Alors que l’on ne sait toujours pas quand les « Google Glass », ces lunettes high-tech exploitant la réalité augmentée, seront disponibles pour le public, des députés de l’État de Virginie-Occidentale (États-Unis) viennent de proposer un texte afin que l’utilisation de ce type d’appareil au volant soit interdit dès le 1er juillet prochain. L’amende pourrait être la même que pour les chauffeurs qui utilisent leur téléphone portable en conduisant : 100 dollars.
Capture extraite de la vidéo de présentation de Google.
La date exacte de mise en vente des Google Glass n’est toujours pas connue, même si leur commercialisation devrait vraisemblablement débuter cette année. Quoi qu’il en soit, le sujet préoccupe déjà le législateur américain, puisque plusieurs députés de l’État de Virginie-Occidentale ont déposé la semaine dernière une proposition de loi visant à encadrer l’utilisation de ces lunettes high-tech au volant pour les conducteurs de cet État fédéré, comme l’indique CNET.
Vers une amende de 100 dollars à partir du 1er juillet prochain ?
De la même manière qu’il est actuellement interdit à tout conducteur d’envoyer des textos ou de faire usage d’un téléphone portable au volant, l’utilisation d’un « ordinateur portatif disposant d’un visiocasque » pourrait également être prohibé d’ici au 1er juillet 2013, si ce texte venait à être adopté. Même si le nom des lunettes de Google n’est pas expressément mentionné, il est précisé qu’il faut interpréter ces termes comme « un dispositif informatique porté sur la tête et qui projette des informations visuelle dans le champ de vision de l’utilisateur ». Ce qui colle très bien avec les Google Glass, et qui pourrait par ailleurs s’adapter à d’autres appareils au cas où la firme de Mountain View serait suivie par d’autres concurrents.
Et pour le contrevenant ? De la même manière que téléphoner en conduisant, le chauffeur utilisant ses lunettes de type Google Glass s’exposerait à une amende de 100 dollars (soit près de 80 euros). En cas de récidive, le montant serait doublé, voire triplé à partir de la troisième infraction.
Et en France ?
Les élus français ne se sont visiblement pas encore emparés du sujet, mais il se pourrait qu’ils n’aient pas besoin de légiférer. En effet, l’article R412-6-2 du Code de la route prévoit d’ores et déjà que « Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d'un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d'un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit ». Cette infraction est même passible d’un retrait de deux points du permis de conduire et d’une amende équivalente à une contravention de 4ème classe (135 euros).
Commentaires (60)
En fait les google glass c’est un stratagème pour augmenter les recettes des états en le proposant à la vente et en interdisant son utilisation à peu près partout. C’est pas con.
Suffit d’y intégrer un gps et on échappe à l’amende \o/
Quelle est la difference au niveau du danger par rapport rapport aux informations affichees sur le pare brise (syle corvette ou PSA) ?
Un petit adapteur tête haute comme sur les audi et c’est réglé..
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Après faudra intérdire les conducteurs dans les voitures
Pour une aide à la conduite, ça serait super comme truc.
Du genre avec des indications GPS, de vitesse et autres signalisations.
ex: trouver une place de parking libre sans tourner des heures en polluant…
Borgne to be wild?
on peu aussi lancer un film sur son telephone
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on condamne un outil utile encore une fois à cause de boulets
« Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit »
D’une, comment prouver le fonctionnement en constatant une infraction de l’extérieur d’un véhicule… De deux, comment prouver que l”utilisation n’était pas en aide à la conduite à ce moment?
Moi je vois bien des applications d’aide à la conduite en réalité augmentée à faire… Si on peut mettre un peu de vision IR couplée à une caméra idoine afin de voir les faisceaux des jumelles laser de loin d’améliorer la vison nocturne
« Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit »
Tout va bien donc : la réalité augmentée est une aide à la conduite.
Donc les aveugles ne pourront définitivement pas conduire.
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J’imagine déjà les accidents à cause d’une pub qui s’affiche brutalement dans un virage
" /> “j’voie plus rien l’adword full screen masque la route rhaaaaa”
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L’intérêt des Google Glass, c’est de servir de HUD, vu que les constructeurs de voitures vivent encore au 19ème siècle, excepté quelques voitures haut de gamme. Même la nouvelle Ferrari “LaFerrari” n’en a pas !!!
Le problème des Google Glass, c’est qu’elles ne serviront pas uniquement “d’aide à la conduite”. Enfin c’est ce que je comprend.
Ya que en France qu’on est capable de pondre des lois futuriste a-même apte a interdire des appareils non-encore sortis officiellement
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Je remercie mon pays d’avoir pondu des lois universelle (un peu comme les télécommandes TV)
Aux modos, désolé: Je me suis pris une erreur 37 sortie de je sais pas ou !!
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Dsl..
Bah oui, je cite vise juste ceci:
Les élus français ne se sont visiblement pas encore emparés du sujet, mais il se pourrait qu’ils n’aient pas besoin de légiférer. En effet, l’article R412-6-2 du Code de la route prévoit d’ores et déjà que « Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit ».
Les élus français ne se sont visiblement pas encore emparés du sujet, mais il se pourrait qu’ils n’aient pas besoin de légiférer. En effet, l’article R412-6-2 du Code de la route prévoit d’ores et déjà que « Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit ».
Je ne pense pas que cette loi soit suffisante.
Le problème qui va se présenter, c’est surtout comment différencier :
Les deux personnes ne seront pas différentiables d’un point de vue extérieur.
J’ai bien peur qu’à cause de ce problème, une loi interdisant expressément ces lunettes pendant la conduite n’apparaisse également en France.
Est-ce que cette loi s’appliquera aussi si on est au volant d’une voiture autonome ?
…
Bornes to be wild
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Il fallait aller la chercher celle-la