Le 07/12/2012 à 21h 00

metaphore54 a écrit :

Gemalto, c’était sûr vu les performances de cette entreprise depuis quelques années.



Les performances n’ont rien a voir avec le CAC40…
C’est le nombre de transaction qui fait le CAC40.

Le 07/12/2012 à 12h 34

brazomyna a écrit :

" />

Sérieux, il n’y avait pas moyen d’avoir des notifications de mail ou autre via wifi si on éteignait l’écran de son smartphone WP ?

Mais c’est quoi c’t OS en carton " />



J’ai bien les notifications de mail même avec un tel en veille, j comprends pas vraiment le problème

Le 04/12/2012 à 17h 06

misterB a écrit :

" />


" />

Le 03/12/2012 à 16h 03

toopac a écrit :

" /> Donc ce qu’on dit sur une vidéo youtube nous engage autant qu’un contrat signé ??



Un contrat n’est pas forcement écrit. Le matin quand tu vas chercher le pain, tu passe un contrat implicite avec la boulangère lorsque tu lui demande une baguette et qu’elle t’annonce le prix.

Si tu accepte, tu valide un contrat sans qu’il soit écrit :)

Le 20/11/2012 à 10h 34

sebtx a écrit :

Ouai aussi, parcontre je suppose que c’est Androïd only -_-

Mais bon je tape jamais au clavier sur la free tfaçon, je m’en sers juste pour la télé et les films (et séries).



mon WP7 a la même apply :;)

Le 08/11/2012 à 15h 43

darkdestiny a écrit :

Et d’ailleurs cette couleur est bien sympa.
Après il y avait tout de même le bridage du partage wifi dans un premier temps, ça faisait partie de la “surcouche”.

Je veux mon 920 Jaune !!



J’ai toujours pas de tethering moi perso :(

Le 08/11/2012 à 13h 12

coket a écrit :

Imagine qu’il veuille lever massivement des fonds (pour acheter SFR par ex); le marché est la meilleure source de financement pour une entreprise ;)



Amazone qui que non :p
Vivendi egalement :p

Il suffie devoir les sommes folles que certaine entreprises dépensent pour racheter leur propres actions…

Le 08/11/2012 à 09h 42

Athropos a écrit :

Ça apporte quelque chose concrètement pour une entreprise d’être dans le CAC 40 ?



une visibilité supplémentaire, pouvoir integrer des produits financiers etc…

Le 08/11/2012 à 07h 29

le CAC 40 représente les 40 meilleures entreprises du marché


Non, celle dont les échanges sont les plus nombreux sur Euronext Paris

Une societé avec une action toujours a 600€ ne sera pas coté
Une societé avec une action qui oscille rapidement entre 20 et 30€ sera coté

Le 07/11/2012 à 20h 48

yunyun a écrit :

J’aimerai tester la bête avant d’acheter…



Aéroport de Francfort, y a des stands Nokia pour tester les lumia " />

Le 07/11/2012 à 08h 29

surtout la banque qu’il a cassé oui avec le prix de sa campagne :/

Le 07/11/2012 à 06h 05

brokensoul a écrit :

ahhh, gros +1 pour QtCreator, je l’ai adopté moi aussi " /> (CUDA/C++)



Il manque quand meme une meilleur gestion de la bascule debug/realese… et des lib :)

Le 06/11/2012 à 19h 24

eax13 a écrit :

Qu’est ce qui distingue le “vrai debugger” du “faux” (le vrai debugger, il debugge, mais c’est un vrai debugger " /> ) “moins bon” ?



tu as deja essayé de regarder les valeurs d’un tableau avec gdb ? :)

et ne pas debuguer, c’est comme conduire avec les yeux fermés. c’est possible pas franchement pas facile (et impossible sur un gros projet)

Le 06/11/2012 à 19h 12

eax13 a écrit :

En tant que très très jeune “développeur” (une année et demi de DUT " /> ), Visual Studio/C++ ne me fait pas très “envie”.

Déjà, rien que ça : je sais pas si ça vient de l’API Win32, mais avoir des fonctions dont le nom commence par une majuscule, chez moi ça bloque.

Le côté usine à gaz aussi, qui fait que ce n’est pas très aisé de s’y retrouver en débutant. Faut trouver le temps de s’y mettre…

Quels sont les avantages de VS par rapport à un IDE comme QtCreator (vu mon parti-pris immense pour ce framework, ça peut pas faire de mal de jeter un œil à côté) ?



a voir un vrai debugeur ? des outils d’analyse de code? gestion des fuites mémoires, des goulots d’etranglement? etc…

VS c’est vraiment le pied a condition de savoir s’en servir, connaitre les bon plugin, les bon raccourci clavier, etc ….
:)

Le 06/11/2012 à 16h 26

coket a écrit :

Là par contre " />

Jamais réussi à m’y habituer aux raccourcis souris… dois être trop vieux " />



rhooo c’est pourtant super pratique :)

Le 06/11/2012 à 12h 37

labdam a écrit :

pas mieux " />



Si mieux un S5 pro " />

Le 26/10/2012 à 16h 05

Moi j’aime surtout l’OST de skyfall… tellement jamesbondien " />

Le 24/10/2012 à 11h 58

raoudoudou a écrit :

Bah pour 1749€ t’as un aller-retour Paris/NYC + McBookPro tout beau tout neuf et tu te plains? " />



et en qwerty " />

Le 24/10/2012 à 10h 53

raoudoudou a écrit :

Rien qu’avec les menus, doit pas rester grand chose comme surface visible " />



Les menus se masque et les raccourcis clavier marchent très bien… faut arreter de prendre les gens pour des con… si toi tu y arrive pas c’est pas que personne peut y arriver…

Le 24/10/2012 à 07h 42

raoudoudou a écrit :

syntax error

ce n’est pas ce que j’appelle de la retouche…

tu fais du tirage photo, de la colorimétrie, si tu veux, …

mais faire de la retouche d’une photo de 20Mpix en zoom 100%* sur un écran de cette taille, ça doit être que du bonheur. Tu fais ça au touchpad? " />

*voir 400% si t’as besoin d’être au pixel



Nop, j fais ca a la wacom " /> et si dans lightroom, tu vois qu’une “grosse retouche” est nécessaire, tu as un bouton pour lancer photoshop " />

Le 23/10/2012 à 19h 12

Je retouche toutes mes photos avec lightroom et mes video avec FC X sur un mbp 13”… ca marche tres bien hein….

Le 23/10/2012 à 19h 29

dupont08 a écrit :

Putain, je suis deg, j’ai achete un ipad3 il y a 5 mois !
et un client en moins pour apple, un …



Et pourquoi t’es deg? tu ne t’en es pas servit? avec des raisonnement comme ca, tu attends toujours la prochaine génération… et tu fais jamais rien…

Le 23/10/2012 à 12h 36

WereWindle a écrit :

edit bis : indispo mondiale suite à un bug, patch à la Rache qui a juste fait une cascade sur tout Azure puis re-patch à la Rache mais qui avait résolu le problème, si mes souvenirs sont exacts



Une histoire d’année bissextile " />

Le 16/10/2012 à 07h 25

arobase40 a écrit :

Oui moi ! " />

C’est ce qui m’a permi de souscrire deux forfaits Free à 2 € à son démarrage avec activation de la ligne en moins d’une semaine, alors que d’autres attendaient plusieurs mois… " />

depuis, j’ai rarement eu besoin de les appeler quelque soit l’heure, mais même en journée, cela fonctionne bien. " />



:maisquilestcon:
" />

Le 15/10/2012 à 17h 27

Tolor a écrit :

Justement, un des reproches de la poste est de ne pas être ouvert en dehors des heures de bureau. Elle est bien assez critiquée pour ça (et la poste tente de changer les choses d’ailleurs)



Tu vas me dire qu’entre minuit et 6h du mat y a des personnes qui appel les hotline?

J’ai eu a appelé la hotline de free 3fois, je l’ai fais entre midi et 14h et pendant le boulot, la ou certains prennent une pause clope :/

Le 15/10/2012 à 15h 34

Fuinril a écrit :

9-19 c’est pas h24, par contre c’est les heures où la majorité des actifs sont au boulot " />



9-19 c’était un exemple… le h24 pour les particuliers est pour moi une aberration qui coute cher
Pourquoi pas la poste ou la caf en h24?

Le 15/10/2012 à 14h 48

Fuinril a écrit :

Et comme ça elle serait inaccessible aux gens qui bossent " />



y a des gens qui bosse h24? faut pas déconner…

Le 15/10/2012 à 13h 34

Moi ce qui me surprends toujours, c’est que des particuliers aient besoin d’hotline ²⁴⁄₂₄… doit pas y avoir masse de personne qui se lèvent la nuit pour contrôler si oui ou non il y a toujours une connexion… " />

une hotline 9h-19h serait largement suffisent et couterai moins cher (en France ou ailleurs) et le service pourrai donc etre de meilleur qualité…

Le 11/10/2012 à 18h 55

eax13 a écrit :

Merci pour l’info…
Quelqu’un a une corde ? " />

Niveau éthique, qui reste-t-il de potable ? FDN ?




ba euu OVH,http://www.ovh.fr/adsl/ ADSL Pro est vraiment pas mal surtout avec le site web et le stockage en ligne :)

Le 11/10/2012 à 17h 41

dam1605 a écrit :

Y’a 15 ans, il y avait des dizaines d’offres (avec des paramètres tels que le nombre d’heures d’internet, des limites en quantité de données), ça ne posait aucun problème. Je ne vois pas pourquoi ça en poserait maintenant.



Et c’etait hors de prix :) voila la raison pourquoi personne ne veut de ca…

Le 10/10/2012 à 14h 59

methos1435 a écrit :

Perso une tablette ARM avec Win RT m’aurai bien interessé mais à ces prix là c’est sans moi. Je comprend bien qu’une bonne tablette de qualité ne soit pas vendue à 200 euros mais quand je vois des prix style 600\( ... Ca fait peur quand même...



idem 400\) et elle était mienne mais la…" />

Le 10/10/2012 à 14h 50

" />

Le 10/10/2012 à 14h 41

maxxyme a écrit :

Je ne vois pas où il est fait mention de Firebug. La fameuse barre d’outils est largement loin de ce qu’offre Firebug depuis un certain temps !!! Surtout qu’avec son look&feel très foncée, ça pique les yeux !!! " />



titre de la news toussa toussa :/

Le 10/10/2012 à 12h 35

Pour firebug, ils devraient regarder du coté de dragonfly d’opera et s’en inspirer…

Le 10/10/2012 à 14h 36

linkin623 a écrit :

" /> 40% fringues, 30% téléphonie 15% kebab, 15% banques (eh oui, elles ont les moyens et elles aiment acheter ou louer des locaux, ça fait bien dans les comptes…. ratio, fond propre tout ça…)



" />

Le 10/10/2012 à 08h 12

MacFry a écrit :

En fait si on fait le résumé de tous les commentaires, c”est éviter le top50 des les SSII " />



" />" />

Le 09/10/2012 à 19h 28

maxxyme a écrit :

Ah ah… AUSY… m’avaient éventuellement fait une offre à 38K (lol car on me proposait 10% ailleurs) et la RH me demandait si je savais faire du HTLM !!! " /> " /> " />

sans compter qu’ils ne savent pas écrire " />
http://www.ausy.com/recrutement/offre/1361/



Moi il me proposait 36K but et c’est tout parce que tu comprends mon école, elle est pas dans leur grilles de salaire donc enfaite, c’est qu’elle ne devrai pas exister dans la vrai vie " /> (on m’a proposé 52K dans une autre boite mais j’ai choisie la beauté de la science " />) mais j’ai bien aimé leur technique
1/ on propose un salaire de misère
2/ on le justifie en dénigrant ta formation
3/ on t’offre 2K en plus pour “le geste”


edit : et lol, leur site a un “scoll” infini (sous opera)

Le 09/10/2012 à 18h 56

A973C a écrit :

Comment le 50ème est-il en mesure d’apparaître dans ce classement ?
" />
L’une des pires SSII de ce classement (et pourtant j’en ai fait quelques unes !).



T’as pas fais Ausy alors " /> c’est elle la pire

Le 05/10/2012 à 10h 06

wooley a écrit :

Le fait que nous avons plus à tirer les canalisations, ni l’électricité est une bonne chose (déjà dans SimCity 4, les lignes électriques avaient disparu en milieu urbain).

Pour les canalisations ça va nous éviter de faire des quadrillages espacés tous les 14 carreaux pour l’optimisation.

Hâte de le tester ! :p



Et fallait tout casser pour mettre le métro :/

Le 03/10/2012 à 21h 28

olivier4 a écrit :

s’il sort, je le prends
ca change des couleurs vives et des cases rouges ou jaunes



On peut deja sur WP7 changer les cases de couleur en bleu :)

Le 26/09/2012 à 10h 13

Faith a écrit :

Je ne vais pas mettre ta parole en doute, car je n’ai travaillé que très peu de temps sur ce sujet, mais le changement de trajectoire est une solution à retenir si on a la (quasi-)certitude que l’endroit où la voiture se dirige n’offre aucun risque (bas coté, voie de circulation dans le même sens, etc)
Dans l’immense majorité des cas où un piéton peut survenir, la marge de manoeuvre est de quelques dizaines de cm (bordure de trottoir d’un coté, voitures en sens opposé de l’autre).

Eviter une personne qui commence à mettre un pied sur la route, OK. Eviter une personne qui se jette sur la voie… c’est rarement faisable.



Nous dans notre labo, on va chercher a éviter l’obstacle, et si c’est pas possible, par un phénomène émergeant (Reactive multi-agent system), la voiture va freiner.

Je crois l’avoir rapidement dit, mais dans un environement où un pieton peut “debouler sur la voix” genre ville/zone charger/…, la voiture ne “pourra” pas rouler au dessus d’une certain vitesse

Le 26/09/2012 à 08h 33

Faith a écrit :

Il n’existe aucune situation réaliste où ce que tu proposes est possible.
La mesure n°1 en cas de détection d’obstacle, c’est de freiner. L’évitement vient ensuite.



C’est une regle bon pour les humains.

Dans mes travaux, je propose un systeme qui permet de tout faire en même temps. La détection entrainera un changement de trajectoire et une diminution de la vitesse si c’est nécessaire.



La voiture aura plus de facilité a trouver une trajectoire/comportement qui ne met personne en danger ( meilleur champs de vision, meilleure évaluation de la distance de freinage / braquage, de la perte d’adhérence - et encore, si elle peut étudier la condition de la route ), mais si elle doit choisir entre 2 accidents, quel accident est le plus accéptable?


C’est une question plus éthique que technique. Mais c’est une tres bonne question. Dans notre ca, si la voiture doit choisir entre 2 accidents, c’est qu’on a raté un truc. Si il y a 2 accidents potentiel sur la “trajectoire” de la voiture et qu’un des deux est inévitable, c’est que:
-La perception a un lag (soft ou hard)
-La vitesse max de la voiture est trop élevé par rapport a ses capacités de freinage/braquage

• la réactivité de la voiture (temps pour exécuter la commande) est mal prit en compte par l’algo.
  
  Dans un de mes articles, on a fait l’expérience d’une sortie brusque de voiture dans un parking avec comme possibilité l’arret, choc avec la voiture qui sort, choc avec le mur. A plus de 20 Km/h la voiture ne peut plus s’arrêter. Pour eviter ca, on a plusieurs pistes:
  


• borner la vitesse max a 20Km/h (pas cool sur autoroute)
  


• augmenter la voix de circulation (cher)
  


• faire varier la vitesse max et vitesse courante en fonction de l’environnement (et ca marche pas mal :p) cad du nombre d’obstacle dans un rayon donnée (lui aussi variable en fonction de la vitesse.
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Le 01/09/2012 à 14h 52

ouragan a écrit :

Si c’est sérieux. Quand on sait à quelle fréquence l’ABS contrôle le blocage des roues, c’est pas un argument bidon !



On utilise des lms SICK (www.sick.com/fr) et comme on est “pauvre” on utilise ce qu’on peut,

Apres, il faut prendre en compte l’element le plus lent de la chaine capteur->driver->traitement->décision->action

Si l’evitement d’obstacle tourne a 30 Hz, rien ne sert d’avoir un capteur a 100 :)

Le 31/08/2012 à 19h 32

orklah a écrit :

C’est pas censé être la voiture qui se démerde avec la vitesse ?!?

Pour la démo à la Rochelle, tu sais si une vidéo existe?



Si mais la voiture défini sa vitesse max en fonction de l’environnement :)

Pour les videos :
http://www.si-nos-villes-avaient-des-ailes.com/sequences.html

Le 31/08/2012 à 15h 43

orklah a écrit :

Peu d’avenir pour les taxis à mon avis.
Les locations de voitures automatiques fleuriront et perdront leurs désavantages:
-plus besoin de permis
-caution moins chere dans la mesure ou tu n’est pas responsable des accidents
-après une course la voiture reviendra d’elle même au point de location le plus proche…)

D’ailleurs, un simple SMS pourrait commander à ta voiture de venir te chercher ou que tu soit :p Tu pourrais même programmer une heure à laquelle elle doit être arrivée pour te prendre " />



Non, tu sera toujours responsable de ta voiture, cf plus haut et tu auras besoin de ton permis (comme pour le régulateur de vitesse par exemple, l’avoir ne te donne pas le droit de ne pas surveiller ta vitesse)…

Pour la commande par sms et le retours auto, une demo a été faite a La Rochelle il y a 2ans je crois :)

Le 31/08/2012 à 15h 40

Gwanana a écrit :

C’est suffisament clair et intéressant pour que je me permette de poser d’autres questions :

• dans le cas où deux de vos véhicules se suivent, j’imagine que celle de derrière respecte une certaine distance de sécurité, mais dans l’hypothèse où la n°1 soit amenée à freiner, prend-elle en compte la présence d’une autre voiture qui risque de lui refaire l’arrière façon Picasso, et le cas échéant modifie-t-elle son comportement?
  C’est quelque chose qu’on est sensés apprendre à faire en préparant le permis, même si on sait qu’on est toujours responsable en étant derrière.
  
  
  
  Une grande partie de mes recherches porte sur les platoon http://en.wikipedia.org/wiki/Platoon_(automobile) ). Il s’agit de train de véhicules plus modulable et adaptable qu’un bus pour les transports en commun par exemple. Le cas du frein d’urgence est un gros pépin. Il y a deux thématiques:
  -globale dev a clairmont par exemple où tout le monde connait tout le monde donc avec de la com vehicules2vehicules et vehicule2infra a l’aide de GPS RTK http://fr.wikipedia.org/wiki/Real_Time_Kinematic) et camera. je n’en sais pas plus, cette branche globale n’est pas mon domaine
  
  -locale (c’est mon equipe entre autre) ou la voiture se comporte uniquement en fonction de sa perception… et c’est tout si la voiture derrière n’est plus “classifier” comme voiture du platoon (forte vitesse relative par ex) elle devient un obstacle et est géré par l’EO comme un danger potentiel et si il y a de la place pour s’enfuir pour eviter le choc, pas de pb… en cas de fortes contraintes a l’avant, par contre y a rien a faire il y aura carton.
  
  
  
  Gwanana a écrit :
  
  


• L’utilisation la plus intéressante pour moi en tant que conducteur reste l’idée de pouvoir me faire remplacer pour les longues distances dénuées d’intérêt (500km sur l’A4 Paris Strasbourg par exemple). Vois-tu une limite théorique de vitesse liée par exemple aux équipements ( Plus difficile l’anticipation à 100m d’un autre véhicule à l’arrêt quand on se pointe à 130km/h, par exemple?)
  
  
  
  Michel Parent, qui a beaucoup bossé sur le platoon (aujourd’hui a la retraite je crois) disait pouvoir faire rouler a 200Km/h des voitures sur routes protégées… Je serai plus réservé ( mais je n’ai pas son expérience) si il faut construire des routes spéciales, le train marche très bien et plus rapidement :)
  
  La vitesse (50, 90, 130, 300) n’est pas un vraie problème si les inter-distances etre voitures sont respectées ce qui apporte un nouveau problème, celui de la mixité véhicules autonome et “manuel”
  

Le 31/08/2012 à 13h 22

coucou_lo_coucou_paloma a écrit :

Je suis curieux du fonctionnement de ces systèmes. Quand tu dis que le véhicule a toujours moyen de s’arrêter, c’est en prenant en compte les cas extrêmes tels que les gens qui se jettent sous les roues de la voiture ? J’ai du mal à imaginer.



sans rentrer dans le détail, le cas ou “les gens qui se jettent sous les roues de la voiture” est dangereux en terrain non dégagé (ou un ecart de la voiture n’est pas possible). C’est ce qu’on appèle un environnement contraint où la voiture n’ira jamais très vite. Ici, c’est l’entourage de la voiture (l’environnement) qui défini la vitesse.

Contrairement a nous qui avons un champ de vision “petit”, la voiture a 360° a 50Hz, la personne qui veux se jeter sous les roues sera “vu” de loin en terrain degagé/ haute vitesse et de quelques mètres a faible vitesse (10 KM/h par ex) la perception comme la décision sont de l’ordre de 30ms et nos voitures freine a 2.8ms² :)

Pour finir, notre systeme est fait en sorte que tous élément influe sur le comportement de la voiture… en gros (tres tres gros) le piéton a 3m “fera décaler la voiture de quelque cm” si il n’y a rien d’autre dans l’environnement

pas sur d’etre clair :/

Le 17/09/2012 à 09h 59

ba si c’est comme avec Opera ou changer simplement l’userAgent fait apparaitre les fonctionnalités tout a fait opérationnelle….

c’est un peu de l’enculade de mouche

Le 04/09/2012 à 07h 18

Pour un pro je dis pas mais pour un particulier, une dispo ²⁴⁄₂₄ ⁷⁄₇ c’est pas tres utile… Un jour faudra comprendre que le tout tout de suite, c’est pas forcement super utile…

Le 03/09/2012 à 08h 15

kamuisuki a écrit :

Ca en devient lourd.. très lourd..
Apple se donne une mauvaise image de toute façon, qu’ils continuent..


Non mais sans rire.. quel telephone ne le propose pas ça?



Ce n’est pas parce qu’un téléphone le propose qu’il enfreint le brevet, il peut y avoir des accords entre les constructeurs