Prime Air : Amazon présente un nouveau drone de livraison, capable de voler à 90 km/h
88 miles/h ça aurait eu plus de classe !
Amazon dévoile un nouveau prototype pour son service de livraison par drone en moins de 30 minutes : Prime Air. Le look est différent et le revendeur donne quelques caractéristiques techniques intéressantes, dont la vitesse : plus de 90 km/h tout de même.
Il y a près de deux ans maintenant, Amazon dévoilait Prime Air, son service de livraison de colis par drone. Le revendeur expliquait alors que tout était prêt de son côté, mais qu'il attendait les autorisations de la part de la FAA (Federal Aviation Administration). Ce week-end, Amazon a publié une nouvelle vidéo de présentation de son service, avec Jeremy Clarkson (Top Gear) en vedette.
Une soute pour embarquer le colis à livrer
On remarque immédiatement qu'il s'agit d'un nouveau prototype avec un design bien différent, comprenant notamment un carénage plus imposant. Le colis à livrer n'a plus besoin d'être installé dans une boîte en plastique et prend simplement place dans un carton aux couleurs d'Amazon Prime Air. Il est alors chargé dans « la soute » du drone qui peut ensuite décoller des entrepôts pour aller le livrer à domicile, sur une cible installée au sol.
Comme avec le précédent prototype, le colis devra peser moins de 2,7 kg, pour un poids total du drone qui avoisine les 25 kg. Il sera capable de voler à une altitude de 400 pieds (122 mètres) au maximum et ce service permettra d'être livré en moins de 30 minutes, à condition d'être dans le rayon d'action du service évidemment. Amazon indique qu'il dispose de plus d'une douzaine de prototypes fabriqués par ses soins. D'ici le lancement officiel du service, le look et les caractéristiques techniques pourront donc évoluer.
Jusqu'à 90 km/h à une altitude maximum de 122 mètres
Dans sa vidéo de présentation, Amazon indique que son drone peut voler jusqu'à environ 90 km/h tout de même et qu'il dispose d'un logiciel de navigation capable de détecter et d'éviter automatiquement certains obstacles (comme une montgolfière dans la vidéo). Il reste néanmoins des cas plus problématiques comme une rencontre impromptue avec un oiseau ou tout simplement avec un autre drone. Un accident en l'air, à une vitesse de 90 km/h et avec une masse en charge de 25 kg, pourrait avoir de fâcheuses conséquences, surtout si cela se déroule au-dessus d'une zone habitée.
« La sécurité est notre priorité absolue et nos véhicules seront construits avec de multiples redondances » assure Amazon. Reste maintenant à en faire la démonstration et à convaincre la FAA avant de pouvoir passer de la théorie à la pratique, au moins aux États-Unis.
Afin de proposer le même genre de service en France, Amazon devrait demander l'autorisation au ministère de la Défense. Néanmoins, ce dernier avait déjà expliqué que « les garanties en matière de sécurité aérienne ne seraient par hypothèse pas suffisantes au regard notamment des conditions d'utilisation des aéronefs militaires et des aéronefs d'État qui peuvent être amenés à évoluer à basse altitude au titre des missions militaires ou de service public, d'assistance ou de sauvegarde des personnes qu'ils accomplissent ». En l'état actuelle des choses, il « ne pourrait que rendre un avis défavorable » si une telle demande devait être formulée.
Commentaires (110)
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Abonnez-vousLe 01/12/2015 à 15h00
Le 01/12/2015 à 15h04
Ca dépend. S’il y a suspiscion de colis terroriset, le délai peut-être proche de 0 seconde s’il faut l’intercepter. Regarde à quelle vitesse les turcs interceptent les avions de chasse ruses
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Et Amazon a peut-être travaillé avec le gouvernement pour que le FBI (ou autre) puisse en prendre le contrôle.
Le 01/12/2015 à 15h11
pour ceux qui ont des réserves quand à la pertinence et à la sécurité de ce service, je vous propose d’acquérir ce genre d’engin.
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Après, faut viser juste…
Le 01/12/2015 à 15h12
Rien ne t’empêche non plus de peindre une camionnette aux couleurs d’UPS ou de la Poste.
Le 01/12/2015 à 15h15
Ca a surtout un coût écologique complètement aberrant.
Et le mec dans la vidéo qui présente ça comme une attitude rationnelle…. Le monde à l’envers.
Le 01/12/2015 à 15h18
Le 01/12/2015 à 15h22
Le 01/12/2015 à 15h25
Je tiens à féliciter les terroristes pour le succès de leur mission. Selon toute vraisemblance l’objectif de terroriser les français est atteint, toute nouvelle technologie est désormais perçue comme potentiellement détournée par vos soins.
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Le 01/12/2015 à 15h25
Le 01/12/2015 à 15h36
Des fois j’ai l’impression d’être dans une maison de retraite, ou la moyenne d’age est 80 ans, et qu’à chaque idée “novatrice”, on va avoir droit au “ca sert à rien, c’est trop dangereux”.
Des êtres humains dans un avion, dans les airs? Ca sert à rien, c’est trop dangereux, on va deja de A à B en calèche, et puis imagine si un terroriste entre dans l’avion…
D’accord, le concept est vraiment étrange, un brin risqué pour la population civile en dessous, et va créer de nouveaux problèmes à résoudre si on l’utilise, comme le détournement des drones.
L’avantage c’est que là, on a une grosse boite prête à mettre du fric pour tester un truc qui ne lui servira peut être jamais. En revanche, les résultats de ces tests pourraient être utile dans plein d’autres scénarios de la vie de tous les jours, comme bêtement un besoin urgent d’une poche de sang/ anti-venin/etc… de l’hopital A, vers l’hopital B.
Le 01/12/2015 à 15h39
Le 01/12/2015 à 15h43
Le problème principal est que ces innovations proviennent toujours de grosses entreprises privées, qui ne recherchent donc pas par définition le bien commun.
Et je ne pense pas qu’avoir la possibilité d’acheter une paire de pompes avec livraison en 30 minutes fasse fondamentalement progresser l’humanité.
Le 01/12/2015 à 15h46
Le 01/12/2015 à 15h57
Genial le ptit bolide bleu pour se faire livrer sa came !
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Le 01/12/2015 à 16h05
Le 01/12/2015 à 16h13
Le 03/12/2015 à 09h53
C’est pas la question du nombre de drones, mais du nombre de trajets.
Vu que tu ne prends qu’un colis, tu fais autant d’aller retour que de livraison. C’est hyper coûteux en énergie.
Le 03/12/2015 à 10h16
Le 03/12/2015 à 10h40
Le 03/12/2015 à 10h53
Le 03/12/2015 à 11h57
Le 03/12/2015 à 13h59
Je vais te donner un argument assez simple : si Amazon étudie cette possibilité sérieusement, c’est que c’est rentable. Tu penses bien que les mecs sont loin d’être bêtes.
Le 03/12/2015 à 15h25
Le 05/12/2015 à 08h35
Suis premium, mais perso je n’en vois pas l’intérêt.
Si c’est pour avoir des gros moustiques qui passent en permanence au dessus de ma tête, personnellement je suis absolument contre.
Nuisance sonore et visuelle.
Ils n’ont qu’à faire des entrepôts tampons avec 2 à 3 tournées par jours si ils veulent des temps de latence faible.
En plus, suis pas écolo du tout dans l’âme… Mais un truc motorisé pour un colis, suis pas sûr que le bilan écologique soit bon, à la limite pour les clients en campagne excentrés…
Le 05/12/2015 à 08h50
Le 07/12/2015 à 15h35
Le 01/12/2015 à 14h05
Effectivement se prendre 25 kg sur la tête en cas de problème, ça doit faire fichtrement mal!
Le 01/12/2015 à 14h05
Je me demande comment les services du FBI ont pu autoriser ça.
Un truc capable de “livrer” un colis de 2.7 kg c’est le rêve de tout terroriste.
Le 01/12/2015 à 14h05
En l’état actuelle des choses, il (Le ministère de la defense) « ne pourrait que rendre un avis défavorable » si une telle demande devait être formulée.
Boarf, un petit chèque au gouvernement et c’est parti. Suffit de voir comment Microsoft et le gouvernement s’acoquine.
Le 01/12/2015 à 14h07
Un faux air de Thunderbird 2. 😀
Le 01/12/2015 à 21h51
Tiens ? Le nouveau bombardier de Daesh.
Le 02/12/2015 à 00h18
Si je résume il faut :
Je me demande combien de personne auront la “chance” d’utiliser ce service …
Le 02/12/2015 à 06h56
Euh du peu qu’on puisse en juger dans la vidéo (si tant est qu’elle ne soit pas truquée) en comparant la taille du colis par rapport au drone et à la nana(on ne les voit jamais sur le même plan) c’est quand même un beau bébé leur bidule donc va te falloir un sacré lance pierre pour l’envoyer au tapis, surtout à sa vitesse/altitude de croisière (90km/h à 120m selon l’article)
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Le 02/12/2015 à 06h59
Autre soucis à quel endroit tu signe pour prouver que tu as bien reçu le colis ?
C’est bien gentil de larguer le paquet à un waypoint précis mais qu’est ce qui prouve que c’est bien toi qui a récupéré le colis ?
Le 02/12/2015 à 07h23
Le 02/12/2015 à 07h41
Un ball trap pour malvoyants ?
Le 02/12/2015 à 07h44
Le 02/12/2015 à 07h48
Le 02/12/2015 à 07h49
Déjà que j’ai eu un colis venant du japon en 3 jours… J’ai l’impression qu’Amazon au Japon est collé à l’aéroport, parce que je ne suis pas à Paris. Pour moi, c’est déjà bien assez rapide.
Le 02/12/2015 à 08h42
Le 02/12/2015 à 08h53
2 certitudes pour connaitre la boite:
Tous le reste, n’est que du bruit de personne exprimant leur surmoi derrière leur clavier.
Le 02/12/2015 à 09h20
peut être parce que les actes hostiles envers leurs clients des multinationales sont en nombre contenu? 
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Le 02/12/2015 à 09h24
On peut imaginer que ce sont surtout les entreprises qui y auront recours, genre pour faire venir des pièces sur un chantier ou dans un garage.
Il y a déjà des coursiers qui le font aujourd’hui d’ailleurs.
Ce n’est pas parce que la pub s’adresse au particulier que le marché vise le particulier. On peut penser que la pub vise autant à pousser l’acceptation du service dans la population car on lui présente ça comme un plus pour elle qu’à donner envie aux gens d’être clients ensuite.
Le 02/12/2015 à 10h46
Le 02/12/2015 à 10h48
Le 02/12/2015 à 10h50
Le 02/12/2015 à 10h57
Le 02/12/2015 à 11h18
Le 02/12/2015 à 11h37
Le 02/12/2015 à 11h42
Le 02/12/2015 à 11h48
Ah mais le mettre en place ça ils pourront mais vu qu’ils n’auront jamais l’autorisation de survoler les zones urbanisées ça réduit l’intérêt du service à néant sauf à habiter au milieu de nulle part (mais à moins de 45 bornes d’un dépôt Amazon quand même)
Etant aéromodéliste quand je vois comment les gens psychotent dès qu’un mecs fait voler un petit drone, alors que bizarrement un avion ou un hélico là en général ils trouvent ça plutôt chouette, je pense que ça risque fort de pas être super bien accueilli le fait de voir des drones de livraison se promener un peu partout.
Le 02/12/2015 à 11h56
C’est aberrant car les déplacements ne sont pas mutualisés. Le transport de masse est toujours plus performant.
Et puis l’énergie que l’on utilise pour monter en altitude, bah on l’utilise pas pour se déplacer horizontalement.
Tout ça pour satisfaire cet objectif perpétuel de consommer plus vite.
Le 02/12/2015 à 12h10
Le 02/12/2015 à 12h35
C’était en éco.
Le 02/12/2015 à 12h59
Le 02/12/2015 à 13h20
Le 02/12/2015 à 14h03
Déjà tu devras en envoyer 50 des drones.
Et puis en plus tu ne peux pas t’affranchir des moyens de transports classiques, vu la portée de livraison ridicule.
Le 02/12/2015 à 14h45
Le 02/12/2015 à 16h15
Sauf qu’il est absolument interdit de faire voler un drone ou tout autre engin du genre au dessus d’une agglomération, d’autant plus s’il s’agit de Paris, donc ils n’y livrerons personne.
Il doit éventuellement être possible d’obtenir une dérogation (sauf au dessus de Paris, là c’est noflyzone absolue) auprès de la DGAC mais il y a intérêt à avoir de solides arguments pour le justifier et ça restera de toutes façons ponctuel.
Le 02/12/2015 à 16h23
Le 02/12/2015 à 16h53
J’aime bien le concept, c’est fun (ce n’est pas un Français qui inventerait ça), en plus on peut suivre le vol du drone sur Internet grâce à la vidéo embarquée, c’est cool.
Le 02/12/2015 à 21h54
Pourquoi tu crois que la vidéo publicitaire est faite en rase campagne avec une destination au milieu de nulle part à ton avis ?
Après ça dépend beaucoup des législations propres à chaque pays.
Pour la France si la législation applicable à leur joujou est la même que celle qui s’applique aux modèles réduits “classiques” (faudrait aller éplucher Legifrance pour vérifier mais là j’ai la flemme), ils n’ont tout simplement pas le droit de voler puisque pour rappel les seuls qui ont le droit de faire voler un engin hors de portée visuelle c’est les militaires.
Le 01/12/2015 à 16h13
Le 01/12/2015 à 16h14
Le 01/12/2015 à 16h22
Là où tu vois une avancée importante, certains voient une dérive de plus dans le mercantilisme.
Donne moi un exemple d’un produit vendu par Amazon pour lequel la disponibilté chez toi en 30 minutes est une ‘avancée importante’.
Le 01/12/2015 à 16h23
J’ai bien compris. Nous n’avons simplement pas le même point de vue. La porosité vers d’autres domaines au bénéfice de tous ne me paraît pas, moi, évidente.
Le 01/12/2015 à 16h25
Le 01/12/2015 à 16h29
Le fait de pouvoir commander un produit pour son travail et de l’utiliser dans l’heure pour avancer sur un projet pro…
Pouvoir commander un produit manquant pour un projet perso, pour pouvoir avancer dessus quasi-immédiatement, sans avoir à prévoir sans faute la liste complète à commander (“ah zut désolé les enfants, on fera ça le WE prochain car il manque tel morceau…”).
Commander en urgence un cadeau d’anniversaire le jour même etc etc etc.
Pourrais-tu expliquer clairement en quoi est-ce une “dérive” ? De tous temps les humains ont cherché à rendre les moyens de transport plus rapides et plus efficaces.
Le 01/12/2015 à 16h39
Le 01/12/2015 à 16h43
Non, les drones comme tout objet volant peuvent être et sont soumis à toutes sortes de réglementations.
Dans le futur, Amazon ou pas, les drones seront très courants, et il sera aisé d’identifier un drone pirate dans la masse.
Le 01/12/2015 à 16h43
Le 01/12/2015 à 16h43
Disons qu’entre une société qui brevète un n-ième brevet logiciel, et celle qui potentiellement peut révolutionner le transport de bien sur courte distance, bah il y a un monde.
Les deux cherchent à se faire de l’argent , mais l’un des deux peut amener à plus débouchés, sur plus de domaines ;)
Le 01/12/2015 à 16h46
Je ne vais pas répondre en détail, mais faire simplement une remarque : y a-t-il vraiment des besoins de matériels qui ont besoin d’être assouvis en 30 minutes, et qui peuvent l’être par Amazon ?
(franchement le coup de l’anniversaire…)
Ecologiquement, la livraison unitaire est une catastrophe. Tout ce qui pousse à l’utiliser encore plus est un facteur agravant.
Le 01/12/2015 à 16h46
Le 01/12/2015 à 16h48
Merci. +1
Le 01/12/2015 à 16h48
Le 01/12/2015 à 16h49
Le 01/12/2015 à 16h56
On a vraiment “besoin” de pas grand chose.
Tu pourrais vivre sous perfusion dans ton lit, tes “besoins” seraient assouvis.
Être plus efficaces, plus rapides, plus réactifs avec les mêmes ressources est ce qui nous permet aujourd’hui de vivre aussi nombreux sur cette planète.
Les drones seront probablement beaucoup plus écologiques (et beaucoup plus rapides) que la camionnette UPS prise dans les embouteillages qui livre 10 colis dans la journée.
Le 01/12/2015 à 14h08
vivement que les drones puissent soulever un piano que l’on rigole
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Le 01/12/2015 à 14h08
Le 01/12/2015 à 14h09
Le 01/12/2015 à 14h09
Des petits malins vont trouver le moyen d’intercepter les livraisons : chevrotine, drone vs drone…
Le 01/12/2015 à 14h10
La Guerre des Drones
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Le 01/12/2015 à 14h10
Et le lendemain de la mise en service on en trouvera sur e-bay
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Le 01/12/2015 à 14h14
Vous voyez votre colis se crasher a 90km/h vous ?
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Le 01/12/2015 à 14h14
Coucou jeremy clarkson
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Le 01/12/2015 à 14h15
La question que je me pose : est-ce que c’est vraiment nécessaire ?
Je suis loin d’être anti-progrès comme type mais là franchement la question se pose …
1) c’est dangereux (il tombe à cause d’une panne ? le colis se détache ? terrorisme, ça parle à quelqu’un ?)
2) ça sera jamais fiable (interception par des petits malins, vérification de qui a emporté le colis à l’arrivée, attérissage périlleux dans des zones denses … la liste est longue).
Mis à part pour de la livraison à la campagne ou en montagne où effectivement ça peut être cool, je vois pas trop l’intérêt.
Le 01/12/2015 à 14h16
Faudrait développer des portails à la Stargate ou Portal
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Le 01/12/2015 à 14h17
Dans la vidéo “l’évitement” de la montgolfière ça à tout l’air du truc pas forcément obligatoire sur le moment. 
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Le 01/12/2015 à 14h28
Le 01/12/2015 à 14h33
Le 01/12/2015 à 14h43
Le 01/12/2015 à 14h45
Avec la livraison Premium, je suis déjà livré en moins de 12 heures. En-dessous je pense qu’on peut utiliser le terme “patience” pour justifier ce délai.
Le 01/12/2015 à 14h48
Le 01/12/2015 à 17h01
Non, se retrouver devant un imprévu est entièrement normal et très fréquent, quel que soit le niveau d’organisation.
Par ailleurs l’erreur est et sera toujours humaine, le constater n’enlève rien à cette triste réalité.
Et au delà de tout ça, le simple confort de recevoir un commande dans les 30 minutes a une valeur énorme, quel que soit le jugement moral que vous pourriez porter dessus.
Le 01/12/2015 à 17h03
Est-ce que c’est dangeureux oui, est-ce que le risque est grand? absolument pas. Vous êtes prêt à faire rouler des camions chargés de plusieurs tonnes de marchandises à 80km/h sur une autoroute (au côté de gens lambdas) où le conducteur à un temps minimum de sommeil mais un système automatisé de livraison par drone, attention!!!!!
Non mais sérieusement mesurer vos propos, si c’est si risqué, donner des chiffres, un contexte, bref quelque chose d’autre que des raisonnement de bar…
Des AK-47 sont faciles à avoir? donner des chiffres. Diviser ce chiffre par 66 millions et donner moi le pourcentage…
Le 01/12/2015 à 17h05
En fait, pour un employé, aller dans un commerce ouvert sans prendre sur son temps de travail nécessite une bonne organisation ou de prendre sur son week-end ou sur du temps qu’on aurai consacré aux amis ou à la famille.
Le 01/12/2015 à 17h12
Le 01/12/2015 à 17h28
Comme beaucoup je ne vois absolument aucun intérêt au concept : comme dit CS si je suis vraiment pressé d’avoir un truc je bouge mon cul et je vais le chercher.
En plus vous pouvez tout de suite oublier vos rêves de livraison en bas de chez vous en plein centre ville vu qu’en France il est interdit de faire voler ce genre de truc au dessus d’une zone urbanisée.
Du coup ça en réserve l’usage à des zones isolées au milieu de la cambrousse … enfin pas trop isolées quand même parceque vu le rayon d’action du bidule y a intérêt à pas être trop loin de l’entrepôt d’Amazon sinon c’est mort.
En gros c’est juste un délire de geek doublé d’un bon gros coup médiatique mais vu les limitations techniques de l’engin et les législations en vigueur ça n’est pas près d’avoir le moindre application pratique.
Le 01/12/2015 à 17h30
(…)
Le 01/12/2015 à 17h30
Le drone va en ligne droite et est beaucoup plus léger qu’un camion. Il ne passe pas des heures allumé dans les embouteillages.
Sa consommation d’énergie par colis effectivement livré sera donc probablement très largement inférieure à un camion.
Dans le futur on aura peut-être des camion “mothership” autonomes, d’où
sortiront des drones de livraison, optimisant encore un peu
l’utilisation d’énergie..
Par ailleurs, le “risque” évoqué
relève du fantasme (existant mais très limité comme expliqué plus haut).
De nombreux avions nous survolent déjà.
Le 01/12/2015 à 17h35
Le 01/12/2015 à 17h36
Je suis pas du tout convaincu par ce système. On a pas forcément envie d’avoir un drone au-dessus de la tête. Pour moi c’est une fausse-bonne idée sauf pour livrer dans des zones où la route est inaccessible, c’est parfait pour apporter de l’aide dans des zones dangereuses. Et il faut compter l’utilisation des ressources aussi, écologie tout ça.
Pour moi ce drone ne marche que dans un environnement spécifique et non dans une ville. Le cinquième élément n’existe qu’en film, on ne verra jamais de voiture volante en ville, sauf les hélico pour la police, les urgences et le journalisme.
Le 01/12/2015 à 17h58
Je crois que tu as bien résumé la situation :[
L’irrationnel a pris le dessus, même ici.
Le 01/12/2015 à 18h14
Le 01/12/2015 à 18h23
Sauf qu’une camionnette de livraison UPS n’a rien d’un transport de masse.
Le 01/12/2015 à 20h45
ben oui, maintenant qu’il est viré de la BBC, Amazon lui a fait un gros chèque contre quelques spots de pub…
Le 01/12/2015 à 20h53
Avec cet appareil, c’est plus simple (et plus sûr)
" /> (faut savoir ce que l’on veut)
Bon, c’est moins ludique aussi
Le 01/12/2015 à 21h00
@ Wagaf
Ca dépend de la façon de voir les choses : ta camionnette UPS qui peut embarquer plusieurs dizaines de colis de tailles et de poids divers et qui peut desservir tout un département dans sa tournée c’est pas forcément déconnant de la considérer quand même un peu comme un transport de masse en comparaison avec un drône qui ne peut embarquer qu’un seul petit colis pas trop lourd sur moins de 45 bornes.
Dit autrement pour faire l’équivalent d’une tournée normale d’un camion UPS il faudrait des dizaines de drones, si tant est que la livraison soit seulement possible (colis pas trop grand, pas trop lourd et client pas trop loin), je suis pas sur que sur que le bilan énergétique penche du coté des drones.
En bonus ta camionnette UPS elle peut te livrer même si tu habite en plein Paris, Bordeaux, Lyon, etc … alors que le drone c’est pas demain la veille qu’il aura le droit de voler là bas.
Perso je continue à considérer que le concept est complètement fantaisiste.
Effectivement sur le papier c’est marrant, ça marche peut être assez bien pour faire une vidéo “proof of concept” publicitaire, mais ça n’est absolument pas transposable à grande échelle dans la vraie vie
Le 01/12/2015 à 21h05
Perso, je n’attends que ça, la livraison par drone.
Avec un bon lance-pierre, ça ressemblera à Noël tous les jours avec des cadeaux qui tombent du ciel (par milliers??).
Amazon veut jouer au petit malin avec ses drones, qu’il vienne donc, je me ferais un plaisir de leur rappeler la définition de la propriété en droit français.