L’autorité néerlandaise de la sécurité routière (RDW) vient d'annoncer que la voiture électrique est désormais autorisée à circuler sur les routes européennes, comme l'explique Bloomberg. Selon nos confrères, les livraisons devraient débuter dès le mois de février.
La Model 3 est actuellement annoncée à partir de 53 500 euros (incluant 6 000 euros de bonus écologique) pour la version avec « batterie grande autonomie », mais sans le pilote automatique (ajoutez 5 300 euros).
Cette autorisation intervient alors qu'Elon Musk a annoncé son intention de licencier 7 % des effectifs de la société, entraînant une baisse de plus de 13 % du cours de l'action. But de l'opération : réduire les coûts et réussir à être durablement bénéficiaire. Pour cette dernière étape, Tesla compte beaucoup s'appuyer sur la Model 3.
Commentaires (50)
#1
Elon Musk a annoncé son intention de licencier 7 % des effectifs de la société, entraînant une baisse de plus de 13 % du cours de l’action.
Quelle est cette sorcellerie ?
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Mais elle n’était pas prévue pour être beaucoup moins chère que ça ? J’avais un souvenir de 35 000 $ pour le premier modèle ?
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Le premier modèle au us, sans taxe, je crois que ce premier modèle n’est pas vendu en europe ( à vérifier)
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Même aux US, il n’est pas vendu, il fallait d’abord se concentrer sur les modèles à valeur ajoutée.
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Oui oui HT bien sûr vu que prix US, mais comme tu le dis, ça fait une grosse différence quand même
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Ca signifie que la société n’anticipe pas une grosse croissance et que ça va mettre du bordel à l’interne => sanction de ceux qui escomptaient gagner de l’argent via la croissance de la société.
Pas choquant/étonnant, tout dépend du marché où le plan social se fait : Sur un marché stable et oligopolistique un plan social permet de baisser les coûts donc laisse présager des dividendes plus hauts, sur un marché en croissance où les gens espèrent gagner plus via la hausse des titres que via les dividendes un licenciement signifie qu’on se contente d’une partie du marché et que les perspectives sont moyennes.
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60 000 €…
On parle de la voiture dont il ne faut pas ouvrir le coffre arrière quand il pleut ?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=hCv_Ha0oWjE
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C’est là que tu te dis qu’un bureau d’étude avec un peu d’ancienneté et d’expérience c’est pas inutile
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J’imagine avec de la neige
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Autant prendre un Kona, c’est vraiment a 35k au moins, un poil plus en haut de gamme
https://www.hyundai.co.uk/new-cars/kona-electric
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Toutafé
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J’ai une 320d touring de 2008. C’est pas aussi important que la Tesla, mais bon, c’est dommage quoi
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J’ai eu la blagounette sur une autre bagnole aussi, mais je ne me rappelle pas laquelle (et non c’était pas une Tesla XD)
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T’es pas loin… Tu tiens quelque chose. T’as pensé à écrire une thèse à ce propos ?
Mon grand-père disait : « Plus le pigeon est gros, plus c’est un gros pigeon »
J’peux pas te le présenter, il a jamais existé.
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le pigeon ou le grand-père ? (ou le grand-père qui a dit…)
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Mon petit doigt me dit que ton grand-père à existé. :)
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J’aimerais bien voir l’annonce, sur le site ils prennent en compte les economies sur l’essence et le bonus a l’achat (sur tous les modeles presentes)
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merci bien, J’ai toujours pense que le modele a 35 000 etait en fait le modele standard a 44 000 avec les fameuses economies incluses dans le prix (on tombe a 35 950 sans taxes et sans options)
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60K c’est le modèle “Grosse batterie”, le modèle à 35K sera vendu plus tard lorsque les plus fortunés auront tous commandés.
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