Sur smartphone, le mode économie d’énergie réduit bien sûr les performances
Le 18 février à 17h11
3 min
Hardware
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Le constat parait évident, mais il ne l’est pas pour tout le monde. C’est ce qui a poussé nos confrères de 9to5Mac à revenir sur la question.
Sur iPhone, l’activation du mode Économie d’énergie coupe différents processus. Ce n’est pas un mystère, ils sont listés par Apple depuis bien longtemps : coupure ou réduction de la 5G, extinction plus rapide de l’écran, baisse de la luminosité, limite du rafraichissement de l’écran à 60 Hz, désactivation de certains effets visuels, coupure de nombreux processus automatiques et, l’une des mesures les plus importantes, coupure de l’actualisation en arrière-plan des applications.

Apple précise que « la mise à jour ou l’exécution de certaines fonctionnalités peuvent s’en trouver ralenties ». Le fonctionnement du téléphone serait-il plus lent ? Oui. Mais de combien ?
Un petit test rapide mené par 9to5Mac en donne un aperçu. Sur un iPhone 16 Pro, les notes obtenues en fonctionnement normal sur GeekBench 6 sont de 3 341 en single-core et 8 270 en multi-core. Avec le mode Économie d’énergie, ces scores chutent à 1 384 et 4 093 respectivement.
Soit moins de la moitié, ce qui fait dire à nos confrères que le mode divise par deux les performances de l’appareil, expliquant la sensation d’appareil plus lent. Ils rappellent que dans ce mode, les opérations passent en grande majorité par les cœurs basse consommation de la puce, moins rapides (forcément) que ceux orientés performances.
Bien que ces constats puissent amuser, ils reflètent une certaine incompréhension chez nombre de personnes. Il n'y a pourtant pas de secret : les deux grands axes d’amélioration de l’autonomie sur un appareil sont une limitation des opérations à traiter et une réduction des performances matérielles.
Ce fonctionnement n’est pas propre à Apple : des économiseurs d’énergie existent depuis des années aussi sur Android. Selon les marques et les modèles, le fonctionnement peut varier légèrement, mais comporte souvent les mêmes éléments.
Sur un Android « stock » (sans surcouche, cf capture ci-dessous sur un Pixel 9 avec Android 15), on trouve par exemple dans les paramètres de l’Économiseur un descriptif très proche de ce que dit Apple pour iOS. On peut même trouver une option, active par défaut, limitant la vitesse du CPU à 70 %, illustrant cette baisse des performances.

Le 18 février à 17h11
Commentaires (22)
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Abonnez-vousLe 18/02/2025 à 17h26
Certaines applications sont quand bien moins optimisées que d'autres.
Le 19/02/2025 à 08h11
Et de pire en pire à chaque génération en plus.
Le 18/02/2025 à 17h46
C'est même trompeur.
Le 18/02/2025 à 18h42
Avec mon utilisation, je peux tenir 2 jours sans trop de problème.
Le 18/02/2025 à 18h49
Le 18/02/2025 à 19h13
Le 18/02/2025 à 20h29
Il suffit de voir la taille des CPU et des caches L2 entre les 2 types
floorplan
Un voltage moins élevé permet d'être plus économe, c'est assez vite exponentiel pour gratter quelques MHz.
Une fréquence moins élevée aussi, qui joue dans les 2 sens par contre :
-Le ratio conso dynamique/leakage est un peu moins bon
-mais les buffers pour véhiculer les signaux sont plus petits
C'est pour ça que la taille sur silicium donne une bonne idée : directement pour le leakage, et indirectement pour les patators qu'ils mettent dedans pour monter à haute fréquence
Le 19/02/2025 à 08h31
La consommation n'augmente plus de façon linéaire avec les performances, c'est probablement une exponentielle.
Donc quand ton cpu est passé en mode "basses" performances, il s'éloigne encore plus de l'exponentielle, et s'approche d'un optimum pers/consommation.
Les CPU pour serveurs tendent aussi vers cela, ils multiplient le nombre de cœurs à "basse" vitesse, pour rester dans une enveloppe thermique raisonnable.
Une autre observation dans ce sens, ton cpu en mono-coeur c'est sa fréquence de turbo boost (montée temporaire en GHz) qui apporte du confort et de la réactivite. "Un seul" cœur utilise toute l'enveloppe thermique. En mode multi-coeurs, il baisse la fréquence de tous les cœurs pour rester dans la même enveloppe thermique, mais sa capacité de calcul est meilleure avec tous les cœurs à une fréquence optimale.
Donc pour optimiser le ratio perf/consommation, il est utile de baisser la fréquence maximum. C'est un des éléments du mode basse consommation.
Le 18/02/2025 à 19h24
Le 18/02/2025 à 20h07
Ah oui, j'ai un appareil reflex pour prendre des photos aussi, et quand je dois partir sur la route, j'utilise une carte, ou alors je prépare mon itinéraire sur ordinateur avant, et je le stocke dans ma tête.
Le 18/02/2025 à 20h15
Je préfère aussi l'écran TV et mon PC fixe et ses 2 écrans.
Par contre, le GPS dans le téléphone est bien pratique et quand je suis absent de chez moi comme je l'ai été presque 2 semaines il y a peu, j'apprécie de pouvoir faire plein de choses sur mon smartphone, y compris lire Next. Pour cette dernière activité, autant pour lire, c'est assez confortable, pour commenter, c'est plus difficile, ce qui s'est peut-être vu.
Le 18/02/2025 à 20h58
Le 19/02/2025 à 07h19
A un moment donné, il faut vivre avec son temps.
Par exemple Google maps c'est juste génial en voiture. Je dis ça en sachant lire une carte et utiliser une boussole (j'ai traversé Tokyo en vélo à la boussole sans vraiment me perdre)
Modifié le 19/02/2025 à 08h23
https://www.youtube.com/watch?v=o-tt_dYUhZc
Modifié le 19/02/2025 à 08h27
Le 20/02/2025 à 03h50
Mais ça n'a aucun sens de s'emmerder avec des cartes en voiture alors qu'on a Google maps.
Le 19/02/2025 à 08h32
Le 19/02/2025 à 09h46
Le 19/02/2025 à 11h37
Le 21/02/2025 à 00h15
Sinon le permis sur le tel c'est pour faciliter le vol d'identité !
Le 23/02/2025 à 09h09
Chez Ryanair le téléphone n'est pas obligatoire, tu peux tout faire à l'ancienne (enregistrer tes baguages, faire le check-in au guichet...) mais tout est en option : ça serait amusant de compter le coût que ça peut représenter pour une tête en l'air qui arrive à l'arrache...Je pense qu'à un moment autant voyager en affaire sur une vrai compagnie
Le 23/02/2025 à 09h26
Je rentre de vacance et même à pied ce n'est pas ça, j'avais 1km a faire entre la gare et l'hôtel, très simple tout droit puis tourner à un moment dans la bonne rue de l'hotel. Maps s'est entêté à "couper en diagonale", résultat 1 km en escalier (à tourner alternativement à droite puis à gauche), chaque virage est une source d'erreur, et ces petites rues avaient des trottoir mal goudronné impraticable en valise à roulette, là ou l'axe simple était bien lisse.
Bref avec maps t'arriveras toujours au bon endroit, par contre je ne l'utilise plus que comme une carte : je regarde l'itinéraire proposé, me fait mon propre avis sur les alternatives, j'avance sans suivre aucune instruction du guidage, et jete un œil à l'écran seulement quand j'ai un doute (en piéton, en voiture je ne l'utilise qu'à l'arrivée, où quand les panneaux manquent dans certaines contrées).