lionnel
est avec nous depuis le 25 mars 2004 ❤️
Oups.
On dirait que quelqu'un ici aime garder ses petits secrets, comme si de par hasard il y avait quelque chose à cacher...
Désolé, ô lectrice de passage, cher lecteur égaré, pas de révélation sensationnelle pour le moment sur ce profil.
Repassez plus tard ?
598 commentaires
Rapport de sécurité Uber 2018 : 3 045 agressions sexuelles, 58 morts sur les routes, 9 meurtres
Le 06/12/2019Le 06/12/2019 à 12h 31
Le 06/12/2019 à 10h 40
Telechargé le raport, j’ai à peine pu lire 4-5 pages avant de devoir aller vomir. " />
Rarement vu autant de bullshit de communicant, surtout concernant un truc aussi grave.
Les mecs balancent des chiffres du style 0.00000006%, tout ca pour faire genre “mais regardez, c’est pas si fréquent”. Uber devraient plutot comparer leurs chiffres avec ceux des services de taxi, la comparaison serait plus utile et plus réaliste.
Ils parlent de “rareté, mais 3000 cas d’agressions sexuelles, même à l’échelle des USA c’est juste énorme pour une seule entreprise. D’un autre coté lorsque l’on voit comment fonctionne le “recrutement” dans ce genre d’entreprises (et ce partout dans le monde), ca n’a pas grand chose de surprenant.
En commission, les députés imaginent interdire le « Black Friday »
Le 26/11/2019Le 26/11/2019 à 12h 25
Le 26/11/2019 à 10h 11
Avis partagé, je ne comprendrais jamais cette manie de vouloir adopter à tout prix les habitudes de consomation des autres pays.
Il suffit pourtant d’un peu de bon sens pour se rendre compte que le Black Friday est un événement typiquement nord américain, et qu’il n’a pas de raison d’etre ailleurs. En effet aux USA et au canada la plupart des “grosses” réunions de famille se font pour Thanksgiving, le dernier jeudi de novembre. Et le lendemain est une occasion unique d’acheter les cadeaux pour la famille éloignée, qui repartira le samedi ou le dimanche. C’est de la qu’est née la tradition du “lancement” des achats de fin d’année à cette date, et le fameux “do not open until Christmas.
En Europe, Thanksgiving n’existe pas, il n’y a donc aucun intérêt à se ruer dans les magasins pour acheter à l’avance. Et économiquement parlant, il n’y a aucun intérêt pour les revendeurs à proposer de “véritables” rabais alors que la saison de noel vient à peine de commencer.
La seule raison que pour laquelle ce non sens continue de prendre de l’ampleur, c’est que les consomateurs sont pour la plupart des moutons qui croient à peut prés tout ce que le marketing leur dit, et qu’ils aiment par dessus tout singer bêtement les américains, le plus grand et le plus beau pays du monde.
Les assistantes maternelles mobilisées contre un « flicage » de la CAF
Le 20/11/2019Le 20/11/2019 à 13h 40
Le 20/11/2019 à 11h 30
Perso je soutiens à 100%, citez moi une autre profession qui trouverait normal la publication obligatoire en de toute leurs informations personnelles.
C’est d’autant plus critique dans le cas des assistantes maternelles, il ne s’agit pas de l’adresse ou du numéro d’un cabinet ou d’un quelconque local professionnel, mais aussi de leur lieu de résidence.
Essayez donc de publier l’adresse personelle d’un député, d’un maire ou pourquoi pas d’un directeur de la CAF, je doute fort qu’ils apprécient
Le minimum serait de faire comme (quasiment) tout les airbnb-like et de n’avoir en libre accés que des infos “approximatives” ainsi q’un formulaire de contact sécurisé. Et les assistantes maternelles doivent etre libres de de décider si elle donnent ou pas suite à une demande.
Un médecin, un avocat, n’importe quelle profession liberale ont le droit de choisir leur clientèle, et de gérer leur emploi du temps (presque) comme il le souhaitent, je ne vois pas pourquoi les assistantes maternelles devraient être placées sous la strict surveillance de la caf.
EN filigrane, on voit surtout la volonté de “réquisitionner” les nounous privées pour palier au manque de places en crèches publiques.
Contrôle technique : des tarifs bientôt centralisés par Bercy
Le 06/11/2019Le 06/11/2019 à 16h 14
Le 06/11/2019 à 14h 46
Le 06/11/2019 à 14h 30
Super, il va se produire va faire pour le CT la meme chose qui s’est produite pour les carburants depuis le “pic” de 2008.
Le fait que le gouvernement incite les automobilistes à chercher la station la moins chère (au lieu de baisser un peu les taxes) ça a été une catastrophe pour les “petites” stations, deja qu’elles n’étaient pas bien en forme. Bon nombre ne survivent que grâce aux contrats avec les parc automobile d’entreprises ou de collectivités locales. Par contre la grande distribution a vu sa part de marché exploser.
Il risque de se passer la même chose pour le CT: les clients vont déserter les “petits” centres au profit de grosses structures qui seront les seuls en mesure de casser les prix en faisant du contrôle à la chaine. Et tant pis si ca veut dire faire 30 ou 40 bornes supplémentaires.
À l’Assemblée, une nouvelle proposition de loi contre le démarchage téléphonique
Le 17/10/2019Le 19/10/2019 à 16h 35
2 500 jeux MS-DOS débarquent dans Internet Archive
Le 16/10/2019Le 17/10/2019 à 15h 18
Merci pour l’info, je connaissais pas exodos, ca va bien me servir.
Le 17/10/2019 à 13h 50
J’ai dl l’archive, c’est un sacré bordel dedans. Y’a l’image cd en bin + cue (avec les pistes audio), 3 versions de la bande son en flac et au moins 3 versions du jeu
Le 17/10/2019 à 12h 52
oups doublon
Le 17/10/2019 à 12h 51
Ca tombe bien, j’ai récemment récupéré à la decheterie de mon bled un parfait pc pour retrogaming:
Pentium 166 sur carte mere AT, 32 mo de ram et carte son AWE 64 et Voodoo 3 pci (assez rare a vue de nez)
Un bon prétexte pour finir de le remonter. Dans le tas j’ai aussi pris un Amiga 500 et un 600 qui auront aussi besoin de soins. J’ai eu du cul ce jour la
Les tickets de métro sur smartphone (NFC) désormais disponibles pour certains
Le 26/09/2019Le 28/09/2019 à 13h 13
Donc ta solution plus simple est d’unifier tous les TC de France dans un seul mode de paiement? Je crois que c’est toi qui ne réalise pas que la France n’est pas les Pays-Bas (taille, hétérogénéité …).
[/quote]
J’ai jamais dit que c’est une solution plus simple, j’ai dit que c’était une c’est une solution avec des bénéfices à bien plus long terme, et accessoirement qui ne bénéficie pas seulement à la capitale.
Et comme je l’ai suggéré, c’est loin d’être le seul point sur lequel il y a beaucoup à apprendre (et non copier bêtement, je précise) des autres pays si l’on envisage sérieusement de réduire le trafic automobile.
Le 26/09/2019 à 16h 57
Justement les catégories d’usagers qui sont les plus à risque d’être victimes de vol. De plus je pense que peu de “non-parisiens” vont penser à installer une appli à l’avance, créer un compte, acheter des titres… juste pour quelques jours dans la capitale.
Dans tout les cas je maintiens que le titre de transport sur mobile est un total non-sens. Au mieux c’est un gadget, qui ne changera pas grand chose.
Les décideurs feraient mieux de regarder ce qui se fait dans d’autre pays, et surtout réfléchir à un peu plus long terme lorq’il s’agit d’evolutions de ce genre.
Perso je trouve que le système utilisé aux pays bas est vraiment très bien: Une carte unique pour tout le pays, pour tout les modes transports (train, metro, tram, bus…). De ce fait, la quasi totalité des résidents néerlandais ont une OV-chipkaart , donc plus de distinction local / touriste lorsqu’il s’agit de titres ou de tarification (ce qui est souvent un frein à l’usage des TC).
Autre avantage, le système permet d’avoir des abonnements comme le Navigo, mais aussi un solde en euros qui peut être débité lors de trajets occasionnels sur d’autres réseaux.
En France, unifier les systèmes de billetique serait un énorme chantier (il faudrait aussi largement unifier les réseaux de transport en province, mais c’est un autre sujet), mais je pense que les bénéfices à long terme seraient réels en terme d’utilisation des transports publics.
Le 26/09/2019 à 14h 57
Perso je comprendrais jamais pourquoi quelqu’un aurait envie d’utiliser son smartphone comme ticket de métro.
En gros, on va remplacer, un simple bout de plastique peu coûteux, facilement remplaçable et invendable par un objet qui en plus d’être fragile, contient l’ensemble de notre vie et vaut en moyenne vaut de plus en plus cher chaque année. Pas étonnant qu’il aussi convoités par les voleurs
Et malgré tout ca, y’a des gens pour penser que c’est une bonne idée de dégainer un pareil “signe extérieur de richesse” pour accéder aux couloirs du métro. Oui, vous savez, ces fameux couloirs ou le vol à l’arrachée se pratique sans retenue.
Parait il que 75% des vols dans les transports en commun concernent les smartphones. Et la plupart des guides touristiques conseillent de faire attention à son smartphone dans le métro. Décidément, le bon sens aurait il définitivement disparu chez les bobos parisiens (et d’ailleurs)?
France 4 et France Ô seront supprimés de la TNT en 2020
Le 26/09/2019Le 26/09/2019 à 17h 30
Le 26/09/2019 à 13h 47
Avec « France recouvrement », croisement de données entre Bercy et la Sécurité sociale
Le 12/09/2019Le 12/09/2019 à 13h 15
Super, encore une “cellule” qui va traquer impitoyablement et par tout les moyens possible le contribuable qui aura omis de déclarer une rentrée exeptionelle, ou bien l’allocataire qui ne se déclare pas en concubinage dés les premiers mois de relation (en passant, je suis surpris que les féministes ne réagissent pas sur ce point, pourtant grand générateur de galères pour les femmes modestes.
C’est sur que c’est en continuant de faisant les poches des français les plus modestes que l’on va redresser les comptes, plutôt que de s’attaquer sérieusement aux magouilles des grandes entreprises
Apple va fournir des pièces détachées d’iPhone aux boutiques indépendantes
Le 03/09/2019Le 03/09/2019 à 17h 23
Perso je vois pas a d’un bon oeil (même si je n’ai pas et n’aurai jamais de produit apple). D’après ce qui se dit dans le milieu, les conditions pour être “certifié” seront forcément très restrictives. Je doute fort que Apple fournisse les composants pour permettre des réparations de carte mères, ou encore permette aux boutiques de pratiquer la récupération de données ou autres opérations spécifiques.
Si c’est pour s’entendre dire la même chose que dans un apple store (on change la cm entiére, ca vous coûtera plus cher qu’un téléphone neuf), c’est pas trés utile. Sans parler des prix pratiqués, je doute que ca soit bien rentable.
Par contre, du coté d’apple, l’existence de ce programme leur permetra d’avoir des arguments pour s’attaquer aux boutiques qui ne passeront pas par eux. En gros leur monopole reste entier
Excès de vitesse : davantage d’échanges d’informations avec Monaco
Le 28/08/2019Le 30/08/2019 à 10h 20
Portabilité du numéro fixe : l’Arcep va alléger puis supprimer les contraintes géographiques
Le 02/08/2019Le 02/08/2019 à 17h 16
Pour le fixe, la solution ultime ca serait un répondeur connecté, de préférence avec un os open source (pourquoi pas basé sur un raspi) afin de pouvoir evoluer et ne pas subir les limitations artificielles des clibase et autres
Je vois deja la possibilité de définir ses propres règles de filtrage, par exemple les appels de n° inconnus sont transférés vers le téléphone après un message d’accueil. A certaines heures, seul les numéros en liste blanche sont transferés, et j’en passe.
Étant connecté, l’appareil pourait utiliser une liste noire des numéros identifiés comme démarcheurs, pour eux leur sort est laissé au bon vouloir de l’utilisateur: blocage direct, message préenregistré par défaut ou personnalisé, voire carrément un générateur d’insultes automatisé
Démarchage téléphonique : nouvelles règles contre les appels émis depuis l’étranger
Le 01/08/2019Le 02/08/2019 à 12h 21
Hélas non, le spoofing de numéro est considéré comme une pratique “non-nocive” (et le numéro de téléphone n’est pas considéré comme une “identité”), en d’autre termes rien à faire juridiquement parlant.
https://www.absys.fr/le-phone-spoofing/
Ce qui me fait dire que ces “nouvelles règles” ne vont pas changer grand chose, les opérateurs seront certes autorisés à bloquer les appels “spoofés”, mais que vont ils faire dans les faits, sachant que ce n’est (de ce que j’en ai pigé) pas une obligation légale.
Pour moi, la seule solution ça serait qu’il y ait de vraies sanctions, y compris des sanctions pénales pour les dirigeants des entreprises démarcheuses.
Actuellement les amendes ne sont pas dissuasives, si tant est qu’elles sont infligées. Le temps que la cnil fasse son job, les mecs en face ont eu le temps d’écumer un région, de fermer la boite et d’en monter 2 ou 3 autres autres. Quant aux centres d’appel, ils sont intouchables en afrique du nord.
Par contre, si les dirigeants risquaient 2 ou 3 ans de prison (et jusqu’à 5 si abus de faiblesse), une interdiction d’exercer et des amendes bien lourdes, je pense qu’ils réfléchiraient à 2 fois. Pareil si les boites risquaient le retrait des labels et l’exclusion des dispositifs de subvention.
Le tout bien sur à condition que la justice ne se contente pas de petites tapes sur la main
Une autre chose qui devient a mon avis indispensable, c’est que les prochaines opérations gouvernementales style isolation à 1€ ou crédit d’impôt soient assorties de conditions bien plus strictes du coté des entreprises. Par exemple l’interdiction du démarchage téléphonique (au minimum depuis l’étranger), une sélection bien plus drastique, et un suivi de la qualité des travaux. Rien que ca permettrait de faire un bon ménage dans le secteur
Le 02/08/2019 à 09h 00
Le 01/08/2019 à 16h 00
Google suspend des activités avec Huawei. Intel, Micron, Qualcomm et WD suivraient
Le 20/05/2019Le 20/05/2019 à 16h 53
Nabaztag : le 27 mai, une campagne Ulule pour ressusciter le lapin connecté avec un Raspberry Pi
Le 13/05/2019Le 14/05/2019 à 12h 55
L’Arcep veut assouplir les contraintes des numéros géographiques commençant par 01 à 05
Le 30/04/2019Le 30/04/2019 à 17h 31
Le 30/04/2019 à 13h 12
Le 30/04/2019 à 12h 48
A mon avis, plus que les déménagements, le but est plutôt pour les opérateurs de récupérer des numéros dans les ZNE peu peuplées (par exemple au fin fond de la creuse), et de les attribuer dans des régions ou la pénurie menace.
Faut pas croire que le fixe est deja”mort”, certes pour les particuliers son usage diminue , mais pour les entreprises les besoins restent importants, surtout maintenant qu’il est courant que 100% des postes d’une entreprise soient joignable depuis l’extérieur.
Mounir Mahjoubi veut déployer 240 drones de protection et 20 000 boutons bleus d’urgence dans Paris
Le 29/04/2019Le 30/04/2019 à 10h 23
Des députés veulent obliger les poids-lourds à avoir des GPS adaptés
Le 15/04/2019Le 16/04/2019 à 20h 49
Trés probablement car les lignes corses étaient à l’origine exploitées par une compagnie dite d’intérêt local (les Chemins de fer départementaux) comme la plupart des autres lignes à voie métrique du continent . A la création de la SNCF en 1937, les quelques lignes métriques exploitées par les “grandes” compagnies ont été intégrées dans ce qui deviendra le RFN, mais les lignes d’intérêt local sont restées privées. Ce n’est qu’en 81 que la SNCF a repris l’exploitation, un peu par defaut.
Le 16/04/2019 à 12h 49
Encore une énormité, faudrait se renseigner un peu sur le sujet avant de dire n’importe quoi.
En France, il n’existe quasiment pas de “voies privées”. 99% du réseau ferroviaire appartient à SNCF Réseau (ex RFF). C’est ce que l’on appelle le réseau ferré national ou RFN. Seuls quelques portions spécifiques ne font pas parti du RFN, et sont gerés par des entités privées: La ligne Perpignan-Figueras, le tunnel sous la Manche…, ainsi que certains réseaux portuaires.
De plus, je peut te confirmer que je vois trés régulièrement des trains privés tirés par de machines électriques sur des lignes RFN, principalement du Siemens et Bombardier, moins souvent Alstom
Et histoie d’en rajouter une couche:https://www.usinenouvelle.com/article/veolia-receptionne-sa-premiere-locomotive-…
Le 16/04/2019 à 08h 24
Le 15/04/2019 à 11h 27
Le 15/04/2019 à 09h 26
Si j’ai bien compris, ce monsieur veut rendre obligatoire la présence de GPS spécifiques dans tout les poids lourds.
Ca veut donc dire que l’utilisation de la bonne vieille carte routière devient illégale, et que les chauffeurs routiers sont désormais considérés comme incapables de circuler sans l’assistance d’un gadget électronique
De plus, les restrictions aux poids lourds ne sont elles pas censées être indiquées par une signalisation adaptée?
Si vraiment les camions coincés sur les petites routes sont un véritable problème justifiant une loi, c’est plutôt du coté de la formation des chauffeurs. Dans mes souvenirs, avant l’arrivée du GPS, les camions circulaient et ne se retrouvaient que très rarement bloqués sur des routes inadaptées. Peut être qu’en ces temps reculés, les chauffeurs savaient lire la signalisation, ils savaient aussi préparer leur itinéraire en fonction de leur cargaison.
Bizarrement, par chez moi, les camions coincés sur un chemin de campagne, c’est essentiellement des chauffeurs étrangers (pays de l’est notamment) ou bien de petits jeunes inexpérimentés
Si il avait été question d’interdire l’usage de GPS “voiture” par les chauffeurs PL, j’aurais pu comprendre, mais rendre le GPS obligatoire pour tout les PL je trouve ca juste ridicule.
Verizon veut bloquer ses smartphones pendant 60 jours (pour votre bien, promis)
Le 25/02/2019Le 26/02/2019 à 12h 41
Le 26/02/2019 à 12h 28
Le 25/02/2019 à 13h 48
Le 25/02/2019 à 12h 26
Nord de la France : un « phénomène de propagations exceptionnelles » perturbe la réception TNT
Le 13/02/2019Le 13/02/2019 à 09h 50
La propagation sporadique c’est marrant en FM, on peut choper des radios très éloignées, ca fait bizarre de capter une radio espagnole (Barcelone ou Valence) alors que j’etait du coté de Marseille. y’a tout de même presque 700 bornes au dessus de la méditerranée. Dommage que c’est rare et purement alleatoire, car les brouillages sont moins genants en fm
Les radio amateurs recherchent ces propagations pour capter des radios encore plus eloignées.
HyperJuice : une batterie externe de 27 000 mAh avec USB Type-C Power Delivery jusqu’à 100 watts
Le 18/09/2018Le 19/09/2018 à 08h 23
Parnasse : chiffrement de bout en bout et sécurisation du mobile avec Orange Cyberdéfense
Le 19/06/2018Le 20/06/2018 à 11h 01
La vente d’incinérateurs de jardin sera interdite dès 2019, notamment sur Internet
Le 20/04/2018Le 20/04/2018 à 17h 30
TF1 veut une coupure publicité supplémentaire pendant les films
Le 20/04/2018Le 20/04/2018 à 09h 36
Décision stupide et sûrement suicidaire pour TF1. Si on rajoute une coupure pub, il va devenir quasi impossible pour de nombreux français de suivre un programme de première partie de soirée jusqu’au bout.
Depuis quelque temps deja sur les chaînes privées, les films commencent désormais à 21H, (dans les faits c’est plutôt 21h10 voire 21H15, les talk shows type tpmp ayant tendance à déborder systématiquement de leur horaire). si l’on ajoute une 3eme coupure, ca fait terminer les films à 23h15. Perso je ne regarde plus de films ou séries en semaine à cause de ca.
Sympa pour ceux qui bossent tôt le matin (et ils sont de plus en plus nombreux, merci l’augmentation des temps de transport). Et je ne parle pas des risques pour la santé qu’entraîne un manque de sommeil, ils sont pourtant bien démontrés
Pour info au début des années 90 le “prime time” commençait à 20H35. Puis c’est passé à 20H45, et ensuite 20H50.
http://www.toutelatele.com/la-5-dimanche-29-juillet-1990-2627
Comment profiter de l’abonnement réservé aux lecteurs à faibles revenus avec 50 % de remise ?
Le 05/05/2017Le 05/05/2017 à 08h 10
#LeBrief : Apple lâche Imagination Technologies, BNP rachète Compte Nickel, Amazon lance Cash
Le 04/04/2017Le 04/04/2017 à 09h 31
Pour le compte Nickel, on peut s’attendre à ce que la BNP remette un peu d’ordre la dedans et instaure enfin des contrôles sérieux sur ces comptes, car actuellement c’est le nouveau joujou des brouteurs, qui visiblement n’ont aucun mal à ouvrir des comptes et à s’en sertir pour leurs arnaques.
Perso ce qui me fout en rage avec ces entreprises de “fintech”, c’est leur tendance à voir uniquement la facilité et la simplicité, mais dés lors qu’il s’agit de sécurité, y’a plus personne. Désolé mais un simple scan de pièce d’identité, même validée par un buraliste (et qui le controle, d’autant que les buralistes peu regardants c’est pas ca qui manque) c’est absolument pas suffisant pour éviter l’usurpation d’identité. Comme je l’ai deja dit, l’anonymat typique d’internet n’est pas très compatible avec le secteur bancaire.
Le gros souci c’est que ce genre de boites affaiblit considérablement la sécurité de tout le système bancaire, en permetant au premier anonyme venu d’effectuer librement des opérations normalement réservées à des clients dûment identifiées (ou identifiables).
Perso je préfère de très loin devoir passer occasionnellement par de la “paperasserie” en matière de banque plutot que de devoir prier tout les jours qu’un petit malin ne contracte pas un crédit à mon nom.
Il n’y a qu’a voir sur les forums d’anti arnaques: compte Nickel c’est arnaque Land, les allemands ont le même souci avec N26, PCS et autres cartes prépayées c’est Arnaque land, Evasion-fiscale land et Blanchiment-d’argent land. Dans le même registre, on remarquera que les sms d’arnaques sur LBC proviennent en général des mêmes opérateurs, qui distribuent des N° francais sans le moindre controle.
L’Allemagne dévoile sa future modération des réseaux sociaux à la Commission européenne
Le 31/03/2017Le 31/03/2017 à 09h 49
Hyperloop TT débute la construction d’une capsule, un système commercial pour « bientôt »
Le 22/03/2017Le 22/03/2017 à 15h 08
[quote:5861637:OlivierJ]
Parce que tu penses qu’on décroche des millions comme ça juste avec une belle présentation colorée par un beau mec ? Que des ingénieurs ne sont pas consultés par ceux qui financent ?
[quote]
Oui c’est possible, ca c’est même produit récemment:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Transit_Elevated_Bus