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Constellation Kuiper : Amazon dispose désormais de 102 satellites en orbite

Le 12 août à 10h30

Le 11 août, Amazon a lancé sa quatrième mission Kuiper : KF-02, pour Kuiper Falcon 2. Comme celle de juillet, 24 satellites Kuiper étaient installés dans une fusée Falcon 9 de SpaceX. Avant cela, deux autres missions sur des fusées Atlas V d’United Launch Alliance s’étaient déroulées en juin et avril avec respectivement KA-02 et KA-01 (KA pour Kuiper Atlas).

« Les satellites se sont séparés de la fusée à une altitude de 465 kilomètres au-dessus de la Terre. Au cours des prochains mois, ils s’élèveront progressivement jusqu’à l’altitude qui leur a été assignée de 630 km », explique Amazon. Ils viendront donc rejoindre les 78 déjà en place. De son côté, SpaceX a récupéré son premier étage sur la barge « A Shortfall of Gravitas » dans l’océan Atlantique.

Le géant américain a déjà « sécurisé plus de 80 lancements » afin de déployer sa constellation en orbite basse, avec une combinaison de fusées d’Arianespace, de Blue Origin, de SpaceX et de United Launch Alliance (ULA). Plus de 3 200 satellites sont prévus à terme.

Amazon kuiper

Il y a quelques semaines, Amazon recevait le feu vert de l’Arcep (régulateur des télécoms) pour déployer son système de communication par satellites Kuiper en France. Starlink de SpaceX est déjà disponible dans de nombreux pays à travers le monde, notamment la France, et compte plus de 10 000 satellites en orbite.

Le 12 août à 10h30

Commentaires (6)

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Que de crasses en orbite... j'ai passé une soirée "téléscope" il y a une semaine, le nombre passages de satellites et la durée (lorsque c'est un "train" de satellites fraîchement lancés), c'est juste sidérant.
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Amazon a ses propres fusées (Blue Origin) et pourtant ils utilisent 4 types de lanceurs différents plutôt que de tout gérer en interne. Ne serait-ce pas un aveu d'échec ?
Bon, sur l'image ils n'en mettent que 3 sur 4 et omettent stratégiquement SpaceX, faut pas déconner :D
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Je pense que c'est plus une question de calendrier pour pourvoir une mise en fonction au mieu.
Après ce n'est qu'une supposition.
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Certes, mais ça tend à montrer soit qu'ils ne sont pas compétitifs, soit que vraiment ils ne savent pas monter en cadence.
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la montée en cadence est possible si le lanceur n'a pas une liste d'attente longue comme le bras (ou n'a pas encore volé, coucou Ariane 6 au moment de la contractualisation).

Ca marche aussi dans d'autres domaines :
- les semi-conducteurs, quand Apple réserve toute la production de TSMC sur une finesse, tu vas dire à nVidia et AMD qu'ils pourraient plus faire produire ?
- les avions de combats (la Rafal est bloqué à 4/mois, alors que le carnet de commande permet plus, et que certains pays prennent autre chose parce que les livraisons c'est pour 2030 ..)
- les sous-marins US qui sont pas foutu de sortir au rythme prévu de 2/an pour assurer le renouvellement et le contrat passé avec l'Australie ?

Le problème de Kuiper c'est que les autorisations de déploiements sont à durées limités dans le temps, si ils n'ont pas déployé X satellites avant une date finie, ils perdent leurs droits.
Vu qu'"ils ont trainés pour la conception, ils sont ricrac pour les lancements, et prennent des créneaux partout où il y en a pour avoir assez de satellites en orbite pour garder leur licence d'exploitation.
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Blue Origin n'est pas une filiale d'Amazon.

Quand au lanceur commercial de Blue Origin, la New Glenn, il a commencé sa carrière en janvier dernier (prochain vol en septembre) et a un satellite Kuiper prévu pour 2026.

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