deathscythe0666
est avec nous depuis le 18 décembre 2018 ❤️
Oups.
On dirait que quelqu'un ici aime garder ses petits secrets, comme si de par hasard il y avait quelque chose à cacher...
Désolé, ô lectrice de passage, cher lecteur égaré, pas de révélation sensationnelle pour le moment sur ce profil.
Repassez plus tard ?
1465 commentaires
Tesla attaquée en justice pour la mauvaise gestion de ses déchets dangereux
Le 02/02/2024Le 02/02/2024 à 16h 40
On avait déjà eu cette conversation dans une autre news (du temps de nextinpact), et tes arguments sont au mieux fallacieux, au pire complètement faux :
- les combustions spontanées ne sont pas plus fréquentes sur les VE que sur les VT, au contraire : https://www.autoplus.fr/pratique/voitures-electriques-prennent-feu-plus-souvent-557104.html
Et ce sera encore moins le cas avec la généralisation des batteries LFP, bien plus stables.
- au sujet des particules : https://www.automobile-propre.com/pollution-aux-particules-des-voitures-electriques-ce-que-dit-vraiment-le-rapport-polemique-de-lademe/
Et comme toujours, on ne tient absolument pas compte des régénérations de FAP où le véhicule va relarguer dans l'atmosphère ce que le FAP a emmagasiné pendant quelques milliers de kilomètres.
- les incendies dans les cargos : comme le feu de forêt, on (je suspecte certains opposants aux VE) accuse les VE avant la moindre preuve, manque de pot : https://www.electrive.com/2023/08/14/it-wasnt-an-ev-that-caused-the-fremantle-highway-to-catch-fire/ et pour le Felicity Ace on ne sait pas quelle est la cause de départ du feu.
- sur la pollution des mines, là il faut arrêter de prendre les gens pour des cons : on dévaste tout pour maintenir la production de pétrole (fracking, forages en mers, inévitables accidents au transport, torchage et fuites de méthane), l'écrasante majorité du pétrole vient de dictatures de merde, MAIS c'est l'exploitation du lithium qui pose problème au monde.
En résumé : y'a un gros problème de perception du VE dont l'image peinte est bien différente de la réalité, avec de grosses manœuvres bien pourries de désinformation à l'initiative des entreprises qui vivent du pétrole et de ses usages.
Le 02/02/2024 à 14h 17
Mais certaines (beaucoup) plus que d'autres. L'arbitrage il se fait là, pas sur un monde hypothétique sans voiture. Le VE n'est pas parfait, mais il est un pas dans la bonne direction. Ceux qui vont pinailler sur le moindre problème lié au VE font avant tout le jeu de l'industrie pétrolière et gazière et se vautrent allègrement dans le sophisme de la solution parfaite.
Le 02/02/2024 à 09h 43
C'est pas parce qu'il y a des problèmes chez Tesla que les véhicules thermiques ne sont pas de la grosse merde pour le climat.
[Édito] Liberté d’expression n’est pas synonyme d’irresponsabilité
Le 26/01/2024Le 26/01/2024 à 23h 00
Il y a peut être un juste milieu entre les fragiles qui se sentent agressés par l'air ambiant et les abrutis homophobes, et racistes qui se lâchent sur les réseaux (et se sentent de plus en plus libres de paroles et d'actes IRL aussi). Les appels à la haine (racisme, homophobie, antisémitisme, etc. en font partie) et à la violence ne sont pas des opinions.
Les voitures électriques, hybrides et thermiques face à leurs émissions de CO₂
Le 25/01/2024Le 25/01/2024 à 13h 58
Remarque sur les données citées par l'article : les émissions du transport comptabilisées sont uniquement les émissions directes (pas la production d'électricité, peu importante actuellement*, mais surtout, pas la production des véhicules, imputée, elle, à l'industrie).
*Inférieure unitairement pour le VE par rapport au VT, et surtout compte tenu de l'actuelle répartition entre VE et VT.
Le 25/01/2024 à 13h 47
Il s'agit du règlement notamment pour les normes CAFE. Pour les calculs d'émissions dans études scientifiques, tout est évidemment pris en compte (c'est pour ça que les courbes montrées par exemple dans cet article sont croissantes aussi pour les VE).
Le calcul de CO2 est aussi plus compliqué qu'il n'y paraît (par exemple : est-ce que les VE chargent pendant les pointes, ou est-ce que leurs utilisateurs décalent les charges sur les moments moins chargés - et moins carbonés - du réseau ?). Pour l'heure, on prend en général la moyenne de la production, ça donne un ordre de grandeur.
Les IA assistantes comme Codex ou Copilot poussent-elles à introduire plus de failles de sécurité ?
Le 22/01/2024Le 23/01/2024 à 14h 30
Pire que ça : des débutants qui se font assister par une IA dès le début de leur apprentissage ne vont en réalité jamais capitaliser sur ce qu'ils font : ils reposeront les mêmes questions toute leur vie, et referont les mêmes bourdes toute leur vie (à qql exceptions près, mais c'est un risque fort). L'IA est un outil de productivité, pas un outil de formation.
Réacteurs nucléaires après 40 ans : une concertation publique
Le 22/01/2024Le 23/01/2024 à 14h 25
La phrase à laquelle tu réponds donne à ton post un sens différent de ce que tu résumes ici. Tu réponds à un post disant qu'il n'y a pas de date de péremption (ce qui est vrai, tant qu'on peut maintenir en condition de fonctionnement, on le fait, la date d'arrêt n'est pas déterminée à l'avance, ce que signifie date de péremption) par le fait qu'il y a eu de la CSC et qu'il n'y aurait pas de problème structurel (c'est un fait, mais c'est un homme de paille, jamais psikobare n'a prétendu que la durée de vie est illimitée).
Le 23/01/2024 à 14h 21
On est sur 2 à 3 fois plus, ce qui est déjà énorme -> filière EPR : avec un taux d'actualisation élevé, on est à un MWh aux environ de 180€, avec un taux d'actualisation faible, ça tourne autour de 80 à 120. La CRE estime que le prix de revient du nucléaire historique est aux alentours de 60€/MWh. Et encore, les prix donnés pour les EPR sont négociés (cas de Hinkley Point par ex), et ça veut dire que ça intègre les opérations, et une marge pour l'électricien, contrairement au tarif ARENH fixé par la CRE.
À 10 fois le coût du nucléaire historique, il faudrait un prix de vente HT de plus de 600€/MWh, soit 60 cts/MWh, hors taxe, hors marge, donc EDF aurait laissé tomber le nouveau nucléaire sans discussion.
Le 22/01/2024 à 13h 44
Si c'est socialiste comme dans républiques socialistes soviétiques, on comprend qu'il peut être expert en propagande
Le 22/01/2024 à 13h 42
Ce n'est pas plusieurs ordres de grandeur (ce qui signifierait au moins 100 fois plus cher). Mais c'est effectivement moins cher (2 ou 3 fois selon le financement des installations).
Les modèles d’IA généralistes sont beaucoup plus énergivores que les spécialisés
Le 19/12/2023Le 16/01/2024 à 16h 31
Tu fais juste de l'homme de paille là, j'ai absolument pas commencé par dire que la VOD est plus polluante que le support physique. C'est toi qui tires des conclusions pétées à partir de tes calculs : sur le stockage du support (et sa construction donc pour le physique), le physique est bien plus polluant. Comme c'est très négligeable par rapport au reste (i.e. les terminaux qui vont afficher les contenus), non, tu ne peux pas conclure que "le physique est LARGEMENT plus polluant que la VOD" même à volume d'usage équivalent, ce qui est bien évidemment faux.
Le 12/01/2024 à 11h 30
400 DVD dans une boîte, non ce n'est pas lourd, ni volumineux (~130 L, et dans les 40 kg). Le fait que le réassort ne se fasse pas par des semi qui transporteraient 13000 DVD, ce qui serait ridicule, mais se fasse sur des quantités plus faibles ne présume pas de l'impact puisqu'il est très probable qu'une entreprise bien gérée fasse appel à un transporteur qui va mutualiser ses véhicules pour plusieurs clients et types de marchandises. Le transport yolo, c'est amazon prime, les transporteurs qui doivent payer toutes leurs charges optimisent au mieux leurs flux (c'est pour ça que, pour un camion qui transportera des DVD, on va en même temps chercher à contenir des objets denses et lourds pour tendre vers un taux d'occupation (volume+masse) aux limites du camion). Pour des vidéoclubs, il est même probable que ça passe(ait) tout bêtement par la poste.
Pour la construction de la jaquette et de la boîte, ça doit faire quelque chose comme 150g pour la boîte, et qql grammes pour la jaquette (on peut prendre 1kg, ça n'est pas bcp plus élevé).
Pour le reste de ton calcul, on arrive à 5teqCO2, donc c'est bien ce que je te disais, c'est négligeable dans le système global (une fois prise en compte la lecture sur les différents écrans et autres). C'est en ce sens que je dis que c'est négligeable.
L'avantage principal de la VOD, c'est avant tout de ne pas avoir à se bouger le luc pour chercher son film.
Le 06/01/2024 à 18h 40
1. Les ordres de grandeur c'est important, la jaquette et la boite, ça représente qql dizaines de grammes de CO2 (l'impression et le plastique, c'est assez peu émetteur, surtout pour qql grammes de produit fini). L'exemple de la palette me semble mal choisi (on ne sait pas ce que signifie 395 à 400 unités, est-ce que ce sont des DVD/CD seuls, ce qui semble improbable - ça ferait une palette pour qql kilos de marchandise, ou des boîtes contenant plusieurs supports ?)
2. Où est-ce que j'ai prétendu que le réseau n'est pas à la marge ? C'est juste que dans les deux cas, le transport (physique ou dématérialisé) ne représente que très peu par rapport au reste). Je pointais juste ton oubli du réseau.
Je ne vois pas ce qui te permet de justifier cette phrase. Tu fais comme (comme la plupart des défenseurs acharnés de la démat) si les impacts du physique n'étaient pas mutualisés, tout en utilisant comme argument le fait que, dans les réseaux, les infrastructures sont mutualisées.
Le 05/01/2024 à 20h 44
1. Sauf que, la jaquette, la pochette et le transport, c'est quasi zéro (il n'y a pas des poids lourds qui circulent avec seulement 3 DVD dedans, c'est comme pour les réseaux, le "support" de transmission est partagé, et unitairement, ça fait des valeurs très très très petites). Le coût environnemental du transport est généralement largement fantasmé.
2. Oui, c'est exactement le même principe que pour le DVD et sa logistique. Tu oublies au passage qu'il y a une infra réseau.
Le résultat ne change de toute façon pas : que ce soit pour le DVD ou la copie numérique, il est difficile de dire lequel est le plus impactant et ça reste dans l'épaisseur du trait une fois que tu comptes les supports de lecture. À la limite, les limites techniques du DVD le rendraient peut être moins impactant si tu considères que tu ne regardes pas de DVD sur un 4K de 1.5m de diag, mais comme il me semble à peu près acquis que tout le monde regarde des DVD ET des films streamés, rebelote, c'est tout pareil.
Après, si on parle durée des équipements et des normes, là le démat est clairement aux fraises.
Le 03/01/2024 à 20h 58
Un DVD, ça va coûter quoi à produire (en CO2) ? Peut être 1kg (d'après une source que j'ai trouvée, 700g, ce qui me semble encore assez gros pour une galette de qql dizaines de grammes de plastique). Multiplié par 5000 ou même 50000 vidéoclubs, ça reste très à la marge du système numérique et audiovisuel global.
Le 22/12/2023 à 18h 03
Les DVD non vus sont très courants ? Quand tu dois payer pour un DVD, et éventuellement prendre le temps d'aller le chercher à la Poste ou au magasin, tu vas vraiment l'acheter si tu ne vas pas le regarder ? Il me semble que les deux cas (DVD ou VOD non vus) sont très à la marge et ne vont pas modifier fondamentalement le bilan du reste du système.
Emmanuel Macron joue à Chamboule-tout dans la recherche française
Le 12/12/2023Le 14/12/2023 à 18h 57
Heu ... si.
Déjà, libre est un grand mot quand il faut passer du temps à monter des dossiers (région, ANR, Europe) sur les sujets à la mode du moment (IA, hydrogène, cybersécurité) même s'ils n'ont rien à voir avec les recherches du labo et du chercheur.
Et l'importance grandissante du potentat local fait que les équipes qui s'entendent bien avec un doyen d'université ont toutes les ressources, et les autres rien, peu importe la qualité respective de leur recherche (qui est normalement estimée par un organe national, genre le CNU, imparfait mais mieux que les magouilles locales).
Le 13/12/2023 à 17h 05
Quel argent gagné ? L'autonomie c'est aussi des tas de services à la zouave pour fliquer tout ce qui bouge et remonter plein de tableaux Excel aux ministères. C'est "l'autonomie, tu peux faire ce que tu veux en dépit du bon sens, mais tu dois nous montrer que tu suis les règles financières."
Le 12/12/2023 à 17h 08
L'autonomie des universités, c'est l'autonomie de gestion. On tend vers une réduction (peut être une disparition) des organes type CNU et de l'affectation des postes par le ministère. On peut trouver gênant ces organismes/ces décisions, mais je suis d'avis que décentraliser à outrance la recherche signe la fin d'une vision stratégique (chaque région va pouvoir faire passer ses lubies du moment en priorité dans les établissements de recherche grâce à des financements ciblés qui auront plus de poids en l'absence de contrepartie à l'échelle nationale) et surtout la consécration du mandarinat et des magouilles intra-établissement, puisque, à l'instar par exemple du repyramidage, les doyens d'université auront tous les pouvoirs.
Échantillons d’OSIRIS-REx : la NASA a frôlé la catastrophe
Le 08/12/2023Le 08/12/2023 à 11h 23
L'explication du crash de Mars Climate Orbiter par letemps.ch est un peu confuse et laisse entendre que les équipes de la NASA sont des bras cassés alors qu'il s'agit d'un problème de cultures différentes entre deux entités : la NASA qui fonctionne en SI comme toutes les agences spatiales, et Lockheed Martin (qui avait fourni un des composants, peut être un altimètre), un avionneur chez lequel (comme chez la plupart des avionneurs) on utilise les pieds pour mesurer une altitude (je pense que c'est même le cas chez Airbus). Chaque entité, voire domaine (ici spatial vs aéronautique), a une culture interne implicite et c'est ce qui peut mener à ce type d'accident.
Voitures électriques : dans la jungle, terrible jungle, des bornes de recharge publiques
Le 06/12/2023Le 07/12/2023 à 10h 05
1) une norme de câble, il y en a une, le type 2 et le type CCS (qui combine connecteur type 2 pour la comm + deux bornes pour la haute puissance). On peut éventuellement regretter que ces normes soient le résultat du lobbying allemand pour annuler l'avance des marques japonaises avec le Chademo (il y a avait déjà pls milliers de bornes chademo, financées par Nissan, en France quand la norme CCS a été adoptée, et cette dernière est en retard sur Chademo)
2) On y vient doucement, mais l'idée des cartes et des applis n'est pas totalement stupide (ça a permis les stations gratuites avec cartes de fidélité de la grande distri, et les applis comportent en générale aussi une carto du réseau de bornes supportées). Et, in fine, tu finis svt par payer avec ta CB, même si c'est via l'appli. Il y a des cartes et des applis dont les tarifs sont intéressants (parfois même en dessous du tarif de l'opérateur lui même). Par exemple shell et izivia.
3) Je pense que tu grossis le trait. J'ai un VE dont la charge rapide est loin d'être une flèche (77 kW en pic pendant une très courte durée) : je n'ai JAMAIS payé de frais d'occupation.
4) À part tesla (dont l'ouverture du réseau à tous les VE n'était pas prévu à la base), les stations que je connais (et j'ai pratiqué à peu près tous les réseaux) s'adaptent bien à toutes les positions de trappe de recharge.
Avant de dire yavéka, j'aimerais bien qu'on étudie un peu comment s'est fait le déploiement du ravitaillement des VT à leurs débuts. Je doute que ça se soit fait en 5 ans, et sans que les défenseurs des chevaux ne listent tous les désavantages du véhicule automobile par rapport au bon vieux canasson (qui se ravitaille tout seul, ne fume pas du c*l, auquel on s'attache parce que c'est un bon compagnon, etc.)
Le 07/12/2023 à 09h 54
La non recharge des PHEV de flottes d'entreprises, c'est un pb connu depuis longtemps.
Le 07/12/2023 à 09h 51
L'occupation abusive de la borne, c'est souvent quand tu atteins 100% et que tu y restes encore, ou alors c'est après une longue durée pour de la charge rapide (genre 1h), largement anticipable. En tout cas, malgré plus de 80000km en VE, je n'ai encore jamais payé de frais d'occupation abusive.
Le 07/12/2023 à 09h 48
Genre, le truc qu'on vient de réglementer et qui s'est fortement réduit ? (à tel point qu'une petite partie du réchauffement récent peut être attribué à la réduction du souffre dans l'atmosphère).
Le 06/12/2023 à 22h 31
C'est bien cet article, mais c'est un peu une liste des choses à ne pas faire (à commencer par utiliser le badge chargemap). Si j'ai un conseil à donner à ceux qui roulent pas mal en électrique (et pas en Tesla), c'est de prendre deux badges : shell new motion et izivia. En général, au moins un des deux tarifs est intéressant et se base sur les kWh consommés et c'est tout.
Concernant la dispo (en charge rapide), il faut à mon avis faire une croix sur les bornes seules dans les communes (svt, c'est une décision imposée sans aucun suivi, ça sert de parking à fumante ou c'est en panne pendant des mois) et viser les groupes de chargeurs (aires d'autoroutes, superchargeurs, certains supermarchés) qui sont de plus en plus nombreux.
Et utilisez ABRP !
Le 06/12/2023 à 22h 23
Le transport par bateau, c'est négligeable (il n'y a pas plus efficient en logistique).
Israël – Hamas : comment l’IA intensifie les attaques contre Gaza
Le 05/12/2023Le 06/12/2023 à 22h 18
Entre ce qu'il veut, ce que le gouvernement dont il fait partie décidera, et ce que fera exactement l'IDF, il peut y avoir (on l'espère) une grande différence.
Le 05/12/2023 à 19h 25
C'est déterministe, l'algo est valide :)
Le 05/12/2023 à 19h 24
C'est pas le cas de bcp d'usage de l'IA (le lancer de dés) ? Les API sont ultra simples mais l'usage pertinent ne l'est absolument pas, on voit par conséquent fleurir les usages les plus tordus de l'IA (pourquoi pas une IA pour résoudre - mal et lentement - des équations du second degré ?).
La guerre électronique serait la plus grande faiblesse de l’Ukraine, et la principale force de la Russie
Le 05/12/2023Le 05/12/2023 à 19h 29
Exactement, c'est la maladie des armées de l'ouest, de vouloir grapiller les derniers pourcents d'efficacité au prix d'un prix délirant des équipements. L'Ukraine a bcp de T-64, la Russie ressort des T-55, c'est parce qu'il y a quand même un intérêt à le faire. Ce ne sont pas 14 challengers ou 30 Leopards 2 qui changeront le visage de la guerre.
Le 05/12/2023 à 19h 28
Les Ukrainiens ne détruisent pas d'usines russes, il y a simplement une épidémie de personnel fumeurs négligents qui mettent le feu à n'importe quoi avec leurs mégots.
Le 05/12/2023 à 19h 27
Les bayraktar volent assez haut mais ne sont pas si vulnérables aux systèmes anti aériens russes (de là à imaginer que la Turquie avait acheté des S-400 pour ça, il y a un pas que je ne franchirai pas)
Les deux principaux responsables de l’agence de cybersécurité ukrainienne accusés de corruption
Le 04/12/2023Le 05/12/2023 à 08h 56
Ça a débuté pendant la guerre, mais avant qu'elle ne devienne aussi intense (pour rappel, la Russie a commencé sa guerre avec l'Ukraine en 2014).
C'est surtout que la corruption en Ukraine permettait à la Russie de la garder plus ou moins sous son contrôle. Je suppose qu'une Ukraine peu corrompue mais soumise à la Russie aurait aussi fait l'affaire pour Poutine.
Le 04/12/2023 à 12h 07
Effectivement, la place de l'Ukraine dans le classement des pays corrompus s'est améliorée pendant la dernière dizaine d'années.
Le 04/12/2023 à 08h 49
"J'ai pas détourné l'argent. Caution de 630 k€, pas de pb, je vous fais un petit virement, ou vous prenez les BTC ?"
Ça fait effectivement louche s'ils ont payé eux même...
Electronic Tales, un projet pour combler le gap technique et culturel des développeurs en reconversion
Le 20/11/2023Le 20/11/2023 à 19h 51
L’algorithmique nondidju !
SpaceX : le monstre Starship décolle et effectue sa séparation, mais le premier étage explose
Le 18/11/2023Le 20/11/2023 à 09h 54
Les écolos font peu aux élections, mais pas mal de leurs idées infusent dans la population et sont par conséquent reprises par les autres partis (en 2012, EELV, le PS, et le FN étaient pour l’arrêt du nucléaire, car ça gagne des voix aux élections).
C’est une école privée hors contrat (ce qui peut être source d’inquiétude) mais les liens avec la défense et le renseignement, et sa réputation plaident en faveur du sérieux de sa production.
Comme la manœuvre de D. Voynet en 2000 tu veux dire ? On a beaucoup plus d’élus EELV au parlement européen qu’en France.
Pas de bol pour toi, Christian Harbulot a une “carrière” militante en politique … à l’extrême gauche. Il a fait partie de mouvements maoïstes.
Le 20/11/2023 à 08h 59
Ce côté français de toujours critiquer la France et les Français (t’as vu, ça marche dans les deux sens).
En fait, t’en sais rien (sur les prix, sur le retard qu’il y aura finalement et sur le fait qu’Ariane VI soit déjà dépassée), et SpaceX bouffe du dollar public américain pour ensuite casser les prix à l’international. Si l’Europe a du mal à imposer ses propres succès, elle devrait peut être revoir sa façon d’accorder les marchés publics (toutes les grandes puissances verrouillent leurs marchés publics en faveur de la production domestique).
On n’est pas si mauvais sur le nucléaire (on n’est effectivement plus leaders, ce qui est dommage). Par ailleurs, pour un petit pays sans ressource comme la France, les succès récents du test de planeur hypersonique VMaX et du missile M51.3 ne sont pas anecdotiques.
Déplorer qu’on ne dispose pas de la capacité de développement de la Chine ou des USA, ça va bien 5 minutes mais à un moment il faut être réaliste (avec notre politique de dépenses sociales, et notre PIB nominal, on ne peut pas rivaliser avec des pays immenses qui investissent énormément dans la R&D au détriment du reste – en tout cas avec un point de vue français) : soit on change radicalement la structure de notre dépense publique, soit on admet qu’on a besoin de l’Europe pour jouer à armes égales avec des puissances comme les USA, la Chine et l’Inde.
Le 20/11/2023 à 08h 43
C’est documenté que les Allemands ont fait leur possible pour nous pousser à saborder le nucléaire (ils ne supportent pas qu’on puisse avoir un avantage concurrentiel sur eux). Le fait qu’on ait du mal à construire un EPR est lié au moins partiellement aux magouilles franco-allemandes des verts, qui ont créé un temps mort dans la filière pendant une vingtaine d’années (le savoir faire, ça ne se décrète pas, il faut le maintenir).
Fedora 39 : quelques conseils avant la mise à jour, attention aux extensions GNOME
Le 08/11/2023Le 08/11/2023 à 19h 32
Ou tar czf /qql_part_pas_dans_home/truc.tar.gz $HOME (pour une sauvegarde avant de détruire toutes les partitions)
Sinon rsync, borgbackup.
Ça me paraît peu logique et un peu lourd d’utiliser une application par type de répertoire sauvegardé (alors qu’il s’agit toujours de copier des fichiers d’une façon efficace).
Une partition dédiée pour home, ça fait bien le job aussi.
Le 08/11/2023 à 16h 01
Too late…
Mais ça s’est bien passé
Instagram et Facebook sans publicité : la Meta addition, à partir de 119,88 euros par an
Le 08/11/2023Le 08/11/2023 à 14h 58
20 balles par mois pour accéder à deux sites web, c’est “juste” le tarif d’un abonnement à un FAI, ou pas loin (qui jusqu’à assez récemment, permet d’accéder à tout Internet, du moins les contenus non pro).
Fantasmes et vrais dangers de l’intelligence artificielle sur la cybersécurité
Le 17/10/2023Le 19/10/2023 à 13h 50
Ça peut être vrai, mais encore une fois, il me semble que ceux prêts à croire à n’importe quoi en seront les cibles, et ils y croiraient même avec un faux grossier. Ça aura probablement un impact, mais je doute qu’il soit aussi massif qu’on peut l’imaginer.
Le 17/10/2023 à 16h 38
Je ne sais pas si c’est si problématique que ça : les fakes (plus ou moins bons) existent déjà, et ceux qui se précipitent pour y croire (même quand c’est énorme) ne changeront pas. Et il restera toujours la technique qui permet de vérifier les images : recherche de la première occurrence de l’image puis de sa source.
Faut-il avoir peur de l’apocalypse quantique ?
Le 12/10/2023Le 16/10/2023 à 13h 06
À part un lien vers un autre article NI, il n’est pas question de post quantique ici. Est-ce un abus de langage en parlant de crypto quantique ? Parce qu’il ne me semble pas qu’on puisse imaginer dans un futur proche de remplacer les PC par des ordinateurs quantiques.
Et en cas de dump rejoué ultérieurement (même si rien ne dit qu’un ordinateur quantique capable existera un jour), il serait plutôt souhaitable d’utiliser de la crypto post-quantique.
Le 16/10/2023 à 09h 44
Ou alors, on fait de la crypto post-quantique, qui fonctionne très bien sur des terminaux non quantiques.
Silicon Valley : un sociologue « livre les clefs, après plusieurs années passées sur le terrain »
Le 06/10/2023Le 11/10/2023 à 07h 49
L’ED et wagner sont un compas moral qui indique le Sud (ce qui est attendu pour des nazis et apparentés), donc oui, on peut dire ça. Et l’ED, c’est pas compliqué, c’est principalement RN, et Reconquête.
Ce n’est pas une vision subjective mais une constatation : quand on est à inventer des super soldats gay en Ukraine (pour faire un combo magique entre l’homophobie russe et la fessée prise dans certaines régions), c’est bien une fixette sur un point complètement anecdotique des sociétés occidentales.
Les LGBTQ+, ils ne t’ont rien fait, et les tolérer ne fait que leur rendre la vie plus facile, ça n’enlève rien à la tienne. Et tu esquives la question qui arrivait après le passage que tu cites : si le wokisme signe la décadence de l’occident et la destruction de la famille, explique nous les taux russes de suicide, homicide et divorce.
Le 09/10/2023 à 09h 53
La fixette sur le wokisme (dans lequel on met un peu ce qu’on veut pour le décrier) et sur la visibilité des LGBTQ+ est une rengaine permanente à l’extrême droite, bien gonflée sur les RS par les fermes à trolls de wagner.
Si c’est le progressisme actuel qui part en couille, que penser du conservatisme à la Russe que ces mêmes réseaux semblent apprécier ? (taux de suicide, divorce et homicide largement supérieurs à ceux en France).
Voitures électriques chinoises : les griefs de l’Europe, le risque d’un préjudice, les mesures antisubventions
Le 06/10/2023Le 09/10/2023 à 09h 57
C’était le montant des droits de douane sur les véhicules jusqu’en 2018. Pour le reste, je ne suis pas d’accord avec toi, les aides accordées par les pays d’Europe à leurs constructeurs sont légales à l’OMC, pas ce que fait la Chine (qui utilise aussi bien les aides légales).