[MàJ] La loi sur les taxis et VTC entre en vigueur dès demain

[MàJ] La loi sur les taxis et VTC entre en vigueur dès demain

577 gus dans un garage

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[MàJ] La loi sur les taxis et VTC entre en vigueur dès demain

L’Assemblée nationale a voté en seconde lecture la proposition de loi de Thomas Thévenoud sur les taxis et les VTC. Les députés n’ayant pas changé une ligne à la version du Sénat, le texte est désormais définitivement adopté.

Le Parlement a adopté hier soir la proposition de loi sur les taxis et les VTC (Sur le sujet, voir notre émission 14h42 avec Arrêt sur Images). Rappelons qu’il s’agissait là pour la majorité de régler le conflit entre les taxis et les véhicules de transports avec chauffeur. Comment ? Les parlementaires ont pressé le frein des nouvelles technologies dans les VTC, pour tenter d’accélérer le mouvement dans les taxis.

 

Les exploitants de sociétés de taxi pourront ainsi alimenter un registre national recensant l’identification, la disponibilité et la géolocalisation des taxis. « Ce registre, dénommé : “registre de disponibilité des taxis”, a pour finalité d’améliorer l’accès aux taxis par leurs clients en favorisant le développement de services innovants » assure la proposition. Ce jeu de données sera en effet mis à disposition publique afin de faciliter sa réutilisation dans les applications par exemple, à l’instar de ce que font, ou plutôt faisaient les VTC.

La maraude électronique interdite sur les applications VTC

Du côté des véhicules de transports avec chauffeur, en effet, la proposition de loi leur interdit la maraude électronique. Il leur sera interdit, ainsi qu’aux intermédiaires, d’utiliser les applications sur smartphones pour assurer la quête de client à la volée. « Les VTC ayant interdiction de circuler en quête de clients, et donc de s’adonner à la maraude réservée aux taxis, ils ne doivent pas pouvoir signaler aux clients, en temps réel, à la fois leur disponibilité et leur localisation » a expliqué hier soir Alain Vidalies. Le secrétaire d’État chargé des transports a tenté cependant de rassurer la profession : « les entreprises de ce secteur demeurent parfaitement libres d’utiliser ces technologies pour organiser au mieux leur activité et pour informer, par exemple, le consommateur du temps d’attente avant sa prise en charge, à la suite d’une réservation ». La réservation sera finalement la seule activité commerciale autorisée via ces applications.

 

Autre obligation : une fois une course finie, les chauffeurs de VTC devront retourner au lieu d’établissement de l’exploitant ou sur un parking, en dehors de la chaussée, sauf s’ils justifient de réservations successives.

 

Commentaires (75)


Pourquoi les VTC ne font pas comme les taxi en bloquant tout? Ils pourraient aussi. <img data-src=" />



Donc les VTC qui ont fait preuve d’innovation et de recherche d’optimisation de service se font pourrir d’obligations toutes plus ridicules les une des autres.



Comment donner de manière bien grasse l’envie d’innover,vu façon parlement…<img data-src=" />



Les taxi auraient pu se bouger depuis tout ce temps…<img data-src=" />



Merci Thévenoud…


Ils peuvent faire des réservations successives ? Bonne nouvelle ils vont exploiter cette possibilité au mieux.


Une loi faite par un fraudeur pour une mafia.



Que dire ?








knos a écrit :



Pourquoi les VTC ne font pas comme les taxi en bloquant tout? Ils pourraient aussi. <img data-src=" />





Genre bloquer la file d’attente des taxis à Roissy <img data-src=" />









Gokender a écrit :



Genre bloquer la file d’attente des taxis à Roissy <img data-src=" />







Du genre oui :)



Ce serait un juste retour des choses.

Les taxi gagnent des avantages avec des grèves illégales.





577 576 gus dans un garage + 1 qui reste dehors parcequ’il a oublié d’en payer la location





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Pourquoi ils se bougeraient les taxis? Ils ont transformé le numerus clausus en un marché spéculatif de licences, en espérant se faire des couilles en or. Résultat:

* Ils refusent qu’on augmente le nombre de licences (ce qui ferait baisser la valeur spéculative de la leur).

* La valeur des licences explose.

* Les taxis individuels ne peuvent plus se les payer.

* De grosse compagnies (G7…), qui seules ont les moyens de payer les licences cash, se les accaparent et phagocytent le marché, éliminant de ce fait toute concurrence. Elles sont assez grosses et puissantes pour avoir l’oreille des politiques et maintenir le status quo.

* Cela crée une sévère pénurie de taxi.

* Cela rend la demande esclave d’une offre insuffisante.

* Cela permet aux taxis de pratiquer des tarifs abusifs, d’ignorer les attentes des clients, et de mépriser ces dernier au quotidien

* Cela pousse à un développement d’explosif du marché gris (je crois avoir lu que Paris est la capitale avec la plus forte proportion de taxis illégaux).

* Pour finir, dès qu’une offre alternative apparaît, la demande se déplace en masse vers cette offre (normal - cf. phénomène Free Mobile pour un parallèle).

* Les grosses compagnies, qui comprennent que les lois du marché vont les foutre dehors, font du lobbying pour éliminer cette concurrence par la loi du parlement. Et lavent le cerveau de leurs chauffeurs sur le mode “c’est la fin du monde”.

* On se retrouve à nouveau coincés avec des taxis de merde, ou des taxis illégaux au risque de n’être couverts par aucune assurance en cas d’accident.



Ce sont nos politiques qui ont créé les conditions pour que se développe ce marché spéculatif des licences. Vous croyez qu’ils auraient le courage de reconnaitre leur connerie et de faire ce qu’il faut? Faut pas rêver…


Il vote une loi pareil, alors qu’il veulent déréglementé les professions comme les notaires de l’autre !



C’est vraiment n’importe quoi.








DetunizedGravity a écrit :









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DetunizedGravity a écrit :



* La valeur des licences explose.







Je me demande ce qu’il se passerait si le prix de vente des licences étaient plafonné. Même à haut niveau genre 250k€.



C’est une sorte de pyramide de ponzi, où les entrants pigeons sont persuadés, que le prix de licence va monté jusqu’au ciel, alors que les vieux a qui ils achètent l’on eu quasiment gratuitement. Les nouveaux ne se rendent pas compte que personne ne sera assez solvable pour racheter leur plaque dans 20 ans.



Faut encore que les décrets soient publiés.

Il y a de fortes chances que les VTC saisissent le conseil d’Etat pour distorsion de concurrence (comme pour le délai de 15 minutes)








fred42 a écrit :



Une loi faite par un fraudeur pour une mafia.



Que dire ?





Qu’ils ont gardé les idées, mais ils ont en apparence viré l’auteur.

Exemple fait exprès par la gauche pour dire “nous, on est clean et on vire les pourris”, mais il reste député, et son projet est consacré de bout en bout.









cyrano2 a écrit :



Je me demande ce qu’il se passerait si le prix de vente des licences étaient plafonné. Même à haut niveau genre 250k€.



C’est une sorte de pyramide de ponzi, où les entrants pigeons sont persuadés, que le prix de licence va monté jusqu’au ciel, alors que les vieux a qui ils achètent l’on eu quasiment gratuitement. Les nouveaux ne se rendent pas compte que personne ne sera assez solvable pour racheter leur plaque dans 20 ans.







Mais les licences n’ont même pas a être revendu. Elles sont gratuite. C’est la revente qui devrait être interdite.









Nycom a écrit :



Faut encore que les décrets soient publiés.

Il y a de fortes chances que les VTC saisissent le conseil d’Etat pour distorsion de concurrence (comme pour le délai de 15 minutes)





Anéfé, rejeté ?









Nycom a écrit :



Faut encore que les décrets soient publiés.

Il y a de fortes chances que les VTC saisissent le conseil d’Etat pour distorsion de concurrence (comme pour le délai de 15 minutes)







ou l’europe





Les exploitants de sociétés de taxi pourront ainsi alimenter un registre national recensant l’identification, la disponibilité et la géolocalisation des taxis. « Ce registre, dénommé : “registre de disponibilité des taxis”, a pour finalité d’améliorer l’accès aux taxis par leurs clients en favorisant le développement de services innovants » assure la proposition. Ce jeu de données sera en effet mis à disposition publique afin de faciliter sa réutilisation dans les applications par exemple, à l’instar de ce que font, ou plutôt faisaient les VTC.





oui mais les taxis vont certainement inventer entre eux une “licence” pour être répertorié dans le “registre de disponibilité des taxis” qu’ils se revendront entre eux à prix d’or. <img data-src=" />



… puis ils se plaindront que ça coûte trop cher d’y être répertorié <img data-src=" />








Nycom a écrit :



Il y a de fortes chances que les VTC saisissent le conseil d’Etat pour distorsion de concurrence (comme pour le délai de 15 minutes)





Y’aura pas de distortion de concurrence si celle-ci est tuée dans l’oeuf. En tout cas j’ai l’impression que c’est le but recherché.



knos a écrit :



Mais les licences n’ont même pas a être revendu. Elles sont gratuite. C’est la revente qui devrait être interdite.





“devrait” oui, sauf que maintenant que les trois quarts (au hasard) des taxis se sont endetté pour en avoir une, il font tout pour la maintenir. Reste à savoir jusqu’à quand et jusqu’à quelle somme. Au bout d’un moment, 20 ans de métiers et de courses quotidiennes, même illégales, ne suffiront plus pour l’amortir. Alors forcément quand un concurrent potentiel pointe le bout de son nez…









FrenchPig a écrit :



“devrait” oui, sauf que maintenant que les trois quarts (au hasard) des taxis se sont endetté pour en avoir une, il font tout pour la maintenir. Reste à savoir jusqu’à quand et jusqu’à quelle somme. Au bout d’un moment, 20 ans de métiers et de courses quotidiennes, même illégales, ne suffiront plus pour l’amortir. Alors forcément quand un concurrent potentiel pointe le bout de son nez…





Qu’ils ce soit endetter c’est leurs problèmes. A un moment il faut bien casser le système. Sinon quand ça cassera il y aura encore plus de dommage. Aujourd’hui une licence c’est 200000€ et quand ce sera 1000000 10000000 etc etc… Le dommage ne seront que plus important.



Ils font des trucs ultra compliqué alors qu’il aurait suffit d’empecher Uber et les autres de faire de l’évasion fiscale pour que leur bizness model arnaque model s’écroule.








Nycom a écrit :



Faut encore que les décrets soient publiés.

Il y a de fortes chances que les VTC saisissent le conseil d’Etat pour distorsion de concurrence (comme pour le délai de 15 minutes)







Qu’ils se réjouissent déjà d’avoir le droit d’exister (cf en Allemagnehttp://www.lepoint.fr/economie/vtc-coup-d-arret-brutal-pour-uber-en-allemagne-02…









knos a écrit :



Pourquoi les VTC ne font pas comme les taxi en bloquant tout? Ils pourraient aussi. <img data-src=" />





Sa ressemblerai juste à un banal bouchon. Sa se verrai pas sur Paris vu les bouchons habituels.









gwal a écrit :



Ils font des trucs ultra compliqué alors qu’il aurait suffit d’empecher Uber et les autres de faire de l’évasion fiscale pour que leur bizness model arnaque model s’écroule.





Faudrait déjà le faire pour les entreprises françaises…









knos a écrit :



Mais les licences n’ont même pas a être revendu. Elles sont gratuite. C’est la revente qui devrait être interdite.







C’est évident. Mais si tu fais ça. Paris sera bloqué immédiatement. Il faudrait sans doute les racheter, cela couterait une fortune, certain gagnerait de l’argent, d’autre aurait encore un crédit à rembourser. C’est compliqué.



On voit bien le problème d’avoir une réglementation strict sur une profession : cela devient du n’importe quoi (prix d’installation délirant, pression pour créer une pénurie pour augmenter les prix, pression sur la loi, …). C’est pareil pour les pharmacies, les taxis,…









knos a écrit :



Qu’ils ce soit endetter c’est leurs problèmes.





C’est sûr, sauf que leur lobby est suffisamment puissant pour que ce soit le problème de l’état aussi. ça fait au moins 20 ans que ça dure









knos a écrit :



Pourquoi les VTC ne font pas comme les taxi en bloquant tout? Ils pourraient aussi. <img data-src=" />







c’est interdit par la loi et il m’est d’avis que si les vtc le faisaient, la famille poulagat serait de fort moins bon aloi qu’avec leurs copains les taxis









cyrano2 a écrit :



Je me demande ce qu’il se passerait si le prix de vente des licences étaient plafonné. Même à haut niveau genre 250k€.



C’est une sorte de pyramide de ponzi, où les entrants pigeons sont persuadés, que le prix de licence va monté jusqu’au ciel, alors que les vieux a qui ils achètent l’on eu quasiment gratuitement. Les nouveaux ne se rendent pas compte que personne ne sera assez solvable pour racheter leur plaque dans 20 ans.





<img data-src=" /> pas mieux, c’est moins rapide que Ponzi, mais le principe est là. Et pour préserver ce magnifique système, les politiques votent des lois.



De toute façon pour eux, les taxis sont pas cher et sympa, car leur secrétaire appelle toujours les mêmes et c’est quoi 40€ pour faire palais bourbon / place de la concorde ?









darkbeast a écrit :



c’est interdit par la loi et il m’est d’avis que si les vtc le faisaient, la famille poulagat serait de fort moins bon aloi qu’avec leurs copains les taxis









J’ai jamais compris pourquoi la police n’intervient pas lorsque les taxis bloquent illégalement les routes, aéroports,…









tAran a écrit :



<img data-src=" /> <img data-src=" />









ahah :)









Stoane a écrit :



J’ai jamais compris pourquoi la police n’intervient pas lorsque les taxis bloquent illégalement les routes, aéroports,…







Parce qu’il y a des gros lobbys qu’il ne faut pas froisser.



Parce que moi je t’enverrais les crs avec tire à balles réelles, ils me les vireraient vites fait leurs poubelles.









knos a écrit :



Pourquoi les VTC ne font pas comme les taxi en bloquant tout? Ils pourraient aussi. <img data-src=" />







Combien de VTC ? Combien de taxis ?









Jarodd a écrit :



Combien de VTC ? Combien de taxis ?







Pas besoin d’etre 10 000 pour bloquer un aeroport par exemple.

Je suis sur qu’il y a assez de VTC pour bloquer ce qu’ils veulent.









knos a écrit :



Pourquoi les VTC ne font pas comme les taxi en bloquant tout? Ils pourraient aussi. <img data-src=" />











Stoane a écrit :



Pas besoin d’etre 10 000 pour bloquer un aeroport par exemple.

Je suis sur qu’il y a assez de VTC pour bloquer ce qu’ils veulent.







Je pense qu’il pourrai aussi 3 gars sur une autoroute suffisent <img data-src=" />

maintenant je pense qu’il travaille aussi leur images pour être à l’exact opposé de taxis :



nous on est gentils

avec nous vous avez une bouteille d’eau

on fait pas le même métier que les taxis

et en plus on râle pas comme des cons












Stoane a écrit :



Pas besoin d’etre 10 000 pour bloquer un aeroport par exemple.

Je suis sur qu’il y a assez de VTC pour bloquer ce qu’ils veulent.







Y a environ 2000 VTC à Paris, largement de quoi manifester…









Stoane a écrit :



Pas besoin d’etre 10 000 pour bloquer un aeroport par exemple.

Je suis sur qu’il y a assez de VTC pour bloquer ce qu’ils veulent.







Bloquer les trajets depuis/vers l’aéroport, c’est sûr que c’est idéal pour l’image donnée au grand public <img data-src=" />









Jarodd a écrit :



Bloquer les trajets depuis/vers l’aéroport, c’est sûr que c’est idéal pour l’image donnée au grand public <img data-src=" />





Quand les taxis le font, les réservations de VTC explosent…

Sauf que quand c’est les taxis, ils pleurent devant les caméras sur leur situation désespérée, et aucun journaliste pour les contredire. Du coup la populace les plains et se ralie à leur cause.

“ma bonne dame, je me suis endetté sur 20 ans pour payer ma licence gratuite”









monpci a écrit :



Je pense qu’il pourrai aussi 3 gars sur une autoroute suffisent <img data-src=" />

maintenant je pense qu’il travaille aussi leur images pour être à l’exact opposé de taxis :





C’est exactement ça. Et ils ont bien raison.









cyrano2 a écrit :



Il vote une loi pareil, alors qu’il veulent déréglementé les professions comme les notaires de l’autre !



C’est vraiment n’importe quoi.





Pas mieux… Tout cela manque de cohérence.









gwal a écrit :



Ils font des trucs ultra compliqué alors qu’il aurait suffit d’empecher Uber et les autres de faire de l’évasion fiscale pour que leur bizness model arnaque model s’écroule.





Vous voulez dire, comme Orange, Renault…?

(au passage, entreprises dont l’Etat est actionnaire et siège au CA… qui sont aussi parmi les entreprises qui distribuent le plus de dividendes, comme la vie est bien faite… salauds d’actionnaires !)









monpci a écrit :



Je pense qu’il pourrai aussi 3 gars sur une autoroute suffisent <img data-src=" />

maintenant je pense qu’il travaille aussi leur images pour être à l’exact opposé de taxis :





Oui, ils ont déjà fait une grève avec manif il y a quelques semaines. Je crois qu’il se sont installés sur une place, qu’ils ont crié leurs slogans et qu’ils ont bien dit : “les taxis bloquent les rues, nous on est civilisés, on fiche la paix aux gens”









knos a écrit :



Mais les licences n’ont même pas a être revendu. Elles sont gratuite. C’est la revente qui devrait être interdite.









Alors afin de clore (si possible) le débat au sujet de la gratuité de la licence de taxi

il faut savoir une chose

à l’époque la préfecture à limité le nombre de TAXIS dans paris et donc soumis le métier à une licence.



La demande de licence de TAXI est certes gratuite en préfecture

SAUF QUE

cette dernière est soumise à un examen, que le conducteur doit revalider régulièrement



et surtout, le délai d’attente pour l’obtenir est de 7ans environ<img data-src=" /> (et ouais)

c’est pour cela que la plupart s’endettent et l’achètent à un ancien qui revend sa licence



qui ici serait prêt à attendre 7ans pour pouvoir travailler (sachant qu’il a les connaissances requises.

Vous imaginez un type qui veut ouvrir un restaurant, qui a les moyens de le faire, les compétences, et à qui on dit : “ah ben non, y a trop de bars dans paris, tu vas attendre qu’il y en ai un qui ferme et qui revende sa licence, sinon tu attends 7ans avant de pouvoir bosser à ton compte”





Et voila que débarquent les VTC, aucun investissement de la part du conducteur, aucune prise de risque concrète du coup, pas de délai d’attente pour pouvoir exercer, pas de licence à acquérir, à acheter, une application pour ramener les clients tout cuits dans la voiture

normal que les TAXIS qui ont pris un énorme pari sur leur avenir râlent comme cela.

vivre avec son temps c’est une chose, les métiers doivent pouvoir avancer et évoluer.

mais en sacrifier un au point de ne pas proposer de solution de rechange ou de ne pas mettre un plan de secours en place viable pour les gens qui le pratiquent, c’est juste se débarrasser lamentablement de gens qui ont servi à l’évolution d’un monde.



oh et puis les VTC sont plus cher que les TAXIS en moyenne <img data-src=" />









Nucklesk a écrit :



Alors afin de clore (si possible) le débat au sujet de la gratuité de la licence de taxi

il faut savoir une chose

à l’époque la préfecture à limité le nombre de TAXIS dans paris et donc soumis le métier à une licence.



La demande de licence de TAXI est certes gratuite en préfecture

SAUF QUE

cette dernière est soumise à un examen, que le conducteur doit revalider régulièrement



et surtout, le délai d’attente pour l’obtenir est de 7ans environ<img data-src=" /> (et ouais)

c’est pour cela que la plupart s’endettent et l’achètent à un ancien qui revend sa licence



qui ici serait prêt à attendre 7ans pour pouvoir travailler (sachant qu’il a les connaissances requises.

Vous imaginez un type qui veut ouvrir un restaurant, qui a les moyens de le faire, les compétences, et à qui on dit : “ah ben non, y a trop de bars dans paris, tu vas attendre qu’il y en ai un qui ferme et qui revende sa licence, sinon tu attends 7ans avant de pouvoir bosser à ton compte”





Et voila que débarquent les VTC, aucun investissement de la part du conducteur, aucune prise de risque concrète du coup, pas de délai d’attente pour pouvoir exercer, pas de licence à acquérir, à acheter, une application pour ramener les clients tout cuits dans la voiture

normal que les TAXIS qui ont pris un énorme pari sur leur avenir râlent comme cela.

vivre avec son temps c’est une chose, les métiers doivent pouvoir avancer et évoluer.

mais en sacrifier un au point de ne pas proposer de solution de rechange ou de ne pas mettre un plan de secours en place viable pour les gens qui le pratiquent, c’est juste se débarrasser lamentablement de gens qui ont servi à l’évolution d’un monde.



oh et puis les VTC sont plus cher que les TAXIS en moyenne <img data-src=" />







Le délai d’attente est de leurs propres fautes aussi (a cause de leurs grève paralysante illégale). Avec un numerus clausus qui n’évolue que très peu pour pas mettre en branle leurs système spéculatif sur les licences il ce sont tirer une balle dans le pied.



Bilan un nombre de taxi trop faible pour la clientèle et une opportunité pour les VTC (qui ce sont aussi mis dans la brèche du service de qualité).



Comme du le dis il ont pris pari sur leurs avenir. Et forcement un pari c’est risqué.



L’autre solution pour contrer les VTC serai de remettre le numerus clausus à sa juste valeur et donc automatiquement ça ferai baisser le prix de leurs marché gris sur les licences (qui devrait pour moi être invendable)



Bref les taxi on une licences (gratuite je le rappelle) pour pouvoir se garer sur les zone taxi, emprunter les couloir de bus (ça je trouve pas ça normal mais bon) et marauder.



Les VTC ont le droit qu’a un système avec réservation. Alors oui la resa peu être immédiate avec les smartphones. Mais il n’empêche que c’est pas de la maraude.



Bref les taxi ce sont foutu dans la merde tout seul comme des grand avec leurs mafia. J’ai envie de dire bien fait.



A quand une redevance pour transport privé. Tu achète une voiture/un vélo/une trottinette et 25% du montant va au taxi?









knos a écrit :



Pourquoi les VTC ne font pas comme les taxi en bloquant tout? Ils pourraient aussi. <img data-src=" />





La liberté de circuler est inscrite dans le code de la Route.

Toute obstruction à la circulation est passible de retrait de 6 points de permis.

Si tu insistes, il peut t’ embarquer pour contrôle d’ identité au poste.

Dans ce cas, tu te retrouves dans le véhicule de police et un policier emmène ta voiture pour un contrôle plus approfondi.

Je te parle pas du délit de rébellion à autorité.

Là c’est carrément le tribunal avec une peine de prison prévue par la loi que le juge peut t’ infliger si tu insistes encore.

Et si tu dégages pas ton véhicule, ils peuvent tout simplement arracher ton véhicule devant tes yeux pendant qu’ils te bloquent avec un ordre de pas bouger(vécu porte de la Villette) pour bien te faire chier vu que tu devras après cavaler à pied pour récupérer ton véhicule à la fourrière (enfin si elle est ouverte à cette heure<img data-src=" />)

Quand tu bloques la circulation, le policier sympa ne t’ infliges qu ‘ une contravention pour stationnement gênant.









cyrano2 a écrit :



Il vote une loi pareil, alors qu’il veulent déréglementé les professions comme les notaires de l’autre !



C’est vraiment n’importe quoi.





Je suis pour une réforme profonde de la constitution. Avec un système de “votation” et d’initiative populaire comme chez les helvètes et surtout l’obligation pour le gouvernement et les députés de ne voter que des lois “organiques”, c’est à dire d’application immédiate, sans attendre un hypothétique décret d’application, qui peut ne jamais venir! Cela responsabiliserait toute une bande d’incompétents qui s’en remettent à des pseudos spécialistes qui pour la plupart ne sortent jamais de leur tanière pour affronter les réalités du terrain. Actuellement, le fait de signer un blanc-seing de 5 ans à des incompétents sur la quasi-totalité des sujets soumis au vote est désormais une aberration. Le fait que nos “élus” et gouvernements successifs “n’arrivent pas” à mettre au point un système de vote électronique (et/ou à distance) est significatif. Cela permettrait au peuple (par exemple suite à une “initiative populaire” (pétition) d’intervenir directement sur le “boulot” (enfin, ce qu’il devrait être) des députés (entre autres) par d’éventuels votes de défiance. Certains me rétorqueront que ce serait la fin de la stabilité politique française!!! Dans les faits, il semble justement que cette “belle” stabilité politique ait été le ferment parfait de l’immobilisme le plus total, qui fait que notre beau pays “n’avance” plus, et même régresse! Il est temps aussi que les électeurs comprennent qu’une trop grande partie des élus les persuadent qu’avec eux, l’électeur obtient des passe-droit et est ainsi “avantagé”… C’est cette illusion qui permet le maintien d’une vraie gangrène de la démocratie: les partis politiques, dont la seule raison d’être est d’accaparer le pouvoir et surtout pour que tout reste comme c’est, majorité et opposition étant trop “confortables”, le service du pays étant désormais une notion très secondaire!

Et ces messieurs-dames de ne “pas comprendre” le “désamour” de nos compatriotes pour la politique les politiques! Si nos édiles considèrent que gouverner un pays avec une majorité qui ne représente en fait même pas un quart de l’électorat est “normal” (et on ne parle pas de population), c’est que le problème est de fond! Et si l’on compare le salarié français lambda qui a un des meilleurs “rendements” au niveau de l’Europe le rapport coût/service de nos élus, ces derniers doivent nous situer en dernière place!

Mais il est à craindre que “on sait ce que l’on a,” fasse que rien ne bouge, jusqu’au jour où vraiment, nous commenceront à comprendre nos amis grecs, non pas en parlant leur langue, mais en vivant ce qu’ils vivent!









fullero a écrit :



La liberté de circuler est inscrite dans le code de la Route.

Toute obstruction à la circulation est passible de retrait de 6 points de permis.

Si tu insistes, il peut t’ embarquer pour contrôle d’ identité au poste.

Dans ce cas, tu te retrouves dans le véhicule de police et un policier emmène ta voiture pour un contrôle plus approfondi.

Je te parle pas du délit de rébellion à autorité.

Là c’est carrément le tribunal avec une peine de prison prévue par la loi que le juge peut t’ infliger si tu insistes encore.

Et si tu dégages pas ton véhicule, ils peuvent tout simplement arracher ton véhicule devant tes yeux pendant qu’ils te bloquent avec un ordre de pas bouger(vécu porte de la Villette) pour bien te faire chier vu que tu devras après cavaler à pied pour récupérer ton véhicule à la fourrière (enfin si elle est ouverte à cette heure<img data-src=" />)

Quand tu bloques la circulation, le policier sympa ne t’ infliges qu ‘ une contravention pour stationnement gênant.







Je sais bien mais les taxi eux ne ce gène pas pour ça.









cyrano2 a écrit :



Je me demande ce qu’il se passerait si le prix de vente des licences étaient plafonné. Même à haut niveau genre 250k€.



C’est une sorte de pyramide de ponzi, où les entrants pigeons sont persuadés, que le prix de licence va monté jusqu’au ciel, alors que les vieux a qui ils achètent l’on eu quasiment gratuitement. Les nouveaux ne se rendent pas compte que personne ne sera assez solvable pour racheter leur plaque dans 20 ans.



c’est le même problème que pour l’immobilier : pquoi ca a explosé? parce que certains croient que les arbres montent jusqu’au ciel…









cyrano2 a écrit :



C’est évident. Mais si tu fais ça. Paris sera bloqué immédiatement.



seulement le périph. ca changerai pas vraiment d’hab, quoi.

et de toute facon ca ne durerait pas : ils brûleraient masse de carburant sans gagner un centime. pas tenable même à court terme!





cyrano2 a écrit :



Il faudrait sans doute les racheter,



heu… en quel honneur? <img data-src=" />

ils ont décidé comme des grands de revendre cher et de s’endetter pour acheter un truc qui a été gratuitement concédé, c’est leur problème, pas celui de l’Etat!





cyrano2 a écrit :



On voit bien le problème d’avoir une réglementation strict sur une profession : cela devient du n’importe quoi (prix d’installation délirant, pression pour créer une pénurie pour augmenter les prix, pression sur la loi, …). C’est pareil pour les pharmacies, les taxis,…



<img data-src=" />









Nucklesk a écrit :



Alors afin de clore (si possible) le débat au sujet de la gratuité de la licence de taxi

il faut savoir une chose

à l’époque la préfecture à limité le nombre de TAXIS dans paris et donc soumis le métier à une licence.



La demande de licence de TAXI est certes gratuite en préfecture

SAUF QUE

cette dernière est soumise à un examen, que le conducteur doit revalider régulièrement



et surtout, le délai d’attente pour l’obtenir est de 7ans environ<img data-src=" /> (et ouais)

c’est pour cela que la plupart s’endettent et l’achètent à un ancien qui revend sa licence



qui ici serait prêt à attendre 7ans pour pouvoir travailler (sachant qu’il a les connaissances requises.

Vous imaginez un type qui veut ouvrir un restaurant, qui a les moyens de le faire, les compétences, et à qui on dit : “ah ben non, y a trop de bars dans paris, tu vas attendre qu’il y en ai un qui ferme et qui revende sa licence, sinon tu attends 7ans avant de pouvoir bosser à ton compte”





Et voila que débarquent les VTC, aucun investissement de la part du conducteur, aucune prise de risque concrète du coup, pas de délai d’attente pour pouvoir exercer, pas de licence à acquérir, à acheter, une application pour ramener les clients tout cuits dans la voiture

normal que les TAXIS qui ont pris un énorme pari sur leur avenir râlent comme cela.

vivre avec son temps c’est une chose, les métiers doivent pouvoir avancer et évoluer.

mais en sacrifier un au point de ne pas proposer de solution de rechange ou de ne pas mettre un plan de secours en place viable pour les gens qui le pratiquent, c’est juste se débarrasser lamentablement de gens qui ont servi à l’évolution d’un monde.



oh et puis les VTC sont plus cher que les TAXIS en moyenne <img data-src=" />



à l’époque, les licences étaient limitées par numerus clausus et non revendables. c’est seulement depuis 1995 qu’elles le sont, “grâce” à Giscard qui a fait passer cette loi…

et s’il faut attendre autant, c’est justement parce qu’ils se les revendent entre eux, empêchant la liste d’attente de diminuer.









Patch a écrit :



heu… en quel honneur? <img data-src=" />

ils ont décidé comme des grands de revendre cher et de s’endetter pour acheter un truc qui a été gratuitement concédé, c’est leur problème, pas celui de l’Etat!

<img data-src=" />







Certains y pensent pour leur retraite, d’autres sont fortement endetté pour l’avoir. Ils bloquent les villes pour un rien, alors si on leur enlève leur 200k€ de magot potentiel, ils ne vont pas être content. Ils sont même contre le fait d’augmenter le nombre de taxi ! Alors que leur nombre est notoirement insuffisant à Paris, il suffit de vouloir en trouver un, un samedi soir pour comprendre.









cyrano2 a écrit :



Certains y pensent pour leur retraite, d’autres sont fortement endetté pour l’avoir. Ils bloquent les villes pour un rien, alors si on leur enlève leur 200k€ de magot potentiel, ils ne vont pas être content. Ils sont même contre le fait d’augmenter le nombre de taxi ! Alors que leur nombre est notoirement insuffisant à Paris, il suffit de vouloir en trouver un, un samedi soir pour comprendre.



si t’es assez con pour foutre 200k€ dans un truc gratuit, tu ne peux t’en prendre qu’à toi-même <img data-src=" />

et ils peuvent foutre le bordel, si le gouvernement avait des couilles même microscopiques, ils laisseraient faire. ca ne durerait pas, vu que les taxis doivent bien vivre aussi…









Patch a écrit :



si t’es assez con pour foutre 200k€ dans un truc gratuit, tu ne peux t’en prendre qu’à toi-même <img data-src=" />

et ils peuvent foutre le bordel, si le gouvernement avait des couilles même microscopiques, ils laisseraient faire. ca ne durerait pas, vu que les taxis doivent bien vivre aussi…







Ce n’est pas parce que l’état l’a donné à la base, que c’est gratuit.









cyrano2 a écrit :



Ce n’est pas parce que l’état l’a donné à la base, que c’est gratuit.



parce que quand on te donne qque chose, tu ne l’as pas gratuitement? <img data-src=" />









Patch a écrit :



parce que quand on te donne qque chose, tu ne l’as pas gratuitement? <img data-src=" />







Ce n’est pas le cas de la plus part des taxis, qui l’on acheté à d’autres.









cyrano2 a écrit :



Ce n’est pas le cas de la plus part des taxis, qui l’on acheté à d’autres.



qui eux-même l’ont eu gratuitement ou l’ont acheté à qqu’un qui l’a eu gratuitement… <img data-src=" /> <img data-src=" /> <img data-src=" /> <img data-src=" />

la licence est gratuite, point barre. il n’y a pas à tergiverser dessus. s’ils sont assez cons pour acheter un truc gratuit (et j’insiste encore sur le fait que ca soit gratuit, c’est l’Etat qui les produit, et l’Etat les donne gratuitement), c’est leur pb, pas le notre!



ceux qui achètent 200k€ ces licences gratuites dans le but de spéculer encore plus ont un point commun avec ceux qui achètent des logements avec un prix d’achat correspondant à 400 loyers : ils oublient que les arbres, ca ne monte pas jusqu’au ciel…









Patch a écrit :



qui eux-même l’ont eu gratuitement ou l’ont acheté à qqu’un qui l’a eu gratuitement… <img data-src=" /> <img data-src=" /> <img data-src=" /> <img data-src=" />

la licence est gratuite, point barre. il n’y a pas à tergiverser dessus. s’ils sont assez cons pour acheter un truc gratuit (et j’insiste encore sur le fait que ca soit gratuit, c’est l’Etat qui les produit, et l’Etat les donne gratuitement), c’est leur pb, pas le notre!



ceux qui achètent 200k€ ces licences gratuites dans le but de spéculer encore plus ont un point commun avec ceux qui achètent des logements avec un prix d’achat correspondant à 400 loyers : ils oublient que les arbres, ca ne monte pas jusqu’au ciel…





Juste tais toi….

Et évite d’insulter les gens aussi ce serait gentil



Après Niktareum, autour de Patch de se faire tirer dessus a boulet rouge <img data-src=" />


les taxis sont juste des voleurs encore à l’age de pierre. Internet ne date pas d’hier, ils ont eu largement le temps de se bouger, ils n’ont rien fait, c’est leur problème.



Perso j’ai pris un taxi il y a 2 semaines, lors de mon appel pour demande un taxi je demande environ le prix de la course (10 minutes de voiture grand max) on m’annonce 10€ environ, impec !

finalement le taxi arrive déjà avec 14€ au compteur LOOOOL, finalement j’ai payé 23€

je ne prendrais plus jamais de taxi !

c’est juste une grosse mafia




la proposition de loi du député Thomas Thévenoud



<img data-src=" />


Joli coup des VTC en fait le contournement est extrement simple je cite les inrock:



“.. l’amendement 116. Il stipule qu’un chauffeur de VTC devra retourner au siège de son entreprise entre chaque course “sauf s’il justifie d’une réservation préalable ou d’un contrat avec le client final”. La loi ainsi modifiée est adoptée par le Sénat le 23 juillet, puis votée mi-septembre par l’Assemblée nationale.



“Cette modification nous permet de travailler comme avant”, affirme Yan Hascoët. D’après ses avocats, l’amendement des sénateurs – et surtout la phrase “sauf s’il justifie d’un contrat avec le client final” – permet de contourner l’injonction de retour à la base des voitures. “Tout client lié avec notre plate-forme signe un contrat général d’utilisation. Chaque chauffeur est donc directement en contrat avec tous nos clients, à n’importe quel moment”,”



Énorme, il suffit de s’inscrire ! Et non par “commande/reservation”



Bien joué !


Je m’en moque j’ai un vélo (j’en ai même plusieurs).

Ça fait plus de 22 ans que je n’ai pas pris de taxi et j’espère ne jamais en avoir besoin …








aureus a écrit :



Juste tais toi….

Et évite d’insulter les gens aussi ce serait gentil







Juste argumente, parce que je vois pas bien où il a tort.



Thévenoud il ferait mieux de démissionner pour s’occuper de ses impôts, ses factures, ses PV et ses arriérés de loyer avant de fourrer son nez dans les affaires des autres.








agiTed a écrit :



Juste argumente, parce que je vois pas bien où il a tort.





Argumente quoi ? j’ai besoin de te prouver que les chauffeurs de taxi ne sont pas des cons ?



Argumenter pourquoi ? qu’il fasse de la démagogie s’il veut, je peux répondre avec de la démagogie.Maintenant quand tu en es rendu aux insultes, je fais quoi ? J’argumente à base d’insultes ?



Après pour la démagogie, oui la licence de taxi est gratuite sous condition, comme un terrain, l’air, PCI, et bien d’autre choses…



Mais les gens paient leur terrain, une licence de vol, une licence de taxi ou même PCI…



Entrer sciemment dans un système similaire à celui de Ponzi, je trouve que c’est très con.








aureus a écrit :



Argumente quoi ? j’ai besoin de te prouver que les chauffeurs de taxi ne sont pas des cons ?



Argumenter pourquoi ? qu’il fasse de la démagogie s’il veut, je peux répondre avec de la démagogie.Maintenant quand tu en es rendu aux insultes, je fais quoi ? J’argumente à base d’insultes ?



Après pour la démagogie, oui la licence de taxi est gratuite sous condition, comme un terrain, l’air, PCI, et bien d’autre choses…



Mais les gens paient leur terrain, une licence de vol, une licence de taxi ou même PCI…





PCi tu payes pour financer le site, sinon il se mourrait. Un terrai tu l’achètes pour qu’il t’appartienne, tu ne peux pas en avoir de gratuit juste en faisant une demande.



Une licence de taxi, tu payes parce que un groupe a fait n’importe quoi et a eu l’accord de l’Etat.



Effectivement c’est pareil…<img data-src=" />









athlon64 a écrit :



PCi tu payes pour financer le site, sinon il se mourrait. Un terrai tu l’achètes pour qu’il t’appartienne, tu ne peux pas en avoir de gratuit juste en faisant une demande.



Une licence de taxi, tu payes parce que un groupe a fait n’importe quoi et a eu l’accord de l’Etat.



Effectivement c’est pareil…<img data-src=" />





Tu paies pour la raison que tu veux.



Pour moi PCI c’est juste avoir un accès immédiat à du contenu temporairement bloqué.

Un terrain t’es offert si tu y habite pendant 30 ans, on appelle ça la prescription trentenaire.



Les chauffeurs de taxi paient une licence de taxi parce que l’état à permis la revente de ses licences et offre l’attribution d’une licence au bout de 20 ans d’attente.

Cette permission a été accordé par l’état surement sous la pression de “certains taxis” plus préoccupés par l’état de leurs finances que par celle de leur profession je te l’accorde.

Maintenant ca ne fait pas de tous les chauffeurs de taxi des cons.

Et dire que la licence est gratuite quand il faut attendre 20 ans pour l’acquérir c’est aussi vrai que dire que le dernier fifa l’est puisqu’un jour il tombera dans le domaine public.









aureus a écrit :



Tu paies pour la raison que tu veux.



Pour moi PCI c’est juste avoir un accès immédiat à du contenu temporairement bloqué.

Un terrain t’es offert si tu y habite pendant 30 ans, on appelle ça la prescription trentenaire.







Chacun son truc, je ne paye pas PCI par manque de moyens avant et actuellement parce que j’ai pas de moyens de paiment (<img data-src=" />), parce que je passe du temps sur le site et que y a de la qualité



Pour le terrain, je ne savais pas, mais réussir a “squatter” un terrain 30 ans, je suis pas sur que ce soit facilement faisable





aureus a écrit :



Les chauffeurs de taxi paient une licence de taxi parce que l’état à permis la revente de ses licences et offre l’attribution d’une licence au bout de 20 ans d’attente.

Cette permission a été accordé par l’état surement sous la pression de “certains taxis” plus préoccupés par l’état de leurs finances que par celle de leur profession je te l’accorde.

Maintenant ca ne fait pas de tous les chauffeurs de taxi des cons.

Et dire que la licence est gratuite quand il faut attendre 20 ans pour l’acquérir c’est aussi vrai que dire que le dernier fifa l’est puisqu’un jour il tombera dans le domaine public.





Bah voila, pour la licence c’est comme le terrain, soit t’attends 20 ans soit tu raques, on t’y force pas. Et c’est un problème causé par les taxis, qui demandent ensuite a l’Etat de leur venir en aide, parce que certains ont réussi a utiliser la technologie et mettre en avant un service d’une certaine qualité. Mes impots ne sont pas la pour payer leur pots cassés, les taxis sont un peu comme les ayants-droits…



Par contre, j’ai jamais dit qu’ils étaient cons, ce sont plutot ceux qui ont tout fait pour que ce système soit mis en place et perdure. Pour les autres, ils ont choisi leur métier donc faut assumer jusqu’au bout et pas demander de l’aide comme ils le font









athlon64 a écrit :



Chacun son truc, je ne paye pas PCI par manque de moyens avant et actuellement parce que j’ai pas de moyens de paiment (<img data-src=" />), parce que je passe du temps sur le site et que y a de la qualité



Pour le terrain, je ne savais pas, mais réussir a “squatter” un terrain 30 ans, je suis pas sur que ce soit facilement faisable



Bah voila, pour la licence c’est comme le terrain, soit t’attends 20 ans soit tu raques, on t’y force pas. Et c’est un problème causé par les taxis, qui demandent ensuite a l’Etat de leur venir en aide, parce que certains ont réussi a utiliser la technologie et mettre en avant un service d’une certaine qualité. Mes impots ne sont pas la pour payer leur pots cassés, les taxis sont un peu comme les ayants-droits…



Par contre, j’ai jamais dit qu’ils étaient cons, ce sont plutôt ceux qui ont tout fait pour que ce système soit mis en place et perdure. Pour les autres, ils ont choisi leur métier donc faut assumer jusqu’au bout et pas demander de l’aide comme ils le font





Non ca n’existe pas les taxis, il n’y a pas Les ingénieurs réseaux, ni les développeurs web, et tu n’es pas responsable des conneries que font certains exerçant ton métier.



Alors arrêtons de parler des taxis ca ne veut strictement rien dire. Si un jour tu deviens taxi tu n’aimerais pas que je te mette sur le dos l’erreur de certain de tes prédécesseurs. Par contre il y a L’ETAT qui existe bien et qui sur le coup à fait une erreur. Partir sur le principe que les taxis sont un et indivisible permet effectivement de dire qu’ils ont tous fait une erreur en forçant la loi. Alors que non l’état à juste pris la pression de certains (coucou g7).



Ensuite sur le con regarde à qui je réponds.



Pour le choisir leur métier, ils assument juste la connerie qu’a fait l’état, et qu’il n’a toujours pas défait d’ailleurs. Alors oui ils avaient pas choisir le métier de taxi, le jour ou l’état mettera en place une loi stupide sur le tien je dirais pareil. Change de job et tais-toi.



Et pour les 20 ans c’est juste de la démagogie pour justifier l’injustifiable comme d’hab









aureus a écrit :



Non ca n’existe pas les taxis, il n’y a pas Les ingénieurs réseaux, ni les développeurs web, et tu n’es pas responsable des conneries que font certains exerçant ton métier.





Ils en font (et heureusement j’ai envie de dire) et ils se font soit mis dehors soit on les recadre. Mais j’en vois pas qui font voir l’Etat ou qui font tout pour bloquer les nouveaux arrivants





aureus a écrit :



Alors arrêtons de parler des taxis ca ne veut strictement rien dire. Si un jour tu deviens taxi tu n’aimerais pas que je te mette sur le dos l’erreur de certain de tes prédécesseurs. Par contre il y a L’ETAT qui existe bien et qui sur le coup à fait une erreur. Partir sur le principe que les taxis sont un et indivisible permet effectivement de dire qu’ils ont tous fait une erreur en forçant la loi. Alors que non l’état à juste pris la pression de certains (coucou g7).





Je sais bien que c’ets pas tous, sauf que certains ont compris que pour garder leur “investissement”, il fallait continuer ce systeme pourri. Si vraiment ils en avaient marre, ils manifesteraient plutot pour que le nombre de licence augmente et que les suivants puissent venir plus facilement.



L’Etat a gaffé en cédant a la pression, mais maintenant il devrait arreter, mais pourtant ca continue et pas seulement a cause de G7 etc. a mon avis, mais aussi par pression de certains indépendants. Tout faire pour bloquer les VTC, parce qu’eux ont su utiliser la technologie, y a quand même un soucis, les ayants-droits de la route ce sont.





aureus a écrit :



Ensuite sur le con regarde à qui je réponds.





je sais bien a qui tu répondais, mais je préférai le préciser <img data-src=" />





aureus a écrit :



Pour le choisir leur métier, ils assument juste la connerie qu’a fait l’état, et qu’il n’a toujours pas défait d’ailleurs. Alors oui ils avaient pas choisir le métier de taxi, le jour ou l’état mettera en place une loi stupide sur le tien je dirais pareil. Change de job et tais-toi.



Et pour les 20 ans c’est juste de la démagogie pour justifier l’injustifiable comme d’hab





Ils n’assument pas vraiment, mais se refoutent dans le cercles vicieux.



Je suis dans le dev web et j’attends qu’une chose me barrer de France. Mais de manière général, je vois plus le boulot pour le coté alimentaire et deux trois dépenses. Un boulot ou on me fait pas chier, même si je roule pas sur l’or ca me convient très bien (typiquement collecteur de courrier a la Poste)









aureus a écrit :



Juste tais toi….



et pour me dire ca, tu es…?

ah, j’imagine un taxi qui s’est fait avoir par une licence à 200k€ et qui s’imagine pouvoir la revendre encore plus cher pour sa retraite <img data-src=" />





aureus a écrit :



Et évite d’insulter les gens aussi ce serait gentil



montre moi à quel moment j’ai insulté (tu risques de faire nuit blanche à force de chercher).

ou alors tu veux dire quand je dis que les gens sont assez cons pour faire un truc con? ce n’est pas une insulte, c’est un fait! si les gens sont assez cons pour croire que les arbres montent jusqu’au ciel, ce n’est pas ma faute!



et au passage, les taxis parisiens sont cons pour 95% d’entre eux, ca aussi c’est un fait établi. sans rien à voir avec la licence.









Patch a écrit :



et pour me dire ca, tu es…?

ah, j’imagine un taxi qui s’est fait avoir par une licence à 200k€ et qui s’imagine pouvoir la revendre encore plus cher pour sa retraite <img data-src=" />

montre moi à quel moment j’ai insulté (tu risques de faire nuit blanche à force de chercher).

ou alors tu veux dire quand je dis que les gens sont assez cons pour faire un truc con? ce n’est pas une insulte, c’est un fait! si les gens sont assez cons pour croire que les arbres montent jusqu’au ciel, ce n’est pas ma faute!



et au passage, les taxis parisiens sont cons pour 95% d’entre eux, ca aussi c’est un fait établi. sans rien à voir avec la licence.





Oui je suis taxi parisiens chez orange avec des actions apple.

Fin bref un con qui traite les autres de con c’est rigolo <img data-src=" />









aureus a écrit :



Oui je suis taxi parisiens chez orange avec des actions apple.

Fin bref un con qui traite les autres de con c’est rigolo <img data-src=" />



t’en as pas marre d’être de mauvaise foi?

depuis le début je ne t’ai pas vu apporter même un pseudo-argument, en dehors de “ouin oui arrêtez de dire du mal des taxis ce sont des gentils <img data-src=" />”… et c’est toi qui sors ca. magique.

mais du coup, si ce n’est pas toi qui es taxi, c’est un membre de ta famille?









Patch a écrit :



t’en as pas marre d’être de mauvaise foi?

depuis le début je ne t’ai pas vu apporter même un pseudo-argument, en dehors de “ouin oui arrêtez de dire du mal des taxis ce sont des gentils <img data-src=" />”… et c’est toi qui sors ca. magique.

mais du coup, si ce n’est pas toi qui es taxi, c’est un membre de ta famille?





Bas relis mieux les commentaires, en face de commentaires autre que :

c’est des cons

ils sont cons d’acheter des licences aussi chères

Les taxi sont tous

Ils avaient qu’a choisir un autre métier

Ils ont qu’a attendre 20 ans.



j’ai répondu et même parfois à ceux la.



Et sinon oui mon papa est président de G7, ma maman c’est steeve jobs et ma soeur… nan pas ma soeur. Autant te dire que mon job de taxi chez orange c’est du bonus ce qui me laisse le temps d’insulter les gens sur internet?









aureus a écrit :



blabla inutile



kthxbye.

et bonne chance pour rembourser les 200k€de licence depuis les parkings aéroport ;)









Patch a écrit :



kthxbye.

et bonne chance pour rembourser les 200k€de licence depuis les parkings aéroport ;)





C’est orange qui me l’a offerte gratuite je vais pouvoir la revendre et me faire plein de sous parce que je suis un méchant taxi et qu’on est tous une bande de voleur.



J’espère te croiser un jour dans paris je te ferais la course 2 fois son prix.



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