VTC Taxi : téléchargez la synthèse du rapport Thevenoud
Avant sa diffusion intégrale à 17 h
Le 24 avril 2014 à 12h26
2 min
Droit
Droit
Le député PS de Saône-et-Loire Thomas Thévenoud remettra à 17 h son rapport à Manuel Valls. Le document tente de trouver des pistes pour régler une fois pour toutes la guerre entre taxis et VTC. Next INpact diffuse la synthèse de ce document sur lequel nous reviendrons.
Le document dans sa proposition 19 veut bien interdire « la maraude électronique », par laquelle un client peut choisir un VTC géolocalisé à proximité. Cette pratique sera assimilée à un stationnement en attente de clientèle, qui n’est autorisée que pour les taxis.
Le texte veut d’ailleurs prévoir une infraction générale réprimant d’une contravention de 3ème classe minimum l’offre frauduleuse de service de transport de personnes. Ce n’est pas tout : il est prévu de déployer la géolocalisation « pour faciliter et amplifier la lutte contre la fraude » (proposition 30).
Pour aiguiser encore les contrôles, la proposition 13 prévoit une immatriculation obligatoire des opérateurs de mises en relation entre clients et chauffeurs. Ce n'est pas tout : les éditeurs d’applications pour smartphone y seraient également astreints. Le député veut prévoit des sanctions similaires à leur égard en cas de non-respect des règles en vigueur.
Selon nos informations, le rapport du député PS sera suivi par une proposition de loi afin de donner force de loi à ces pistes.
Commentaires (29)
Vous devez être abonné pour pouvoir commenter.
Déjà abonné ? Se connecter
Abonnez-vousLe 24/04/2014 à 12h29
première ligne “le taxi doit pouvoir profiter pleinement des nouvelles technologies”
ben ils ont qu’à y passer, au lieu de rester sur leur business model du XIXè " />
Le 24/04/2014 à 12h35
Le 24/04/2014 à 12h36
Le 24/04/2014 à 12h37
Le 24/04/2014 à 12h38
en ces périodes troublées par les conflits d’intérêt
Je m’interroge toujours sur (l’impartialité/la partialité) du rédacteur du rapport
Le 24/04/2014 à 13h53
Le 24/04/2014 à 14h02
Le 24/04/2014 à 14h08
Le 24/04/2014 à 14h23
Le 24/04/2014 à 14h31
Le 24/04/2014 à 14h57
Le 24/04/2014 à 15h17
proposition N°5 : réaménager les gares ….. " />
cela a été fait devant la gare du nord et de Lyon et c’est toujours autant le bordel , les taxi décharge les clients n’importe comment , même a hauteur des arrêts de Bus .
le seul endroit qui est correct , c’est la gare de l’est et encore la SNCF voulait les faire descendre en sous-sol , refus des taxi ( là je ne peux que leur donnez raison ), la voie sous la gare étant utiliser par les livraisons et l’enlèvement des bennes a ordures , bonjour l’odeur quand il fait chaud. " />
Le 24/04/2014 à 22h24
Le 24/04/2014 à 12h39
Le 24/04/2014 à 12h45
Entre taxi et taxe une seule lettre d’écart …
Le 24/04/2014 à 13h13
Quand tu as un mauvais système, l’essentiel c’est de ne pas y renoncer. Et hop ! Voici un bel écheveau juridique néfaste pour sauver ce système antique et néfaste.
Le 24/04/2014 à 13h14
Par contre le rapport propose l’obligation des lecteurs de CB pour les taxis.. ca va faire grincer des dents, vu que la course payée en liquide est pas toujours déclarée…
Le 24/04/2014 à 13h22
J’ai du mal à voir le rapport avec PCI mais bon " />
Le 24/04/2014 à 13h24
Personellement je trouve certaines propositions assez légeres pour résoudre le probléme. IL faudrait en muscler quelques une pour avoir des résultats.
Ainsi la proposition 9 devrait plutôt être: Rendre obligatoire à terme l’acceptation à bord des taxis des principales cartes de paiement internationales (Visa et Mastercard). Tout dysfonctionnement de l’équipement de bord doit être consigné et entraîner un retour au dépot.
Proposition 3: Pour devenir une “vitrine de la ville”, le chauffeur de taxi parisien se doit d’adopter une attitude professionnelle en toute circonstances. Le refus de prise en charge non justifié est sanctionnable. Les nouveaux arrivants devront justifier d’une maîtrise minimum de l’anglais voire d’une seconde langue, qui donnera droit à un sigle distinctif
Proposition 21: En plus des boers, la préfecture de police peut aussi faire appel à des clients mystères afin d’évaluer le respect du cahier des charges des taxis. Les contrôles ne se font pas uniquement aux heures de bureau, mais ciblent les heures et lieux problématiques.
Le refus de prise en charge non justifié doit être durement sanctionné, par une amende voire par une suspension de licence
Le 24/04/2014 à 13h32
Le 24/04/2014 à 13h32
Les VTC vont vraiement finir par me faire destester les parisiens et leurs égocentrisme.
Le 24/04/2014 à 13h33
Je rajouterai également:
Proposition 30: OBLIGATION de la géolocalisation pour tout nouveau véhicule de transport de personnes, et incitation à la video surveillance, pour faciliter la gestion des litiges
Il faudrait également un vrai service de réclamation multilingue, dont le numéro et le site soient obligatoirement affichés dans les taxis,
Pas grave, “Désolé, monsieur, mon appareil est en panne aujourd’hui”…
Voila pourquoi il faut des propositions musclées, si le taxi a obligation d’avoir un terminal en état de marche sous peine de fin de service, crois moi il ferra en sorte qu’il soit toujours opérationel. Surtout si il sait que derrière chaque touriste ou parisien qu’il transporte, il peut se cacher un client mystère.
Le 24/04/2014 à 13h35
Le 24/04/2014 à 13h36
Le 24/04/2014 à 13h39
Le 24/04/2014 à 13h44
he ben on n’est pas rendu avec une personne qui n’a rien compris à l’époque où on vit.
“Pays de merde!!!!” pour reprendre l’expression d’une marionnette guignollesque.
Et comme dirait un certain H16, ce pays est foutu!!! " />
" />
Le 24/04/2014 à 13h46
Le 24/04/2014 à 13h47
Le 24/04/2014 à 13h52