Bah, la fidélité ça paie plus. Avant, sur les forfait avec engagement, la modif des conditions engendrait un droit à la résiliation sans frais pour le consommateur. L’opérateur calculait le risque. Aujourd’hui, ils font évolution et tans pis si ça plaît pas, encore plus avec les sans engagement.
Ils proposent de rester sur le même forfait ? c’est déjà une évolution. Alors oui, on pourra arguer que c’est de “l’opt-in”, qu’il faut se manifester pour ne pas en bénéficier, mais avant, c’était accepter ou se faire résilier.
En fait, elle va concurrencer la Twingo… Je ne vois pas l’intérêt.
La Zoé en fait. La Twingo sera concurencée par… un 4L électrique 🤷♂️
lololasticot a dit:
Je ne sais pas quoi penser des modèles hybrides …
Une personne qui avait acheter une voiture hybride l’a revendu au bout d’un an tellement il était dégouté, pourquoi ?
Parce qu’avec la partie électrique il était limité à 60 kms, que les batteries pesaient 200 kgs soit environ le poids de 3 personnes en permanence dans le véhicule, et que du coup il passait à la pompe toutes les semaines car sa voiture en mode thermique surconsommait (du fait du poids des batteries), résultat ce n’était absolument pas rentable.
Les PHEV sont des véhicules avec un usage pratique très limité. Mais bénéficient de (trop) gros avantages fiscaux. De plus en plus se rendent comptent qu’il ne tient absolument pas les promesses qu’ont formulé les commerciaux : ça pollue plus qu’un thermique classique une fois la batterie vide, a cause du surpoids, l’autonomie souvent annoncée a genre 50-60km ne dépasse ne fait pas les 30-35. Pour quoi soit réellement efficace, faut le charger tous les jours. Autant prendre une tout électrique. Seul réel argument bloquant : l’autonomie msie en péril par un réseau de recharge rapide très clairsemé et… très cher équivalent à un plein d’essence)
Ça fait un peu penser a ces attaques contre Renault au début de la précédente décennie lorsque les régulateurs ont commencé à être équipés en série. Jamais aucune preuve de dysfonctionnement de l’équipement n’a été observée. On a par contre pas mal suspecté le(s) utilisateur(s) de ne pas avoir
Pour l’avoir vécu, régulateur actif, on se détend et on vire le pied d’au dessus des pédales. Et en cas d’imprévu, on vient pas forcément appuyer (ou écraser) le frein.
Pas sur de comprendre… 60M de conso reproche à la SNCF d’approcher des tarifs max permis par l’État ? Quoi de choquant ? Les société d’autoroute ne s’en approchent pas, elle y collent !
Le magazine leur reproche en plus d’avoir le rapport prix pratiqué / prix max le plus élevé sur les lignes les plus demandées / fréquentées ? Là aussi, rien d’étonnant, bête loi de l’offre et de la demande. " />
Dans un cas, la victime utilisait son téléphone, branché sur le secteur, alors qu’elle était dans sa baignoire.
Elle était pas de la génération Claude François…
Honnêtement, l’être humain est il devenu si con que ça ? Utiliser un appareil électrique branché dans son bain ?? Théoriquement, elle ne devait pas avoir plus de 12v entre les mains, mais quand même…
Le fait que le constructeur peut désactiver des éléments du véhicule à distance ? Ce n’est pas propre aux voitures électriques, ni même a Tesla : Au royaume de l’oncle Sam où tout se vend à crédit, les concessionnaires peuvent “désactiver” à distance un véhicule, même thermique, si le proprio se montre indélicat avec ses traites.
Je ne sais pas pour les autres constructeurs de VE, mais j’ai pas eu vent de telles fonctionnalités gérables a distances par le constructeur. MYKIA, du fabricant éponyme, permet de suivre le carnet d’entretien via une association entre le proprio et le VIN du véhicule, mais pas d’en modifier la configuration.
Attention aux préjugés.
Edith : Oui, bon avec un jour de retard sur la brève, overbuned indeed. Pardon aux familles, toussa…
Ton prix pour la zoe est avec location de batterie. Pour comparer avec la clio, il convient d’inclure l’achat de la batterie également, soit 36600€ avant options, voire 39600 pour la finition “one”.
42090€ cette dernière toutes options sur le configurateur sur le site de Renault, soit 83% d’augmentation par rapport à la clio.
2- Ensuite, les fanboys se sont abonnés en masse et on toujours mis la main à la poche donc les comptes ont toujours étés plus ou moins renfloués.
S’ils se sont abonnés, c’est bien encore une fois que le site et sa ligne éditoriale / ses contenus leur plaisait suffisamment pour accepter un modèle payant, non ?
GTO a écrit :
La ligne éditoriale ça se modifie, surtout quand on voit que ça ne marche pas et que ça engrange trop peu d’abonnés.
Oui, la preuve : après PCInpact, site d’informatique généraliste, lui a succédé NextInapct, qui a, entre autres laissé tombé la partie matériel. Les abonnés ont râlé, et InpactHardware a été ressuscité. Tu pourra objecter que c’est pas la ligne de NXI, mais in fine, l’équipte traite un domaine demandé par sa communauté.
GTO a écrit :
Mes propos sont pas de la haine ni être hateboy, {…}
Arf, j’hésite… " /> Aller je la fais : “Réponse typique de hateboy” denial, anger, bargaining, depression, acceptance. Tu dois en être entre anger et bargaining : suffisament rageux pour traiter tlm de fanboy, et en même temps, tu essaie de négocier (avec toi même) un retour à l’ancienn, façon “c’était mieux avant”. Peut être arriveras tu à acceptance un jour.
GTO a écrit :
Mais bon c’est tellement courant dans notre société actuelle de dénaturer complètement le sens des mots et de crier à la haine dés qu’on sort du lot… " />
Réponse typi… heu merde, je l’ai déjà faite. " /> m’enfin joma74fr t’a déjà répondu, Calimero.
J’en reviens encore au fait que Teuf ne sait pas gérer une boite, et que comme beaucoup au début des années 2000 il a lancé son site dans l’âge d’or du net, profitant des revenus générés par la pub. Et depuis que le marché de la pub sur internet s’est effondré à causes des bloqueurs, il fait n’importe quoi à chaque rentrée massive d’argent donné par les abonnés ou les dons (embauches, projets inutiles et coûteux, etc) et quand il y’en a plus il revient nous pondre un article pour demander des sous. Ah oui il a bien de la chance d’avoir quelques milliers de fanboys prêts à payer sans discuter, ça c’est sûr! Sinon ça ferait longtemps que NXI aurait fermé. Quand on tient un site, qu’on propose des services etc, il faut faire ce qu’attendent la majorité des gens, sinon l’entreprise n’est pas viable et elle coule. Voilà la réalité que les fanboys NXI refusent d’entendre. " />
Il sait tellement pas gérer sa boite que presque 20 ans après sa fondation, elle est toujours là.
De surcroît, il est toujours indépendant. Combien de sites de cette époque peuvent en dire autant ? Clubic, racheté par M6 ? Hardawre.fr, racheté par LDLC ? jeuxvideo.fr, racheté aussi par M6, coulé dans la foulée ? CanardPc peut être (je sais pas du tout s’ils sont adossés à un groupe).
Alors ptet bien que toutes les bonnes décisions n’ont pas été prise (inpact virtuel, inpact hardware…), et même si je n’accroche plus trop avec la ligne éditoriale que j’ai connu dés 2006, ce qui ne me pousse pas à me réabonner, je salue malgré tout le travail d’une équipe Indépendante qui tient bon.
La ligne éditoriale te plaît pas ? Ok. Comme tu le constate, elle est malgré tout pas prête de changer. Alors question : pourquoi continuer depuis 5 jours a déverser ta haine ici en traitant tous ceux qui ne voient pas les choses de la même façon que toi d’“incapables de changer de schéma de pensée”, de “fanboy typique”, de “mange m…” ? A part insulter les locaux, étaler ta haine et déverser ta bile, t’as fait quoi de concret pour inciter les internautes à adopter ton point du vue ? Les Insulter ? Ah ça oui, c’est sans doute le meilleur moyen de les convaincre…
Au fait, quand on utilise le qualificatif de fanboy (et aussi souvent), y en a souvent un autre, à l’opposé, qui surgit, celui de hateboy. Personne ici n’aura de doute sur laquelle des ces étiquette t’attribuer, y compris ceux qui peuvent y reconnaitre leurs griefs dans tes écrits.
Je présent une réponse type “Réflexion typique du fanboy” auquel cas, pas besoin de répondre, tu ne ferais que confirmer le l’idée que “tu ne penses pas comme moi, donc tu es un sous-être. Moi seule détient la vérité vraie”.
Le plus important c’est “à 80%” les 20 derniers pourcents on admet que c’est la moitié du temps qu’ont mis les 80 premiers donc bon… c’est long de le brancher sur la multiprise du salon !
C’est la limitation de la techno li-ion : continuer à envoyer la purée au-delà de ce seuil, c’est un risque d’endommager les cellules, donc de limiter l’autonomie, voir un risque d’explosion.
Les temps de recharge sur les VE sont souvent donnée pour un 20%-80% ou 0%-80% Il faut en effet un temps supplémentaire au-delà de 80% car l’intensité du courant est réduite.
On fait des brèves sur les voitures électrique maintenant ?
Alors autant parler ce qui fait la spécificité de ce véhicule - et ça reste dans le domaine des nouvelles techno / informatique : Volvo se passe complètement de système audio vidéo maison pour passer sur une solution 100% android
Et s’ils faisaient déjà appliquer celles existantes ? Ceux qui ont filé leur numéro a bloctel (genre moi " /> ) doivent bien rire de l’efficacité du dispositif…
Quand on essaie de porter plainte contre ceux qui abusent, ça ne va pas bien loin. Appliquer une bonne douloureuse sur ceux qui n’ont rien a cirer de l’opposition au démarchage serait un bon début.
Arg, cet article m’a produit une fausse joie :‘( J’ai cru qu’OVH avait arrêté de surfacturer son VDSL, ben nan, il est toujours à 50€ / mois dans certains coins. Je reve de pouvoir retourner chez eux mais…
Chez Sosh en VDSL a 20€/mois, c’est pour le moment bien plus compétitif !
Facebook affirme de nouveau que ces mots de passe n’ont pas été utilisés à des fins malveillantes
Quelle crédibilité donner à ces propos quand
Dans le lot, se trouvaient aussi des « dizaines de milliers d’utilisateurs Instagram ».{…}De dizaines de milliers, on passe désormais à « des millions d’utilisateurs » touchés.
" />
Ils n’ont pas la moindre idée de la façon dont leurs salariés ont peu utiliser ces données. Crédibilité de l’affirmation zéro.
encore faut il que la box tienne compte de ce signal pendant son boot; certaines tv, genre un Phillips chez mes parents, ne prend en compte les signaux que 5-7s après affichage de la première image
Il parle de zone restreinte / limitée pour des flottes ou navettes. Et donc ?
Quand les autres constructeurs auront passé le cap du niveau 3 (vu que les autres n’ont pas annoncé avoir abandonné face à la difficulté) et que ce type de véhicule croisera régulièrement sur les routes des villes et des champs autoroutes, il fera quoi M. Tavres ? Il continuera à bouder les clients qui cherchent un voiture autonome ? Ou bien il dira qu’il ne croit pas en cette techno tout en se remettant au boulot ? " />
En déclarant également il y a peu qu’il ne croyait pas du tout a l’électrique (tout en lançant un e208 qui fait beaucoup parler d’elle), il indique donc qu’il ne compte pas (s’)investir dans les 2 techno qui sont quasi assurées de faire le futur de l’automobile ?
PSA a été un champion du diesel (du moins, lui ne s’est pas trop fait griller côté triche " /> ), on comprend donc de Tavares ait peur de ce qu’il ne connaît pas / ne sait pas assembler. Mais faut rester à jour sur la demande…
la fibre se concentre dans les zone fortement urbanisées, a première vu là ou la majorité de la pop se concentre et où les chances de voir des abonnées et la plus élevée. Pour les zones moyennement urbanisées (disons < 30khab), les comcom doivent bien souvent se démerder par elles-même et se regrouper.
En revanche, pour l’avoir eu (la v5) a ses débuts, clairement on a fait les beta testeurs ; j’ai surtout mémoire du hdd qui tourne en continu (même box en veille) et qui fait surchauffer le système. Leur a fallu des mois pour régler ça
Devait y en avoir des couillons alors… Prixtel, aphone et cie n’ont jamais fait parlé d’eux par leur parc client (virgin non plus d’ailleurs), malgré des tarifs affichés intéressants.
A l’opposée, les forfait 40/60/80€ du triumvirat pour du pseudo illimité étaient répandus…
Je ne porte plus free dans mon coeur, mais je donne raison a js2082 sur le coup; au moins sur le 1er argument, ils ont chamboulé le paysage mobile. J’ai clairement senti le avant / après free mobile en terme de tarification et de service : 30€/mois pour 2h, sms a 1ct, 500Mo data en 2011 (virgin) à 10€/mois pour 2h, sms illimité et 2Go aujourd’hui (sosh).
D’autres auront sans doute constaté la même chose.
En revanche, le chamboulement ne dure qu’un temps : en ADSL ils sont clairement devenu parmi les plus onéreux…
Encore un de plus… Si côté diffuseur je comprends la volonté de pas filer 10/20/30/50% à une plateforme tierce, faudra bien qu’ils se rendent compte que ça saoule d’avoir 36 fournisseurs… viendra le moment où fournisseur le plus populaire (re)deviendra la rivière…
Et le Portugal + Madère devrait être en -1, les Açores en -2 si on se fie à la carte des fuseaux.
Pour y avoir souvent passé l’été, le soleil se lève bien tôt en août (6-7h) et se couche rapidement après 20h (et je dis soleil, mais c’est plutôt la luminosité perceptible avant lever / après couché)
Pour avoir vu le feu d’artifice du 14 juillet a Crozon (pointe bretonne, à l’ouest donc) et a Chambéry (a l’est) ces heures ne représentent rien… à 22h il fait nuit noir à l’est, a 22h30 le soleil vient a peine de passer la ligne d’horizon à l’ouest.
À la campagne la 4G c’est de la merde en boîte quel que soit l’opérateur et ils appliquent tous un bridage !
JCDentonMale a écrit :
Chez Sosh (orange) débits un peu meilleurs mais qui s’effondrent en soirée.
Bridage != saturation
Les usages ont évolué depuis les début de l’adsl. Les pages web simples ont laissé la place à youtube et netflix. Tu prends tout un quartier qui va se mater des lolcat en soirée et c’est tout le monde qui trinque.
Pour la 4gbox, le principe est le même que sur mobile : le débit est mutualisé avec tous ceux qui sont connectés à l’antenne. Bon après en campagne, à moins que tout le village soit passé sur une 4gbox, c’était pour appâter le client " />
Sur le mobile, c’est encore pire : 7 % de client activés pour Bouygues Telecom… qui est pourtant en tête avec un score aussi faible. Orange est second avec 1 %, tandis que Free et SFR ferment la marche avec 0 %.
C’est d’autant plus étonnant que son réseau mobile est le plus récent (normal, dernier entré sur scène, et d’ailleurs loin d’être optimal). ‘Zont pas pensé à le développer déjà paré pour l’avenir alors que les usages migrent de plus en plus vers le mobile " />
1011 commentaires
Le 15/03/2021 à 10h17
Digital Services Act… Ils devaient pas commencer a utiliser “Numérique” ?
Le 08/03/2021 à 14h33
Ici, ils ont pas attendu. Coupure à minuit en temps normal, avancé a 22h ou 22h30 depuis le couvre feu.
Le 10/02/2021 à 14h18
Bah, la fidélité ça paie plus.
Avant, sur les forfait avec engagement, la modif des conditions engendrait un droit à la résiliation sans frais pour le consommateur. L’opérateur calculait le risque.
Aujourd’hui, ils font évolution et tans pis si ça plaît pas, encore plus avec les sans engagement.
Ils proposent de rester sur le même forfait ? c’est déjà une évolution. Alors oui, on pourra arguer que c’est de “l’opt-in”, qu’il faut se manifester pour ne pas en bénéficier, mais avant, c’était accepter ou se faire résilier.
Le 15/01/2021 à 10h47
“Protection”… C’est pas un terme utilisé par la mafia dans ce contexte ? 🤔
Le 15/01/2021 à 10h46
La Zoé en fait. La Twingo sera concurencée par… un 4L électrique 🤷♂️
Les PHEV sont des véhicules avec un usage pratique très limité. Mais bénéficient de (trop) gros avantages fiscaux. De plus en plus se rendent comptent qu’il ne tient absolument pas les promesses qu’ont formulé les commerciaux : ça pollue plus qu’un thermique classique une fois la batterie vide, a cause du surpoids, l’autonomie souvent annoncée a genre 50-60km ne dépasse ne fait pas les 30-35. Pour quoi soit réellement efficace, faut le charger tous les jours. Autant prendre une tout électrique. Seul réel argument bloquant : l’autonomie msie en péril par un réseau de recharge rapide très clairsemé et… très cher équivalent à un plein d’essence)
Le 11/01/2021 à 12h59
Ça fait un peu penser a ces attaques contre Renault au début de la précédente décennie lorsque les régulateurs ont commencé à être équipés en série. Jamais aucune preuve de dysfonctionnement de l’équipement n’a été observée. On a par contre pas mal suspecté le(s) utilisateur(s) de ne pas avoir
Pour l’avoir vécu, régulateur actif, on se détend et on vire le pied d’au dessus des pédales. Et en cas d’imprévu, on vient pas forcément appuyer (ou écraser) le frein.
Le 15/12/2020 à 12h55
Il aurait aussi pu dire que Visa & MC l’on frappé aux bourses… où qu’il le tiennent par les cou!!!es
Le 13/07/2020 à 12h57
pas besoin de plomb :
YouTube (deus ex sillicium - cage de Faraday)
Le 29/05/2020 à 12h17
Ca m’a choqué aussi
" /> 
" />
Le 27/02/2020 à 10h32
Pas sur de comprendre… 60M de conso reproche à la SNCF d’approcher des tarifs max permis par l’État ? Quoi de choquant ? Les société d’autoroute ne s’en approchent pas, elle y collent !
" />
Le magazine leur reproche en plus d’avoir le rapport prix pratiqué / prix max le plus élevé sur les lignes les plus demandées / fréquentées ? Là aussi, rien d’étonnant, bête loi de l’offre et de la demande.
Le 27/02/2020 à 10h23
Y compris si le site en question à sa(ses) propre(s) page(s) d’erreur ?
Implémenté sur la version mobile ?
Le 12/02/2020 à 10h13
Complètement.
Dans un cas, la victime utilisait son téléphone, branché sur le secteur, alors qu’elle était dans sa baignoire.
Elle était pas de la génération Claude François…
Honnêtement, l’être humain est il devenu si con que ça ? Utiliser un appareil électrique branché dans son bain ?? Théoriquement, elle ne devait pas avoir plus de 12v entre les mains, mais quand même…
Le 11/02/2020 à 12h37
Le fait que le constructeur peut désactiver des éléments du véhicule à distance ? Ce n’est pas propre aux voitures électriques, ni même a Tesla : Au royaume de l’oncle Sam où tout se vend à crédit, les concessionnaires peuvent “désactiver” à distance un véhicule, même thermique, si le proprio se montre indélicat avec ses traites.
Je ne sais pas pour les autres constructeurs de VE, mais j’ai pas eu vent de telles fonctionnalités gérables a distances par le constructeur. MYKIA, du fabricant éponyme, permet de suivre le carnet d’entretien via une association entre le proprio et le VIN du véhicule, mais pas d’en modifier la configuration.
Attention aux préjugés.
Edith : Oui, bon avec un jour de retard sur la brève, overbuned indeed. Pardon aux familles, toussa…
Le 27/01/2020 à 09h59
Ou bien si c’est du data learning, il a appris avec les mêmes biais que les policiers qui font les contrôles
" />
Le 20/01/2020 à 12h44
Ton prix pour la zoe est avec location de batterie. Pour comparer avec la clio, il convient d’inclure l’achat de la batterie également, soit 36600€ avant options, voire 39600 pour la finition “one”.
42090€ cette dernière toutes options sur le configurateur sur le site de Renault, soit 83% d’augmentation par rapport à la clio.
Le 13/11/2019 à 15h09
Ok Djingo, ouvre la porte du garage
" /> 
" />
Le 30/10/2019 à 15h46
Moi c’est la dremel qui m’étonne
" /> sauf si elle a le BT ,ausquel cas tous s’explique !
/me fuis loin !
Le 30/10/2019 à 13h19
Les prix sont sans doute à durée limitée, ils évoluent : intégrale Dragons à 21.35 au lieu de 10€
Le 26/10/2019 à 11h24
Le 25/10/2019 à 12h25
Le 18/10/2019 à 11h51
Le 18/10/2019 à 08h55
On fait des brèves sur les voitures électrique maintenant ?
Alors autant parler ce qui fait la spécificité de ce véhicule - et ça reste dans le domaine des nouvelles techno / informatique : Volvo se passe complètement de système audio vidéo maison pour passer sur une solution 100% android
https://www.automobile-propre.com/volvo-xc40-electrique-un-systeme-multimedia-an…
Le 17/10/2019 à 15h27
Et s’ils faisaient déjà appliquer celles existantes ? Ceux qui ont filé leur numéro a bloctel (genre moi
" /> ) doivent bien rire de l’efficacité du dispositif…
Quand on essaie de porter plainte contre ceux qui abusent, ça ne va pas bien loin. Appliquer une bonne douloureuse sur ceux qui n’ont rien a cirer de l’opposition au démarchage serait un bon début.
Le 17/10/2019 à 08h33
Arg, cet article m’a produit une fausse joie :‘( J’ai cru qu’OVH avait arrêté de surfacturer son VDSL, ben nan, il est toujours à 50€ / mois dans certains coins. Je reve de pouvoir retourner chez eux mais…
Chez Sosh en VDSL a 20€/mois, c’est pour le moment bien plus compétitif !
Le 25/09/2019 à 16h52
Le 25/09/2019 à 15h18
pas le droit au .gouv.fr ?
Le 25/09/2019 à 15h13
Ivre, il …
" />
10 raisons de {insérer un thème bien putaclik ic}, la 3e va vous surprendre
Moui, au final, je sais pas si on va y perdre réellement.
Le 09/05/2019 à 17h33
la v5 le fait parfaitement… évolution hein ? …
" />
Le 19/04/2019 à 11h34
Facebook affirme de nouveau que ces mots de passe n’ont pas été utilisés à des fins malveillantes
Quelle crédibilité donner à ces propos quand
Dans le lot, se trouvaient aussi des « dizaines de milliers d’utilisateurs Instagram ».{…}De dizaines de milliers, on passe désormais à « des millions d’utilisateurs » touchés.
Ils n’ont pas la moindre idée de la façon dont leurs salariés ont peu utiliser ces données. Crédibilité de l’affirmation zéro.
Le 03/04/2019 à 09h27
De fait, plus qu’un « barroud bras d’honneur »
fixed.
Le 28/03/2019 à 08h10
Le 27/03/2019 à 16h01
encore faut il que la box tienne compte de ce signal pendant son boot; certaines tv, genre un Phillips chez mes parents, ne prend en compte les signaux que 5-7s après affichage de la première image
Le 27/03/2019 à 11h11
Oui.
" />
Il parle de zone restreinte / limitée pour des flottes ou navettes. Et donc ?
Quand les autres constructeurs auront passé le cap du niveau 3 (vu que les autres n’ont pas annoncé avoir abandonné face à la difficulté) et que ce type de véhicule croisera régulièrement sur les routes des villes et des champs autoroutes, il fera quoi M. Tavres ? Il continuera à bouder les clients qui cherchent un voiture autonome ? Ou bien il dira qu’il ne croit pas en cette techno tout en se remettant au boulot ?
Le 27/03/2019 à 10h23
En déclarant également il y a peu qu’il ne croyait pas du tout a l’électrique (tout en lançant un e208 qui fait beaucoup parler d’elle), il indique donc qu’il ne compte pas (s’)investir dans les 2 techno qui sont quasi assurées de faire le futur de l’automobile ?
" /> ), on comprend donc de Tavares ait peur de ce qu’il ne connaît pas / ne sait pas assembler. Mais faut rester à jour sur la demande…
PSA a été un champion du diesel (du moins, lui ne s’est pas trop fait griller côté triche
Le 27/03/2019 à 10h18
ça devrait faire jurisprudence du coup ?
Le 25/03/2019 à 10h59
Le 21/03/2019 à 11h10
la fibre se concentre dans les zone fortement urbanisées, a première vu là ou la majorité de la pop se concentre et où les chances de voir des abonnées et la plus élevée. Pour les zones moyennement urbanisées (disons < 30khab), les comcom doivent bien souvent se démerder par elles-même et se regrouper.
Le 21/03/2019 à 10h30
Le 21/03/2019 à 07h58
Le 19/03/2019 à 16h57
Jusqu’a la v5 c’était vrai. Depuis…
" />
En revanche, pour l’avoir eu (la v5) a ses débuts, clairement on a fait les beta testeurs ; j’ai surtout mémoire du hdd qui tourne en continu (même box en veille) et qui fait surchauffer le système. Leur a fallu des mois pour régler ça
Le 12/03/2019 à 14h11
Devait y en avoir des couillons alors… Prixtel, aphone et cie n’ont jamais fait parlé d’eux par leur parc client (virgin non plus d’ailleurs), malgré des tarifs affichés intéressants.
A l’opposée, les forfait 40/60/80€ du triumvirat pour du pseudo illimité étaient répandus…
Le 12/03/2019 à 12h48
Je ne porte plus free dans mon coeur, mais je donne raison a js2082 sur le coup; au moins sur le 1er argument, ils ont chamboulé le paysage mobile. J’ai clairement senti le avant / après free mobile en terme de tarification et de service : 30€/mois pour 2h, sms a 1ct, 500Mo data en 2011 (virgin) à 10€/mois pour 2h, sms illimité et 2Go aujourd’hui (sosh).
D’autres auront sans doute constaté la même chose.
En revanche, le chamboulement ne dure qu’un temps : en ADSL ils sont clairement devenu parmi les plus onéreux…
edit…
Le 11/03/2019 à 16h25
Bonjour le micro managment :(
Encore un de plus… Si côté diffuseur je comprends la volonté de pas filer 10/20/30/50% à une plateforme tierce, faudra bien qu’ils se rendent compte que ça saoule d’avoir 36 fournisseurs… viendra le moment où fournisseur le plus populaire (re)deviendra la rivière…
Le 11/03/2019 à 09h53
sinon les maj incrémentales ils connaissent pas ?
" /> a quoi bon acheter une galette de 50Go si c’est pour re-dl tout ça…
Les tailles de patch laissent rêveur
Le 07/03/2019 à 16h53
t’inquiète, climatiquement, ça va le faire
" />
(désolé pour le triple post, mais bon… pas passible d’étider après 2 min…)
Le 07/03/2019 à 16h47
Et le Portugal + Madère devrait être en -1, les Açores en -2 si on se fie à la carte des fuseaux.
Pour y avoir souvent passé l’été, le soleil se lève bien tôt en août (6-7h) et se couche rapidement après 20h (et je dis soleil, mais c’est plutôt la luminosité perceptible avant lever / après couché)
Le 07/03/2019 à 16h44
Pour avoir vu le feu d’artifice du 14 juillet a Crozon (pointe bretonne, à l’ouest donc) et a Chambéry (a l’est) ces heures ne représentent rien… à 22h il fait nuit noir à l’est, a 22h30 le soleil vient a peine de passer la ligne d’horizon à l’ouest.
Le feu est tiré à 22h à Chambé, à 23h30 à Crozon
Le 06/03/2019 à 10h07
Le 01/03/2019 à 09h39
tandis que ceux disposant déjà d’un Dash Button physique peuvent continuer à s’en servir.
Pour combien de temps ? …
On a déjà vu a de nombreuses reprises ce que ça donne une conception basée sur une dépendance à un service en ligne…
Le 22/02/2019 à 10h20
Sur le mobile, c’est encore pire : 7 % de client activés pour Bouygues Telecom… qui est pourtant en tête avec un score aussi faible. Orange est second avec 1 %, tandis que Free et SFR ferment la marche avec 0 %.
C’est d’autant plus étonnant que son réseau mobile est le plus récent (normal, dernier entré sur scène, et d’ailleurs loin d’être optimal). ‘Zont pas pensé à le développer déjà paré pour l’avenir alors que les usages migrent de plus en plus vers le mobile