Le Monde rapporte que l’exécutif néerlandais a présenté mardi 25 septembre un projet de loi prohibant « l’utilisation du téléphone portable à vélo ». Le texte pourrait « entrer en vigueur à partir du 1er juillet 2019 », sachant qu’une amende de 230 euros est actuellement de mise pour les automobilistes.
En France, comme l’explique la Sécurité routière, l’interdiction de conduire avec un « téléphone tenu en main » (ou relié à des oreillettes) prévaut y compris pour les cyclistes. L’amende encourue est de 135 euros.
Commentaires (36)
#1
On peut toujours avoir, en vélo, son téléphone attaché au guidon et s’en servir comme GPS ?
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#2
La réponse à cette question m’intéresse aussi.
Moi j’utilise également mon smartphone comme compteur de vitesse (ça reste une estimation via le gps donc pas aussi précis qu’un compteur de vitesse avec un capteur sur la roue, mais c’est mieux que rien).
#3
Si on prend la loi à la lettre, tant qu’il n’est pas tenu en main, c’est bon.
#4
Ils ont pas autre chose à faire que pondre ce genre de loi ?
#5
c’est quoi le problème avec cette loi?
#6
Je te laisse imaginer les cyclistes ne regardant plus la route et lâchant une main au moins du guidon. Dans un pays qui compte un très grand nombre de cycliste. Pour moi c’est parfaitement légitime !
#7
Et une loi contre les piétons qui squattent les pistes cyclables le nez incrusté dans leur prothèse électronique, c’est pour quand ?
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#8
Mais comment ils font? personnellement je n’arrive pas a consulter mon tel en même temps que pédaler a bonne vitesse, j’ai déjà essayé, et je suis obligé de ralentir et je deviens plus lent qu’un piéton.
Ou alors c’est juste pour changer de morceau de musique ou lire un sms, quand il y a vraiment personne, sinon je m’arrête même pour ça.
#9
Cycliste parisien, je regarde quelques fois mon mobile quand je suis à vélo, dans ces cas-là je ralentis un peu et j’ai une main sur le frein, et dans un trafic léger évidemment. Ça n’a tellement pas la même conséquence que si j’étais au volant d’une voiture, pourquoi interdire ça, franchement…
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Au volant de ta voiture tu peux tuer plusieurs personnes.
Au guidon de ton vélo tu peux blesser une personne.
Il vaut mieux que tu sois à vélo, mais il vaut encore mieux que tu ne regarde pas ton téléphone dans ces deux situations.
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Ils se maquillent avec la première main
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#15
Je ne suis pas d’accord. Au guidon, on peut etre l’origine d’un accident qui tuera plusieurs personnes. Beaucoup de gens se tuent en essayant d’eviter un impact.
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Parce que contrairement à ce que tu crois tu n’es pas un surhomme.
En plus des autres, tu peux te tuer, toi, et ce serait une perte pour ici.
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mon commentaire n’est pas a mettre que sur les velos, c’etait une remarque generale.
Je faisais allusion au fait qu’une manoeuvre d’evitement soudaine augmente le risque de perte de controle du vehicule. Je n’ai pas pu trouver des statistiques similaires en France: Swerving or avoiding due to wind, slippery surface, etc. 1,307 / 2.5%
#23
J’ai pas mal roulé à vélo récemment et j’ai remarqué que les cyclistes du dimanche (le genre qui roule en short et sans casque sur une bicyclette qui grince) ne regardent ni derrière eux ni devant eux. Du coup j’en suis venu à utiliser la sonnette de mon vélo même pour les croiser de face parce qu’ils sont capables de me rentrer dedans ou réagir au dernier moment et se casser la figure.
Ah oui et il y a aussi ceux qui ne t’entendent pas car ils roulent avec le casque sur les oreilles, c’est vraiment génial.
Il y a vraiment un sentiment d’impunité chez beaucoup de gens, comme si le fait d’utiliser un vélo te dispensait de respecter les lois ou les autres.
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Le plus grand danger, c’est de croire qu’il n’y en a pas.
https://www.youtube.com/watch?v=FYoEJkTdMjw
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C’est pas pareil dans le sens où il y a une forte répression pour les automobilistes alors que pour les cyclistes c’est la liberté quasi totale.
#29
Pour une fois rien à redire, ça semble être frappé au coin du bon sens. Expérience perso j’ai vu hier un mec qui avait complètement lâché son guidon pour pianoter sur son téléphone. Il commençait une descente, 10m plus loin il y avait une priorité à droite avec faible visibilité.
Si on pouvait mettre un peu de jugeote dans la tête de certains (tu veux envoyer un message, tu t’arrêtes) ça serait pas un mal.
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Bah comme visiblement le bon sens ne suffit pas à faire comprendre aux gens qu’utiliser un téléphone en conduisant, peu importe le type de véhicule, est dangereux tant pour eux que pour les autres il faut légiférer pour les obliger à ne pas le faire c’est pas plus compliqué que ça.
Dommage que ce soit probablement trop difficile de pondre également une loi pour obliger les piétons à lever le nez de leurs écrans avant de s’engager sur la route au milieu de la circulation, il ne se passe pas une journée sans que je manque d’en prendre au moins 1 sur le capot dans Paris (m’enfin les pires restent quand même les coursiers en scooter, aussi appelés donneurs d’organes, là je pense qu’à leur niveau de connerie il n’y a plus grand chose à faire)
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#34
En tant que cycliste (en France), je trouve ça légitime aussi.
Peu importe le moyen utilisé pour se déplacer : être attentif au reste de la circulation doit être la priorité quand on circule. Si on a un message à envoyer ou un lolcat à liker, on s’arrête à un endroit adéquat, c’est tout.
Et il s’agit aussi de pouvoir manier le vélo : freiner avec une seule main, c’est pas le plus simple, surtout s’il s’agit d’éviter un chat ou un gamin qui traverse.
Bref, cette interdiction serait juste logique et c’est probablement la conséquence d’un nombre trop grand d’accidents (qui, dans ce cas, valident tout ce que je décris ici).
#35
Je ne dis pas que la loi est inutile. Je dis juste qu’il y a surement plus important ou urgent comme loi à mettre en place. Le fait que la punition soit une amende conséquente, me fait dire que c’est juste là pour remplir les caisses du gouvernement.
#36
Faudrait appliquer ça aussi en France, car c’est franchement intelligent.
Et ensuite, mettre un permis vélo, car le nombre d’abrutis que je croise qui s’en moquent du Code de la Route… (mais c’est parfois jouissif de bloquer un cycliste qui roule sur le trottoir en faisant semblant de ne pas entendre avec des écouteurs branchés à rien)