Tesla atteint son objectif de produire 5 000 Model 3 en une semaine… avec quelques heures de retard

Tesla atteint son objectif de produire 5 000 Model 3 en une semaine… avec quelques heures de retard

Par Sébastien Gavois

Le 02 Juillet 2018 à 09h35
Sciences et espace
1 min 36

Tesla atteint son objectif de produire 5 000 Model 3 en une semaine… avec quelques heures de retard

Depuis plusieurs mois, la cadence de production de la voiture n'est pas à la hauteur des espérances d'Elon Musk. Au début de l'année, Tesla affirmait qu'il arriverait à produire 5 000 Model 3 par semaine avant la fin du second trimestre (qui s'est terminé samedi).

Selon Reuters, Tesla a atteint son objectif de production, mais avec un peu de retard : « La 5 000e voiture a terminé les contrôles de qualité finaux à l'usine de Fremont, en Californie, vers 5 heures du matin ». Tesla espère maintenant passer la seconde avec 6 000 Model 3 par semaine dès « le mois prochain ». Elon Musk indique de son côté avoir produit 7 000 voiture en semaine, sans plus de précision.

Enfin, les personnes ayant préréservé leur Model 3 aux États-Unis peuvent la commander pour 2 500 dollars de plus. CNBC explique qu'ils n'obtiennent par contre pas de date de disponibilité pour le moment, simplement une vague fourchette de deux à quatre mois.

Commentaires (36)


KP2
Le 02/07/2018 à 09h19

D’ailleurs, un des membres de la direction de Ford s’est ouvertement foutu de leur gueule en rappelant que Ford produisait 5000 bagnoles… en 4h.


secouss
Le 02/07/2018 à 09h21

Tout doucement la montée en charge commence à se faire. D’ici un ou deux ans ils auront des équipes pleinement formée et pourront plus facilement gérer les montées en charge.


thomgamer
Le 02/07/2018 à 09h26

C’est une bonne nouvelle pour eux ! Mais est-ce qu’ils ont corrigé leur pourcentage de rebut ? Car à un moment donné une news annoncé près de 40% de rebut au niveau des matériaux …



Reste à voir la qualité de production, ils ont peut être été super pointilleux.



Par contre je comprend pas la fin de la news, les mecs ont déjà lâché 1000\( de pré-reservation et ils doivent lâcher encore 2500\) de plus pour la garder ?


alf.red
Le 02/07/2018 à 09h32

Elon Musk  à tweeter hier mais je ne sais pas si c’est un objectif ou un constat :/ (au passage, c’est un peu galère de coller l’adresse d’un tweet, la déconne un peu : ) )

7000 cars, 7 days

https://twitter.com/elonmusk/status/1013519243030253570


v1nce
Le 02/07/2018 à 10h18

Oui enfin bon c’est des Ford quoi.


corsebou
Le 02/07/2018 à 10h18

Chez VW c’était genre 8 mois pour avoir une touran neuve en 2017!!

Je n’ai pas entendu de plaintes dans les médias, comme c’est curieux…

 

 

 


lainen
Le 02/07/2018 à 10h23

Un complot des diaboliques médias fordistes ?


SebGF Abonné
Le 02/07/2018 à 10h43







KP2 a écrit :



D’ailleurs, un des membres de la direction de Ford s’est ouvertement foutu de leur gueule en rappelant que Ford produisait 5000 bagnoles… en 4h.







Chez Bugatti, une centaine de Veyron en 4 ans il me semble.



Tout est question d’échelle, Tesla est en train de muter de constructeur premium à constructeur de masse, et ça ne se fera pas en un jour…



Accessoirement, tous les constructeurs rencontrent des difficultés d’approvisionnement avec les voitures électriques. VAG a arrêté pendant un temps la prise de commandes de e-Golf par exemple. Donc bon, Ford devrait comparer le comparable.







corsebou a écrit :



Chez VW c’était genre 8 mois pour avoir une touran neuve en 2017!!

Je n’ai pas entendu de plaintes dans les médias, comme c’est curieux…







Tesla = buzzword.

L’entreprise n’y est pas pour rien avec les déclarations et la réputation fantasque de son fondateur.



t-la
Le 02/07/2018 à 10h52







thomgamer a écrit :



Par contre je comprend pas la fin de la news, les mecs ont déjà lâché 1000\( de pré-reservation et ils doivent lâcher encore 2500\) de plus pour la garder ?







Non, ta réservation tu la conserves. Mais si tu veux la transformer en commande ferme, faut allonger $2500.

En gros, ils sont en train de passer du mode de premier réservé, premier servi au mode plus gros portefeuille, premier servi afin de générer plus rapidement du cash. Et c’est aussi pour ça qu’ils ont envoyé le mail d’invitation à configurer le véhicule à tout le monde aux US récemment.



corsebou
Le 02/07/2018 à 11h35







SebGF a écrit :



Tesla = buzzword.

L’entreprise n’y est pas pour rien avec les déclarations et la réputation fantasque de son fondateur.





Donc les déclarations et la réputation fantasque de Elon Musk justifie un acharnement et une manipulation honteuse et grossière par les médias?



En même temps je sais pas qui est le plus coupable, celui qui fouille et créer de la merde comme aliment, ou celui qui s’en nourrit quotidiennement.



 



CryoGen
Le 02/07/2018 à 11h46







t-la a écrit :



Non, ta réservation tu la conserves. Mais si tu veux la transformer en commande ferme, faut allonger $2500.

En gros, ils sont en train de passer du mode de premier réservé, premier servi au mode plus gros portefeuille, premier servi afin de générer plus rapidement du cash. Et c’est aussi pour ça qu’ils ont envoyé le mail d’invitation à configurer le véhicule à tout le monde aux US récemment.







Gros portefeuille ? En même temps si tu as réservé la voiture, c’est bien pour la payer non ? <img data-src=" />



jb18v
Le 02/07/2018 à 11h50







CryoGen a écrit :



Gros portefeuille ? En même temps si tu as réservé la voiture, c’est bien pour la payer non ? <img data-src=" />





Oui mais ça n’engage à rien, tu peux annuler et te faire rembourser les 1000€/$



CryoGen
Le 02/07/2018 à 11h54

Ah mais je suis bien d’accord.

Mais çà ne transforme toujours pas les commandes de “premier réservé premier livré” à “plus gros portefeuille”.



Charly32
Le 02/07/2018 à 12h08







KP2 a écrit :



D’ailleurs, un des membres de la direction de Ford s’est ouvertement foutu de leur gueule en rappelant que Ford produisait 5000 bagnoles… en 4h.





Ils ont pris quel périmètres pour Ford ? Parce que si tu prend tout Ford et ses usines à travers le monde, ou même juste Ford US est l’ensemble des usines aux USA, ça ne sera forcément pas la même échelle.



&nbsp;





corsebou a écrit :



Chez VW c’était genre 8 mois pour avoir une touran neuve en 2017!!

Je n’ai pas entendu de plaintes dans les médias, comme c’est curieux…&nbsp;





Parce que VW ne joue pas son va-tout sur la montée en cadence d’un seul modèle parmi d’autres.

Tesla est en train d’essayer de passer de constructeur “artisanal” à constructeur de grande série, et n’a véritablement qu’un seul modèle pour y parvenir. Autant dire qu’ils n’ont pas vraiment le droit à l’erreur sur ce coup (à moins qu’ils arrivent à continuer à faire rêver les investisseurs).

A noter également que ça fait belle lurette qu’un constructeur auto parti de zéro tente de se frayer une place sur le marché auto grande série sans être aider d’un constructeur endémique.



Là dessus tu rajoutes un PDG mégalomane très communiquant, des produits innovants (haut de gamme full électrique, systèmes autonomes assez poussés à leur sortie comparés au reste du marché, une interprétation de l’auto comme un smartphone etc etc)&nbsp; et ça fait un sujet intéressant à suivre.



t-la
Le 02/07/2018 à 12h19







CryoGen a écrit :



Gros portefeuille ? En même temps si tu as réservé la voiture, c’est bien pour la payer non ? <img data-src=" />







Ceux qui la payent à crédit n’ont pas forcément les $2500 à dispo. Donc en priorité pour ceux qui ont le cash dispo.



carbier Abonné
Le 02/07/2018 à 12h35







corsebou a écrit :



Donc les déclarations et la réputation fantasque de Elon Musk justifie un acharnement et une manipulation honteuse et grossière par les médias?



En même temps je sais pas qui est le plus coupable, celui qui fouille et créer de la merde comme aliment, ou celui qui s’en nourrit quotidiennement.





Tiens je ne savais pas qu’il y avait des fanboys chez les constructeurs de voiture <img data-src=" />

Sinon pour ta gouverne, Musk UTILISE les medias pour se faire mousser et se faire de la pub à moindre frais, il est donc normal qu’il puisse y avoir un retour de baton quand de grandes déclarations se transforment en désillusions.



CryoGen
Le 02/07/2018 à 12h41

Donc on est dans le cas où la personne a avancé les 1000USD sans crédit, sachant qu’il lui faudrait un crédit pour la suite, mais qu’il ne l’a pas encore pris c’est ça ?



Effectivement, mais bon là on parle de commande ferme, il est logique de prendre le crédit immédiatement.



Et de ce que j’ai lu dans la source, les préventes de Telsa auraient toujours fonctionné de la sorte, donc difficile de jouer les étonnés maintenant (à prendre avec des pincettes, j’ai lu rapidement l’article).


seblamb
Le 02/07/2018 à 12h41

Juste à temps pour la saison des barbecues …

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t-la
Le 02/07/2018 à 12h55







CryoGen a écrit :



Donc on est dans le cas où la personne a avancé les 1000USD sans crédit, sachant qu’il lui faudrait un crédit pour la suite, mais qu’il ne l’a pas encore pris c’est ça ?



Effectivement, mais bon là on parle de commande ferme, il est logique de prendre le crédit immédiatement.



Et de ce que j’ai lu dans la source, les préventes de Telsa auraient toujours fonctionné de la sorte, donc difficile de jouer les étonnés maintenant (à prendre avec des pincettes, j’ai lu rapidement l’article).







A la commande, il faut que tu fournisses un accord de principe d’un organisme financier sur tu prends un crédit. Mais le crédit ne se débloque qu’à la livraison puisque le paiement a lieu à ce moment là. Ils ne vont donc pas te filer \(2500 comme ça pour le plaisir pendant quelques mois le temps que ta voiture arrive. Il faudra donc que tu les donnes d'une autre façon. Et prendre un crédit de \)2500 pour ça, c’est faisable mais pas très sain.




corsebou
Le 02/07/2018 à 12h59







carbier a écrit :



Tiens je ne savais pas qu’il y avait des fanboys chez les constructeurs de voiture <img data-src=" />

Sinon pour ta gouverne, Musk UTILISE les medias pour se faire mousser et se faire de la pub à moindre frais, il est donc normal qu’il puisse y avoir un retour de baton quand de grandes déclarations se transforment en désillusions.



fanboy vs idiot imprécis…

&nbsp;C’est facile de parler en terme généraux et de critiquer de manière large.

Je commente les mensonges et manipulations des médias plutôt que pour x ou y.



Maintenant tu parles de “retour de baton”, les accidents commis par des idiots qui n’ont pas respecté les règles, c’est aussi un juste retour de batôn? Le fait que de nombreux constructeurs actuels ont trichés sur de nombreux sujets peu répendus dans les médias (comme les DPFs), c’est aussi un retour de batôn?



Et qui donne ce coup de batôn, les médias? Ces remueurs de merdes qui s’entre-copient et répandent de la merde aux foules débiles qui n’ont rien de mieux a faire que de les écouter, tout en s’abstenant de vérifier et comprendre?

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Non l’autre INpactien était beaucoup plus proche que toi, les médias se nourrissent de sujet “trendy”, au vu du succès de Tesla, ils brassent comme ils peuvent pour créer du contenu pour masses de d’abrutis dégénérés.



Allez il faut quand même l’admettre, Tesla a mis a un gros coup de pied au derrière de ces gros constructeurs balourds qui se partageaient le marché de plus de milliards de dollars, aux dépends des clients. Forcément cela a fait de nombreux jaloux.

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CryoGen
Le 02/07/2018 à 13h02

Honnêtement, je ne sais pas comment marche le crédit pour ces cas là. ^^



Mais comme il s’agit d’un acompte, un truc qui existe depuis toujours, si tu ne l’as pas pris en compte pour acheter ta bagnole, c’est dommage mais tu te fais rembourser ta réservation si tu ne peux pas assurer derrière.


SebGF Abonné
Le 02/07/2018 à 13h09







carbier a écrit :



Tiens je ne savais pas qu’il y avait des fanboys chez les constructeurs de voiture <img data-src=" />







Ne va pas lire les commentaires d’un site dédié sur le sujet style Caradisiac, Autoplus, etc.

C’est du pugilat permanent.



Ce qui est triste, c’est que les fils de commentaires de ce site prennent la même voie avec l’insulte et le dénigrement systématique de tout avis…



thomgamer
Le 02/07/2018 à 13h55

Merci pour la précision, du coup c’est encore plus vicieux !!


e-JP
Le 02/07/2018 à 14h57

Il faut de plus préciser que le modèle bas de gamme (35K) n’est pas disponible à la commande. Les modèles proposés pour l’instant commencent à 50K + options.


KP2
Le 02/07/2018 à 15h23







Charly32 a écrit :



Ils ont pris quel périmètres pour Ford ? Parce que si tu prend tout Ford et ses usines à travers le monde, ou même juste Ford US est l’ensemble des usines aux USA, ça ne sera forcément pas la même échelle. .







Il me semble que l’objectif était juste de chier dans les bottes de Musk et faire un bon mot… Le mec n’a pas cherché a rentrer dans les détails (après, y’avait un lien sous le tweet mais je l’ai pas lu, peut-être qu’il y avait des infos précises sur le sujet).




KP2
Le 02/07/2018 à 15h24







e-JP a écrit :



Il faut de plus préciser que le modèle bas de gamme (35K) n’est pas disponible à la commande. Les modèles proposés pour l’instant commencent à 50K + options.







Ah oui ? je croyais que c’était l’inverse (options les plus chères pas encore dispo - moteur double, etc) ?



SebGF Abonné
Le 02/07/2018 à 16h21

https://twitter.com/mtruby/status/1012309917074706432



Visiblement c’est juste une histoire de zigounette où Musk a considéré que l’usine Ford ressemblait à une morgue. En retour, Ford se moque de leur extension de fortune où une partie du parking de l’usine a été investie pour produire les véhicules supplémentaires.

Ils rajoutent une couche en disant que l’usine Ford Rouge produit un F-150 (un pickup) toutes les 53 secondes.



On passera sur le fait que comparer les capacités de production d’une usine qui existe depuis 100 ans et qui produit un unique modèle avec une qui a 8 ans et en produit plusieurs a une pertinence limitée.



Mais bon, c’est une bataille de bistouquettes, donc voilà.


t-la
Le 02/07/2018 à 16h30







CryoGen a écrit :



Honnêtement, je ne sais pas comment marche le crédit pour ces cas là. ^^



Mais comme il s’agit d’un acompte, un truc qui existe depuis toujours, si tu ne l’as pas pris en compte pour acheter ta bagnole, c’est dommage mais tu te fais rembourser ta réservation si tu ne peux pas assurer derrière.







Ben non, tu peux attendre patiemment que l’orage passe et qu’ils suppriment cet acompte, parce qu’il y a fort à parier qu’il disparaîtra avec l’arrivée du modèle le moins cher. D’où ma remarque, les plus gros portefeuilles en premier.



e-JP
Le 02/07/2018 à 16h51







KP2 a écrit :



Ah oui ? je croyais que c’était l’inverse (options les plus chères pas encore dispo - moteur double, etc) ?






 Customers will be able to choose between several variants of the Model 3—including the high-end "performance" model—as well as choosing colors and option packages. However, the low-end version of the Model 3 with its long-promised $35,000 price tag isn't available to order yet.






&nbsp;&nbsp;https://arstechnica.com/cars/2018/06/tesla-opens-orders-to-all-us-and-canadian-m…&nbsp;Plus le commentaire d’un acheteur:



I am a little irked that it’s a \(1,000 upgrade to choose any color but black. I left everything else alone except the Autopilot addon and was at \)55,000. So a pretty far cry from the $35,000 they initially advertised.



CryoGen
Le 02/07/2018 à 17h04

Même pour les véhicules d’occasions, la notion d’acompte existe…

En fait, ici le coté précommande et/ou avec options particulières génèrent souvent cette demande d’acompte par le vendeur…


KP2
Le 02/07/2018 à 18h35







SebGF a écrit :



Mais bon, c’est une bataille de bistouquettes, donc voilà.







Oui voilà, faut surtout pas y voir autre chose…



t-la
Le 02/07/2018 à 18h46







CryoGen a écrit :



Même pour les véhicules d’occasions, la notion d’acompte existe…

En fait, ici le coté précommande et/ou avec options particulières génèrent souvent cette demande d’acompte par le vendeur…







C’est pas l’acompte le problème ici, c’est la soudaineté de sa nécessité alors que ça n’était pas nécessaire jusqu’ici.



CryoGen
Le 02/07/2018 à 21h14

Mais Tesla a fait ceci avec le modèle X aussi… donc je ne vois pas pourquoi certains semblent tomber des nues ^^.


KP2
Le 02/07/2018 à 21h24







t-la a écrit :



C’est pas l’acompte le problème ici, c’est la soudaineté de sa nécessité alors que ça n’était pas nécessaire jusqu’ici.







Ben, Musk commence a se faire chauffer les oreilles avec les pertes de Tesla donc il doit un peu se bouger le cul. Il a déjà fait une coupe dans la masse salariale récemment…



thomgamer
Le 04/07/2018 à 06h03

Donc en payant 3500$ c’est pas une commande ? Je pensais que ça faisait office de pré-commande et donc d’apport pour acheter une Model 3 …



C’est vraiment compliqué chez Tesla (bon de toute façon j’ai pas les moyens)


e-JP
Le 04/07/2018 à 15h46

Le 1000 USD était pour avoir sa place dans la liste des précommandes. Ce dépôt est remboursable avant de commander.

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Le 2500 USD est le premier accompte pour la commande (engagement ferme) et n’est pas remboursable si l’acheteur change d’avis en cours de route.



À la livraison du véhicule l’acheteur doit payer le solde soit: prix du véhicule - 3500.

&nbsp;


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