Le 26/04/2018 à 17h 14

Pas mieux, le temps qu’un petit malin trouve une faille et ce sera open bar dans les coffres et par extension dans tout l’habitacle des véhicules compatibles avec cette connerie …

A voir comment ça va se passer niveau assurance quand on se fera piller son véhicule de cette façon, donc sans aucune effraction.

Le 26/04/2018 à 17h 09

Certains n’ont pas besoin de ça, dernièrement un livreur de GLS m’a laissé mon colis posé sur une fenêtre, bloqué avec les volets … (bon c’était GLS, les champions du monde de la livraison freestyle " /> )

Le 25/04/2018 à 22h 43

Comme d’habitude l’augmentation de la répression bête et méchante va juste provoquer l’explosion des petites combines pour passer à travers.

Déja aujourd’hui il ne faut pas forcement chercher très loin pour trouver un centre qui accepte de faire des contrôles de complaisances ça va juste accélérer l’essor du petit business. (quand on voit le nombre de cercueils roulant en circulation avec pourtant des vignettes CT à jour on se dit que le business doit déja pas mal marcher)



Ceux qui vont se faire des couilles en or aussi dans cette histoire c’est les garages qui ont flairés le bon filon en proposant des “pré-contrôle technique”, parfois presque aussi chers que le vrai contrôle, en proposant ensuite de faire toutes les réparations nécessaires chez eux pour permettre ensuite un passage sans encombre ni contre visite au CT

Le 24/04/2018 à 16h 35

Pour que Google puisse mieux cibler les pubs qu’il te balance, pour racheter une voiture neuve par exemple " />

Le 25/04/2018 à 22h 26

Hum là tu parles de gens capables d’appeler au secours le SAV parceque l’ordinateur ne s’allume pas alors qu’il n’est juste pas branché ou qu’il est tout bloqué alors que c’est juste qu’il n’y a plus de piles dans le clavier/souris sans fils alors aller leur parler de virtualisation, de vlan, etc … " />



La plupart ont déjà du mal à maîtriser les outils de base servant à accomplir leur métier (perso je ne compte plus les fois où je me suis déplacé en urgence pour dépanner un client désespéré pour au final appuyer sur un bouton, ouvrir une vanne ou tourner un robinet, ou pire nettoyer des filtres dans des états … " />) alors faut pas trop leur en demander à propos d’informatique.

Le 24/04/2018 à 16h 29

M’étonne pas, je bosse dans le domaine dentaire et quand je vois les vieux tromblons toujours utilisés, et souvent reliés au réseau, je me dis que c’est juste une catastrophe à retardement.



Après comme disait Odoc remplacer les OS/machines obsolètes n’est pas toujours aisé voir pas possible car parfois ça pilote des machines à plusieurs dizaines de milliers d’€ mais dont le support n’existe pas pour des OS plus récents

Le 21/04/2018 à 11h 39

Je pense qu’il parle juste du GUI mais pas du code derrière pour qui rien n’empêche d’avoir des parties communes pour les différents supports, c’est même limite un plus pour “rentabiliser” au maximum le temps de devs. (toutes proportions gardées c’est un peu le système de fonctionnement des gros groupes automobiles : fabriquer tous leurs modèles à partir d’une banque de pièces la plus réduite possible histoire de réduire au maximum les coûts de production)



En même temps c’est un peu facile de se pointer aujourd’hui avec ce genre de discours après avoir vu MS essayer de pousser la convergence des interfaces fixe/mobile et se planter.

Le 21/04/2018 à 11h 27

Avant j’étais aussi “fan” de certain type de pubs bien foutues, au point de me faire régulièrement la nuit des publivores au Grand Rex mais c’est vrai qu’elles se font rares et du coup ça fait un moment que je n’y suis pas retourné (ça et l’inconfort des fauteuils du Grand Rex, jamais été plus mal assis et eu aussi mal au dos que là bas)

Le 21/04/2018 à 11h 19

J’ai constaté ça aussi en suivant les courses Nascar où souvent les relances après un drapeau jaune ou le début de la cérémonie du podium sont synchronisées avec la fins des pubs TV



D’ailleurs même à la télé Française on peut plus ou moins suivre le nombre de pubs là bas car pendant les pages de pubs la réalisation ne se prend pas la tête elle colle une caméra embarquée sur le flux international et basta (parfois avec le son qui ne correspond même pas à l’image " /> )



En France on a, entre autre, Eurosport qui concurrence plutôt bien les TV US : il y a quelques années j’avais compté 3 minutes de pubs toutes les 10 minutes d’antenne, à intervalle régulier comme si c’était programmé à l’avance, pendant la retransmission des 24h du Mans (MotorsTV est pas mal aussi, des fois entre la prise d’antenne et la départ d’une course, soit moins de 10 minutes, on a déja eu au moins 2 coupures pubs et chez eux avec une augmentation substantielle systématique du volume sonore pendant les pubs qui oblige à sauter sur la télécommande pour couper le son)

Le 21/04/2018 à 10h 59

Ils ont raté un truc : ce qui fait le succès du “Black Friday” outre atlantique c’est que durant cette période les prix sont souvent réellement très bas sur les produits concernés contrairement à la France où qu’il y ai affiché soldes, promo ou n’importe quel autre synonyme marketing sur les vitrines le prix est pratiquement toujours le même (à quelques % près pour ceux qui font un effort).



Du coup si c’est pour rajouter une nouvelles périodes de “promos” bidonnées c’est juste voué à l’échec, et il y en aura encore pour se demander pourquoi ça ne marche pas …

Le 21/04/2018 à 10h 35

Pareil par chez moi, à partir du moment où tu te pointes avec un utilitaire que tu sois “pro” ou pas tu sors le chéquier ou tu te casse avec tes déchets.



Du coup les décharges sauvages se multiplient un peu partout sur tous les sentiers du coins, un “plaisir” quand je sors le VTT de devoir contourner régulièrement d’énormes tas de merdes, et encore quand le passage n’est pas complètement obstrué par le dit tas de merde, le pire étant les trucs que les déchetteries refusent de prendre comme tout ce qui est fibrociment et autres dérivés amiantés qui se retrouvent systématiquement balancés dans la nature vu ce que ça coûte de s’en débarrasser “légalement”

Le 20/04/2018 à 06h 53

Quelle surprise … " />

Et les réglages de confidentialité supplémentaires j’imagine que ce sera bien sur tout en opt out (sauf si la RGPD impose le contraire) et que de toutes façon ça doit être en train de plancher à fond pour trouver toutes les failles possibles dans la loi pour pouvoir continuer à ratisser le plus large possible, de toutes façons ils n’ont pas le choix c’est leur business model

Le 19/04/2018 à 06h 53

Trog a écrit :



Malheureusement, on n’évitera pas les restrictions des marques. Le même produit sur amazon.de peut s’avérer bien moins cher que sur amazon.fr et pour autant la marque refuse à Amazon et autres magasins (physiques ou en ligne) de l’envoyer à “l’étranger”.





Clair, certains produits comme par exemple les montres connectées Garmin (parceque c’est un truc que je regarde en ce moment " />) sont 20-30 % moins chères sur les .de et .es, d’ailleurs c’est étonnant que Garmin n’empêche pas ça.









XMalek a écrit :



Sur amazon tu payes les frais de douanes à l’avance donc pas de surprises.





Exact, j’ai eu l’occasion de constater ça il y a quelques temps sur le .com pour un achat de couteaux en acier Damas, cela dit même comme ça ça restait quand même largement moins cher que le même produit en France …

Le 13/04/2018 à 16h 23

JoePike a écrit :



pas de désengorgement ?

Elles sont oû les voitures qui se garaient dans la rue et qui laissent maintenant toutes ces places libres ?





Vu que les accès à Paris sont de plus en plus encombrés (étant tech itinérant ayant une bonne partie de ses clients dans cette ville de merde je le constate tous les jours) j’ai du mal à imaginer qu’il y ai significativement moins de bagnoles qu’avant qui entrent à Paris tous les jours, en revanche j’ai moi aussi constaté que j’ai un peu moins de mal qu’avant à trouver une place pour me garer pas trop loin de mes clients. (quand t’as du matos pas forcément léger à trimbaler c’est appréciable)



Mon hypothèse est qu’il devait y en avoir pas mal, y compris parmi “les locaux”, qui avaient du faire le calcul que se prendre une prune de temps en temps restait nettement moins cher que de louer/acheter une place dédiée et qui vu l’explosion du tarif de la prune (pardon du FPS) et du prix des stationnement (j’étais près du Bataclan hier, 4/h minimum !!! ) ont aujourd’hui changés d’avis d’où la libération de places.









sksbir a écrit :



Et donc, le VAE, c’est impossible ?





Le VAE ? Tu veux dire ce cyclomoteur électrique déguisé en vélo qu’on recharge grâce aux centrales nucléaires et alimenté par des batteries faites à partir de matériaux rares et polluant ?



Si on veux s’enorgueillir d’avoir choisi le vélo on va au bout de sa démarche et on pédale sinon c’est juste de l’hypocrisie pour se donner bonne conscience. (quand j’en avais la possibilité j’allais bosser à vélo le plus souvent possible mais avec un vrai vélo, pas un de ces trucs pour bobos pseudos écolos)



Accessoirement une fois arrivé à destination tu la laisses où ta mobylette électrique ? Avec tous les autres 2 roues garés n’importe comment au milieu du trottoir et qui encombrent le passage et font chier les piétons ? (il serait temps que les fourrières fassent le ménage aussi sur les trottoirs, il y aurait au moins autant sinon plus de fric à ramasser vu l’anarchie qui y règne)



Accessoirement bis, laisse ton machin quelques dizaines de minutes sans surveillance dans certains quartiers de Paris (valable aussi avec presque n’importe quelle autre grande ville) t’as intérêt à avoir un plan B pour rentrer chez toi " />

Le 06/04/2018 à 14h 23

Et ajouter plus de data (genre une dizaine de Go) dans le forfait à 15 balles pour ceux qui se foutent d’avoir les comms illimitées mais ont besoin d’un peu plus de data sans pour autant vouloir raquer 20 balles pour le forfait du dessus ?



Il y a bien leur forfait à 10 balles +5 balles les 2Go de data sauf que là le hors forfait data est facturé alors que sur mon forfait actuel on est juste bridé au delà du cota.

Le 04/04/2018 à 18h 18

Gros +1, c’est surtout des raisons politiques qui ont empêché Concorde d’avoir le succès qu’il aurait dû/pu avoir, les américains avaient tellement la haine de voir les Européens réussir là où eux n’ont jamais su arriver à rien (et c’est pas faute d’avoir eu des programme similaires chez les gros avionneurs US qu’ils ont foutu tous les bâtons possibles et imaginables dans les roues pour s’assurer que cet avion ne se vende pas. (si au lieu d’une alliance Sud-Aviation/BAC l’avion avait été produit par,par exemple, Boeing je suis sur qu’il n’y aurait pas eu autant de restrictions en tous genres et qu’il se serait donc bien mieux vendu).





Après c’est sur que le bruit était bien trop important pour ne pas s’attirer les foudre des riverains des aéroports, et même plus loin.

J’ai habité longtemps en vallée de Montmorency et j’étais pile sur (enfin sous " />) sa trajectoire d’approche, il passait quasiment à la verticale de chez moi à relativement basse altitude et à chaque passage ça faisait trembler les vitres des maisons et déclenchait régulièrement les alarmes des bagnoles. (il n’y avait pas que le bruit mais aussi pas mal de vibrations)

N’empêche quand j’étais chez moi entre midi et 13h je levais toujours les yeux pour voir passer le bel oiseau " />



Avec les progrès des moteurs on devrait pouvoir pas mal diminuer le bruit mais probablement pas autant que sur les avions “conventionnels”, on utilise pas le même type de moteurs pour le vol subsonique que pour le vol supersonique (il n’y a qu’à voir, ou plutôt entendre, le bruit que fait un avion de chasse supersonique, ça n’a rien à voir avec le vacarme que faisaient ces machines il y a 20-30 ans mais c’est toujours très loin d’être silencieux)



Pour ce qui est du bang supersonique en théorie il y a certainement moyen de jouer sur la forme et la direction prise par l’onde en jouant sur la forme du fuselage et des ailes pour en diminuer l’impact perçu au sol mais j’ai du mal à imaginer qu’on puisse l’annuler complètement, d’autant qu’on ne fait pas ce qu’on veux avec la forme d’un avion (à plus forte raison pour un supersonique): on peut ajouter tous les artifices électroniques qu’on veux pour tricher la physique élémentaire imposera toujours de conserver un profil capable de générer un minimum de portance sinon ça perd tout de suite de son intérêt si le but est de fabriquer un avion " />

Le 02/04/2018 à 10h 52

+1, ça me rappelle les amendes d’il y a quelques années pour entente illicite sur les tarifs avec des montants tellement ridicules devant ce que rapportent ces pratiques que ça a dû sonner comme un encouragement à continuer " />

Le 02/04/2018 à 10h 48

Patch a écrit :



Ou pas.

… et le coût estimé de l’affaire est fixé une fois pour toute.





Avec un contrat en béton rédigé par l’armée d’avocats d’Uber interdisant à la famille de la victime de faire la moindre déclaration à qui que ce soit sur l’affaire sous peine de procès avec dommages et intérêts 30 fois supérieur à ce qu’ils viennent de se voir “généreusement offrir” " />

Le 02/04/2018 à 10h 37

NSophis a écrit :



Option obligatoire payante avec abonnement facturé au conducteur ?





L’utilisateur n’a pas forcément un abonnement à payer régulièrement, cf les derniers Tomtom haut de gamme qui utilisent une carte sim intégrée pour la data mais dont l’abonnement et les consos sont incluses dans le prix d’achat de l’appareil.





Après tout à fait d’accord avec eux qui voient ça comme un mouchard : à partir du moment où ça utilise le réseau GSM ça a obligatoirement un IMEI et c’est forcément facilement géo-localisable en permanence, c’est même une des bases du système puisque c’est censé faciliter la recherche en cas d’incident/d’accident si les passagers sont mal en point.



M’enfin suffira de trouver l’antenne pour la débrancher ou lui offrir une belle couverture isolante pour pas qu’elle prenne froid " /> (c’est déja ce que les voleurs de bagnoles font avec les alarmes à géolocalisation), reste ensuite à savoir si les assureurs ne sauteront pas sur l’occasion pour refuser toute prise en charge parcequ’on aurait désactivé un “système de sécurité embarqué”

Le 02/04/2018 à 10h 23

Et sinon ce serait pas mal de préciser le domaine d’activité de cette boite/ce soft pour ceux, j’imagine assez nombreux, qui n’en ont jamais entendu parler.

Vu le nom j’imagine que c’est un énième bidule de “gestion d’activité sportive” non ? (la flemme de chercher " />)

Le 01/04/2018 à 11h 27

Z_cool a écrit :



… mais Microsoft a tenté de faire la même chose avec W10 mais recule petit a petit





Réinitialiser en douce toutes les options de mouchardage que tu avais passé des plombes à désactiver à chaque mise à jour majeure c’est ça que tu appelle reculer ?

Chez MS même si c’est pas gratuit c’est quand même toi le produit

Le 30/03/2018 à 23h 48

C’est pour ça que je l’ai précisé.

Je ne m’attendais pas à ça avec un téléphone Chinois à 150 balles d’une marque que je ne connaissais même pas à l’époque mais le fait est qu’en fait le suivi est meilleur que chez beaucoup de marques plus réputées et c’est d’ailleurs pour ça que quand j’ai voulu changer de téléphone, purement par envie de nouveauté car l’ancien marche toujours très bien, je ne me suis même pas posé la question sur la marque à choisir.





Sinon pour répondre à ton 1er commentaire je ne suis pas fan non plus du capteur d’empreinte à l’arrière, je ne trouve vraiment pas ça pratique du tout.

L’exemple typique : t’es en voiture, tu voudrais voir la carte du GPS, mais pour une raison où une autre le téléphone s’est foutu en veille.

L’appareil étant normalement posé sur son support le capteur est inaccessible donc pour déverrouiller le téléphone faut soit taper son code soit attraper le téléphone pour accéder au capteur et le reposer en place ensuite, absolument inenvisageable en conduisant dans les 2 cas quand on a 2 sous de bon sens.



Après sur le Mix2 il y a une option pour le garder déverrouillé tant qu’il reste à proximité d’un périphérique bluetooth particulier (j’ai choisi le kit main libre de la bagnole) mais soit je n’ai pas compris comment ça marche soit ça ne marche pas terrible, faudrait que je prenne le temps de creuser ça

Le 28/03/2018 à 19h 19

Bon ça va, j’étais dégoutté de voir le 2S annoncé alors que je venais juste d’acheter le 2 mais vu les nouveautés annoncées je suis moins déçu : la puissance proc est déja largement suffisante sur “l’ancien” et niveau photo même avec assez peu de lumière j’ai été assez étonné des résultats par rapport à tout ce que j’avais eu jusqu’à maintenant (bien sur ça vaut pas mon reflex mais c’est pas le même encombrement/poids) et si j’avais vraiment un truc à redire ce serait plutôt coté grand angle que longue focale qu’il manque un petit quelque-chose.



Sinon perso j’aime bien MIUI, venant d’un iphone j’ai un peu de mal à retrouver mes billes sur un Samsung ou autre Android “pur” mais c’est nickel sur un Xiaomi avec MIUI.



Accessoirement chez Xiaomi un téléphone de +2ans (un redmi3S en ce qui me concerne) marche toujours aussi bien et reçoit toujours des mises à jours de sécurité/fonctionnalité alors que chez d’autres au bout de 6mois/1an c’est mort et que chez certains la principale mise à jour est un bridage marketing pour inciter les utilisateurs à racheter le nouveau modèle

Le 30/03/2018 à 15h 40

Olbatar a écrit :



M’enfin pour ça faudrait arriver a prouver ce que des centaines de chercheurs ont jusqu’à maintenant échouer a mettre au jour malgré des centaines d’expérience et sans doute autant de cobaye…





Ca me rappelle un peu l’histoire des idiophiles soit disant capables d’entendre le son des câbles.

Sur un forum américain il y avait eu un concours de lancé il y a plusieurs années (je ne sais pas s’il est toujours en cours) avec une prime d’1 million de dollars à qui serait capable de faire la différence à coup sur entre plusieurs câbles en bon état et adaptés électriquement à leur utilisation sur un test ABX.

Bizarrement malgré le nombre de personnes se ventant d’avoir une ouïe capable de surpasser un Audio Precision personne ne s’est jamais risqué à tenter l’expérience " />





Perso j’ai énormément de mal à croire aux histoires d’électrosensibilité puisque vu la façon dont on est en permanence baigné d’ondes en tous genre depuis des décennies ça impliquerait que ces personnes seraient obligées de vivre isolées de tout rayonnement, y compris solaire, dans une cage de Faraday parfaite pour se sentir bien, à coté de ça la photosensibilité ou la déficience immunitaire ce serait presque de la rigolade.



En revanche j’ai déja eu l’occasion de constater sur moi même les effets d’appareil mal foutus/défectueux émettant un sifflement haute fréquence à la limite de l’audible(il me semble avoir lu des études sur la nocivités des très basses fréquences mais je ne saurait pas retrouver la source), ou comme cité plus haut de sources lumineuses produisant un scintillement même presque imperceptible (style certains éclairages fluos qui me défoncent les yeux) > en général je me retrouve rapidement avec une violente crise de migraine dont je vais avoir du mal à me débarrasser.



Pour résumer que ces gens éprouvent une souffrance réelle ne fait aucun doute, maintenant la/les cause(s) véritable(s) de ces souffrances n’est pas forcément celle(s) qu’il(s) croi(en)t : qu’autant de personnes soient touchées par des symptômes uniquement psychosomatiques me semble assez peu probable, par contre qu’il y ai une cause environnementale quelconque commune (ou pas) restant encore à déterminer me semble en revanche tout à fait plausible. (ça ferait une bonne idée d’épisode pour Mythbusters ça " />)

Le 30/03/2018 à 14h 25

Patch a écrit :



Je trouve bien plus pratique de brancher un jack que devoir régulièrement penser à recharger avant que la batterie du casque ne soit vide sous peine d’être obligé de s’en passer…





Pareil pour moi, je trouve ça complètement crétin d’avoir supprimé la prise jack et c’est pas le petit bout de câble-adaptateur souvent fourni avec les appareils mais qu’on ne va jamais avoir avec soit quand on en aura besoin voir perdre rapidement qui me fera changer d’avis sur le sujet.



Quand à aller investir dans un casque bluetooth au son souvent “perfectible” (pour rester poli) exprès pour l’utiliser avec un téléphone alors que j’ai déja plusieurs bons casques Hifi filaires à la maison non merci.

Le 30/03/2018 à 13h 59

J’avais testé sous Windows et Linux sans vraiment voir de réelles différences sur la qualité du rendu (par contre c’est vrai que question réactivité et stabilité c’était bien meilleur sous Linux)



Nick Saporito j’ai déjà entendu ce nom mais lui est plutôt dessinateur/designer et là dessus Gimp est excellent (il me semble que c’est d’ailleurs ce pour quoi il a été crée à l’origine), moi c’est surtout d’un bon outil de retouche photo dont j’ai besoin et là dessus je suis clairement resté sur ma faim (il y a moyen d’arriver à quelque-chose d’à peu près correct mais au prix de largement plus de temps et d’efforts qu’avec un simple PaintShopPro ou PS Element)



Maintenant de mémoire la dernière version que j’ai essayé était encore numérotée 2.2.x ou 2.4.x (avec “l’ancienne” interface toute bizarre avec des fenêtres partout)donc ça remonte pas mal, à ma prochaine sortie photo faudrait que je prenne le temps de tester une version plus récente pour voir l’évolution.

Le 29/03/2018 à 17h 01

@monpci l’interface ça n’est pas le plus important dans un logiciel d’infographie, certes ça te fait perdre pas mal de temps quand tu viens d’un autre soft auquel tu étais habitué mais tu finis par arriver à t’y retrouver si tu as envie/le courage/le temps de t’investir un peu pour réapprendre ce qui doit l’être.



Par contre la dernière fois que j’avais testé Gimp (il y a plusieurs années il est vrai) le plus gros soucis venait plutôt du temps d’application du moindre filtre largement supérieur à son équivalent Photoshop et surtout la qualité de rendu sensiblement inférieure à un Photoshop/Corel Photopaint/voir Paintshoppro et là c’est tout de suite plus gênant qu’une interface un peu “originale” (simplement différente des standards du secteur en fait)



Faudrait que je reteste Gimp un de ces jours pour voir si ça c’est amélioré à ce niveau parcequ’autant je suis près à investir un peu de temps pour m’adapter à un soft qui en vaut la peine autant si la qualité de rendu n’est pas au rendez vous c’est éliminatoire d’office.

Le 26/03/2018 à 21h 41

David_L a écrit :



Normalement tu peux modifier par ici.C’est planqué dans les préférences de contact, mais bien là ;)





Et il y a d’ailleurs pas mal de cases à cocher (enfin à décocher plutôt) au même endroit.



On peut au moins accorder à SFR d’avoir été capable de planquer regrouper toutes les options concernant la collecte d’infos personnelles au même endroit contrairement à certains éditeurs d’OS " />

Le 26/03/2018 à 21h 31

v1nce a écrit :



Je ne sais pas si c’est justifié mais c’est sûr que ce n’est pas en Europe que ça arriverait.





Pourquoi ça arriverait en Europe ?

La seule raison derrière tout ça c’est que les parts de marché des “marques locales” commencent à se casser la gueule au profit des marques Chinoises, dont Huawei est un des fers de lance.

C’est purement une affaire de gros sous

Le 21/03/2018 à 03h 43

Ah là effectivement c’est différent, s’il fallait ralentir chaque fois qu’on arrive à la hauteur de quelqu’un sur le trottoir on avancerait pas vite.

A la rigueur quand c’est des gamins qui font les cons je me méfie toujours un peu mais quand c’est un “adulte responsable” je n’y prête à priori pas plus d’attention que ça

Le 20/03/2018 à 18h 08

Faith a écrit :



Merci pour cette blague. 

Vu la vitesse, on peut supposer qu’il ne s’agit pas d’une route de ville, donc non, je ne connais pas beaucoup de conducteurs qui ralentissent parce qu’ils ont vu un cycliste sur le bord de la route (quoique, ça dépend quand même du sexe et des formes du-dit cycliste…)





Perso je ralenti systématiquement quand je croise un cycliste (et pas que si c’est une nana bien roulée " />), mais étant moi même cycliste j’ai une sensibilité forcément un peu particulière à ce niveau et c’est loin d’être le cas général.





Sinon pour l’accident perso je ne me risquerais pas à emmètre un jugement sur les responsabilités de la bagnole ou de la victime en en sachant si peu sur les circonstances.



En revanche ce que je souhaiterais pointer du doigt c’est l’idiotie totale de la soit disant sécurité du gars derrière le volant censé reprendre la main en cas de problème : le mec il va peut être faire attention quelques minutes/dizaines de minutes mais ensuite comme n’importe qui il va s’habituer au fonctionnement autonome de la bagnole, probablement rapidement commencer à sérieusement se faire chier et son attention/concentration va s’évanouir totalement (voir il va carrément chercher à s’occuper pour tromper l’ennui) et du coup si/quand un soucis survient le temps qu’il percute " /> et commence à réagir bah c’est déja trop tard.

Perso étant amené à changer souvent de véhicule je constate fréquemment ce phénomène : sans même parler de conduite 100% autonome plus on a d’aides à la conduite(régulateur de vitesse, anti changement de voies, contrôle automatique des distances de sécurité, etc …) qui font toujours plus de choses à notre place moins on est à ce qu’on fait et du coup tant qu’il n’y a pas d’imprévus pas de problème mais dès qu’il y a un truc qui ne se passe pas comme il faut bah là ça a vite fait de partir couilles.

Le 18/03/2018 à 22h 47

Bah nan, t’as pas lu la liste des cpu concernés par les patchs ?

Mon vieux i5-2500K et mon actuel i7-3770 sont dedans donc le tiens doit y être. Après l’utilitaire publié pour mettre à jour le microcode est linux only (pour une fois, ça fait presque bizarre " /> )

Le 15/03/2018 à 16h 47

Je comprend Apple, vu l’autonomie déja pas brillante de leurs produits et les soucis récurrents de vieillissement prématuré des batteries il n’y a pas besoin de rajouter en plus des mineurs de cyptomonnaie pour empirer encore le bordel (" />, quoi que … " /> )

Le 13/03/2018 à 20h 01

Les chercheurs rappellent qu’ASMedia n’en est pas à son galop d’essai concernant les soucis de sécurité. Il subit actuellement un contrôle assez strict de la FTC, suite à des soucis sur ses routeurs et services en ligne, avec l’obligation de faire mener des audits réguliers par une société indépendante pour les 20 prochaines années.



Là par contre le choix de déléguer la conception des chipsets à un sous traitant avec ce genre de passif c’est incompréhensible, ils étaient pas au courant les décideurs de chez AMD où le critère du moindre coût prime sur tout le reste dans leurs têtes ?

Le 13/03/2018 à 19h 55

le podoclaste a écrit :

1. C’était bien le sens de ma remarque : un programme pouvait accéder à toute la mémoire, mais pouvait difficilement transmettre les données récupérées en dehors du système.
   
   
   
   
   
   A l’époque c’était pas forcément dans un but nuisible qu’on utilisait ce genre de “possibilités”, par contre un éditeur mémoire avec accès “open bar” ça pouvait s’avérer utile pour avancer dans certains jeux " /> (comment ça c’est de la triche … tout de suite les grands mots " />)

Le 02/03/2018 à 07h 48

Il reste à tous les autres opérateurs à faire la même (bon sauf Bouygues, pour des raisons évidents " />) et la position de TF1 deviendra intenable : vis à vis de leurs annonceurs il leur est absolument impossible de se couper volontairement d’autant de téléspectateurs potentiels sans quoi le prix de la minute de pub sur leurs antennes s’effondrerait.



C’est quand même gonflé de tenter ce genre de chantage quand on est celui qui a le plus à perdre " />

Le 28/02/2018 à 21h 36

Je passe parfois plus de 2h sur la route entre chez moi et le 1er client de la journée, et passer 5h dans la bagnole sur une journée de 7h c’est pas exceptionnel " />

Des fois j’ai l’impression d’être payé pour conduire ma bagnole plus que pour dépanner mes clients " />, vive la région parisienne et son colossal gâchis de ressources provoqué par la centralisation à outrance " />





Sinon pour le sujet de la news ça change vraiment quelquechose de ne pas avoir la HD sur un écran minuscule ?

Le 28/02/2018 à 18h 06

L’encoche ? Ouais effectivement c’est très laid mais puisque ça se vend quand même quand on met une pomme sur le dos de l’appareil les autres font pareil, des fois que sur un malentendu ça se vende aussi. (je n’irais pas non plus jusqu’à employer le mot “joli” pour la solution Xiaomi, disons plutôt moins disgracieux, après effectivement les goûts et les couleurs …)



Perso n’étant pas un accro aux réseaux sociaux ni aux selfies (je ne vois aucun intérêt aux 2 en fait) je me passerais très bien de l’appareil photo en façade ce qui permettrait de faire du vrai borderless au lieu de toutes ces solutions bâtardes.

Le 27/02/2018 à 07h 53

Ouais ça la réorientation automatique du flash quand on change l’orientation du boitier je trouve ça excellent, ça effectivement c’est un énorme gain de temps quand on bascule souvent portrait/paysage.



Après pour le reste de la vidéo, que je n’avais pas encore regardée avant de poster mon 1er commentaire, la comparaison du début entre flash intégré/flash cobra direct/flash cobra avec rebond c’est du niveau “Captain Obvious” pour qui a utilisé un flash une fois dans sa vie.



Ensuite la manip pour lancer le réglage auto me semble assez mal pensée : devoir tripatouiller des boutons sur le flash, avec la prise en main hasardeuse qui va avec, me semble loin d’être pratique et le temps mis par le flash pour se caler pour moi c’est juste rédhibitoire pour autre chose que de la photo posée. (perso c’est pas mon truc).



Enfin les orientations prises par le flash me semblent parfois curieuses, notamment les rebonds par l’arrière sur un plafond et des murs qui ne me semblent pas particulièrement réfléchissants et à plus forte raison avec un flash série 400 qui ne sont pas spécialement des monstres de puissance, là pour le coup je serais curieux de voir une comparaison de clichés avec/sans flash et j’ai dans l’idée qu’on ne verrait pas beaucoup de différences vu les conditions de lumière qui me semblent plutôt très favorables dans la pièce.

Le 26/02/2018 à 22h 04

Ca a intérêt à être rapide sinon je vois pas trop l’intérêt s’il faut attendre des plombes que le flash trouve son orientation avant de pouvoir déclencher, impossible de prendre une photo sur le vif par exemple.



Avec l’expérience normalement on apprend à régler d’instinct l’orientation de son flash en fonction de son environnement et de son sujet du coup perso j’ai du mal à voir l’intérêt à part pour les débutants (et un débutant ne met généralement pas 400$/€ dans un flash)

Le 26/02/2018 à 22h 18

Ils annoncent ça alors que je viens de me commander un Mi Mix 2 …



M’enfin s’il est aussi cher que le Mix 2 à son lancement, pas loin de 600€ et encore en achat direct en Chine, pas trop de regrets c’est largement plus que ce que je suis disposé à mettre dans un téléphone

Le 24/02/2018 à 14h 43

elldekaa a écrit :



Mais il me semble très probable qu’un jour prochain nous utiliserons des cryptos tous dans la vie de tous les jours, aussi bien personnelle que professionnelle.





En omettant le fait pour devenir un moyen de paiement crédible il faudrait impérativement mettre en place un contrôle central, ce qui semble contraire à l’esprit qui a amené à la création de ces machins, pour en maîtriser la volatilité (quel crédit accorder à une “monnaie” dont la valeur peut varier du simple au double d’une semaine sur l’autre ?) j’espère que ça ne sera jamais le cas : vu le gaspillage énergétique massif alors que ça ne concerne actuellement qu’une infime poignée d’illuminés la généralisation de cette idiotie pourrait potentiellement devenir une catastrophe écologique majeure. (du moins tant qu’on aura pas inventé une façon vraiment propre de produire de très grande quantité d’énergie, de préférence pour un coût quasi nul)



A l’heure où on nous bassine à longueur de temps avec les économies d’énergie l’utilisation de quantités délirantes uniquement dans le but de valider des paiements c’est du même niveau d’absurdité que l’utilisation de terres agricoles pour produire des bio carburants pour nourrir les bagnoles au lieu de produire de bouffe pour nourrir la population dans certains pays.

Le 23/02/2018 à 17h 27

Mithrill a écrit :



Je ne comprends pas les réactions indignées ici, c’est bien joué de la part de Flight Sim Lab ! Bravo à eux.





C’est clair, si j’avais la moindre intention d’utiliser un de leurs produits ça m’inciterais à prendre direct une version crackée “possiblement propre” au lieu de payer pour une version officielle 100% vérolée, effectivement c’est super bien joué " />

Le 23/02/2018 à 17h 19

Haken Trigger a écrit :



Et sinon, certains vont vouloir m’insulter mais tant pis : vous aviez un putain de boulevard pour ce genre de jeux sur Switch. Un jeu vieux de 10 ans vous allez me dire que ça tourne pas dessus ?





Alors ça pas si sur, cf la news sur le “nouveau” Age of Empire qui à l’époque tenait sur un simple cdrom et tournait sur un PC relativement basique alors que la version “remasterisée” réclame Win10 64 bits, un I5 ou équivalent, jusqu’à 16Go de RAM, +- 18Go d’espace disque, etc … (à croire qu’ils ont codé ça intégralement en javascript " /> )

Le 23/02/2018 à 07h 53

Vraie question ça sert à quoi une balance connectée ? Du moins quelle est la valeur ajoutée par rapport à une balance “normale” ?



Perso je considère les “produits de santé connectés” comme une offensive de plus contre la vie privée des utilisateurs, ça envoie des infos dans la nature sans qu’on ai aucun contrôle sur leur nature, leur destinataire, l’utilisation qui en sera faite par la suite.



Je me souviens d’un reportage dans “on est plus des pigeons” sur les balances connectées justement où ils avaient posé des questions à un fabricant sur l’utilisation qui était faite des données récupérées et à qui elles pouvaient éventuellement être communiquées et le mec essayait systématiquement de noyer le poisson/changer de sujet, c’est pas une preuve incontestable qu’il y a anguille sous roche mais c’est quand même hautement louche.

Le 21/02/2018 à 23h 27

Si je n’avais pas dégoté le i7 3770 pour 100 balles aux enchères sur ebay j’aurais certainement toujours le i5 2500k, il me suffisait amplement et me suffirait probablement encore vu le peu de différence que je perçois à l’usage avec le i7, je voulais juste un petit surplus de puissance sans pour autant être obligé de changer de socket, donc de CM et éventuellement de mémoire, et je suis tombé sur la bonne occase au bon moment.



En fait l’occase c’est le bon plan pour booster un peu une plateforme un peu ancienne quand on a qu’un proc relativement moyen : après quelques années les plus gros proc qui valaient des fortunes à leurs sorties se retrouvent à des tarifs nettement plus abordables sur le marché de l’occase et il devient souvent possible de se payer le plus gros proc existant sur cette plateforme pour une fraction de son prix de départ (je ne sais pas si c’est très clair, m’enfin il est tard et j’ai besoin de sommeil " />)

Le 21/02/2018 à 21h 21

Ca va t’es moderne toi, j’ai toujours un i7 3770 et ne ressent aucun besoin de changement non plus, et limite je pourrais ressortir mon vieux i5 2500k sans plus de problème.



C’est bien la première fois depuis que j’ai eu mon 1er PC (un peu plus de 25 ans au jour d’aujourd’hui) que j’arrive à garder des procs aussi longtemps sans avoir l’impression de me traîner un bourricot asthmatique, comme quoi en fait ça n’est peut être pas tellement les procs qui stagnent mais plutôt les besoins en perfs pures (sauf cas particuliers), fini le temps où à chaque nouvelle version de Windows il fallait doubler la puissance proc et la capacité mémoire rien que pour pouvoir lancer l’OS. (je trolle un peu mais pas tant que ça " /> )



Par contre pour ce qui est des patchs pour les sandy/ivy bridge je crois qu’on peut toujours se brosser, le patch il va s’appeler “faut tout racheter”, Apple style … " />

Le 21/02/2018 à 23h 10

SebGF a écrit :



Un jour on comprendra peut être que le seul bourrage de crâne est contre-productif. Accumuler des connaissances, c’est bien … Apprendre à les exploiter, c’est mieux.





Tu m’étonne, dans mon boulot précédent j’ai du me remettre la tête dans la théorie et les formules électronique pour concevoir et fabriquer tout l’interfaçage PC > puissance d’une machine après avoir passé plus de 10 ans à ne faire que du dépannage et une bricole de temps en temps.



Autant dire que dans l’intervalle j’avais oublié une grande partie de ce que j’avais appris en cours mais que je ne pratiquais pas couramment (le cerveau a vite fait de faire le ménage parmi les connaissances qu’il n’utilise pas régulièrement, en tous cas le mien) et que j’étais bien content de trouver des bouquins pour me rafraîchir un peu les idées sauf que si je n’avais pas eu les bases pour comprendre et utiliser ce que je lisais bah je n’aurais pas été plus avancé.



De mon point de vue dans beaucoup de domaines savoir exploiter les connaissances et savoir où trouver celles qui nous manquent éventuellement c’est bien plus important que tout apprendre par cœur sans comprendre ce que ça veux dire. (j’en ai croisé quelques uns des mecs incollables sur les formules mathématiques les plus complexes mais qui se retrouvent con devant une panne un peu tordue ou devant des schémas sortant un peu de l’ordinaire)

Le 21/02/2018 à 22h 52

Du coup c’est plutôt que ce genre de machines soient autorisées le problème, pour moi une machine capable de faire du calcul formel est un super outils de travail en milieu professionnel mais n’a rien a faire en milieu scolaire (pas en dessous un certain niveau tout du moins) où normalement l’accent devrait être mis sur la réflexion et la compréhension plutôt que l’obtention d’un bête résultat.



Après pour les machines programmables “basiques” je vois pas trop le problème, du temps où je passais mes examens (94 le BAC, 96 le BTS, ouais ça date pas d’hier) on avait presque toujours un formulaire fourni avec toutes les formules utiles dedans, donc aucun besoin de les rentrer dans une calculatrice, sauf que sans compréhension de leur utilité et de la façon de les appliquer bah on était pas plus avancé.



J’ai même eu des épreuves composées uniquement de calculs simples mais calibrées de façon à être impossibles à finir si on perd son temps à taper sur sa calculatrice au lieu de calculer de tête, à plus forte raison si en plus on doit chercher dedans quelle formule appliquer, sauf que ce genre d’épreuve ça doit être un sacré casse tête à pondre donc c’est pas près de se généraliser.

Le 16/02/2018 à 16h 30

Je me suis mal exprimé, je ne voulais pas dire que le partage de banques de pièces était une spécificité du groupe VW, bien sur que tout le monde fait pareil (enfin ceux qui veulent être rentable tout du moins)



Maintenant pour avoir eu quelques Seat, VW, et Audi, dans la famille et les amis proches j’ai eu plus d’une fois l’occasion de bosser dessus/dessous et j’ai pu constater de visu qu’il y a énormément de pièces communes et pas seulement quelques filtres comme tu dis. (entre autres triangles, cardans, boites de vitesses, disques/étriers, même quelques blocs moteurs … sont interchangeables entre pas mal de modèles de ces 3 marques, et probablement Skoda aussi mais n’en ayant jamais eu entre les mains je ne peut l’affirmer avec certitude)



Bien sur il y a quelques pièces/technos réservées aux marques haut de gamme mais c’est loin d’être la majorité, et souvent ça redescend dans les marques plus “bas de gamme” après quelques années une fois que c’est bien rentabilisé, quand ça n’est pas le modèle entier qui est rebadgé tel quel (genre la Seat Exeo qui n’était qu’une A4 de génération n-1 avec un badge Seat sur la calandre et quelques retouches esthétiques mineures)



Pour le très haut de gamme là évidemment je doutes qu’il y ai beaucoup de pièces communes avec les autres marques du groupe utilisées chez Lambo (à l’exception des “cousines” Gallardo/Hurracan - Audi R8), Bentley, ou Bugatti, Porsche étant un peu le cul entre 2 chaines avec très probablement les 911 et Cayman pratiquement 100 % spécifiques mais le Cayenne qui partage énormément de choses avec le Q7 et le Toureg (dont le moteur Diesel " /> ), ils sont d’ailleurs produits sur les mêmes chaines si je ne me goure pas.



Concernant Etka ça a été longtemps une sorte de bible pour chercher les refs des pièces dont j’avais besoin et avoir les éclatés pour comprendre comment ça se démonte/remonte, et là encore quand tu cherches un peu tu as beaucoup de pièces qui ont leurs références propre chez chaque constructeur mais qui sont en fait exactement les mêmes.





Depuis je suis passé chez Alfa (marre des bagnoles dessinées par des croque-morts) du coup ma bible c’est devenu ePer et là aussi si on cherche bien beaucoup de pièces identiques malgré des refs spécifiques à chaque marque du groupe, sauf bien sur Ferrari et Maserati qui sont dans leur monde à part (ce qui n’a pas toujours été le cas comme tu l’as dit) encore que le dernier V6 2.9L turbo des Alfa Quadrifoglio ai quelques airs de famille avec un des V8 du cheval cabré)