Mais d’un point de vue efficacité, c’est quand meme plus simple de verser dans un reservoir, que de stocker de l’elec dans une batterie de voiture (volume, poids, tenue dans le temps).
C’est surtout beaucoup plus rapide et léger: Une aussi emblématique que coûteuse Tesla model S, c’est une berline de 2.2T donnée pour 600km d’autonomie (plutôt 450 en pratique). Cad que l’on a un excédent de l’ordre de 400kg par rapport à des thermiques de même gamme qui sont au double niveau autonomie tout en étant capables de faire le plein en quelques minutes.
Bref, +400kg en n’étant pas au même niveau d’usage pratique (il faudrait doubler les batteries et grosso modo le surpoids), sans même tenir compte de la durée du plein: Si on voulait la compenser, il faudrait au moins 2x l’autonomie du thermique en électrique (donc x4 en capacité batterie)!
Même pour une citadine, une Zoé c’est déjà 1.5T. La Clio en face est à 300kg de moins et ne parlons pas, dans les vertueuses certes un peu plus petites, d’une Suzuki Swift: 850kg la citadine, bien plus polyvalente en pratique.
Il y a des fois ou l’avenir, ça fait peur… Et tout ca pour en arriver niveau particules, avec le surdimensionnement des pneumatiques et freinage, à souvent polluer de ce point de vue plus qu’un diesel d’il y a 10 ans.
Le
02/03/2021 à
13h
03
Cumbalero a dit:
Hahaha, c’est vrai que c’est franco-français tous ces problèmes, hein… dans tous les autres pays du monde le nucléaire c’est que du bonheur et bon marché en plus !
Le premier EPR chinois, dont la construction a démarré 1 an après Flamanville est raccordé au réseau depuis 2 ans, un second réacteur l’a suivi depuis…
Chez eux, ca a dérivé aussi car la durée de construction initialement prévue était la même (avec juste un glissement de 1 an lié au démarrage). Mais au final beaucoup moins que chez nous.
Les chinois, l’alternative au nucléaire pour un pays industriel ils la connaissent déjà et beaucoup en crèvent. Et même au pays du parti unique, on peut difficilement cacher une pollution qui se mesure à l’opacité de l’air…
Pour eux, en effet, mettre le paquet sur le nucléaire c’est un bonheur que tu ne sembles pas bien appréhender à sa juste valeur.
Rien à voir. Là c’est de la stérilisation avec des procédés pouvant certes utiliser une source radioactive mais qui ne laisse pas de résidus. L’aliment n’est pas (ni deviens) la source radioactive…
Le
02/03/2021 à
09h
16
Cumbalero a dit:
Pendant ce temps, on apprend que nos bonnes vieilles centrales françaises n’atteindront pas les nouveaux niveaux de sécurité avant 2035 et encore, c’est optimiste selon l’ISRN, mandaté par l’ASN.
Peut-être que foutre des milliards par les fenêtres dans l’éolien, le photovoltaïque et, comme tout ceci fonctionne très mal en réseau, dans la smart-grid et autres Linky n’aide pas. De même que le démantèlement d’EDF qui s’annonce ne l’incite pas plus à investir que la perspective de lui retirer le seul renouvelable qui fonctionne: Les barrages hydroélectriques.
Pendant ce temps, nos factures explosent avec un black-out chaque année un peu plus probable.
Ces dernières semaines, il semble que nous soyons passé au travers: Avec tous ces lits de réa actuellement occupés, c’est heureux, vu qu’en pareil cas il se trouverait toujours quelques hôpitaux dont les groupes en backup ne démarreraient pas. C’est Manu qui doit souffler: Dans le cas contraire, l’arrêt de Fessenheim (autre gabegie artificiellement ajoutée au passif d’EDF) lui serait revenu dans la figure très très fort. Ce n’est certes pas lui qui l’avait initiée, mais il aurait pu revenir dessus, même tardivement: En juin dernier, à la mise en oeuvre, il était évident que le COVID n’allait pas nous lâcher de sitôt avec une diffusion pareille.
La question, c’est combien de temps le pays va encore accepter d’être gouverné par des “quoi qu’il (nous) en coûte” totalement stupides?
(quote:1857374:j-dub) Au final sur cette notation on connaît le pire mais le meilleur évolue régulièrement du coup ça me paraît logique de lui laisser de la place pour évoluer.
Le meilleur, quel que soit le domaine, aurait une limite théorique si on prenait un rendement de 100%. Si au début, ça avait fixé la lettre A (inatteignable) avec utilisation totale de l’alphabet et un Z placé aux pire exemples de l’époque, l’échelle n’aurait jamais eu à changer.
Quitte à revoir ce foutoir, on aurait pu partir là dessus. En plus, la césure avec les A*/B aurait été très nette.
Là, combien de gens vont avoir (à tords) l’impression que les appareils qui sortent cette année sont moins bons que ceux de l’année dernière?
Passer sur des lettres jamais utilisées aurait fait se poser des questions sur l’échelle nouvelle, sans risque de confusion.
Le
02/03/2021 à
10h
55
v1nce a dit:
On en est où du frigogate ?
A éviter la marque qui, côté équipementiers auto, fournissait les logiciels truqueurs… et qui est aussi fabricant d’électroménager?!
Je retiens surtout que tout acheteur d’Apple est qualifié de débile ou de cretin. Je trouve ça passablement fatigant. On peut peut-être donner des arguments sans forcément faire passer les gens pour des débiles profonds ? Non ?
Une boite qui a démarré dans un garage qui en arrive à sortir des trucs pareils, ça se passe d’arguments. Surtout qu’il y a un cumul difficile à ignorer, sauf à ne pas vouloir le voir. Le pb n’est donc pas là.
Un stockage flash soudé comme sur un chromebook jetable et en prime mal géré… Vouloir ignorer cela = cqfd.
Le
24/02/2021 à
16h
57
Winderly a dit:
je suis certain qu’un fan d’Apple parviendra à justifier cette pratique.
A ce niveau, on passerait du fanatisme au crétinisme… Mais bon, ceci dit, c’est un peu le fond de commerce de cette boite depuis 2 décennies. Et comme le reste du monde, ça va visiblement pas en s’arrangeant!
Le
24/02/2021 à
16h
55
ilink a dit:
On parle de smartphone pas d’un PC..
Faut arrêter de lire les articles sur son débilophone… surtout si on devient presbyte et qu’on n’a pas des doigts de féegeek pour zoomer.
Le
24/02/2021 à
16h
51
TBW c’est Tera Byte Written. C’est ainsi qu’est spécifié l’endurance minimale des SSD, pour les fabricants qui la donnent (rare pour les gammes grand public).
Le SSD soudé, alors que le M.2 NVME n’est quand même pas vraiment un obstacle à caser sur les plus petites machines, c’est vraiment lamentable.
En attendant les corrections, on doit trouver sur la base BSD de Mac-OS le même genre de réglages que dans le sysfs Linux (niveau FS, genre temps/seuils de commit sur le media ; ou virtual memory management, genre dirty_ratio/dirty_expire_centisecs…) et un sysctl.conf pour rendre ça permanent après qq tests.
Et pour se rendre compte si on a vraiment un problème, voir si le FS tiens une comptabilité… Ext4 pour Linux, le total d’écriture depuis le dernier formatage (qui sera le vrai total sur une machine si récente) initial est ici: /sys/fs/ext4//lifetime_write_kbytes Y’a son petit frère pour la session en cours (depuis le dernier montage).
Mais bon, franchement, si à lire les tests j’avais une plutôt bonne opinion de ces machines lire que le SSD est soudé m’ôte toute amorce d’envie d’acheter qui aurait pu émerger. Ne reste que l’amusement de ce bon coup de pied au cul mis à Intel, qui le méritait bien…
En même temps, c’est l’ARCEP qui oblige à conserver le cuivre aux techniciens qui fibrent… alors même que dans les secteurs éligibles fibre, un nouvel abonnement ADSL sur le cuivre n’est plus possible et seul les anciens sont maintenus (pour l’instant).
Forcement, s’ils pouvaient utiliser le cuivre comme tire-fil pour la fibre, ce serait souvent beaucoup moins problématique: Pas d’aiguille à passer dans des goulottes encombrées, au risque de forcer et d’abimer et de la place libérée qui facilite le passage.
Certes, si y’a un pépin à l’installation, on ne peut alors plus maintenir l’ADSL en backup le temps de le résoudre… ce qui en ces temps de pandémie et de télétravail souvent forcé peut poser de gros problèmes. Mais il serait également bien moins probable d’en avoir autant et de devoir bricoler/trouver des cheminements foireux! L’un dans l’autre…
Cachez donc ces bébés malformés et morts-nés suite à Tchernobyl. Le nucléaire n’y est pour rien voyons….
Tout comme la vie sauvage qui y a repris ses droits…
Fais-toi plaisir. Les taxes foncières et d’habitation sont même moins chères autour de ces zones.
Vérifie quand même les incidents concernant le site où tu veux aller. Tu risques d’avoir des surprises.
Comme autour de tout gros site industriel qui paie sa dîme. Et les statistiques chimie/nucléaire sont implacables pour une décision raisonnée.
Le
22/02/2021 à
18h
11
(quote:1855839:127.0.0.1) Il n’existe aucune preuve scientifique que les essais nucléaires sont responsables du fait que les polynésiens brillent dans le noir.
Merci l’inserm.
Merde, encore un qui doit clamer sur les réseaux(-cas)-sociaux que les vents de sable qui nous jaunissent le ciel sont des chemtrails!!!
Le tout écrit de son PC tournant au nucléaire…
Le
22/02/2021 à
15h
12
js2082 a dit:
Du coup, les autorités considèrent que c’est pas la faute du nucléaire et enterrent tout.
Si ces problèmes “s’enterrent”, c’est qu’ils n’ont jamais donné de conséquences bien sérieuses chez nous. Ca n’a pas été le cas de l’industrie chimique: AZF à Toulouse par exemple et sans aller jusqu’à comparer, hors frontières et niveau très gros accidents, avec Bhopal (dans les 20000 morts): Aucun accident nucléaire, même les plus graves (Tchernobyl, d’ailleurs plus une imbécilité qu’un réel accident, ou Fukushima), n’a atteint ce niveau.
A titre perso, je préférerais de très loin le voisinage d’une centrale nucléaire que d’une usine chimique si j’avais à choisir un jour.
Cela ne date pas d’aujourd’hui. Personnellement, j’ai toujours rencontré des problèmes de ports USB avec mes plateformes AMD
En même temps, Intel a été plutôt actif sur le sujet dès les débuts, en particulier côté HCI et avec comme a leur habitude des documentations fort mal fichues vs le reste de l’industrie microélectronique.
Même quand on travaille sur des architectures non x86, quand on tape dans des IP comme l’USB qui implémentent des spec Intel (avec un copier-coller de doc Intel qui tranche avec le reste de celle du fondeur du SoC) on se bouche vraiment le nez: Tout semble fait, y compris dans la terminologie, pour induire l’utilisateur en erreur!
Moi je veux bien entendre les arguments de chacun et débattre mais il faudrait rester de bonne foi‚ lire les documents que les uns proposes et en proposer d’autres en retour pour appuyer ses contre arguments.
Une énergie électrique qui n’est pas pilotable, ça ne fonctionne pas en réseau car les pb de stockages ne sont pas résolus depuis la “jamais contente”: Autre foutaise de ce torche-balle, la voiture électrique est si moderne qu’elle a précédé la thermique… et fut abandonnée pour les raisons qui font que même avec 130 ans de progrès une électrique n’a (à la limite) de sens que comme véhicule urbain, avec une autonomie au tiers d’un thermique équivalent pour 1.5 fois le poids. Au point que les particules liées aux pneumatiques et freinage dimensionnés pour ce surpoids dépassent désormais leurs équivalents thermiques aux normes actuelles.
Alors pour la bonne foi, on donne des leçons aux autres quand on a les couilles propres.
Quand on voit dans cet article louer photovoltaïque et éolien, on arrête de lire: Le ponpon, ça a été l’Allemagne comme nous sous une bonne couche de neige (= 0 production photovoltaïque) et sans vent (donc 0+0=la tête à Toto). Avec pour résultat, quand les besoins explosent dans ces conditions, d’y aller à fond sur le gaz (au mieux) et la houille (en plein développement car pas chère et abondante outre-rhin: Une saloperie sans nom mais des siècles de réserves).
Le recyclage ici aussi posera un problème: Des millions d’Ha recouvert de résultat de fonderie silicium coûtant (de suite) énergétiquemet leurs 20 ans de production électrique, des éoliennes dont les pales en carbone et le socle en béton ne seront jamais recyclés… et dont les durées de vie sont assez faibles en comparaison d’une centrale classique (thermique ou nucléaire) tout en ne produisant jamais à leur capacité théorique, mais à une fraction de faible à infime…
OVH semble filer un mauvais coton: Participer à la minitellisation d’internet en mettant la suite bureautique dans le cloud, franchement le truc dont je n’ai rien à foutre. Et pour verdir un truc con comme la lune: Des éoliennes qui dénaturent le paysage, laisseront des millers de T de béton dans le sol quand on les démantèlera un jour quand tout le monde aura tilté qu’elles ne produisent quasiment rien. Octave apprends à faire du vent?
Après, utiliser Windows 7 en 2021, je vais pas dire ce que j’en pense, afin de rester poli…
Vu ce qui a suivi, est en effet difficile de rester poli. Mais vis à vis de Microsoft…
Une rolling release qui est en pratique une roulette russe mainte fois démontrée, avec un foutoir d’interface (en prime moins esthétique) ou le meilleur moyen de trouver un truc est la recherche, franchement il est difficile de blâmer ceux qui ne font pas la MAJ 7->10: Même en l’offrant, il y a de la réticence, c’est dire!
Ils sont vraiment très très forts sur ce coup, beaucoup plus que pour résoudre les pb de fiabilité (toujours niés malgré l’évidence et les logs de mon modem) de ma connexion qui m’avait fait me barrer il y a 5 ans: Le SFR de l’ère Drahi dans toute sa splendeur!
Je pense que ça va beaucoup plaire au juge: Gare à la prochaine visite, car dans la vie on récolte toujours ce que l’on sème…
Pour faire simple quand le virus circule beaucoup comme actuellement ce ne sont pas les clusters le plus important mais le nombre de personnes différentes que tu peux croiser dans la journée.
Du pur Carbier: Le Mr précisait dans ce que tu zappes (comme souvent avec ce qui nuit à ta “démonstration”) que les transports en commun étaient l’objet d’un “silence assourdissant”. Sans doute n’y croise-t’on personne?
J’ajouterais, une nouvelle fois, surtout quand des cons prétendant nous gouverner font en sorte que les gens doivent plus se tasser (transports, commerces en particulier) avec un couvre feu passé à 18h: Ton grand homme est un véritable pompier pyromane ou un crétin fini, au choix.
Le
06/02/2021 à
20h
01
SebGF a dit:
Merci pour ce rappel des réalités.
Quelle réalité? Vu le tarif, il faut vraiment qu’il n’y ait plus d’autre choix et je demande à voir les studettes avec cuisine dans ce type d’établissement: On n’en est clairement plus là. Même dans des résidences de personnes non dépendantes, l’aspect hôtelier est géré sans besoin d’aller nécessairement faire ses courses, même si dans ce cas cela reste possible pour ceux qui le souhaitent. Merci, on a tous des grands parents voir arrières grands parents pour se rendre compte.
Le
06/02/2021 à
18h
06
carbier a dit:
Et beh… Un beau condensé avec en prime une demande de vaccination pour son propre pif… Beau combo.
Si tu dis que le pouvoir est con, rien ne t’empeche d’être plus intelligent qu’eux. Parceque la on a surtout l’impression d’un ralage par principe avec en primeur une demande de parquage des plus agés.
Fidèle à toi-même! Au moins, niveau intelligence c’est parole d’expert!!! Parquage, ou ça? Ceux sont c’est déjà massivement le cas?
Le
05/02/2021 à
17h
53
hwti a dit:
Donc ça doit être la règle, et un impératif, en revanche les ministres peuvent…
Et que dire des juges qui se font pincer la semaine dernière dans leur restau-cantine de l’île de la cité resté ouvert discrètement… tentant en prime d’intimider les condés qui les gaulaient!
Le
05/02/2021 à
15h
11
SKN a dit:
Perso en tant que célibataire à la campagne, le 1er confienement en télétravail a été.. compliqué psychologiquement parlant. (…) pour se connecter en direct sur une machine, ou simplement recâbler un capteur, c’est un compliqué à distance
Et encore, tu étais à la campagne, sans doute pas trop à l’étroit et avec un flicage serré difficile. Imagine la même chose dans un studio de 20m2 à Paris avec parcs et jardins fermés… et même tout le domaine forestier au delà: Mesures d’une stupidité sans nom, surtout quand la semaine d’avant Macron donnait l’exemple du “continuez à vivre” en faisant soirée théâtre…
Et actuellement, que penser de ce couvre-feu à 18h qui contraint ceux qui ne télétravaillent pas à l’infraction dans les commerces qui retardent un peu leur fermeture… et les autres à se tasser, plus encore autour de midi, sur les heures d’ouverture réduites? La proximité contrainte par la répression!
Facile de mettre la responsabilité sur les entreprises (après les citoyens) quand on gouverne comme des cons! Surtout en ayant commencé par prendre l’exacte suite des précédents, qui ont sabré le système de santé depuis plus de 2 décennies, au point de plus pouvoir encaisser une grippe++.
Niveau boulot, le besoin d’être en local devient aussi dans la durée de plus en plus difficile à éviter. Et pas que du fait qu’interagir directement avec ses collègues est plus agréable voir efficace. Même dans les locaux, le matériel connaît un nombre croissant de problèmes au fil des mois.
A titre personnel je ne comprends par qu’on ait mis la priorité sur les résidents d’ehpad niveau vaccination: C’est sans doute la population dont les interactions avec l’extérieur sont les plus faibles. Ne travaillent plus, pas de courses à faire, bien souvent ne peuvent plus guère bouger… précautions aux visites faciles à contrôler avec de la famille et proches qui ne poseront guère de pb de respect des consignes. Il fallait vacciner le personnel, qui est l’immense majorité des contacts inévitables, pas les résident (au risque en prime d’achever les plus fragiles). Puis les hospitaliers/médecins et ceux qui sont obligés d’aller au boulot, surtout que certains ont encore une infirmerie et une médecine du travail (autre secteur ayant subi un véritable travail de sape) qui pourrait se charger de piquer les présents.
Qu’on demande de continuer autant que possible le télétravail, OK. Mais ça irait sans doute mieux si ceux qui le demandent avaient les couilles un peu plus propres.
Le
05/02/2021 à
13h
57
CryoGen a dit:
J’imagine par la formation d’un cluster sur le lieu du boulot ?
Ça ne fera pas une preuve que cela a été attrapé au taf.
Quand tu vois les emmerdes qu’on des personnes à faire reconnaître leur maladie comme professionnelle alors qu’ils ont été des décennies au contact de l’amiante et développé un cancer aussi facile à diagnostiquer que caractéristique de cette exposition: Pour le covid qui peut s’attraper en croisant la mauvaise personne a peu près n’importe où, bon courage!
C’est inapplicable, donc les entreprises qui ne veulent pas jouer le jeu s’en cognent. Par contre, si on se reprends un tour de vis, gageons qu’elles seront les premières à pleurer.
Le pilote NVIDIA a visiblement d’autres problèmes: En tentant de passer de 9 à 10 une machine du boulot qui ne l’avais pas encore été avec le confinement il y a qqjours, au redémarrage impossible de charger les modules noyau: On se retrouve avec un prompt sans même un support réseau. Supprimer tout nvidia-* permet au moins de retrouver un environnement complet (sans bureau graphique, forcément, mais au moins le support réseau pour tenter de corriger le pb) mais le réinstaller cela = même pb au reboot. Bizarre, je ne me souvient pas d’avoir eu ce pb au passage 8->9 sur ce bon vieux Z620, restauré à l’état précédent faute de temps pour chercher. Je crois qu’il passera direct à 11, à sa sortie, en réinstallation complète et avec de driver libre nouveau qui a priori fait désormais bien le job sur un GPU ancien. C’est bien la première fois qu’une MAJ de Debian m’emmerde.
Quand tu vois que les leds disque dur disparaissent des pcs portables car elles permettent de faire de l’extraction de données
La raison doit plutôt être d’économiser une led et un usinage dans la coque, vu les difficultés tant techniques que pratiques (ligne de visée claire, conditions de luminosité…) pour bénéficier d’un débit de misère après avoir dû véroler la machine isolée localement!
Surtout quand à côté de cela, tu as Thunderbolt en voie de généralisation, surtout depuis qu’il sort sur de l’USB-C… en connexion directe avec le PCIe du processeur et les débits d’extraction qui vont avec.
Si on doit mettre des hacker à la place de la femme de ménage pour mettre en place la 1ère solution, autant faire tout le boulot de suite avec la seconde et repartir en quelques minutes avec tout dans la poche.
“la chute qui se termine par une explosion, juste à côté d’un autre prototype”
Ils auraient en effet pu mieux faire sur ce coup, avec ce manque de prudence évident: En ratatiner deux d’un coup! Au vu des débris qui volent, pas évident que l’autre soit vraiment intacte d’ailleurs.
Mouais, ça dépend du droit. (…) Je veux pas défendre cette énormité à deux pattes, mais quand le raisonnement est faux ou trop simpliste…
Relire l’article d’origine: Il y avait quand même un cumul de conneries assez préoccupant, a peine digne d’un 1ère année de droit n’ayant pas mis les pieds une fois en amphi.
Puis c’est le CC qui a retoqué. La constitution et ce qui s’y rattache c’est quand même les bases…
Le
02/02/2021 à
10h
15
vizir67 a dit:
‘et, VLAN’ !!! k.do pour toi ‘la Avia’ (de quoi, se remettre en question, non) ?
C’est beau de rêver! Normalement, après cela, elle aurait dû être plus proche de la porte que de l’augmentation… Mais non. L’avantage de cumuler au rayon discrimination dite positive?
Le
02/02/2021 à
09h
24
“Le 18 juin 2020, la pelle du Conseil constitutionnel :(…) Une douloureuse morsure dans le parcours de l’avocate devenue parlementaire. “
Clairement la femme de la situation, sa “compétence” en droit cumulant manifestement avec son expertise en harcèlement et la maîtrise de ses traces en ligne pour effacer celles du monde réel: Wikipedia
Est-ce qu’il y a encore beaucoup de cas d’usages demandant l’affichage déporté via ssh -X ? Quels sont-ils ? (…) A moins qu’il y ait des cas d’usages impossibles à adapter via conduite du changement qui m’échappent.
A titre professionnel, je trouve assez peu efficace de se passer de cela quand tu travailles sur une machine servant au développement d’un côté, d’autres en lab auxquelles sont connectées tes outils/sondes et tes cartes objet des développement… elles même sous Linux.
Ca fait juste le bureau du laptop et ceux de chaque machine à se trainer au lieu d’avoir juste ses fenêtres utiles dans un bureau unique.
Si le changement, c’est devoir se traîner ce foutoir, pas étonnant que les utilisateurs trainent les pieds… depuis plus de 10 ans. X11 construit autour du réseau, c’est vraiment un élément majeur.
A titre personnel, des machines headless n’ont aucun avantage à avoir un bureau complet et ses dépendances installées: Le raspberry PI qui gère la barraque a donc une install minimale, mais comme c’est bien utile de pouvoir lancer plusieurs terminaux ou un éditeur graphique léger (sans dépendance à tout Gnome ou KDE, genre nedit) quand on a une bricole à faire, il est installé avec un support X11 frame-buffer lui aussi très minimal via le paquet “xvfb” (et un choix d’outils graphiques simples mais suffisants, sans dépendances majeures).
Ainsi, le GPU n’est pas utlisé, minimisant la conso et la chauffe pour un truc up 24⁄7, ainsi que les besoins en batterie tampon pour assurer des heures d’autonomie sur perte d’alim (vu qu’il gère aussi l’alarme maison).
X11 combiné à SSH, c’est quand même un duo très très utilisé que Wayland a totalement négligé tout en prenant de haut ceux qui pointaient ce manque. Sur le fond et la forme, ça cloche.
Le
29/01/2021 à
17h
52
Et un équivalent du X11 forwarding, ils ont enfin pensé à mettre un peu de réseau dans leur wayland ou pas? Sur cet aspect important, wayland ne fait pas le job et ses développeurs ne voulaient visiblement pas en entendre parler. La lenteur d’adoption suit, forcément…
Pour moi, les PWA sont fortement utile sur les distribution linux. (…) Donc la décision de Mozilla n’est vraiment pas logique.
Utile, mais totalement orthogonal à la philosophie du libre… Mozilla est donc en fait très cohérent et Netflix&co devrait faire net-fix de ses dépendances non standard. Après tout, c’est eux qui vendent un service et ont intérêt à pouvoir toucher tout le monde sans espérer qu’une fondation qui compte ses ressources compense le travail qu’ils font très mal et en étant (eux) grassement payés pour, non?
Le
29/01/2021 à
17h
42
A force de transformer le navigateur en surcouche d’OS complet, forcément certains se lassent… Rien que le nom PWA ne veut rien dire.
Hein? D’où tu sors une connerie pareille que je n’ai jamais dite (sauf dans ta tête, apparemment)?
Faut vraiment arrêter la moquette, mec. Tu as de sacrées hallucinations à cause de ca.
Ca expliquait que la motorisation combinée marche fort au 1er démarrage, selon les conditions de charge initiale ça se repète généralement au second… mais qu’au 3ème en général il n’y a plus rien sous le pied!
Bref, on n’est jamais certain d’avoir l’accélération maximale ou de combien de temps elle va durer.
Tu sais lire?
Le
19/01/2021 à
14h
51
Patch a dit:
C’est bizarre, je n’ai jamais eu aucun problème de frein moteur. Après faut être au courant qu’un appui léger sur le frein n’active pas les freins mécaniques (…) Si tu arrives à faire chauffer autant les plaquettes, c’est que tu n’anticipes jamais et que tu sautes systématiquement à pieds joints sur la pédale de frein, merci de la confirmation
Le freinage régénératif ne fonctionne plus quand la batterie est totalement chargée… appui léger ou pas.
Puis va descendre des hauts par les chemins de traverse, à la réunion, sans toucher au frein. Y’a juste que sur une voiture normale, entre 2 virages à 180° avec les rigoles d’au moins 1m de fond très accueillantes (pour les pluies cycloniques) sur les côtés, tu peux les relâcher un peu entre 2 lacets malgré la forte pente.
Dans toutes les conditions de roulage (hors agglo bouchon), cette bagnole s’est révélée être une merde sans nom. Que certains soient content de leur achat tiens pour moi du syndrome de Stockholm, puisque tu nous a lancé au rayon des amabilités.
Le
19/01/2021 à
07h
15
Patch a dit:
Si tu conduis une hybride comme un thermique classique sans jamais rien anticiper (…) je n’ai jamais été piégé par ce moteur même aux tous débuts (…) Je n’ai encore jamais vu une Clio de 4,3m de long… Bon après tu arrives à faire absolument n’importe quoi avec une Prius.
J’anticipe plutôt pas mal, comme tous les gens qui roulent globalement assez vite d’ailleurs, sinon on ne le fait pas longtemps… Avec le 2l16s PSA qui était réputé très glouton, sur une Xsara qui avait un coffre plus rempli que la Prius, sur nationales il m’était arrivé il y a presque 2 décennies de faire a peine plus de 7l/100 pour 140km/h de moyenne à l’ordi de bord sur de longs trajets nocturnes faits sans compter les pissenlits en bord de route. Forcément, quand tu fais 3 ou 4km accélérateur lâché partant de 180km/h pour entrer dans le bled suivant à un petit 70 ne nécessitant pas de freiner trop fort s’il y a un piège à con, cela fait globalement 0 conso sur des parties importantes du parcours après des phases à haut rendement. Je pense que certains faisaient pareil avec un accélérateur quasi figé sur tout le parcours, idéalement en sous-régime.
Faire la même chose sur une Prius, avec au moins 30km/h de moyenne en moins et un agrément nul pour des oreilles explosées par le mixer, franchement…
Niveau danger, ca permet de comprendre pourquoi certains te titillent au feu à moto remarque. Mais ca marche au 1er, voir au second… puis fiouuu-fiouuu-fiouuu fait le mode hyper-espace en rade avec Chewbaka qui grogne au volant autant que le moteur s’emballe tandis que tu prends définitivement le large!
En plein dépassement, pour avoir eu un peu chaud au cul en démarrant d’un RP une fois sans faire encore attention au niveau de la “pile”, ca fait peur rien que d’y penser.
Pareil quand il y a du relief: Après 2km de recharge en descente, c’est zéro frein moteur et obligé de taper dans les vrais avec des odeurs de plaquettes chaude inquiétantes qui ne tardent pas à remonter, pourtant pas vraiment en mode rallye n’ayant aucune confiance dans la voiture, alors que son surpoids pas très bien placé rends l’avant encore plus flou que d’habitude.
Puis la Clio, elle a eu “tout d’une grande” disait la pub de la 1ère version. Désormais, c’est “tout d’une grosse”. La SUVisation fait le reste avec le Captur et niveau poids, c’est juste énorme pour cette catégorie. Si on rajoute le SCx (les constructeurs préfèrent en général exposer le Cx, sans évoquer les +20% de surface frontale moyens de la catégorie SUV vs berline de même gamme), bonjour le gâchis.
Le
18/01/2021 à
17h
53
Patch a dit:
Démarrant à 1,8T? Donc Renault ment quand il annonce son Captur e-Tech plug-in à 1,625T?
Oui, et alors? Ce n’est que la clio-SUV (ou clio-gros, ou clio-petit-kiki) c’est donc juste énorme…
Le
18/01/2021 à
17h
45
Patch a dit:
Tu es vraiment sûr de ce que tu dis là? OK, donc si l’hybridation ne sert strictement à rien, tu serais capable de trouver une compacte fiable, qui ne coûte pas grand chose à l’entretien (juste une vidange régulière), et qui consomme 4L/100 d’E10 (ou 5L/100 d’E85) en moyenne (c’est ma conso, et encore je suis très, très loin d’être un hypermiler, qui arrivera facilement à moins de 3,5L/100 en E10), en full thermique?
Avec une Prius de loc pendant 3 semaines, j’étais à presque 7l. Soit plus que mon break diesel avec en prime un agrément en très net retrait: Faux plats prononcés voie rapide de 2 ou 3 km = 80km/h en haut après prise d’élan à 140⁄150 en bas, certes à 4 dedans mais avec juste nos slips de bain en bagage! Le tout dans un bruit de mixer affolé. Hyper piegeux qd, après 2 re-démarrage à un RP, le truc se fout en recharge pénible en perdant la motorisation combinée. Après cela, tu hésites à doubler.
Une vraie merde, jamais conduit pire saloperie. Et conso pratique à plus du double de la fiche technique + 35l = je faisais le plein aussi souvent qu’a moto avec 14l avant réserve!
Le
18/01/2021 à
05h
32
lololasticot a dit:
Je ne sais pas quoi penser des modèles hybrides … (…) avec la partie électrique il était limité à 60 kms, que les batteries pesaient 200 kgs soit environ le poids de 3 personnes en permanence dans le véhicule, et que du coup il passait à la pompe toutes les semaines car sa voiture en mode thermique surconsommait (du fait du poids des batteries), résultat ce n’était absolument pas rentable.
L’hybride a depuis le départ été l’arnaque la plus évoluée aux malus CO2, ce qui a financé Toyota de nos bonus (on est décidément très fort pour se tirer des rafales dans les pieds) avec presque 10 ans d’avance sur les autres.
Les hybrides pures pouvaient avoir un intérêt en urbain voir interurbain, surtout par rapport a qqun qui anticipait peu, mais au delà le bilan est vite (très) négatif. Et avec un réservoir contenant souvent pas loin de la moitié d’un modèle normal (place prise des batteries, tout en devant gardait un coffre => réservoir de Prius, gamme compacte = celui d’une citadine 107).
Le PHEV n’a fait qu’en rajouter avec plus de batterie et un système de recharge secteur ajoutant encore au poids.
Le pire étant les bagnoles de fonction (fiscalité tirant le PHEV) dont les bénéficiaires, qui ont aussi la carte Total, ont le choix entre recharger chez eux à leurs frais (même si une note pour ce motif était possible, mais déjà plus emmerdant, va prouver les kWh ayant alimenté la voiture seule?) et continuer à faire le plein avec la carte de la boite!
=> Les garagistes les voient revenir aux entretiens avec le câble de recharge n’ayant jamais servi, encore dans la poche plastique scellée!
Bref, un foutage de gueule complet et un remède bien pire que le mal depuis le départ.
Une voiture thermique revenue aux standards de poids du début des années 90 avec une motorisation moderne aurait bien plus de sens. L’anti SUV, plus encore PHEV, débutant à 1T8 et trimballant le plus souvent 80kg de barbak utile.
“Comme ses concurrents, elle intégrera des composants tiers avec un firmware et un packaging maison”.
En réalité, qui dit contrôleur tiers dit firmware du fabricant de ce dernier. La seule possibilité de se démarquer fonctionnellement, pour un même contrôleur, c’est y changer quelques paramètres pour optimiser un cas d’usage… sans être trop exotique pour ne pas tomber sur les bugs restant à découvrir!
AMHA aucune chance que MSI ait ré-écrit le sien, ni même ne maîtrise finement la configuration de celui qu’il utilise.
Le rapport TBW/capacité peut donner une idée du compromis pris. Mais comme souligné, la donnée la plus utile d’endurance (nombre de TBW=Tera Bytes Written) n’est presque jamais donné sur les SSD (hors gammes pro).
Plutôt que le marketing d’un MSI, mieux vaut confier ses données à un fabricant de mémoire reconnu (Micron…), car ce qui était une obligation avec la fine mécanique des HDD ne l’est plus vraiment en matière de SSD.
En IDF y a un métro très dense et un réseau ferré régional énorme. Les bus doivent ne représenter qu’un petite part du total. (…)le tonneau des danaïdes des transports en commun coûte moins cher que les voitures particulières et leur infrastructure
Le métro n’est pas nouveau et bien adapté à une zone très dense en empiétant très peu sur le reste (et non à ses dépens comme un tram) en prime. Ne lui manque que d’être propre, au sens propre.
Le problème, c’est que de banlieue à banlieue c’est encore les bus qui fonctionnent le moins mal: Le RER, c’est quasiment 1 jour sur deux ou trois des retards plus ou moins importants si tu n’as qu’une ligne à prendre. Si changement, c’est quasiment tous les jours un gag avec cumul possible. Entre les rails qui se dilatent l’été, les aiguillages qui gèlent l’hiver… achevant systématiquement un réseau globalement vétuste tenant le reste du temps avec des bouts de ficelle… il faut vraiment n’avoir aucun autre choix (l’état y travaille, hélas).
Niveau infra routière, déjà tout le monde la paie mais peut y circuler (sauf voies de bus, autre cadeau au secteur que RFF ne fait pas à la SNCF/RATP: Point de redevance à leur utilisation pour les compagnies de bus pour l’essentiel en prime privées qui les exploitent en délégation de service public subventionné). Et si on mettait 10 milliards annuels à leur entretient/amélioration sur la seule IDF, cela se verrait!
En réalité, vu les taxes (en particulier la TIPCE), on n’est ici globalement pas dans le subventionnement mais un large excédent: ~31 Milliards (p3 document ci après).
Pas vraiment un tonneau percé, contrairement au commun dont personne ne voudrait payer le prix réel s’il n’était pas massivement subventionné (sans même parler de ce qui est caché, comme le prix des sites propres évoqué avant). Le plus ahurissant, c’est d’avoir une qualité de service aussi déplorable pour ce tarif.
Le
14/01/2021 à
14h
05
Les TC pour la seule IDF, c’est 10 milliards rien qu’en subvention (s’ajoute les recettes billets/abonnements)… Alors 200M€ pour toute la France, c’est une alimentation somme toute modeste de ce tonneau des danaïdes de la bétaillère, concept qui a montré toute sa pertinence en temps de pandémie.
Que pour un primo abonnement?! Et pourquoi donc s’y limiter si on veut y inciter durablement… en plus de faire une usine à gaz afin de pouvoir tracer qui s’abonne à quoi et a condition que ce soit possible, certains abonnements liés à l’information politique traduisant fortement les opinions de celui qui s’y abonne… Encore une belle idée d’énarque.
Galileo est fonctionnel depuis plus de 2 ans en tout point du globe. On ne construit pas un système de positionnement pas satellite d’un claquement de doigt. En plus, quand on compare avec les autres systèmes qui couvrent la planète l’Europe n’a pas à rougir de son programme (que ce soit en coût, délais, mis en œuvre, …).
Le problème, c’est qu’il y a toujours trop peu de satellites pour avoir une précision acceptable… voir que ce soit tout simplement utilisable. C’était d’ailleurs ce que disait Baudry dans l’interview très récente en lien.
Généralement, je vois 2x plus de GPS voir Beidou (lancé a peu près en même temps que Galileo) que de Galileo. A l’instant (à ma fenêtre, certes pas idéal) j’ai 5 GPS et Beidu, 2 Glonass et 0 Galileo.
4033 commentaires
Fukushima : le CNRS tire « les leçons d’une décontamination »
01/03/2021
Le 02/03/2021 à 13h 32
C’est surtout beaucoup plus rapide et léger: Une aussi emblématique que coûteuse Tesla model S, c’est une berline de 2.2T donnée pour 600km d’autonomie (plutôt 450 en pratique). Cad que l’on a un excédent de l’ordre de 400kg par rapport à des thermiques de même gamme qui sont au double niveau autonomie tout en étant capables de faire le plein en quelques minutes.
Bref, +400kg en n’étant pas au même niveau d’usage pratique (il faudrait doubler les batteries et grosso modo le surpoids), sans même tenir compte de la durée du plein: Si on voulait la compenser, il faudrait au moins 2x l’autonomie du thermique en électrique (donc x4 en capacité batterie)!
Même pour une citadine, une Zoé c’est déjà 1.5T. La Clio en face est à 300kg de moins et ne parlons pas, dans les vertueuses certes un peu plus petites, d’une Suzuki Swift: 850kg la citadine, bien plus polyvalente en pratique.
Il y a des fois ou l’avenir, ça fait peur… Et tout ca pour en arriver niveau particules, avec le surdimensionnement des pneumatiques et freinage, à souvent polluer de ce point de vue plus qu’un diesel d’il y a 10 ans.
Le 02/03/2021 à 13h 03
Le premier EPR chinois, dont la construction a démarré 1 an après Flamanville est raccordé au réseau depuis 2 ans, un second réacteur l’a suivi depuis…
Chez eux, ca a dérivé aussi car la durée de construction initialement prévue était la même (avec juste un glissement de 1 an lié au démarrage). Mais au final beaucoup moins que chez nous.
Les chinois, l’alternative au nucléaire pour un pays industriel ils la connaissent déjà et beaucoup en crèvent. Et même au pays du parti unique, on peut difficilement cacher une pollution qui se mesure à l’opacité de l’air…
Pour eux, en effet, mettre le paquet sur le nucléaire c’est un bonheur que tu ne sembles pas bien appréhender à sa juste valeur.
Le 02/03/2021 à 09h 22
Rien à voir. Là c’est de la stérilisation avec des procédés pouvant certes utiliser une source radioactive mais qui ne laisse pas de résidus. L’aliment n’est pas (ni deviens) la source radioactive…
Le 02/03/2021 à 09h 16
Peut-être que foutre des milliards par les fenêtres dans l’éolien, le photovoltaïque et, comme tout ceci fonctionne très mal en réseau, dans la smart-grid et autres Linky n’aide pas. De même que le démantèlement d’EDF qui s’annonce ne l’incite pas plus à investir que la perspective de lui retirer le seul renouvelable qui fonctionne: Les barrages hydroélectriques.
Pendant ce temps, nos factures explosent avec un black-out chaque année un peu plus probable.
Ces dernières semaines, il semble que nous soyons passé au travers: Avec tous ces lits de réa actuellement occupés, c’est heureux, vu qu’en pareil cas il se trouverait toujours quelques hôpitaux dont les groupes en backup ne démarreraient pas. C’est Manu qui doit souffler: Dans le cas contraire, l’arrêt de Fessenheim (autre gabegie artificiellement ajoutée au passif d’EDF) lui serait revenu dans la figure très très fort. Ce n’est certes pas lui qui l’avait initiée, mais il aurait pu revenir dessus, même tardivement: En juin dernier, à la mise en oeuvre, il était évident que le COVID n’allait pas nous lâcher de sitôt avec une diffusion pareille.
La question, c’est combien de temps le pays va encore accepter d’être gouverné par des “quoi qu’il (nous) en coûte” totalement stupides?
Les nouvelles étiquettes énergétiques sont en place dans l’Union européenne
02/03/2021
Le 02/03/2021 à 13h 16
Le meilleur, quel que soit le domaine, aurait une limite théorique si on prenait un rendement de 100%. Si au début, ça avait fixé la lettre A (inatteignable) avec utilisation totale de l’alphabet et un Z placé aux pire exemples de l’époque, l’échelle n’aurait jamais eu à changer.
Quitte à revoir ce foutoir, on aurait pu partir là dessus. En plus, la césure avec les A*/B aurait été très nette.
Là, combien de gens vont avoir (à tords) l’impression que les appareils qui sortent cette année sont moins bons que ceux de l’année dernière?
Passer sur des lettres jamais utilisées aurait fait se poser des questions sur l’échelle nouvelle, sans risque de confusion.
Le 02/03/2021 à 10h 55
A éviter la marque qui, côté équipementiers auto, fournissait les logiciels truqueurs… et qui est aussi fabricant d’électroménager?!
Les Mac M1 pourraient utiliser excessivement leur SSD
24/02/2021
Le 28/02/2021 à 10h 21
Une boite qui a démarré dans un garage qui en arrive à sortir des trucs pareils, ça se passe d’arguments. Surtout qu’il y a un cumul difficile à ignorer, sauf à ne pas vouloir le voir. Le pb n’est donc pas là.
Un stockage flash soudé comme sur un chromebook jetable et en prime mal géré… Vouloir ignorer cela = cqfd.
Le 24/02/2021 à 16h 57
A ce niveau, on passerait du fanatisme au crétinisme… Mais bon, ceci dit, c’est un peu le fond de commerce de cette boite depuis 2 décennies. Et comme le reste du monde, ça va visiblement pas en s’arrangeant!
Le 24/02/2021 à 16h 55
Faut arrêter de lire les articles sur son débilophone… surtout si on devient presbyte et qu’on n’a pas des doigts de
féegeek pour zoomer.Le 24/02/2021 à 16h 51
TBW c’est Tera Byte Written. C’est ainsi qu’est spécifié l’endurance minimale des SSD, pour les fabricants qui la donnent (rare pour les gammes grand public).
Le SSD soudé, alors que le M.2 NVME n’est quand même pas vraiment un obstacle à caser sur les plus petites machines, c’est vraiment lamentable.
En attendant les corrections, on doit trouver sur la base BSD de Mac-OS le même genre de réglages que dans le sysfs Linux (niveau FS, genre temps/seuils de commit sur le media ; ou virtual memory management, genre dirty_ratio/dirty_expire_centisecs…) et un sysctl.conf pour rendre ça permanent après qq tests.
Et pour se rendre compte si on a vraiment un problème, voir si le FS tiens une comptabilité… Ext4 pour Linux, le total d’écriture depuis le dernier formatage (qui sera le vrai total sur une machine si récente) initial est ici:
/sys/fs/ext4//lifetime_write_kbytes
Y’a son petit frère pour la session en cours (depuis le dernier montage).
Mais bon, franchement, si à lire les tests j’avais une plutôt bonne opinion de ces machines lire que le SSD est soudé m’ôte toute amorce d’envie d’acheter qui aurait pu émerger. Ne reste que l’amusement de ce bon coup de pied au cul mis à Intel, qui le méritait bien…
Fibre optique : 60 millions de consommateurs dénonce un « grand bazar » dans les raccordements
25/02/2021
Le 25/02/2021 à 09h 51
En même temps, c’est l’ARCEP qui oblige à conserver le cuivre aux techniciens qui fibrent… alors même que dans les secteurs éligibles fibre, un nouvel abonnement ADSL sur le cuivre n’est plus possible et seul les anciens sont maintenus (pour l’instant).
Forcement, s’ils pouvaient utiliser le cuivre comme tire-fil pour la fibre, ce serait souvent beaucoup moins problématique: Pas d’aiguille à passer dans des goulottes encombrées, au risque de forcer et d’abimer et de la place libérée qui facilite le passage.
Certes, si y’a un pépin à l’installation, on ne peut alors plus maintenir l’ADSL en backup le temps de le résoudre… ce qui en ces temps de pandémie et de télétravail souvent forcé peut poser de gros problèmes. Mais il serait également bien moins probable d’en avoir autant et de devoir bricoler/trouver des cheminements foireux! L’un dans l’autre…
Essais nucléaires et santé : les conséquences en Polynésie française selon l’Inserm
22/02/2021
Le 22/02/2021 à 20h 09
Tout comme la vie sauvage qui y a repris ses droits…
Comme autour de tout gros site industriel qui paie sa dîme. Et les statistiques chimie/nucléaire sont implacables pour une décision raisonnée.
Le 22/02/2021 à 18h 11
Merde, encore un qui doit clamer sur les réseaux(-cas)-sociaux que les vents de sable qui nous jaunissent le ciel sont des chemtrails!!!
Le tout écrit de son PC tournant au nucléaire…
Le 22/02/2021 à 15h 12
Si ces problèmes “s’enterrent”, c’est qu’ils n’ont jamais donné de conséquences bien sérieuses chez nous. Ca n’a pas été le cas de l’industrie chimique: AZF à Toulouse par exemple et sans aller jusqu’à comparer, hors frontières et niveau très gros accidents, avec Bhopal (dans les 20000 morts): Aucun accident nucléaire, même les plus graves (Tchernobyl, d’ailleurs plus une imbécilité qu’un réel accident, ou Fukushima), n’a atteint ce niveau.
A titre perso, je préférerais de très loin le voisinage d’une centrale nucléaire que d’une usine chimique si j’avais à choisir un jour.
USB et chipsets de série 500 : AMD confirme un problème et cherche à le comprendre
22/02/2021
Le 22/02/2021 à 14h 45
En même temps, Intel a été plutôt actif sur le sujet dès les débuts, en particulier côté HCI et avec comme a leur habitude des documentations fort mal fichues vs le reste de l’industrie microélectronique.
Même quand on travaille sur des architectures non x86, quand on tape dans des IP comme l’USB qui implémentent des spec Intel (avec un copier-coller de doc Intel qui tranche avec le reste de celle du fondeur du SoC) on se bouche vraiment le nez: Tout semble fait, y compris dans la terminologie, pour induire l’utilisateur en erreur!
Frais réels : coup de pouce fiscal en faveur des véhicules électriques
19/02/2021
Le 19/02/2021 à 19h 44
Une énergie électrique qui n’est pas pilotable, ça ne fonctionne pas en réseau car les pb de stockages ne sont pas résolus depuis la “jamais contente”: Autre foutaise de ce torche-balle, la voiture électrique est si moderne qu’elle a précédé la thermique… et fut abandonnée pour les raisons qui font que même avec 130 ans de progrès une électrique n’a (à la limite) de sens que comme véhicule urbain, avec une autonomie au tiers d’un thermique équivalent pour 1.5 fois le poids. Au point que les particules liées aux pneumatiques et freinage dimensionnés pour ce surpoids dépassent désormais leurs équivalents thermiques aux normes actuelles.
Alors pour la bonne foi, on donne des leçons aux autres quand on a les couilles propres.
Le 19/02/2021 à 17h 11
Quand on voit dans cet article louer photovoltaïque et éolien, on arrête de lire: Le ponpon, ça a été l’Allemagne comme nous sous une bonne couche de neige (= 0 production photovoltaïque) et sans vent (donc 0+0=la tête à Toto). Avec pour résultat, quand les besoins explosent dans ces conditions, d’y aller à fond sur le gaz (au mieux) et la houille (en plein développement car pas chère et abondante outre-rhin: Une saloperie sans nom mais des siècles de réserves).
Le recyclage ici aussi posera un problème: Des millions d’Ha recouvert de résultat de fonderie silicium coûtant (de suite) énergétiquemet leurs 20 ans de production électrique, des éoliennes dont les pales en carbone et le socle en béton ne seront jamais recyclés… et dont les durées de vie sont assez faibles en comparaison d’une centrale classique (thermique ou nucléaire) tout en ne produisant jamais à leur capacité théorique, mais à une fraction de faible à infime…
Cet article est un fatras de connerie.
Octave Klaba promet une « alternative européenne à Office 365 / GSuite » (et des éoliennes)
15/02/2021
Le 15/02/2021 à 17h 27
OVH semble filer un mauvais coton: Participer à la minitellisation d’internet en mettant la suite bureautique dans le cloud, franchement le truc dont je n’ai rien à foutre.
Et pour verdir un truc con comme la lune: Des éoliennes qui dénaturent le paysage, laisseront des millers de T de béton dans le sol quand on les démantèlera un jour quand tout le monde aura tilté qu’elles ne produisent quasiment rien.
Octave apprends à faire du vent?
Trois importantes failles TCP/IP dans Windows, les correctifs à installer au plus vite
10/02/2021
Le 11/02/2021 à 08h 11
Vu ce qui a suivi, est en effet difficile de rester poli. Mais vis à vis de Microsoft…
Une rolling release qui est en pratique une roulette russe mainte fois démontrée, avec un foutoir d’interface (en prime moins esthétique) ou le meilleur moyen de trouver un truc est la recherche, franchement il est difficile de blâmer ceux qui ne font pas la MAJ 7->10: Même en l’offrant, il y a de la réticence, c’est dire!
À partir de 19 h, suivez une conférence sur les missions Hayabusa 2, OSIRIS-REx et MMX
10/02/2021
Le 10/02/2021 à 12h 25
Les japonais vont se faire poursuivre… par Intel? Ne préfixez pas avec Pentium!
Wikipedia(instruction_set)
Souhaitons leur tout de même une meilleure réussite en pratique, malgré le nom…
SFR au sommet de son art en matière de publication légale
09/02/2021
Le 09/02/2021 à 13h 51
Ils sont vraiment très très forts sur ce coup, beaucoup plus que pour résoudre les pb de fiabilité (toujours niés malgré l’évidence et les logs de mon modem) de ma connexion qui m’avait fait me barrer il y a 5 ans: Le SFR de l’ère Drahi dans toute sa splendeur!
Je pense que ça va beaucoup plaire au juge: Gare à la prochaine visite, car dans la vie on récolte toujours ce que l’on sème…
Le télétravail, « un impératif » selon le gouvernement
05/02/2021
Le 08/02/2021 à 13h 17
Du pur Carbier: Le Mr précisait dans ce que tu zappes (comme souvent avec ce qui nuit à ta “démonstration”) que les transports en commun étaient l’objet d’un “silence assourdissant”. Sans doute n’y croise-t’on personne?
J’ajouterais, une nouvelle fois, surtout quand des cons prétendant nous gouverner font en sorte que les gens doivent plus se tasser (transports, commerces en particulier) avec un couvre feu passé à 18h: Ton grand homme est un véritable pompier pyromane ou un crétin fini, au choix.
Le 06/02/2021 à 20h 01
Quelle réalité? Vu le tarif, il faut vraiment qu’il n’y ait plus d’autre choix et je demande à voir les studettes avec cuisine dans ce type d’établissement: On n’en est clairement plus là. Même dans des résidences de personnes non dépendantes, l’aspect hôtelier est géré sans besoin d’aller nécessairement faire ses courses, même si dans ce cas cela reste possible pour ceux qui le souhaitent.
Merci, on a tous des grands parents voir arrières grands parents pour se rendre compte.
Le 06/02/2021 à 18h 06
Fidèle à toi-même! Au moins, niveau intelligence c’est parole d’expert!!! Parquage, ou ça? Ceux sont c’est déjà massivement le cas?
Le 05/02/2021 à 17h 53
Et que dire des juges qui se font pincer la semaine dernière dans leur restau-cantine de l’île de la cité resté ouvert discrètement… tentant en prime d’intimider les condés qui les gaulaient!
Le 05/02/2021 à 15h 11
Et encore, tu étais à la campagne, sans doute pas trop à l’étroit et avec un flicage serré difficile. Imagine la même chose dans un studio de 20m2 à Paris avec parcs et jardins fermés… et même tout le domaine forestier au delà: Mesures d’une stupidité sans nom, surtout quand la semaine d’avant Macron donnait l’exemple du “continuez à vivre” en faisant soirée théâtre…
Et actuellement, que penser de ce couvre-feu à 18h qui contraint ceux qui ne télétravaillent pas à l’infraction dans les commerces qui retardent un peu leur fermeture… et les autres à se tasser, plus encore autour de midi, sur les heures d’ouverture réduites? La proximité contrainte par la répression!
Facile de mettre la responsabilité sur les entreprises (après les citoyens) quand on gouverne comme des cons! Surtout en ayant commencé par prendre l’exacte suite des précédents, qui ont sabré le système de santé depuis plus de 2 décennies, au point de plus pouvoir encaisser une grippe++.
Niveau boulot, le besoin d’être en local devient aussi dans la durée de plus en plus difficile à éviter. Et pas que du fait qu’interagir directement avec ses collègues est plus agréable voir efficace. Même dans les locaux, le matériel connaît un nombre croissant de problèmes au fil des mois.
A titre personnel je ne comprends par qu’on ait mis la priorité sur les résidents d’ehpad niveau vaccination: C’est sans doute la population dont les interactions avec l’extérieur sont les plus faibles. Ne travaillent plus, pas de courses à faire, bien souvent ne peuvent plus guère bouger… précautions aux visites faciles à contrôler avec de la famille et proches qui ne poseront guère de pb de respect des consignes. Il fallait vacciner le personnel, qui est l’immense majorité des contacts inévitables, pas les résident (au risque en prime d’achever les plus fragiles). Puis les hospitaliers/médecins et ceux qui sont obligés d’aller au boulot, surtout que certains ont encore une infirmerie et une médecine du travail (autre secteur ayant subi un véritable travail de sape) qui pourrait se charger de piquer les présents.
Qu’on demande de continuer autant que possible le télétravail, OK. Mais ça irait sans doute mieux si ceux qui le demandent avaient les couilles un peu plus propres.
Le 05/02/2021 à 13h 57
Ça ne fera pas une preuve que cela a été attrapé au taf.
Quand tu vois les emmerdes qu’on des personnes à faire reconnaître leur maladie comme professionnelle alors qu’ils ont été des décennies au contact de l’amiante et développé un cancer aussi facile à diagnostiquer que caractéristique de cette exposition: Pour le covid qui peut s’attraper en croisant la mauvaise personne a peu près n’importe où, bon courage!
C’est inapplicable, donc les entreprises qui ne veulent pas jouer le jeu s’en cognent. Par contre, si on se reprends un tour de vis, gageons qu’elles seront les premières à pleurer.
Debian 10.8 et ses nouvelles images ISO sont là
08/02/2021
Le 08/02/2021 à 13h 04
Le pilote NVIDIA a visiblement d’autres problèmes: En tentant de passer de 9 à 10 une machine du boulot qui ne l’avais pas encore été avec le confinement il y a qqjours, au redémarrage impossible de charger les modules noyau: On se retrouve avec un prompt sans même un support réseau. Supprimer tout nvidia-* permet au moins de retrouver un environnement complet (sans bureau graphique, forcément, mais au moins le support réseau pour tenter de corriger le pb) mais le réinstaller cela = même pb au reboot.
Bizarre, je ne me souvient pas d’avoir eu ce pb au passage 8->9 sur ce bon vieux Z620, restauré à l’état précédent faute de temps pour chercher.
Je crois qu’il passera direct à 11, à sa sortie, en réinstallation complète et avec de driver libre nouveau qui a priori fait désormais bien le job sur un GPU ancien.
C’est bien la première fois qu’une MAJ de Debian m’emmerde.
Stormshield au cœur de la tempête : données clients accédées, code source exfiltré
05/02/2021
Le 05/02/2021 à 14h 26
La raison doit plutôt être d’économiser une led et un usinage dans la coque, vu les difficultés tant techniques que pratiques (ligne de visée claire, conditions de luminosité…) pour bénéficier d’un débit de misère après avoir dû véroler la machine isolée localement!
Surtout quand à côté de cela, tu as Thunderbolt en voie de généralisation, surtout depuis qu’il sort sur de l’USB-C… en connexion directe avec le PCIe du processeur et les débits d’extraction qui vont avec.
Si on doit mettre des hacker à la place de la femme de ménage pour mettre en place la 1ère solution, autant faire tout le boulot de suite avec la seconde et repartir en quelques minutes avec tout dans la poche.
Starship SN9 : deuxième essai à haute altitude et deuxième crash à l’atterrissage
03/02/2021
Le 03/02/2021 à 08h 18
“la chute qui se termine par une explosion, juste à côté d’un autre prototype”
Ils auraient en effet pu mieux faire sur ce coup, avec ce manque de prudence évident: En ratatiner deux d’un coup! Au vu des débris qui volent, pas évident que l’autre soit vraiment intacte d’ailleurs.
LaREM s’attaque à la Haine
02/02/2021
Le 02/02/2021 à 12h 49
Relire l’article d’origine: Il y avait quand même un cumul de conneries assez préoccupant, a peine digne d’un 1ère année de droit n’ayant pas mis les pieds une fois en amphi.
Puis c’est le CC qui a retoqué. La constitution et ce qui s’y rattache c’est quand même les bases…
Le 02/02/2021 à 10h 15
C’est beau de rêver! Normalement, après cela, elle aurait dû être plus proche de la porte que de l’augmentation… Mais non. L’avantage de cumuler au rayon discrimination dite positive?
Le 02/02/2021 à 09h 24
“Le 18 juin 2020, la pelle du Conseil constitutionnel :(…) Une douloureuse morsure dans le parcours de l’avocate devenue parlementaire. “
Clairement la femme de la situation, sa “compétence” en droit cumulant manifestement avec son expertise en harcèlement et la maîtrise de ses traces en ligne pour effacer celles du monde réel:
Wikipedia
Macron sait décidément s’entourer.
Ubuntu 21.04 va à nouveau tenter Wayland par défaut
29/01/2021
Le 02/02/2021 à 06h 47
A titre professionnel, je trouve assez peu efficace de se passer de cela quand tu travailles sur une machine servant au développement d’un côté, d’autres en lab auxquelles sont connectées tes outils/sondes et tes cartes objet des développement… elles même sous Linux.
Ca fait juste le bureau du laptop et ceux de chaque machine à se trainer au lieu d’avoir juste ses fenêtres utiles dans un bureau unique.
Si le changement, c’est devoir se traîner ce foutoir, pas étonnant que les utilisateurs trainent les pieds… depuis plus de 10 ans. X11 construit autour du réseau, c’est vraiment un élément majeur.
A titre personnel, des machines headless n’ont aucun avantage à avoir un bureau complet et ses dépendances installées: Le raspberry PI qui gère la barraque a donc une install minimale, mais comme c’est bien utile de pouvoir lancer plusieurs terminaux ou un éditeur graphique léger (sans dépendance à tout Gnome ou KDE, genre nedit) quand on a une bricole à faire, il est installé avec un support X11 frame-buffer lui aussi très minimal via le paquet “xvfb” (et un choix d’outils graphiques simples mais suffisants, sans dépendances majeures).
Ainsi, le GPU n’est pas utlisé, minimisant la conso et la chauffe pour un truc up 24⁄7, ainsi que les besoins en batterie tampon pour assurer des heures d’autonomie sur perte d’alim (vu qu’il gère aussi l’alarme maison).
X11 combiné à SSH, c’est quand même un duo très très utilisé que Wayland a totalement négligé tout en prenant de haut ceux qui pointaient ce manque. Sur le fond et la forme, ça cloche.
Le 29/01/2021 à 17h 52
Et un équivalent du X11 forwarding, ils ont enfin pensé à mettre un peu de réseau dans leur wayland ou pas?
Sur cet aspect important, wayland ne fait pas le job et ses développeurs ne voulaient visiblement pas en entendre parler. La lenteur d’adoption suit, forcément…
Mozilla confirme : Firefox pour ordinateur ne gèrera pas les Progressive Web Apps
29/01/2021
Le 29/01/2021 à 17h 48
Utile, mais totalement orthogonal à la philosophie du libre… Mozilla est donc en fait très cohérent et Netflix&co devrait faire net-fix de ses dépendances non standard. Après tout, c’est eux qui vendent un service et ont intérêt à pouvoir toucher tout le monde sans espérer qu’une fondation qui compte ses ressources compense le travail qu’ils font très mal et en étant (eux) grassement payés pour, non?
Le 29/01/2021 à 17h 42
A force de transformer le navigateur en surcouche d’OS complet, forcément certains se lassent… Rien que le nom PWA ne veut rien dire.
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27/01/2021
Le 27/01/2021 à 17h 44
Scientific Linux, le retour?
Renaulution, Renault 5 Prototype, hybride Dacia et Renault, etc.
15/01/2021
Le 19/01/2021 à 14h 58
Ca expliquait que la motorisation combinée marche fort au 1er démarrage, selon les conditions de charge initiale ça se repète généralement au second… mais qu’au 3ème en général il n’y a plus rien sous le pied!
Bref, on n’est jamais certain d’avoir l’accélération maximale ou de combien de temps elle va durer.
Tu sais lire?
Le 19/01/2021 à 14h 51
Le freinage régénératif ne fonctionne plus quand la batterie est totalement chargée… appui léger ou pas.
Puis va descendre des hauts par les chemins de traverse, à la réunion, sans toucher au frein. Y’a juste que sur une voiture normale, entre 2 virages à 180° avec les rigoles d’au moins 1m de fond très accueillantes (pour les pluies cycloniques) sur les côtés, tu peux les relâcher un peu entre 2 lacets malgré la forte pente.
Dans toutes les conditions de roulage (hors agglo bouchon), cette bagnole s’est révélée être une merde sans nom. Que certains soient content de leur achat tiens pour moi du syndrome de Stockholm, puisque tu nous a lancé au rayon des amabilités.
Le 19/01/2021 à 07h 15
J’anticipe plutôt pas mal, comme tous les gens qui roulent globalement assez vite d’ailleurs, sinon on ne le fait pas longtemps… Avec le 2l16s PSA qui était réputé très glouton, sur une Xsara qui avait un coffre plus rempli que la Prius, sur nationales il m’était arrivé il y a presque 2 décennies de faire a peine plus de 7l/100 pour 140km/h de moyenne à l’ordi de bord sur de longs trajets nocturnes faits sans compter les pissenlits en bord de route. Forcément, quand tu fais 3 ou 4km accélérateur lâché partant de 180km/h pour entrer dans le bled suivant à un petit 70 ne nécessitant pas de freiner trop fort s’il y a un piège à con, cela fait globalement 0 conso sur des parties importantes du parcours après des phases à haut rendement. Je pense que certains faisaient pareil avec un accélérateur quasi figé sur tout le parcours, idéalement en sous-régime.
Faire la même chose sur une Prius, avec au moins 30km/h de moyenne en moins et un agrément nul pour des oreilles explosées par le mixer, franchement…
Niveau danger, ca permet de comprendre pourquoi certains te titillent au feu à moto remarque. Mais ca marche au 1er, voir au second… puis fiouuu-fiouuu-fiouuu fait le mode hyper-espace en rade avec Chewbaka qui grogne au volant autant que le moteur s’emballe tandis que tu prends définitivement le large!
En plein dépassement, pour avoir eu un peu chaud au cul en démarrant d’un RP une fois sans faire encore attention au niveau de la “pile”, ca fait peur rien que d’y penser.
Pareil quand il y a du relief: Après 2km de recharge en descente, c’est zéro frein moteur et obligé de taper dans les vrais avec des odeurs de plaquettes chaude inquiétantes qui ne tardent pas à remonter, pourtant pas vraiment en mode rallye n’ayant aucune confiance dans la voiture, alors que son surpoids pas très bien placé rends l’avant encore plus flou que d’habitude.
Puis la Clio, elle a eu “tout d’une grande” disait la pub de la 1ère version. Désormais, c’est “tout d’une grosse”. La SUVisation fait le reste avec le Captur et niveau poids, c’est juste énorme pour cette catégorie. Si on rajoute le SCx (les constructeurs préfèrent en général exposer le Cx, sans évoquer les +20% de surface frontale moyens de la catégorie SUV vs berline de même gamme), bonjour le gâchis.
Le 18/01/2021 à 17h 53
Oui, et alors? Ce n’est que la clio-SUV (ou clio-gros, ou clio-petit-kiki) c’est donc juste énorme…
Le 18/01/2021 à 17h 45
Avec une Prius de loc pendant 3 semaines, j’étais à presque 7l. Soit plus que mon break diesel avec en prime un agrément en très net retrait: Faux plats prononcés voie rapide de 2 ou 3 km = 80km/h en haut après prise d’élan à 140⁄150 en bas, certes à 4 dedans mais avec juste nos slips de bain en bagage! Le tout dans un bruit de mixer affolé. Hyper piegeux qd, après 2 re-démarrage à un RP, le truc se fout en recharge pénible en perdant la motorisation combinée. Après cela, tu hésites à doubler.
Une vraie merde, jamais conduit pire saloperie. Et conso pratique à plus du double de la fiche technique + 35l = je faisais le plein aussi souvent qu’a moto avec 14l avant réserve!
Le 18/01/2021 à 05h 32
L’hybride a depuis le départ été l’arnaque la plus évoluée aux malus CO2, ce qui a financé Toyota de nos bonus (on est décidément très fort pour se tirer des rafales dans les pieds) avec presque 10 ans d’avance sur les autres.
Les hybrides pures pouvaient avoir un intérêt en urbain voir interurbain, surtout par rapport a qqun qui anticipait peu, mais au delà le bilan est vite (très) négatif. Et avec un réservoir contenant souvent pas loin de la moitié d’un modèle normal (place prise des batteries, tout en devant gardait un coffre => réservoir de Prius, gamme compacte = celui d’une citadine 107).
Le PHEV n’a fait qu’en rajouter avec plus de batterie et un système de recharge secteur ajoutant encore au poids.
Le pire étant les bagnoles de fonction (fiscalité tirant le PHEV) dont les bénéficiaires, qui ont aussi la carte Total, ont le choix entre recharger chez eux à leurs frais (même si une note pour ce motif était possible, mais déjà plus emmerdant, va prouver les kWh ayant alimenté la voiture seule?) et continuer à faire le plein avec la carte de la boite!
=> Les garagistes les voient revenir aux entretiens avec le câble de recharge n’ayant jamais servi, encore dans la poche plastique scellée!
Bref, un foutage de gueule complet et un remède bien pire que le mal depuis le départ.
Une voiture thermique revenue aux standards de poids du début des années 90 avec une motorisation moderne aurait bien plus de sens. L’anti SUV, plus encore PHEV, débutant à 1T8 et trimballant le plus souvent 80kg de barbak utile.
Google finalise le rachat de Fitbit
15/01/2021
Le 18/01/2021 à 05h 45
C’est aussi pour cela que l’ogre a données Google a racheté fitbit: Ne pas les utiliser!
MSI se lance sur le marché des SSD, un premier modèle TLC annoncé jusqu’à 7 Go/s
15/01/2021
Le 15/01/2021 à 08h 51
“Comme ses concurrents, elle intégrera des composants tiers avec un firmware et un packaging maison”.
En réalité, qui dit contrôleur tiers dit firmware du fabricant de ce dernier. La seule possibilité de se démarquer fonctionnellement, pour un même contrôleur, c’est y changer quelques paramètres pour optimiser un cas d’usage… sans être trop exotique pour ne pas tomber sur les bugs restant à découvrir!
AMHA aucune chance que MSI ait ré-écrit le sien, ni même ne maîtrise finement la configuration de celui qu’il utilise.
Le rapport TBW/capacité peut donner une idée du compromis pris. Mais comme souligné, la donnée la plus utile d’endurance (nombre de TBW=Tera Bytes Written) n’est presque jamais donné sur les SSD (hors gammes pro).
Plutôt que le marketing d’un MSI, mieux vaut confier ses données à un fabricant de mémoire reconnu (Micron…), car ce qui était une obligation avec la fine mécanique des HDD ne l’est plus vraiment en matière de SSD.
200 millions d’euros pour des « bus propres » en France
14/01/2021
Le 14/01/2021 à 16h 29
Le métro n’est pas nouveau et bien adapté à une zone très dense en empiétant très peu sur le reste (et non à ses dépens comme un tram) en prime. Ne lui manque que d’être propre, au sens propre.
Le problème, c’est que de banlieue à banlieue c’est encore les bus qui fonctionnent le moins mal: Le RER, c’est quasiment 1 jour sur deux ou trois des retards plus ou moins importants si tu n’as qu’une ligne à prendre. Si changement, c’est quasiment tous les jours un gag avec cumul possible. Entre les rails qui se dilatent l’été, les aiguillages qui gèlent l’hiver… achevant systématiquement un réseau globalement vétuste tenant le reste du temps avec des bouts de ficelle… il faut vraiment n’avoir aucun autre choix (l’état y travaille, hélas).
Niveau infra routière, déjà tout le monde la paie mais peut y circuler (sauf voies de bus, autre cadeau au secteur que RFF ne fait pas à la SNCF/RATP: Point de redevance à leur utilisation pour les compagnies de bus pour l’essentiel en prime privées qui les exploitent en délégation de service public subventionné). Et si on mettait 10 milliards annuels à leur entretient/amélioration sur la seule IDF, cela se verrait!
En réalité, vu les taxes (en particulier la TIPCE), on n’est ici globalement pas dans le subventionnement mais un large excédent: ~31 Milliards (p3 document ci après).
Niveau dépenses nationales (loin de la seule région IDF), c’était en 2017 pour la route ~17 milliards (p117).
https://www.unionroutiere.fr/wp-content/uploads/2017/11/faits-et-chiffres-2017_Basse-def.pdf
Pas vraiment un tonneau percé, contrairement au commun dont personne ne voudrait payer le prix réel s’il n’était pas massivement subventionné (sans même parler de ce qui est caché, comme le prix des sites propres évoqué avant). Le plus ahurissant, c’est d’avoir une qualité de service aussi déplorable pour ce tarif.
Le 14/01/2021 à 14h 05
Les TC pour la seule IDF, c’est 10 milliards rien qu’en subvention (s’ajoute les recettes billets/abonnements)… Alors 200M€ pour toute la France, c’est une alimentation somme toute modeste de ce tonneau des danaïdes de la bétaillère, concept qui a montré toute sa pertinence en temps de pandémie.
Puis bus “propre” (et dedans?), si c’est comme la voiture dite propre, gare aux effets induits par la hausse très conséquente du poids liée à l’électrification/hybridation:
https://www.leblogauto.com/2020/12/ocde-freins-pneus-bientot-plus-polluants-moteurs.html
Impatience parlementaire autour du crédit d’impôt pour le premier abonnement à un journal
08/01/2021
Le 10/01/2021 à 10h 33
Que pour un primo abonnement?! Et pourquoi donc s’y limiter si on veut y inciter durablement… en plus de faire une usine à gaz afin de pouvoir tracer qui s’abonne à quoi et a condition que ce soit possible, certains abonnements liés à l’information politique traduisant fortement les opinions de celui qui s’y abonne…
Encore une belle idée d’énarque.
L’Europe se penche sur la création d’un « système européen de connectivité par satellite »
05/01/2021
Le 05/01/2021 à 17h 48
Le problème, c’est qu’il y a toujours trop peu de satellites pour avoir une précision acceptable… voir que ce soit tout simplement utilisable. C’était d’ailleurs ce que disait Baudry dans l’interview très récente en lien.
Généralement, je vois 2x plus de GPS voir Beidou (lancé a peu près en même temps que Galileo) que de Galileo. A l’instant (à ma fenêtre, certes pas idéal) j’ai 5 GPS et Beidu, 2 Glonass et 0 Galileo.
La honte.