Néanmoins, il y a du positif : les devs n’auront plus à subir l’ami qui-a-une-idée-d’appli-smartphone-révolutionnaire-tu-peux-m’la-dev-steup-?.
Si Bill Glados le demande, Bill Glandouille s’exécute.
Le
30/05/2023 à
18h
48
Cela prouve que les oeufs de vache existent …
En France la poule n‘a pas le droit de couper son cordon. Alors se demander si il y a des oeufs de vache ce n’est pas anormal pour une jeunesse réduite à l’hypothèse contrainte par les sages.
Il/elle/iel donne le fromage à l’oiseau, le paye pour qu’il tombe de son bec.
Là est l’astuce : pomper la recherche publique pour la repacker ensuite 10 fois plus chère aux happy taxpayers en jouant sur leur goût pour la monnaie virtuelle ou pour le mot clé.
On avait pas vu plus con depuis l’invention du bénitier en pate à sucre ou de l’hostie sans gluten.
Le
30/05/2023 à
14h
02
À ce stade, c’est à se demander qui est sapé comme jamais.
L’IA calculera qu’une agente de la DDE est plus molle qu’une barrière de sécurité. C’est conforme à ce que raconte le ministre.
#softpowerpourlesnuls
Le
30/05/2023 à
17h
40
Pneus slick, moteur de tondeuse à gazon, pas de direction assistée… si c’est pour conduire une vieille bagnole ce serait un bon exercice obligatoire en effet !
Le bug c’est qu’avec les autoécoles les bagnoles ont toutes l’ESP maintenant. Alors le permis en poche toto sur sa 106 d’occasion fait moins le malin et on l’avait pas prévenu… à 50 pions l’heure de conduite qui sauve, je ne comprends pas pourquoi on subventionnerait des milliers d’euros les électriques sauvegardant Fangio tandis que les notions essentielles de la conduite sont rarement contrôlées. Le pilotage n’a rien d’exceptionnel, apprendre les trajectoires et la notion de moindre résistance c’est de l’écoconduite sérieuse (usure réduite des pneus, suspensions douces, état général du chassis etc). Ce qu’avec une Dir. Assistée et l’ESP on apprendra jamais…
Le
30/05/2023 à
16h
54
Entre deux freinages la pédale remonte…
Le
30/05/2023 à
16h
53
Aucune formation sur neige, boue, piscine… ce devrait être appris. Et visite médicale tous les 10 ans peu importe l’âge.
Le
30/05/2023 à
14h
26
Erwan123 a dit:
Sans entrainement particulier, le reflexe premier c’est juste d’écraser le frein à mort et espérer que ca va s’arrêter avant de taper…
Je dirais ca pour l’immense majorité des conducteurs car il n’y aucune formation de ce type, évitement d’obstacle dans le permis de conduire. Par contre ca existe en stage facultatif ainsi que dans le permis moto.
Ce qui est parfaitement irresponsable : les deux usager de la route sont soumis aux mêmes conditions d’urgence/météo… et avec des réductions budjétaires en fond bonjour les accidents évitables. A force de pathologiser les conducteurs, forcément, on ne voit plus la chaussée…
Le
30/05/2023 à
14h
16
C’est la méthode « surhumaine » utilisée par l’ABS.
Sans, le blocage est trop bref pour le que le système nerveux réagisse. Ne pas trop appuyer dès le départ évite de bloquer les roues, ce qui diminue la pertinence d’utiliser le frein seul (le frein moteur ne se bloquant jamais pendant longtemps l’ABS est resté confidentiel). La méthode de desserage progressif fonctionne bien dans ces conditions, avec ou sans abs (confort).
Le
30/05/2023 à
13h
49
En imaginant. Tout est dit.
D’autant plus que ce n’est pas la pression moyenne appliquée qui permet d’éviter le blocage de la roue, mais plutôt la réduction de l’interval entre deux appuis sur la pédale… cela étant dit, avoir des syndromes Parkisoniens peut aider, en particulier les tremblements au repos.
Le
30/05/2023 à
13h
43
Oui et non. Sur neige il faut multiplier par 3 ou 4 la vitesse de déclenchement-relachement des machoires pour compenser la perte d’adhérence initiale. Sur la plupart des modèles de série l’ABS sur neige je ne compte pas dessus.
Le
30/05/2023 à
13h
28
(reply:2134901:Idiogène)
En effet, l’ABS permet de conserver le contrôle du véhicule en tout circonstance et donc optimiser les distances de freinages. Mais l’ABS ne diminue pas les distances de freinage. Il empêche les éventuelles erreurs humaine ou les conditions climatiques de les allonger, mais ne les diminue en aucun cas.
C’est subtil, mais la différence est bien là
Non.
Géométriquement parlant, des roues bloquées (et donc braquées) produisent une trajectoire plus longue que des roues parrallèles au chassis.
Dans l’absolu : l’ABS diminue la distance de freinage. CQFD.
En pratique, la correction apportée est faible sur sol sec (pertes thermiques vs caractéristiques de la gomme), importante sur sol mouillé.
Le
30/05/2023 à
13h
20
carbier a dit:
Réussir à obtenir le numéro de sécu de Musk (sachant ce qu’il représente aux US), cela donne vachement envie quant à la sécurité informatique de Tesla, sachant que leurs voitures sont entièrement reprogrammables OTA.
Pour l’histoire du freinage fantome: apparemment ce serait du à l’abandon du Lidar par Tesla au profit des seules caméras qui peuvent être affectées par des artefacts (ombres, plein soleil, mauvaises interprétations). Concernant ce problème, c’est un freinage d’urgence qui potentiellement peut arriver n’importe quand et peut être accidentogène car la voiture qui suit ne peut pas l’anticiper. Ce sont les Tesla Drivers qui en parlent le mieux
A ma connaissance, Tesla n’a jamais utilisé de LIDAR mais seulement des RADARS et caméras, Radars qu’ils sont en train d’éliminer pour au final ne rester que des caméras.
. . . Et pour info, on entend toujours aux infos parler de radars automatiques. C’est faux. Abus de langage.
RADAR: RAdio Detection And Ranging, inventé par les Anglais durant la 2nde guerre mondiale.
Ca fait bien longtemps que le modèle “Barbecue” le long des routes a été remplacé par des jumelles LIDAR et des LIDARS fixes.
Assez fascinant les biais de langage, personne ne dirait: “le sous marin a activé son radar…”
On espère que les systèmes de détection d’obstacles ne sont pas sur les mêmes fréquences que ceux des autres véhicules.
Le
30/05/2023 à
13h
16
Ce n’est pas la première fois qu’une norme devient nulle dès qu’on lit le code de la route. Mais lorsqu’on lit tout, on lit aussi qu’il y a une homologation obligatoire… d’où ma question : puisque l’homologation est alors un genre de fraude sur les qualités essentielles du bien, ne peut-on pas considérer que le logiciel est tout aussi fautif que le conducteur ? A moins, évidemment, que les experts n’assument pas eux non plus de mentir sur les qualités essentielles…
Le
30/05/2023 à
13h
07
Sur sol mouillé l’eau n’est pas chassée roues bloquées. Le coeficient de friction diminue et la distance de freinage augmente (aquaplaning). L’abs diminue la distance en maintenant le coefficient de friction identique au roulage sur le même sol. Sur sol sec la tendance ne s’inverse pas : la bande de roulement n’est pas suffisament rugueuse (majorité des pneus été) et les pertes thermiques dues à la friction indiquent que le rendement du freinage est largement inférieur à l’optimisation que peut faire l’abs.
Le
30/05/2023 à
06h
07
Seule option pour ecarter la responsabilité de l’entreprise : effectuer un contrôle technique de la fonction tous les jour. Ce qui revient à payer un chauffeur en quelque sorte… l’IA n’a donc aucun effet économique. CQFD.
Pour qu’il y ait un « ordre mondial » il faut d’abord un « désordre mondial ». La filiation n’est pas nouvelle… mais le dialecte change.
Après, le caractère persistant des menaces diffère peu des simples besoins commerciaux. Nul doute alors qu’il n’y a que les états pour défendre le commerce sur de longues périodes. Et puisqu’il n’y a pas que la tendance dans la vie : ils sont au moins 194 à persister dans leur être…
Un activiste pourra donc être espionné sans souci, SAUF si il est également avocat ? Où est la logique ?
Dans « l’utilité commune » de l’art premier à défaut du 6 et 10 largement omis et pas lus à l’école par ces « distingués » dont la pertinence à concourrir aux communs échappe souvent à l’opinion. (scoop : c’est fait pour)
Il y une différence entre les relations internationales et une cours de récré, même si une certaine logique de prédation est toujours ancrée.
La cour de récré ne se limite pas à une organisation par des caïds. Les dealers ont aussi leur gaz hilarant à fournir et les aigrefins leurs camelots à revendre. Quant à la cantine elle met tout le monde d’accord à la cuisse de grenouille près.
Le
26/05/2023 à
07h
12
fullero a dit:
Le souci c’ est un peu cela : ils testent les pays autour pour savoir ce qu’ ils peuvent faire ou pas. Si on leur faire croire qu’ ils peuvent tout se permettre, je crains qu’ ils ne soient pas capables de comprendre après ce genre d’ agressions qu’ ils peuvent se permettre d’ abuser de notre neutralité voire de notre bienveillance.
My way en Géorgien a fait un carton neutre.
Comme dirait l’arbitre : « j’préfère partir plutôt que d’entendre ça plutôt que d’être sourd ».
Le
25/05/2023 à
16h
00
carbier a dit:
En même temps, une invasion serait une boucherie des 2 côtés. Les taiwanais sachant très bien ce qui leur arriveraient en cas de rédition appliqueront certainement la politique de la terre brulée.
Une boucherie canine est plus émettrice de méthane qu’une boucherie pangoline.
Ce n’est pas simple de choisir pour la Chine : périr de l’écologie made in Moscou ou récupérer le pet qui noie.
D’où qu’il est logique de fabriquer des chips avec du gaz américain. Aucune souveraineté là dedans : c’est seulement moins dangereux pour la middle class asiatique qui est suceptible de retourner sa laisse d’ici quelques années.
(quote:2133474:prog-amateur) Si je compare à une affaire aussi complexe que le dieselgate de VW, outre l’amende, il a été annoncé le remboursement d’au moins 750 millions d’euros à 235 000 clients allemands, ce qui fait presque 3200€/personne.
Dans ce cas précis, l’infraction à une norme publique rend les dommages et intérêts plus simples : chaque usager de la chaussée est présumé lésé par un véhicule excédant les valeurs réglementaires de pollution déjà sanctionnées d’un CT obligatoire.
Pour les deux autres cas, une limite à la production de déchets ne fait pas l’objet d’une norme publique spécifique, il y a donc besoin d’une amende pour ne pas préjuger du caractère public du dommage jugé qui se limite de droit à la société attaquée. C’est en effet plutôt dissimulateur des dommages indirects : dans bien des cas l’amende ne couvre pas le préjudice exhaustif causé et permet de faire perdurer la basse œuvre par la différence risque/bénéfice tout autant que les concurrents deviennent les premiers à sous-traiter leur guerre économique à des associations.
Il y a plus à attendre d’une normalisation harmonisée que des effets pervers de quelques associations.
Le
16/05/2023 à
16h
58
(quote:2133374:prog-amateur) Vous n’avez pas répondu. Pourquoi le Trésor ? pourquoi tout cet effort de l’association, ces acheteurs lésés, puis une rentrée d’argent record dans les comptes du Trésor ?
L’action de groupe n’est pas faite : je suppose qu’il y a trop de clients lésés pour une seule association.
Et le mécanisme étant très récent en droit Français, dénoncer des abus ou des entraves à l’intérêt général est bien plus simple à faire juger sur des cas où le dol technique est déjà documenté par la societé fautive.
C’est l’intérêt du numérique : suffit de lire le code pour démontrer sous témoins les intentions du fabricant. (ex avec les cartouches d’encre où le bloqueur d’impression est déclaré dans le micrologiciel des imprimantes… peut mieux faire en termes de camouflage)
Le
16/05/2023 à
09h
04
Ceci n’est pas la B.O de Snow White And The Seven Dwarfs.
Canon anti drone = arme de guerre ou de nouveau génocide ?
Le
28/04/2023 à
18h
27
(quote:2131223:127.0.0.1) Ca semble faire écho aux sentiments de bcp des commentateurs de NXI sur chaque news de ce type.
Ils souhaitent mettre deux lignes à une montre mais la langue à deux monstres leur échappe à n+15 secondes.
Le
28/04/2023 à
12h
43
(quote:2131193:Idiogène) 107,2*2024 = 216972,8 soit 465,8033920013894
Autrement dit : 389-339=50 !
On peut ainsi affirmer que c’est bien l’ambre qu’elle préfèrait en 2001. (la terre)
Question subsidiaire : peut-on considérer l’3tat comme think tank à part rentière ?
Le
28/04/2023 à
12h
42
107,2*2024 = 216972,8 soit 465,8033920013894
Autrement dit : 389-339=50 !
On peut ainsi affirmer que c’est bien l’ambre qu’elle préfèrait en 2001. (la terre)
Le
28/04/2023 à
11h
58
Les thinktank n’étant qu’une réponse mal-fondée aux grands débats scientifiques, il n’y a pas lieu d’en contester l’intérêt à agir… sauf à être « sur-endetté ».
Le
28/04/2023 à
11h
55
Non. C’est du pouvoir de police usurpé sans réel mandat publique. (un peu comme le « parti pirate » qui n’incite, par son ironie salutaire donc, qu’à la manifestation de la vérité. (le terme de « manifeste » au sujet des contenus est ainsi réputé bien choisi par les législateurs)
ps: la notion de « préalable » devrait ainsi figuer à chaque tentative de lutte contre des inégalités (selon la logique de Bell)
Le
28/04/2023 à
11h
51
La contre-façon ayant comme support deux copies, « inutile », selon les termes employés par les «citoyens », d’attendre de la societé civile qu’elle cède sans fondement aux parentalismes.
Il y a de quoi provoquer à l’incitation à la consanguinité ou, au clonage humain. Scoop : c’est autorisé.
Le
28/04/2023 à
06h
35
Dans la cour de récrée on se disait, jadis et pompeusement parlant : « redevable ».
Aujourd’hui la taux-to-(marine)logique s’écrit :
« I. - La perception des ressources de l’Etat et des impositions de toute nature affectées à des personnes morales autres que l’Etat est autorisée pendant l’année 2020 conformément aux lois et règlements et aux dispositions de la présente loi. »
On se demande donc comment être remboursés du ticket d’entrée tandis que la dite entrée doit relever d’une tautologie, impliquant par ses moyens mêmes le domaine sectaire…
Alors pour ces vitesses il suffit de sortir des “raquettes” pour freiner, les retro-fusées ne poussent que lorsqu’il n’y a plus assez de frottement dans l’air, à basse vitesse.
D’où l’utilité des voisins pour perpendiculariser les periscopes.
Pour pouvoir affaiblir l’authentification du réseau et utiliser un IMSI catcher, voyons !
Je pense qu’il voulait écrire 4G.
Le problème est qu’il fallait précher le faux pour connaitre la vraie finalité à intégrer dans la technique.
On imagine alors sans mal que les aigrefins, supposés trop lucides au sujet de la double contrainte « cyberespace »-« mandataire d’urbanisme » ont en effet vécus « en » l’espoir de la « macronie »….
De là à balancer la « hache de guerre » en dehors du « tombeau préventif » il n’y avait que le fond de garantie des victimes du terrorisme pour justifier pareil pis-aller.
On espérait pourtant du Q contre du A… dans le dernier retour vers le futur triple zéro sept ayant la licéité de tuer pour de faux ! :€£¥
La responsabilité individuelle face aux Tiers reste quand même un droit léonin pour son défenseur éventuel… à moins que ce dernier, victime de la copiste-coercition, témoigne, lui aussi, de son “droit moral” affecté tout autant de ses pairs mêmes, consommateurs de « character assassination ».
La « boue comissaire » est-il alors un bon pseudo à l’ère de la startup charade ?
Même en attendant les résultats jusqu’au dernier essai la symétrie échec-succès ne dépend pas de deux dimensions…
Plus le compteur d’echecs grimpe moins il y a des chances de succès… !! C’est la définition.
Cela dit, pour des éléments restreints cela peut suffire mais un groupe de systèmes compliqués et aboutés les uns avec les autres implique des aléas imprévisibles par le calcul seul et/ou non modélisables aux limites des tolérances de sécurité ou d’usage requises.
Faire des essais en dur est indispensable passé certains seuils de nombre de pièces. Cela permet d’affiner les modèles mathématiques et de prédire des comportements mécaniques globaux avec des intervals de confiance sereins.
Watchwolf a dit:
Je ne serais pas étonné que la différence entre SpaceX et Ariane Espace viennent plus d’une question de budgets et de politiciens que de scientifiques.
Les scientifiques ont beau vouloir bien faire, ils ne sont pas contre les tests réels ;) Les politiciens par contre détestent l’échec (enfin l’échec qui se voit).
C’est exactement la réalité. Les crash-test auto en sont un exemple canonique… Mais on peut difficielement scientifiquement défendre les probabilités comme seul mode de défaillance plausible !
D’où le faux débat permanent (on dirait même sans fin) entre Murphy et Homer Simpson le plus souvent bien encore huilé par Rockefeller.
Le
22/04/2023 à
09h
04
Aucun lanceur n’est chargé le lendemain des calculs. Idem pour les avions, les autos etc.
L’approche théorique puis pratique est strictement identique. Mais en effet, jetter du pognon dans l’espace plus souvent améliore la fiabilité.
Bloomberg explique qu’Amazon se serait inspiré du plan de communication de McDonalds dans les années 2000 qui avait conclu des contrats avec des agriculteurs locaux pour remonter l’image de sa marque après le fameux démontage du McDonalds par la Confédération Paysanne.
Avant on réagissait après. Aujourd’hui, le prévenir provoque aux mépris réciproques.
mais le peuple répondrait-il à la question posée, ou voterait-il juste “pour ou contre Macron” ?
On peut structurer la réponse à la question du passage à l’euro de la même façon que celle du parlement et de conclure qu’il était peut-être juste de fonder le débat sur une question de frontières.
Tout le problème des retours sur expérience c’est qu’ils ne conduisent pas par magie à la réparation du préjudice. Quand bien même l’expérience ratée ait produit des effets bénéfiques, les causes réelles sont souvent bien plus implicites car codifiées pour désarmer le contexte dans lequel ses vivants prospèraient.
Un référundum sans rétheur n’est ainsi pas concevable sans même faire appel au temps. Un roi-médecin était donc l’issue préventive ultime avant la grande régression pour tous.
On voit pourtant bon qu’à part couper les burnes et les ovaires les états n’ont pas d’avenir sous leur forme de protectorat tautologique. Ni les formes d’états de fait que sont les monopoles économiques dont la preuve de l’antérioté fait fortement défaut auprès des écolos ou déclarés favorables par leur juste cause tout autant.
Le
28/03/2023 à
19h
59
anagrys a dit:
La IVe République était fondée sur les mêmes bases, mais n’a pas su gérer et du coup n’a pas survécu à la poussée sécessionniste d’une partie du pays…
Avec quels moyens comptait-elle agir ?
Le
28/03/2023 à
19h
49
Et clairement, entre 1880 et 1914, il y avait du très, très haut niveau - la preuve, c’est que ce sont ces gens là qui ont posé les bases de toutes les lois qui s’appliquent encore aujourd’hui, avec des chefs-d’œuvre d’équilibre législatif (loi sur la Liberté de la Presse, loi sur les Associations, loi de séparation des églises et de l’État…).
Parfait.
Le
28/03/2023 à
19h
44
Le principe n’est pas séparable du prince.
Non. Il est dans le sujet énoncé plus haut par l’ordre de l’éthymologique. « Ce qui ne signie pas qu’il n’a pas secrètement borné sa vision intégrale du problème. » dirait-il.
Sa double négation implicite ne vaut pas rien… c’est tout le problème des arguments « autorisés. » Dont on remarquera à propos du prince qu’il se confond dans l’incivilité avec l’autorité. Lui.
4748 commentaires
Pour le PDG de NVIDIA, l’IA comble la fracture numérique, car tout le monde peut développer
30/05/2023
Le 30/05/2023 à 18h 51
Si Bill Glados le demande, Bill Glandouille s’exécute.
Le 30/05/2023 à 18h 48
En France la poule n‘a pas le droit de couper son cordon. Alors se demander si il y a des oeufs de vache ce n’est pas anormal pour une jeunesse réduite à l’hypothèse contrainte par les sages.
Elon Musk déclare ne « pas avoir le choix » de la censure dans les États autoritaires
30/05/2023
Le 30/05/2023 à 18h 31
Il/elle/iel donne le fromage à l’oiseau, le paye pour qu’il tombe de son bec.
Là est l’astuce : pomper la recherche publique pour la repacker ensuite 10 fois plus chère aux happy taxpayers en jouant sur leur goût pour la monnaie virtuelle ou pour le mot clé.
On avait pas vu plus con depuis l’invention du bénitier en pate à sucre ou de l’hostie sans gluten.
Le 30/05/2023 à 14h 02
À ce stade, c’est à se demander qui est sapé comme jamais.
Une fuite de 100 Go de documents entache la gestion de Tesla et le fonctionnement de son Autopilot
30/05/2023
Le 30/05/2023 à 18h 04
L’IA calculera qu’une agente de la DDE est plus molle qu’une barrière de sécurité. C’est conforme à ce que raconte le ministre.
#softpowerpourlesnuls
Le 30/05/2023 à 17h 40
Pneus slick, moteur de tondeuse à gazon, pas de direction assistée… si c’est pour conduire une vieille bagnole ce serait un bon exercice obligatoire en effet !
Le bug c’est qu’avec les autoécoles les bagnoles ont toutes l’ESP maintenant. Alors le permis en poche toto sur sa 106 d’occasion fait moins le malin et on l’avait pas prévenu… à 50 pions l’heure de conduite qui sauve, je ne comprends pas pourquoi on subventionnerait des milliers d’euros les électriques sauvegardant Fangio tandis que les notions essentielles de la conduite sont rarement contrôlées. Le pilotage n’a rien d’exceptionnel, apprendre les trajectoires et la notion de moindre résistance c’est de l’écoconduite sérieuse (usure réduite des pneus, suspensions douces, état général du chassis etc). Ce qu’avec une Dir. Assistée et l’ESP on apprendra jamais…
Le 30/05/2023 à 16h 54
Entre deux freinages la pédale remonte…
Le 30/05/2023 à 16h 53
Aucune formation sur neige, boue, piscine… ce devrait être appris.
Et visite médicale tous les 10 ans peu importe l’âge.
Le 30/05/2023 à 14h 26
Ce qui est parfaitement irresponsable : les deux usager de la route sont soumis aux mêmes conditions d’urgence/météo… et avec des réductions budjétaires en fond bonjour les accidents évitables.
A force de pathologiser les conducteurs, forcément, on ne voit plus la chaussée…
Le 30/05/2023 à 14h 16
C’est la méthode « surhumaine » utilisée par l’ABS.
Sans, le blocage est trop bref pour le que le système nerveux réagisse. Ne pas trop appuyer dès le départ évite de bloquer les roues, ce qui diminue la pertinence d’utiliser le frein seul (le frein moteur ne se bloquant jamais pendant longtemps l’ABS est resté confidentiel).
La méthode de desserage progressif fonctionne bien dans ces conditions, avec ou sans abs (confort).
Le 30/05/2023 à 13h 49
D’autant plus que ce n’est pas la pression moyenne appliquée qui permet d’éviter le blocage de la roue, mais plutôt la réduction de l’interval entre deux appuis sur la pédale… cela étant dit, avoir des syndromes Parkisoniens peut aider, en particulier les tremblements au repos.
Le 30/05/2023 à 13h 43
Oui et non. Sur neige il faut multiplier par 3 ou 4 la vitesse de déclenchement-relachement des machoires pour compenser la perte d’adhérence initiale.
Sur la plupart des modèles de série l’ABS sur neige je ne compte pas dessus.
Le 30/05/2023 à 13h 28
Non.
Géométriquement parlant, des roues bloquées (et donc braquées) produisent une trajectoire plus longue que des roues parrallèles au chassis.
Dans l’absolu : l’ABS diminue la distance de freinage. CQFD.
En pratique, la correction apportée est faible sur sol sec (pertes thermiques vs caractéristiques de la gomme), importante sur sol mouillé.
Le 30/05/2023 à 13h 20
On espère que les systèmes de détection d’obstacles ne sont pas sur les mêmes fréquences que ceux des autres véhicules.
Le 30/05/2023 à 13h 16
Ce n’est pas la première fois qu’une norme devient nulle dès qu’on lit le code de la route.
Mais lorsqu’on lit tout, on lit aussi qu’il y a une homologation obligatoire… d’où ma question : puisque l’homologation est alors un genre de fraude sur les qualités essentielles du bien, ne peut-on pas considérer que le logiciel est tout aussi fautif que le conducteur ?
A moins, évidemment, que les experts n’assument pas eux non plus de mentir sur les qualités essentielles…
Le 30/05/2023 à 13h 07
Sur sol mouillé l’eau n’est pas chassée roues bloquées. Le coeficient de friction diminue et la distance de freinage augmente (aquaplaning). L’abs diminue la distance en maintenant le coefficient de friction identique au roulage sur le même sol.
Sur sol sec la tendance ne s’inverse pas : la bande de roulement n’est pas suffisament rugueuse (majorité des pneus été) et les pertes thermiques dues à la friction indiquent que le rendement du freinage est largement inférieur à l’optimisation que peut faire l’abs.
Le 30/05/2023 à 06h 07
Seule option pour ecarter la responsabilité de l’entreprise : effectuer un contrôle technique de la fonction tous les jour. Ce qui revient à payer un chauffeur en quelque sorte… l’IA n’a donc aucun effet économique. CQFD.
Neuralink (d’Elon Musk) a le feu vert de la FDA pour tester ses implants cérébraux sur des humains
29/05/2023
Le 29/05/2023 à 21h 10
On devrait d’urgence tester ce dispositif sur un patient ayant reçu de hydroxychloroquine. +3000% en bourse à la clé pour les maîtres du monde.
Les PME seraient de plus en plus ciblées par les pirates informatiques étatiques (APT)
29/05/2023
Le 29/05/2023 à 21h 02
Pour qu’il y ait un « ordre mondial » il faut d’abord un « désordre mondial ». La filiation n’est pas nouvelle… mais le dialecte change.
Après, le caractère persistant des menaces diffère peu des simples besoins commerciaux.
Nul doute alors qu’il n’y a que les états pour défendre le commerce sur de longues périodes. Et puisqu’il n’y a pas que la tendance dans la vie : ils sont au moins 194 à persister dans leur être…
Profitant d’un congé, un adjudant-chef aurait illégalement validé 300 techniques de renseignement
29/05/2023
Le 29/05/2023 à 18h 44
Dans « l’utilité commune » de l’art premier à défaut du 6 et 10 largement omis et pas lus à l’école par ces « distingués » dont la pertinence à concourrir aux communs échappe souvent à l’opinion. (scoop : c’est fait pour)
Fabrication de puces aux USA : Apple signe un accord de « plusieurs milliards de dollars » avec Broadcom
25/05/2023
Le 26/05/2023 à 15h 31
La cour de récré ne se limite pas à une organisation par des caïds. Les dealers ont aussi leur gaz hilarant à fournir et les aigrefins leurs camelots à revendre. Quant à la cantine elle met tout le monde d’accord à la cuisse de grenouille près.
Le 26/05/2023 à 07h 12
My way en Géorgien a fait un carton neutre.
Comme dirait l’arbitre : « j’préfère partir plutôt que d’entendre ça plutôt que d’être sourd ».
Le 25/05/2023 à 16h 00
Une boucherie canine est plus émettrice de méthane qu’une boucherie pangoline.
Ce n’est pas simple de choisir pour la Chine : périr de l’écologie made in Moscou ou récupérer le pet qui noie.
D’où qu’il est logique de fabriquer des chips avec du gaz américain. Aucune souveraineté là dedans : c’est seulement moins dangereux pour la middle class asiatique qui est suceptible de retourner sa laisse d’ici quelques années.
Désinformation : de l’IA pour faire croire à une attaque du Pentagone
26/05/2023
Le 26/05/2023 à 12h 12
L’éclipse de tortue se produit d’ailleurs à chaque pose d’évier.
Entre plombiers faut s’entre-aider…
Le 26/05/2023 à 05h 19
Qui veut le pognon prépare l’infox…
Qui paye les serveurs type CDN déjà ?
Google Play Games pour PC disponible dans de nombreux nouveaux pays, dont la France
26/05/2023
Le 26/05/2023 à 05h 16
Peut-être un lien avec la fonction EDB d’Intel afin d’éviter que les joueurs utilisent des mods ou des cheats.
« expérience Google officielle ».
Avec des pratiques officieuses en provenance des éditeurs donc.
La surveillance par drones déjà régulièrement autorisée
17/05/2023
Le 17/05/2023 à 10h 18
Je n’ai pas trouvé les canons à micro-ondes dans la catégorie armes légères.
Mais que fait l’ANFR…
Plainte de HOP contre Apple : le procureur ouvre une enquête
16/05/2023
Le 17/05/2023 à 10h 03
Dans ce cas précis, l’infraction à une norme publique rend les dommages et intérêts plus simples : chaque usager de la chaussée est présumé lésé par un véhicule excédant les valeurs réglementaires de pollution déjà sanctionnées d’un CT obligatoire.
Pour les deux autres cas, une limite à la production de déchets ne fait pas l’objet d’une norme publique spécifique, il y a donc besoin d’une amende pour ne pas préjuger du caractère public du dommage jugé qui se limite de droit à la société attaquée.
C’est en effet plutôt dissimulateur des dommages indirects : dans bien des cas l’amende ne couvre pas le préjudice exhaustif causé et permet de faire perdurer la basse œuvre par la différence risque/bénéfice tout autant que les concurrents deviennent les premiers à sous-traiter leur guerre économique à des associations.
Il y a plus à attendre d’une normalisation harmonisée que des effets pervers de quelques associations.
Le 16/05/2023 à 16h 58
L’action de groupe n’est pas faite : je suppose qu’il y a trop de clients lésés pour une seule association.
Et le mécanisme étant très récent en droit Français, dénoncer des abus ou des entraves à l’intérêt général est bien plus simple à faire juger sur des cas où le dol technique est déjà documenté par la societé fautive.
C’est l’intérêt du numérique : suffit de lire le code pour démontrer sous témoins les intentions du fabricant. (ex avec les cartouches d’encre où le bloqueur d’impression est déclaré dans le micrologiciel des imprimantes… peut mieux faire en termes de camouflage)
Le 16/05/2023 à 09h 04
Ceci n’est pas la B.O de Snow White And The Seven Dwarfs.
Renaissance Numérique s’inquiète des effets de la loi JO 2024 sur les droits fondamentaux
28/04/2023
Le 29/04/2023 à 12h 00
Canon anti drone = arme de guerre ou de nouveau génocide ?
Le 28/04/2023 à 18h 27
Ils souhaitent mettre deux lignes à une montre mais la langue à deux monstres leur échappe à n+15 secondes.
Le 28/04/2023 à 12h 43
Question subsidiaire : peut-on considérer l’3tat comme think tank à part rentière ?
Le 28/04/2023 à 12h 42
107,2*2024 = 216972,8
soit 465,8033920013894
Autrement dit : 389-339=50 !
On peut ainsi affirmer que c’est bien l’ambre qu’elle préfèrait en 2001. (la terre)
Le 28/04/2023 à 11h 58
Les thinktank n’étant qu’une réponse mal-fondée aux grands débats scientifiques, il n’y a pas lieu d’en contester l’intérêt à agir… sauf à être « sur-endetté ».
Le 28/04/2023 à 11h 55
Non. C’est du pouvoir de police usurpé sans réel mandat publique. (un peu comme le « parti pirate » qui n’incite, par son ironie salutaire donc, qu’à la manifestation de la vérité.
(le terme de « manifeste » au sujet des contenus est ainsi réputé bien choisi par les législateurs)
ps: la notion de « préalable » devrait ainsi figuer à chaque tentative de lutte contre des inégalités (selon la logique de Bell)
Le 28/04/2023 à 11h 51
La contre-façon ayant comme support deux copies, « inutile », selon les termes employés par les «citoyens », d’attendre de la societé civile qu’elle cède sans fondement aux parentalismes.
Il y a de quoi provoquer à l’incitation à la consanguinité ou, au clonage humain. Scoop : c’est autorisé.
Le 28/04/2023 à 06h 35
Dans la cour de récrée on se disait, jadis et pompeusement parlant : « redevable ».
Aujourd’hui la taux-to-(marine)logique s’écrit :
«
I. - La perception des ressources de l’Etat et des impositions de toute nature affectées à des personnes morales autres que l’Etat est autorisée pendant l’année 2020 conformément aux lois et règlements et aux dispositions de la présente loi. »
On se demande donc comment être remboursés du ticket d’entrée tandis que la dite entrée doit relever d’une tautologie, impliquant par ses moyens mêmes le domaine sectaire…
L’armée de l’espace états-unienne souhaite créer un « outernet » dans l’espace
28/04/2023
Le 28/04/2023 à 18h 37
Les G raison :
~/ : Dali
Bug comploté ?
Le 28/04/2023 à 06h 49
Franchir le Rubicon risquait déjà la mort.
La Chine projette de rendre totalement réutilisable sa fusée Longue Marche 9
28/04/2023
Le 28/04/2023 à 15h 43
D’où l’utilité des voisins pour perpendiculariser les periscopes.
L’administration Biden se prépare pour la 6G
26/04/2023
Le 28/04/2023 à 15h 19
Le problème est qu’il fallait précher le faux pour connaitre la vraie finalité à intégrer dans la technique.
On imagine alors sans mal que les aigrefins, supposés trop lucides au sujet de la double contrainte « cyberespace »-« mandataire d’urbanisme » ont en effet vécus « en » l’espoir de la « macronie »….
De là à balancer la « hache de guerre » en dehors du « tombeau préventif » il n’y avait que le fond de garantie des victimes du terrorisme pour justifier pareil pis-aller.
On espérait pourtant du Q contre du A… dans le dernier retour vers le futur triple zéro sept ayant la licéité de tuer pour de faux ! :€£¥
La French Tech racontée au prisme d’Oussama Ammar
28/04/2023
Le 28/04/2023 à 06h 43
La responsabilité individuelle face aux Tiers reste quand même un droit léonin pour son défenseur éventuel… à moins que ce dernier, victime de la copiste-coercition, témoigne, lui aussi, de son “droit moral” affecté tout autant de ses pairs mêmes, consommateurs de « character assassination ».
La « boue comissaire » est-il alors un bon pseudo à l’ère de la startup charade ?
Starship a décollé puis explosé
21/04/2023
Le 23/04/2023 à 07h 30
Même en attendant les résultats jusqu’au dernier essai la symétrie échec-succès ne dépend pas de deux dimensions…
Plus le compteur d’echecs grimpe moins il y a des chances de succès… !! C’est la définition.
Cela dit, pour des éléments restreints cela peut suffire mais un groupe de systèmes compliqués et aboutés les uns avec les autres implique des aléas imprévisibles par le calcul seul et/ou non modélisables aux limites des tolérances de sécurité ou d’usage requises.
Faire des essais en dur est indispensable passé certains seuils de nombre de pièces. Cela permet d’affiner les modèles mathématiques et de prédire des comportements mécaniques globaux avec des intervals de confiance sereins.
C’est exactement la réalité.
Les crash-test auto en sont un exemple canonique… Mais on peut difficielement scientifiquement défendre les probabilités comme seul mode de défaillance plausible !
D’où le faux débat permanent (on dirait même sans fin) entre Murphy et Homer Simpson le plus souvent bien encore huilé par Rockefeller.
Le 22/04/2023 à 09h 04
Aucun lanceur n’est chargé le lendemain des calculs.
Idem pour les avions, les autos etc.
L’approche théorique puis pratique est strictement identique.
Mais en effet, jetter du pognon dans l’espace plus souvent améliore la fiabilité.
« Ratatouille », la France vue par Amazon
19/04/2023
Le 22/04/2023 à 09h 11
Avant on réagissait après. Aujourd’hui, le prévenir provoque aux mépris réciproques.
Les pirates prorusses NoName revendiquent la cyberattaque contre le site de l’Assemblée nationale
28/03/2023
Le 28/03/2023 à 20h 40
On peut structurer la réponse à la question du passage à l’euro de la même façon que celle du parlement et de conclure qu’il était peut-être juste de fonder le débat sur une question de frontières.
Tout le problème des retours sur expérience c’est qu’ils ne conduisent pas par magie à la réparation du préjudice. Quand bien même l’expérience ratée ait produit des effets bénéfiques, les causes réelles sont souvent bien plus implicites car codifiées pour désarmer le contexte dans lequel ses vivants prospèraient.
Un référundum sans rétheur n’est ainsi pas concevable sans même faire appel au temps.
Un roi-médecin était donc l’issue préventive ultime avant la grande régression pour tous.
On voit pourtant bon qu’à part couper les burnes et les ovaires les états n’ont pas d’avenir sous leur forme de protectorat tautologique. Ni les formes d’états de fait que sont les monopoles économiques dont la preuve de l’antérioté fait fortement défaut auprès des écolos ou déclarés favorables par leur juste cause tout autant.
Le 28/03/2023 à 19h 59
Avec quels moyens comptait-elle agir ?
Le 28/03/2023 à 19h 49
Parfait.
Le 28/03/2023 à 19h 44
Le principe n’est pas séparable du prince.
Non. Il est dans le sujet énoncé plus haut par l’ordre de l’éthymologique.
« Ce qui ne signie pas qu’il n’a pas secrètement borné sa vision intégrale du problème. » dirait-il.
Sa double négation implicite ne vaut pas rien… c’est tout le problème des arguments « autorisés. » Dont on remarquera à propos du prince qu’il se confond dans l’incivilité avec l’autorité. Lui.