Tesla Model 3 : feu vert pour circuler en Europe

Le 22 janvier 2019 à 09h04

1 min

Sciences et espace

L’autorité néerlandaise de la sécurité routière (RDW) vient d'annoncer que la voiture électrique est désormais autorisée à circuler sur les routes européennes, comme l'explique Bloomberg. Selon nos confrères, les livraisons devraient débuter dès le mois de février.

La Model 3 est actuellement annoncée à partir de 53 500 euros (incluant 6 000 euros de bonus écologique) pour la version avec « batterie grande autonomie », mais sans le pilote automatique (ajoutez 5 300 euros).

Cette autorisation intervient alors qu'Elon Musk a annoncé son intention de licencier 7 % des effectifs de la société, entraînant une baisse de plus de 13 % du cours de l'action. But de l'opération : réduire les coûts et réussir à être durablement bénéficiaire. Pour cette dernière étape, Tesla compte beaucoup s'appuyer sur la Model 3.

Sébastien Gavois

Le 22 janvier 2019 à 09h04

Commentaires (50)

WereWindle

Le 22/01/2019 à 09h06

Elon Musk a annoncé son intention de licencier 7 % des effectifs de la société, entraînant une baisse de plus de 13 % du cours de l’action.

Quelle est cette sorcellerie ?

guildem Abonné

Le 22/01/2019 à 09h14

Mais elle n’était pas prévue pour être beaucoup moins chère que ça ? J’avais un souvenir de 35 000 $ pour le premier modèle ?

WereWindle

Le 22/01/2019 à 09h16

guildem a écrit :

Mais elle n’était pas prévue pour être beaucoup moins chère que ça ? J’avais un souvenir de 35 000 $ pour le premier modèle ?

Hors Taxe si c’est en dollar (edit : bon ça fait quand même toujours une différence de presque 20K même en rajoutant 20% " />)

latlanh

Le 22/01/2019 à 09h21

Le premier modèle au us, sans taxe, je crois que ce premier modèle n’est pas vendu en europe ( à vérifier)

deathscythe0666 Abonné

Le 22/01/2019 à 09h33

Même aux US, il n’est pas vendu, il fallait d’abord se concentrer sur les modèles à valeur ajoutée.

guildem Abonné

Le 22/01/2019 à 09h41

Oui oui HT bien sûr vu que prix US, mais comme tu le dis, ça fait une grosse différence quand même " />

guildem Abonné

Le 22/01/2019 à 09h42

latlanh a écrit :

Le premier modèle au us, sans taxe, je crois que ce premier modèle n’est pas vendu en europe ( à vérifier)

deathscythe0666 a écrit :

Même aux US, il n’est pas vendu, il fallait d’abord se concentrer sur les modèles à valeur ajoutée.

Ha… Je n’ai pas entendu parler de ce premier modèle pas encore vendu… Tant pis, ça reste encore biennnnnn trop cher pour moi alors " />

Merci pour vos réponses :)

yvan Abonné

Le 22/01/2019 à 10h05

Ca signifie que la société n’anticipe pas une grosse croissance et que ça va mettre du bordel à l’interne => sanction de ceux qui escomptaient gagner de l’argent via la croissance de la société.

Pas choquant/étonnant, tout dépend du marché où le plan social se fait : Sur un marché stable et oligopolistique un plan social permet de baisser les coûts donc laisse présager des dividendes plus hauts, sur un marché en croissance où les gens espèrent gagner plus via la hausse des titres que via les dividendes un licenciement signifie qu’on se contente d’une partie du marché et que les perspectives sont moyennes.

Oliewan Abonné

Le 22/01/2019 à 10h29

60 000 €…

 On parle de la voiture dont il ne faut pas ouvrir le coffre arrière quand il pleut ?

https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=hCv_Ha0oWjE

misterB

Le 22/01/2019 à 10h39

#10

guildem a écrit :

Mais elle n’était pas prévue pour être beaucoup moins chère que ça ? J’avais un souvenir de 35 000 $ pour le premier modèle ?

Ce modele n’est pas encore en vente en Europe ou aux US, mais en plus de ça c’est une pirouette en comptant la remise d’état sur les EV et l’économie en essence " />" />

Prices below include potential incentives and gas savings

Je sais pas si c’est bien légal tout ça

Faith

Le 22/01/2019 à 10h41

#11

WereWindle a écrit :

Quelle est cette sorcellerie ?

Cela montre que les clichés sur la bourse véhiculés par les français sont au mieux inexact, au pire complètement faux.

La bourse salue ce qui est bon pour les affaires. Licencier quand on est en phase de croissance est signe d’une incertitude sur le futur et que les dirigeants ont d’autres problèmes immédiats à gérer que la croissance moyen terme.

 

wanou2 Abonné

Le 22/01/2019 à 10h42

#12

C’est là que tu te dis qu’un bureau d’étude avec un peu d’ancienneté et d’expérience c’est pas inutile " />

J’imagine avec de la neige" />

wanou2 Abonné

Le 22/01/2019 à 10h49

#13

guildem a écrit :

Mais elle n’était pas prévue pour être beaucoup moins chère que ça ? J’avais un souvenir de 35 000 $ pour le premier modèle ?

 

C’est le modèle deux roues motrices avec 75 kwh de batteries et le modèle est à 49.000 dollars.

seb2411

Le 22/01/2019 à 11h26

#14

guildem a écrit :

Mais elle n’était pas prévue pour être beaucoup moins chère que ça ? J’avais un souvenir de 35 000 $ pour le premier modèle ?

Il y a un modèle 35.000$ prévu en théorie cette année.

Oliewan Abonné

Le 22/01/2019 à 11h29

#15

wanou2 a écrit :

C’est là que tu te dis qu’un bureau d’étude avec un peu d’ancienneté et d’expérience c’est pas inutile " />

J’imagine avec de la neige" />

A leur décharge il est vrai qu’il ne doit pas pleuvoir souvent en Californie " />

carbier Abonné

Le 22/01/2019 à 11h53

#16

seb2411 a écrit :

Il y a un modèle 35.000$ prévu en théorie cette année.

Il n'y a aucun modele à 35 000$: c’est uniquement de la com’

Le modèle le moins cher aux USA est à 44 000$ duquel par un tour de passe passe, il retire le gain estimé en prix du carburant et une remise écolo.

misterB

Le 22/01/2019 à 12h32

#17

Autant prendre un Kona, c’est vraiment a 35k au moins, un poil plus en haut de gamme

https://www.hyundai.co.uk/new-cars/kona-electric

Oliewan Abonné

Le 22/01/2019 à 13h01

#18

misterB a écrit :

Autant prendre un Kona, c’est vraiment a 35k au moins, un poil plus en haut de gamme

https://www.hyundai.co.uk/new-cars/kona-electric

Et pour eux et celles qui préfèrent les SUV la Kia e-Niro aussi.  " />

(elle partage les mêmes bases techniques pour les moteurs)

https://www.kia.com/fr/acheter-une-kia/configurateur/#/finition

misterB

Le 22/01/2019 à 13h22

#19

Oliewan a écrit :

Et pour eux et celles qui préfèrent les SUV la Kia e-Niro aussi. " />

(elle partage les mêmes bases techniques pour les moteurs)

https://www.kia.com/fr/acheter-une-kia/configurateur/#/finition

C’est quasiment la même en fait, le Kona est un SUV et comme les deux marques sont le même au final " />

tifounon

Le 22/01/2019 à 13h34

#20

Oliewan a écrit :

60 000 €…

On parle de la voiture dont il ne faut pas ouvrir le coffre arrière quand il pleut ?

https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=hCv_Ha0oWjE

C’est une blague… une belle erreur de conception. Mais pourquoi ils n’ont pas mis de rigole pour l’évacuation de l’eau… je suis choqué.

CryoGen

Le 22/01/2019 à 13h39

#21

Oliewan a écrit :

60 000 €…

On parle de la voiture dont il ne faut pas ouvrir le coffre arrière quand il pleut ?

https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=hCv_Ha0oWjE

wanou2 a écrit :

C’est là que tu te dis qu’un bureau d’étude avec un peu d’ancienneté et d’expérience c’est pas inutile " />

J’imagine avec de la neige" />

Bof y a le même soucis sur pas mal de voiture en fait… Ma BMW par exemple.

kwak-kwak

Le 22/01/2019 à 13h53

#22

misterB a écrit :

Autant prendre un Kona, c’est vraiment a 35k au moins, un poil plus en haut de gamme

https://www.hyundai.co.uk/new-cars/kona-electric

Je voulais mentionner l’Opel Ampera-E… … mais, je viens de voir que le véhicule a été abandonné suite au rachat par PSA.

kwak-kwak

Le 22/01/2019 à 13h55

#23

CryoGen a écrit :

Bof y a le même soucis sur pas mal de voiture en fait… Ma BMW par exemple.

" />

Oliewan Abonné

Le 22/01/2019 à 14h11

#24

misterB a écrit :

C’est quasiment la même en fait, le Kona est un SUV et comme les deux marques sont le même au final " />

Oui c’est vrai et ca marche pas mal. Perso je roule en Hyundai Ioniq, et j’ai rien à redire " />

Oliewan Abonné

Le 22/01/2019 à 14h12

#25

CryoGen a écrit :

Bof y a le même soucis sur pas mal de voiture en fait… Ma BMW par exemple.

Tesla, BMW…  Franchement pour des “premium” ça fait peine…

J’ai jamais eu ce défaut de conception sur toutes mes voitures (aucune premium)

wanou2 Abonné

Le 22/01/2019 à 14h13

#26

CryoGen a écrit :

 

    

Bof y a le même soucis sur pas mal de voiture en fait… Ma BMW par exemple.

 

Oui mais c’est normal, BM c’est du tape à l’œil. Tu prends une Dacia ou une Lada tu n’auras jamais ce genre de soucis !

" />

 

Plus sérieusement, c’est quoi comme modèle ? Parce que là c’est quand même pas trois gouttes qui tombent.

seb2411

Le 22/01/2019 à 14h21

#27

carbier a écrit :

Il n’y a aucun modele à 35 000$: c'est uniquement de la com'

Le modèle le moins cher aux USA est à 44 000$ duquel par un tour de passe passe, il retire le gain estimé en prix du carburant et une remise écolo.

Non ils ont bien annonce un model a 35.000$ pour ce semestre. Ce qu’il y a sur leur site ce sont les modèles actuels.

misterB

Le 22/01/2019 à 14h25

#28

Oliewan a écrit :

Tesla, BMW… Franchement pour des “premium” ça fait peine…

J’ai jamais eu ce défaut de conception sur toutes mes voitures (aucune premium)

Coffre ou hayon ?

C’est quand même un défaut inhérent pour les coffres

misterB

Le 22/01/2019 à 14h28

#29

seb2411 a écrit :

Non ils ont bien annonce un model a 35.000$ pour ce semestre. Ce qu’il y a sur leur site ce sont les modèles actuels.

Regarde sur le site US tu as le model a 35K

Maintenant va la configurer et tu arrives a 44k sans rien ajouter " />

Faut pas rater cette petite ligne c’est tout

*Prices below include potential incentives and gas savings

WereWindle

Le 22/01/2019 à 14h29

#30

Oliewan a écrit :

Tesla, BMW… Franchement pour des “premium” ça fait peine…

J’ai jamais eu ce défaut de conception sur toutes mes voitures (aucune premium)

ben, le client “premium”, il a bien les moyens de racheter un sac ou d’envoyer ses trucs au pressing. " />

Alors que le non premium il est plus près de ses sous, faut faire gaffe à ce qu’on lui refourgue

(en mode full Bébert au bistro pour l’explication " />)

Oliewan Abonné

Le 22/01/2019 à 14h37

#31

misterB a écrit :

Coffre ou hayon ?

C’est quand même un défaut inhérent pour les coffres

Bonne remarque, oui, je n’y avais pas pensé. Je n’ai eu que des hayons. On peut dire que même la Ioniq a un hayon !

Oliewan Abonné

Le 22/01/2019 à 14h38

#32

Toutafé " />

CryoGen

Le 22/01/2019 à 14h47

#33

J’ai une 320d touring de 2008. C’est pas aussi important que la Tesla, mais bon, c’est dommage quoi " />

J’ai eu la blagounette sur une autre bagnole aussi, mais je ne me rappelle pas laquelle (et non c’était pas une Tesla XD)

Kevsler

Le 22/01/2019 à 14h51

#34

T’es pas loin… Tu tiens quelque chose. T’as pensé à écrire une thèse à ce propos ?

Mon grand-père disait : « Plus le pigeon est gros, plus c’est un gros pigeon »

J’peux pas te le présenter, il a jamais existé.

misterB

Le 22/01/2019 à 14h53

#35

Oliewan a écrit :

Bonne remarque, oui, je n’y avais pas pensé. Je n’ai eu que des hayons. On peut dire que même la Ioniq a un hayon !

https://cnet1.cbsistatic.com/img/kU4jwME8Tp_lA8zRzUr8wlKmAMc=/2018/01/26/8c0d997…

On peut voir que Tesla a pensé a tout:

• la forme du coffre permet d’accumuler un peu d’eau si la voiture est à l’arrêt,

• le système d’ouverture fait bien en sorte que l’eau se déverse sur la lunette arrière

• le manque de gouttières entre la lunette arrière et le coffre crée un beau toboggan pour les bb fourmis " />" />

wanou2 Abonné

Le 22/01/2019 à 14h54

#36

CryoGen a écrit :

J’ai une 320d touring de 2008. C’est pas aussi important que la Tesla, mais bon, c’est dommage quoi " />

J’ai eu la blagounette sur une autre bagnole aussi, mais je ne me rappelle pas laquelle (et non c’était pas une Tesla XD)

 

Ah oui mais c’est un problème assez généralisé sur les breaks en raison de leur grande ouverture. 

WereWindle

Le 22/01/2019 à 14h56

#37

le pigeon ou le grand-père ? (ou le grand-père qui a dit…)

FrancoisA Abonné

Le 22/01/2019 à 15h26

#38

  Mon petit doigt me dit que ton grand-père à existé. :)

seb2411

Le 22/01/2019 à 15h28

#39

misterB a écrit :

Regarde sur le site US tu as le model a 35K

Maintenant va la configurer et tu arrives a 44k sans rien ajouter " />

Faut pas rater cette petite ligne c’est tout

*Prices below include potential incentives and gas savings

Non il y a un nouveau modèle annoncé pour cette a 35.000$ sans “les économies”.

misterB

Le 22/01/2019 à 15h37

#40

seb2411 a écrit :

Non il y a un nouveau modèle annoncé pour cette a 35.000$ sans “les économies”.

elle est ou l’annonce?

Notice me Sempai

Le 22/01/2019 à 15h50

#41

J’aimerais bien voir l’annonce, sur le site ils prennent en compte les economies sur l’essence et le bonus a l’achat (sur tous les modeles presentes)

seb2411

Le 22/01/2019 à 15h52

#42

misterB a écrit :

elle est ou l’annonce?

Il n’y a pas encore de date précise mais ça reste leur objectif.

Par exemple :https://insideevs.com/tesla-cuts-prior-base-model-3/

Celui a 44.000$ c'est le "mid-range" - 264mi et la version 35.000$ sera le “base-range” - 220mi

seb2411

Le 22/01/2019 à 15h55

#43

Notice me Sempai a écrit :

J’aimerais bien voir l’annonce, sur le site ils prennent en compte les economies sur l’essence et le bonus a l’achat (sur tous les modeles presentes)

Il y a eu plein d’annonces. Ils en parlent dans la lettre envoyé aux employés la semaine dernière pour les licenciements par exemple. Et ça a toujours été et ça reste leur objectif évoqué a plusieurs reprise.

Oui sur le site ils prennent en compte les fameuses “économies” ce qui est con mais tu as aussi le prix “réel”.

Kevsler

Le 22/01/2019 à 16h06

#44

WereWindle a écrit :

le pigeon ou le grand-père ? (ou le grand-père qui a dit…)

Le grand-père. C’était un argument d’autorité inter-temporel :p

FrancoisA a écrit :

Mon petit doigt me dit que ton grand-père à existé. :)

Très très certainement, quoiqu’avec l’ingénierie génétique ça ne sera bientôt plus vrai :p

Notice me Sempai

Le 22/01/2019 à 16h12

#45

merci bien, J’ai toujours pense que le modele a 35 000 etait en fait le modele standard a 44 000 avec les fameuses economies incluses dans le prix (on tombe a 35 950 sans taxes et sans options)

seb2411

Le 22/01/2019 à 16h40

#46

Notice me Sempai a écrit :

merci bien, J’ai toujours pense que le modele a 35 000 etait en fait le modele standard a 44 000 avec les fameuses economies incluses dans le prix (on tombe a 35 950 sans taxes et sans options)

Je pense qu’ils se seraient fait étriller si ils avaient fait ça. Mais il ne faut pas se tromper, je ne pense pas qu’ils gagneront de l’argent sur le modèle 35K. Du coup c’est assez évident qu’ils essayent a tout prix de réduire le nombre d’acheteurs potentiels de la version 35K en les poussant a acheter des versions un peu plus haut de gamme. La version mid-range est la pour ça.

Et je ne serais pas surpris que les prix augmentent assez rapidement une fois qu’ils auront livre les réservations initiales. Quand on voit que les Modeles S et maintenant a pas loin de 100.000$ en version de base alors qu'avant le modele de base etait en dessous des 60.000$ " />

misterB

Le 22/01/2019 à 17h29

#47

seb2411 a écrit :

Je pense qu’ils se seraient fait étriller si ils avaient fait ça. Mais il ne faut pas se tromper, je ne pense pas qu’ils gagneront de l’argent sur le modèle 35K. Du coup c’est assez évident qu’ils essayent a tout prix de réduire le nombre d’acheteurs potentiels de la version 35K en les poussant a acheter des versions un peu plus haut de gamme. La version mid-range est la pour ça.

Et je ne serais pas surpris que les prix augmentent assez rapidement une fois qu’ils auront livre les réservations initiales. Quand on voit que les Modeles S et maintenant a pas loin de 100.000$ en version de base alors qu'avant le modele de base etait en dessous des 60.000$ " />

Mais tu précommande une voiture a 35K tu peux aussi te sentir arnaqué quand on te demande d’attendre plusieurs années avant de pouvoir commander ta voiture a 35k et pas 55k pour ceux qui peuvent se le permettre

seb2411

Le 22/01/2019 à 22h19

#48

misterB a écrit :

Mais tu précommande une voiture a 35K tu peux aussi te sentir arnaqué quand on te demande d’attendre plusieurs années avant de pouvoir commander ta voiture a 35k et pas 55k pour ceux qui peuvent se le permettre

Oui mais vu qu’ils ont une communauté de fan (boy) assez étoffé et très active et qu’ils savent promouvoir leur marque auprès de certaines personnes clés (Bloggeurs par exemple) ils continuent pour l’instant d’avoir une bonne image.

A ma connaissance il y a eu pas mal d’annulations de réservations, mais ça leur a permis au début, en promettant pleins de choses intenable ou en faisant miroiter des trucs pas forcement très clair de se faire beaucoup de fric très rapidement pour lancer le modèle.

Et si tu regardes le forums et blog sur les voitures électriques, surtout aux US, c’est Tesla partout. Si tu dis que tu achètes une Zoe ils te cassent les deux bras " />

Elon sait faire sa com c’est indéniable.

Michel.C

Le 23/01/2019 à 10h06

#49

60K c’est le modèle “Grosse batterie”, le modèle à 35K sera vendu plus tard lorsque les plus fortunés auront tous commandés.

SebGF Abonné

Le 23/01/2019 à 17h15

#50

seb2411 a écrit :

Et si tu regardes le forums et blog sur les voitures électriques, surtout aux US, c’est Tesla partout. Si tu dis que tu achètes une Zoe ils te cassent les deux bras " />

A raison, c’est un crime contre le bon goût.

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