Le fabricant annonce qu'une flotte composée de 100 ZOE est dès à présent disponible à la location dans la capitale et à Clichy, pour des trajets allant de dix minutes à quatre heures.
À la fin du mois, elle passera à 200 ZOE et 20 Twizy puis à 500 véhicules d'ici la fin de l'année. Pour des durées plus longues, l'application Moov’in.Paris permet d'accéder aux offres d'ADA et prochainement à celles de Renault Rent et Mobility.
S'agissant d'une offre free-floting, les voitures ne sont pas garées sur des emplacements dédiés, mais à l'intérieur d'une zone définie. Une fois votre trajet terminé, vous la laissez également à l'intérieur de cette zone.
Commentaires (14)
#1
Mais du coup on la dépose dans une zone? on la recharge pas?
Et quid de si on dépasse les 4h?
#2
“Moov’in.Paris”
Hmm pas sur que ca soit vendeur comme nom
#3
Testé hier soir, la voiture est super. Vivement qu’ils en ajoutent un peu histoire qu’elle se répartissent un peu mieux dans Paris.
Sinon le tarif est légèrement plus élevé que feu l’Autolib, ça reste compétitif pour les petits trajets intra-muros.
Reste quand même la question des places. Certes on peut se garer sur les places Autolib mais on sent quand même vraiment venir le jour où on arrivera pas à terminer une course faute de place, faut quand même un minium calculer son coup.
#4
J’ai testé Renault Mobility, ça marche vraiment bien, voitures propres et efficace.
Ca coûte même 2x moins cher qu’Autolib.
Mais le fait de devoir ramener la voiture à son point de départ est un vrai problème… Pour faire un tour chez Ikea c’est cool mais pour aller en soirée chez un ami dans la petite couronne, c’est juste pas possible.
#5
Moov.in’Paris =/= Renault Mobility.
Renault Mobility c’est de l’auto-partage en boucle type Zipcar, Communauto, Ubeequo.
#6
Ca me fait penser à la salle de sport du même nom. Le service marketing a manqué d’inspiration sur ce coup.
#7
J’espère qu’ils ont un bon prix de la part de Renault parce que si c’est comme le prix catalogue face à leurs concurrents…
#8
C’est un partenariat entre Renault et ADA (filiale de G7), j’espère qu’ils ne payent pas les véhicules Renault au prix catalogue…
#9
Des employés les déplacent de nuit pour les recharger.
Et tu peux la garder plus de 4h, c’est juste que c’est moins intéressant niveau prix. (Et comme le service est indisponible de nuit pour les recharger, je ne sais pas ce qu’il se passe si tu l’as encore en location à ce moment)
#10
#11
#12
Ils les déplacent probablement vers un centre de recharge, ou garages partenaires avec des bornes.
A voir si une fois que la Mairie finit son logiciel pour les bornes Autolib elles pourront être utilisées dans ce but. (Sachant que la Mairie veut les remplacer par des bornes qui permettront une recharge plus rapide)
#13
Si les Twizy qu’ils déploient sont sans permis c’est intéressant, mais risqué aussi…
#14