Le 28/02/2019 à 07h 44

Je passe au moins 5-6 heures par jour en bagnole mais à contrario mon vtt ne sort que quelques heures maximum uniquement le Dimanche, et encore pas tous.

Du coup en suivant ta logique je devrais me débarrasser au plus vite de ce truc inutile parceque le vélo c’est quand même l’objet le plus stupide jamais inventé " />

Le 25/02/2019 à 18h 32

Avis perso aujourd’hui même sur les hauts de gamme Allemands si réputés le design intérieur commence à faire sérieusement cheap.

Avec l’omniprésence d’écrans “géants”, tactiles ou pas, l’impression de “haut de gamme” de ces intérieurs en a prit un méchant coup dans la tronche, pour moi ça fait tout sauf classe ces grandes étendues de plastiques brillants qui ont prit la place du cuir et des inserts de bois précieux.



Quand aux intérieurs Tesla avec l’énorme écran tactile en guise de console centrale je trouve ça franchement vilain, limite ridicule, en plus d’être très discutable en matière de sécurité routière : autant des boutons physiques avec un peu d’habitude on sait exactement où ils sont et on arrive à les manipuler “à l’aveugle” sans avoir à quitter la route des yeux autant avoir regroupé toutes les fonctions sur un écran tactile sans aucun repère sensitif et qui oblige donc à le regarder chaque fois qu’on veux modifier quelquechose c’est une énorme erreur ergonomique qui en rend l’utilisation dangereuse (c’est interdit, pour des raisons évidentes, de jouer avec son smartphone/sa tablette au volant, ça devrait l’être également de jouer avec “le tableau de bord” de sa bagnole pour les mêmes raisons)

Le 22/02/2019 à 16h 41

Je connais le nom mais je doute qu’elle/il ai réellement inventé un nouveau format de compression, je pencherais plutôt pour une optimisation maxi en utilisant le format idéal pour chaque type de fichier (je salut quand même le taff, ça doit prendre des plombes à tester)

Le 22/02/2019 à 16h 39

Je parle juste pour WinRAR la dernière version de leur format est régulièrement un poil plus efficace en mode “compression maxi” et un peu plus rapide en mode “normal”.

Cela dit à moins de compresser des To de données à longueur de journée les gains sont assez marginaux autant en taille qu’en temps



Sinon effectivement entendre parler d’archive .ace ça rajeuni pas " /> (et pire encore pour le .uha dont parle jb18v " /> )

Après, tous ces formats “exotiques” sont sorti à l’époque pour tenter de détrôner le roi PKZip qui certes allait vite mais compressait mes burnes sauf que sur les bécanes de l’époque s’ils étaient incomparablement plus efficaces la plupart étaient tellement lents qu’ils étaient presque inutilisables en pratique

Le 22/02/2019 à 16h 25

Et ce mec est un chef d’entreprise multimilliardaire … comprend pas … " /> (ou “monde de merde”, c’est selon " /> )

Le 22/02/2019 à 16h 18

Ca confirme ce que je pensais à propos du même genre de conneries aux USA : ce qui pose surtout problème c’est pas qu’il y ai d’éventuelles backdoor Chinoises mais surtout qu’il n’y ai pas moyen d’y implémenter facilement les siennes, du coup des équipements réseaux qui ne sont pas open bar pour les services de renseignements nationaux sont personæ non gratta (du coup je me demande si à contrario moi je ne préférerais pas des équipements de ce genre en fait, à choisir entre être potentiellement espionné ou avoir la certitude de l’être … " />)

Le 12/02/2019 à 21h 48

Bah le 1er (enfin l’original on va dire) est surtout devenu un classique grâce à la BO d’Isaac Hayes qui est juste fabuleuse, le film lui reste assez moyen (avis perso bien sur).

Après même moyen ça reste quand même bien meilleur que l’espèce de remake pourri avec un Samuel L Jackson qui en fait des tonnes et n’est pas crédible une seconde dans le rôle, du coup pour la “suite du remake - 20 ans après” vu le pitch en carton pâte je m’attend à encore pire …

Le 06/02/2019 à 18h 30

skankhunt42 a écrit :



Ou encore mettre en ligne une notice pour démonter une roue, j’ai mis 4h pour simplement mettre une rustine sur la roue arrière de mon vélo :/





Ah ouais quand même, j’ai déja rayonné des roues plus vite que ça " />

Le 05/02/2019 à 08h 05

Les gens et les assembleurs préfèrent prendre du jetable chez MSI et autres marques low cost que de mettre un peu plus cher pour avoir un truc plus durable " />

Abit ayant disparu depuis quelques années maintenant et Asus n’étant plus du tout ce que ça a été dans le passé le choix va commencer à se restreindre sérieusement parmi les bonnes marques …

Le 05/02/2019 à 08h 02

Clair, quand on compare par exemple Krusader (celui que j’utilise le plus sous Linux) au “truc” de Microsoft ça fait un peu tache, on se demande lequel a été développé par des amateurs sur leur temps libre " />

Le 05/02/2019 à 07h 57

Le problème chez Apple c’est pas tant de ne plus pouvoir installer les applis que d’avoir assez de puissance pour les faire tourner correctement vu que chaque mise à jour bride un peu plus les “vieux modèles”



Cela dit on peut quand même reconnaître à la marque de continuer à supporter plus longtemps que n’importe quel autre ses anciens modèles, c’est pas chez Samsung ou LG (par exemple) qu’on voit des mises à jour pour des modèles sortis depuis plusieurs années.

Le 31/01/2019 à 07h 46

Chez Apple quand tu as un téléphone jugé trop vieux par la marque faut surtout plus mettre à jour si tu veux pas te retrouver avec des bridages “pour ton bien” (semi " />)

Le 31/01/2019 à 07h 44

Vraies failles ou backdoors NSA malencontreusement découvertes ? " />

Le 27/01/2019 à 11h 45

C’est clair, quel nom ridicule … " />

Pourtant la majorité des marketeux passent leur temps à balancer des anglicismes idiots à tout va et il n’y en a pas un qui a tilté là dessus ? " />

Le 26/01/2019 à 08h 57

Christophe Castaner rappelle au passage qu’une base de données des vitesses maximales autorisées sur les routes françaises devrait bientôt voir le jour. Un « projet de décret est en cours d’adoption », explique le locataire de la Place Beauvau. Ce dernier oublie toutefois de signaler que ce méga-fichier, programmé par la loi Numérique, était censé être opérationnel dès 2017



En même temps recenser des modifications de limitations tous les 500m sur certains axes, qui changent parfois de façon incompréhensibles , sans compter les zones de travaux partout qui ajoutent elles aussi des limitation spéficiques, ça doit être un sacré boulot " />



Plus sérieusement je trouve ça hallucinant qu’il n’y ai pas déja une base de donnée complète pour ce genre de choses, surtout qu’il y a forcément une trace quelque part ne serait ce qu’à travers les achats de panneaux.

Le 26/01/2019 à 08h 49

gg40 a écrit :



Je ne suis pas de ceux qui pense qui que l’on est plus heureux oisif.





Honnêtement perso si je n’avais pas de boulot c’est uniquement la paye qui me manquerait mais pas du tout l’activité lié au taff : j’ai un certain nombre de passions que je n’ai pas le temps de pratiquer comme je le voudrais à cause du temps “perdu” à bosser du coup être libéré de cette contrainte me permettrait d’être bien plus heureux en occupant mon temps uniquement avec des choses que j’aime vraiment faire. (mon taff est pas foncièrement désagréable mais je m’en passerais tout de même volontiers si j’avais le choix)



Après pour ceux qui n’ont rien d’autre dans leur vie que leur boulot et dont la seule activité entre les périodes de travail est de “légumer” devant la télé là effectivement si tu supprimes la case “travail” tu risque fort de te retrouver avec une mortalité très importante chez cette catégorie de personnes (suicides ou autre)

Le 25/01/2019 à 17h 33

Moi je pensais plutôt à celle là

Le 25/01/2019 à 17h 27

skankhunt42 a écrit :



Je capte vraiment pas ce genre de “jeux” :/





Perso je captais pas non plus les 18WOS, Euro/American Truck Simulator”, etc … avant d’avoir essayé, ça parait très con et sans intérêt comme jeu mais c’est super addictif en fait.

Le 25/01/2019 à 08h 03

La faille présentée ici n’est pas “dans Linux” à proprement parler mais dans une application tierce " />

Elle n’est présente que sous Debian et toutes les distributions dérivées

Le 23/01/2019 à 21h 37

support initial de Direct3D 12 via Vulkan



Si ça continue il y aura un support plus complet des jeux récents sous Linux que sur un Windows pré-10 " />

Le 23/01/2019 à 21h 27

Gersho a écrit :



Pourtant c’est pas donné un café starbucks :p





Clair, j’ai halluciné la 1ère fois que j’ai vu le prix d’un café en salle dans le 17ème mais c’était rien comparé aux prix chez Starbucks " /> (en plus faut voir ce qu’il y a dans le pseudo café qu’ils vendent, arriver à mettre plus de sucre que dans une canette de coca c’est quand même très fort " />)

Le 23/01/2019 à 21h 08

[quote:6086478:OlivierJ]

En fait c’est la seule méthode (pas le matraquage, mais la dissuasion) qui peut fonctionner, vu que la carotte existe mais est trop floue et lointaine pour la plupart des gens ; elle inclut la baisse du dégagement de CO², une baisse de pollution locale, et surtout la fin de la dépendances aux hydrocarbures.

La dissuasion/incitation ça a ses limites quand elle reste purement financière, la majorité des gens qui roulent dans de “vieilles poubelles” ne le font pas par choix mais par obligation.

Niveau incitation ceux qui galèrent à quelques dizaines d’euros près pour arriver à finir le mois à 0 tu peut leur offrir toutes les primes que tu veux ce qui leur resterait à payer est encore beaucoup trop pour leur permettre de changer de voitures et pourtant les arguments sur la pollution ils l’entendent et le comprennent autant que les autres.

Niveau dissuasion quand tu fais exploser les taxes bah ce genre de personnes se retrouvent asphyxiés, peuvent encore moins changer de voitures, et finissent par aller squatter les ronds points avec un gilet jaune sur le dos



De l’autre coté de la barrière ceux qui ont un peu d’argent eux profitent des primes pour rallonger la sauce sur un achat de véhicule qu’ils avaient de toutes façons prévu de faire (ça a toujours été le seul effet réel des diverses primes qui se sont succédé depuis pas mal d’années : profiter à ceux qui n’en avaient pas forcément besoin et remplir les caisses des constructeurs automobiles) et niveau dissuasion bien sur que ça les fait chier de payer toujours plus cher leurs pleins mais c’est pas ça qui va les empêcher de continuer à rouler.



Après quelle est la solution, de préférence bonne, à tous ça perso je n’en ai aucune idée.

Le 23/01/2019 à 20h 32

Jeanprofite a écrit :



Ce que tu dis est une piste, mais à l’heure de l’Europe; qu’est ce qui empêche de prendre la décision de taxer au plan européen ?





La même chose qui empêche l’harmonisation des divers taux de taxes, prélèvements, etc …

Au niveau financier l’Union Européenne est une vaste(mauvaise) blague et c’est pas près de changer vu que les quelques pays qui se goinfrent allègrement sur le dos des autres en exploitant l’absence de règles nettes et claires feront tout pour mettre leur véto à la moindre tentative de rétablissement d’un semblant d’équité, autrement dit la fin des paradis fiscaux.

Le 23/01/2019 à 07h 44

Jeanprofite a écrit :



À ce sujet l’on peut s’amuser que «nos dirigeants» ne taxent pas le kérosène, mais l’essence oui (plutôt deux fois qu’une).





Nan ça c’est pas amusant c’est “normal” : les automobilistes (hors frontaliers de pays à la fiscalité plus douce) sont “captifs” et doivent aller faire le plein proche de chez eux ou de leur lieu de travail quel que soit le prix. (il y a bien une poignée de centimes d’écart entre stations mais pas assez pour justifier de faire des bornes pour en profiter)

Les avions eux passent d’un pays à l’autre et si un pays joue trop au con avec les taxes sur le kérosène alors que ses voisins ne le font pas les compagnies aérienne vont illico organiser une “escale technique” juste avant le pays de destination pour faire le plein à moins cher.

Les poids lourds étrangers le font aussi : ils font le plein avant d’entrer en France de façon à pouvoir traverser la France sans avoir à remettre de carburant, ou juste un minimum, ici.

Le 22/01/2019 à 23h 32

OlivierJ a écrit :



“racket”, carrément… Avec l’augmentation planifiée de la taxe carbone, il ne s’agit pas de ça. Le but est de détourner les gens de l’utilisation de carburants fossiles, et c’est une bonne idée de commencer le plus tôt possible.





Avec une taxation à plus de 60% toutes taxes confondues oui clairement j’appelle ça du racket.



Après pour le reste je ne suis pas loin d’être d’accord avec toi, il va bien falloir trouver rapidement une alternative aux carburants fossiles mais par contre je ne pense pas que ce soit en matraquant les gens qu’on va les inciter à changer leurs habitudes (pour l’analogie un âne ça avance plus facilement avec une carotte (encore que ça dépend où on lui met " />) qu’avec des coup de gourdin sur la tronche).



Quand aux bagnole électriques présentées comme la panacée (pour le plus grand nombre, ceux qui s’informent un peu savent que c’est loin d’être tout rose) je me répète mais je continuerais à trouver ça complètement crétin tant qu’on aura pas qu’on aura pas mis en place les moyens adéquats pour absorber la surconsommation électrique induite par l’augmentation du parc, surtout que dans le même temps on nous “vend” que le nucléaire c’est pas bien et qu’il faut fermer des centrales sauf que c’est pas avec des panneaux solaire sur les toits et des “ventilateurs à vaches” dans les champs qu’on va faire face à la demande qui elle n’arrête pas d’augmenter.

Si c’est pour rouvrir des tranches de centrales thermiques (fioul/gaz/charbon) pour les alimenter je vois pas bien l’intérêt écologique de la voiture électrique. (à part éventuellement pouvoir déplacer la pollution “ailleurs”)



Accessoirement puisque la transition vers l’électrique c’est censé être écologique ce serait pas mal aussi de trouver une façon efficace de recycler les batteries usagées (pourtant le lithium ça se recycle très bien il me semble) et de mettre en place le plus rapidement possible les filières adéquates pour absorber la masse de batteries usagées qui vont arriver “sur le marché” d’ici quelques années sinon ça va en faire des milliers de tonnes de déchets polluants/toxiques/dangereux qui vont s’entasser dans nos décharges.

Le 22/01/2019 à 08h 00

C’est clair, pour l’instant bobos et technocrates nous vendent la voiture électrique comme une sorte d’eldorado financier mais l’état n’ayant absolument pas les moyens, ni l’intention, de se passer de la rente qu’est le racket sur les carburants dès qu’il va commencer à y avoir assez de voitures électriques en circulation pour provoquer une baisse sensible des recettes fiscales il y aura forcément apparition de nouvelles taxes pour compenser le manque à gagner (je verrais bien des compteurs spécifiques dédiés aux chargeurs ou encore plus simple l’exploitation des données que les véhicules envoient aux constructeurs pour pister le nombre de recharges afin de taxer en conséquence)



A titre perso ayant un véhicule de fonction ma voiture perso ne me sert pratiquement que le WE, du coup vu ma conso mensuelle moyenne rien que le montant de la loc des batteries d’une Zoé serait déja un gros surcoût, après c’est un cas un peu particulier.

Le 21/01/2019 à 18h 57

Ruzgfpegk a écrit :



EDIT:

Les profils ICC sont pétés aussi depuis peu en Insider (DisplayCAL ne pouvant plus les appliquer par exemple), à voir si cette version les corrige.





C’est la 1ère fois que j’entend ça, du coup ça fait une raison de plus de ne pas vouloir de ce truc sur mes machines, une gestion foireuse de la colorimétrie c’est simplement éliminatoire en ce qui me concerne.



Heureusement RawTherapee et Darktable tournent aussi sur des OS qui n’ont pas été développés par des amateurs " />

Le 18/01/2019 à 08h 04

grsbdl a écrit :



Ca ne peut pas être pire que le reboot. Donnons lui donc sa chance :-)





Perso j’ai eu beaucoup de mal à apprécier le reboot mais finalement si on le prend comme un film loufoque/potache avec des fantômes plutôt qu’une éventuelle suite des 2 premiers ça ne passe pas si mal, finalement son plus gros défaut c’est son nom qui a fait attendre beaucoup trop aux fans de la franchise (et en étant honnête le 2 était déja un gros nanar bien pourri)

Le 17/01/2019 à 22h 13

Ils sont juste en train de chercher le prix maximum que les gens sont près à payer, quand à force d’augmentations successives il verront le nombre d’abonnements chuter ils referont un petit pas en arrière pour revenir dans les clous et basta.



Moralité pour ne pas voir le prix s’envoler toujours plus haut il faut une vague de résiliation massive après la prochaine augmentation pour leur faire comprendre que ça y est le prix maxi est atteint " />

Le 17/01/2019 à 22h 01

ragoutoutou a écrit :



L’OS n’est pas une fin en sois, être à jour pas vraiment non-plus… par contre être en mesure de rétablir le service après une perte totale de la machine, c’est important. Et en général, le jour où la machine a cramé et que l’on doit se rabattre sur du matos plus récent de 10 ans est un très mauvais jour pour tester ce matos ou un nouvel OS avec la vieille application.





C’est exactement pour ça, enfin plutôt pour éviter ça, que dans la boite où j’étais avant le SI avait un gros stock de machines obsolètes (+ un stock de pièces pour éventuellement les dépanner) qu’il gardait précieusement pour pouvoir remplacer à l’identique les PC qui géraient le fonctionnement de quelques machines très spécifiques plus fabriquées ni maintenues par le fabricant mais essentielles au fonctionnement de la boite.



Dans l’industrie il y a énormément de machines très spécialisées pilotées par des “vieux tromblons” et pour lesquelles changer de type de PC de pilotage ou d’OS est tout simplement inenvisageable à cause d’incompatibilités non seulement software mais aussi hardware et vu le coût de la plupart de ces machines elles ne sont remplacées que quand il ne reste aucun autre choix (ou que leur fonction est devenue obsolète)

Le 15/01/2019 à 19h 46

DownThemAll a écrit :



Comment on fait avec les machines qui ne peuvent pas migrer à Windows 10 à cause d’incompatibilités de pilotes? On les jette? J’ai vu plusieurs fois des pilotes audio ou graphiques qui ne fonctionnent pas avec Windows 10, et j’imagine qu’avec des softs exotiques ça doit bien merder aussi…





Dire que le noyau Linux supporte encore des vieilles cartes réseau et carte son ISA dont il ne reste probablement plus un seul exemplaire encore en fonction aujourd’hui " /> (et pour les cartes graphiques pour peu qu’elles supportent le standard VESA (soit à peu près 100% des cartes du marché) même sans pilote dédié elles peuvent quand même marcher en mode software ce qui est mieux que rien)



Après Linux c’est pas toujours rose non plus, la dernière fois que j’ai regardé le support des imprimantes était simplement catastrophique (ok c’est 100% de la faute des fabricants mais du point de vue utilisateurs c’est quand même la merde)

Le 15/01/2019 à 19h 08

Ouais il est basé sur une vieille version mais marche quand même nickel.

C’est le seul player qui a réussi à m’ouvrir correctement les ISOs AVCHD/HDMV pour le calibrage des télés (je sais pas comment c’est chez les autres marques mais chez Philips autant une fois qu’on a prit le temps de tout ajuster au poil l’image est magnifique autant les réglages par défaut c’est juste du grand n’importe quoi tant niveau luminosité/contraste que colorimétrie, je n’arrive pas à saisir la logique commerciale de saboter volontairement à ce point là la qualité d’image de ses télés)



Sinon je ne connaissais pas MrMC, ça n’apparaît pas dans les recherches sur Kodi (contrairement à SPMC, Kodi (forcément) ou WBMC), faut que je teste ça pour voir.

Le 14/01/2019 à 19h 47

C’est ce que j’utilise sur ma Philips (en fait j’utilise SPMC, un fork basé sur Kodi 18) et ça marche nickel, et c’est le seul player que j’ai trouvé capable de gérer à peu près correctement les menus bluray.

J’ai bien tenté VLC mais vu la catastrophe que c’est sur Android TV je n’ai pas persévéré longtemps … (rien à voir avec la version PC)

Le 15/01/2019 à 18h 28

C’est pour ça que je disais que c’est pas forcément adapté aux accros aux selfies mais pour quelqu’un comme moi qui utilise la caméra frontale à peu près … jamais le risque de panne est quand même très réduit

Le 14/01/2019 à 19h 56

Pour moi l’idée de placer la caméra frontale sur une “tirette” rétractable façon Xiaomi MI Mix3 est une des meilleure : ça laisse toute la place disponible pour l’écran en masquant ce truc inutile.

Après c’est sur les accros aux selfies ne seront probablement pas du même avis que moi. " />

Le 15/01/2019 à 07h 46

Clair que c’est ça, Kodi permet de lire sans soucis à peu près n’importe quel format de fichier vidéo, les ISO DVD/BR, etc …, bref tout ce qui est associé au piratage, du coup ça doit sacrément faire chier la branche production de films de Sony.



Cela dit s’ils bloquent juste l’appli principale ça laisse libre les 4-5 forks présents sur le store " />

Le 14/01/2019 à 19h 23

Quand tu vois que Canon continue à utiliser Quicktime pour la vidéo sur ses reflex num alors que ce format à été abandonné par Apple depuis plusieurs années déjà tu te dis que ça va VMWare a encore de la marge " />



C’est pourtant pas faute d’avoir une mégachiée de formats vidéos dispos pour le remplacer …

Le 14/01/2019 à 19h 17

Si tu peut les récupérer en local il y a quelques players flash qui te les joueront à volonté sans devoir passer par un navigateur

Le 14/01/2019 à 19h 09

Me déçoivent sur ce coup là les cocos : d’habitude ils arrivent à faire preuve d’une certaine imagination dans leurs idées à a con (pour paraphraser Arthur à propos des actes de Karadoc et Perceval “c’est systématiquement crétin mais souvent inattendu” " />) alors que là c’est juste du plagiat d’une idée à la con de la SACEM … (en même temps quand il s’agit de faire les poches des gens le plus efficacement possible faut déjà se lever de bonne heure pour battre la SACEM " /> )

Le 12/01/2019 à 15h 27

Quand on voit le résultat quand Uber s’essaye aux véhicules autonomes terrestres on ne peut qu’être terrorisé en pensant que maintenant ils veulent en faire des volants " />

Le 12/01/2019 à 10h 06

En même temps vu les nouvelles politiques SAV faut pas s’étonner qu les gens préfèrent la vente en ligne hein …

Expérience perso j’ai profité du black friday pour enfin remplacer ma vieille télé cathodique de 20 ans d’age (et qui marche toujours nickel, Loewe c’est autre chose que LG/Samsung) en profitant d’un promo chez Darty.



Au bout de 3 semaines j’ai commencé à avoir des soucis avec l’Ambilight (TV Philips) qui fait n’importe quoi > retour au magasin pour m’entendre dire qu’il peuvent rien faire pour moi, qu’ils ne prennent pas les retour sur les TV de plus de 32 pouces (euh … LOL ?) et qu’il faut donc que je me démerde en direct avec le SAV du fabricant, comme si j’avais acheté la TV sur un mauvais site de vente en ligne en fait. (depuis le rachat par la Fnac le SAV Darty semble être devenu aussi “bon” que celui de la Fnac … )

Moralité mes prochains achats ne se feront certainement pas en magasin (en tous cas pas chez Darty) vu qu’il n’y a plus aucune valeur ajoutée à le faire (alors que s’il y a bien un point où il faudrait qu’ils mettent le paquet c’est bien là)

Le 12/01/2019 à 09h 45

TheKillerOfComputer a écrit :



Il y a peut-être différents facteurs qui font que. En tout cas il n’est pas difficile de trouver des topics et articles traitant du sujet. A titre personnel, j’ai eu Grub (et avant cela, Lilo) qui sautait à chaque réinstallation de Windows, et j’ai bien noté la partition Recovery (mais j’avais de la place libre pour un éventuel Linux à terme, donc aucun dégat).





De mon expérience personnelle l’installation de Windows quelle que soit la version implique l’écrasement systématique du chargeur de démarrage présent sur la machine, comme dit plus haut MS agit comme s’il était seul au monde.

J’ai aussi eu une fois le cas où une grosse mise à jour (sur Xp ou 7, je sais plus) impliquant la mise à jour du chargeur de démarrage a écrasé Grub mais seulement partiellement ce qui fait qu’au démarrage suivant la machine commençait à lancer un Grub incomplet au lieu du chargeur de démarrage windows et du coup blocage sur écran noir avec message d’erreur Grub avec impossibilité de booter sur aucun des 2 OS installés … " /> (ça se règle facilement avec un liveCD/liveUSB, à condition d’en avoir un sous la main, en réinstallant Grub mais c’est quand même très con)



Sur mon fixe perso j’ai réglé le problème séparant physiquement les OS : chaque OS est installé sur un disque séparé avec le chargeur de démarrage est installé uniquement sur son propre disque et je choisi l’OS à booter via le menu de démarrage de la carte mère, de cette façon plus de soucis d’écrasement.

Le 12/01/2019 à 08h 58

OB a écrit :



Bah c’est complètement con , tu passes comment un NAS sous windows 10 ?





Ce qu’il voulait dire, enfin j’imagine, c’est que vu que le bug ne touche que Win7 ça fait une “bonne” raison à MS pour sortir une connerie du style “vous voyez Win10 est largement mieux, avec lui vos partages réseau ils sont toujours accessibles” … (d’ailleurs avec Win10 vaut mieux avoir NAS et partages réseau pour stocker ses documents ailleurs qu’en local vu qu’une bête mise à jour foireuse peut tous effacer sans prévenir " /> )

Le 11/01/2019 à 08h 10

Des radiocommandes avec plus de 5W de puissance d’émission ça doit quand même pas courir les rues, même “autrefois” du temps des radio AM/FM on était très en dessous de ça (par contre je ne me souviens pas que la licence télécom était aussi chère, il me semble que c’était bien moins de l’équivalent de 27€/5ans quand je faisais du TT ¹⁄₁₀ en club)

Aujourd’hui il me semble que pour être homologuée en France une radio 2.4GHz ne doit pas dépasser 0.1W (par contre je ne me souviens plus si la baisse à 0.01W sur certaines bandes est toujours d’actualité, ça devait être abrogé pour homogénéiser avec le reste de l’Europe)

Le 29/12/2018 à 12h 45

Tu résonne “automobile d’hier”.

Aujourd’hui dans la très grande majorité des véhicules l’autoradio est une partie intégrante non dissociable de l’électronique embarquée et vouloir le remplacer, quand c’est seulement possible, implique souvent pas mal de bricolage et la perte d’un nombre variable de fonctions et réglages du véhicule.



C’était un peu l’objet de mon post précédent : vu qu’aujourd’hui changer d’autoradio implique le plus souvent de changer la voiture complète il aurait été de bon ton d’imposer le plus rapidement possible la présence du DAB+ sur l’équipement embarqué.



Après effectivement comme tu dis c’est pas demain que la FM s’éteindra donc c’est pas rédhibitoire non plus

Le 29/12/2018 à 10h 01

beaucoup de gens en voitures, en fait c’est même le principal endroit où les gens écoutent la radio aujourd’hui d’où le manque de logique de ne pas imposer l’obligation d’équipement immédiat aux constructeurs automobiles en même temps qu’aux autres, mais bon eux aussi sont très forts en lobbying …

Le 26/12/2018 à 14h 17

Si tu as aimé “la fée réalité” je ne peut que te conseiller “la prof” " />

Le 25/12/2018 à 10h 18

Le sous titre m’a fait de suite penser à un sketch de Laura Laune, d’ailleurs la morale du sketch s’applique aussi très bien au sujet de la news " />



p.s. c’est du Laura Laune donc à déconseiller aux les oreilles sensibles " />

Le 25/12/2018 à 18h 35

Tu veux dire aux gens qui déballent leur vie en détail sur FB à longueur de journée ?

Perso je pense au contraire que si les constructeurs arrivent à trouver le bon emballage marketing et ajouter quelques fonctions “indispensables” à la con ces saloperies pourraient bien devenir un gros succès commercial " />

Le 25/12/2018 à 12h 37

Tu as oublié Quattro Pro " />