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Au volant, des Google Glass à la prune

Bornes to be wild

Au volant, des Google Glass à la prune

Le 26 mars 2013 à 14h27

Alors que l’on ne sait toujours pas quand les « Google Glass », ces lunettes high-tech exploitant la réalité augmentée, seront disponibles pour le public, des députés de l’État de Virginie-Occidentale (États-Unis) viennent de proposer un texte afin que l’utilisation de ce type d’appareil au volant soit interdit dès le 1er juillet prochain. L’amende pourrait être la même que pour les chauffeurs qui utilisent leur téléphone portable en conduisant : 100 dollars. 

google glasses

Capture extraite de la vidéo de présentation de Google.

 

La date exacte de mise en vente des Google Glass n’est toujours pas connue, même si leur commercialisation devrait vraisemblablement débuter cette année. Quoi qu’il en soit, le sujet préoccupe déjà le législateur américain, puisque plusieurs députés de l’État de Virginie-Occidentale ont déposé la semaine dernière une proposition de loi visant à encadrer l’utilisation de ces lunettes high-tech au volant pour les conducteurs de cet État fédéré, comme l’indique CNET.

Vers une amende de 100 dollars à partir du 1er juillet prochain ?

De la même manière qu’il est actuellement interdit à tout conducteur d’envoyer des textos ou de faire usage d’un téléphone portable au volant, l’utilisation d’un « ordinateur portatif disposant d’un visiocasque » pourrait également être prohibé d’ici au 1er juillet 2013, si ce texte venait à être adopté. Même si le nom des lunettes de Google n’est pas expressément mentionné, il est précisé qu’il faut interpréter ces termes comme « un dispositif informatique porté sur la tête et qui projette des informations visuelle dans le champ de vision de l’utilisateur ». Ce qui colle très bien avec les Google Glass, et qui pourrait par ailleurs s’adapter à d’autres appareils au cas où la firme de Mountain View serait suivie par d’autres concurrents.

 

Et pour le contrevenant ? De la même manière que téléphoner en conduisant, le chauffeur utilisant ses lunettes de type Google Glass s’exposerait à une amende de 100 dollars (soit près de 80 euros). En cas de récidive, le montant serait doublé, voire triplé à partir de la troisième infraction.  

Et en France ?

Les élus français ne se sont visiblement pas encore emparés du sujet, mais il se pourrait qu’ils n’aient pas besoin de légiférer. En effet, l’article R412-6-2 du Code de la route prévoit d’ores et déjà que « Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d'un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d'un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit ». Cette infraction est même passible d’un retrait de deux points du permis de conduire et d’une amende équivalente à une contravention de 4ème classe (135 euros). 

Commentaires (56)

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L’intérêt des Google Glass, c’est de servir de HUD, vu que les constructeurs de voitures vivent encore au 19ème siècle, excepté quelques voitures haut de gamme. Même la nouvelle Ferrari “LaFerrari” n’en a pas !!!

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Le problème des Google Glass, c’est qu’elles ne serviront pas uniquement “d’aide à la conduite”. Enfin c’est ce que je comprend.

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Ya que en France qu’on est capable de pondre des lois futuriste a-même apte a interdire des appareils non-encore sortis officiellement <img data-src=" /><img data-src=" />



Je remercie mon pays d’avoir pondu des lois universelle (un peu comme les télécommandes TV) <img data-src=" />

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Aux modos, désolé: Je me suis pris une erreur 37 sortie de je sais pas ou !! <img data-src=" />

Dsl..

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g30lim4 a écrit :



Ya que en France qu’on est capable de pondre des lois futuriste a-même apte a interdire des appareils non-encore sortis officiellement <img data-src=" /><img data-src=" />



Je remercie mon pays d’avoir pondu des lois universelle (un peu comme les télécommandes TV) <img data-src=" />





Sérieusement, t’as lu la news ?


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Bah oui, je cite vise juste ceci:





Les élus français ne se sont visiblement pas encore emparés du sujet, mais il se pourrait qu’ils n’aient pas besoin de légiférer. En effet, l’article R412-6-2 du Code de la route prévoit d’ores et déjà que « Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit ».

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trash54 a écrit :



oui et un gentil motard qui te double et tu verras l’effet ventouse sur ton compte (bancaire et permis) <img data-src=" />



seulement si en train de téléphoner avec tél à l’oreille.

le tél en HP ou avec micro-écouteurs n’est pas interdit (malheureusement)…


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g30lim4 a écrit :



Ya que en France qu’on est capable de pondre des lois futuriste a-même apte a interdire des appareils non-encore sortis officiellement <img data-src=" /><img data-src=" />



Je remercie mon pays d’avoir pondu des lois universelle (un peu comme les télécommandes TV) <img data-src=" />



ca servait à d’autres appareils à l’origine… <img data-src=" />


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g30lim4 a écrit :



Bah oui, je cite vise juste ceci:





et il est ou le problème ? Pour moi ça relève du bon sens.


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TheUnexpected a écrit :



Suffit d’y intégrer un gps et on échappe à l’amende \o/







C’est visiblement ce à quoi Google a pensé dans la capture <img data-src=" />


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Les élus français ne se sont visiblement pas encore emparés du sujet, mais il se pourrait qu’ils n’aient pas besoin de légiférer. En effet, l’article R412-6-2 du Code de la route prévoit d’ores et déjà que « Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit ».





Je ne pense pas que cette loi soit suffisante.

Le problème qui va se présenter, c’est surtout comment différencier :





  • quelqu’un qui porte ces lunettes pour de l’aide à la conduite : GPS, de la réalité augmentée, voire même pourquoi pas une application du constructeur de la voiture qui indique des informations sur l’état de fonctionnement du véhicule en bluetooth.



  • quelqu’un qui porte ces lunettes pour regarder un film pendant la conduite.



    Les deux personnes ne seront pas différentiables d’un point de vue extérieur.



    J’ai bien peur qu’à cause de ce problème, une loi interdisant expressément ces lunettes pendant la conduite n’apparaisse également en France.

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versgui a écrit :



Je ne pense pas que cette loi soit suffisante.

Le problème qui va se présenter, c’est surtout comment différencier :





  • quelqu’un qui porte ces lunettes pour de l’aide à la conduite : GPS, de la réalité augmentée, voire même pourquoi pas une application du constructeur de la voiture qui indique des informations sur l’état de fonctionnement du véhicule en bluetooth.



  • quelqu’un qui porte ces lunettes pour regarder un film pendant la conduite.









    J’imagine quelqu’un qui regarde un film de <img data-src=" /> avec ces lunettes :



    “Oh oui, mets-la moi dans le c <img data-src=" /> l bien profond !”



    <img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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En fait les google glass c’est un stratagème pour augmenter les recettes des états en le proposant à la vente et en interdisant son utilisation à peu près partout. C’est pas con.

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Suffit d’y intégrer un gps et on échappe à l’amende \o/

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Quelle est la difference au niveau du danger par rapport rapport aux informations affichees sur le pare brise (syle corvette ou PSA) ?

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Un petit adapteur tête haute comme sur les audi et c’est réglé..

<img data-src=" />

Après faudra intérdire les conducteurs dans les voitures

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sv51 a écrit :



Quelle est la difference au niveau du danger par rapport rapport aux informations affichees sur le pare brise (syle corvette ou PSA) ?







excellente remarque


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sv51 a écrit :



Quelle est la difference au niveau du danger par rapport rapport aux informations affichees sur le pare brise (syle corvette ou PSA) ?









C’est une technologie Française Monsieur <img data-src=" />


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Pour une aide à la conduite, ça serait super comme truc.



Du genre avec des indications GPS, de vitesse et autres signalisations.



ex: trouver une place de parking libre sans tourner des heures en polluant…

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Borgne to be wild?

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sv51 a écrit :



Quelle est la difference au niveau du danger par rapport rapport aux informations affichees sur le pare brise (syle corvette ou PSA) ?





Bah y’a sûrement des conducteurs qui vont vouloir afficher un film en plein écran sur les Google Glasses ou autres idées du même genre <img data-src=" /> , ce qui est plus dangereux qu’afficher seulement des infos sur une partie du pare-brise.



Espérons que ça soit interdit en voiture partout. Déjà que le téléphone au volant… en Suède, par exemple, les gens sont globalement très respectueux et très attentifs sur la route, mais dès qu’ils sont au téléphone (non prohibé par la loi), ils deviennent des dangers publics ! <img data-src=" />


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Lady Komandeman a écrit :



Espérons que ça soit interdit en voiture partout. Déjà que le téléphone au volant… en Suède, par exemple, les gens sont globalement très respectueux et très attentifs sur la route, mais dès qu’ils sont au téléphone (non prohibé par la loi), ils deviennent des dangers publics ! <img data-src=" />







C’est pas qu’en Suède ça… le téléphone au volant c’est une catastrophe même par chez nous… <img data-src=" />


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risbo a écrit :



C’est une technologie Française Monsieur <img data-src=" />







Il me semble que c’etait present d’abord sur les Corvette. Mais je ne mettrai pas main a couper (j’en ai besoin de ma main <img data-src=" /> )


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risbo a écrit :



C’est une technologie Française Monsieur <img data-src=" />







Il me semble que c’etait present d’abord sur les Corvette. Mais je ne mettrai pas main a couper (j’en ai besoin de ma main <img data-src=" /> )


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sv51 a écrit :



Quelle est la difference au niveau du danger par rapport rapport aux informations affichees sur le pare brise (syle corvette ou PSA) ?







Ben en plus des conducteurs qui mettraient un film, avec les google glass quand tu tournes la tête j’imagine que l’image suit.

Ce qui fait que ton champ de vision reste obstrué en permanence. Et puis il faut aussi voir la manière dont est obstrué le champ de vision. Sur les google glass l’image peut être à un endroit gênant suivant ta taille tandis que sur le pare brise on sait ou va s’afficher l’image.

Après je ne connais pas le système tête haute de psa et tout ça c’est mon opinion.


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sv51 a écrit :



Quelle est la difference au niveau du danger par rapport rapport aux informations affichees sur le pare brise (syle corvette ou PSA) ?







affichage en bas du pare brise =&gt; hors champ de vision

que le google lunette c’est plein champ de vision



http://www.car-moderne.ch/images/champvisionb.jpg



donc oui certains conducteurs sont en infraction avec leur GPS



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on peu aussi lancer un film sur son telephone <img data-src=" />

on condamne un outil utile encore une fois à cause de boulets <img data-src=" />

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Mokona a écrit :



on peu aussi lancer un film sur son telephone <img data-src=" />

on condamne un outil utile encore une fois à cause de boulets <img data-src=" />







Si tu lances un film sur ton téléphone et que tu te scotches le téléphone devant la tronche, promis on t’arrêtera ;)


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DorianMonnier a écrit :



Si tu lances un film sur ton téléphone et que tu te scotches le téléphone devant la tronche, promis on t’arrêtera ;)







mon telephone est ventousé sur mon par-brise quand je conduit ….. <img data-src=" />


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« Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit »





D’une, comment prouver le fonctionnement en constatant une infraction de l’extérieur d’un véhicule… De deux, comment prouver que l”utilisation n’était pas en aide à la conduite à ce moment?



Moi je vois bien des applications d’aide à la conduite en réalité augmentée à faire… Si on peut mettre un peu de vision IR couplée à une caméra idoine afin de voir les faisceaux des jumelles laser de loin d’améliorer la vison nocturne <img data-src=" />


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« Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit »



Tout va bien donc : la réalité augmentée est une aide à la conduite.

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Mokona a écrit :



mon telephone est ventousé sur mon par-brise quand je conduit ….. <img data-src=" />







Oui donc relis ce qu’on a dit sur l’ATH (de chez PSA/Corvette/…), ça correspond plus à ton cas d’utilisation. <img data-src=" />



C’est assez différent entre avoir une info fixe devant les yeux (GGlass), et une info dans un endroit proche de ton champ de vision mais te laissant la pleine vue sur la route.


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Mokona a écrit :



on peu aussi lancer un film sur son telephone <img data-src=" />

on condamne un outil utile encore une fois à cause de boulets <img data-src=" />







Au vu du nb de boulets qui font des écarts d’12 voie quand leur truc sonne et ont une conduite erratique ensuite tout au long de la com (mais au moins, là, on les voit de loin. A la prise d’appel, c’est imprévisible)… au point que dans les pays ou on a étudié l’effet on juge cela équivalent à une alcoolémie niveau délit (0.8g/l)… on se dit que ce sera des prunes qui tomberaient mieux que beaucoup d’autres.



A comparer avec l’équivalence, cela resterait d’ailleurs peu de chose (comparé un un retrait immédiat, 6 points, obligation de soin etc…).


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Mokona a écrit :



mon telephone est ventousé sur mon par-brise quand je conduit ….. <img data-src=" />







oui et un gentil motard qui te double et tu verras l’effet ventouse sur ton compte (bancaire et permis) <img data-src=" />


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DorianMonnier a écrit :



C’est pas qu’en Suède ça… le téléphone au volant c’est une catastrophe même par chez nous… <img data-src=" />





La différence avec la Suède, c’est que même sans téléphone c’est souvent la catastrophe…<img data-src=" /><img data-src=" />


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DorianMonnier a écrit :



Oui donc relis ce qu’on a dit sur l’ATH (de chez PSA/Corvette/…), ça correspond plus à ton cas d’utilisation. <img data-src=" />



C’est assez différent entre avoir une info fixe devant les yeux (GGlass), et une info dans un endroit proche de ton champ de vision mais te laissant la pleine vue sur la route.







Ca tombe bien, les GGlass n’affichent pas devant tes yeux mais dans un endroit proche de ton champ de vision (dans le champ de vision, mais sur la périphérie)


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luinil a écrit :



Ca tombe bien, les GGlass n’affichent pas devant tes yeux mais dans un endroit proche de ton champ de vision (dans le champ de vision, mais sur la périphérie)







Je porte des lunettes au quotidien, même sans les “regarder”, je vois les différents coins de mes verres, j’appelle ça mon champ de vision, donc si j’affiche quelque chose sur un de mes verres, ça m’empêchera de voir une info qui se trouve derrière.

Et mes lunettes ne sont pas “extra-fine”, niveau taille, ça doit pas être très loin des Google Glass.


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Donc les aveugles ne pourront définitivement pas conduire. <img data-src=" />

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J’imagine déjà les accidents à cause d’une pub qui s’affiche brutalement dans un virage <img data-src=" /> “j’voie plus rien l’adword full screen masque la route rhaaaaa” <img data-src=" />

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Ballos a écrit :



Après faudra intérdire les conducteurs dans les voitures







Bin, ils y travaillent déjà chez Google <img data-src=" />


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trash54 a écrit :



oui et un gentil motard qui te double et tu verras l’effet ventouse sur ton compte (bancaire et permis) <img data-src=" />





gentil ? <img data-src=" />


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Mokona a écrit :



on peu aussi lancer un film sur son telephone <img data-src=" />

on condamne un outil utile encore une fois à cause de boulets <img data-src=" />





En quoi les Google Glass sont-elles utiles, vu que tu as déjà, dans un véhicule, un GPS et/ou un smartphone faisant office de GPS ?

Déjà, quand je vois le nombre de personnes, moi qui suit piéton, se comporter comme des porcs au volant de leur véhicule, et qui sont pires dès qu’ils ont un téléphone en main (pas plus tard que ce matin, j’ai failli me faire renverser par une jeune femme trop absorbée par sa conversation téléphonique que par le respect du code de la route), je n’ose imaginer l’effet des Google Glass ^^;


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sv51 a écrit :



Quelle est la difference au niveau du danger par rapport rapport aux informations affichees sur le pare brise (syle corvette ou PSA) ?







J’espère que les dev penseront aussi à des applis genre “reconnaissance faciale” pour les radars et les cognes qui traînent sur le bord de nos routes !

<img data-src=" />


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Commentaire_supprime a écrit :



“Oh oui, mets-la moi dans le c <img data-src=" /> l bien profond !”





Toi, tu parles d’un documentaire concernant Fr<img data-src=" />e et son école ^^; (ou alors du docu(l)mentaire que j’ai reçu aujourd’hui et qui montre les dérapages possibles du piston à trop grand vitesse, et donc se trompe de chambre ^^;)

Le mardi, c’est permis ^^;

==&gt;[]


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sv51 a écrit :



Il me semble que c’etait present d’abord sur les Corvette. Mais je ne mettrai pas main a couper (j’en ai besoin de ma main <img data-src=" /> )





Non tu en te trompe pas, sur la Corvette il me semble que c’était apparu sur la C5, soit il y a plus de 10 ans.

M’enfin la Corvette a très souvent été à la pointe niveau technologie embarquée tant sur les équipements que sur les aides à la conduite (ah si j’avais du fric … et des actions chez Total <img data-src=" />)









Mokona a écrit :



mon telephone est ventousé sur mon par-brise quand je conduit ….. <img data-src=" />





La grosse différence c’est la surface d’affichage, ou plutôt l’obstruction du champs de vision généré.

Avec les Google Glass c’est potentiellement c’est potentiellement la totalité du champs de vision qui peut être obstrué, avec ton téléphone ventousé au pare brise à moins d’avoir un modèle avec écran de 26 pouces <img data-src=" /> et de le coller en plein devant toi difficile d’arriver au même résultat <img data-src=" />


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Est-ce que cette loi s’appliquera aussi si on est au volant d’une voiture autonome ?

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Eagle1 a écrit :



excellente remarque







L’article R412-6-2 du Code de la route prévoit d’ores et déjà que « Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit »



L’affichage tête haute constitue une aide à la conduite (affichage de la vitesse etc.). Donc autorisé.


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Khefrens a écrit :



L’article R412-6-2 du Code de la route prévoit d’ores et déjà que « Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit »



L’affichage tête haute constitue une aide à la conduite (affichage de la vitesse etc.). Donc autorisé.







dans la même veine.



Si je me sert de maps sur mon smartphone, puis-je être verbalisé pour utilisation du téléphone ?


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yoda222 a écrit :



Est-ce que cette loi s’appliquera aussi si on est au volant d’une voiture autonome ?







si par voiture autonome tu entends voiture qui se conduit toute seule, je pense qu’on a le temps de voir venir…


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Eagle1 a écrit :



dans la même veine.



Si je me sert de maps sur mon smartphone, puis-je être verbalisé pour utilisation du téléphone ?







Je ne pense pas, vu que tu n’est pas censer tenir le volant et le telephone en même temps.

De mémoire, a loi n’autorise pas les manipulations que sa soit GPS ou telephone lors que l’on conduit, par contre à l’arret sa passe.


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Eagle1 a écrit :



Si je me sert de maps sur mon smartphone, puis-je être verbalisé pour utilisation du téléphone ?







Non, tu dois avoir les deux mains sur le volant et toute ton attention doit être accordée à la conduite.



PS : d’ailleurs, beaucoup de GPS bloquent toute manipulation si le véhicule n’est pas à l’arrêt.


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versgui a écrit :



Non, tu dois avoir les deux mains sur le volant et toute ton attention doit être accordée à la conduite.



PS : d’ailleurs, beaucoup de GPS bloquent toute manipulation si le véhicule n’est pas à l’arrêt.







donc youporn interdit.



merde


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Eagle1 a écrit :



si par voiture autonome tu entends voiture qui se conduit toute seule, je pense qu’on a le temps de voir venir…





oui c’est pas pour demain…. <img data-src=" />


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DorianMonnier a écrit :



C’est pas qu’en Suède ça… le téléphone au volant c’est une catastrophe même par chez nous… <img data-src=" />







Les piétons au téléphone c’est pas mal non plus <img data-src=" />



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Bornes to be wild <img data-src=" />



Il fallait aller la chercher celle-la <img data-src=" />

Au volant, des Google Glass à la prune

  • Vers une amende de 100 dollars à partir du 1er juillet prochain ?

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