C’était une des nouveautés mises en avant par Apple. Grâce à un gyroscope et un accéléromètre améliorés, les téléphones peuvent détecter des accidents de voiture et, si l’utilisateur ne répond pas aux alertes de son téléphone, ce dernier appelle les secours.
Problème, selon le Wall Street Journal, il est arrivé à plusieurs reprises que des appels d’urgence soient passés alors que les utilisateurs étaient dans des montagnes russes. Certains manèges recommandent ainsi de passer en mode avion ou d’éteindre son téléphone.
Du côté d’Apple on précise à nos confrères que cette fonctionnalité « extrêmement précise » est constamment améliorée.
Commentaires (26)
#1
Olalala, ce n’était pas du tout prévisible, je suis trop méga surpris.
#2
Ils ont dû penser à détecter le mouvement déclencheur, mais pas à vérifier qu’il fini par s’arrêter dans un accident, alors qu’on continue de bouger sur un manège.
#3
Suffit d’une affiche “iPhone 14 interdits” devant l’entrée des manèges, puis voilà.
Au lieu d’obliger tout le monde à passer en mode avion à cause de l’égalité inclusivité non-descrimination à la mode.
#3.1
C’est sûr que c’est un effort insurmontable de régler son phone en mode avion.
“l’égalité inclusivité non-descrimination à la mode” => je ne vois pas le rapport avec la news.
#3.2
je crois, tout en pouvant me tromper bien évidemment, que le commentaire auquel tu réponds n’était pas à prendre au premier degré.
#4
Et sinon coupler cette fonction avec une certaine vitesse dans les dernières minutes ou avec une position GNSS qui renvoie vers une route??
#4.1
Il me semble que c’est aussi censé pouvoir servir pour les accidents “sportifs” (VTT, rando en montagne, etc …) du coup si tu conditionne la détection à la présence sur une route ça ne marche plus. (d’ailleurs sur une descente VTT bien couillue (gros dénivelé + racines/pierres) prise à grande vitesse j’imagine que ça se déclenche aussi leur truc, et quand c’est très pentu pas moyen de s’arrêter pour annuler l’alerte sans risquer de se vautrer pour de vrai)
#5
Ca parait logique, le téléphone ne fait que détecter ce qu’on lui a demandé de détecter.
Ca me rappelle mon ancien taff où quand on devait intervenir de nuit dans des endroits isolés (genre certaines caves) on avait l’obligation de se trimballer un talkie PTI avec “détection d’homme mort” sauf que la plupart du temps on était obligé de le poser dans un coin pendant l’intervention, ce qui annule totalement l’intérêt du truc, sinon ils détectait un problème et appelait les secours si on avait besoin d’avoir une autre posture que debout, ce qui arrive souvent quand on dépanne des machines.
#6
Bien ….
#7
D’un autre côté, les accidents arrivent hélas aussi dans les manèges à sensation.
#7.1
Sauf qu’à priori il y a déjà des mesures de sécurité et pleins de gens qui surveillent prêts à contacter les secours. Du coup couper la fonction du téléphone le temps du manège ne serait pas absurde (genre une option qui la coupe pour un temps donné, comme ça tu n’oublies pas de la remettre).
#8
“Du côté d’Apple on précise à nos confrères que cette fonctionnalité « extrêmement précise » est constamment améliorée grâce à nos
bêta testeursclients”#9
Il était une fois un ordinateur et un téléphone qui étaient intelligents… et ils eurent beaucoup d’accidents.
#10
mode sarcasme:on C’est pour ça qu’il y aura l’iphone 15, il viendra corriger le problème mode sarcasme:off
#11
Cette belle langue de bois, c’est du grand art. Rien ne sert d’être extrêmement précis si ça prend des décisions stupides.
#12
La fonctionnalité implantée dans un téléphone est stupide.
Que ce le soit sur une moto (BMW le fait), une voiture, un truc dédié et spécifique ok … mais pas sur un truc aussi “généraliste”
#12.1
Je serais moins catégorique, je trouve dans le fond que cette fonctionnalité est plutôt intéressante, et finalement on a plus ou moins toujours son téléphone sur soi ce qui évite de devoir multiplier les systèmes d’alertes. A mon avis c’est plus pertinent que ce soit sur le téléphone qu’ailleurs dans bien des cas (accident à pied, en vélo, ou en tant que passager dans un véhicule qui ne t’appartient pas etc).
Pour le coup, mieux vaut des faux positifs que des faux négatifs dans ce cas, après c’est certainement perfectible et déranger des pompiers pour les envoyer faire un tour de Space Mountain, c’est peut-être pas le top non plus
#12.2
Ouais sur le téléphone c’est pratique pour les accidents “hors piste/chemin”, et leur système qui appelle automatiquement si tu n’annule pas le truc ça permet de prévenir les secours même si t’es inconscient après l’accident, après encore faut il avoir du réseau sinon ça sert à rien.
3615 mylife Il y a une quinzaine d’années je me suis fait tibia/péroné sur une mauvaise chute à VTT et ce système ne m’aurais servi à rien car à l’endroit où je me suis planté pas de réseau chez aucun des 3 opérateurs.
(bon ils ont eu du bol je pesais 15kg de moins qu’aujourd’hui 
,c’est la merde de devoir arrêter brutalement le sport quand on pratique régulièrement 
)
Heureusement que je ne roulais pas tout seul, un de mes camarades de sortie à dû se taper un peu plus d’1km de monté pour arriver en haut de la colline et choper du réseau pour appeler les secours. (tout seul j’étais dans la merde, début Février sous la neige par -10° y a pas des masses de promeneurs en forêt)
D’ailleurs les pauvres pompiers ont dû se cogner le même km de côte à pied avec moi dans le brancard car le haut de la colline était le seul point d’accès praticable pour eux, gros respect à ces mecs, et nanas, là
#13
Il me semble bien que cette fonctionnalité, qui vise principalement les accidents de la route perd beaucoup de son intérêt en Europe, car la réglementation impose depuis quelques temps ce genre de dispositif dans les voitures neuves.
#14
Donc t’as pas non plus intérêt à monter dans un simulateur de retournement…
#15
Ceci est une révolution…
#15.1
Mais non, ceci est une vitesse angulaire.
Mon tout formant un dipole impuissant.
#16
Si je ne me trompe pas avec l’iPhone 14 il existe la possibilité de se connecter au satellite de comm le plus proche pour les contacts d’urgence.
Alors oui dans la vidéo ils montrent qu’on doit l’orienter pour le détecter donc si t’es inconscient ou en incapacité de faire l’opération ça sers à rien j’avoue
Peut-être qu’ils améliorerons l’algo en détectant que le téléphone ne se déplace pas vraiment beaucoup au final ou répète le même “schema” plusieurs fois.
#16.1
Le satellite n’est que pour les USA il me semble ( comme ce service de détection d’accidents).
#17
La solution technique parait pourtant simple:
Mais j’imagine qu’ils y ont pensé et l’ont probablement fait (Apple / Privacy, siphonage, on est d’accord que si c’est pour la bonne cause, ils ne vont pas s’empêcher de le faire), donc pourquoi ça ne fonctionne pas, mystère
#18
Une solution que Apple adorerait, vendre des petites pastilles Bluetooth à coller dans les véhicules où on veut utiliser la fonctionnalité, par exemple voiture, moto, vélo…sur le format physique d’un Apple Tag.
Et la fonctionnalité ne serait active qu’en présence d’un tel dispositif.