Le 27/04/2021 à 13h 52

Jeanprofite a dit:

C’est la phrase obligatoire pour ne pas être traité de «rassuriste», terme servant d’avertissement pour pointer les déviants qui osent penser par eux-même. S’ils poursuivent, ils sont classés «complotistes» et (dans le meilleur des cas) invisibilisés.

Attends, maintenant les complotistes sont ceux qui disent que les vaccins sont efficaces ? Merde j’arrive plus à suivre qui sont les gentils et qui sont les méchants.

Le 27/04/2021 à 09h 30

XXC a dit:

Ou ai-je dis que les client d’Apple sont des abrutis plus que les autre ?

Ici :

XXC a dit:

Faudrait pas demander au client Apple de réfléchir non plus

L’ensemble du commentaire pointait sur le difficile compromis entre simplicité d’utilisation et sécurité. La faille était dans un produit Apple, aurais-je du mentionner les utilisateurs Android et Windows aussi, pour ne vexer personne ?

Pourquoi mentionner les utilisateurs tout simplement ? Sont-ils responsables du mauvais choix de hash d’Apple ?

Et il y avais un a la fin, non ?

Oui ?

Par principe, un système actif en permanence (pour simplifier la vie des utilisateurs) aura une surface d’attaque plus grande que si elle était activée a la demande. C’est tout.

(reply:1870007:Cumbalero) Oui. Mais un compromis peut/doit aussi exister entre sécurité et simplicité. Je ne dit pas que vous avez tort de faire le choix de désactiver le bluetooth quand vous n’en avez pas besoin, c’est très bien. Mais si vous avez besoin du service AirDrop pour ce qu’il est (un service rapide, simple, et prétendument sécurisé), couper le bluetooth coupe aussi tout l’intérêt du service, autant dans ce cas couper totalement AirDrop, ce qui est tout à fait faisable en un clic. Vous devez certes accepter une surface d’attaque étendue, mais vous êtes aussi en droit d’attendre d’Apple qu’elle défende cette surface.

N’activer le bluetooth que quand on veut utiliser AirDrop revient en quelque sorte à n’activer le réseau que quand on tu es sûr et certain qu’aucun autre appareil sur le réseau ne va tenter d’utiliser ARP ou DHCP comme vecteur d’attaque, cela rend la fonctionnalité inutile, et tu es en droit d’attendre de ton implémentation locale qu’elle te protège de ces attaques durant la négociation.

Le 27/04/2021 à 08h 15

Je comprend vos remarques mais c’est justement la promesse fonctionnelle d’AirDrop d’être sans friction. La connexion AirDrop n’est justement pas active par défaut, il faut préalablement que les deux téléphones s’échangent des hash via bluetooth et constatent chacun de leur côté que le hash envoyé par l’autre correspond bien au numéro de tel / email d’un contact connu. La comparaison se fait en local. Si ça matche, la connexion est établie mais pas le transfert qui nécessite une approbation de l’utilisateur. La faille ici est tristement simple : l’algo de hash utilisé par Apple est rapide à bruteforcer (en même temps t’as juste à tester tous les numéros de téléphone possibles, si l’algo est trop rapide, c’est fichu)

Pas la peine d’être condescendant à propos du “client Apple incapable de réfléchir”, les “clients Apple” sont pas des abrutis plus que les autres. Ils sont juste, comme l’immense majorité de la population, pas des experts en cybersécurité, simplement des gens normaux qui s’envoient la photo du petit ou un scan de facture de l’iPhone vers le mac par AirDrop.

Je t’invite à relire l’article de NXI mais aussi l’articlé lié pour te rendre compte que la surface d’attaque d’AirDrop est très réduite “by design”. D’ailleurs la faille ne permet rien d’autre que de deviner par brute force via la négo, le numéro de téléphone et l’adresse mail de la cible. C’est déjà beaucoup, on est d’accord, mais cela ne permet en aucun cas d’établir une connexion à l’insu de la victime.

Par contre on peut déplorer qu’Apple ait ignoré l’alerte une fois de plus, d’autant que le fix semble simple à mettre en place et que les chercheurs sont allés jusqu’à proposer une implémentation fonctionnelle de la solution. Ca sent la décision foireuse du genre “ouais mais ça va péter AirDrop entre deux utilisateurs qui n’ont pas la dernière version d’iOS / macOS”.

Le 27/04/2021 à 08h 48

fred42 a dit:

Et comme tu as l’air d’avoir pris au premier degré ce que je disais, je précise que je regrette au contraire que l’on abatte systématiquement les terroristes. Dans le cas que tu cites, Le Monde dit : Alertée par les cris de la foule, une patrouille de l’opération Sentinelle a abattu l’auteur des faits qui n’obtempérait pas aux sommations. Je ne suis pas bien sûr que ça corresponde à la définition de légitime défense qui permet seule de tirer sur quelqu’un. Et une neutralisation par un tir non létal était sûrement possible.

Bien que je sois en accord avec le fait qu’il ne faille pas abattre les terroristes autant que faire se peut, j’ai du mal à imaginer, à moins que l’article du Monde manque de contexte, ce que tu peux faire d’autre face à un type avec un couteau au milieu d’une foule qui a une intention claire de tuer et ne répond pas aux sommations. Oui, tu peux tenter un tir non létal, mais c’est prendre le risque de le tuer quand même (c’est peut être ce qu’il s’est passé, l’intention du tireur n’est pas précisée) ou de ne pas le blesser suffisamment pour l’empêcher de commettre un troisième assassinat, ou de blesser/tuer une personne à proximité.

Il y a beaucoup d’éléments du contexte qui sont inconnus : à quelle distance se trouvait le tireur, la densité autour de la foule, les intentions manifestes du terroriste, l’état d’esprit / de stress du tireur. Je pense que dans la réalité, quand tu es face à un homme qui a commencé à tuer et montre une intention manifeste de continuer, tu te retrouve seul responsable face à une décision extrêmement difficile à prendre et à évaluer, et ce quelle que soit ta capacité à garder ton sang froid. Il ne se passe probablement que quelques secondes entre “un homme vient de tuer 2 personnes, il court vers une troisième, je fais quoi ?, je tire”.

Je cherche pas à dédouaner le tireur, je suppose qu’il y a eu enquête, mais à moins d’avoir des hommes surentrainés à garder leur sang froid à chaque coin de rue, j’imagine difficilement comment l’on peut imaginer mieux.

Le 25/04/2021 à 05h 45

Refhi a dit:

C’est un transat ou un masque ? 🤔

Ah ouais bien vu

Le 22/04/2021 à 12h 43

Myrddinlefou a dit:

Au delà du 27” le FHD deviens très limite, mais en dessous c’est très suffisant à mon avis et à celui de pas mal de comparatif que j’ai peux voir.

Le FHD sur des écrans <27 pouces c’est tellement suffisant qu’on est obligé de mettre de l’anti aliasing sur tous les jeux et toutes les fonts. Et même pour de la bureautique, la différence en terme de confort visuel est juste énorme. Puisque tu me le demandes, je veux un écran 4K pour programmer figure toi, parce que passer 10h par jour à lire du texte anti-aliasé tout flou ça me fatigue énormément. Aujourd’hui j’ai un écran 4K 27 pouces nickel, mais il est inutilement grand puisqu’il dépasse de mon champ de vision. Et comme je suis myope, je ne peux pas plus l’éloigner qu’il ne l’est déjà.

Tout le monde a ses besoins propres, plein de gens n’ont pas une vue parfaite ou ont des yeux qui fatiguent vite. Et pour ces gens là, le Retina est juste un must absolu et quasiment pas égalé à prix décent. Si bien que si j’ai le choix je préfère largement bosser sur mon 13 pouces Retina que sur n’importe quel moniteur de bureau.

Le 22/04/2021 à 06h 20

arvi89 a dit:

Faudrait arrêter d’être de mauvaise foi sur les prix : sur pcspecialist on peut prendre un minipc avec un 4800U qui vaut le M1 avec 16Go de Ram et 1To M2 pour 900E. On rajoute 500E pour un écran 27” 4K (et encore il y en a des moins chers) le tout est à 1400E. Le mac n’est clairement pas bon marché, mais ce n’est pas le but non plus, il est joli, et c’est un all in one. Mais ne pas venir dire que c’est moins cher qu’un PC…

Bah écoute tu tombes bien ! Je suis prêt à lâcher 500 balles sans soucis si tu me trouves un écran équivalent à ceux d’un iMac pour 500€. À savoir « une dalle de 23,5” (et non 27) (4,5K, P3, 500 nits, anti-reflets) ». Je suis même prêt à me contenter de « simple » 4K. Mais te fatigue pas, de la 4K en dessous de 27“ ça n’existe juste pas, du 500 nits c’est introuvable.

Parce que c’est encore un des trucs où Apple est seule au monde sur son propre marché : des écrans haut de gamme sur des « petites » diagonales, ils sont juste les seuls à le faire.

Le 21/04/2021 à 19h 30

Mouais, le coup de « Apple fait ça pour vendre des adaptateurs », c’est un peu du flan. Un adaptateur Type-C vers Type-A c’est un bout de métal/plastique sans électronique, ça se trouve à même pas 50 centimes sur n’importe quel site marchand. Et si t’as pas envie d’avoir des adaptateurs, les câbles USB-C vers whatever coûtent rien du tout non plus.

Même sans vouloir chercher à économiser, cette histoire de câbles se règle en une commande de tous les câbles dont tu as besoin sur Amazon de moins de 10€.

C’est vraiment un non problème en 2021.

Le 21/04/2021 à 07h 20

Qui sait, si ça se trouve l’iPad M1 partage le bootloader des Mac M1 et on peut espérer y voir tourner une distrib Linux d’ici les 10 prochaines années.

Oui je sais, je rêve éveillé.

Le 19/04/2021 à 10h 17

skydevil a dit:

Bitcoin c’est pas une pyramide de Ponzi, mais vu qu’il y a un nombre limité de bitcoins disponibles, plus tu viens tôt, plus c’est facile, plus tu viens tard plus moins c’est rentable. Mais à un point tel que c’est pas loin d’un délit d’initié pour moi.

Heu, comme absolument tous les autres supports d’investissement en fait … ce que tu dis s’applique mot pour mot aux actions d’une entreprise donnée, aux obligations adossées à un État, à l’immobilier … un délit d’initié, c’est profiter d’avoir l’exclusivité d’une information privée pour réaliser un investissement.

Être le premier à acheter une maison / des bitcoin / des actions Apple … oui, c’est souvent la garantie de devenir riche sans rien faire … sauf qu’au moment où il faut le faire, bah il faut parier soit sur un taudis mal placé, soit sur une monnaie qui ressemble à un hobby de geek, soit sur une entreprise qui est à l’article de la mort.

Le 18/04/2021 à 07h 26

Hé bien moi j’avais adoré cet article, un des premiers du magazine 2 si je ne m’abuse.

Je ne comprend pas trop les critiques, je trouve le message vraiment parlant. Bravo à l’auteur :)

Le 18/04/2021 à 07h 20

Non, les Nightly sont mises à jour jusqu’à ce qu’elles deviennent la version stable suivante. Donc pour la 54 Nightly, jusqu’à la 54. Et on est à la version 87

Le 16/04/2021 à 13h 07

Clapitti a dit:

Sinon le plus chiant dans cette histoire c’est comme d’habitude la modération sélective d’Apple. Sur les apps Reddit ou Twitter par exemple tu peux accéder à tout un tas de truc qui sont interdits normalement (nsfw ou carrément du porn hardcore, jailbreak etc.) mais aucun soucis là…

Oui enfin, patience, patience. Ce que tu dis était vrai pour Discord avant aujourd’hui même.

Le 16/04/2021 à 06h 33

Oui je pensais comme toi ! C’est justement là que se situe l’ambiguïté : les builds dev ont bien trop de temps d’avance sur la stable, ce qui fait qu’elles expirent avant même que la beta/la stable ne les rattrape. En plus la plupart des build dev sont des branches « mortes » avec des features à l’essai et qui ne seront jamais compatibles avec une build beta ou stable.

• d’infos ici : https://www.tenforums.com/windows-insider/172039-stop-getting-windows-insider-dev-channel-builds.html

J’ai fait l’essai de dire que j’arrête cet été, et ce qu’il s’est passé n’était pas beau à voir : quand la build expire, quelques semaines après, les certificats utilisés par Windows et Windows Update expirent aussi : plus aucune appli Windows n’a de signature valide, et Windows Update ne fonctionne plus. J’ai dû réinstaller le système depuis un ISO Insider.

Franchement c’est pas ouf ce canal. Par contre ces problèmes n’existent pas en canal beta

Le 15/04/2021 à 08h 42

La Timeline ne marche avec aucun soft que j’utilise au quotidien, ce truc ne fait que prendre de la place et faire ramer l’animation.

Concernant le dernier paragraphe à propos des builds insiders, j’ajouterai qu’il est important de savoir que le canal Dev est sans retour possible et que ce n’est indiqué nulle part : une fois en canal Dev, le seul moyen de revenir en arrière c’est de faire une clean install : impossible d’installer un Windows 10 « normal » sur une build dev sans reformater.

Je me suis fait avoir sur l’ordi du boulot quand j’ai eu besoin de WSL2 en avance, je pensais simplement passer en Dev puis repasser en stable une fois WSL2 releasé… et je suis toujours coincé depuis.

Le 15/04/2021 à 15h 05

fate1 a dit:

Mais pour un achat indispensable, combien d’achat complètement inutile/dispensable avec ces systèmes de paiement en X fois, et combien de personnes endettées qui s’endettent encore plus avec ce système ?

Un établissement de crédit est légalement responsable si il octroie un crédit à une personne surendettée et a en réalité très peu de chance d’obtenir son remboursement si ça finit au tribunal. Si tu arrives à obtenir un crédit malgré ça, c’est soit que l’établissement n’a pas fait son taf et risque de ne jamais être remboursé, soit que tu as menti sur tes capacités (ce qui est très con).

De plus, on rentre rarement dans la spirale du surendettement à cause d’un crédit classique qui est, au pire, un mauvais moment à passer. Manger des pates pendant 2 ans devant ton écran OLED, ça fait réfléchir. Là où ça se corse par contre, c’est quand tu mets le pied dans ces merdes de crédit renouvelables “illimités” qui ne se remboursent quasiment jamais et que tu commences à financer tes besoins vitaux avec. En gros, quand tu commences à payer ta bouffe ou ton loyer avec ta carte Cofinoga, là c’est vraiment, vraiment la merde.

Le 15/04/2021 à 14h 55

fate1 a dit:

Ça me sidère toujours ces options de paiement en 2, 4, 12, etc fois. Comment inciter les gens à dépenser de l’argent qu’ils n’ont pas via un crédit déguisé sans aucune vérification de leur situation financière…

Pour le coup, quand c’est sans frais, c’est bête de s’en priver (sans que ce ne soit le déclencheur d’achat). Après je sais pas trop quoi en penser. Le crédit est un outil neutre comme un autre, on ne va pas l’interdire sous prétexte que des gens ne savent pas gérer leur budget.

Après le paiement en 4x ça sert à pas grand chose. Mais pour les 12x sans frais c’est un bon outil pour acheter un truc occasionnel sans taper dans l’épargne liquide.

Le 15/04/2021 à 13h 38

ColinMaudry a dit:

Apparemment ils ont prévu un mode “navigation clavier”, avec une configuration optimisée. J’espère qu’on sera pas obligés d’utiliser Pop_OS pour tester COSMIC ! (Linux Mint inside)

Pop_OS intègre déjà (dans sa version actuelle) une gestion au clavier des fenêtres et son propre tiling manager au dessus de celui de Gnome. Ca ressemble à ce que fait Windows 10 mais pas limité à deux fenêtres. Vraiment sympa.

Le 13/04/2021 à 12h 53

Oui et non, dans un monde idéal tu as raison. Dans un monde où Facebook a réussi à s’imposer comme réflexe no1 pour se « connecter » à une entreprise ou une institution, si t’es un commerçant ou une mairie, ton site aura bien moins de visites que ta page FB.

J’ai supprimé mon compte FB depuis bientôt 2 ans et je me rend bien compte que les gens ne vont automatiquement que sur ce site pour trouver des infos. J’imagine même pas qu’un commerce qui veuille avoir une visibilité au moins identique à celui d’en face puisse se passer de FB.

Le 13/04/2021 à 09h 51

bilbonsacquet a dit:

Dans un sens, vu les algos puritains de face de boucs, je trouve qu’ils ont mis longtemps à bloquer la page

Ce qui est flippant (même si on ne l’apprend évidemment pas aujourd’hui), c’est que des programmes dépublient sans sommation des pages FB entières selon une bête regexp.

A l’époque où la page FB a, pour beaucoup d’entreprises, remplacé le site web (de gré ou de force), on ne peut que trouver effrayant le fait qu’un business puisse être invisibilisé d’une minute à l’autre juste parce qu’un dev junior chez FB a profité de la PR qui renomme “blacklist.txt” en “words_god_dont_want.txt” pour ajouter “bitch” à la fin du fichier.

Et encore c’est peanuts face aux stores qui font la même avec l’app que tu vends pour faire ton CA.

Le 12/04/2021 à 13h 19

Merci pour tes réponses point par point. Je crois qu’on ne s’est pas bien compris car je me suis mal exprimé :

• les Model 3 dans un tunnel, c’est naze et bling bling. Mais ça permet de présenter un POC à moindre frais de R&D, et c’est à Las Vegas, donc le bling bling ça passe. On peut imaginer que si le truc perçait (comme un tunnel … hum), ce serait plutôt un système de véhicules plus “gros” et bien décorés avec le joli logotype “Plouvenec Mobilités”.


• comme je l’ai dit plus haut, je suis d’accord qu’il est inutile de comparer ça à un métro. Le métro c’est juste la Roll’s Royce du transport en commun efficace et durable.


• mais je crois juste qu’on n’a pas le luxe de cracher sur une alternative qui pourrait avoir le débit d’un tramway à un coût inférieur à un metro. Par exemple si ce truc peut relier les zones périphériques là où un métro est trop cher et la surface déjà encombré, pourquoi pas ?

Maintenant, à titre purement personnel, je me dit que remettre du ferroviaire en périurbain et faire déménager les gens le long des lignes ferroviaires couterait probablement moins cher que de résoudre les problèmes liés à l’entassement.

Pour l’histoire des véhicules qui pourraient entrer et sortir du tunnel pour rejoindre le réseau routier, ouais, ça existera probablement un jour genre … à Las Vegas *. Mais à part là bas et dans l’imaginaire de Musk, j’y crois pas vraiment.

• en plus je vois bien les casinos payer volontiers des milliards pour tous avoir leur propre station.

Le 12/04/2021 à 12h 18

DanLo a dit:

Bah… non justement jusqu’à preuve du contraire, pour le moment c’est juste un métro qui roule à 60km/h avec une capacité de flux 10 fois inférieure, dans des voitures “classiques” avec chauffeurs…

Non mais je suis d’accord. Mais c’est surtout “juste un métro en moins bien” qui a pu être creusé en un temps record sous une ville existante. Je suis d’accord pour dire que le métro il y a rien de mieux dans l’absolu. Le problème du métro, c’est qu’en plus d’un siècle, on n’a pas réussi à équiper plus de 172 villes dans le monde. Et c’est pas que personne n’en veut, c’est juste que c’est souvent totalement impossible. Ici le gros avantage, c’est que les tunnels sont minuscules. Les Tesla à l’intérieur, c’est juste du bling bling pour le CES.

Y’a des tonnes de villes qui n’ont pas besoin du débit gigantesque d’un métro classique. Je sais pas si la “solution” de Musk est bonne, mais en tout cas, on peut pas dire qu’on croule sous les alternatives au métro quand celui-ci n’est pas réalisable. Déjà si on arrive à avoir un équivalent au débit d’un tramway sans avoir à détruire des hectares en surface, ça en fera une solution intéressante.

Le 12/04/2021 à 10h 09

secouss a dit:

En fait tu prêches un convaincu.

La voiture individuelle c’est un luxe que l’on ne peut plus se permettre. Dire “un va faire un metro avec des voitures autonomes” est une anerie … Car la simple fabrication sera beaucoup plus impactante qu’une rame de métro. Un métro c’est plus de 200 places assises et près de 500 places debout, fait le calcul en nombre de Tesla !

Un métro c’est aussi des centaines de mètres de tunnels perdus entre chaque train pour des raisons de sécurité. Tu freines pas un train comme tu freines une voiture.

La conduite autonome c’est cher, faut une masse de capteurs bien conséquente,

Pour conduire sur la route oui. Pour un véhicule dédié à la conduite dans un environnement aussi contrôlé qu’un minuscule tunnel, c’est gérable.

de plus tu fais comment pour gérer un incident ? Tant dans le véhicule qu’à l’extérieur si t’a pas un employé sur place ?

Pareil que dans un métro automatique.

Les voitures freinent le flux en sortant de leur place, c’est faux d’imaginer que tout se fera sans perte de vitesse ni de débit. A chaque entrée / sortie d’autoroute y à des ralentissements.

Si le flux est régulé par un algorithme, on peut imaginer facilement que l’écart nécessaire à l’insertion puisse se créer en ajustant le flux des voitures qui arrivent, ou laisser un écart constant qui est agrandi après chaque station.

Enfin et c’est le plus important, ce tunnel n’aura aucune chance d’être autorisé en Europe, car il ne permet aucunement l’évacuation des occupants et n’es pas sécurisé contre les incendies ! C’est une honte d’avoir autorisé un truc pareil, souvenez vous du tunnel du Mont Blanc. Un incendie dans un tunnel c’est ULTRA dangereux.

Tu as raison si c’est le cas, mais je ne vois pas sur quoi tu t’appuies pour dire qu’il n’est pas correctement sécurisé, on a juste zéro info là dessus non ?

Donc non, c’est ni une bonne idée, ni un futur enviable. Un gros tunnel + un tunnel d’évacuation + des rames = un metro, ça fonctionne, on sait faire et ça nécessite pas de réinventer la roue, y a suffisamment d’améliorations à faire sur les metros.

Un metro, ça fonctionne. Quand tu as le sol adapté à la construction de tunnels et de stations immenses et quand tu as énormément d’argent. Donc un métro est physiquement et économiquement limité aux très grosses lignes.

Je cherche même pas à défendre le système présenté ici, c’est encore une vision purement américano-américaine des choses à laquelle j’adhère peu. Mais ayons au moins l’honnêteté intellectuelle de constater que ce n’est pas “juste un tunnel Tesla”. C’est quand même le premier système de transport “public” permettant de se déplacer à “grande vitesse” dans des tunnels “pas chers”. Je défend pas que ce soit parfait ou enviable, juste que c’est pas “juste un tunnel tesla” puisque jusqu’à preuve du contraire, c’est une première.

Le 12/04/2021 à 09h 30

J’allais troller un peu moi aussi … Mais après avoir cherché un peu, il y a du potentiel :

• les voitures dédiées doivent passer rapidement à de la conduite autonome (donc pas cher).


• Tesla travaillerait d’après les rumeurs sur un véhicule avec plus de capacité.


• gros avantage sur le métro : les stations sont branchées en “parallèle” et les voitures peuvent quitter et rejoindre le tunnel sans freiner le flux -> tu peux aller d’une station à une autre sans arrêts intermédiaires.


• en comparaison à un métro, l’infrastructure se contente du minimum : un simple tunnel étroit et éclairé vs toute une infrastructure ferroviaire.


• le tunnel a aujourd’hui ses propres véhicules mais pourrait potentiellement être ouvert à tous les véhicules autonomes (ou qui implémenterai une sorte de “mode tunnel” où en quelque sorte le véhicule serait “contrôlé” par l’infrastructure).

En gros l’innovation n’est pas vraiment le tunnel en lui même, mais plutôt ce à quoi il est destiné.

Je suis pas encore bien convaincu mais le projet a l’air moins bête que l’idée que je m’en faisais. Qui vivra verra.

Le 12/04/2021 à 09h 47

Heu, vous savez quand même qu’il y a un sacré paquet d’humains qui se collent volontairement sur les oreilles des appareils capables d’émettre sur les bandes de la 4G à des dizaines de km à la ronde ? Parfois même pendant des heures.

Alors je sais pas si ça rend plus intelligent d’agir ainsi, mais ça ne liquéfie ni n’explose pas les cerveaux.

Le 09/04/2021 à 10h 16

En fait mon commentaire était plutôt valable “hors crise du coronavirus”, et je me rend compte que ton commentaire au contraire parlait bien de ce contexte ci. Tu as raison.

Pour le budget, je te rejoins, ça dépend évidemment des finances de la ville. Ce que je voulais souligner, c’est qu’en dehors des grandes métropoles, faire passer l’école après d’autres budgets, c’est plus l’exception que la règle.

Et campagne ou ville, numérique ou papier, ça ne devrait pas être le taf des profs d’improviser pour assurer la continuité des cours. Assurer la continuité de fonctionnement de quelque chose, dans quasiment tous les domaines, c’est un métier à part entière.

Le 08/04/2021 à 04h 34

secouss a dit:

Et ne parlons pas des prof lachés en rase campagne en mode “faites des efforts”, comme pour l’hopital, on coupe les ressources, on baisse les budgets, mais on demande aux fonctionnaires de faire toujours plus.… .

Pour ce point précis, je pense que tu fais erreur. En France les profs sont bien mieux lotis à la campagne qu’en ville. Hors salaire des profs, les écoles élémentaires relèvent du budget municipal.

Hors les municipalités qui n’ont qu’une ou deux écoles à gérer le font généralement bien plus sérieusement et «  généreusement », d’autant qu’elles sont souvent épargnées par le clientélisme politique. Surtout que la quasi totalité du conseil municipal a au moins un enfant ou petit enfant scolarisé dans la dite école. Dans ma ville de ~10k habitants je n’ai jamais lu un seul compte rendu de conseil municipal (et je les lit tous) où une rallonge budgétaire pour l’école municipale n’a pas été accordée à l’unanimité. Bon c’est sûr en échange on a un ou deux ronds points en barrière de chantiers depuis un an et demie.

C’est bien simple, en tant qu’élève par exemple, tu as bien plus de chance de faire un voyage scolaire, d’avoir une salle informatique et des locaux modernes à la campagne qu’en ville où les directions des écoles doivent jouer le jeu politique pour obtenir du budget. Autant dire que si t’es pas une école des beaux quartiers c’est mort (je t’épargne carrément le cas où tu es en ZEP).

La vraie solution évidente serait que les écoles soient financées par l’état directement, avec un budget fixe par élève. Mais bon, on aime bien centraliser le pouvoir en France. Pour les dépenses c’est quand même bien plus pratique que les collectivités se démerdent seules avec la taxe d’habi… ah non merde.

Le 09/04/2021 à 08h 58

Je sais qu’on peut changer tout ça, ça fait bientôt 20 ans que je joue avec Linux :) Mon premier DE c’était KDE 3 sur une Mandrake Live achetée à Carrouf (oui oui !)

Mais la proposition initiale d’Ubuntu à l’époque c’était quand même de ne pas avoir à tweaker des trucs dès l’installation et d’avoir un OS bien fini sur lequel tu peux commencer à travailler sans avoir à bricoler des trucs. Bricoler et personnaliser, c’est très bien que ce soit possible, c’est dommage que ce soit “nécessaire”. Aujourd’hui même une Debian Gnome de base est plus agréable “out of the box” qu’Ubuntu.

Le 09/04/2021 à 08h 15

Purée, depuis qu’ils sont partis sur leur délire de violet/orange/gris/noir/flashy je trouve qu’Ubuntu ne fait vraiment plus aucun effort sur les finitions. Pourtant la sobriété et les bonnes finitions sont vraiment ce qui m’avait attiré sur cette distrib dès les premières versions. La première version “tout marron” était vraiment un exemple de sobriété et de simplicité.

C’est dommage parce qu’avec l’excellent taf de l’équipe Gnome ces dernières années, y’a pas grand chose à faire pour fournir un desktop joli et bien fini. Fedora par exemple est vraiment superbe out of the box.

Le 08/04/2021 à 12h 49

PredOM a dit:

Du bon greenwashing. Le nucléaire est notre seule solution pour décarboner massivement notre consommation électrique à long terme.

Et en quoi c’est incompatible ? L’électrolyse marche pas avec l’électricité nucléaire ?

Le 08/04/2021 à 12h 47

DuncanV a dit:

Tant qu’on aura pas résolu le procédé d’industrialisation sans utiliser d’énergie fossile, c’est une impasse.

Il y a aussi le problème de la flamme invisible lorsque l’hydrogène brûle qui un peu terrifiant.

Faire de l’hydrogène “vert” en quantité industrielle, on sait largement faire, c’est de la bête électrolyse. Ce qu’on ne sait pas faire, c’est le faire avec un bon rendement énergétique. Mais selon les cas, ce n’est pas toujours un problème, c’est simplement une question politique.

Oui, l’hydrogène fossile est nettement moins cher que l’hydrogène “vert”, mais si le problème c’est le coût, autant rester sur des trains au diesel qui coutent bien moins cher et n’ont comme seul inconvénient que d’émettre du CO2. On peut donc imaginer facilement que l’objectif de ces régions soit justement de rouler à l’hydrogène d’électrolyse même si c’est moins rentable.

Il ne faut pas oublier que les régions font souvent preuve de bonne volonté politique, et qu’elles ont aussi à leur charge l’entretien du réseau ferroviaire. Il est tout à fait envisageable que les trains à hydrogène + hydrogène par électrolyse représentent un très bon compromis “0 émission” une fois mis en face d’une électrification du réseau qui coûte extrêmement cher, contrairement à l’électricité et aux trains.

Le 07/04/2021 à 14h 47

Futureman a dit:

Le but ici n’est pas de la louer pendant un mois ou plus, mais juste ponctuellement, quelques heures ou jours. Je trouve les tarifs raisonnables, mais ouais comme mentionné plus haut, j’aimerais voir la franchise et le détail des conditions…

Nul doute que les gens de chez Leclerc sont plus malins que moi mais … j’ai vraiment du mal à voir à qui s’adresse cette offre.

Soit tu as une voiture et ça n’a aucun intérêt, soit tu n’en as pas et c’est un besoin ponctuel. Mais quand tu n’as pas de voiture, ton besoin ponctuel de voiture, c’est justement un besoin d’autonomie (en km j’entends) genre pour partir en week end. Mais partir en week end et prendre la route avec une voiture de 44ch, c’est quand même l’assurance d’un trajet désagréable et dangereux.

C’est pas une critique envers la voiture elle même, honnêtement, dans certains cas, ça fait une deuxième voiture qui dépanne et qui coute rien. Mais tu loues rarement une voiture pour aller acheter le pain et déposer le petit à l’école.

Le 07/04/2021 à 14h 33

KaKi87 a dit:

J’ai pas compris, c’est donc facturé en €/jour ou en €/km ?

Les deux.

Le 05/04/2021 à 07h 01

Ah, trou de mémoire c’est dommage. Si tu avais loupé la dite série, ça t’aurai fait du rab pour ce week end

Le 04/04/2021 à 06h 25

Shobi a dit:

Un peu déçu qu’il n’y ait rien eu au sujet de FLoC cette semaine ^^ : Next INpact

Félicitations pour les 4 ans !

Next INpact

Aïe aïe aïe, ça suit pas ici…

Le 01/04/2021 à 09h 44

Sauf qu’en l’occurrence ça ne change en fait rien : les crypto dans PayPal sont dans un circuit fermé : tu ne peux dépenser via PayPal que les crypto que tu as achetées à PayPal.

Tu ne peux pas créditer ton compte PayPal avec ton vrai portefeuille crypto et inversement, tu ne peux pas transférer ton solde crypto depuis PayPal vers l’extérieur. En gros tu peux juste … spéculer depuis ton compte PayPal.

Après on peut espérer que c’est un premier pas, mais le problème c’est que proposer de vrais paiements en crypto reste toujours une vraie difficulté pour Paypal. Que ce soit sur le plan financier (frais, légalité, volatilité, mobilisation d’actifs hautement volatiles en grande quantité …) ou sur le plan technique (stockage de wallets monstrueux en toute sécurité, délais de transaction ….). Et je parle même pas de la gestion de la fraude qui est impossible à assurer étant donné que les paiements en crypto sont irréversibles.

Bref, PayPal surfe sur la hype mais le concret est encore très très loin d’être là. Si j’étais de mauvaise foi, j’irai même jusqu’à imaginer que tout ce flan ne sert qu’à faire fleurir le portefeuille perso de crypto des décideurs chez PayPal.

Le 31/03/2021 à 08h 21

Ah ouais. La réunionite à son paroxysme.

Le 30/03/2021 à 17h 35

On est bien d’accord sur tous les points. Mais c’est triste. Et ça donne l’impression d’un beau gaspillage.

Le 30/03/2021 à 10h 29

Il n’y a pas non plus de support pour les fenêtres multiples. La version Preview de Reunion 0.5 proposait ces capacités, mais elles n’ont a priori pas eu le niveau de qualité requis pour la finale.

C’est triste qu’en 2021, on en soit à attendre le “support pour les fenêtres multiples”. Et c’est pas du tout une critique à l’encontre de Microsoft. Je suis juste abasourdi qu’avec les technos/frameworks “modernes” on, n’arrive plus à faire des GUI aussi facilement qu’il y a 10 ou 20 ans.

La quasi décennie du “tout web / tout mobile” qu’on vient de traverser a réduit à néant l’évolution des frameworks sérieux pour faire des applis “purement desktop” à peu près multiplateformes. Je sais que Qt/Gtk/Swing etc … ne sont pas morts, mais si tu fais pas du C++ ou du Java, ça tourne quand même vite aux bindings foireux et incohérents tellement ces libs ont stagné.

Ca me manque quand même un peu les applis “natives” qui s’ouvraient instantanément sur des configs bien plus faiblardes que ce sur quoi je bosse aujourd’hui. J’ai littéralement une machine de guerre pour le taf, et Spotify par exemple met quasiment 3 secondes à s’ouvrir. C’est sûr que c’est rien de bien insupportable. Mais bon sang, pour le même usage, les premières versions en Qt s’ouvraient instantanément sur un Athlon XP déjà vieux à l’époque.

Le 30/03/2021 à 12h 20

Alors ça dépend quand même. Si c’est pour faire de l’injection de code dans les sources hébergées, ça va pas être très discret sans social engineering. Faut parier sur le principe que personne ne verra ce commit bizarre ajouté à l’improviste.

Pour des attaques ciblées, c’est plutôt faisable, mais les cibles intéressantes sont aussi celles qui sont le plus à même de détecter ce genre d’injections bizarres. Et comme la moindre tentative échouée équivaut à perdre l’accès à ta super faille, bah tu crames pas tes chances sur le premier projet venu.

Le 30/03/2021 à 11h 56

Franchement, Lydia est une super appli, très agréable à utiliser, de même que leur carte bancaire. J’ai vraiment envie de payer pour avoir “plus”.

Mais à ce prix là ils se touchent quand même un peu. Pour 4,⁹⁰⁄₇,90, tu t’attends au moins à pouvoir totalement remplacer ta banque “classique”. Sauf que Lydia ne propose aucune des souplesses que me propose ma banque classique :

• Je veux pouvoir faire de l’essence sans me poser la question de “est-ce qu’il y a 130€ sur mon compte et est ce que je peux les bloquer”.


• Je veux pouvoir payer à la caisse même si je suis actuellement à découvert parce que j’ai juste pas eu le temps de faire mes comptes.


• Je veux pouvoir sortir du parking même si la connexion internet de la borne de paiement est cassée.

Tant qu’ils ne résoudront pas le problème de la souplesse, je ne pourrai jamais justifier payer pour ça. Et c’est dommage pour eux.

Le 30/03/2021 à 05h 54

Mais n’importe quoi, il te parle d’une réparation d’un préjudice. Où as tu déjà vu qu’il soit à la victime de réparer son propre préjudice ?

Donc dans son propre exemple de scène de crime d’attentats auquel tu réponds, t’as vraiment l’intention de demander aux victimes (ou plutôt leurs proches) de payer les trois francs six sous que demandent les FAI pour ajouter un domaine dans blacklist_fr.txt ? C’est abject

Le 28/03/2021 à 16h 02

(reply:1863729:Z-os)

C’est le groupe Bayard Presse qui détient entre autres le journal La Croix (et une palanquée de magazines divers, surtout pour la jeunesse).

Le 26/03/2021 à 14h 35

Jarodd a dit:

Les gens mangent des produits mauvais pour leur santé, alors qu’il y a écrit dessus “Ingrédients - merde : 99%”

Ah ça pour le coup je sais pas, j’ai le sentiment que le nutriscore a eu un impact assez tangible sur les gens. Je dirai pas que c’est une révolution, mais pas mal de mes connaissances qui n’en avaient rien à taper y font un minimum attention, au moins dans le sens où à budget à peu près équivalent, ça peut influencer le choix d’un produit plutôt qu’un autre.

Et les députés pensent que l’affichage de l’empreinte carbone de la vidéo va changer quelque chose à sa visualisation ?

Pour le coup j’y crois moins, c’est trop abstrait la quantité de CO2. Même convertis en km de bagnole ou je ne sais quoi. Ta vidéo émet X CO2, ok mais t’es sensé en faire quoi ? C’est beaucoup ? C’est grave ? C’est raisonnable ? Est-ce que je dois immédiatement fermer l’onglet ?

Le 26/03/2021 à 12h 48

snowludo a dit:

Il reste tous les autres achats de Tesla en monnaie fiduciaires pour financer le cashflow. Ca pose pas de souci à mon avis.

Et encore, quand t’as une valorisation aussi énorme en bourse, des usines géantes remplies de matos high tech, une avance technologique considérable sur la concurrence, une énorme réserve de crypto … le cashflow, n’importe quelle banque te le fournit quasi gratuitement. Quand je vois que pour la PME dans laquelle je bosse, c’est quasiment les banques qui nous démarchent pour nous filer du cash, j’imagine que Tesla n’a aucun problème pour obtenir du liquide.

Le 25/03/2021 à 16h 14

KooKiz a dit:

Une question interessante que j’ai vu sur certains commentaires Twitter, c’est comment Tesla va gérer son cashflow si le paiement en bitcoin rencontre du succès ? Tesla ne peut pas payer ses fournisseurs en bitcoin (ou les salaire, ou… rien du tout en fait), donc il va bien falloir les convertir en dollars à un moment ou un autre.

Sûrement avec de la dette. Après, le mécanisme financier exact, j’en sais rien, mais tant que leurs bitcoins sont immobilisés (les fameux 15 milliards qu’ils ont acheté il y a quelques mois), il n’est pas difficile d’obtenir du crédit.

Le 26/03/2021 à 12h 36

Trop cool que t’aies un Pinebook, c’est le pro ? Ces machines ressemblent vraiment à rien et j’en ai pas besoin du tout, mais c’est vraiment le genre de truc que j’hésite à acheter juste pour le fun, en me disant que ça peut toujours servir. Tu fais tourner n’importe quelle distrib sans trop galérer là dessus ? Niveau autonomie ça te dure combien de temps ?

Le 25/03/2021 à 11h 09

Clairement pas.

Apparemment niveau perfs on est sur de la grosse grosse daube.

Mais en mettant tout ça de côté, je trouve le prix vraiment pas cher : c’est clairement pas un truc utilisable comme téléphone pour le moment, mais pour du bricolage, 149€ un ordinateur autonome qui tient dans la poche, sur lequel tu peux exécuter tout ce que tu veux, avec une bonne connectivité, c’est vraiment pas cher payé. Un Raspberry Pi aussi bien équipé (boîtier, batterie, modem, écran …) et bien moins compact coûtera bien plus cher.

Ça me fait vraiment plaisir de voir de tels projets faire leur bout de chemin, prendre possession de nos smartphones est vraiment un enjeu important.

Le 25/03/2021 à 12h 06

C’est joli. Pourvu que la tentation nostalgique de l’équipe UI chez MS soit encore plus importante et qu’ils nous ressortent Aero (modernisé).

Le 25/03/2021 à 12h 00

Ramaloke a dit:

A côté de ça LaPoste/collissimo c’est complétement M, ils ne sonnent jamais, le suivi marche pas, les colis arrivent ouverts/défoncés voire pas du tout (dernier en date : SMS colis livré mais rien dans la BAL, et LaPoste veut rien savoir et ne prend même pas la réclamation, alors que vraisemblablement c’est bien LePostier qui la volé puisque je vais à la BAL dans l’heure qui suit…).

En fait c’est plus compliqué que ça. Le vrai service de La Poste / Colissimo est excellent : c’est ton facteur qui t’emmène le colis et sonne.

Le problème c’est que La Poste vend aussi un service Colissimo “low cost” complètement indiscernable par le client et dont la distribution est totalement sous-traitée. Tu peux être sûr que n’importe quel commerçant te proposant la livraison “gratuite” ou à moins de 2€ passe par ce service. Inversement, paie ta livraison 5 ou 6€, ou affranchis un colis en bureau de poste et tu peux être sûr qu’il sera livré par le facteur en temps et en heure.

Je sais qu’au final l’entreprise elle même est totalement à blâmer, mais il est important de savoir que c’est un état de fait volontaire et que cela ne doit pas être un argument politique acceptable pour “prouver” que les employés de La Poste seraient incapables d’effectuer cette mission de service public et devenir la preuve qu’“il faut privatiser”.