Nokia vient d'ajouter une nouvelle fonctionnalité à son application de navigation HERE : la prise en charge des voies réversibles pour une douzaine de destinations aux États-Unis et en Europe.
Nokia propose depuis plusieurs mois maintenant son application HERE sur différentes plateformes (Android, Fire Phone et iOS), en plus de Windows Phone. Cette solution propose plusieurs fonctionnalités intéressantes, dont une gestion des comptes unifiée et surtout un mode hors ligne complet.
L'éditeur ne s'arrête pas là et vient d'annoncer une mise à jour avec la prise en charge des voies réversibles. Il s'agit de routes qui peuvent être mises en circulation dans un sens ou dans l'autre en fonction des besoins et de la circulation. Nokia indique que « cette fonctionnalité sera disponible pour toutes les voies express réversibles aux États-Unis et en Europe, y compris » pour les destinations suivantes : Chicago, Denver, Hambourg, Houston, Minneapolis, New Orléans, New York, Pittsburgh, Seattle, Tampa et Washington. Pour le moment, seule l'Allemagne est donc concernée sur le Vieux continent.
Commentaires (44)
Super application surtout le mode offline.
On a ce genre de route en France ? Je ne me rappelle pas en avoir déjà vu.
A part les cas exceptionnels genre travaux qui font passer sut l’autre voie d’une autoroute.
Je me suis posé la même question et apparement ouihttp://www.pau-circulation.fr/wp-content/uploads/2010/09/naPL_2778599_7_apx_470_… pour le pont de SAINT-NAZAIRE
En fait c’est lent à télécharger. Et c’est vrai qu’il faut du réseau pour la première recherche d’une destination. A part ça plus de roaming en Europe où ailleurs et hyper réactif sur les redirections.
Je connais un exemple à Lourdes
J’ai pas encore réussi à utiliser cette appli. A chaque fois que j’ai essayé, elle m’obligeait à mettre à jour la carte et donc faut du réseau pour ça. Sinon, beaucoup de plantages que ce soit au démarrage ( écrans noirs ) ou à la recherche d’itinéraires. Bref, ya du boulot.
Cela existait avant à Bordeaux sur le pont d’aquitaine avant qu’ils ne mettent un terre-plein central.
Le matin, il y avait une voie de plus pour entrer sur Bordeaux et inversement le soir, ou la voie centrale était bloquée dans les deux sens pour les secours.
Gestion de tout ça avec les panneaux lumineux comme on trouve aux péages.
vu comme Here Drive est déjà bancal dans les itinéraires proposés (fait prendre des chemins en terre, contourner des pâtés de maisons alors qu’il suffit d’aller tout droit, etc), je crains le pire avec cette nouvelle feature!
" /> Va y avoir des accidents parce que Here aura fait prendre des autoroutes ou des voies rapides en sens inverse! 
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J’ai découvert cette appli début juin en cherchant un outil de navigation GPS hors ligne pour mon voyage au Pays Bas, et j’ai été conquis.
Via le Wifi j’ai lancé le DL des cartes que j’estimais nécessaire (qq régions de france, belgique et pays bas) sans souci, et je l’ai donc utilisé pour mon trajet et pour me déplacer là bas.
Je n’y ai vu que du positif : indication des limitations de vitesse, réactivité des trajets et la synthèse vocale n’est pas dégueu.
Après je reconnais que pour mes déplacements en France, je préfère toujours Maps (Waze c’est bien mais les routes contiennent trop d’informations ce qui nuit à la lisibilité des cartes pour ma part).
Et bien, chez moi en wifi (tjrs actif, pour sûr), tel laissé au moins une heure “pour voir” : appli qui mouline toujours dans le vide.
Je ne doute pas que ce soit un bon GPS, il doit forcément hériter de OVI que je trouvais très bon et effectivement très intuitif en instructions : en deux roues, tel dans la poche intérieure avec oreillettes, c’était impeccable là où google maps est un peu moins bon et où l’affichage s’avère régulièrement nécessaire pour bien préciser l’instruction.
Waze, pour moi, n’a pas d’intérêt. Je me contente des info trafic google maps (qui d’ailleurs reprend les alertes Waze) et je ne suis que très peu concerné par les bouchons urbains (enfin, quand il y en a, je connais les échappatoires).
Pour l’instant je m’en sors très bien avec google maps ; c’est dommage qu’il ne propose pas un tableau de bord GPS (vitesse instantanée, moyenne, durée). A une époque je faisais joujou avec une appli qui permettait d’avoir ça (vitesse instant, surtout pour bien “situer” mon compteur que je ne connaissais pas encore) en surimpression du guidage google.
“HERE sur différentes plateformes (Android, Fire Phone et iOS), en plus de Windows Phone”
Sur Windows phone, l’appli a de moins en moins de mises à jour. Juste quelques corrections de bugs de temps en temps par rapport à android ou ils ajoutent des fonctionnalités régulièrement…
HERE a bien été mis à jour en même temps sur Windows Phone pour le coup là!
Pour les maps pas à jour, pour avoir regardé Bing Map, HERE map, Google MAP et Geoportail, c’est très mauvais dans tous les cas ! Aucune n’est à jour sur les différents endroits qui m’intéressent, les plus récents ayant déjà au moins 5 ans !
Je me demande combien de temps ils mettent pour traiter. Je vois fréquemment des Google car mais pas de mises à jour par la suite. Et rien côté aérien non plus…
L’immeuble où j’habite est en construction dans StreetView tandis que sur Maps, c’est encore les entrepôts qui ont été pétés ya 4 ans
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Pas de victimisation, merci. Pour information JR_Ewing, Merphemort a perdu autant de commentaires que toi.
Certains pays utilisent beaucoup plus ce système que nous sur des voies importantes selon les horaires (le matin plus de voies pour aller vers la ville et le soir l’inverse)
Hé bien tu sauras que lorsqu’un commentaire est effacé, tous ceux qui le citent sont effacés aussi. Donc si je supprime un commentaire source venant de toi, toute la discussion est effacée, y compris ses messages.