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Google Meet s’invite sur Apple CarPlay, en attendant Android Auto

Le 03 avril à 11h38

Google a annoncé jeudi 2 avril la prise en charge de Meet, son client de visioconférence, au sein de l’environnement Apple CarPlay :

« Cette fonctionnalité est conçue pour assurer une transition fluide entre votre appareil mobile iOS et votre véhicule, vous permettant ainsi de ne jamais manquer une conversation importante. Que vous soyez en trajet domicile-travail ou entre deux rendez-vous, vous pouvez désormais rejoindre des réunions d’un simple clic, consulter votre agenda et participer à des appels audio pour rester concentré sur la route. »

Google mentionne spécifiquement la nature audio uniquement des échanges pour lever tout soupçon : cette implémentation de Meet pour CarPlay n’autorise logiquement pas la vidéo, en émission comme en réception. Elle permet en revanche d’accéder aux réunions programmées directement sur l’écran de sa voiture.

Google Meet s’invite sur Apple CarPlay – crédit Google

La fonctionnalité est tournée en priorité vers les clients Google Workspace, mais elle est aussi accessible aux particuliers qui se connectent à des réunions Meet via un compte Google personnel, indique l’entreprise. Elle souligne par ailleurs qu’une version de Meet dédiée à Android Auto sera « bientôt » disponible.

Si Apple a été servi avant l’environnement maison, c’est probablement parce que Google a souhaité surfer sur l’introduction, via iOS 26.4, de nouveaux contrôles vocaux destinés à CarPlay. OpenAI a également saisi la balle au bond, en rendant l’application iOS ChatGPT accessible sur l’écran de bord. Le système n’autorise en revanche que des interactions vocales et audio.


Le 03 avril à 11h38

Commentaires (17)

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« […] participer à des appels audio pour rester concentré sur la route. »
Certes c'est mieux qu'un appel vidéo, mais…   LOL
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Ne pas parler au chauffeur.
:zarb:
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Ne pas parler au chauffeur ...
... il est déjà en communication

:mad2:
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Déjà que je trouve les gens qui se connectent en meet dans leur bagnole une véritable hérésie.

Il est loin le temps où on parlait de "droit à la déconnexion".
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Mouais... l'hyper connectivité dans les voitures c'est le mal... En moto, j'ai une vue assez haute, et pendant l'inter-files, le nombre d'automobilistes que je vois en train de tripoter leur écran... (quand c'est pas le smartphone :censored: ) Bref, très mauvaise idée ce Google Meet sur Car Play / Android Auto

D'ailleurs Euro NCAP est sur le sujet du tout tactile
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Je ne comprends pas pourquoi se passer de tactile, même ChatGPT m'a dit que pour améliorer l'expérience utilisateur des non voyants il serait souhaitable d'utiliser des écrans tactiles :D

Ceci dit, youpie, j'espère que ça va se répandre.
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En moto, dans l'inter-file, tu devrais mieux regarder la route que les conducteurs :reflechis:
(joke)
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En moto, dans l'inter-file, tu devrais mieux regarder la route que les conducteurs :reflechis:
Ça permet de regarder de la vidéo pendant les embouteillages sans cramer sa data.

Truc de motard :yes:
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Y'a 25 ans, on voyait de sa position motarde en hauteur régulièrement... madame suçant monsieur... Désormais c'est un débilophone qui se fait tripoter.
Les temps changent.
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En même temps de nos jours il a des caméras embarquées sur les casques 😄😄
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ENFIN ! ! !
C'est la plaie le tout tactile. Il y a des fonctions qui devraient fonctionner avec des boutons, de façon obligatoire :

  • ce qui touche à la sécurité (rétros, réglages du poste de conduite, clim/chauffage etc.)

  • ce qui touche à l'a musique/audio (next / prev / radio)


Ces fonctions ont longtemps fonctionné avec des boutons, donc c'est faisable.
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Personnelement, je trouve cela bien si c'est bien intégré.
Comme beaucoup, je vois plein de monde en train de regarder son téléphone en volant et ca m'énerve ! Personnelement, je téléphone souvent au volant, mais je ne touche jamais l'écran que ce soit pour appeler ou décrocher a un appel.
Donc je ne vois pas le problème de rejoindre un Gmeet si ce n'est que Audio.

Et on est pas forcément plus distrait en conversation téléphonique, qu'en conversation avec un passager, qu'avec les gamins qui jouent sur la banquette, qu'a écouter de la musique ou chanter ou encore qu'à regarder les alouettes. Pour les gros rouleurs, au moins ca garde éveillé.
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Un simple appel avait été estimé à ~0.8g/l...
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Et là on parle de réunion pas d'appel +/- anodin pour parler de la pluie et du beau temps et où tu peux te permettre un blanc le temps de te concentrer sur la conduite à un passage délicat.

Côté ergonomie comment est géré le mute ? pour avoir subit des gens en Bluetooth / teams c'est insupportable le bruit du moteur, des clignotants, quand c'est pas un chuut papa/maman est en réunion aux enfants...
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"vous permettant ainsi de ne jamais manquer une conversation importante"

Encore une aberration ! ! ! Quand on conduit, on est concentré sur sa conduite, PAS sur une conversation IMPORTANTE qui risque de détourner l'attention. Ce genre d'option devrait tout simplement être interdite ! ! !
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C’est pour ça que je velotaf quand on m’appelle je peux pas repondre. Déjà que je décroche jamais un appel à partir du moment où je quitte le bureau alors une réunion 😂
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Bah ça ne cachera pas plus les glandus qui font du présentéisme en réunion "si si je suis là mais seulement en audio, je ne capte rien puisque je ne vois pas ce que vous voyez et que mon attention est prise ailleurs; je ne me suis connecté que pour ne pas paraître absent".