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Starship : SpaceX perd le deuxième étage de sa fusée lors de son septième lancement test

Le 17 janvier à 08h52

Le septième lancement test de Starship avec le propulseur Super Heavy s'est fini plus tôt que prévu dans la nuit de jeudi 16 à vendredi 17 janvier. SpaceX a perdu le contrôle du deuxième étage de sa fusée très rapidement alors que l'objectif de la mission était, entre autres, de tester une « mise à jour en bloc » de celui-ci.

Comme l'explique Space News, cette modification de l'étage supérieur était une « refonte complète » pour permettre un allongement de deux mètres pour atteindre une longueur de 52 mètres et accueillir des réservoirs plus grands contenant 25 % d'ergols en plus.

La fusée de SpaceX a pourtant bien décollé peu après 17 h 37, heure de l’Est nord-américain, ET (23 h 37 à Paris). Et le premier étage s'est séparé correctement environ deux minutes et 45 secondes après pour revenir avec succès, pour la seconde fois, sur le pas de tir afin d'être récupéré par des bras mécaniques. SpaceX a de nouveau montré qu'elle était capable de gérer un lanceur réutilisable pour sa fusée.

Mais les informations du deuxième étage ont ensuite montré qu'un de ses six moteurs s'est éteint à 7 minutes et 40 secondes du décollage, suivi petit à petit par 4 autres.

« Nous avons perdu toute communication avec le vaisseau », a affirmé ensuite l'animateur du live proposé par SpaceX, Dan Huot, ajoutant « cela nous indique clairement qu’il y a eu une anomalie avec l’étage supérieur ».

SpaceX avait prévu un test de rallumage de moteur Raptor et le déploiement de 10 simulateurs embarqués de futurs satellites Starlink v3, ce qui n'a pas pu être fait.

Comme l'indique l'AFP, le régulateur américain de l’aviation (FAA) a expliqué avoir « brièvement ralenti et détourné les avions autour de la zone de chute des débris de véhicules spatiaux ». La FAA ajoute que « les opérations normales ont repris » par la suite.

Cette nuit, Elon Musk a publié sur son réseau social de premières explications : « nous avons eu une fuite d’oxygène/carburant dans la cavité au-dessus du pare-feu du moteur du vaisseau qui était suffisamment importante pour créer une pression dépassant la capacité de ventilation. Outre la vérification des fuites, nous allons ajouter des dispositifs anti-incendie à ce volume et probablement augmenter la zone de ventilation. Rien ne suggère pour l'instant de repousser le prochain lancement au-delà du mois prochain ».

Le 17 janvier à 08h52

Commentaires (14)

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Toujours aussi impressionnant la récupération du booster, c'est vraiment une prouesse technologique.
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Comment c'était avant Space X: youtube.com YouTube
poke Stardust

PS: je n'ai pas d'exemple en tête où les industries aériennes, maritimes, sous-maritimes, ferroviaires ou même automobiles font des tests sans tests intermédiaires.
Space X ferait mieux de douter un peu plus avant de se lancer.
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+1 pour la VDO :)
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Merci pour la vidéo, je ne connaissais pas du tout ce premier projet.
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SpaceX peut abondemment exécuter de coûteux tests grandeur nature afin de s'en servir pour sa vanité ou celle de son dirigeant la promotion de son image.
Elle peut pour cela remercier les abondantes subventions publiques via la NASA.

Car oui, l'idéologie néo-libérale déteste l'État quand il essaie d'améliorer les conditions de vie de sa Nation, mais l'adore quand il s'agit d'une pompe à fric se déversant directement dans le porte-monnaie de ses chantres, les égoïstes qui sont soit aisés, soit rêvent de l'être.
Et nous faisons de plus en plus comme cela chez nous, car on adore importer les mauvaises idées de cet endroit.

Moins de social, plus de subventions pour les riches entreprises.
'pis si les pauvres demandent, on leur expliquera que ça va ruisseler, 'faut juste qu'ils soient un peu patients. Et en attendant qu'il bossent un peu, car "quand on veut, on peut", n'est-ce pas ? Allez, assez discutaillé : au turbin, les pégus.
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SpaceX ne fait que répondre aux besoins de la NASA.
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Ils ont le sens de la litote chez SpaceX. En effet, ils ont "perdu toute communication" et supposent qu'il y a "une anomalie". Il suffisait de regarder dehors pour voir ça :
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Joli feu d'artifice.
Certes, un poil onéreux, mais superbe.
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Et qui doit bien polluer notre chère atmosphère...
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une broutille à l'échelle de l'humanité
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Taille d'une fusée par rapport à la planète : youtube.com YouTube
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une broutille à l'échelle de l'humanité
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Pour ceux qui pensent que c'est une broutille, je vous laisse regarder cette vidéo qui expose le problème des mega constellations.
youtu.be YouTube

Et des lancements journaliers prévus à terme par Space X, Blue Origine, les chinois, les indiens, etc.

Vous pensez vraiment que c'est une broutille ?
Cette course à l'espace sans considération pour les ressources et l'environnement est une menace claire pour notre environnement et notre vie sur terre.

Musk pour ses mega factory de batterie, s'accapare l'eau aux US, en parallèle des incendies et sécheresse.
Et quand il balance ses fusées, entre celles qui décollent toutes les semaines et celles qui explosent, il pourrit l'atmosphère.

Je suis d'accord que pour construire ke SLS d'Artemis 1, ça a coûté très cher. MAIS il a volé du premier coup, purée !!
Alors que le Starship promet d'être moins cher, à terme, mais pour l'instant, il n'est pas finalisé, et engouffré aussi des crédits de la NASA, en plus des ressources matérielles puisque il en est au 7e vol.

A un moment, il faut être lucide.
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Nous en Europe, on est les écolos du ciel.
Ariane 6 ne risque pas de polluer le ciel de sitôt.

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