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Falcon 9 de SpaceX : lancement et récupération réussis, les dix satellites Iridium en orbite

Un lancement de fait, combien encore en attente ?

Falcon 9 de SpaceX : lancement et récupération réussis, les dix satellites Iridium en orbite

Le 16 janvier 2017 à 07h30

Pour son retour dans l'espace, SpaceX signe un sans-faute. Il faut dire que la société d'Elon Musk n'avait pas vraiment le droit à l'erreur. Cerise sur le gâteau, le premier étage est venu se poser sans encombre sur une barge dans l'océan.

Après plus de quatre mois sans aucun lancement à cause d'une explosion sur le pas de tir, la fusée Falcon 9 de SpaceX est de retour pour un lancement. Il devait avoir lieu le 9 janvier mais, après un report à cause d'une météo capricieuse, la mission Iridium-1 s'est finalement envolée samedi pour l'espace. L'opération s'est déroulée sans accroc du début à la fin. 

Une réussite sur toute la ligne : décollage, mise en orbite et récupération 

Fidèle à son habitude, la société d'Elon Musk profitait de ce lancement pour tenter de récupérer le premier étage de sa fusée. 8 minutes après le décollage, il est venu se poser en douceur sur la barge baptisée Just Read the Instructions située dans l'océan : 

C'est quasiment devenu une opération de routine pour SpaceX, mais la société n'a toujours pas réutilisé un de ses premiers étages pour un nouveau lancement. Une telle opération est prévue pour le premier trimestre de l'année avec la mission SES, mais la date exacte reste encore à confirmer. Maintenant que le retour en vol de SpaceX a réussi, de nouveaux détails devraient arriver rapidement.

Iridium déploie ses 10 premiers satellites, 60 en attente

Pour Iridium, c'est également une réussite avec les premiers satellites de télécommunication déployés sur la bonne orbite. Via un communiqué de presse, la société explique que ses « dix satellites Iridium NEXT ont été déployés avec succès et fonctionnent nominalement ». Elle va maintenant mener des opérations de vérification et de mise en place des satellites, ce qui prendra environ trois mois.

Les dix satellites seront ensuite rejoints par de nouvelles fournées afin de former une constellation. Au total, 70 satellites sont attendus, avec sept lancements de Falcon 9. Le fonctionnement opérationnel de l'ensemble d'Iridium NEXT est prévu pour l'année prochaine.

Commentaires (40)

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Ca leur permet surtout d’économiser du carburant, la séparation du 1er étage se faisant au dessus de l’océan, il est moins couteux de le récupérer en dessous que de brûler du carburant pour rejoindre la terre ferme (ce qu’ils ont fait les 2 premières fois il me semble)

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KP2 a écrit :









NeedSumSleep a écrit :



Merci à vous trois pour vos réponses ! :)


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Jenga a écrit :



Ca leur permet surtout d’économiser du carburant, la séparation du 1er étage se faisant au dessus de l’océan, il est moins couteux de le récupérer en dessous que de brûler du carburant pour rejoindre la terre ferme (ce qu’ils ont fait les 2 premières fois il me semble)







Des fois c’est possible alors ils le font, c’est pour ça que les 2 premiers essais ont été réalisés en mer (avec une belle explosion) puis la 3e fois a été une réussite sur terre, puis de nouveau sur mer…


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EngelGW a écrit :



À voir le premier étage se poser sur la barge en douceur, on en oublie presque sa taille. 

 Je l’ai réalisé il y a peu avec cette photo (source: compte twitter de F. Porcel)





En effet !

(on croirait presque à un montage au début tellement ça surprend ;-) )


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A la fin il va y avoir tellement de constellations de satellites qu’on ne verra même plus le soleil #Troll

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A la fin il va y avoir tellement de constellations de satellites qu’on ne verra même plus le soleil #Troll

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DjabberZ a écrit :



A la fin il va y avoir tellement de constellations de satellites qu’on ne verra même plus le soleil #Troll







Oui c’est vrai, ça se multiplie comme tes commentaires ;) #contretroll


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Tjrs impressionnant.

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js2082 a écrit :



Les éléments de fusée sont toujours récupérés. C’est à ma connaissance ainsi depuis les débuts de l’ère spatiale.



Vu le prix de ces engins, ce serait une erreur de ne pas les récupérer d’ailleurs







justement non et c’est la base du business model de space X. Récupérer les lanceurs pour faire baisser les coûts au lieu de les jeter


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Le business model de SpaceX, c’est de réutiliser les lanceurs, pour ça faut les récupérer… en bon état. Alors que d’hab’, ils récupèrent mais pas pour les réutiliser tels quels.

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Merci pour l’éclairage technique. <img data-src=" />

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Pour les fusées de type R7 (soyouz, progress…) les premier étage est récupéré dans le désert pour recyclage (c’est principalement de l’aluminium). Il me semble que le 2eme étage est brulé dans l’atmosphere et le 3eme restait en orbite (maintrenant il doit être désorbité et détruit lors de la rentrée)

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Pour la constellation Iridium, il n’yen avait pas déjà une en service ?



C’est une nouvelle génération de satellites ?

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Ben oui, les précédents avaient, disons, dépassé la date de péremption.



&nbsp;Nominal: 10ans de fonctionnement, certains en sont à 20 ans (et certains ne sont plus)

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dommage que Gallileo ait des satellites de 715 kg.. ça aurait été pratique d’en larguer 10 d’un coup…

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Commentaire_supprime a écrit :



Pour la constellation Iridium, il n’yen avait pas déjà une en service ?



C’est une nouvelle génération de satellites ?



&nbsp;Si et oui.

D’autre part, fini les “flash iridium” si chers à certains astro amateurs, cf le message de Thierry Legault sur webastro.net


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Mavelic a écrit :



&nbsp;Si et oui.

D’autre part, fini les “flash iridium” si chers à certains astro amateurs, cf le message de Thierry Legault sur webastro.net





J’allais justement dire ça ! Pour ceux qui n’en ont jamais vu essayez d’en voir un avant que l’ancienne constellation soit désorbitée car c’est vraiment impressionnant ! Une photo d’un de ces flash ici :http://sonicboom.aero/2015/01/03/flash-iridium/


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levhieu a écrit :



Ben oui, les précédents avaient, disons, dépassé la date de péremption.



 Nominal: 10ans de fonctionnement, certains en sont à 20 ans (et certains ne sont plus)







Merci pour l’info.







Mavelic a écrit :



Si et oui.

D’autre part, fini les “flash iridium” si chers à certains astro amateurs, cf le message de Thierry Legault sur webastro.net







Les flash iridium, aussi pris pour des ovnis par les soucoupistes incultes des réalités de la voute céleste…



Un pléonasme se cache dans cette phrase, sauras-tu le retrouver ?


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Commentaire_supprime a écrit :



Les flash iridium, aussi pris pour des ovnis par les soucoupistes incultes des réalités de la voute céleste…



Un pléonasme se cache dans cette phrase, sauras-tu le retrouver ?



oui, oui bien trouvé, nous sommes sur la même longueur d’onde (lumineuse) <img data-src=" />

Cela dit, j’ai bien précisé “astrams”, et la chasse aux flashes iridium est assez divertissante pendant les soirées d’observation, car leurs passages sont prédictibles (comme les passages de l’ISS) à l’inverse des étoiles filantes.


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Mavelic a écrit :



oui, oui bien trouvé, nous sommes sur la même longueur d’onde (lumineuse) <img data-src=" />

Cela dit, j’ai bien précisé “astrams”, et la chasse aux flashes iridium est assez divertissante pendant les soirées d’observation, car leurs passages sont prédictibles (comme les passages de l’ISS) à l’inverse des étoiles filantes.







Je vais m’y mettre à la chasse aux flash iridium, tiens ! J’ai retenu le nom de l’appli pour les trouver.


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Bonsoir,



Iridium envoie de nouveau satellites qu’ils vont “chainer” pour pouvoir proposer un meilleur débit (entre autres) d’un point de vue data.



Actuellement, le débit est de 2.4kbds et devrait passer à 128kbts !

Étant possesseur d’un Iridium Go, j’attends ceci avec impatience.

Récupérer des fichiers gribs et cartes météo en mer va être nettement plus confortable.

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Toutes les fusées jettent leurs premiers étages (et parfois les suivants) dans la mer oui, a part les chinois et les russes qui ont leur centre de lancement au milieu du continent et donc les étages viennent se cracher sur terre.



Au niveau recuperation il y a juste les boosters solides de la navette (péchés dans la mer), la navette elle meme (atterrissage sur une piste d’atterrissage comme un avion), et le premier étage de la falcon 9 (bateau ou pad d’atterrissage) qui sont récupérés.



Apres la majorité des fusées ne contiennent plus que des traces de carburant quand elle tombent, souvent de l’oxygène et de l’hydrogène donc ca participe plus a faire des bancs pour les poissons (si les debris sont gros) que de la solution, et le volume est pas très important de toute façon.

&nbsp;

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non ils récupèrent pas d’habitude, ca dort au fond de la mer, souvent en petits morceaux.

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Et quand le premier étage et le reste de la fusée ne sont par récupérés, ils atterrissent où ? Au fond de l’océan histoire le polluer un peu plus ?

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À voir le premier étage se poser sur la barge en douceur, on en oublie presque sa taille.&nbsp;

&nbsp;Je l’ai réalisé il y a peu avec cette photo&nbsp;(source: compte twitter de F. Porcel)

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En effet c’est impressionnant ! Merci pour ce rappel :)

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Je crois que tout cela se désintègre dans l’atmosphère lors de la chute.

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C’est une belle réussite d’ingénierie pour le coup.

Mais apparemment tout ceci va coûter une blinde en plus car l’enquête terminé SpaceX a reconnu qu’il faudrait, a terme (non précisé) revoir la conception de ces lanceurs.



j’ai plus le lien désolé mais je le recherche et j’éditerai posterai si je le trouve.



Mais c’était pas bien difficile de le deviner…





Ils ont de la chance, une chance colossale : le marché est incroyablement porteur, en ce moment, et pour longtemps. (Arianespace à un planning plein pour 2 ans, on aurait Ariane 6 l’europe serait incroyablement riche lol)

&nbsp;



Leur problème n’est pas de trouver des clients mais d’arriver a les satisfaire.



situation économique très enviable…

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taralafifi a écrit :



Et quand le premier étage et le reste de la fusée ne sont par récupérés, ils atterrissent où ? Au fond de l’océan histoire le polluer un peu plus ?







Les éléments de fusée sont toujours récupérés. C’est à ma connaissance ainsi depuis les débuts de l’ère spatiale.



Vu le prix de ces engins, ce serait une erreur de ne pas les récupérer d’ailleurs


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taralafifi a écrit :



Et quand le premier étage et le reste de la fusée ne sont par récupérés, ils atterrissent où ? Au fond de l’océan histoire le polluer un peu plus ?







Jusqu’à maintenant, ça surtout généré qq’unes des plus belles explosions de fusées qu’on a vu depuis longtemps…


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beuss46 a écrit :



Je crois que tout cela se désintègre dans l’atmosphère lors de la chute.







Ben non, sinon ils auraient rien à récupérer en fonctionnement normal…


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Non pour le coup ça dépend des missions pour ceux de types géostationaires les derniers étages&nbsp; peuvent être détruit dans l’atmosphère.

Sinon dans la majorité des cas on calcul les zones de retombée et récupération des différents étages, qui sont par la suite détruit ou recylcé selon les composants.

&nbsp;

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Au dernier lancement, j’étais étonné de la “force” de la houle à l’atterrissage du lanceur. On voyait clairement la barge bouger nettement sur la video et pourtant la fusée était non seulement parfaitement stable mais elle a pu se poser tranquillement sans problème.

Je continue de penser que cette idée de poser des fusées en mer est complètement folle mais ça m’amuse beaucoup à chaque fois de voir ça…

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un sacré moment ce décollage/atterrissage & cargo delivery.&nbsp; bravo !



vivement le prochain lancement, prévu dans 10 jours seulement !

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KP2 a écrit :



Au dernier lancement, j’étais étonné de la “force” de la houle à l’atterrissage du lanceur. On voyait clairement la barge bouger nettement sur la video et pourtant la fusée était non seulement parfaitement stable mais elle a pu se poser tranquillement sans problème.

Je continue de penser que cette idée de poser des fusées en mer est complètement folle mais ça m’amuse beaucoup à chaque fois de voir ça…







D’ailleurs depuis le début je me demande pourquoi ils font&nbsp;les retours en mer plutôt qu’au milieu d’un&nbsp;désert ?&nbsp;

Question de sécurité&nbsp;?&nbsp;&nbsp;


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Pour le lien qui spécifie que Space X devra revoir la conception de ses fusées:



http://www.spacex.com/news/2016/09/01/anomaly-updates



“In the long term, SpaceX will implement design changes to the COPVs to

prevent buckles altogether, which will allow for faster loading

operations.​”



En gros ils ont fait du curatif pour l’instant sur leur lanceur actuel.

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Dans le cas de SPaceX ils font les deux, cela dépend en fait des configurations de lancement zone visée par le satellite, il y’avait aussi l’argument de l’économie de carburant et d’une marge d’erreur plus important en mer

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taralafifi a écrit :



Et quand le premier étage et le reste de la fusée ne sont par récupérés, ils atterrissent où ? Au fond de l’océan histoire le polluer un peu plus ?





Ils atterrissent dans l’ocean oui, mais ils sont recuperer par la suite.



Tu peux voir une example ici &nbsp;:youtube.com YouTube


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Grocell a écrit :



D’ailleurs depuis le début je me demande pourquoi ils font les retours en mer plutôt qu’au milieu d’un désert ? 

Question de sécurité ?







Car ça consomme du carburant pour le retour donc ils font le retour là où c’est le plus court plutôt que devoir pousser la fusée jusque sur terre… et à fortiori jusque sur la base de lancement.


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Heureusement que les aliens font exploser une fusée SpaceX de temps en temps, sinon il n’y aurait déjà plus de concurrence.

Falcon 9 de SpaceX : lancement et récupération réussis, les dix satellites Iridium en orbite

  • Une réussite sur toute la ligne : décollage, mise en orbite et récupération 

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