Khalev a écrit :



Les autoroutes c’est un réseau privé qui permet d’aller plus vite, mais qui n’entrave pas le réseau normal. Ce qu’on fait les bourses en tirant leurs câbles sous marin par exemple. Tu peux l’utiliser aussi si tu veux, si tu payes, selon leur règles. Mais c’est pas un réseau connecté à Internet ça.





Effectivement, je n’avais pas vu ça comme ça. Mais dans ce cas, cela autorise un opérateur à créer un “réseau privé” qui arriverait jusqu’à chez moi, non ? Et en payant, Google (par exemple), pourrait alors se permettre de mieux fonctionner que son concurrent Dailymotion ?



Selon moi, il y a un autre problème avec l’analogie de l’autoroute. C’est le financement. Ma ligne et les autoroutes sont financés d’une manière différente : ma ligne Internet, je finance ce qui arrive chez moi. C’est le seul cas que je connaisse qui fonctionne dans ce principe. Par exemple, sur l’autoroute, c’est l’expéditeur qui paye pour sa voiture / son camion. Libre à lui d’ensuite le refacturer le péage au client, mais celui qui envoie son camion ou sa voiture paye. Et quand je remarque ça, je me dis que la neutralité du net ne va pas durer, parce que si on prend un principe de fonctionnement équivalent, alors les gros acteurs de l’Internet vont avoir les moyens de payer, étouffant les autres.







joma74fr a écrit :



D’autre part, pour ce qui est du mode de tarification, l’usage de l’autoroute en France, se paie au kilomètre ou, si on prend un abonnement au télépéage, au forfait + km.





Pas tout à fait. En sortant aux bonnes sorties et en re-rentrant, tu profiteras du même service pour parfois beaucoup moins cher. D’ailleurs les prix des autoroutes ont baissé ces dernières années, des quelques pour-cents. Pour y arriver, ils ont bien baissé les prix des trajets les moins utilisés et monté les prix des trajets utilisés. Globalement, personne n’a vu la baisse des prix, ils ont gagné de l’argent, et ont répondu à la demande du gouvernement. Je ne me souviens plus des noms, mais il y a même des sites qui référencent où sortir pour gagner de l’argent sur ton trajet sans perdre de temps.



Donc en fait, pour respecter la neutralité, il faudrait supprimer les autoroutes de l’analogie.



De toute manière, je pense que notre Internet n’est plus neutre depuis l’arrivée de la TV sur IP. Et personne ne serait prêt à ce qu’il redevienne neutre, au détriment de la qualité de la TV, forcément. Or, cette TV se fait avec des accords des diffuseurs, donc si on ouvre ce principe je ne vois pas ce qui empêcherait Google ou Netflix de signer des accords de diffusion avec les opérateurs (avec une partie Youtube/Netflix sur la box, comme les parties replay des différentes chaines). Ma conclusion serait donc qu’Internet n’est déjà plus neutre, et que très peu de gens n’en veut.

Khalev a écrit :



Si tout le monde utilise NetFlix/YT au max de sa ligne, le réseau du FAI est saturé et il se tape des échanges énormes avec l’extérieur de son réseau. Échanges qu’il doit payer.

Si tu as 30k personnes en train de regarder une vidéo, il te faut 30k connexion en parallèles vers Netflix/YT ou leurs caches.



Dans le cas de la TV le traitement est différent :

[…]





Pour la TV, oui. Moi je parle des replays et de la VoD, fournie par TF1 et consort via la box. Ils disposent (a priori, du moins) d’un accès privilégié, alors que d’autres (il y en a plein) pourront moins bien fonctionner voire ne fonctionneront pas en parallèle si ma ligne est trop faible. Je veux dire : si mon débit est limite pour deux flux VoD, celle de TF1, via ma box, va marcher alors que celle d’Allociné, via mon navigateur obligatoirement puisqu’elle n’est pas incluse dans ma box, ne pourra pas fonctionner. Je pourrais regarder les deux via mon navigateur, auquel cas, en théorie, aucun des deux ne fonctionnerait correctement. N’est pas déjà une entorse à la neutralité ?



Edit : je me rends comte que je n’avais pas explicité avant le fait que je parlais en particulier des replays/VoD, désolé. J’espère que c’est plus clair maintenant.

Pour être honnête, je ne peux pas non plus tester pour d’autres raison, mais il y a un indice fort qui me dit qu’il y a entorse : sur la Freebox, on peut payer pour accéder correctement au replay dans toutes les conditions, en particulier le soir Free Je ne pourrai pas le prouver, et je ne connais personne qui pourrait faire le test, mais j’avoue que commercialement parlant, je serais surpris que Free et compagnie n’aient pas priorisé les flux destinés à leurs box, en comptant le replay et la VoD. Je n’ai jamais formellement fait le test, mais j’avoue que lors de mes sessions de surf intensives, avec gros téléchargements, je n’ai jamais eu de problèmes avec le replay en parallèle. La vitesse du téléchargement diminuait, mais le “best effort” donnerait un résultat similaire, je pense (le flux replay est très loin de saturer la bande passante).



Donc si quelqu’un peut faire le test, ça pourrait être sympa " />

Il y a un point qui me chagrine. L’analogie (favoriser un marque de voiture) n’est pas si mauvaise.

Pour aller sur internet, on se met d’accord sur un ensemble de protocoles et on se branche ensemble. L’autoroute, c’est pareil (le protocole est le code de la route et un peu la jurisprudence). Les scooters n’ont pas le droit d’y aller, c’est dans les accords. On peut aussi remarquer qu’ils ne respectent pas les règles : il est, selon la jurisprudence, interdit de rouler sous une certaine vitesse qu’atteignent normalement à peine les scooteurs. Mais sur l’autoroute, on ne favorise pas une marque de voiture en particulier : ceux qui ont le “droit” d’y rentrer sont tous logés à la même enseigne, sans distinction.



En revanche, il existe un système d’autoroute à deux vitesses, avec le télépéage. Ceux qui payent on une autoroute qui fonctionne mieux, surtout aux péages. Là; l’analogie risque de rencontrer un problème.