qui me gonfle….. la vraie excuse c’est que tu n’as pas été vigilant!

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FunnyD a écrit :



Je suis d’accord sur le principe avec toi, je suis le premier à gueuler sur les gens en voiture qui ne “savent pas” conduire, même si il m’arrive aussi de faire des erreurs de conduite <img data-src=" />

Mais la différence avec les cyclistes, c’est que eux, s’élèvent en parangon de vertu. <img data-src=" />

(et le coup d’être à 2 de front sur la route, c’est juste insupportable)





Sauf qu’en roulant à 2 de front ils ne risquent pas de te mettre dans un petit fauteuil ou de t’offrir un costume en sapin, contrairement à une simple erreur de l’automobiliste.


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jeje07 a écrit :



bravo…… et après ça vient faire la morale aux cyclistes….. c’est gonflé!

l’excuse de “je ne l’avais pas vu”, ça n’en est pas une….. si tu avais été vigilant, tu l’aurais vu, et puis c’est tout….. en tant que conducteur de 125 cm3 et cycliste, c’est le genre d’excuse qui me gonfle…..





T’es vraiment borné, c’est une explication, pas une excuse, je l’aurais touché, je n’en auraix eu aucune d’excuse.

Et c’était un exemple pour montrer que nul n’est parfait, moi le premier, tu n’as jamais commis d’erreur qui aurait pu finir par un drame???



TaigaIV a écrit :



Sauf qu’en roulant à 2 de front ils ne risquent pas de te mettre dans un petit fauteuil ou de t’offrir un costume en sapin, contrairement à une simple erreur de l’automobiliste.



Lit le post de Carbier, tu comprendras ce que je voulais dire.


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TaigaIV a écrit :



Sauf qu’en roulant à 2 de front ils ne risquent pas de te mettre dans un petit fauteuil ou de t’offrir un costume en sapin, contrairement à une simple erreur de l’automobiliste.





Vous le faites exprès ou quoi ?

Le premier réflexe que tu as au volant c’est d’éviter l’obstacle (en l’occurence les cyclistes) donc oui 2 cyclistes roulant de front à 20 à l’heure sur une route de campagne sans visibilité sont à la fois dangereux pour eux même et pour les autres (y compris automobilistes)

Le minimum dans ces cas la, c’est de se mettre en file indienne.


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FunnyD a écrit :



Par contre, là ou je ne suis pas du tout d’accord avec toi, c’est que les cyclistes de front, ce n’est pas du tout rare, les cyclstes en file indienne, c’est même plutot l’exception.







Heuuu pourtant c’est le b.a.-ba du cyclisme que de se mettre en file pour prendre l’aspiration. Quand je roule avec un pote c’est plutôt du genre 80% du temps en file, 20% côte à côte pour discuter un peu quand même… <img data-src=" />


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kochka22 a écrit :



Heuuu pourtant c’est le b.a.-ba du cyclisme que de se mettre en file pour prendre l’aspiration. Quand je roule avec un pote c’est plutôt du genre 80% du temps en file, 20% côte à côte pour discuter un peu quand même… <img data-src=" />





Les bretons sont bavards, ils préférent tailler la bavette plutôt que se battre contre le chrono, de toutes facons, ils finiront au bar.<img data-src=" />


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Une alternative OpenStreetMap sur Paris/banlieue, Nantes et Tours :http://www.geovelo.fr/

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Jean_Peuplus a écrit :



Il y avait déjà les itinéraires piéton, c’est pareil non ? <img data-src=" />





Presque, descendre des escaliers en vélo ça peut se faire, les monter c’est un peu plus compliqué <img data-src=" />


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FAUT PAS OUBLIER LA CARAVANE !!!!





DANSSS MA CARAAAAAAVAAAAAAANEEE AYEEEE

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slasher-fun a écrit :



Une alternative OpenStreetMap sur Paris/banlieue, Nantes et Tours :http://www.geovelo.fr/





J’approuve Géovélo :)



D’autant plus que les trajets sont pour le moment bien meilleurs (GMaps me fait tourner à gauche sur une nationale avec terre-plein central…). Ils semblent tenir compte du relief aussi, pour éviter de te faire passer par un mur si on peut monter plus doucement. Et on peut positionner un curseur pour choisir entre longueur du trajet et sécurité.



À noter aussi l’existence d’une app pour Android et iPhone.


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kochka22 a écrit :



Heuuu pourtant c’est le b.a.-ba du cyclisme que de se mettre en file pour prendre l’aspiration. Quand je roule avec un pote c’est plutôt du genre 80% du temps en file, 20% côte à côte pour discuter un peu quand même… <img data-src=" />





La plupart des pelotons que je croise le dimanche matin roulent sur 2 files, mais ce que beaucoup d’automobilistes ignorent, c’est qu’ils ont tout a fait le droit de le faire.



Si un peloton de 50 cyclistes roulai en file indienne, ce serai impossible de les doubler en respectant la règle des 1 mètres d’écarts.

Quand on est que 2 ou 3 c’est mieux de rouler en file indienne, mais dès qu’on est nombreux il vaut mieux pour notre sécurité, obliger les voitures a attendre qu’il n’y ai personne en face avant de doubler que de les laisser doubler et serrer les cyclistes contre le fossé lorsqu’elles croisent un camion.


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carbier a écrit :



<img data-src=" /> tu vis dans quel monde ?

D’après toi à quelle vitesse doit-tu rouler pour éviter TOUS les obstacles pouvant se présenter devant toi ?





Dans celui ou on doit avoir un permis pour conduire et comprendre certaines règles bases, l’une d’entre elle étant que la bonne vitesse sur l’ensemble de ton parcours n’est pas une constante.


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FunnyD a écrit :



Oui, mais les vélos, les piétons, la nuit on ne les voit pas forcement trés bien <img data-src=" /> Mais d’accord avec toi, quand on se prend brusquement le soleil en pleine gueule





La nuit hors agglomération en vélo on a obligation d’avoir : gilet jaune, lumière NON clignotante à l’avant et à l’arrière, catadioptre sur les pédales et sur les roues (ça c’est à longueur de journée). Donc ouai, les vélo de courses vendu dans le commerce ne respectent pas les règles (pas de catadioptre), mais il y a une tolérance la journée si le cycliste en lui même est suffisamment voyant.

Moi j’ai que des tenus canaris pour faire du vélo





FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> Quand je double des vélos, je ralentis toujours





C’est bien, tu respectes le code de la route sur ce point!





carbier a écrit :



Cela veut donc dire qu’un cycliste qui se croute parcequ’un animal (lapin, chien, chat, ) traverse juste devant lui, c’est qu’il roulait trop vite <img data-src=" />





Non car la route apparaissait dégagé avant que l’animal qu’on ne pouvait voir ne s’engage : Article R413-17 :





4° Dans tous les cas où la route ne lui apparaît pas entièrement dégagée, ou risque d’être glissante ;





Comme on ne punis pas une voiture pour avoir percuter un cerf/sanglier qui traverse sans prévenir. (Je précise que pour les poteaux, cabines téléphoniques et autres réverbères cette excuse ne fonctionne pas)


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carbier a écrit :



<img data-src=" /> tu vis dans quel monde ?

D’après toi à quelle vitesse doit-tu rouler pour éviter TOUS les obstacles pouvant se présenter devant toi ?





Ca dépend de l’environnement. Ligne droite et coin dégagé, vitesse max légale. Si une forêt sur les côtés avec petit fossé, tu réduis déjà la vitesse au cas où une bestiole voudrait subitement traverser.

Si maintenant t’arrives à un virage bien serré et que tu ne vois pas la sortie de ce virage et bien il faudra bien ralentir. Imagine qu’un gars en moto s’est cassé la gueule, sur le côté droit et que t’arrives à ce moment là assez vite. Soit tu l’écrase, soit tu file sur la voie de gauche en espérant qu’il n’y ai personne en face…

Donc c’est simple tu dois toujours pouvoir t’arrêter sur la seule portion que tu peux voir, à moins que tu préfère te dire “mais non ça va passer il n’y a surement aucun obstacle, rien d’imprévisible”.


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TaigaIV a écrit :



Dans celui ou on doit avoir un permis pour conduire et comprendre certaines règles bases, l’une d’entre elle étant que la bonne vitesse sur l’ensemble de ton parcours n’est pas une constante.





Ah et tu peux me montrer ou tu as vu que j’ai dit le contraire (curieux de le voir)

En fait tu t’es même complètement trompé de personne. Je conduis cool, je n’ai pas une sportive, je me sers de la voiture pour me déplacer et basta.

Mais bon tu t’es fait une opinion… <img data-src=" /> donc je vais arrêter la…


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carbier a écrit :



Je ne savais pas que les cyclistes extremistes existaient <img data-src=" />

Personne n’a dit cela.

On dit simplement que sur la route tout le monde peut être un danger pour tout le monde.

Que sur une route on peut croiser un cycliste, un bus, une moissonneuse ou n’importe quoi, qu’il faut donc faire attention, y compris pour certains cyclistes qui croient que la route leur appartient au détriment de la plus élémentaire des sécurités.





Oui mais ça n’empêche pas que l’automobiliste qui percute des cyclistes roulant dans le même sens que lui est en tort.



Même si ceux-ci roulaient à deux de front en sortie de virage (ce qui n’est pas interdit).


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FunnyD a écrit :



Tu vois? Tu retournes encore l’argument…. Tu devrais faire de la politique <img data-src=" />





Et toi tu parles d’autres chose quand on remet en cause tes arguments.


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Khalev a écrit :



La nuit hors agglomération en vélo on a obligation d’avoir : gilet jaune, lumière NON clignotante à l’avant et à l’arrière, catadioptre sur les pédales et sur les roues (ça c’est à longueur de journée). Donc ouai, les vélo de courses vendu dans le commerce ne respectent pas les règles (pas de catadioptre), mais il y a une tolérance la journée si le cycliste en lui même est suffisamment voyant.

Moi j’ai que des tenus canaris pour faire du vélo





D’ailleurs, le gilet jaune, c’est génial, sans aucune ironie de ma part <img data-src=" />


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Khalev a écrit :



La nuit hors agglomération en vélo on a obligation d’avoir : gilet jaune, lumière NON clignotante à l’avant et à l’arrière, catadioptre sur les pédales et sur les roues (ça c’est à longueur de journée). Donc ouai, les vélo de courses vendu dans le commerce ne respectent pas les règles (pas de catadioptre), mais il y a une tolérance la journée si le cycliste en lui même est suffisamment voyant.

Moi j’ai que des tenus canaris pour faire du vélo





Cette tolérance semble être à géométrie variable <img data-src=" /> (désolé pour le lien tout môche j’ai eu du mal à retrouver la news).


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FunnyD a écrit :



D’ailleurs, le gilet jaune, c’est génial, sans aucune ironie de ma part <img data-src=" />





Ma copine adore ça pour prendre les photos, on me voit bien ressortir au milieu du peloton (ça c’est juste au début, après de toute façon suffit de chercher le premier :P )


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TaigaIV a écrit :



Et toi tu parles d’autres chose quand on remet en cause tes arguments.





Ah bon? Depuis le début, je dis que le fait d’être cycliste n’exonère pas de certaines responsabilités.


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Khalev a écrit :



Oui mais ça n’empêche pas que l’automobiliste qui percute des cyclistes roulant dans le même sens que lui est en tort.



Même si ceux-ci roulaient à deux de front en sortie de virage (ce qui n’est pas interdit).





Oui sauf que si cela se produit je risque plus de me retrouver dans le décor que de percuter les cyclistes.

Rien n’interdit de rouler à 2 de front, mais c’est quand même contraire à la plus élémentaire des sécurités dans un virage.

Par contre il est interdit de rouler sur les trottoirs et pourtant certains cyclistes le font par prudence dans des endroits très passants…


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Khalev a écrit :



Ma copine adore ça pour prendre les photos, on me voit bien ressortir au milieu du peloton (ça c’est juste au début, après de toute façon suffit de chercher le premier :P )





<img data-src=" />


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carbier a écrit :



Ah et tu peux me montrer ou tu as vu que j’ai dit le contraire (curieux de le voir)

En fait tu t’es même complètement trompé de personne. Je conduis cool, je n’ai pas une sportive, je me sers de la voiture pour me déplacer et basta.

Mais bon tu t’es fait une opinion… <img data-src=" /> donc je vais arrêter la…





D’autres ont répondu plus subtilement que moi, rouler ‘cool’ n’est pas une solution, il faut rouler adapté.


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TaigaIV a écrit :



D’autres ont répondu plus subtilement que moi, rouler ‘cool’ n’est pas une solution, il faut rouler adapté.





<img data-src=" /> et pour toi cool cela veut dire quoi ?

Que je roule en fumant un joint tout en ayant un casque sur les oreilles avec la musique à fond et en fermant le yeux pour rendre la conduite plus fun ?


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carbier a écrit :



<img data-src=" /> et pour toi cool cela veut dire quoi ?

Que je roule en fumant un joint tout en ayant un casque sur les oreilles avec la musique à fond et en fermant le yeux pour rendre la conduite plus fun ?





Pas automatiquement que tu es attentif, surtout quand tu me dis que tu roules à 70 au lieu de 90 et que c’est la vitesse miracle pour ne pas avoir de problème.


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FunnyD a écrit :



Ah bon? Depuis le début, je dis que le fait d’être cycliste n’exonère pas de certaines responsabilités.





Et qu’une grande partie sont des imbéciles irresponsables.





FunnyD a écrit :



Mais la différence avec les cyclistes, c’est que eux, s’élèvent en parangon de vertu. <img data-src=" />

(et le coup d’être à 2 de front sur la route, c’est juste insupportable)





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<img data-src=" /> Ne parlez pas du tour de france, sivouplé!!!!!! Pas vous!!!!!!

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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> Ne parlez pas du tour de france, sivouplé!!!!!! Pas vous!!!!!!







Pourquoi?


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Commentaire_supprime a écrit :



Bon, et moi avec les transports en commun, je suis dans quelle catégorie de couillon ?



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />







Bah… là c’est pas toi qui conduit… si ?



<img data-src=" />



Moi je dirais plutôt catégorie “les pris en otage”, mais je dis pas ça parce que je me suis tapé presque une heure de bus pour faire 5 pauvres km ce matin hein… <img data-src=" />



Edith Cresson : Misère, à lire les coms au-dessus, je me dis qu’on est quand même pas mal de beaux râleurs, moi par le beau premier !


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Aegis1383 a écrit :



Edith Cresson : Misère, à lire les coms au-dessus, je me dis qu’on est quand même pas mal de beaux râleurs, moi par le beau premier !





Ca veut juste dire que tu es français <img data-src=" />


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Khalev a écrit :



Ceux qui traversent n’importe comment parce qu’ils sont en groupe et qu’ils viennent de sortir du bus/métro/RER et qui ont donc tous les droits?







Pas mon cas. Surtout à Grenoble : si tu traverses sans faire gaffe, tu es mort.





Le nombre de fois où un groupe de passagers d’un bus me coupe la route alors que le feu pour piéton est rouge, ça m’arrive au moins 1-2 fois par trajet : je laisse le bus quitter son arrêt (normal, je laisse la priorité au bus), le feu piéton est rouge, le mien est vert, je me lance, et là surprise! Derrière le bus tu as 15 personnes qui sont au milieu de la route prêtes à traverser juste derrière le bus.



Ou alors tu en as un qui passe en courant et qui a largement le temps de passer, sauf que les autres derrière passent en marchant tranquillement tant pis si ils bloquent la route.





Fais ça à Grenoble et tu as 15 morts… J’ai même eu droit un jour à un mec qui m’a délibérément foncé dessus en voiture alors que j’étais sur un passage piéton protégé avec le vert pour moi, et qu’il tournait sur sa gauche, en me coupant la route.







Aegis1383 a écrit :



Bah… là c’est pas toi qui conduit… si ?



<img data-src=" />







Non. Par contre, j’ai failli être chauffeur d’autobus à Orléans, mais je n’ai pas été pris parce que trop diplômé





Moi je dirais plutôt catégorie “les pris en otage”, mais je dis pas ça parce que je me suis tapé presque une heure de bus pour faire 5 pauvres km ce matin hein… <img data-src=" />





La ligne de tram pour le boulot qui passe en bas de chez moi est coupée tout l’été pour travaux, j’ai une petite trotte à faire pour aller au terminus provisoire en ce moment. Cela rallonge un peu le trajet, mais on s’y fait…



Et puis, c’est pour en construire une autre, ça mérite de faire preuve d’un peu de patience, pour une fois que l’on fait quelque chose d’utile avec nos impôts…





Edith Cresson : Misère, à lire les coms au-dessus, je me dis qu’on est quand même pas mal de beaux râleurs, moi par le beau premier !





Depuis que j’ai abandonné la voiture, il y a de cela deux ans, je suis d’un zen céleste dès qu’il faut que je me déplace… Quand je prends le train pour partir en vacances, comme j’ai que ça à faire de la journée et que j’aime voyager en train, je savoure le voyage…


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Je viens de tester rapidement. Il me conseille de passer par la Concorde, en vélo. Sachant que je passe aux heures de pointe.



Quand j’aurais envie de me suicider je passerai par là.

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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> Merci d’inciter à la haine, mais perso, je n’habites pas en ville, j’ai 40 kms pour aller au boulot, et en plus, mon vélo a été volé, alors oui la voiture m’es indispensable, et en Bretagne, terre de vélos, je t’assures que les vélos sont dangeureux, et je n’ai jamais nié que les voitures l’étaient, mais si tu ne veux comprendre que ce qui t’intéresse, libre à toi <img data-src=" />





oui, j’incite a la haine, parce je risque ma vie plusieurs fois par semaine a cause de connard qui ne respectent pas volontairement des priorités.



Et ce que ne veulent pas s’ancrer dans le crane les automobilistes, c’est toutes la différence de conséquences entre un choc en voiture, et un en vélo.

Et non, encore une fois, le danger, c’est pas le vélo, mais la tonne de métal qui l’écrase. t’as deja vu un cycliste tuer un automobiliste toi?



Et comme d’habitude, en réponse, le traditionnel “oui, moi voiture, car peu pas vélo, j’ai piscine ce soir” je t’ai pas demander de faire du vélo, juste d’éviter de les écraser, ça sera suffisant.

Les respecter, ça serait dans un monde de bisounours, la voiture vous coute beaucoup trop d’argent pour ne pas être aigri quand vous prenez le volant.


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kaillou38 a écrit :



oui, j’incite a la haine, parce je risque ma vie plusieurs fois par semaine a cause de connard qui ne respectent pas volontairement des priorités.



Et ce que ne veulent pas s’ancrer dans le crane les automobilistes, c’est toutes la différence de conséquences entre un choc en voiture, et un en vélo.

Et non, encore une fois, le danger, c’est pas le vélo, mais la tonne de métal qui l’écrase. t’as deja vu un cycliste tuer un automobiliste toi?







J’observe effectivement pas mal d’incivilités que je sois au volant ou au guidon.

Moi je nuancerais en disant que les incivilités sont dans les deux camps : deux et quatre roues. Il n’y a pas de gentils et de méchants.



Le nombre de vélos que je vois cramer les feux… seuls ou en groupe… je me dis que eux aussi n’ont pas conscience des conséquences d’un choc entre eux et une voiture. Attention, je parle des vélos, mais certains motards ne sont pas en reste non plus…



Bref, tout le monde commet des incivilités, et inciter à la haine ou stigmatiser telle ou telle catégorie de population n’est jamais très constructif…





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FunnyD a écrit :



Parce que pendant 3 semaines, les cyclistes du dimanche seront de sortie tous les jours

Parce que pendant 3 semaines, ces mêmes cyclistes du dimanche vont nous faire chier en prenant à 2, toute la place sur les routes.







Moi se sont les bagnoles et les scooters qui me font chier dans Paris.

Les conducteurs de caisse sont souvent exités car ça bouche sans arrêt (bah évidement) et tappent des accelérations de 20m inutiles en prenant tous les risques. Les scooters font n’importe quoi et en plus puent.

Vivement les centres-villes sans bagnole.



Comme quoi tout est relatif <img data-src=" />


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kaillou38 a écrit :



oui, j’incite a la haine, parce je risque ma vie plusieurs fois par semaine a cause de connard qui ne respectent pas volontairement des priorités.



Et ce que ne veulent pas s’ancrer dans le crane les automobilistes, c’est toutes la différence de conséquences entre un choc en voiture, et un en vélo.

Et non, encore une fois, le danger, c’est pas le vélo, mais la tonne de métal qui l’écrase. t’as deja vu un cycliste tuer un automobiliste toi?



Et comme d’habitude, en réponse, le traditionnel “oui, moi voiture, car peu pas vélo, j’ai piscine ce soir” je t’ai pas demander de faire du vélo, juste d’éviter de les écraser, ça sera suffisant.

Les respecter, ça serait dans un monde de bisounours, la voiture vous coute beaucoup trop d’argent pour ne pas être aigri quand vous prenez le volant.





Tu généralises, tu es trop dans l’émotion, <img data-src=" />

A quel moment ais-je dit que je ne faisais pas attention aux cyclistes!!!??? C’est bien parce que je fais attention à eux, que le comportement de certains d’entre eux m’exaspère! De même que le comportement de certains automobilistes m’irrite au plus au point (comme le connard de ce matin qui a essayé de doubler 2 camions sans avoir de visibilité). Sache que j’ai commis des erreurs en conduisant, en effet étant humain, je suis faillible, mais j’ai toujours fait attention aux autres usagers de la route!


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FunnyD a écrit :



Parce que pendant 3 semaines, on va se bouffer du cyclisme à la télé (FT + les infos)

Parce que pendant 3 semaines, les cyclistes du dimanche seront de sortie tous les jours

Parce que pendant 3 semaines, ces mêmes cyclistes du dimanche vont nous faire chier en prenant à 2, toute la place sur les routes.

Parce que pendant 3 semaines, je vais voir sur des velos, des gens déguisés en suppositoires<img data-src=" />

Parce que ils vont passer pas loin de chez moi, et qu’il n’y a pas interet à ce que je sois emmerdé par une déviation pour rentrer chez moi!!!<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />







c’est marrant les troupeaux de cyclistes du dimanche de cette période, tu passe au milieu en moto un peu vite et je peu te dire que ça les calmes vite fait.


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kochka22 a écrit :



Moi se sont les bagnoles et les scooters qui me font chier dans Paris.

Les conducteurs de caisse sont souvent exités car ça bouche sans arrêt (bah évidement) et tappent des accelérations de 20m inutiles en prenant tous les risques. Les scooters font n’importe quoi et en plus puent.

Vivement les centres-villes sans bagnole.



Comme quoi tout est relatif <img data-src=" />





<img data-src=" />Jene me vois pas en voiture dans Paris, bon je l’ai déja fait et avec un vieux GPS + un mega bouchon, j’ai cru que j’allais péter un cable, si j’habitais ) paris, je prendrais un maximum les transports en commun


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FunnyD a écrit :



..que le comportement de certains d’entre eux m’exaspère!







Voila <img data-src=" />

Car quand je roule avec un pote, je laisse passer les caisses; mais d’un autre coté j’apprécie de ne pas me faire klaxonner par un excité avant d’avoir le temps de me remettre en file…


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kaillou38 a écrit :



oui, j’incite a la haine, parce je risque ma vie plusieurs fois par semaine a cause de connard qui ne respectent pas volontairement des priorités.



Et ce que ne veulent pas s’ancrer dans le crane les automobilistes, c’est toutes la différence de conséquences entre un choc en voiture, et un en vélo.

Et non, encore une fois, le danger, c’est pas le vélo, mais la tonne de métal qui l’écrase. t’as deja vu un cycliste tuer un automobiliste toi?



Et comme d’habitude, en réponse, le traditionnel “oui, moi voiture, car peu pas vélo, j’ai piscine ce soir” je t’ai pas demander de faire du vélo, juste d’éviter de les écraser, ça sera suffisant.

Les respecter, ça serait dans un monde de bisounours, la voiture vous coute beaucoup trop d’argent pour ne pas être aigri quand vous prenez le volant.







Moi je respecte les cyclistes lorsqu’ils respectent le code de la route sur laquelle ils circulent et sont assujettis … comme un automobiliste, un motard ou un piéton.

Et il y a peu encore j’ai pu voir un de tes brillants congénères “cramer” délibérément un feu rouge et se faire mettre à terre par un automobiliste ans le carrefour qui un peu aveugle. Bilan, un cycliste un peu abîmé (coup de chance), une voiture esquintée et sa suivante également. Une demi-journée de perdue pour un cycliste et 4 automobilistes (impliqués/témoins).

Et le pire c’est que le cycliste hurlait à l’assassinat et que les flics laissaient entendre que toutes les façons gagner contre un cycliste c’est dur. WTF !!



Certes ce n’est qu’un exemple, certes les automobilistes, motards et pétons grillent également des feux rouges, mais je n’ai jamais observé autant d’actes d’incivilité et d’infractions au code de la route que chez les cyclistes.

Il y a chez ces usagers de la voie publique une mentalité exécrable, surtout en zone urbaine.



Je suis motard, automobiliste, un poil piéton et quelques fois cycliste et je fais aussi quelques erreurs … involontaires !



Fin du coup de gueule.


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ArnoH a écrit :



Et il y a peu encore j’ai pu voir un de tes brillants congénères “cramer” délibérément un feu rouge et se faire mettre à terre par un automobiliste ans le carrefour qui un peu aveugle.







Pour pratiquer dans Paris tous les jours, je suis d’accord avec toi et ça m’énerve tout autant en tant que cycliste. J’ai remarqué que ce comportement est d’ailleurs plus marqué chez Velib’istes.

Bon j’avoue griller certains feux (pas les carrefours). Il faudrait d’ailleurs rendre certains feux comme céder le passage pour les vélos comme dans certains pays nordiques.







ArnoH a écrit :



Certes ce n’est qu’un exemple, certes les automobilistes, motards et pétons grillent également des feux rouges







Oui, et de plus en plus !!!!


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Khalev a écrit :



Je viens de tester rapidement. Il me conseille de passer par la Concorde, en vélo. Sachant que je passe aux heures de pointe.



Quand j’aurais envie de me suicider je passerai par là.







Vaut mieux passer aux heures de pointes pourtant. Quand les voitures sont arrêtées on est plus tranquille <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Parce que pendant 3 semaines, on va se bouffer du cyclisme à la télé (FT + les infos)

Parce que pendant 3 semaines, les cyclistes du dimanche seront de sortie tous les jours

Parce que pendant 3 semaines, ces mêmes cyclistes du dimanche vont nous faire chier en prenant à 2, toute la place sur les routes.

Parce que pendant 3 semaines, je vais voir sur des velos, des gens déguisés en suppositoires<img data-src=" />

Parce que ils vont passer pas loin de chez moi, et qu’il n’y a pas interet à ce que je sois emmerdé par une déviation pour rentrer chez moi!!!<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />







wowwww!



pas de doutes toi tu es 100% français! toujours à râler pour des broutilles….


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Mouais, pas convaincus, les itinéraires proposés n’ont pas l’air particulièrement efficace, il faudra pouvoir choisir quelques paramètres pour le parcours. J’ai d’ailleurs l’impression qu’il calcul en prenant en compte les feux rouges.

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FunnyD a écrit :



Les bretons sont bavards, ils préférent tailler la bavette plutôt que se battre contre le chrono, de toutes facons, ils finiront au bar.<img data-src=" />





Bon désolé on s’est peu-être croisé alors, breton et du genre à me mettre à côté quand je ne suis pas seul. Cela dit, je regarde souvent derrière moi, et si je vois une voiture à moins de 200-300m, je me rabat, en principe elles n’ont pas besoin de ralentir.



Et sinon pour les feu rouges, je ne suis pas du genre à les griller, par contre il se peut que ceux qui les grillent respectent juste ce panneau.

Et il y en a aussi certains automobilistes qui ne connaissent pas trop le code de la route. Le week end dernier par exemple, je suis passé à un carrefour en vélo et des gens dans la voiture, arrêtés au feu, “hé ho le feu !”. En faite le feu était au orange clignotant, c’était juste une priorité à droite du coup…



Sinon oui je suis d’accord pour dire qu’en vélo on a tendance à rouler un peu plus n’importe comment (en diagonale sur un parking par exemple) car on voit à 360% sans soucis et que l’on peu s’arrêter en l’espace de quelques mètres.


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TaigaIV a écrit :



Je n’ai jamais soutenus que les cyclistes étaient des modèles de vertus en matière de respect du code de la route, mais je soutiens que ce sont les moins dangereux de l’ensemble des usagers de la route. Que ta logique est dangereuse car elle tend à dédouaner les automobilistes de leurs responsabilité, ne pas pouvoir éviter un obstacle n’est pas un impondérable mais un manque de respect du code de la route.





Et parfois c’est l’accident


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TaigaIV a écrit :



Vitesse non adaptée aux conditions, tu roules trop vite par rapport à la visibilité.





N’importe quoi… Dans mon coin je roule à 70 alors que la route est limitée à 90. Cela fait quand même une différence de 40 km/h par rapport à des cyclistes.

Il te faut quoi ? Que sur les routes de campagnes, tout le monde roule à 30 <img data-src=" />


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TaigaIV a écrit :



Je n’ai jamais soutenus que les cyclistes étaient des modèles de vertus en matière de respect du code de la route, mais je soutiens que ce sont les moins dangereux de l’ensemble des usagers de la route. Que ta logique est dangereuse car elle tend à dédouaner les automobilistes de leurs responsabilité, ne pas pouvoir éviter un obstacle n’est pas un impondérable mais un manque de respect du code de la route.





Je ne dédouane aucunement les automobilistes, je roule quand même beaucoup, et je vois donc beaucoup trop de comportements dangeureux (j’ai parlé plus haut du con de ce matin, qui doublait sans aucune visibilité). Mais je ne dédouane pas non plus les cyclistes parce qu’ils sont cyclistes, et je soutiens que leur comportement n’est pas le moins dangeureux, malgré leur vulnérabilité.



Khalev a écrit :



Non, la nuit on voit les phares des voitures en pleins phare, pas besoin de klaxonner. Par contre le matin ou le soir c’est plein soleil dans ta gueule donc la visibilité est réduite à 0. Surtout que c’est une route en sous-bois (donc sombre) avec des virages où tu as un gros trou qui donne plein est/ouest.



Donc en général même si tu roules vite tu te calme rapidement.





Oui, mais les vélos, les piétons, la nuit on ne les voit pas forcement trés bien <img data-src=" /> Mais d’accord avec toi, quand on se prend brusquement le soleil en pleine gueule



Blood_Man a écrit :



Bon désolé on s’est peu-être croisé alors, breton et du genre à me mettre à côté quand je ne suis pas seul. Cela dit, je regarde souvent derrière moi, et si je vois une voiture à moins de 200-300m, je me rabat, en principe elles n’ont pas besoin de ralentir.





<img data-src=" /> Quand je double des vélos, je ralentis toujours


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carbier a écrit :



N’importe quoi… Dans mon coin je roule à 70 alors que la route est limitée à 90. Cela fait quand même une différence de 40 km/h par rapport à des cyclistes.

Il te faut quoi ? Que sur les routes de campagnes, tout le monde roule à 30 <img data-src=" />





Effectivement c’est n’importe quoi, tu ne sais pas ce que veux dire s’adapter aux conditions, tu dois choisir ta vitesse en fonction des conditions pour pouvoir t’arrêter avant les obstacle (qui ne sont pas automatiquement des cyclistes).


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TaigaIV a écrit :



Si tu te croutes en évitant un obstacle c’est que tu roulais trop vite.





Dans le genre raisonnement c’est impressionnant <img data-src=" />

Cela veut donc dire qu’un cycliste qui se croute parcequ’un animal (lapin, chien, chat, ) traverse juste devant lui, c’est qu’il roulait trop vite <img data-src=" />

(petit indice, je croise plus souvent des cyclistes qui pédalent à la limite de leur possibilité, que des cyclos qui prennent le temps de flaner)



Vite revenons au temps de la calèche… et encore je suis sur que certains cyclistes raleraient après les chevaux…


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FunnyD a écrit :



Le coup de klaxon, même léger, ne risque t il pas de surprendre et et donc de faire faire une fausse manoeuvre à un cycliste? Parce que quand je parlais d’écraser un cycliste, c’est parce que ca me fout vachement la trouille que ca puisse arriver.







Surtout si le klaxon en question, il joue la finale de cet air !



L’air en question…



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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TaigaIV a écrit :



Je n’ai jamais soutenus que les cyclistes étaient des modèles de vertus en matière de respect du code de la route, mais je soutiens que ce sont les moins dangereux de l’ensemble des usagers de la route. Que ta logique est dangereuse car elle tend à dédouaner les automobilistes de leurs responsabilité, ne pas pouvoir éviter un obstacle n’est pas un impondérable mais un manque de respect du code de la route.





legifrance.gouv.fr République Française





III. - Sa vitesse doit être réduite :



4° Dans tous les cas où la route ne lui apparaît pas entièrement dégagée, ou risque d’être glissante ;



5° Lorsque les conditions de visibilité sont insuffisantes (temps de pluie et autres précipitations, brouillard…) ;



6° Dans les virages ;







IV. - Le fait, pour tout conducteur, de ne pas rester maître de sa vitesse ou de ne pas la réduire dans les cas prévus au présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.



(4° classe = 750€ max)



Tant qu’à parler du code de la route, autant parler des articles correspondant, c’est plus parlant.


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TaigaIV a écrit :



Effectivement c’est n’importe quoi, tu ne sais pas ce que veux dire s’adapter aux conditions, tu dois choisir ta vitesse en fonction des conditions pour pouvoir t’arrêter avant les obstacle (qui ne sont pas automatiquement des cyclistes).





<img data-src=" /> tu vis dans quel monde ?

D’après toi à quelle vitesse doit-tu rouler pour éviter TOUS les obstacles pouvant se présenter devant toi ?


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FunnyD a écrit :



Je ne dédouane aucunement les automobilistes, je roule quand même beaucoup, et je vois donc beaucoup trop de comportements dangeureux (j’ai parlé plus haut du con de ce matin, qui doublait sans aucune visibilité). Mais je ne dédouane pas non plus les cyclistes parce qu’ils sont cyclistes, et je soutiens que leur comportement n’est pas le moins dangeureux, malgré leur vulnérabilité.





C’est vrai, les cyclistes sont la cause de milliers de mort et de blessés tous les ans, les automobilistes doivent faire tout ce qu’ils peuvent pour que ces dangers publics hésitent à prendre la route, voir mieux abandonnent.


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Commentaire_supprime a écrit :



Surtout si le klaxon en question, il joue la finale de cet air !



L’air en question…



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />





<img data-src=" /> pas de son au boulot….



carbier a écrit :



Vite revenons au temps de la calèche… et encore je suis sur que certains cyclistes raleraient après les chevaux…





Bah en même passer sa journée à rouler dans le crottin de cheval… <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> pas de son au boulot….







Ah, toi aussi…



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Quand je double des vélos, je ralentis toujours





Mais non tu sais bien qu’en tant qu’automobiliste, dès qu’on voit quelque chose qu’on peut renverser on accélère… <img data-src=" />


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TaigaIV a écrit :



C’est vrai, les cyclistes sont la cause de milliers de mort et de blessés tous les ans, les automobilistes doivent faire tout ce qu’ils peuvent pour que ces dangers publics hésitent à prendre la route, voir mieux abandonnent.





Tu vois? Tu retournes encore l’argument…. Tu devrais faire de la politique <img data-src=" />


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Khalev a écrit :



legifrance.gouv.fr République Française









(4° classe = 750€ max)



Tant qu’à parler du code de la route, autant parler des articles correspondant, c’est plus parlant.





Qui ont tout à fait l’air de correspondre à ce que je disais sur l’adaptation de la vitesse aux conditions de circulation, c’est carbier qui a l’air d’en avoir besoin.


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TaigaIV a écrit :



C’est vrai, les cyclistes sont la cause de milliers de mort et de blessés tous les ans, les automobilistes doivent faire tout ce qu’ils peuvent pour que ces dangers publics hésitent à prendre la route, voir mieux abandonnent.





Je ne savais pas que les cyclistes extremistes existaient <img data-src=" />

Personne n’a dit cela.

On dit simplement que sur la route tout le monde peut être un danger pour tout le monde.

Que sur une route on peut croiser un cycliste, un bus, une moissonneuse ou n’importe quoi, qu’il faut donc faire attention, y compris pour certains cyclistes qui croient que la route leur appartient au détriment de la plus élémentaire des sécurités.


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Khalev a écrit :



Non ça va :



http://theboken.com/wp-content/uploads/2011/09/Hoboken-Batman-Rides-Washington-S…





<img data-src=" />



TaigaIV a écrit :



Ce qui n’est absolument pas normal.





<img data-src=" /> quand tu es sur une route, que ce soit en vélo, en moto, en voiture, en camion, ou que sais-je, tu dois essayer d’anticiper, même les conneries des autres.



Bon sur ce, je vais prendre titine, et me rentrer chez moi, <img data-src=" /> 40 mns de route…


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TaigaIV a écrit :



Ce qui n’est absolument pas normal.





Qu’est ce qui n’est pas normal ? de freiner brusquement, de faire un écart… ?

Effectivement ce n’est pas normal, mais cela peut arriver: exemple une voiture devant toi glisse sur une flaque d’huile, un moteur lache, un pneu éclate, etc. Ce n’est pas normal, mais cela arrive.



Tout comme l’automobiliste anticipe ce qui peut arriver autour de lui, le cycliste doit faire de même <img data-src=" />



edit: overgrilled


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TaigaIV a écrit :



Tu n’aurais pas une relation privilégiée avec quelqu’un qui est déjà engagé par hasard ?





Attends, je respecte même les priorités à droite que tout le monde oubli. Au contraire dans le doute je laisse les autres passer et je fais un grand sourire avec un grand geste pour les laisser passer. Ou alors le gars était pas content que je respecte les règles…



Mais là les deux fois où c’est arrivé c’est une grande route en descente, il n’y avait pas d’intersection depuis 2km (le gars aurait largement eu le temps de me rouler dessus), limitée à 70, moi je dois être à 60 km/h et à chaque fois c’est une voiture qui s’est déporté vers l’extérieur d’un virage à gauche. Je pense (j’espère) que le gars s’était un peu endormi et qu’il faisait pas gaffe au virage.


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Khalev a écrit :



Mais là les deux fois où c’est arrivé c’est une grande route en descente, il n’y avait pas d’intersection depuis 2km (le gars aurait largement eu le temps de me rouler dessus), limitée à 70, moi je dois être à 60 km/h et à chaque fois c’est une voiture qui s’est déporté vers l’extérieur d’un virage à gauche. Je pense (j’espère) que le gars s’était un peu endormi et qu’il faisait pas gaffe au virage.





Sans remettre en cause les chauffards qui t’on fait cela (en plus sans s’arrêter)…



Question naive et fallacieuse: à 60 km/h tu es maitre de ton vélo ? <img data-src=" />


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carbier a écrit :



<img data-src=" /> OK la différence de vitesse entre les voitures et les cyclistes n’est en rien un danger… d’ailleurs on devrait inciter les cyclistes à rouler constamment à 2 de front, car cela ne représent en aucun cas un danger… <img data-src=" />



En gros avec ce genre de commentaire: les automobilistes doivent faire attention (ce que je fais), mais pas les cyclistes… on va aller loin comme cela…





Et quand c’est un tracteur tu fais comment? Tu lui demande de se mettre sur ses deux roues de droite pour pouvoir passer?



Quand t’es en vélo t’entends pas tout le temps les voitures arriver, et dans le code de la route il est juste dit qu’on ne doit pas rouler plus de 2 de front MAIS qu’on doit se ranger si un véhicule signale son arrivée. Donc je suis désolé, mais c’est à VOUS de faire l’effort, c’est pas moi, mais c’est le code de la route qui le dit.



Après comme je l’ai dit, ça n’empêche pas un cycliste de prendre des précautions, mais on peut pas leur reprocher de pas le faire, surtout quand on dit qu’on roule plus vite que ce que les conditions devraient nous le permettre.


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carbier a écrit :



Sans remettre en cause les chauffards qui t’on fait cela (en plus sans s’arrêter)…



Question naive et fallacieuse: à 60 km/h tu es maitre de ton vélo ? <img data-src=" />





Totalement si la route est en bon état. 60 km/h c’est ce qu’on frise sur piste, mon record perso est à 58,2km/h.



J’ai déjà fait du 120 en vélo (128 record sur le compteur) et je fais régulièrement du 80 en descente sur des nationales (oui des fois je fais des excès de vitesses en vélo, j’avoue, mais uniquement sur route dégagée et par temps sec sinon je me retiens) En se relayant en groupe sur des 10km on arrive à tenir le 60km/h de moyenne.



Quand on fait des pointes de vitesse (comme le 128) on le fait sur route fermée, en général des cols.



(C’est pas pour faire le malin, juste pour te donner un ordre de grandeur, 60km/h c’est loin d’être exceptionnel en vélo, par contre quand j’atteins ça en roller je sais que je suis à ma limite)


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FunnyD a écrit :



Le clignotant, c’est malheusement une option en France.<img data-src=" />







en même temps, un coup ça marche un coup ça marche pas <img data-src=" />


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Ti Gars du Nord a écrit :



en même temps, un coup ça marche un coup ça marche pas <img data-src=" />





<img data-src=" />



Khalev a écrit :



Totalement si la route est en bon état. 60 km/h c’est ce qu’on frise sur piste, mon record perso est à 58,2km/h.



J’ai déjà fait du 120 en vélo (128 record sur le compteur) et je fais régulièrement du 80 en descente sur des nationales (oui des fois je fais des excès de vitesses en vélo, j’avoue, mais uniquement sur route dégagée et par temps sec sinon je me retiens) En se relayant en groupe sur des 10km on arrive à tenir le 60km/h de moyenne.



Quand on fait des pointes de vitesse (comme le 128) on le fait sur route fermée, en général des cols.



(C’est pas pour faire le malin, juste pour te donner un ordre de grandeur, 60km/h c’est loin d’être exceptionnel en vélo, par contre quand j’atteins ça en roller je sais que je suis à ma limite)





Tous des kamikazes ces cyclistes<img data-src=" />, non sérieusement à 100 à l’heure en vélo, je me pisse dessus<img data-src=" />


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Khalev a écrit :



Totalement si la route est en bon état. 60 km/h c’est ce qu’on frise sur piste, mon record perso est à 58,2km/h.



J’ai déjà fait du 120 en vélo (128 record sur le compteur) et je fais régulièrement du 80 en descente sur des nationales (oui des fois je fais des excès de vitesses en vélo, j’avoue, mais uniquement sur route dégagée et par temps sec sinon je me retiens) En se relayant en groupe sur des 10km on arrive à tenir le 60km/h de moyenne.



Quand on fait des pointes de vitesse (comme le 128) on le fait sur route fermée, en général des cols.



(C’est pas pour faire le malin, juste pour te donner un ordre de grandeur, 60km/h c’est loin d’être exceptionnel en vélo, par contre quand j’atteins ça en roller je sais que je suis à ma limite)







Cadeau pour toi !



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



<img data-src=" />

Tous des kamikazes ces cyclistes<img data-src=" />, non sérieusement à 100 à l’heure en vélo, je me pisse dessus<img data-src=" />





Clair. Mon record perso c’est 75 km/h, mais à cette vitesse-là j’avais l’impression de commencer à décoller (bon il faut dire, la descente à 15%, bosselée, avec un beau vent de travers et alternance de parties protégées par des arbres et des parties découvertes…). Bon, j’avais freiné aussi parce qu’à mi-descente la limitation de vitesse passe à 50km/h. <img data-src=" />


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Khalev a écrit :



legifrance.gouv.fr République Française









(4° classe = 750€ max)



Tant qu’à parler du code de la route, autant parler des articles correspondant, c’est plus parlant.







Toi t’as jamais eu un cycliste qui te coupe la priorité à un carrefour rien à battre sans même regarder, alors que je roulais prudemment à peine 30… ou alors tout le monde roule à 20 tout le temps, même sur les routes de campagne au cas où un animal déboulerait <img data-src=" />


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Commentaire_supprime a écrit :



Cadeau pour toi !



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />







Ha ha. On écoute ça parfois pendant les séances d’échauffement en spinning.



<img data-src=" />


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Khalev a écrit :



Attends, je respecte même les priorités à droite que tout le monde oubli. Au contraire dans le doute je laisse les autres passer et je fais un grand sourire avec un grand geste pour les laisser passer. Ou alors le gars était pas content que je respecte les règles…



Mais là les deux fois où c’est arrivé c’est une grande route en descente, il n’y avait pas d’intersection depuis 2km (le gars aurait largement eu le temps de me rouler dessus), limitée à 70, moi je dois être à 60 km/h et à chaque fois c’est une voiture qui s’est déporté vers l’extérieur d’un virage à gauche. Je pense (j’espère) que le gars s’était un peu endormi et qu’il faisait pas gaffe au virage.





Je plaisantais sur le fait qu’il semblait que quelqu’un t’en veuille personnellement.



Chapeau pour tes performances, mon record tout seul sur du plat est de 50Km/h et je trouvais que ça avançait pas mal.


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Ce sous titre est sale <img data-src=" />



Parole de cycliste 100% Bio

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Ti Gars du Nord a écrit :



courage j’ai habité dans une ville d’arrivé d’étape, c’est la merde à 12h car ils arrivent à 17h



et j’ai fait un déplacement l’année dernière ou on a du faire demi-tour car ils étaient passés le matin, bon il était 18h <img data-src=" /> de cycliste





<img data-src=" />, j’habite dans une ville ou il y a une course annuelle, et ils passent à 50 mètres de chez moi <img data-src=" />


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Jean_Peuplus a écrit :



Il y avait déjà les itinéraires piéton, c’est pareil non ? <img data-src=" />





<img data-src=" /> (et les voies de tram a Montpellier pour certaines)



J’avais trouve un site base sur openstreetmap pour les velos. Il y a plus de choix d’itineraires (calmes, traffic, plat…) mais google est meilleur a prendre en compte les routes “utilisables” (teste sur Londres).

Car bon un court chemin qui passe par une impasse, avec montee du trottoir a la fin, puis il faut traverser la route (pour se retrouver du bon cote) sans passage pieton a un endroit charge, certes c’est joli sur une carte (court et direct), mais en realite ca prend trois plombes et ce n’est pas pratique du tout<img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> Ne parlez pas du tour de france, sivouplé!!!!!! Pas vous!!!!!!







L’ennui, c’est que la news parle aussi un peu de Google Maps… <img data-src=" />









Arpago a écrit :



FunnyD…. Des couillons en voiture qui se moquent des couillons en vélo…. On est tous des couillons. Et toi, et moi, pas moins que les autres.







Couillons en voiture, couillons à vélo… c’est pour ça que moi je roule à bécane <img data-src=" />



(humour, patapay, toussa <img data-src=" />)


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FunnyD a écrit :



(et le coup d’être à 2 de front sur la route, c’est juste insupportable)





http://blog.velib.paris.fr/blog/2011/07/25/le-code-de-la-route-a-velo-en-10-questions/ point n°10.

Tu peux toujours klaxonner si ils ne bougent pas.

Et dis-toi qu’en se déplaçant à vélo, ils ne polluent pas et ne font pas de bruit (il faut toujours chercher le côté positif ;) )


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(perso je craignais pour le paris dakar mais vu qu’ils ne foutent plus les roues à paris, tout va bien <img data-src=" />)

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Euh autant sur maps (le site ça fonctionne) autant sur la version android y a pas l’option. D’ailleurs votre version de maps est “étrange” je n’ai pas le même visuel (barre de boutons transparente en bas au lieu de boutons séparés, etc …) - ma version est la 6.14.4 sur nexus 4 pour info

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Blood_Man a écrit :



http://blog.velib.paris.fr/blog/2011/07/25/le-code-de-la-route-a-velo-en-10-questions/ point n°10.

Tu peux toujours klaxonner si ils ne bougent pas.

Et dis-toi qu’en se déplaçant à vélo, ils ne polluent pas et ne font pas de bruit (il faut toujours chercher le côté positif ;) )





Mais, si je klaxonne, qu’ils ont peur, qu’ils tombent, et que je leur roule dessus, je suis en tort, non? <img data-src=" />

Et pour le coup de la pollution, mouais, certains prennent la bagnoles pour aller aprés se ballader en vélo, ca reste polluant du coup (et peu hypocrite <img data-src=" />)


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FunnyD a écrit :



Parce que pendant 3 semaines, je vais voir sur des velos, des gens déguisés en suppositoires<img data-src=" />





Han ! Mais as tu vu ton avatar ?


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misterB a écrit :



static.pcinpact.com PC INpactLes points ce sont les emplacements des dealers ?





Entre La Jarrie et La Rochelle, il n’y a pas beaucoup de dealers…. Ya pas de lycée entre les deux


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djludo61 a écrit :



Han ! Mais as tu vu ton avatar ?





J’suis pas déguisé, moi, JE SUIS!!! <img data-src=" />


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<img data-src=" />

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Aegis1383 a écrit :



Couillons en voiture, couillons à vélo… c’est pour ça que moi je roule à bécane <img data-src=" />



(humour, patapay, toussa <img data-src=" />)







Bon, et moi avec les transports en commun, je suis dans quelle catégorie de couillon ?



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Mais, si je klaxonne, qu’ils ont peur, qu’ils tombent, et que je leur roule dessus, je suis en tort, non? <img data-src=" />

Et pour le coup de la pollution, mouais, certains prennent la bagnoles pour aller aprés se balader en vélo, ca reste polluant du coup (et peu hypocrite <img data-src=" />)





t’es un bon gros beauf toi hein, le genre a rouler sur ces connards de cyclistes par ce qu’ils sont sur ton chemin…

Sache que la route ne t’appartient, et n’appartient pas a tes congénères a 4 roues. Et ce qui rend le vélo dangereux n’est pas le vélo a lui, mais tous les inconscients, qui ont entre leurs mains une arme chargée d’environ 1 tonne, et la manipule comme si c’était un jeu.

Et oui, le vélo est un moyen de déplacement plus écologique que ta caisse. Et en plus plus rapide en ville.



Au passage, PC Inpact me déçoit beaucoup pour le coup, catégorisation beauf de comptoir direct.

Pourquoi l’assimilation directe vélo comme moyen de transport et tour de France. Ce sont deux mondes distincts que l’on essaye de faire comprendre aux gens qui ne pratique. le on se reporte aux association de promotion du vélo comme la fubicy, les ateliers d’auto réparation (cf heureux-cyclage.org ) …



sinon, opencyclemap comme alternative aussi


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kaillou38 a écrit :



t’es un bon gros beauf toi hein, le genre a rouler sur ces connards de cyclistes par ce qu’ils sont sur ton chemin…

Sache que la route ne t’appartient, et n’appartient pas a tes congénères a 4 roues. Et ce qui rend le vélo dangereux n’est pas le vélo a lui, mais tous les inconscients, qui ont entre leurs mains une arme chargée d’environ 1 tonne, et la manipule comme si c’était un jeu.

Et oui, le vélo est un moyen de déplacement plus écologique que ta caisse. Et en plus plus rapide en ville.



Au passage, PC Inpact me déçoit beaucoup pour le coup, catégorisation beauf de comptoir direct.

Pourquoi l’assimilation directe vélo comme moyen de transport et tour de France. Ce sont deux mondes distincts que l’on essaye de faire comprendre aux gens qui ne pratique. le on se reporte aux association de promotion du vélo comme la fubicy, les ateliers d’auto réparation (cf heureux-cyclage.org ) …



sinon, opencyclemap comme alternative aussi





<img data-src=" /> Merci d’inciter à la haine, mais perso, je n’habites pas en ville, j’ai 40 kms pour aller au boulot, et en plus, mon vélo a été volé, alors oui la voiture m’es indispensable, et en Bretagne, terre de vélos, je t’assures que les vélos sont dangeureux, et je n’ai jamais nié que les voitures l’étaient, mais si tu ne veux comprendre que ce qui t’intéresse, libre à toi <img data-src=" />


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Commentaire_supprime a écrit :



Bon, et moi avec les transports en commun, je suis dans quelle catégorie de couillon ?



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />





Ceux qui traversent n’importe comment parce qu’ils sont en groupe et qu’ils viennent de sortir du bus/métro/RER et qui ont donc tous les droits?



Le nombre de fois où un groupe de passagers d’un bus me coupe la route alors que le feu pour piéton est rouge, ça m’arrive au moins 1-2 fois par trajet : je laisse le bus quitter son arrêt (normal, je laisse la priorité au bus), le feu piéton est rouge, le mien est vert, je me lance, et là surprise! Derrière le bus tu as 15 personnes qui sont au milieu de la route prêtes à traverser juste derrière le bus.



Ou alors tu en as un qui passe en courant et qui a largement le temps de passer, sauf que les autres derrière passent en marchant tranquillement tant pis si ils bloquent la route.


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TaigaIV a écrit :



Ils sont certes très visible mais certainement pas 80%, de toute façon la sélection naturelle va s’occuper de tout ça. Je suis plus qu’étonné que tu es vu quelqu’un utiliser un clignotant (clignotant ou pas ce n’est pas une très bonne idée de dépasser une voiture non arrêtée par la droite surtout à une intersection). J’en ai tout de même un peu ras le bol que l’on essai de me tuer régulièrement, que la préfecture ne fasse rien pour protéger les cyclistes (faire respecter les pistes cyclables, les priorités, les clignotants …) tout en faisant une campagne d’affichage demandant aux cyclistes de faire attention au code de la route, pour que ça marche il faut que tout le monde fasse attention, pas uniquement les uns ou les autres.





Le clignotant, c’est malheusement une option en France.<img data-src=" />


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carbier a écrit :



Et ? Tu remets en cause quoi ? la vitesse, la différence de vitesse, le fait que j’ose rouler plus vite que les cyclistes sur une route de campagne ? <img data-src=" />





Le fait que tu roules tout le temps à 70, virage ou pas virage <img data-src=" />


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carbier a écrit :



Et ? Tu remets en cause quoi ? la vitesse, la différence de vitesse, le fait que j’ose rouler plus vite que les cyclistes sur une route de campagne ? <img data-src=" />







Je ne remet rien en cause, j’admire simplement.







carbier a écrit :



<img data-src=" /> tu vis dans quel monde ?

D’après toi à quelle vitesse doit-tu rouler pour éviter TOUS les obstacles pouvant se présenter devant toi ?





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FunnyD a écrit :



Je ne peux pas, je fais une allergie à cette ville <img data-src=" />

et en plus ca fait 6 ans que je n’ai plus de vélos (on me les a volé <img data-src=" />)

Mon expérience c’est la Bretagne, je vais vous raconter une anecdote, certes extrême, mais qui m’es réellement arrivée :

un jour, j’allais chez parents, il y avait un très épais brouillard, je suis tombé derrière un peloton cycliste, ( le club cyclo d’Elven pour être précis), avec une voiture suiveuse.

Donc on est dans le brouillard, on roule doucement car en plus c’est une petite route. On tombe derrière eux, je ralentis encore (normal), je grogne (c’est mon caractère <img data-src=" />). Et là, j’hallucine, on arrive à un stop car route départementale, passante, AUCUN cycliste ne s’est arrêté au stop, ils ont tous tourné à gauche, se sont arrêtés au bout de 100 m ,n’importe comment, certains s”arretaient au boit de la route, d’autre au milieu de la voie de droite, d’autre encore traversaient le route et les derniers remontaient le “peloton” pour aller voir la voiture. Tous ceci forcement sans aucune signalisation, ne pas oublier qu’il y avait un brouillard à couper au couteau.



Alors, je sais bien qu’il ne faut pas généraliser, mais forcement, après une telle expérience, j’ai tendance à me méfier très fortement des cyclistes.





Mais arrête voyons, puisqu’on te dit que le danger vient des autres et certainement pas de certains cyclistes <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Le clignotant, c’est malheusement une option en France.<img data-src=" />





Peut-être qu’ils ont peur qu’on les prennent pour des sapins et qu’on les enguirlande.


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FunnyD a écrit :



Le fait que tu roules tout le temps à 70, virage ou pas virage <img data-src=" />





<img data-src=" />



Le pire étant quand même que malgré cette conduite éhontée, je n’ai jamais fait de mal à un cycliste (je n’en ai même jamais effleuré un) <img data-src=" />


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TaigaIV a écrit :



Je ne remet rien en cause, j’admire simplement.





C’est beau d’admirer, c’est mieux de donner une réponse que je serais curieux de lire… <img data-src=" />


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carbier a écrit :



<img data-src=" />



Le pire étant quand même que malgré cette conduite éhontée, je n’ai jamais fait de mal à un cycliste (je n’en ai même jamais effleuré un) <img data-src=" />





<img data-src=" /> Et tu en es fier en plus <img data-src=" />


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carbier a écrit :



C’est beau d’admirer, c’est mieux de donner une réponse que je serais curieux de lire… <img data-src=" />





Je prend des notes, si un jour je dois expliquer comment choisir sa vitesse je reprendrais tes commentaires. <img data-src=" />


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Velib’man a écrit :



<img data-src=" />



Le pire étant quand même que malgré cette conduite éhontée, je n’ai jamais fait de mal à un cycliste personne (je n’en ai même jamais effleuré une) <img data-src=" />





<img data-src=" />


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carbier a écrit :



<img data-src=" />



Le pire étant quand même que malgré cette conduite éhontée, je n’ai jamais fait de mal à un cycliste (je n’en ai même jamais effleuré un) <img data-src=" />





Tu sais ce qu’on dit, mieux vaut prévenir que guérir.





TaigaIV a écrit :



Ils sont certes très visible mais certainement pas 80%, de toute façon la sélection naturelle va s’occuper de tout ça. Je suis plus qu’étonné que tu es vu quelqu’un utiliser un clignotant (clignotant ou pas ce n’est pas une très bonne idée de dépasser une voiture non arrêtée par la droite surtout à une intersection). J’en ai tout de même un peu ras le bol que l’on essai de me tuer régulièrement, que la préfecture ne fasse rien pour protéger les cyclistes (faire respecter les pistes cyclables, les priorités, les clignotants …) tout en faisant une campagne d’affichage demandant aux cyclistes de faire attention au code de la route, pour que ça marche il faut que tout le monde fasse attention, pas uniquement les uns ou les autres.





Je suis cycliste aussi, et j’ai failli mourir plusieurs fois (sérieusement, j’en suis à 3 casques cassés en deux pour cause de voiture qui me pousse littéralement dans un virage en descente, 2 fois au même endroit en plus et les 2 fois le gars s’est barré).

Cependant il faut quand même avouer que beaucoup trop de cyclistes ont une conduite dangereuse. À un moment il faut réaliser qu’on est à poil sur la route et que même si on a le droit il y a certains truc qu’il est débile de faire. Genre remonter une file de voiture jusqu’à dépasser la première alors que le feu va passer au rouge. Le gars au volant est stressé (en première ligne, veut aller au boulot, etc…) il va surement pas regarder dans ses rétros puisque le feu va passer au vert et il va peut-être se rabattre sur la droite en ayant pas mis son clignotant. C’est chercher des emmerdes que de remonter à son niveau à ce moment là.



Dans mes trajectoires/mouvements j’intègre toujours le fait que c’est un gars dans la voiture et qu’il va peut-être faire un écart, freiner brusquement, ne pas s’arrêter malgré le feu, qu’il m’a pas vu, etc. Je vois beaucoup trop de cyclistes/scooters/motards qui pensent qu’une voiture c’est un robot qui va forcément prendre la trajectoire la plus logique. Hors c’est pas le cas.


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Khalev a écrit :



Tu sais ce qu’on dit, mieux vaut prévenir que guérir.



Je suis cycliste aussi, et j’ai failli mourir plusieurs fois (sérieusement, j’en suis à 3 casques cassés en deux pour cause de voiture qui me pousse littéralement dans un virage en descente, 2 fois au même endroit en plus et les 2 fois le gars s’est barré).

Cependant il faut quand même avouer que beaucoup trop de cyclistes ont une conduite dangereuse. À un moment il faut réaliser qu’on est à poil sur la route et que même si on a le droit il y a certains truc qu’il est débile de faire. Genre remonter une file de voiture jusqu’à dépasser la première alors que le feu va passer au rouge. Le gars au volant est stressé (en première ligne, veut aller au boulot, etc…) il va surement pas regarder dans ses rétros puisque le feu va passer au vert et il va peut-être se rabattre sur la droite en ayant pas mis son clignotant. C’est chercher des emmerdes que de remonter à son niveau à ce moment là.



Dans mes trajectoires/mouvements j’intègre toujours le fait que c’est un gars dans la voiture et qu’il va peut-être faire un écart, freiner brusquement, ne pas s’arrêter malgré le feu, qu’il m’a pas vu, etc. Je vois beaucoup trop de cyclistes/scooters/motards qui pensent qu’une voiture c’est un robot qui va forcément prendre la trajectoire la plus logique. Hors c’est pas le cas.





<img data-src=" /> De toutes manières, je vais continuer à conduire de la même manière, càd, en essayant d’anticiper au maximum, sauf la nuit ou mon boulot de super-héros m’oblige à conduire ma FunMobile comme un fou

(d’ailleur, il a pas de problèmes avec les cyclistes Batman?)


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carbier a écrit :



Vous le faites exprès ou quoi ?

Le premier réflexe que tu as au volant c’est d’éviter l’obstacle (en l’occurence les cyclistes) donc oui 2 cyclistes roulant de front à 20 à l’heure sur une route de campagne sans visibilité sont à la fois dangereux pour eux même et pour les autres (y compris automobilistes)

Le minimum dans ces cas la, c’est de se mettre en file indienne.





non, si tu n’a pas le temps de ralentir, c’est que tu ne contrôles pas ton véhicule et que tu roules a une vitesse excessive par rapport à la configuration de la route. Dans un virage en aveugle, il peut y avoir d’autres choses que 2 cyclistes.

pas que les cyclistes sont dangereux.



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FunnyD a écrit :



<img data-src=" /> De toutes manières, je vais continuer à conduire de la même manière, càd, en essayant d’anticiper au maximum, sauf la nuit ou mon boulot de super-héros m’oblige à conduire ma FunMobile comme un fou

(d’ailleur, il a pas de problèmes avec les cyclistes Batman?)





Non ça va :



http://theboken.com/wp-content/uploads/2011/09/Hoboken-Batman-Rides-Washington-S…


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Khalev a écrit :



Je suis cycliste aussi, et j’ai failli mourir plusieurs fois (sérieusement, j’en suis à 3 casques cassés en deux pour cause de voiture qui me pousse littéralement dans un virage en descente, 2 fois au même endroit en plus et les 2 fois le gars s’est barré).







Tu n’aurais pas une relation privilégiée avec quelqu’un qui est déjà engagé par hasard ?







Khalev a écrit :



Cependant il faut quand même avouer que beaucoup trop de cyclistes ont une conduite dangereuse. À un moment il faut réaliser qu’on est à poil sur la route et que même si on a le droit il y a certains truc qu’il est débile de faire. Genre remonter une file de voiture jusqu’à dépasser la première alors que le feu va passer au rouge. Le gars au volant est stressé (en première ligne, veut aller au boulot, etc…) il va surement pas regarder dans ses rétros puisque le feu va passer au vert et il va peut-être se rabattre sur la droite en ayant pas mis son clignotant. C’est chercher des emmerdes que de remonter à son niveau à ce moment là.







Bien sur qu’il faut être prudent mais ce n’est pas une raison pour ne pas faire ce qu’il faut pour que le comportement des automobilistes évolues.







Khalev a écrit :



Dans mes trajectoires/mouvements j’intègre toujours le fait que c’est un gars dans la voiture et qu’il va peut-être faire un écart, freiner brusquement, ne pas s’arrêter malgré le feu, qu’il m’a pas vu, etc. Je vois beaucoup trop de cyclistes/scooters/motards qui pensent qu’une voiture c’est un robot qui va forcément prendre la trajectoire la plus logique. Hors c’est pas le cas.







Ce qui n’est absolument pas normal.


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kaillou38 a écrit :



non, si tu n’a pas le temps de ralentir, c’est que tu ne contrôles pas ton véhicule et que tu roules a une vitesse excessive par rapport à la configuration de la route. Dans un virage en aveugle, il peut y avoir d’autres choses que 2 cyclistes.

pas que les cyclistes sont dangereux.





<img data-src=" /> OK la différence de vitesse entre les voitures et les cyclistes n’est en rien un danger… d’ailleurs on devrait inciter les cyclistes à rouler constamment à 2 de front, car cela ne représent en aucun cas un danger… <img data-src=" />



En gros avec ce genre de commentaire: les automobilistes doivent faire attention (ce que je fais), mais pas les cyclistes… on va aller loin comme cela…


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<img data-src=" /> pour le titre

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static.pcinpact.com PC INpactLes points ce sont les emplacements des dealers ?

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misterB a écrit :



static.pcinpact.com PC INpactLes points ce sont les emplacements des médecins ?







<img data-src=" />


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oui, ce sont les centres de soins (mais officieusement c’est là ou ils prennent du carburant ) <img data-src=" />

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Il était temps. Marre de me retrouver en sens interdit ou sur l’autoroute/périph/rocade en vélo.

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misterB a écrit :



static.pcinpact.com PC INpactLes points ce sont les emplacements des dealers ?







non des pharmacies, ils veulent un tour “propre” cette année <img data-src=" />


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Ti Gars du Nord a écrit :



non des pharmacies, ils veulent un tour “propre” cette année <img data-src=" />











ff9098 a écrit :



<img data-src=" />







Au temps pour moi <img data-src=" />


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misterB a écrit :



static.pcinpact.com PC INpactLes points ce sont les emplacements des dealers ?





Ouai enfin vu le temps estimé faut qu’ils revoient leurs produits les dealers. 13km en 44 min. <img data-src=" />



Ou alors il y a beaucoup de feux et le cycliste les respecte tous.


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ff9098 a écrit :



Pourquoi?





Parce que pendant 3 semaines, on va se bouffer du cyclisme à la télé (FT + les infos)

Parce que pendant 3 semaines, les cyclistes du dimanche seront de sortie tous les jours

Parce que pendant 3 semaines, ces mêmes cyclistes du dimanche vont nous faire chier en prenant à 2, toute la place sur les routes.

Parce que pendant 3 semaines, je vais voir sur des velos, des gens déguisés en suppositoires<img data-src=" />

Parce que ils vont passer pas loin de chez moi, et qu’il n’y a pas interet à ce que je sois emmerdé par une déviation pour rentrer chez moi!!!<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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Aujourd’hui les Google Cars parcoure Lausanne et la région Léman j’espère pouvoir en croiser une. =)

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FunnyD a écrit :



Parce que pendant 3 semaines, on va se bouffer du cyclisme à la télé (FT + les infos)

Parce que pendant 3 semaines, les cyclistes du dimanche seront de sortie tous les jours

Parce que pendant 3 semaines, ces mêmes cyclistes du dimanche vont nous faire chier en prenant à 2, toute la place sur les routes.

Parce que pendant 3 semaines, je vais voir sur des velos, des gens déguisés en suppositoires<img data-src=" />

Parce que ils vont passer pas loin de chez moi, et qu’il n’y a pas interet à ce que je sois emmerdé par une déviation pour rentrer chez moi!!!<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />







courage j’ai habité dans une ville d’arrivé d’étape, c’est la merde à 12h car ils arrivent à 17h



et j’ai fait un déplacement l’année dernière ou on a du faire demi-tour car ils étaient passés le matin, bon il était 18h <img data-src=" /> de cycliste


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FunnyD…. Des couillons en voiture qui se moquent des couillons en vélo…. On est tous des couillons. Et toi, et moi, pas moins que les autres.

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FunnyD a écrit :



Parce que pendant 3 semaines, on va se bouffer du cyclisme à la télé (FT + les infos)

Parce que pendant 3 semaines, les cyclistes du dimanche seront de sortie tous les jours

Parce que pendant 3 semaines, ces mêmes cyclistes du dimanche vont nous faire chier en prenant à 2, toute la place sur les routes.

Parce que pendant 3 semaines, je vais voir sur des velos, des gens déguisés en suppositoires<img data-src=" />

Parce que ils vont passer pas loin de chez moi, et qu’il n’y a pas interet à ce que je sois emmerdé par une déviation pour rentrer chez moi!!!<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />





Il faut voir le côté positif, ça change du foot, ta voiture ne va pas cramer à cause de “supporters”… Et tu peux toujours prendre 3 semaines de vacances ;)


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Blood_Man a écrit :



Il faut voir le côté positif, ça change du foot, ta voiture ne va pas cramer à cause de “supporters”… Et tu peux toujours prendre 3 semaines de vacances ;)







il faut pas que les mecs pissent dans ton jardin par contre



là où le tour passe, l’herbe ne repousse pas


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Il y avait déjà les itinéraires piéton, c’est pareil non ? <img data-src=" />

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Blood_Man a écrit :



Il faut voir le côté positif, ça change du foot, ta voiture ne va pas cramer à cause de “supporters”… Et tu peux toujours prendre 3 semaines de vacances ;)





J’ai pas de stade à coté de chez moi <img data-src=" />

Et prendre 3 semaines de vacances pendant le TdF, plutôt me pendre <img data-src=" />



Arpago a écrit :



FunnyD…. Des couillons en voiture qui se moquent des couillons en vélo…. On est tous des couillons. Et toi, et moi, pas moins que les autres.





Je suis d’accord sur le principe avec toi, je suis le premier à gueuler sur les gens en voiture qui ne “savent pas” conduire, même si il m’arrive aussi de faire des erreurs de conduite <img data-src=" />

Mais la différence avec les cyclistes, c’est que eux, s’élèvent en parangon de vertu. <img data-src=" />

(et le coup d’être à 2 de front sur la route, c’est juste insupportable)


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FunnyD a écrit :



J’ai pas de stade à coté de chez moi <img data-src=" />

Et prendre 3 semaines de vacances pendant le TdF, plutôt me pendre <img data-src=" />

Je suis d’accord sur le principe avec toi, je suis le premier à gueuler sur les gens en voiture qui ne “savent pas” conduire, même si il m’arrive aussi de faire des erreurs de conduite <img data-src=" />

Mais la différence avec les cyclistes, c’est que eux, s’élèvent en parangon de vertu. <img data-src=" />

(et le coup d’être à 2 de front sur la route, c’est juste insupportable)









FunnyD a écrit :



Mais, si je klaxonne, qu’ils ont peur, qu’ils tombent, et que je leur roule dessus, je suis en tort, non? <img data-src=" />





J’avoue que le troupeau de cyclistes du dimanche en tenue moulante couverte de pubs sur des machines coûtant le prix d’une petite voiture d’occasion, très peu pour moi. Et pourtant… je suis cycliste aussi ! J’avais fait des sorties du genre à une époque, et malheureusement j’ai jamais vu ce que je considère comment le comportement à avoir en groupe sur la route : peloton de 10 personnes max, qui se séparerait en deux lignes de cinq avec suffisamment d’espace entre pour que la voiture qui arrive derrière puisse se rabattre au besoin.



Après le comportement “normal” reste de se rabattre en file, mais quand tu as 20-30 cyclistes à dépasser d’un coup en respectant le mètre 50 de sécurité réglementaire… Et puis il ne faut pas être impatient, le temps que l’information arrive en tête de peloton qu’une voiture est derrière, et que tout le monde se rabatte, il faut bien compter 20-30s de toute façon. J’ai eu droit, une fois, dans une petite gorge pleine de méandres - donc sans visibilité - à un groupe qui a refusé de se rabattre parce que la voiture avait klaxonné en arrivant derrière. Autant dire qu’ils ne pouvaient pas mieux faire pour donner une mauvaise image des cyclistes…



En tout cas, je trouve que ça n’est pas une mauvaise idée de la part d’un conducteur arrivant sur un groupe ou souhaitant uniquement s’assurer qu’on l’entend arriver (mais au pire on entend bien le moteur de toute manière) de donner un petit coup d’avertisseur sonore au moment d’arriver à 50-100 m derrière. Par contre effectivement donner un coup de klaxon appuyé au moment quand on a le pare-choc collé à la roue du cycliste, voire en même temps que le dépassement, c’est effectivement dangereux. Il y en a plusieurs qui m’ont surpris comme ça, avec comme résultat un écart brusque de ma part vers le bas-côté (heureusement que j’occupe une confortable moitié de voie, plutôt que de coller la limite goudron-terre comme j’ai vu certains le faire…).



Pour finir sur cette aparté, je n’ai pas contre pas l’impression que beaucoup de cyclistes du dimanches s’élèvent en parangon de la vertu. La plupart font ça parce qu’ils aiment ça, pas vraiment pour d’autres raisons. Personnellement, si j’ai pas prolongé l’expérience c’est bien aussi parce que ça me fait chier de sortir du lit à 7 h du matin le dimanche et de faire du vélo pour faire du vélo. Par contre, aller au boulot, chez des amis, voir la famille, et aller dans des coins sympas pendant les vacances à vélo, c’est que du bonheur.





Pour revenir sur le sujet principal de la news, j’utilisais déjà pas mal Google Maps pour préparer certains trajets avant la mise en place des itinéraires à vélo. Je viens de tester, et effectivement les trajets proposés sont bien plus proches de ceux que j’utilise. Par contre, il va vraiment au plus court, avec les toutes petites routes de campagnes où il est possible de se perdre compte-tenu de l’absence de panneaux à certaines intersections… Il faudrait que je regarde le profil des parcours proposés, voir s’il tente d’éviter les plus grosses côtes.



Aussi, bon point pour l’usage de certaines voies vertes. Il n’a pas l’air de connaître les chemins de halage du Centre-Bretagne par contre. Et puis il semble refuser de proposer le chemin le plus court sur certains trajets ; par exemple il évite la D767 entre Mûr-de-Bretagne et Pontivy, quand bien même c’est une bien belle ligne droite. Pas forcément très plate, et où la plupart des automobilistes roulent à 110 au lieu de 90, il est vrai…


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carbier a écrit :



Vous le faites exprès ou quoi ?

Le premier réflexe que tu as au volant c’est d’éviter l’obstacle (en l’occurence les cyclistes) donc oui 2 cyclistes roulant de front à 20 à l’heure sur une route de campagne sans visibilité sont à la fois dangereux pour eux même et pour les autres (y compris automobilistes)

Le minimum dans ces cas la, c’est de se mettre en file indienne.





Vitesse non adaptée aux conditions, tu roules trop vite par rapport à la visibilité.


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FunnyD a écrit :



Et c’était un exemple pour montrer que nul n’est parfait, moi le premier, tu n’as jamais commis d’erreur qui aurait pu finir par un drame???Lit le post de Carbier, tu comprendras ce que je voulais dire.





Si mais je ne blâme pas les autres pour mes erreurs, les automobilistes qui ne risquent rien mettent en danger tout ceux qui n’ont pas une tonne de métal pour ce protéger et veulent que l’on verse une larme sur leur sort me feraient bien rire si ils n’étaient pas aussi dangereux.


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TaigaIV a écrit :



Si mais je ne blâme pas les autres pour mes erreurs, les automobilistes qui ne risquent rien mettent en danger tout ceux qui n’ont pas une tonne de métal pour ce protéger et veulent que l’on verse une larme sur leur sort me feraient bien rire si ils n’étaient pas aussi dangereux.





Ah bon, les automobilistes ne risquent rien? il y a encore 3000 morts /an sur les routes.



TaigaIV a écrit :



Vitesse non adaptée aux conditions, tu roules trop vite par rapport à la visibilité.





Tu roules de temps en temps en campagne?


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Pour préciser les règles, le cycliste :





  • peut rouler à deux de front (maximum) et a l’obligation de se mettre en file dès l’approche d’un véhicule par l’arrière

  • doit être à pied sur les trottoirs et passages piéton

  • est autorisé à remonter une file par la droite mais sera en tord en cas de choc



    On en voit pas des masses qui respectent tout ça …

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FunnyD a écrit :



Ah bon, les automobilistes ne risquent rien? il y a encore 3000 morts /an sur les routes.





Tué par qui déjà ?







FunnyD a écrit :



Tu roules de temps en temps en campagne?





Oui, je passe régulièrement le périf.


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carbier a écrit :



On va remettre certaines choses à leur place.





Bonne idée





carbier a écrit :



Bizarrement quand je m’approche de la ville ce sont plutôt les vélos que je vois griller les feux rouges que les voitures





En dehors des villes aussi.



Après dans certains cas c’est plus sûr pour le cycliste. Typiquement le cas où il y a l’entrée d’un périph ou autre grosse route sur la droite/gauche. Le matin les 34 du temps tu as toujours un excité du volant qui n’est pas dans la bonne file pour tourner, qui est arrivé après le cycliste, mais qui va démarrer comme une brutasse pour couper la route au cycliste.

Moi j’ai résolu ça en m’arrêtant au milieu de la file (je prends ma place) et en anticipant. Si le gars fait celui qui me voit pas, je sais qu’il va me faire une crasse. Sinon je démarre suffisamment rapidement pour distancer n’importe quelle voiture sur les 20 premiers mètres (j’ai une formation de pistard, ça aide un peu) et je ne remonte jamais la file jusqu’à la première voiture en général ils sont trop stressés ça devient trop dangereux. Si j’arrive en premier je me mets au milieu de la file (pour éviter la voiture qui vient se coller pour te dépasser au démarrage) ou sinon je me mets ostensiblement sur le côté en faisant en sorte que le conducteur comprenne mon intention (tourner à gauche/droite)





carbier a écrit :



Le danger c’est la différence de vitesse.

J’habite à la campagne où les routes sont sinueuses et il n’ y a rien de plus dangereux que les cyclotouristes du dimanche qui roulent à 2 de front en sortie d’un virage dans lequel tu arrives à 70 km/h.

Et dans ce cas, car contrairement à ce que tu crois je ne me fous pas des cyclistes c’est l’écart que je suis obligé de faire qui peut m’être dangereux (et donc oui les cyclistes peuvent provoquer des accidents, d’ailleurs le dernier qui m’est arrivé c’est une nana qui m’a accroché en évitant un cycliste)





Tout à fait d’ailleurs sur une route sans visibilité dans mon club on ne roule jamais à 2 de front (surtout vu le rythme soutenu qu’on a : route sans visibilité = virages = monté = on va se mettre sur la gueule) ou alors on a une voiture suiveuse en mode convoi exceptionnel, après sur une route limitée à 70 si tu n’as pas de visibilité en sortie de virage tu n’es pas sensé rouler à 70 non plus, la conduite c’est anticiper, si tu ne vois pas la route, imagine toujours que tu peux avoir un obstacle planté en plein milieu de la route et demande-toi si tu pourras t’arrêter à temps.



J’ai aussi habité aussi à la campagne avec des routes sinueuses où 2 voitures peuvent difficilement se croiser et des virages à 180°, j’ai vu autant de voitures se croire en rally et prendre ces virages à 90 en roulant à gauche que de vélo en faire de même en descente ou galérer à zigzaguer au milieu de la route en montée.



Mais ouai les cyclotouristes du dimanche c’est la plaie. Même en tant que cycliste ils sont pénibles.





carbier a écrit :



N’importe quoi…

Il existe des automobilistes inconscients, comme il existe des cyclistes inconscients…





+1 Cependant je pense réellement que les cyclistes devraient passer un stage de sensibilisation. Un cycliste qui grille un feu, qui roule sur les trottoirs, qui roule à fond sur une piste cyclable sur un trottoir et qui se fait chopper devrait avoir l’obligation de se payer un stage où tu aurais un parcours avec des obstacles qui sortent d’un peu n’importe où. Le train fantôme du cycliste quoi. Et poum la portière, et paf le scooter qui démarre sans regarder, et boum les bandes blanches en plein virage.

Ça devrait en calmer quelques-uns.


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FunnyD a écrit :



Mais la différence avec les cyclistes, c’est que eux, s’élèvent en parangon de vertu. <img data-src=" />

(et le coup d’être à 2 de front sur la route, c’est juste insupportable)







Je me sens concerné en tant que “cycliste” (n’ayant jamais eu de voiture personnelle, je me déplace à vélo la grande majorité du temps).

Quand je roule à vélo avec quelqu’un sur une route normale sans accotement ni piste cyclable, on se met systématiquement côte-à-côte, et quand je suis seul, je me mets systématiquement au milieu.



C’est pas pour emmerder le monde (même si je sais que c’est le cas, et ça ne m’enchante pas du tout), mais c’est à force d’avoir manqué de me faire rouler dessus (‘me suis déjà fait péter le bras par un rétroviseur - ça fait pas du bien, et ça m’a fait réfléchir).

Alors, on est d’accord, ça ne concerne pas une majorité des automobilistes, loin de là (surtout que je suis dans une ville qui se dit “cycliste”, avec énormément d’aménagements pour “nous”), mais le problème c’est que les quelques couillons que ça concerne peuvent faire énormément de dégâts.

Du coup c’est la seule alternative que j’ai : me mettre dans le jeu de quilles, et quand je suis dépassé, me rabattre sur la droite, pour avoir au moins 1m de distance (prévu par la loi).



Pour le reste, je suis d’accord avec toi. Je déteste le TdF, ça a hanté toute mon enfance, et ça me donne des boutons à chaque fois que j’en entends parler <img data-src=" />


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BreizFenrir a écrit :



En tout cas, je trouve que ça n’est pas une mauvaise idée de la part d’un conducteur arrivant sur un groupe ou souhaitant uniquement s’assurer qu’on l’entend arriver (mais au pire on entend bien le moteur de toute manière) de donner un petit coup d’avertisseur sonore au moment d’arriver à 50-100 m derrière. Par contre effectivement donner un coup de klaxon appuyé au moment quand on a le pare-choc collé à la roue du cycliste, voire en même temps que le dépassement, c’est effectivement dangereux. Il y en a plusieurs qui m’ont surpris comme ça, avec comme résultat un écart brusque de ma part vers le bas-côté (heureusement que j’occupe une confortable moitié de voie, plutôt que de coller la limite goudron-terre comme j’ai vu certains le faire…).





Le coup de klaxon, même léger, ne risque t il pas de surprendre et et donc de faire faire une fausse manoeuvre à un cycliste? Parce que quand je parlais d’écraser un cycliste, c’est parce que ca me fout vachement la trouille que ca puisse arriver.



Pour finir sur cette aparté, je n’ai pas contre pas l’impression que beaucoup de cyclistes du dimanches s’élèvent en parangon de la vertu. La plupart font ça parce qu’ils aiment ça, pas vraiment pour d’autres raisons. Personnellement, si j’ai pas prolongé l’expérience c’est bien aussi parce que ça me fait chier de sortir du lit à 7 h du matin le dimanche et de faire du vélo pour faire du vélo. Par contre, aller au boulot, chez des amis, voir la famille, et aller dans des coins sympas pendant les vacances à vélo, c’est que du bonheur.



C’est l’impression que j’ai avec beaucoup de gens, du genre, “nous on pollue pas, nous on fait du sport.” etc… evidement que ce n’est pas une généralité <img data-src=" />, c’est vrai que le vélo je trouve cela sympa, mais sur la route je suis pas fan. En tout cas merci pour ton commentaire trés bien écrit.<img data-src=" />



ArnoH a écrit :



Pour préciser les règles, le cycliste :





  • peut rouler à deux de front (maximum) et a l’obligation de se mettre en file dès l’approche d’un véhicule par l’arrière

  • doit être à pied sur les trottoirs et passages piéton

  • est autorisé à remonter une file par la droite mais sera en tord en cas de choc



    On en voit pas des masses qui respectent tout ça …





    <img data-src=" /> Aprés, ils peuvent toujours te dire, à raison, qu’il n’y a pas beaucoup d’automobilistes qui mettent leurs clignotants <img data-src=" />





    TaigaIV a écrit :



    Tué par qui déjà ?





    Par eux mêmes, des camions, des motos aussi (même si plus rare), par des objets contendants <img data-src=" />, je n’ai jamais dit que c’étais les cyclistes qui tuaient les automobilistes, bien que je sois à peu prés sur, qu’il y a des automobilistes qui se sont tués en voulant éviter des cyclistes, mais je rebondissais sur ce que tu disais : “les automobilistes qui ne risquent rien mettent en danger tout ceux qui n’ont pas une tonne de métal pour ce protéger “, pour dire, que certes les automobilistes sont protégés, mais cela ne les rends pas invulnérables pour autant.





    TaigaIV a écrit :



    Oui, je passe régulièrement le périf.





    Et tu roules à combien dans les petits virages de campagne? 20? 30?


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FunnyD a écrit :



Par eux mêmes, des camions, des motos aussi (même si plus rare), par des objets contendants <img data-src=" />, je n’ai jamais dit que c’étais les cyclistes qui tuaient les automobilistes, bien que je sois à peu prés sur, qu’il y a des automobilistes qui se sont tués en voulant éviter des cyclistes, mais je rebondissais sur ce que tu disais : “les automobilistes qui ne risquent rien mettent en danger tout ceux qui n’ont pas une tonne de métal pour ce protéger “, pour dire, que certes les automobilistes sont protégés, mais cela ne les rends pas invulnérables pour autant.







Et ta prochaine grande mission c’est d’aller gueuler à la SPA par ce qu’il y a des morts chez les chasseurs ?



Si tu te croutes en évitant un obstacle c’est que tu roulais trop vite.







FunnyD a écrit :



Et tu roules à combien dans les petits virages de campagne? 20? 30?





Désolé mais quand ça tourne je regarde la route, pas le compteur…


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TaigaIV a écrit :



Et ta prochaine grande mission c’est d’aller gueuler à la SPA par ce qu’il y a des morts chez les chasseurs ?



??? Vois pas le rapport



Désolé mais quand ça tourne je regarde la route, pas le compteur…



Et donc tu sais pas à combien tu roules??? J’ai toujours une idée de la vitesse à laquelle je roule.


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FunnyD a écrit :



Et tu roules à combien dans les petits virages de campagne? 20? 30?





Chez moi les virages se prennent en seconde, on coupe la musique et on klaxonne en début de virage, pourtant c’est limité à 70.


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FunnyD a écrit :



??? Vois pas le rapport





C’est strictement identique à ta logique avec les cyclistes qui tuent des automobilistes.





FunnyD a écrit :



Et donc tu sais pas à combien tu roules??? J’ai toujours une idée de la vitesse à laquelle je roule.





La valeur ne m’intéresse pas et n’est pas une constante, elle adaptée à la visibilité, au type et à la qualité du revêtement, à l’état de l’eau sur la route et plus ou moins à la possibilité de croiser Fangio qui aura pris bien large et va se retrouver dans ma file.


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Khalev a écrit :



Chez moi les virages se prennent en seconde, on coupe la musique et on klaxonne en début de virage, pourtant c’est limité à 70.





C’est donc toi qui me reveille en klaxonnant toutes les nuits devant ma maison!!!<img data-src=" />



TaigaIV a écrit :



C’est strictement identique à ta logique avec les cyclistes qui tuent des automobilistes.





Tu es un pro du retournement, tu ne veux donc pas admettre, que , de même qu’il y beaucoup d’automobilistes qui conduisent comme des merdes, il y a beaucoup de vélocipédistes qui pédalent* n’importe comment!!!









*Minute Mme Boutin : Encore!!! On est envahis de gays!





Désolé <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



C’est donc toi qui me reveille en klaxonnant toutes les nuits devant ma maison!!!<img data-src=" />





Non, la nuit on voit les phares des voitures en pleins phare, pas besoin de klaxonner. Par contre le matin ou le soir c’est plein soleil dans ta gueule donc la visibilité est réduite à 0. Surtout que c’est une route en sous-bois (donc sombre) avec des virages où tu as un gros trou qui donne plein est/ouest.



Donc en général même si tu roules vite tu te calme rapidement.


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FunnyD a écrit :



Tu es un pro du retournement, tu ne veux donc pas admettre, que , de même qu’il y beaucoup d’automobilistes qui conduisent comme des merdes, il y a beaucoup de vélocipédistes qui pédalent* n’importe comment!!!





Je n’ai jamais soutenus que les cyclistes étaient des modèles de vertus en matière de respect du code de la route, mais je soutiens que ce sont les moins dangereux de l’ensemble des usagers de la route. Que ta logique est dangereuse car elle tend à dédouaner les automobilistes de leurs responsabilité, ne pas pouvoir éviter un obstacle n’est pas un impondérable mais un manque de respect du code de la route.


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TaigaIV a écrit :



Pas automatiquement que tu es attentif, surtout quand tu me dis que tu roules à 70 au lieu de 90 et que c’est la vitesse miracle pour ne pas avoir de problème.





<img data-src=" /> Donc tu crois aussi que sur les routes de campagne je roule à 70 avec le cruise control enclenché ?

Si c’était le cas, cela ferait longtemps que j’aurais fait une hécatombe chez mes amis les cyclotouristes du dimanche qui sortent des bois dès qu’il y a un rayon de soleil…


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TaigaIV a écrit :



Pas automatiquement que tu es attentif, surtout quand tu me dis que tu roules à 70 au lieu de 90 et que c’est la vitesse miracle pour ne pas avoir de problème.





<img data-src=" />Tu interprétes, il n’a jamais parlé de solution miracle. Il te donnait un exemple, surement pas une solution. Tout le monde sais qu’il faut adapter sa vitesse selon les lieux, chez moi, j’ai bien des virages avec une visibilté excellente que je prends à 50, donc c’est bien du K par K.


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carbier a écrit :



<img data-src=" /> Donc tu crois aussi que sur les routes de campagne je roule à 70 avec le cruise control enclenché ?

Si c’était le cas, cela ferait longtemps que j’aurais fait une hécatombe chez mes amis les cyclotouristes du dimanche qui sortent des bois dès qu’il y a un rayon de soleil…





Désolé mais ce n’est strictement pas ce qui ressort de ce que tu as dit, d’autres que moi t’ont fait des remarques à ce propos.Tu roules cool et il n’est pas question que tu roules à 30 pour éviter de tuer des gens, tout va bien. <img data-src=" />


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carbier a écrit :



Oui sauf que si cela se produit je risque plus de me retrouver dans le décor que de percuter les cyclistes.

Rien n’interdit de rouler à 2 de front, mais c’est quand même contraire à la plus élémentaire des sécurités dans un virage.

Par contre il est interdit de rouler sur les trottoirs et pourtant certains cyclistes le font par prudence dans des endroits très passants…





Dans tous les cas tu es en tort. Si tu roulais par chez moi tu apprendrais à te méfier des sorties de virage où tu croises un troupeau de vache qui prend toute la route et les bas côté.



À un moment si tu n’es pas capable de t’arrêter avant la fin de ta visibilité, il faut te remettre en question, c’est toi qui est inconscient. Si c’est un arbre qui est tombé au milieu de la route, une voiture qui a fait un tonneau, un camion en travers, un stock de nytroglycérine, une bombe nucléaire, un virus zombifiant? Tu te les prends, c’est ça? Tu pourrais être la cause de la fin de l’humanité et ça te pose pas de problème, bravo alors!

Espèce de nazi!



Ils sont où les tags [ironie] et [exagération] sur PCI?


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carbier a écrit :



<img data-src=" /> tu vis dans quel monde ?

D’après toi à quelle vitesse doit-tu rouler pour éviter TOUS les obstacles pouvant se présenter devant toi ?









6km /h vitesse moyenne d’un bon marcheur…. non meme pas j’ai deja marché dans de la merde de chien <img data-src=" />


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TaigaIV a écrit :



Et qu’une grande partie sont des imbéciles irresponsables.





Vient conduire en bretagne pendant le TdF, tu me comprendras mieux<img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



<img data-src=" />Tu interprétes, il n’a jamais parlé de solution miracle. Il te donnait un exemple, surement pas une solution. Tout le monde sais qu’il faut adapter sa vitesse selon les lieux, chez moi, j’ai bien des virages avec une visibilté excellente que je prends à 50, donc c’est bien du K par K.







J’ai du mal comprendre ce commentaire pleins de subtilité et d’intégration du cas par cas (et les autres allant dans le même sens). :







carbier a écrit :



N’importe quoi… Dans mon coin je roule à 70 alors que la route est limitée à 90. Cela fait quand même une différence de 40 km/h par rapport à des cyclistes.

Il te faut quoi ? Que sur les routes de campagnes, tout le monde roule à 30 <img data-src=" />





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Blood_Man a écrit :



Imagine qu’un gars en moto s’est cassé la gueule,







je proteste !! un motard ne tombe pas, on dit qu’il fait marcher le petit commerce <img data-src=" />


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FunnyD a écrit :



Vient conduire en bretagne pendant le TdF, tu me comprendras mieux<img data-src=" />





Et moi je te propose de venir pédaler à Paris à n’importe quel moment de l’année, tu me comprendras mieux (et j’ai l’impression que c’est valable dans pas mal de ville). Pour ce qui est des alentours c’est également très folklorique avoir des pistes cyclable est un élément de plus en plus important pour mes choix de sortie.


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misterB a écrit :



Et parfois c’est l’accident





Je me suis toujours demandé comment on faisait des voitures sans permis. <img data-src=" />


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TaigaIV a écrit :



Et qu’une grande partie sont des imbéciles irresponsables.





C’est pas faux en même temps. Si son expérience c’est Paris il y en a à peu près 80% (d’espérience) et 99% en vélib qui soit se mettent en danger (passer à droite d’une voiture/bus/camion qui a son clignotant à droite, griller un feu alors que les autres n’attendent que d’avoir vert pour démarrer en trombe) soit mettent en danger les autres (rouler à fond sur la bande cyclable sur les trottoirs alors que le trottoir est en travaux, griller un feu sans respecter les piétons, dépasser un autre vélo en le collant, etc…)


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Ti Gars du Nord a écrit :



je proteste !! un motard ne tombe pas, on dit qu’il fait marcher le petit commerce <img data-src=" />





“-Qu’est-ce qui est le plus dur dans le sport moto?”

“-la route”

Degotte


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Khalev a écrit :



“-Qu’est-ce qui est le plus dur dans le sport moto?”

“-la route”

Degotte





la terre aussi



youtube.com YouTube


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TaigaIV a écrit :



Et moi je te propose de venir pédaler à Paris à n’importe quel moment de l’année, tu me comprendras mieux (et j’ai l’impression que c’est valable dans pas mal de ville). Pour ce qui est des alentours c’est également très folklorique avoir des pistes cyclable est un élément de plus en plus important pour mes choix de sortie.





Je ne peux pas, je fais une allergie à cette ville <img data-src=" />

et en plus ca fait 6 ans que je n’ai plus de vélos (on me les a volé <img data-src=" />)



Khalev a écrit :



C’est pas faux en même temps. Si son expérience c’est Paris il y en a à peu près 80% (d’espérience) et 99% en vélib qui soit se mettent en danger (passer à droite d’une voiture/bus/camion qui a son clignotant à droite, griller un feu alors que les autres n’attendent que d’avoir vert pour démarrer en trombe) soit mettent en danger les autres (rouler à fond sur la bande cyclable sur les trottoirs alors que le trottoir est en travaux, griller un feu sans respecter les piétons, dépasser un autre vélo en le collant, etc…)





Mon expérience c’est la Bretagne, je vais vous raconter une anecdote, certes extrême, mais qui m’es réellement arrivée :

un jour, j’allais chez parents, il y avait un très épais brouillard, je suis tombé derrière un peloton cycliste, ( le club cyclo d’Elven pour être précis), avec une voiture suiveuse.

Donc on est dans le brouillard, on roule doucement car en plus c’est une petite route. On tombe derrière eux, je ralentis encore (normal), je grogne (c’est mon caractère <img data-src=" />). Et là, j’hallucine, on arrive à un stop car route départementale, passante, AUCUN cycliste ne s’est arrêté au stop, ils ont tous tourné à gauche, se sont arrêtés au bout de 100 m ,n’importe comment, certains s”arretaient au boit de la route, d’autre au milieu de la voie de droite, d’autre encore traversaient le route et les derniers remontaient le “peloton” pour aller voir la voiture. Tous ceci forcement sans aucune signalisation, ne pas oublier qu’il y avait un brouillard à couper au couteau.



Alors, je sais bien qu’il ne faut pas généraliser, mais forcement, après une telle expérience, j’ai tendance à me méfier très fortement des cyclistes.


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Khalev a écrit :



C’est pas faux en même temps. Si son expérience c’est Paris il y en a à peu près 80% (d’espérience) et 99% en vélib qui soit se mettent en danger (passer à droite d’une voiture/bus/camion qui a son clignotant à droite, griller un feu alors que les autres n’attendent que d’avoir vert pour démarrer en trombe) soit mettent en danger les autres (rouler à fond sur la bande cyclable sur les trottoirs alors que le trottoir est en travaux, griller un feu sans respecter les piétons, dépasser un autre vélo en le collant, etc…)





Ils sont certes très visible mais certainement pas 80%, de toute façon la sélection naturelle va s’occuper de tout ça. Je suis plus qu’étonné que tu es vu quelqu’un utiliser un clignotant (clignotant ou pas ce n’est pas une très bonne idée de dépasser une voiture non arrêtée par la droite surtout à une intersection). J’en ai tout de même un peu ras le bol que l’on essai de me tuer régulièrement, que la préfecture ne fasse rien pour protéger les cyclistes (faire respecter les pistes cyclables, les priorités, les clignotants …) tout en faisant une campagne d’affichage demandant aux cyclistes de faire attention au code de la route, pour que ça marche il faut que tout le monde fasse attention, pas uniquement les uns ou les autres.


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TaigaIV a écrit :



J’ai du mal comprendre ce commentaire pleins de subtilité et d’intégration du cas par cas (et les autres allant dans le même sens). :





Et ? Tu remets en cause quoi ? la vitesse, la différence de vitesse, le fait que j’ose rouler plus vite que les cyclistes sur une route de campagne ? <img data-src=" />


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