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Avec son projet Wing, Google se lance aussi dans la livraison par drones

Les Ailes du désir

Avec son projet Wing, Google se lance aussi dans la livraison par drones

Le 29 août 2014 à 07h03

Après Amazon, c'est donc au tour de Google de se lancer dans la livraison par drones avec son projet Wing. Même si ce n'est que le début de cette expérimentation, le géant du web indique avoir d'ores et déjà réalisé des tests grandeur nature dans le nord de l'Australie et il est désormais à la recherche de partenaires.

Au mois de décembre de l'année dernière, Amazon faisait une annonce pour le moins surprenante avec Prime Air : la livraison par drone en moins de 30 minutes. Google lui emboîte désormais le pas avec Wing. Comme Loon, des ballons gonflés à l'hélium permettant d'accéder à Internet, ce projet est tout droit sorti de ses laboratoires Google[x].

Projet Wing : une aile volante qui décolle à la verticale

Si Amazon utilise des drones relativement classiques, Google propose une approche quelque peu différente avec une aile volante, d'où son nom Wing d'ailleurs. Cette dernière est équipée de quatre moteurs à hélices et décolle à la verticale pour ensuite s'incliner et voler vers sa destination.

 

La livraison se fait via une petite boîte placée sous le drone et reliée à ce dernier par un câble. Une fois en vol stationnaire, l'aile volante la laisse descendre jusqu'au sol. Après récupération des produis qu'elle contient par leur destinataire, elle remonte pour venir se raccrocher sous le drone. Ce dernier n'a alors plus qu'à repartir, sans même avoir eu besoin de se poser. Des expérimentations ont d'ores et déjà eu lieu dans le Queensland, au nord de l'Australie. Un couple de fermiers a ainsi reçu une trousse de premiers soins, du chocolat, des friandises pour chiens ainsi que de l'eau.

 

Au-delà de la livraison classique de marchandises, Google souhaite également livrer des produits de premiers secours lors de catastrophes naturelles ou dans des zones isolées par exemple. Selon nos confrères du Dailymail, l'aile volante aurait une envergure de 1,5 mètre et une capacité de chargement de 1,5 kg, pour un poids total de 10 kg. Pour rappel, Amazon peut livrer jusqu'à 2,27 kg. Si le Wing semble relativement rapide d'après la vidéo mise en ligne, aucune donnée précise n'a été dévoilée concernant sa vitesse, sa portée et son autonomie.

Google cherche des partenaires pour développer son projet

Pour rappel, après son annonce, Amazon s'est rapidement heurté à un problème de taille aux États-Unis : la FAA (Federal Aviation Administration) ne serait pas encore prête à laisser des drones faire des vols commerciaux. En France, le ministre des Transports rappelait au mois de mai que « les drones étant des aéronefs, ils sont donc soumis aux dispositions du code de l'aviation civile et des textes pris pour son application ». 

 

De son côté, Google annonce qu'il cherche désormais des partenaires afin de « proposer cette technologie dans le monde ». Puisque le prototype du drone en lui-même est déjà prêt et fonctionnel, on peut aisément supposer qu'il s'agit de partenaires de poids dans le domaine de l'aviation et/ou de la livraison, mais également du côté des États, ces derniers étant maîtres de leur espace aérien.

 

Commentaires (90)

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darkbeast a écrit :



oui enfin 24 semaines pour un fauteuil, c’est fabriqué par un manchot.





C’est le modèle économique : le vendeur attend d’avoir X fauteuils commandés pour lui-même lancer la commande d’un container, qui sera livré dans plusieurs semaines. En attendant, soit il a ton argent, soit il sait qu’il va vendre X produits.



Parfois c’est pire, puisque le vendeur reçoit l’argent, et ne paye le fabricant que quelques jours après la livraison. Pendant ce temps, l’argent travaille.


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linkin623 a écrit :



et ne paye le fabricant que quelques jours après la livraison.





T’es gentil là <img data-src=" />

Plusieurs mois c’est pas rare… (non je parle pas de l’Armée avec ses années de retard de paiement)


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En fait, ce serait très utile pour les zones de quarantaine avec le petit fil qui descend les médocs. En afrique avec Ebola ça pourrait être utile…



Maintenant en France métropolitaine, à part dans la diagonale du vide ou dans les restaurants d’altitude je vois plutot des drones terrestres de livraison… Et puis je suis sûr que le croque monsieur sera toujours à 15€ drone ou pas ….



<img data-src=" />

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Tarpan a écrit :



A en lire d’autre on devrait accepter tout et n’importe quoi au nom du “Progrès” … tu seras l’un des premiers pucés <img data-src=" />





“Juste milieu”, un jour, peut-être, tu comprendras…


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Tarpan a écrit :



Oups, nos drones-livreurs ont “par inadvertance” collecté massivement des données photo-localisation-réseau wifi-gsm <img data-src=" />







Ce n’est pas tant la récupération de photo/localisation/réseau Wifi/GSM qui a été reproché à Google, mais plus le fait de sauvegarder les données “sniffés” des réseaux ouvert …



Les Google car continuent à récupérer des photo, des info de localisation et la relation entre le positionnement des réseaux wifi et GSM <img data-src=" />



Juste “éviter d’écouter aux portes et d’enregistrer quoi” <img data-src=" />


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fred131 a écrit :



En fait, ce serait très utile pour les zones de quarantaine avec le petit fil qui descend les médocs. En afrique avec Ebola ça pourrait être utile…



Maintenant en France métropolitaine, à part dans la diagonale du vide ou dans les restaurants d’altitude je vois plutot des drones terrestres de livraison… Et puis je suis sûr que le croque monsieur sera toujours à 15€ drone ou pas ….



<img data-src=" />





Euh, de souvenir, les restaurants d’altitude sont livrés en hélico, donc le drone, à la limite..


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Haseo a écrit :



Ce qui est inquiétant dans ce projet comme dans celui d’Amazon, c’est le côté propagande pseudo-humanitaire.



Tout comme Coca-Cola multiplie les projets pseudo-humanitaires (par exemple leur fameuse cabine téléphonique à capsule en Inde…), Facebook les projet de pseudo-accès à Internet, Google va se présenter comme un sauveur en livrant des médicaments dans des zones sinistrées.



L’action en elle-même est bien sûr louable, mais elle est profondément malsaine puisque totalement similaire à ces témoins de jehova ou mormons qui viennent par dizaines proposer leur aide dans des zones sinistrées et propager leur stupidité par la même occasion.



Ce n’est rien de plus que de la manipulation et du chantage.





Coca-Cola livre des médicaments dans des zones reculées. Le packaging des médocs est adapté aux casiers et livré ainsi dans les plus petites et lointaines contrées du globe, tout ça grâce à leur réseau de malade.

Ca fait leur pub, mais ça a déjà sauvé des vies, faute d’autre chose.


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Kaellung a écrit :



“Projet Wing”, ça fait nom de téléfilm nrj12<img data-src=" />





En reprenant les initiales de Google Wing, on as aussi Gundam Wing.

<img data-src=" />


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Euh, de souvenir, les restaurants d’altitude sont livrés en hélico, donc le drone, à la limite..





Ceux qui sont aussi des gîtes pour les randonneurs ou l’alpinisme oui, mais pour ceux qui sont en haut des pistes c’est le télésiège (avant ouverture au public) et les motos neiges avec remorque.



Mais, je pense qu’en ville pour des raisons urgentes ça peut faire un tabac, livraison express de préservatifs, du truc qu’on a oublié pour faire sa recette de cuisine, livraison de pain etc. <img data-src=" />

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Tarpan a écrit :



Oups, nos drones-livreurs ont “par inadvertance” collecté massivement des données photo-localisation-réseau wifi-gsm <img data-src=" />







Oups, j’ai par inadvertance collecté un drône livreur pour chaque paquet de fruits à coque acheté. Ce sont des drônes casse-noisettes maintenant. <img data-src=" />


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MasterDav a écrit :



“Juste milieu”, un jour, peut-être, tu comprendras…





C’est la philosophie française qu’est comme ça je pense: ca fait plus mature d’etre conservateur… Et si tu t’opposes à cracher à la gueule des nouveautés sans avoir essayé, c’est que t’es forcement un ptit con d’americain qui est pret à tendre son cul dès l’instant où le vendeur lui dis que c’est bien…



Moi perso, j’aime pas me mouiller, donc je préfère attendre de voir à l’utilisation pour juger et voir sur quoi ça peut evoluer/contribuer ou si ça va bider/marcher…



(mais ça doit etre parce que je suis un sale con de jeune qui veut vendre sa liberté à des entreprises privées… Heureusement qu’il y a des mecs plus matures et intelligents sur le web qui gardent bien les pieds sur terre pour m’apprendre la vie…)


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fred131 a écrit :



Mais, je pense qu’en ville pour des raisons urgentes ça peut faire un tabac, livraison express de préservatifs, du truc qu’on a oublié pour faire sa recette de cuisine, livraison de pain etc. <img data-src=" />







En ville, la densité de population, et la bonne infrastructure, pourrait plus pousser a faire de la livraison en voiture autonome ( plus grosse charge utile, plus facile de mutualiser le trajet), qu’avec un drone


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vloz a écrit :



Moi perso, j’aime pas me mouiller, donc je préfère attendre





… que ceux qui ont du pognon à faire décident pour toi <img data-src=" />



Sinon, j’ai pas compris où est l’absence de juste milieu dans “on est pas obligé de tout accepter” ? <img data-src=" />

Il me semble que justement en bon français ça sous-entend… un juste milieu… non ? <img data-src=" />


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Euh… il le lâche de vachement haut son colis quand même, non ?

Si son câble s’accroche dans des arbres à cause du vent il n’y a plus qu’à prier pour son toit (ou son chien qui va aboyer en continue sous le bouzin).


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Tarpan a écrit :



A en lire d’autre on devrait accepter tout et n’importe quoi au nom du “Progrès” … tu seras l’un des premiers pucés <img data-src=" />







Donc si ça se trouve, ils vont nous espionner encore en plus, et là on en pensera que l’on était dans le Colis Mateur…



—-&gt; [ <img data-src=" /> ]



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matroska a écrit :



Donc si ça se trouve, ils vont nous espionner encore en plus, et là on en pensera que l’on était dans le Colis Mateur…



—-&gt; [ <img data-src=" /> ]



<img data-src=" />



<img data-src=" />





Belle ! <img data-src=" />


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Envergure de 1,5 Mêtres ?



Bouhdiou, c’est énorme. Quand tu sais qu’un modèle réduit d’avion c’est 80-90cms et que c’est déjà ultra dangereux et impressionnant.

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C’est beau sur le papier.



C’était déjà une farce chez amazon… Pourquoi réitérer ?



<img data-src=" />

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J’imagine bien des livraisons à paris comme ca.



“On ma volé mon colis”

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C’est pas pour rien qu’ils le testent en Australie hein…



Moi je sens bien ça dans les campagnes, zones désertiques, etc. En ville, c’est impossible ou presque.

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Sariote a écrit :



C’est beau sur le papier.



C’était déjà une farce chez amazon… Pourquoi réitérer ?



<img data-src=" />







Non, non ce n’est pas une farce.


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Poid total de 10Kg <img data-src=" />

Si il utilise uniquement l’aile pour générer de la portance en vol normal il doit pouvoir faire plus que 100 km/h même avec son profil super épais.

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Sakthivel a écrit :



C’est pas pour rien qu’ils le testent en Australie hein…



Moi je sens bien ça dans les campagnes, zones désertiques, etc. En ville, c’est impossible ou presque.







Ma tante qui habite dans un coin paumé pourrait bénéficier de ce genre de service, ça serait pas mal.

Et pour le coup ça leur prendrait limite moins de temps de recevoir le colis que de charger la page d’accueil d’amazon <img data-src=" />


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metaphore54 a écrit :



Non, non ce n’est pas une farce.





Si si, c’est du total bullshit comme lorsqu’Amazon nous annonçait que son système de livraison par drone serait fonctionnel et utilisé en 2017 (comment peut-on être journaliste et gober ce genre de conneries, sérieusement ?).



Sérieusement, une capacité de livrer un colis de 1,5 Kg, c’est juste à mourir de rire… La livraison la plus chère du monde <img data-src=" />


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Pr. Thibault a écrit :



Sérieusement, une capacité de livrer un colis de 1,5 Kg, c’est juste à mourir de rire… La livraison la plus chère du monde <img data-src=" />







Faut penser que dans la majorité du monde les réseaux de transports sont loin d’être aussi bons que chez nous.

Passer par les airs peut faire gagner des heures, même pour des distances de l’ordre de la centaine de kilomètres.

Y a donc au moins un besoin pour ce genre d’engin, pour le marché c’est moins évident.


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trolleur anonyme a écrit :



Faut penser que dans la majorité du monde les réseaux de transports sont loin d’être aussi bons que chez nous.

Passer par les airs peut faire gagner des heures, même pour des distances de l’ordre de la centaine de kilomètres.

Y a donc au moins un besoin pour ce genre d’engin, pour le marché c’est moins évident.







Oui surtout en Australie livré un mec dans une zone désertique ça oblige à payé un livreur pendant des heures pour un colis seulement.


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A voir pour des zones désertes. Là, Google a fait le test en Australie, c’est pas pour rien : faire rouler une camionnette de livraison en plein rien du tout sur 100 à 200 km pour livrer un seul colis, ça doit sûrement coûter plus cher qu’un drone, dans les même conditions opérationnelles.



Par rapport à l’approche “gadget” d’Amazon, je trouve le projet Google plus cohérent. A voir…

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“Projet Wing”, ça fait nom de téléfilm nrj12<img data-src=" />

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knos a écrit :



J’imagine bien des livraisons à paris comme ca.



“On ma volé mon colis”







Après les Robin des toits, les Guillaume Tell du ciel <img data-src=" />


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Ce qui est inquiétant dans ce projet comme dans celui d’Amazon, c’est le côté propagande pseudo-humanitaire.



Tout comme Coca-Cola multiplie les projets pseudo-humanitaires (par exemple leur fameuse cabine téléphonique à capsule en Inde…), Facebook les projet de pseudo-accès à Internet, Google va se présenter comme un sauveur en livrant des médicaments dans des zones sinistrées.



L’action en elle-même est bien sûr louable, mais elle est profondément malsaine puisque totalement similaire à ces témoins de jehova ou mormons qui viennent par dizaines proposer leur aide dans des zones sinistrées et propager leur stupidité par la même occasion.



Ce n’est rien de plus que de la manipulation et du chantage.

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HarmattanBlow a écrit :



(…) Mais si tu penses à des essaims par exemple, je ne suis pas sûr qu’un canapé requiert de meilleurs drones qu’une noix de coco. Après c’est aussi une histoire de drone d’Afrique ou un drone d’Europe.







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romvinot a écrit :



C’est une bonne question. On ne peut pas nier que Google fait beaucoup d’effort dans une direction pseudo-humanitaire.





Pour ceux qui pensaient que les dépenses marketing ne portent pas leurs fruits, voici la preuve du contraire.


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Je pense en effet que ce genre de livraison est plus adapté au région à très faible taux de population. En France, c’est pas ce qui manque, des région comme la Creuse, le Larzac… Le choix d’un avion va dans ce sens, aux dernières nouvelles les long courrier ne sont pas des hélicoptères, il y a sûrement une raison énergétique derrière cela.









Commentaire_supprime a écrit :



D’un côté, moi aussi, ça m’enchanterai d’avoir mes colis qui arrivent sur mon balcon (facile pour les drones, je suis au 7e et dernier étage de mon immeuble). En plus, je commande pas mal de colis à moins de 1 kg de masse (trains électriques), ça pourrait le faire.

[…]





Tu vois, moi, perso, je préfère mille fois mieux que ça arrive dans ma boite aux lettres, au moins elle est à l’abri et c’est pas comme si j’habitais une région réputé pour sa météo.


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atomusk a écrit :



Non.



Google cars : pour être le leader dans les voitures intelligentes et gagner plein de $$$

Google Loons : apporter toujours plus de clients pour leurs services / pub

Google Lens : recherche pour avoir toujours plus de clients

Google Glass : les services google au plus proche de toi



Faut pas imaginer qu’ils font de l’humanitaire … <img data-src=" />



Business is business <img data-src=" />







+1.



Il faut être naïf pour ne pas comprendre que l’argument humanitaire déployé par une entreprise commerciale, c’est de la comm et rien d’autre.


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tazvld a écrit :



Tu vois, moi, perso, je préfère mille fois mieux que ça arrive dans ma boite aux lettres, au moins elle est à l’abri et c’est pas comme si j’habitais une région réputé pour sa météo.







C’est à voir. Il pourrait y avoir un créneau pour ce genre de service. Probablement pas pour des gens habitant en ville comme moi avec toutes les commodités nécessaires à dix minutes à pied de leur domicile, mais peut-être en zone rurale peu dense.



A voir quand même.


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atomusk a écrit :



Il y a la “livraison de la semaine” et la livraison d’urgence .



Mais oui, pour moi ça sera pour les zones “désertiques” ou “montagneuses”, sans plus … et ça sera un service à un coût dissuasif <img data-src=" />







du genre “bonjour l’anti-venin dont vous avez besoin pas de soucis, ça fera 10 euros la dose d’anti-venin et 200 euros de livraison”


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darkbeast a écrit :



du genre “bonjour l’anti-venin dont vous avez besoin pas de soucis, ça fera 10 euros la dose d’anti-venin et 200 euros de livraison”







ou livraison gratuite dans 2 semaines … vous voulez payer en 4 fois sans frais ? <img data-src=" />


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Commentaire_supprime a écrit :



+1.



Il faut être naïf pour ne pas comprendre que l’argument humanitaire déployé par une entreprise commerciale, c’est de la comm et rien d’autre.







Après il faut pas sous-estimer le fait que l’humanitaire est un débouché commercial comme un autre ….



Tu peux aider les populations locales tout en récupérant un confortable bénéfice <img data-src=" />


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jusqu’au jour où un de ces engins percutera un parapente, un hélico, un petit avion de tourisme ou je ne sais quoi d’autres.

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Pull ! <img data-src=" />

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atomusk a écrit :



ou livraison gratuite dans 2 semaines … vous voulez payer en 4 fois sans frais ? <img data-src=" />







ça me rappelle certains sites de meubles ou tu as jusqu’à 24 semaines de délais de livraison


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deepinpact a écrit :



On lisait probablement les mêmes commentaires que les tiens lorsque Google annonçait vouloir photographier les rues & les villes du monde entier :



Je suppose que tu vas me dire que tu n’as jamais utilisé google map





Tu supposes mal.



J’ai dit qu’il n’était pas obligé de tout accepter du moment qu’une compagnie a une idée.

Il faut du discernement.

Il faudra attendre des problèmes pour que les pouvoirs publics réagissent (avec 10 ans de retard, et souvent à cause de ce retard les habitudes sont installées et il est difficile de revenir en arrière sans entendre crier au fascisme) .



Sinon, si Google sort le plug anal connecté de 3cm de diamètre qui prévient ton toubib de tes fluctuations de santé, tu l’adopteras sans sourciller, et avec le sourire..? <img data-src=" />


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Je me demande si avec ces drones il sera possible d’acheter des chiens ou de mignons petits chats….Niark Niark

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Commentaire_supprime a écrit :



Probablement pas pour des gens habitant en ville comme moi avec toutes les commodités nécessaires à dix minutes à pied de leur domicile, mais peut-être en zone rurale peu dense.



A voir quand même.







Au contraire, ce sont les urbains (en premier le jcd) qui seront la cible : 10mn à pied ? Vous n’y pensez pas ! Se faire livrer au bureau ou depuis son canapé (avec ouverture le la fenêtre automatique, on va pas se lever pour un drone) ce sera le must !

(se souvenir de la part de population urbaine/rurale pour voir que la cible ne sera jamais le rural, faire voler un drone pdt 1h pour une personne qd il peut en livrer 20 dans le même temps en ville ? <img data-src=" /> )


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Tarpan a écrit :



Au contraire, ce sont les urbains (en premier le jcd) qui seront la cible : 10mn à pied ? Vous n’y pensez pas ! Se faire livrer au bureau ou depuis son canapé (avec ouverture le la fenêtre automatique, on va pas se lever pour un drone) ce sera le must !

(se souvenir de la part de population urbaine/rurale pour voir que la cible ne sera jamais le rural, faire voler un drone pdt 1h pour une personne qd il peut en livrer 20 dans le même temps en ville ? <img data-src=" /> )







Comme je dis : à voir. Je n’ai pas de certitudes à ce sujet, et l’extrapolation de ce qui m’intéresse en la matière n’a pas de valeur autre que subjective.



Tiens, justement, tu m’y fais penser : un magasin qui a un site internet peut proposer des livraisons aéroportées par drone à ses clients dans la même agglomération en 1 heure chrono pour les produits en stock. Cela peut avoir un intérêt commercial certain.



Prévoir un hélipad dans son jardin si c’est le magasin Darty qui propose ça pour ses produits bruns et blancs… Quoi que, avec des drones d’Afrique…



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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Commentaire_supprime a écrit :



C’est à voir. Il pourrait y avoir un créneau pour ce genre de service. Probablement pas pour des gens habitant en ville comme moi avec toutes les commodités nécessaires à dix minutes à pied de leur domicile, mais peut-être en zone rurale peu dense.



A voir quand même.





Tout à fait. En ville, un tel mode de livraison est inutile. Des colis de cette dimension/poids, les livreurs ne s’emmerde pas, il ont souvent la clef universelle pour les boites aux lettres (comme ton facteur), il le mettent directement dedans.


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pti_pingu a écrit :



Après les Robin des toits, les Guillaume Tell du ciel <img data-src=" />





Avec une arbalète à µ-ondes <img data-src=" />


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Ca fume de la bonne à Google !!

J’aime bien leur yeux, pleins de conviction..nos amis scientologues et franc-maçons ont trouvé leurs nouveaux maîtres …

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Anna Lefeuk a écrit :



Ca fume de la bonne à Google !!

J’aime bien leur yeux, pleins de conviction..nos amis scientologues et franc-maçons ont trouvé leurs nouveaux maîtres …







On peut donc dire que ça plane pour eux <img data-src=" />


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Je veux bien croire qu’à l’avenir toutes les livraisons se feront ainsi mais pour l’instant on est très loin de pouvoir en faire une réalité.



Pas tant que les drones ne seront pas capables de s’éviter les uns les autres, d’éviter les oiseaux, d’avoir une vraie autonomie, d’avoir prouvé leur sécurité pour un usage à grande échelle, d’être automatisés, plus petits, etc.



Mais bon, il faut bien commencer quelque part. Avant que les drones ne sillonnent le ciel par milliers afin de déposer colis et lettres par les fenêtre des appartements dans une ou deux décennies il faut bien commencer par des zones rurales isolées et de grands jardins dégagés, sous contrôle d’un pilote.

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HarmattanBlow a écrit :



Je veux bien croire qu’à l’avenir toutes les livraisons se feront ainsi mais pour l’instant on est très loin de pouvoir en faire une réalité.



Pas tant que les drones ne seront pas capables de s’éviter les uns les autres, d’éviter les oiseaux, d’avoir une vraie autonomie, d’avoir prouvé leur sécurité pour un usage à grande échelle, d’être complètement autonomes, etc.







En même temps, pour le moment, nous n’en sommes qu’aux prototypes dans ce domaine d’application.



Et c’est pas sûr qu’un déploiement en masse soit à la fois possible et économique.


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Commentaire_supprime a écrit :



Et c’est pas sûr qu’un déploiement en masse soit à la fois possible et économique.





Aujourd’hui ça ne l’est certainement pas, ça ne peut pas alimenter un vrai service commercial, c’est de la simple expérimentation. Mais je n’ai aucun doute quant au fait que ça deviendra rentable et plébiscité. Personnellement la livraison en une heure par la fenêtre ça me bottera bien. Dans une ou deux décennies.


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A en lire certains, on en serait encore à aller chercher l’eau au puits entre deux séances de minitel <img data-src=" />

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HarmattanBlow a écrit :



Pas tant que les drones ne seront pas capables de s’éviter les uns les autres,







Par contre je vois bien des mini-drones de la boite X traquer les drones-livreurs de la boite Y pour les brouiller… une guéguerre en plein air, sans témoin… <img data-src=" />


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MasterDav a écrit :



A en lire certains, on en serait encore à aller chercher l’eau au puits entre deux séances de minitel <img data-src=" />





A en lire d’autre on devrait accepter tout et n’importe quoi au nom du “Progrès” … tu seras l’un des premiers pucés <img data-src=" />


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HarmattanBlow a écrit :



Aujourd’hui ça ne l’est certainement pas, ça ne peut pas alimenter un vrai service commercial, c’est de la simple expérimentation. Mais je n’ai aucun doute quant au fait que ça deviendra rentable et plébiscité. Personnellement la livraison en une heure par la fenêtre ça me bottera bien. Dans une ou deux décennies.







D’un côté, moi aussi, ça m’enchanterai d’avoir mes colis qui arrivent sur mon balcon (facile pour les drones, je suis au 7e et dernier étage de mon immeuble). En plus, je commande pas mal de colis à moins de 1 kg de masse (trains électriques), ça pourrait le faire.



D’un autre, je reste prudent. Outre les problèmes techniques que tu as fort justement évoqués, le coût de la formule est à étudier.



Par contre, un point que je viens de voir à l’instant, c’est que contrairement aux voitures volantes, la supériorité de ces systèmes, c’est que ce ne sont pas des humains qui pilotent, et ça pourra faire toute la différence.



Après, je ne pense pas que ça pourra tout livrer, je vois mal Ikea proposer cette formule pour leurs canapés <img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /> Mais pour des petits colis, mettons jusqu’à 5 kg, pourquoi pas ?


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knos a écrit :



Oui surtout en Australie livré un mec dans une zone désertique ça oblige à payé un livreur pendant des heures pour un colis seulement.







Sauf qu’un mec qui habite dans une zone désertique s’il doit se faire livrer, il va en profiter pour se faire livrer un max de trucs d’un coups. Parce que là un drone qui livre des paquets 1.5 kg ça en fait des AR pour livrer les courses de la semaine/mois.


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Haseo a écrit :



Ce qui est inquiétant dans ce projet comme dans celui d’Amazon, c’est le côté propagande pseudo-humanitaire.



[…]



L’action en elle-même est bien sûr louable, mais elle est profondément malsaine puisque totalement similaire à ces témoins de jehova ou mormons qui viennent par dizaines proposer leur aide dans des zones sinistrées et propager leur stupidité par la même occasion.



Ce n’est rien de plus que de la manipulation et du chantage.





C’est une bonne question. On ne peut pas nier que Google fait beaucoup d’effort dans une direction pseudo-humanitaire.

Google Cars -&gt; parce que ca fera moins d’accident sur les routes que les humains et ca permet aux aveugles d’avoir une voiture.

Google Loons -&gt; pour fournir Internet aux populations que n’en n’ont pas.

Google Lens -&gt; pour aider les diabetiques.

Google Glass -&gt; heu ha non, celui-la, il est vraiment pas humanitaire…


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Commentaire_supprime a écrit :



Après, je ne pense pas que ça pourra tout livrer, je vois mal Ikea proposer cette formule pour leurs canapés <img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /> Mais pour des petits colis, mettons jusqu’à 5 kg, pourquoi pas ?





Qui sait ?



D’abord ça me semble être non pas une question de masse mais de rapport entre la masse et la surface horizontale. Et à mon avis avec le temps on doit pouvoir atteindre de beaux scores.



Ensuite tu exclus les canapés en imaginant de grands drones. Mais si tu penses à des essaims par exemple, je ne suis pas sûr qu’un canapé requiert de meilleurs drones qu’une noix de coco. Après c’est aussi une histoire de drone d’Afrique ou un drone d’Europe.


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Tarpan a écrit :



A en lire d’autre on devrait accepter tout et n’importe quoi au nom du “Progrès” … tu seras l’un des premiers pucés <img data-src=" />







On lisait probablement les mêmes commentaires que les tiens lorsque Google annonçait vouloir photographier les rues & les villes du monde entier :




  • Impossibruuuu !

  • Inacceptable !

  • C’est 1984 !

  • Blablabla…



    Je suppose que tu vas me dire que tu n’as jamais utilisé google map pour un itinéraire, vérifier l’environnement d’un bien immobilier, etc… Ni d’ailleurs que tu n’as de smartphone ou d’ordinateur…



    Pour l’instant à notre niveau on ignore totalement ce que pourraient être les aboutissements d’une telle technologie (si ce n’est les avantages connus pour le contrôle des gens).



    Mais avant de pourrir une entreprise qui innove, si l’évolution de notre société te fait peur, essaye plutôt de voter convenablement…


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romvinot a écrit :



C’est une bonne question. On ne peut pas nier que Google fait beaucoup d’effort dans une direction pseudo-humanitaire.

Google Cars -&gt; parce que ca fera moins d’accident sur les routes que les humains et ca permet aux aveugles d’avoir une voiture.

Google Loons -&gt; pour fournir Internet aux populations que n’en n’ont pas.

Google Lens -&gt; pour aider les diabetiques.

Google Glass -&gt; heu ha non, celui-la, il est vraiment pas humanitaire…







Non.



Google cars : pour être le leader dans les voitures intelligentes et gagner plein de $$$

Google Loons : apporter toujours plus de clients pour leurs services / pub

Google Lens : recherche pour avoir toujours plus de clients

Google Glass : les services google au plus proche de toi



Faut pas imaginer qu’ils font de l’humanitaire … <img data-src=" />



Business is business <img data-src=" />


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darkbeast a écrit :



Sauf qu’un mec qui habite dans une zone désertique s’il doit se faire livrer, il va en profiter pour se faire livrer un max de trucs d’un coups. Parce que là un drone qui livre des paquets 1.5 kg ça en fait des AR pour livrer les courses de la semaine/mois.







Il y a la “livraison de la semaine” et la livraison d’urgence .



Mais oui, pour moi ça sera pour les zones “désertiques” ou “montagneuses”, sans plus … et ça sera un service à un coût dissuasif <img data-src=" />


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Mustard27 a écrit :



jusqu’au jour où un de ces engins percutera un parapente, un hélico, un petit avion de tourisme ou je ne sais quoi d’autres.







C’est pour ça qu’il y a des réglementations, des espaces de vol réservés et des altitudes délimités.



C’est à ça que sert la DGA, et si un avion de tourisme se déplace dans l’espace aérien des drones, il ne pourra pas se plaindre d’entrer en collision avec des drones …


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atomusk a écrit :



C’est pour ça qu’il y a des réglementations, des espaces de vol réservés et des altitudes délimités.



C’est à ça que sert la DGA, et si un avion de tourisme se déplace dans l’espace aérien des drones, il ne pourra pas se plaindre d’entrer en collision avec des drones …







Il y a des altitudes de survol minimales pour les agglomération. 300 mètres au-dessus du niveau du sol pour les petits villages, 1500 mètres pour une ville comme Grenoble, avec des dérogations pour les hélicoptères d’evasan, police, pompiers… mais strictement encadrées.



Un hélico ne pourra pas raser mon toit à 5 mètres par exemple.


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Tarpan a écrit :



Tu supposes mal.



J’ai dit qu’il n’était pas obligé de tout accepter du moment qu’une compagnie a une idée.

Il faut du discernement.

Il faudra attendre des problèmes pour que les pouvoirs publics réagissent (avec 10 ans de retard, et souvent à cause de ce retard les habitudes sont installées et il est difficile de revenir en arrière sans entendre crier au fascisme) .



Sinon, si Google sort le plug anal connecté de 3cm de diamètre qui prévient ton toubib de tes fluctuations de santé, tu l’adopteras sans sourciller, et avec le sourire..? <img data-src=" />







Comme tu l’as dit on est pas obligé de tout accepter !



A titre personnel je fais plus aisément les liens entre Google Maps et les drones en terme de difficultés techniques et respect de la vie privée !



Quant au lien entre la livraison par drone et le plug anal de 3 cm de diamètre… Je laisse ce soin à ton soit disant “discernement” !


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deepinpact a écrit :



Quant au lien entre la livraison par drone et le plug anal de 3 cm de diamètre… Je laisse ce soin à ton soit disant “discernement” !







On peut se le faire livrer par drone ?



———— fait enfin beau aujourd’hui ——————-&gt; []



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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deepinpact a écrit :



Quant au lien entre la livraison par drone et le plug anal de 3 cm de diamètre… Je laisse ce soin à ton soit disant “discernement” !







Personnellement, je ne vote plus pour un candidat dont je n’ai pas pu vérifier l’état du colon et de l’intestin via l’application Google Proct’…







<img data-src=" />


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Commentaire_supprime a écrit :



On peut se le faire livrer par drone ?



———— fait enfin beau aujourd’hui ——————-&gt; []



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />







Fait peut-être beau sur Grenoble mais en ile de France le ciel est d’un beau gris <img data-src=" />


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Pr. Thibault a écrit :



Si si, c’est du total bullshit comme lorsqu’Amazon nous annonçait que son système de livraison par drone serait fonctionnel et utilisé en 2017 (comment peut-on être journaliste et gober ce genre de conneries, sérieusement ?).



Sérieusement, une capacité de livrer un colis de 1,5 Kg, c’est juste à mourir de rire… La livraison la plus chère du monde <img data-src=" />







C’est juste que tu réfléchie avec avec les limites techniques actuelles. Le but est surement d’avoir des drones autonomes capable de livrer sans assistance pour les abonnés premium dans un premier temps je suppose.


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A quand la base logistique ou l’entrepot mothership volant (style dirigeable) qui enverrai ses livreurs depuis le ciel ? Project Loon 2 !!

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deepinpact a écrit :



Fait peut-être beau sur Grenoble mais en ile de France le ciel est d’un beau gris <img data-src=" />







Je viens de regarder, ça se couvre chez moi en ce moment.


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ils vont avoir du boulot chez KFC pour capturer tous ces drones pour en faire des “chicken wings”.

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atomusk a écrit :



C’est pour ça qu’il y a des réglementations, des espaces de vol réservés et des altitudes délimités.



C’est à ça que sert la DGAC, et si un avion de tourisme se déplace dans l’espace aérien des drones, il ne pourra pas se plaindre d’entrer en collision avec des drones …







DGA: Direction générale de l’armement

DGAC: Direction générale de l’aviation civile <img data-src=" />


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Pour moi on est loin de pouvoir “généraliser” ce genre de drone pour la livraison ( comme dis précédemment, la technologie derrière ces drones est encore balbutiante, et rendre ces systèmes parfaitement autonome sera difficile)



Maintenant, pourquoi pas faire comme l’armé américaine, et avoir des systèmes à caméra, avec des vols semi autonome, et des pilotes dans les pays où la main d’oeuvre est moins chère, quitte à limiter leurs interventions dans les zones critiques (décollage, dépose du colis, croisement, incident mécanique), laissant toute la partie croisière en autonome



c’est interessant comme projet, mais c’est clair que c’est encore un moonshot <img data-src=" />

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Ça fait un peu pitié parce que c’est embryonnaire.

Mais ça finira par arriver, et dans pas si longtemps que ça probablement.



Entre-temps nous aurons de toute façon été déjà habitués à voir voler les drones policiers de surveillance, tout un programme… bienvenue dans le futur.

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deepinpact a écrit :



Comme tu l’as dit on est pas obligé de tout accepter !



A titre personnel je fais plus aisément les liens entre Google Maps et les drones en terme de difficultés techniques et respect de la vie privée !





Oups, nos drones-livreurs ont “par inadvertance” collecté massivement des données photo-localisation-réseau wifi-gsm <img data-src=" />



Mais c’est aussi aux accidents que je pensais…







deepinpact a écrit :



Quant au lien entre la livraison par drone et le plug anal de 3 cm de diamètre… Je laisse ce soin à ton soit disant “discernement” !





Mais… tu ne veux pas vivre éternellement au moyen-âge non ? C’est pour ton bien, il te faut accepter le progrès, de toute façon t’auras pas le choix sinon tu seras plus remboursé par la sécu <img data-src=" />


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darkbeast a écrit :



ça me rappelle certains sites de meubles ou tu as jusqu’à 24 semaines de délais de livraison





Dans ce cas le meuble est pas fabriqué <img data-src=" />


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linkin623 a écrit :



Dans ce cas le meuble est pas fabriqué <img data-src=" />







oui enfin 24 semaines pour un fauteuil, c’est fabriqué par un manchot.


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En ville, la densité de population, et la bonne infrastructure, pourrait plus pousser a faire de la livraison en voiture autonome ( plus grosse charge utile, plus facile de mutualiser le trajet), qu’avec un drone





Oui je l’ai dit plus haut mais une voiture pour une boite de préservatif à 2h du mat à la sortie d’une soirée en boîte, c’est quand même too much, tu imagines la voiture qui arrive sur le parking “mr X votre livraison de préservatifs masculin, féminin et de lubrifiant est arrivée merci de vous diriger vers la voiture de livraison, merci” au mégaphone ? sans compter comme dans la pub la taille des préservatifs mentionnée<img data-src=" />

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Tarpan a écrit :



… que ceux qui ont du pognon à faire décident pour toi <img data-src=" />





Wat?

Tu peux pas dans un meme message defendre la liberté en attaquant les puissances economiques et dans le meme temps tronquer ma phrase façon PAF de TF1… :/

Pour rappel, la phrase complète c’etait:



Moi perso, j’aime pas me mouiller, donc je préfère attendre de voir à l’utilisation pour juger et voir sur quoi ça peut evoluer/contribuer ou si ça va bider/marcher…



Ca veut pas dire que je n’emet pas d’opinion, c’est juste que j’attends des faits concrets voir un vecu plutot de me baser sur des apriori ou la presse, je sais que c’est détestable et esclavagisant comme attitude, mais c’est comme ça…







Tarpan a écrit :



Sinon, j’ai pas compris où est l’absence de juste milieu dans “on est pas obligé de tout accepter” ? <img data-src=" />





C’est l’enchaînement de la conversation que t’as pas saisi:

“Vous etes chiant de dire non à tout”

“On est pas obligé dire oui à tout”

=&gt; “Non, mais il y a un juste milieu”…



Comprendre: Il y a un juste milieu entre râler sur chaque news/et tendre son anus en souriant…


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vloz a écrit :



C’est l’enchaînement de la conversation que t’as pas saisi:

“Vous etes chiant de dire non à tout”

“On est pas obligé dire oui à tout”

=&gt; “Non, mais il y a un juste milieu”…





Pas mieux <img data-src=" />



Mais pour en revenir à ce que tu disais plus haut, je ne pense pas que le rejet de la nouveauté soit une mode franco française.

Même s’il est vrai que le français est mondialement (re)connu pour être tout le temps en grève en train de se plaindre pour pas grand chose.


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MasterDav a écrit :



Pas mieux <img data-src=" />



Mais pour en revenir à ce que tu disais plus haut, je ne pense pas que le rejet de la nouveauté soit une mode franco française.

Même s’il est vrai que le français est mondialement (re)connu pour être tout le temps en grève en train de se plaindre pour pas grand chose.







<img data-src=" />



Attends, normalement ce sera la grève Air France courant septembre, il manque une poignée de porte à un local…



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fred131 a écrit :



Oui je l’ai dit plus haut mais une voiture pour une boite de préservatif à 2h du mat à la sortie d’une soirée en boîte, c’est quand même too much, tu imagines la voiture qui arrive sur le parking “mr X votre livraison de préservatifs masculin, féminin et de lubrifiant est arrivée merci de vous diriger vers la voiture de livraison, merci” au mégaphone ? sans compter comme dans la pub la taille des préservatifs mentionnée<img data-src=" />







C’est beaucoup plus discret l’air drop <img data-src=" /><img data-src=" />

Pour moi ça pourrait être mutualisé ( genre il a 10 livraisons a faire, avec des casier avec les différents produits à livrer, avec des casier chauffé, et refroidit, pour les livraison de nourriture….). Tu évites la limite de 1kg de livraison du drone, et tu as plus d’espace.


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Parce que si dès lors qu’on ose émettre des réserves sur un nouveau truc c’est qu’on est forcément un conservateur rétrograde et contre tout progrès, je veux bien une définition de “juste milieu” <img data-src=" />

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Tarpan a écrit :



Parce que si dès lors qu’on ose émettre des réserves sur un nouveau truc c’est qu’on est forcément un conservateur rétrograde et contre tout progrès, je veux bien une définition de “juste milieu” <img data-src=" />







Je pense que la définition du “juste milieu” c’est “quand on est d’accord avec moi” … ce qui souvent pose quelques problèmes <img data-src=" />


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Tarpan a écrit :



Parce que si dès lors qu’on ose émettre des réserves sur un nouveau truc c’est qu’on est forcément *un conservateur rétrograde et contre tout progrès, je veux bien une définition de “juste milieu” <img data-src=" />





*et un nazi…

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Tarpan a écrit :



Parce que si dès lors qu’on ose émettre des réserves sur un nouveau truc c’est qu’on est forcément un conservateur rétrograde et contre tout progrès, je veux bien une définition de “juste milieu” <img data-src=" />





Benh, déjà:





Tarpan a écrit :



A en lire d’autre on devrait accepter tout et n’importe quoi au nom du “Progrès” … tu seras l’un des premiers pucés <img data-src=" />





A te lire, si l’on n’est pas “contre” c’est que l’on aime que les explorations anales et être fliqué.

T’as de toute évidence toujours rien pigé au concept de “juste milieu”, ni même de “propos nuancés”.

Entre le “pour” et le “contre” il y a toute une gamme d’avis divers et variés, allant du “pourquoi pas” au “rien à foutre”.

Tiens, j’te la fais autrement: si on est pas pour besancenot ça veut pas dire qu’on est lepeniste.


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T’as de toute évidence rien pigé au concept de “parodie” <img data-src=" />



Je pensais que sur NxI on pouvait aller au delà du 1er degrés, mais apparemment…

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fred131 a écrit :



Oui je l’ai dit plus haut mais une voiture pour une boite de préservatif à 2h du mat à la sortie d’une soirée en boîte, c’est quand même too much, tu imagines la voiture qui arrive sur le parking “mr X votre livraison de préservatifs masculin, féminin et de lubrifiant est arrivée merci de vous diriger vers la voiture de livraison, merci” au mégaphone ? sans compter comme dans la pub la taille des préservatifs mentionnée<img data-src=" />










    Sans vouloir critiquer, la bagnole-robot qui vient ( silencieusement ) se garer devant vous [ qui êtes rond comme une queue de pelle !...] pour vous ramener à bon port , çà présente un certain côté "positif" ....   







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    On rêve un peu là ... ou alors, quelqu'un vient de vendre la mèche et de dévoiler 60 ans de retro-ingénierie :  les fusées postales datent des années 50 !... En 1956, Dan Cooper décolle ( et se pose ! ) à la verticale dans son "Triangle Bleu" !... ( La bd se passe précisément en Australie !... )     

L'Australie, le docteur Flynn dote l'île-continent d'un réseau de médecins volants depuis 1928 ( le Royal Flying Doctor, 2,3 millions de km² ) ... et la totalité des exploitations ( "ranchs,", fermes ont leur propre aérodrome ( qui sont autant de stations-service !... Donc les "livreurs" y sont certainement une activité aussi banale que dynamique !... Pas par drones, mais par appareils de "tourisme" [ puisque c'est le terme adéquat !...]






 Des appareils à ailes basculantes, Hugues, Lockheed  en avaient proposé à la même époque ... mais de même, les prototypes ne parvinrent jamais au stade de la production en série . Par contre, il n'existe de nombreux avions classiques à décollage et atterrissages court, très court !...  Les célèbres "Lysander", "taxis" de la Résistance, étaient réputés se poser dans les " champs de choux" !...  L'Antonov AN-2  ( 18000 exemplaires) date de 1947  !...  La concurrence est donc "rude" dans les circuits classiques  !... Certes des ... "rumeurs"  avaient couru dans cette même Australie ( et toujours les "fatidiques" années 50 ) sur une filière industriel débouchant sur ...l' antigravitation !.. Et faire du sur-place pareillement pour déposer ( une douzaine d'œufs, may be ?...)   Bref, un engin gadget,  plutôt côté  inspecteur que James Bond !...    






Avec son projet Wing, Google se lance aussi dans la livraison par drones

  • Projet Wing : une aile volante qui décolle à la verticale

  • Google cherche des partenaires pour développer son projet

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